CO ZROBISZ SAM, A CO ZLECISZ NA ZEWNĄTRZ;
Samodzielne budowanie samochodu to niesamowita frajda, która sprawia, że samochód, w którym spędzisz te wyjątkowe chwile, jest naprawdę Twój. Po prostu nie traktuj tego lekko, budujesz mały dom, w tym wiele wyzwań, takich jak izolacja, elektryczność, wnętrze, układ i wiele innych. Czy robisz to dobrze? Wtedy samochód zachowa swoją wartość, więc nacisk kładziony jest na prawidłowe wyposażenie samochodu i użycie odpowiednich materiałów.
Czy jesteś mniej poręczny sam, ale nadal chcesz wyposażyć samochód całkowicie według własnych upodobań? Jeśli tak, to w całym kraju jest teraz wielu budowniczych kamperów, z których wielu wywodzi się z branży wnętrzarskiej i ma dobre oko do szczegółów. Razem z nimi nakreślacie plan, jaki wystrój wnętrza i gust najbardziej Wam odpowiada. Po wstępnych rozmowach często wybiera się jako podstawę model samochodu użytkowego, od najmniejszego vana po dużą ciężarówkę.
NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ PRZY ZAKUPIE;
Budżet jest ważny, ale nie zapominaj, że porządna instalacja z pewnością nie będzie tania. Czy montujesz to wnętrze w starym samochodzie z wysokim stanem licznika kilometrów? W takim przypadku wartość odsprzedaży szybko spadnie, a przyszłe wymiany lub sprzedaż będą często znacznie trudniejsze (i tak, gdy już się z tym uporasz, wkrótce pojawi się nowy projekt). Co ważniejsze, twoje odczucia co do niezawodności samochodu powinny pozostać wysokie, w końcu chodzi o dni, w których powinieneś cieszyć się zasłużonymi wycieczkami, a nie użerać się z lokalnym warsztatem w celu naprawy usterek.
JAKIEGO FORMATU POTRZEBUJESZ?
Prawdziwi "die hards" mogą już sobie poradzić z Fordem Transit Connect (tak, poważnie), tutaj masz wystarczająco dużo miejsca do leżenia po niezbędnych modyfikacjach i możesz wyciągnąć aneks kuchenny pod miejscem do spania, aby gotować na zewnątrz samochodu.
Wiele osób uważa to za zbyt małe i oczywiście, gdy potrzebne są więcej niż 2 miejsca do spania, nie jest to opcja. Następnym krokiem są dobrze znane Volkswageny California, Mercedes Marco Polo i Ford Transit Nugget, przestronne dla 2 osób, ale z podwyższonym dachem z miejscami do spania, które umożliwiają już biwakowanie z 4 osobami w samochodzie. Zalecamy przetestowanie tego ostatniego z wyprzedzeniem za pomocą wypożyczonego samochodu. Kiedy wszyscy są zainstalowani na noc, jest przytulnie, ale codzienna konwersja z dnia na noc i odwrotnie może być dość kłopotliwa.
Boxer/ Jumper/ Ducato, są to modele, które od momentu ich wprowadzenia zdobyły wysokie noty wśród użytkowników samochodów kempingowych, mają szerokość! Są to jedyne modele, w których można spać na szerokość (bez modyfikacji nadwozia), aż do 1,96! To znacznie ułatwia możliwości aranżacji, a stół z ławką za przednimi fotelami jest łatwy do zrealizowania.
W przypadku większych samochodów kempingowych napęd staje się ważnym elementem, ponieważ gdy spojrzysz na dłuższe wersje gamy Ducato/ Boxer/ Jumper/ Master/ Movano, często widzisz, że są to pojazdy z napędem na przednie koła, co jest miłe, ponieważ zachowujesz niski stopień, ale promień skrętu (pomyśl tylko o tych ładnych malowniczych miejscach) staje się z tego powodu znacznie szerszy.
Wśród większych modeli można by też spojrzeć na modele Transit/ Crafter (2006-2018)/ Sprinter. Te samochody są zbudowane bardziej do cięższych prac i mają inne podwozie z napędem na tylne koła (doświadczeni kierowcy testowi).
Od razu zobaczyć, co mamy w ofercie?
