Jakie są koszty elektrycznych pojazdów użytkowych?
Koszt elektryczne pojazdy użytkowe różnią się znacznie w zależności od typu, marki i pojemności akumulatora. Ceny zakupu wahają się od 25 000 euro za modele kompaktowe do 70 000 euro za duże podwozia. Opcje leasingu zaczynają się od około 300 do 400 euro miesięcznie. Ze względu na dotacje i korzyści podatkowe, takie jak brak BPM i niska dodatkowa stawka podatkowa, elektryczne pojazdy użytkowe są często bardziej korzystne w całym okresie posiadania niż warianty z silnikiem Diesla.
Ile kosztuje zakup elektrycznego pojazdu użytkowego?
Elektryczne samochody dostawcze kosztują od 25 000 do 70 000 euro, w zależności od rozmiaru, marki i pojemności akumulatora. Kompaktowe samochody dostawcze, takie jak Peugeot e-Partner, zaczynają się od około 25 000 do 30 000 euro, podczas gdy duże samochody dostawcze, takie jak Mercedes eSprinter, mogą kosztować od 65 000 do 70 000 euro.
Cena zakupu zależy głównie od pojemności akumulatora i zasięgu. Pojazdy o zasięgu od 150 do 200 kilometrów są tańsze niż modele o zasięgu ponad 300 kilometrów. Popularne marki, takie jak Volkswagen, Ford i Mercedes, oferują różne wersje.
W porównaniu z wariantami z silnikiem wysokoprężnym, za elektryczny pojazd użytkowy często płaci się od 8 000 do 15 000 euro więcej. Ta różnica w cenie jest jednak rekompensowana niższymi kosztami eksploatacji i korzyściami podatkowymi. Od stycznia 2025 r. BPM będzie miał zastosowanie do nowych pojazdów użytkowych z silnikiem Diesla, zmniejszając różnicę w cenie.
Jakie opcje leasingu są dostępne dla elektrycznych pojazdów użytkowych?
W przypadku elektrycznych pojazdów użytkowych można wybierać spośród leasing operacyjny oraz leasing finansowy. Leasing operacyjny zaczyna się od około 300 do 400 euro miesięcznie w przypadku modeli kompaktowych i od 600 do 800 euro w przypadku dużych ciężarówek skrzyniowych. Leasing finansowy jest często tańszy o 50-100 euro miesięcznie, ale obejmuje mniej usług.
W przypadku leasingu operacyjnego koszty utrzymania, ubezpieczenia, podatku drogowego i często opłat drogowych są wliczone w cenę. Płacisz jedną stałą kwotę miesięcznie i nie musisz martwić się o nieoczekiwane koszty. Leasing finansowy oznacza, że spłacasz pojazd i sam odpowiadasz za jego utrzymanie i ubezpieczenie.
Miesięczne koszty zależą od okresu (zwykle 3-5 lat), liczby rocznych kilometrów i wybranego pakietu usług. Dla użytkowników biznesowych leasing operacyjny jest często bardziej atrakcyjny, ponieważ wszystkie koszty są przewidywalne i można skupić się na działalności biznesowej.
Jakie dotacje i ulgi podatkowe można uzyskać na elektryczne pojazdy użytkowe?
Elektryczne pojazdy użytkowe korzystają z brak opłaty BPM, Niska dodatkowa stawka podatkowa w wysokości 16% (w porównaniu do 22% dla oleju napędowego) i często lokalne korzyści, takie jak bezpłatny parking. Korzyści te mogą zaoszczędzić od setek do tysięcy euro rocznie, w zależności od sytuacji.
Dla użytkowników biznesowych niska dodatkowa stawka podatkowa oznacza znaczną korzyść. W przypadku elektrycznego samochodu służbowego o wartości 40 000 euro, użytkownik płaci około 1280 euro dodatkowego podatku rocznie, podczas gdy porównywalny samochód z silnikiem wysokoprężnym kosztuje 1760 euro. Pozwala to zaoszczędzić 480 euro rocznie na dodatkowym dochodzie podlegającym opodatkowaniu.
Wiele gmin oferuje dodatkowe korzyści, takie jak bezpłatne parkowanie w niebieskich strefach, dostęp do stref ekologicznych, a czasem lokalne dotacje. Aby uzyskać dotację SEBA (program dotacji dla bezemisyjnych samochodów służbowych), należy złożyć wniosek za pośrednictwem RVO z odpowiednim wyprzedzeniem. Zawsze sprawdzaj aktualne programy, ponieważ zmieniają się one regularnie.
Jaki jest całkowity koszt posiadania elektrycznego pojazdu użytkowego?
The Całkowity koszt posiadania (TCO) elektrycznych pojazdów użytkowych jest często od 10 do 20% niższy niż w przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym w okresie 4-5 lat. Pomimo wyższego kosztu zakupu, oszczędzasz na paliwie, konserwacji i podatkach. Przy przebiegu 20 000 kilometrów rocznie pozwala to szybko zaoszczędzić od 2 000 do 4 000 euro rocznie.
Koszty energii elektrycznej wynoszą od 0,06 do 0,12 euro za kilometr, w zależności od miejsca ładowania. Olej napędowy kosztuje około 0,15 do 0,18 euro za kilometr przy obecnych cenach paliwa. W ciągu 20 000 kilometrów rocznie można zatem zaoszczędzić od 1 800 do 2 400 euro na kosztach paliwa.
Koszty konserwacji są niższe, ponieważ silniki elektryczne mają mniej ruchomych części. Nie jest wymagane smarowanie, hamulce zużywają się w mniejszym stopniu, a wiele podzespołów działa dłużej. Ubezpieczenie jest podobne do diesla, ale amortyzacja może być wyższa ze względu na szybki rozwój technologiczny.
Jak Van den Hurk pomaga w produkcji elektrycznych pojazdów użytkowych
Pomożemy Ci przejść na korporacyjna mobilność elektryczna z indywidualnym doradztwem i elastycznymi rozwiązaniami. Dzięki ponad 60-letniemu doświadczeniu w branży pojazdów użytkowych łączymy sprawdzoną wiedzę z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie zrównoważonej mobilności.
Nasze usługi dla elektryczne pojazdy użytkowe obejmuje:
- Szeroki asortyment różnych marek, takich jak Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz i Toyota
- Elastyczne opcje leasingu Dostosowane do potrzeb biznesowych i budżetu
- Porady osobiste na temat najlepszego rozwiązania elektrycznego dla konkretnej sytuacji
- Przejrzyste ceny bez ukrytych kosztów i niespodzianek
- Wsparcie w postaci dotacji i maksymalne wykorzystanie ulg podatkowych
- Personalizacja i akcesoria idealne dopasowanie samochodu służbowego do procesów roboczych
Chcesz wiedzieć, który elektryczny samochód służbowy jest najlepszy dla Twojej firmy? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać niezobowiązujące porady dotyczące opcji i kosztów. Z przyjemnością pomożemy Ci przejść na zrównoważoną mobilność firmową.
