Czy można wziąć w leasing elektryczny samochód służbowy, nie mając własnej stacji ładowania?

Coraz więcej przedsiębiorców decyduje się na leasing elektrycznego samochodu służbowego, ale często pojawia się pytanie: co zrobić, jeśli nie ma się własnej stacji ładowania? Niezależnie od tego, czy kupujesz małą furgonetkę, czy autobus służbowy z kabina dwuosobowa Niezależnie od tego, czy wynajmujesz pojazdy, czy przechodzisz na flotę w pełni elektryczną: kwestia ładowania zawsze ma znaczenie. Na szczęście istnieje więcej możliwości, niż mogłoby się wydawać.

W tym artykule odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania dotyczące jazdy samochodem elektrycznym bez własnej stacji ładowania. Od praktycznych rozwiązań w zakresie ładowania po koszty i opcje umów: przeczytasz tu wszystko, co jest potrzebne do podjęcia świadomej decyzji.

Czy można wziąć w leasing elektryczny samochód służbowy bez stacji ładowania?

Tak, można leasingować elektryczny samochód służbowy bez własnej stacji ładowania. Własna stacja ładowania jest przydatna, ale z pewnością nie jest konieczna. Wielu przedsiębiorców ładuje swoje pojazdy przy pomocy publicznych stacji ładowania, punktów ładowania przy stacjach benzynowych lub infrastruktury ładowania na terenie zakładu. O ile masz sprawną strategię ładowania, posiadanie własnej stacji ładowania jest opcjonalne.

Pytanie nie dotyczy tego, czy jest to możliwe, ale czy jest to wystarczająco praktyczne w Twojej konkretnej sytuacji. Osoba prowadząca działalność gospodarczą, która codziennie pokonuje stałą trasę i ładuje pojazd wieczorem w domu lub w firmie, ma inne potrzeby niż zarządca floty dysponujący wieloma pojazdami, które jeżdżą przez cały dzień. Chodzi o planowanie oraz wgląd w dzienny przebieg i dostępne momenty ładowania.

Holandia dysponuje obecnie jedną z najgęstszych sieci stacji ładowania w Europie. W obszarach miejskich i na terenach przemysłowych publiczne stacje ładowania są łatwo dostępne. Dla przedsiębiorców z regionów takich jak Brabancja Północna, w tym z Helmond i okolic, zasięg sieci jest w większości przypadków wystarczający, aby funkcjonować bez własnej stacji ładowania.

Jak naładować elektryczny samochód służbowy, nie mając własnej stacji ładowania?

Jeśli nie masz własnej stacji ładowania, masz trzy główne opcje: publiczne stacje ładowania, szybkie ładowarki przydrożne oraz ładowanie na terenie firmy za pomocą istniejącego zasilania. To, która opcja sprawdzi się najlepiej, zależy od Twojego stylu jazdy, zasięgu pojazdu oraz elastyczności Twojego harmonogramu.

Publiczne stacje ładowania

Publiczne stacje ładowania to najbardziej dostępna opcja. Korzystając z usług dostawców takich jak Allego, Fastned lub kart ładowania oferowanych przez przedsiębiorstwa energetyczne, można ładować firmowy samochód elektryczny w ramach rozległej sieci lokalizacji. Wiele terenów przemysłowych, parkingów wielopoziomowych i centrów handlowych dysponuje obecnie punktami ładowania.

W przypadku codziennego użytkowania najlepiej sprawdza się to, gdy pojazd można ładować w nocy lub podczas przerw w pracy. Mała elektryczna furgonetka o zasięgu od 200 do 300 kilometrów w wielu przypadkach wymaga pełnego naładowania tylko raz lub dwa razy w tygodniu, w zależności od stylu jazdy.

Szybkie ładowarki w drodze

Szybkie ładowarki, zwane również ładowarkami prądu stałego (DC), ładują pojazd znacznie szybciej niż zwykłe stacje ładowania prądem przemiennym. W ciągu 20–45 minut można naładować znaczną część akumulatora. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli pokonujesz duże odległości lub potrzebujesz, aby pojazd był szybko gotowy do jazdy. Coraz częściej można je spotkać wzdłuż autostrad oraz przy większych stacjach benzynowych.

Ładowanie na terenie zakładu za pomocą gniazdka elektrycznego

Jeśli na terenie Twojej firmy masz dostęp do zwykłego gniazdka lub wzmocnionego gniazdka przemysłowego, możesz również ładować swój pojazd za ich pomocą. Proces ten przebiega wolniej niż w przypadku dedykowanej stacji ładowania, ale dla pojazdów, które stoją w nocy, jest to doskonałe rozwiązanie. Pamiętaj jednak, aby zlecić kontrolę instalacji elektrycznej pod kątem jej przydatności i bezpieczeństwa.

Ile kosztuje ładowanie bez własnej stacji ładowania?

Ładowanie bez własnej stacji ładowania jest zazwyczaj droższe w przeliczeniu na kilowatogodzinę niż ładowanie w domu lub za pomocą własnego punktu ładowania. W przypadku publicznych stacji ładowania płaci się średnio więcej niż za ładowanie w domu, a ładowarki szybkie są zazwyczaj jeszcze droższe ze względu na wyższą moc i koszty infrastruktury. Dokładne koszty różnią się w zależności od dostawcy i lokalizacji.

Własna stacja ładowania lub przyłącze domowe zapewniają najniższe koszty w przeliczeniu na kilometr, zwłaszcza jeśli korzystasz z biznesowej umowy na dostawę energii lub taryf nocnych. W przypadku ładowania publicznego płaci się za kilowatogodzinę lub za minutę, w zależności od dostawcy. W skali roku może to stanowić zauważalną różnicę, zwłaszcza w przypadku autobusu firmowego z podwójną kabiną lub cięższej pojazdu z większym akumulatorem.

Jak utrzymać koszty ładowania na rozsądnym poziomie?

Istnieje kilka sposobów na kontrolowanie kosztów:

• Korzystaj z karty do ładowania lub aplikacji łączącej kilka sieci, aby uzyskać przejrzysty rozliczenie
• Planuj ładowanie w miejscach, gdzie obowiązują niższe opłaty, takich jak parkingi przy supermarketach lub miejskie stacje ładowania
• Wybierz umowę leasingową, w której koszty ładowania lub budżet na ładowanie są wliczone w miesięczną opłatę
• Monitoruj zużycie paliwa poszczególnych pojazdów za pomocą systemu rejestracji przejazdów lub oprogramowania do zarządzania flotą

Dla zarządców flot, którzy korzystają z wielu pojazdów elektrycznych, opłaca się opracować ustrukturyzowaną strategię ładowania. Niewielkie zmiany w planowaniu mogą znacznie obniżyć całkowite koszty ładowania.

Czy umowa leasingowa obejmuje również rozwiązanie w zakresie ładowania?

Tak, coraz więcej firm leasingowych oferuje rozwiązania w zakresie ładowania jako część umowy leasingowej. Obejmują one zarówno kartę do ładowania w sieciach publicznych, jak i kompleksowy pakiet usług, w ramach którego organizowana jest również instalacja stacji ładowania w domu lub w firmie. Zależy to od rodzaju umowy leasingowej i dostawcy.

W przypadku leasingu operacyjnego elektrycznego samochodu służbowego w wielu przypadkach można zdecydować się na pakiet „all-in”. Oprócz miesięcznej raty leasingowej obejmuje on również ubezpieczenie, serwis, a czasem także budżet na ładowanie. Dzięki temu przedsiębiorca ma jasność co do stałych miesięcznych kosztów i nie spotykają go żadne niespodzianki po zakończeniu okresu leasingu.

Leasing finansowy a leasing operacyjny

W przypadku leasingu finansowego to Ty sam odpowiadasz za zapewnienie infrastruktury ładowania i pokrycie kosztów dodatkowych. W przypadku leasingu operacyjnego firma leasingowa ma większą swobodę w dołączaniu usług dodatkowych. Dlatego dla przedsiębiorców, którzy chcą całkowicie pozbyć się tych trosk, leasing operacyjny jest często bardziej atrakcyjnym wyborem.

Przy zawieraniu umowy leasingowej zawsze pytaj wyraźnie o opcje ładowania. Niektórzy dostawcy współpracują z instalatorami stacji ładowania i mogą uwzględnić to w ramach rozwiązania dostosowanego do indywidualnych potrzeb. Dzięki temu nie musisz samodzielnie organizować tego z innymi podmiotami i dokładnie wiesz, na czym stoisz.

Kiedy jednak własna stacja ładowania jest lepszym wyborem?

Własna stacja ładowania to lepszy wybór, jeśli codziennie pokonujesz duże odległości, korzystasz z kilku pojazdów elektrycznych lub jeśli publiczna infrastruktura ładowania w Twojej okolicy jest ograniczona. Również jeśli chcesz trwale obniżyć koszty ładowania lub uzyskać pełną kontrolę nad dostępnością i czasem ładowania, własna stacja ładowania stanowi rozsądną inwestycję.

W przypadku osoby prowadzącej jednoosobową działalność gospodarczą, posiadającej jedną małą furgonetkę, która wieczorem stoi w domu, domowa stacja ładowania szybko się zwraca. Dla firmy dysponującej flotą pięciu lub więcej pojazdów własna stacja ładowania na terenie zakładu jest prawie zawsze bardziej opłacalna niż regularne korzystanie z publicznych stacji ładowania. Czas zwrotu inwestycji zależy od zużycia energii, kosztów energii oraz ewentualnych dotacji.

Dotacje i ulgi podatkowe

W Holandii obowiązują programy, które sprawiają, że zakup stacji ładowania jest opłacalny. Dotacja ISDE (dotacja inwestycyjna na rzecz zrównoważonej energii) ma w niektórych przypadkach zastosowanie do stacji ładowania przeznaczonych dla firm. Ponadto koszty zakupu i instalacji można odliczyć jako koszty działalności. Warto z wyprzedzeniem zasięgnąć porady doradcy podatkowego lub partnera leasingowego w tej sprawie.

Również dodatek do podatku za elektryczne pojazdy użytkowe jest niższy niż w przypadku pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi, co korzystnie wpływa na całkowite koszty eksploatacji. Jeśli połączy się to z niedrogim ładowaniem za pomocą własnej stacji ładującej, argumenty przemawiające za jazdą pojazdami elektrycznymi szybko stają się przekonujące.

Jak pomagamy w leasingu elektrycznego samochodu służbowego

W Van den Hurk Bedrijfswagens chętnie pomożemy Ci w wyborze odpowiedniego elektrycznego samochodu dostawczego – niezależnie od tego, czy chcesz kupić małą furgonetkę, wziąć w leasing autobus firmowy z podwójną kabiną, czy też przejść na w pełni elektryczną flotę. Rozumiemy, że kwestia ładowania stanowi dla wielu przedsiębiorców przeszkodę, dlatego aktywnie pomagamy w znalezieniu praktycznych rozwiązań dostosowanych do Twojej sytuacji.

Co możemy dla Ciebie zrobić:

• Porady dotyczące odpowiednich elektrycznych samochodów służbowych z naszej oferty duże zapasy, w tym pojazdy o dużym zasięgu
• Zrozumienie rodzajów leasingu i możliwości związanych z rozwiązaniami w zakresie ładowania
• Pomoc w podjęciu decyzji między zakupem, leasingiem finansowym a leasingiem operacyjnym
• Indywidualna konsultacja dotycząca Twojego profilu jazdy i odpowiedniej strategii ładowania
• Informacje na temat ulg podatkowych i dotacji, które mogą mieć zastosowanie

Chcesz dowiedzieć się, który elektryczny samochód dostawczy najlepiej pasuje do Twojej firmy, nawet jeśli nie masz własnej stacji ładowania? Skontaktuj się z nami lub odwiedź nas w Helmond na niezobowiązującą rozmowę. Chętnie pomożemy Ci w podjęciu decyzji.