Czy można wziąć w leasing używany elektryczny samochód służbowy?

Elektryczne samochody służbowe nie są już zarezerwowane wyłącznie dla dużych firm dysponujących znacznym budżetem. Coraz więcej przedsiębiorców przekonuje się, że leasing używanego elektrycznego samochodu służbowego to sprytny i przystępny cenowo sposób na ekologiczną jazdę bez konieczności ponoszenia dużych nakładów finansowych z góry. Rynek używanych samochodów elektrycznych szybko się rozwija, a wraz z nim rośnie również oferta możliwości finansowania.

Niezależnie od tego, czy rozważasz zakup małej furgonetki, czy szukasz samochodu dostawczego z kabina dwuosobowa, albo po prostu chcesz dowiedzieć się, jak działa leasing elektrycznego samochodu służbowego w przypadku pojazdów używanych: w tym artykule odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania. Dzięki temu przed podjęciem decyzji będziesz dokładnie wiedzieć, na czym stoisz.

Jakie są zalety leasingu używanego samochodu elektrycznego?

Leasing używanego elektrycznego samochodu służbowego łączy w sobie zalety jazdy pojazdem elektrycznym z niższymi miesięcznymi kosztami niż w przypadku nowego pojazdu. Korzystasz z niższych kosztów paliwa, mniejszych nakładów na konserwację oraz bardziej zrównoważonego prowadzenia działalności, a jednocześnie próg finansowy wejścia na rynek jest znacznie niższy niż w przypadku leasingu nowego pojazdu elektrycznego.

Korzyści finansowe

Pojazdy elektryczne charakteryzują się wyższą amortyzacją w pierwszych latach eksploatacji, co oznacza, że samochód używany jest znacznie tańszy niż nowy. Wybierając leasing takiego pojazdu zamiast jego zakupu, rozkładasz koszty na ustalony okres, a Twój kapitał obrotowy pozostaje nienaruszony. Dla wielu małych i średnich przedsiębiorstw oraz osób prowadzących działalność gospodarczą stanowi to istotną zaletę.

Ponadto można osiągnąć trwałe oszczędności na paliwie. Jazda samochodem elektrycznym jest tańsza w przeliczeniu na kilometr niż jazda samochodem benzynowym lub z silnikiem diesla, zwłaszcza przy regularnym użytkowaniu w środowisku miejskim lub na stałych trasach. Dla firm logistycznych i przewoźników medycznych, którzy codziennie pokonują wiele kilometrów, oszczędności te szybko się sumują.

Korzyści operacyjne

Pojazdy elektryczne mają mniej ruchomych części niż pojazdy z silnikiem spalinowym, co przekłada się na mniejsze zużycie i niższe koszty konserwacji. Nie ma potrzeby wymiany oleju, hamulce wymagają mniej konserwacji dzięki hamowaniu regeneracyjnemu, a ogólnie rzecz biorąc, występuje mniej awarii. To sprawia, że używany pojazd elektryczny jest również atrakcyjny pod względem eksploatacyjnym.

Ponadto elektryczne pojazdy służbowe coraz częściej mogą swobodnie poruszać się po strefach ekologicznych w centrach holenderskich miast. Jeśli Twoja firma realizuje dostawy w miastach takich jak Eindhoven czy Den Bosch, elektryczny autobus służbowy może zwiększyć Twoją dostępność bez dodatkowych kosztów związanych z winietami ekologicznymi lub uprawnieniami do emisji.

Na co należy zwrócić uwagę przy leasingu używanego samochodu elektrycznego?

W przypadku leasingu używanego samochodu elektrycznego należy zwrócić uwagę na kilka konkretnych kwestii, których nie ma w przypadku zwykłego samochodu z rynku wtórnego. Najważniejszy jest stan akumulatora, ale również pozostały zasięg, warunki gwarancji oraz forma leasingu odgrywają dużą rolę w ostatecznym wyborze.

Zdrowie i zasięg działania

Akumulator jest sercem pojazdu elektrycznego, a także jego najdroższym elementem. Z upływem czasu pojemność akumulatora nieznacznie spada, co wpływa na maksymalny zasięg. Przed zawarciem umowy leasingu na używany pojazd elektryczny zawsze poproś o raport dotyczący akumulatora lub pomiar wskaźnika stanu akumulatora (State of Health, SoH). Akumulator w dobrym stanie zachowuje zazwyczaj co najmniej 80 procent swojej pierwotnej pojemności.

Sprawdź również, czy gwarancja fabryczna na akumulator nadal obowiązuje. Wielu producentów udziela na akumulator gwarancji na osiem lat lub określoną liczbę kilometrów. Jeśli gwarancja ta nadal obowiązuje, jako leasingobiorca masz znacznie większą pewność co do żywotności pojazdu.

Rodzaj leasingu i warunki umowy

W przypadku leasingu używanego samochodu elektrycznego zazwyczaj masz do wyboru leasing operacyjny lub leasing finansowy. W przypadku leasingu operacyjnego koszty konserwacji i ubezpieczenia są często wliczone w cenę, co sprawia, że miesięczne wydatki są przewidywalne. W przypadku leasingu finansowego finansujesz pojazd i spłacasz go, po czym stajesz się jego właścicielem.

Zwróć również uwagę na okres obowiązywania umowy oraz maksymalną liczbę kilometrów rocznie. W przypadku używanych samochodów elektrycznych szacunki wartości rezydualnej są czasami mniej przewidywalne niż w przypadku nowych pojazdów, co może mieć wpływ na wysokość miesięcznej raty oraz rozliczenie końcowe w przypadku leasingu operacyjnego. Prosimy o dokładne zapoznanie się z warunkami umowy i poproszenie o jasne wyjaśnienie zasad dotyczących limitów przebiegu.

Infrastruktura ładowania

Zastanów się również nad możliwościami ładowania w Twojej siedzibie oraz w trasie. Używany elektryczny samochód służbowy jest naprawdę praktyczny tylko wtedy, gdy można go łatwo naładować. Czy dysponujesz punktem ładowania na terenie firmy lub w domu? Czy na trasach, którymi jeździsz, dostępna jest wystarczająca liczba publicznych stacji ładowania? Są to praktyczne pytania, na które należy odpowiedzieć przed podpisaniem umowy leasingowej.

Ile kosztuje leasing używanego elektrycznego samochodu służbowego?

Koszty leasingu używanego elektrycznego samochodu dostawczego są bardzo zróżnicowane w zależności od marki, roku produkcji, zasięgu oraz formy leasingu. Ogólnie rzecz biorąc, miesięczne raty za używany elektryczny samochód dostawczy w ramach leasingu operacyjnego są zazwyczaj niższe niż w przypadku porównywalnego nowego modelu, czasami nawet o dwadzieścia do czterdziestu procent.

Dokładna miesięczna rata zależy od wielu czynników:

• Wartość nabycia pojazdu w momencie zawarcia umowy leasingu
• Wartość rezydualna na koniec okresu leasingu
• Okres obowiązywania umowy (zazwyczaj od 24 do 60 miesięcy)
• Roczny przebieg
• Czy konserwacja i ubezpieczenie są wliczone w cenę
• Poziom stóp procentowych w momencie zawarcia umowy

Używany samochód elektryczny często ma niższą cenę zakupu niż nowy pojazd, ale jego wartość rezydualna jest również trudniejsza do przewidzenia. Firmy leasingowe uwzględniają to w swoich obliczeniach. Niemniej jednak całkowity koszt w całym okresie leasingu jest w wielu przypadkach korzystniejszy niż w przypadku leasingu nowego samochodu elektrycznego.

Nie zapomnij też uwzględnić oszczędności pośrednich. Niższe koszty paliwa, mniejsze nakłady na konserwację oraz ewentualne ulgi podatkowe związane z jazdą samochodem elektrycznym mogą znacznie obniżyć całkowite koszty eksploatacji na kilometr w porównaniu z podobnym pojazdem z silnikiem diesla.

Jakie elektryczne samochody dostawcze są dostępne na rynku samochodów używanych?

Oferta używanych elektrycznych pojazdów użytkowych stale się powiększa. Najczęściej spotykanymi modelami na rynku samochodów używanych są kompaktowe samochody dostawcze oraz średniej wielkości autobusy użytkowe marek, które już wcześnie zainwestowały w elektryczne wersje swoich popularnych modeli.

Popularne modele

Modele takie jak Renault Kangoo Z.E., Renault Master Z.E., Nissan e-NV200, Volkswagen e-Crafter i Mercedes-Benz eSprinter są obecnie regularnie dostępne jako pojazdy używane. Modele te zyskały w ostatnich latach popularność wśród firm, które wcześnie przeszły na napęd elektryczny, a obecnie trafiają na rynek samochodów używanych.

Dla osób poszukujących małego samochodu dostawczego dobrym wyborem są kompaktowe modele elektryczne, takie jak Renault Kangoo Z.E. czy Nissan e-NV200. Są one zwrotne, nadają się do jazdy po mieście i są dostępne w różnych rocznikach. Osoby poszukujące samochodu dostawczego z podwójną kabiną mają obecnie nieco mniejszy wybór w segmencie używanych pojazdów elektrycznych, ale oferta ta również się powiększa.

Wersje specjalne

Oprócz standardowych samochodów dostawczych na rynku wtórnym dostępne są również wersje specjalne, takie jak samochody chłodnie i autobusy przystosowane do przewozu osób na wózkach inwalidzkich z napędem elektrycznym. Są to interesujące opcje dla przewoźników świadczących usługi w sektorze opieki zdrowotnej oraz dla firm z branży spożywczej. Oferta w tym zakresie jest obecnie ograniczona, ale rośnie wraz z tym, jak coraz więcej firm odnawia swoją flotę pojazdów elektrycznych.

Szukając używanego samochodu elektrycznego, warto rozszerzyć zakres wyszukiwania i regularnie sprawdzać dostępność pojazdów. Wielu sprzedawców oferuje powiadomienia o dostępności, dzięki którym automatycznie otrzymujesz wiadomość, gdy tylko pojawi się pojazd spełniający Twoje wymagania.

Kiedy leasing samochodu elektrycznego z rynku wtórnego jest najlepszym wyborem?

Leasing używanego samochodu elektrycznego to najlepszy wybór, jeśli chcesz jeździć samochodem elektrycznym przy niższych miesięcznych kosztach, Twoje codzienne przebiegi dobrze odpowiadają zasięgowi używanego pojazdu i nie potrzebujesz najnowszych technologii. Dla wielu przedsiębiorców, którzy mają stałe trasy dojazdu i dostęp do infrastruktury ładowania, jest to doskonałe połączenie.

Konkretne sytuacje, w których leasing używanego samochodu elektrycznego okazuje się korzystny:

• Codziennie pokonujesz stosunkowo krótkie, przewidywalne trasy (logistyka miejska, przewozy medyczne, serwisantów)
• Możesz ładować pojazd na terenie firmy lub w domu
• Chcesz przejść na napęd elektryczny bez ponoszenia dużego ryzyka finansowego
• Chcesz skorzystać z niższych kosztów paliwa i konserwacji
• Twoja firma chce wykazać, że prowadzi działalność w sposób zrównoważony, na przykład wobec zleceniodawców lub gmin

Leasing używanego samochodu elektrycznego jest mniej odpowiedni, jeśli pokonujesz duże odległości, na które zasięg starszego akumulatora jest niewystarczający, lub jeśli poruszasz się po regionie, w którym jest niewiele punktów ładowania. W takim przypadku lepszym wyborem może być leasing nowego samochodu elektrycznego lub pojazdu hybrydowego.

Warto również pamiętać, że technologia elektryczna szybko się rozwija. Samochód używany w wieku od trzech do pięciu lat ma zazwyczaj mniejszy zasięg niż najnowsze modele. Jeśli zasięg jest dla Ciebie kluczowym kryterium, poproś o fachową poradę dotyczącą roczników i modeli, które nadal zapewniają wystarczający zasięg do Twoich potrzeb.

Jak pomagamy Ci w leasingu używanego elektrycznego samochodu służbowego

Rozumiemy, że decyzja o leasingu używanego samochodu elektrycznego budzi wiele pytań. Dlatego pomagamy Ci na każdym etapie tego procesu – od znalezienia odpowiedniego pojazdu po zawarcie odpowiedniej umowy leasingowej. Dzięki ponad 60-letniemu doświadczeniu w branży samochodów służbowych oraz bogatemu asortymentowi doskonale znamy aktualną sytuację na rynku.

Co możemy dla Ciebie zrobić:

• Indywidualne doradztwo w wyborze używanego samochodu elektrycznego, który będzie odpowiadał Twoim potrzebom i stylowi jazdy
• Wgląd w stan akumulatorów i stan techniczny każdego pojazdu w naszym asortymencie
• Elastyczne opcje leasingu – zarówno operacyjnego, jak i finansowego – dostosowane do Twojej sytuacji
• Pomoc w skonfigurowaniu powiadomienia o dostępności, dzięki czemu jako pierwszy dowiesz się, kiedy odpowiedni pojazd będzie dostępny
• Osobisty kontakt z doradcą, który poświęci czas na udzielenie odpowiedzi na Twoje pytania

Chcesz wiedzieć, co mamy dla Ciebie w ofercie? Zapoznaj się z naszą aktualna oferta elektrycznych samochodów dostawczych lub skontaktuj się z nami bezpośrednio, aby umówić się na niezobowiązującą rozmowę. Razem znajdziemy używany pojazd elektryczny, który będzie pasował do Twojej firmy i budżetu.