Jaka infrastruktura ładowania jest potrzebna w przypadku leasingu elektrycznych samochodów służbowych?

Leasing elektrycznych samochodów służbowych zyskuje coraz większą popularność wśród przedsiębiorców i zarządców flot samochodowych w Holandii. Korzyści są oczywiste: niższe koszty paliwa, mniejsza emisja spalin oraz atrakcyjne ulgi podatkowe. Zanim jednak zdecydujesz się na leasing elektrycznych samochodów służbowych, jest jedna kwestia, której nie można pominąć: infrastruktura ładowania. Bo elektryczny samochód służbowy bez odpowiedniego rozwiązania w zakresie ładowania szybko przestaje jeździć.

W tym artykule odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania dotyczące infrastruktury ładowania elektrycznych samochodów służbowych. Niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz rozważać zakup elektryczny autobus służbowy z podwójną kabiną, czy też chcesz zwiększyć zrównoważony charakter już istniejącej, niewielkiej floty pojazdów: tutaj znajdziesz konkretne odpowiedzi, które pomogą Ci w dalszych działaniach.

Czym jest infrastruktura ładowania i dlaczego ma ona znaczenie w przypadku leasingu elektrycznych samochodów służbowych?

Infrastruktura ładowania to całość urządzeń, okablowania i systemów służących do ładowania pojazdów elektrycznych. W przypadku leasingu elektrycznych samochodów służbowych obejmuje to stację ładowania lub wallbox, przyłącze elektryczne, ewentualne inteligentne oprogramowanie do ładowania oraz związaną z tym instalację. Bez odpowiedniej infrastruktury ładowania nie można niezawodnie eksploatować elektrycznego samochodu służbowego.

W przypadku zwykłego samochodu z silnikiem spalinowym po prostu jedziesz na stację benzynową. W przypadku elektrycznego samochodu służbowego wygląda to inaczej: ładowanie odbywa się głównie w stałych lokalizacjach, takich jak dom, teren firmy lub publiczna stacja ładowania. Sposób i miejsce ładowania w dużej mierze decydują o tym, jak praktyczny jest ten samochód w codziennym użytkowaniu. Niewłaściwe rozwiązanie w zakresie ładowania prowadzi do nieoczekiwanych przestojów, utraty godzin pracy i frustracji.

W przypadku umowy leasingowej dotyczącej elektrycznego samochodu służbowego infrastruktura ładowania nie jest zatem kwestią drugorzędną. Stanowi ona integralną część rozwiązania w zakresie mobilności. Kto odpowiednio zadba o to z wyprzedzeniem, ten codziennie czerpie korzyści z płynnego funkcjonowania firmy.

Jakie rodzaje rozwiązań w zakresie ładowania są dostępne dla elektrycznych samochodów dostawczych?

Istnieją trzy główne kategorie rozwiązań w zakresie ładowania elektrycznych samochodów służbowych: ładowanie w domu za pomocą stacji ładującej typu wallbox, ładowanie na terenie firmy za pomocą stacji ładującej dla przedsiębiorstw oraz ładowanie publiczne w ramach sieci stacji ładujących. To, które rozwiązanie najlepiej Ci odpowiada, zależy od Twojego stylu jazdy, pokonywanych odległości oraz miejsca pracy.

Ładowanie w domu za pomocą stacji ładującej typu wallbox

Wallbox to kompaktowa stacja ładowania, którą montuje się na ścianie – w domu lub w siedzibie firmy. Zazwyczaj zapewnia ona moc ładowania od 3,7 do 22 kW, co oznacza, że większość elektrycznych samochodów służbowych można w pełni naładować w ciągu jednej nocy. Jest to najczęściej stosowane rozwiązanie dla kierowców, którzy wieczorem wracają do domu, a następnego ranka wyruszają w trasę z w pełni naładowanym akumulatorem.

Stacje ładowania dla firm na terenie zakładu

Dla firm posiadających kilka pojazdów elektrycznych, takich jak mała furgonetka i autobus firmowy z podwójną kabiną, najskuteczniejszym rozwiązaniem jest często instalacja stacji ładowania na terenie własnej siedziby. Można zainstalować kilka punktów ładowania, połączyć je z inteligentnym systemem zarządzania energią i w ten sposób zoptymalizować koszty ładowania. Inteligentne oprogramowanie do ładowania zadba wówczas o to, aby pojazdy ładowały się w najtańszych momentach, na przykład w nocy, kiedy cena prądu jest niska.

Ładowanie publicznego

Publiczne punkty ładowania są przydatne jako uzupełnienie, ale rzadko stanowią podstawowe rozwiązanie w zakresie ładowania samochodów służbowych. Są one dostępne za pośrednictwem sieci takich jak Allego, Fastned lub miejskiej infrastruktury ładowania. Szybkie ładowarki (ładowanie prądem stałym) mogą naładować elektryczny samochód służbowy do 80 procent w ciągu 30–60 minut, co jest przydatne podczas podróży. Jednak w codziennej eksploatacji służbowej ładowanie w punktach publicznych jest mniej niezawodne i zazwyczaj droższe niż ładowanie w domu lub w biurze.

Czy jako leasingobiorca musisz samodzielnie zadbać o stację ładowania?

Jako leasingobiorca w większości przypadków sam odpowiadasz za zorganizowanie stacji ładowania, chyba że firma leasingowa oferuje pakiet „all-in”, w którym infrastruktura ładowania jest wliczona w cenę. Niektóre umowy leasingowe zawierają rozwiązanie do ładowania jako opcję; inne oferują je jako standardowy element pakietu leasingowego dla pojazdów elektrycznych.

Warto dokładnie to sprawdzić przed zawarciem umowy leasingowej. Zapytaj konkretnie, czy instalacja stacji ładowania typu wallbox jest wliczona w cenę, czy przewidziano zwrot kosztów za ładowanie w domu oraz czy do umowy dołączona jest karta do ładowania w stacjach publicznych. Wiele firm leasingowych współpracuje ze wyspecjalizowanymi instalatorami, którzy montują stację ładowania typu wallbox w Twoim domu lub w siedzibie firmy.

Jeśli jesteś osobą prowadzącą działalność gospodarczą lub właścicielem małej lub średniej firmy i leasingujesz elektryczny samochód służbowy, warto również wiedzieć, że pracodawca lub zleceniodawca czasami oferuje dofinansowanie na zakup i instalację domowej stacji ładowania. Zależy to od konkretnej sytuacji, ale warto to sprawdzić, zanim sam poniesiesz związane z tym koszty.

Ile kosztuje infrastruktura ładowania w przypadku elektrycznego samochodu służbowego?

Koszty infrastruktury ładowania dla elektrycznego samochodu służbowego są bardzo zróżnicowane, w zależności od rodzaju rozwiązania ładowania i niezbędnych prac instalacyjnych. Prosta stacja ładująca typu wallbox do użytku domowego kosztuje zazwyczaj, wraz z instalacją, od 800 do 1 500 euro. Rozwiązanie ładowania dla terenu firmy z wieloma punktami ładowania może kosztować nawet kilka tysięcy euro.

Czynniki determinujące koszty

• Pojemność ładowania stacji ładującej typu wallbox lub słupka ładującego (im większa, tym droższa)
• Odległość między szafką licznikową a miejscem instalacji
• Czy należy zwiększyć obciążalność przyłącza elektrycznego
• Liczba punktów ładowania, które chcesz zainstalować
• Inteligentne oprogramowanie do ładowania lub system zarządzania energią

Oprócz kosztów zakupu i instalacji należy uwzględnić również koszty bieżące: cenę energii elektrycznej za kWh oraz ewentualne opłaty abonamentowe za dostęp do sieci ładowania lub oprogramowania do zarządzania. Na szczęście przedsiębiorcy inwestujący w infrastrukturę ładowania mogą skorzystać z różnych możliwości uzyskania dotacji i ulg podatkowych. Należy tu wymienić dotację ISDE na komercyjne stacje ładowania lub możliwość odzyskania podatku VAT od instalacji.

Jak ładować elektryczny samochód służbowy, jeśli nie masz własnego podjazdu?

Jeśli nie masz własnego podjazdu ani terenu firmowego, możesz ładować elektryczny samochód służbowy w pobliskich publicznych stacjach ładowania, przy słupku ładującym na ulicy – o którego zainstalowanie należy zwrócić się do gminy – lub w punkcie ładowania w miejscu pracy. Wymaga to większego nakładu pracy związanego z planowaniem, ale z pewnością jest to wykonalne.

Zgłoszenie wniosku o instalację gminnych stacji ładowania

W wielu holenderskich gminach można złożyć wniosek o zainstalowanie stacji ładowania na ulicy, jeśli posiada się pojazd elektryczny, ale nie ma własnego miejsca parkingowego. Wówczas gmina zainstaluje stację ładowania w pobliżu Twojego adresu zamieszkania. Jest to rozwiązanie bezpłatne lub niedrogie, ale czasami wiąże się z okresem oczekiwania. Zapytaj w urzędzie gminy o procedurę i czas realizacji.

Ładowanie w miejscu pracy

Jeśli Twój samochód służbowy stoi w ciągu dnia w stałej lokalizacji pracy, ładowanie na terenie firmy jest logicznym rozwiązaniem. Rano jedziesz do pracy, samochód ładuje się w ciągu dnia, a wieczorem wracasz do domu. Rozwiązanie to sprawdza się w przypadku kierowców mających stałe miejsce pracy i przewidywalne trasy przejazdów.

Publiczne stacje szybkiego ładowania jako uzupełnienie

W przypadku przejazdów, podczas których konieczne jest doładowanie akumulatora, dobrym rozwiązaniem są publiczne stacje szybkiego ładowania. Za ładowanie można łatwo zapłacić za pomocą karty ładowania lub aplikacji sieci ładowania. Należy pamiętać, że nie wszystkie elektryczne samochody służbowe nadają się do szybkiego ładowania; zawsze należy to sprawdzić w specyfikacji pojazdu.

Na co należy zwrócić uwagę przy wyborze infrastruktury ładowania dla floty samochodowej?

Wybierając infrastrukturę ładowania dla floty pojazdów, należy zwrócić uwagę na moc ładowania na pojazd, dostępną moc sieciową w danej lokalizacji, skalowalność systemu oraz możliwość inteligentnego ładowania. Dobre rozwiązanie w zakresie ładowania rozwija się wraz z flotą i pozwala utrzymać koszty energii pod kontrolą.

Przepustowość sieci i zwiększenie przepustowości

Jednym z największych praktycznych wyzwań związanych z infrastrukturą ładowania dla firm jest dostępna przepustowość sieci. Jeśli chcesz ładować jednocześnie kilka pojazdów elektrycznych, ma to wpływ na Twoje przyłącze elektryczne. Elektryk lub doradca ds. energii może ocenić, czy Twoje przyłącze jest wystarczające, czy też konieczne jest jego wzmocnienie. Może to być czasochłonne, dlatego warto zaplanować to z dużym wyprzedzeniem.

Inteligentne ładowanie i zarządzanie energią

Inteligentne ładowanie oznacza, że oprogramowanie ładujące automatycznie dostosowuje czasy ładowania i moc ładowania do dostępnej wydajności sieci oraz cen energii. Zapobiega to szczytowym obciążeniom sieci i obniża rachunki za energię. W przypadku floty liczącej więcej niż dwa lub trzy pojazdy inteligentny system ładowania prawie zawsze się opłaca.

Skalowalność

Wybierz rozwiązanie do ładowania, które można rozbudować wraz z rozwojem floty. Niektóre systemy umożliwiają łatwe dodawanie kolejnych punktów ładowania bez konieczności ponownego budowania całej infrastruktury. Pozwala to zaoszczędzić koszty w dłuższej perspektywie i znacznie ułatwia przejście na większą liczbę pojazdów elektrycznych.

Zarządzanie i sprawozdawczość

Dla zarządców flot samochodowych znajomość wzorców ładowania ma ogromne znaczenie. Nowoczesne systemy ładowania oferują pulpity nawigacyjne, dzięki którym można sprawdzić dla każdego pojazdu, ile energii zostało naładowane, jakie są koszty oraz czy wystąpiły jakieś awarie. Znacznie ułatwia to kontrolę kosztów i planowanie.

Jak pomagamy w leasingu elektrycznych samochodów służbowych i infrastrukturze ładowania

Rozumiemy, że przejście na pojazdy elektryczne to coś więcej niż tylko wybór samochodu. Infrastruktura ładowania stanowi ważny element tej decyzji, a my konkretnie pomagamy Ci w tym zakresie.

• Mamy szeroki wybór elektrycznych samochodów dostawczych, od małych samochodów dostawczych po autobusy firmowe z podwójną kabiną
• Wspólnie z Tobą zastanowimy się nad odpowiednim rozwiązaniem w zakresie ładowania, dostosowanym do Twojego stylu jazdy i miejsca pracy
• Oferujemy elastyczne opcje leasingu, w ramach których infrastruktura ładowania może zostać uwzględniona w pakiecie po uzgodnieniu
• Nasi doradcy znają ten region i wiedzą, jakie możliwości są dostępne na miejscu
• Towarzyszymy Ci od rozmowy doradczej aż po dostawę, dzięki czemu możesz od razu zabrać się do pracy

Chcesz dowiedzieć się, który elektryczny samochód dostawczy najlepiej pasuje do Twojej sytuacji i jak mądrze zaprojektować infrastrukturę ładowania? Skontaktuj się z nami, aby umówić się na niezobowiązującą konsultację. Chętnie Ci pomożemy.