Een bestelwagen met dubbele cabine onderhouden doe je door regelmatig kritische onderdelen zoals banden, remmen en vering te controleren. Deze voertuigen dragen meer gewicht door extra zitplaatsen, waardoor onderstel en remmen zwaarder belast worden. Volg het onderhoudsschema van de fabrikant, let op vroege waarschuwingssignalen en laat je bestelwagen regelmatig inspecteren door een vakman om dure reparaties te voorkomen.

Waarom vraagt een dubbele cabine extra aandacht bij onderhoud?

Een bestelwagen met dubbele cabine weegt meer dan een standaard model door de extra zitplaatsen en de sterkere constructie die daarbij hoort. Dit hogere gewicht zorgt voor meer belasting op het onderstel, de vering en de remmen. Wanneer je regelmatig met een vol bezette cabine én beladen laadruimte rijdt, werk je met het maximale toegestane gewicht. Dat betekent dat alle componenten harder moeten werken dan bij een lichtere bestelwagen.

Door deze zwaardere belasting slijten onderdelen sneller. Je vering moet meer schokken opvangen, je remmen moeten meer massa tot stilstand brengen en je banden dragen constant meer gewicht. Dit betekent niet dat een dubbele cabine per definitie meer kapot gaat, maar wel dat je onderhoudsfrequentie anders ligt. Waar je bij een lichte bestelwagen misschien iets langer kunt wachten met bepaalde controles, is dat bij een dubbele cabine geen goed idee.

Ook de verdeling van het gewicht speelt een rol. Bij een dubbele cabine zit meer gewicht voorin door de extra stoelen en passagiers. Dit beïnvloedt de balans van je voertuig en vraagt om andere afstellingen en aandachtspunten bij het onderhoud. Je moet bijvoorbeeld vaker de bandenspanning controleren en de uitlijning van je wielen in de gaten houden.

Welke onderdelen moet je het vaakst controleren?

Bij een bestelwagen met dubbele cabine zijn er vijf onderdelen die extra aandacht verdienen. Je banden staan bovenaan de lijst. Door het hogere gewicht slijten ze sneller en is de juiste bandenspanning nog belangrijker. Controleer minimaal eens per maand de spanning en inspecteer de loopvlakken op ongelijke slijtage. Zie je kale plekken aan de binnen- of buitenkant? Dan is je uitlijning niet goed en moet je naar de garage.

Je remmen krijgen bij een dubbele cabine flink wat te verduren. Met een vol bezette cabine en beladen laadruimte moet je remsysteem veel meer massa tot stilstand brengen. Let op signalen zoals piepende geluiden, trillingen in het rempedaal of een langere remweg. Laat je remblokken en schijven jaarlijks controleren, of eerder als je veel kilometers maakt.

De schokdempers en vering van je bestelwagen werken constant tegen het extra gewicht. Merk je dat je voertuig meer doorveert bij hobbels, langer natrilt of scheef hangt? Dan zijn je schokdempers waarschijnlijk aan vervanging toe. Ook een slecht weggedrag in bochten kan wijzen op versleten vering.

Motorolie en filters vragen ook regelmatige aandacht. Een zwaarder belaste motor vraagt meer van zijn smeersysteem. Houd je aan de voorgeschreven vervangingsintervallen en controleer tussen beurten door regelmatig het oliepeil. Donkere, dikke olie of een laag peil zijn signalen dat je snel moet handelen.

Tot slot is koelvloeistof belangrijk. Een motor die harder moet werken, wordt warmer. Controleer het koelvloeistofniveau regelmatig en let op de temperatuurmeter tijdens het rijden. Een motor die te heet wordt, kan ernstige schade oplopen.

Hoe voorkom je dure reparaties aan je dubbele cabine?

Preventief onderhoud is bij een bestelwagen met dubbele cabine geen luxe maar noodzaak. Het onderhoudsschema van de fabrikant is opgesteld met de belasting van je voertuig in gedachten. Volg dit schema strikt en sla geen beurten over, ook niet als je voertuig nog goed lijkt te rijden. Kleine problemen verergeren bij zwaarder belaste voertuigen sneller dan bij lichtere modellen.

Leer de vroege waarschuwingssignalen herkennen. Vreemde geluiden zoals piepen, tikken of ratelen zijn geen toeval. Trillingen in het stuur of pedaal wijzen op problemen met je wielen, remmen of vering. Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien of meer brandstofverbruik kunnen op motorproblemen duiden. Negeer deze signalen niet, want wat begint als een klein probleem kan uitgroeien tot een dure reparatie.

Bij een dubbele cabine werkt alles met minder marge. Een licht versleten remblok bij een lichte bestelwagen is vervelend, maar bij een zwaar beladen dubbele cabine kan het gevaarlijk worden. Een kleine olielek die je een week laat zitten, kan bij intensief gebruik leiden tot motorschade. De extra belasting betekent dat componenten sneller van “bijna versleten” naar “kapot” gaan.

Laat je bestelwagen regelmatig inspecteren door een vakman die ervaring heeft met bedrijfswagens. Een goede monteur ziet problemen die jij over het hoofd ziet en kan kleine aanpassingen doen voordat ze grote problemen worden. Een jaarlijkse grondige inspectie, naast je reguliere onderhoudsbeurten, kan je veel geld en kopzorgen besparen.

Wat kost het onderhoud van een bestelwagen met dubbele cabine?

De onderhoudskosten van een bestelwagen met dubbele cabine liggen hoger dan die van een standaard model, maar zijn goed te voorspellen. Een kleine onderhoudsbeurt kost meestal tussen de 150 en 300 euro en omvat olieverversing, filtervervanging en een algemene controle. Een grote beurt, waarbij ook remmen, vering en andere onderdelen grondig worden gecontroleerd en onderhouden, ligt tussen de 400 en 800 euro.

Reken voor een bestelwagen met dubbele cabine op jaarlijkse onderhoudskosten tussen de 800 en 1.500 euro, afhankelijk van je kilometerstand en gebruik. Rijd je veel kilometers of gebruik je je voertuig intensief? Dan zit je aan de bovenkant van deze range. Maak je vooral korte ritten en blijf je onder de 20.000 kilometer per jaar? Dan kun je aan de onderkant uitkomen.

Verschillende factoren beïnvloeden je onderhoudskosten. Je rijstijl maakt veel uit: agressief accelereren en hard remmen versnellen slijtage. De belading speelt ook een rol. Rijd je constant met maximaal gewicht? Dan slijten onderdelen sneller. Je jaarkilometrage is een derde factor: meer kilometers betekent meer onderhoud, maar ook efficiënter omdat je vaste kosten over meer kilometers verdeelt.

Preventief onderhoud lijkt duurder, maar is op de lange termijn veel goedkoper dan reparaties. Een setje nieuwe remblokken kost misschien 300 euro, maar als je te lang wacht en je remschijven beschadigt, betaal je al snel 800 euro of meer. Een oliebeurt van 100 euro voorkomt motorschade van duizenden euro’s. Investeer dus in regelmatig onderhoud en bespaar op grote reparaties.

Je kunt onderhoudskosten beheersen zonder kwaliteit in te leveren. Volg het onderhoudsschema consequent, zodat kleine problemen klein blijven. Vergelijk prijzen van verschillende garages, maar kies wel voor specialisten in bedrijfswagens. Goedkoop is niet altijd voordeliger als het werk niet goed wordt gedaan. Overweeg een onderhoudscontract als je least: dan zijn je kosten voorspelbaar en hoef je niet met verrassingen te maken.

Hoe Van Den Hurk helpt met het onderhoud van je dubbele cabine

Wij begrijpen dat het onderhoud van je bestelwagen met dubbele cabine belangrijk is voor je bedrijfsvoering. Daarom ondersteunen we je al vanaf het moment dat je een voertuig bij ons aanschaft. Bij elk voertuig in onze voorraad geven we je volledige informatie over de onderhoudshistorie en de huidige staat, zodat je precies weet wat je koopt.

Onze ondersteuning bij onderhoud omvat:

• Transparant advies bij aanschaf over de onderhoudshistorie en technische staat van elk voertuig
• Aankoopkeuring mogelijk waarbij we de volledige conditie deskundig in kaart brengen
• Afleverpakketten waarmee je fris van start gaat en drie maanden zekerheid hebt
• Lease-opties met onderhoudscontracten voor voorspelbare kosten en zorgeloos gebruik
• Informatie over betrouwbare onderhoudspartners in de regio die ervaring hebben met bedrijfswagens
• Nazorg en service ook na je aankoop, want we staan altijd voor je klaar

Met meer dan 60 jaar ervaring in bedrijfswagens weten we precies waar je op moet letten bij het onderhoud van een dubbele cabine. Of je nu kiest voor aankoop of lease, we denken met je mee over de beste manier om je voertuig in topconditie te houden. Bekijk ons actuele aanbod van dubbele cabines op onze website of neem contact met ons op voor persoonlijk advies over onderhoud en beheer van je bedrijfswagen.

Een dubbele cabine bestelwagen moet na de eerste drie jaar jaarlijks naar de APK-keuring. Dit geldt voor alle bestelwagens in de N1-categorie, dus ook voor jouw dubbele cabine. Koop je een gebruikte dubbele cabine? Dan moet je controleren wanneer de volgende APK-keuring gepland staat. In dit artikel beantwoorden we alle praktische vragen over APK-keuringen voor dubbele cabines, van de keuringsfrequentie tot wat je moet doen bij een afkeuring.

Wat is het verschil tussen een APK voor een personenauto en een dubbele cabine bestelwagen?

Een dubbele cabine bestelwagen valt onder de N1-categorie en wordt gezien als bedrijfswagen, niet als personenauto. Dit betekent dat de APK-keuring andere eisen stelt dan bij een gewone personenauto. De keurmeester let bij een bestelwagen dubbele cabine extra op het laadvermogen, de maximale toegestane massa en specifieke bedrijfswageneisen.

Het belangrijkste verschil zit in de controle van het chassis en de laadruimte. Omdat dubbele cabines vaak zwaar beladen worden, controleert de keurmeester of het voertuig bestand is tegen de belasting. Ook worden de remmen intensiever getest, omdat bedrijfswagens met volle lading een langere remweg hebben.

Bij personenauto’s let de keuring vooral op comfort en veiligheid voor passagiers. Bij een dubbele cabine bestelwagen gaat het ook om de veiligheid van de lading en de constructie van het voertuig. Denk aan de bevestiging van de laadvloer, de staat van de carrosserie en eventuele roestvorming die de constructie kan verzwakken.

Hoe vaak moet een dubbele cabine bestelwagen naar de APK?

Een nieuwe dubbele cabine bestelwagen hoeft de eerste drie jaar geen APK-keuring te ondergaan. Na deze periode moet je voertuig jaarlijks gekeurd worden. Dit geldt voor alle bedrijfswagens tot 3500 kg, dus ook voor jouw bestelwagen dubbele cabine.

Koop je een gebruikte dubbele cabine? Controleer dan meteen wanneer de APK verloopt. Je vindt de vervaldatum op het kentekenbewijs of via de RDW-website. Plan de keuring altijd een paar weken voor de vervaldatum in, zodat je eventuele reparaties nog kunt laten uitvoeren zonder dat je APK verloopt.

Let op: rijd je met een verlopen APK? Dan riskeer je een boete en problemen met je verzekering. Bij een ongeval met een verlopen APK kan je verzekeraar de uitkering weigeren. Zet daarom een herinnering in je agenda of vraag je garage om je te waarschuwen wanneer de volgende keuring aankomt.

Tip: houd een logboek bij van alle APK-keuringen en reparaties. Dit helpt niet alleen bij het bijhouden van onderhoud, maar verhoogt ook de verkoopwaarde van je dubbele cabine wanneer je deze later wilt verkopen.

Wat wordt er precies gecontroleerd tijdens een APK van een dubbele cabine?

Tijdens de APK-keuring van een dubbele cabine controleert de keurmeester meer dan 200 punten. De belangrijkste checks zijn de remmen, verlichting, banden, uitlaatsysteem en de constructie van het chassis. Bij een bestelwagen dubbele cabine let de keurmeester extra op de laadruimte en de bevestiging van eventuele opbouw.

De remmen krijgen extra aandacht omdat bedrijfswagens vaak zwaar beladen zijn. De keurmeester test of de remkracht voldoende is en of de remmen gelijkmatig werken. Ook controleert hij de remslangen op lekkages en de remschijven op slijtage. Bij dubbele cabines met een hoog laadvermogen zijn de eisen strenger dan bij personenauto’s.

Veelvoorkomende afkeurpunten bij dubbele cabines zijn:

• Versleten banden met onvoldoende profiel (minimaal 1,6 mm)
• Kapotte of zwakke verlichting, vooral achterlichten en kentekenverlichting
• Roestvorming aan het chassis die de constructie verzwakt
• Lekkende schokdempers of versleten wielophanging
• Defecte uitlaat met te hoge uitstoot
• Loshangende of beschadigde onderdelen in de laadruimte

De keurmeester controleert ook of alle veiligheidssystemen werken, zoals ABS en ESP. Bij nieuwere dubbele cabines worden ook elektronische systemen getest. Heb je accessoires zoals een trekhaak of imperiaal gemonteerd? Dan moet ook dit goed bevestigd zijn, anders kan het een afkeurpunt opleveren.

Wat gebeurt er als je dubbele cabine wordt afgekeurd bij de APK?

Bij een afkeuring krijg je een lijst met gebreken die je moet laten repareren. De keurmeester maakt onderscheid tussen kleine en grote gebreken. Kleine gebreken mag je laten repareren zonder nieuwe keuring, maar grote gebreken vereisen een herkeuring binnen een maand.

Met kleine gebreken mag je blijven rijden totdat je ze laat repareren. Denk aan een kapot richtingaanwijzerlampje of een kleine beschadiging aan de carrosserie zonder constructiegevaar. Deze gebreken moet je wel voor de volgende APK-keuring laten oplossen.

Grote gebreken betekenen dat je voertuig direct is afgekeurd. Je mag dan niet meer rijden totdat de reparaties zijn uitgevoerd en het voertuig opnieuw is gekeurd. Voorbeelden zijn kapotte remmen, een defect stuurhuis of ernstige roestvorming aan dragende delen.

De herkeuring kost meestal tussen de 20 en 40 euro, afhankelijk van het keuringsstation. Je hoeft alleen de afgekeurde punten opnieuw te laten controleren, niet het hele voertuig. Zorg dat je de reparatiebonnen meeneemt naar de herkeuring, zodat de keurmeester kan zien wat er is gerepareerd.

Weet je niet zeker of je de reparaties zelf kunt uitvoeren? Laat je dubbele cabine dan controleren door een garage. Sommige gebreken lijken klein maar kunnen technische kennis vereisen. Bij twijfel is professionele hulp altijd de veiligste keuze.

Hoe Van Den Hurk je helpt met APK-keuringen voor dubbele cabines

Bij ons koop je altijd een dubbele cabine met een geldige APK of met duidelijke afspraken over de keuring. We begrijpen dat je als ondernemer geen verrassingen wilt, daarom zijn onze voertuigen goed onderhouden en transparant geprijsd.

Onze service rondom APK-keuringen:

• Voertuigen met geldige APK – de meeste dubbele cabines in onze voorraad hebben een verse APK
• Transparantie over onderhoud – we vertellen je eerlijk wat er aan het voertuig is gedaan en wat er eventueel nog moet gebeuren
• Advies over onderhoud – onze adviseurs helpen je met tips om je dubbele cabine in topconditie te houden
• Afleverpakketten – kies voor extra zekerheid met onze afleverpakketten die drie maanden garantie bieden
• Aankoopkeuring mogelijk – laat je toekomstige dubbele cabine keuren voordat je koopt

We werken al meer dan 60 jaar met ondernemers in de regio Helmond en weten wat je nodig hebt. Of je nu kiest voor een nieuwe of gebruikte bestelwagen dubbele cabine, wij zorgen dat je met een goed gevoel de weg op gaat. Bekijk ons actuele aanbod op www.vdhurk.nl of kom langs in onze showroom voor persoonlijk advies. Stel een stock alert in voor jouw gewenste model en ontvang direct een melding wanneer deze beschikbaar komt.

Een all-risk verzekering voor een bestelwagen dubbele cabine kost gemiddeld tussen de €800 en €2.500 per jaar, afhankelijk van factoren zoals de waarde van je voertuig, het aantal zakelijke kilometers, je no-claimkorting en je postcode. Nieuwe dubbele cabines met een hoge dagwaarde vallen meestal in het hogere segment, terwijl oudere modellen goedkoper te verzekeren zijn. In dit artikel beantwoorden we de belangrijkste vragen over all-riskverzekeringen voor dubbele cabines, zodat je een goede afweging kunt maken.

Wat is het verschil tussen all-risk en WA voor een dubbele cabine?

All-riskverzekering dekt alle schades aan je bestelwagen dubbele cabine, inclusief schade die je zelf veroorzaakt, terwijl een WA-verzekering alleen schade aan anderen vergoedt. Bij WA+ krijg je extra dekking voor diefstal, brand en natuurschade, maar blijft schade aan je eigen voertuig door een eigen fout ongedekt.

Voor dubbel cabines die intensief worden ingezet in de bouw, technische dienstverlening of transport is dit verschil belangrijk. Deze voertuigen staan vaak op drukke werklocaties, rijden door krappe bouwterreinen en worden dagelijks zwaar belast. Een verkeerde manoeuvre, schade door laadwerkzaamheden of een aanrijding op eigen terrein kan snel oplopen tot duizenden euro’s herstelkosten.

Met een WA-verzekering betaal je dit volledig zelf. Bij WA+ ben je gedekt tegen diefstal en brand, wat zeker nuttig is, maar niet tegen schade door eigen schuld. All-risk dekt wél deze situaties, inclusief vandalisme, parkeerfouten en schade tijdens het laden en lossen. Voor bedrijven die hun dubbele cabine dagelijks hard nodig hebben, voorkomt dit onverwachte grote uitgaven die je bedrijfsvoering kunnen verstoren.

Een ander verschil zit in de vergoeding bij total loss. Bij all-risk krijg je de volledige dagwaarde of, bij nieuwere voertuigen, soms zelfs de nieuwwaarde vergoed. Bij WA en WA+ ontvang je alleen een vergoeding als een ander de schade veroorzaakte. Voor een bestelwagen dubbele cabine met een aanschafwaarde van €30.000 of meer is dat een groot verschil.

Welke factoren bepalen de prijs van een all-riskverzekering?

De premie van een all-riskverzekering wordt bepaald door de waarde en leeftijd van je dubbele cabine, het aantal zakelijke kilometers, je no-claimkorting, het gekozen eigen risico, je postcode, de leeftijd van de bestuurder en je schadehistorie. Hoe hoger de waarde en het risicoprofiel, hoe meer je betaalt.

Waarde en leeftijd van je voertuig zijn de belangrijkste factoren. Een nieuwe dubbele cabine van €40.000 kost meer te verzekeren dan een model van vijf jaar oud met een waarde van €15.000. Verzekeraars kijken naar de vervangingswaarde bij schade of diefstal. Nieuwere voertuigen hebben vaak ook duurdere onderdelen en technologie aan boord, wat de premie verhoogt.

Zakelijk kilometergebruik speelt ook een grote rol. Rijd je jaarlijks 40.000 kilometer voor je bedrijf, dan loop je statistisch meer risico op schade dan bij 15.000 kilometer. Verzekeraars rekenen hier een hogere premie voor. Wees eerlijk over je verwachte kilometers, want bij schade controleert de verzekeraar dit en kan een te lage opgave leiden tot korting op de uitkering.

No-claimkorting kan je premie flink verlagen. Met vijf schadevrije jaren bespaar je vaak 50% tot 70% op je basispremie. Sommige verzekeraars bieden zelfs speciale zakelijke no-claimregelingen waarbij kleine schades je korting niet aantasten. Dit is handig voor dubbele cabines die intensief gebruikt worden.

Eigen risico bepaalt hoeveel je zelf betaalt bij schade. Een standaard eigen risico van €250 houdt de premie betaalbaar. Kies je voor €1.000 eigen risico, dan daalt je premie aanzienlijk, maar betaal je bij elke schade meer uit eigen zak. Voor bedrijven met een gezonde buffer kan dit voordelig zijn.

Postcode en stallingsplaats maken verschil. Bedrijfswagens in stedelijke gebieden met hogere diefstalcijfers kosten meer te verzekeren dan in landelijke regio’s. Een afgesloten terrein of garage verlaagt het risico en kan je premie drukken. Sommige verzekeraars geven korting als je beveiligingsmaatregelen zoals tracking of extra sloten installeert.

Leeftijd en ervaring van de bestuurder tellen ook mee. Jonge bestuurders onder de 25 jaar betalen vaak een toeslag. Bedrijven met meerdere chauffeurs moeten rekening houden met de jongste bestuurder in de polis. Ervaren chauffeurs met een schone rijhistorie krijgen meestal gunstiger tarieven.

Wanneer is all-riskverzekering voor een dubbele cabine de moeite waard?

All-risk is zinvol bij nieuwe of jonge bestelwagens dubbele cabine, bij voertuigen met een dagwaarde boven €15.000, bij intensief gebruik in risicovolle omgevingen zoals bouwplaatsen, en wanneer je least of financiert. Bij oudere voertuigen met lage waarde volstaat WA+ vaak.

Voor nieuwe dubbele cabines is all-risk bijna altijd verstandig. De eerste drie tot vijf jaar behoudt je voertuig aanzienlijke waarde. Een ongeval of diefstal zonder all-risk betekent dat je deze investering grotendeels zelf moet ophoesten. Bij lease of financial lease is all-risk vaak verplicht, omdat de financier wil voorkomen dat je met een total loss en een restschuld blijft zitten.

Bij intensief zakelijk gebruik op bouwplaatsen, in de technische dienstverlening of transport loopt je dubbele cabine meer risico. Krappe werkterreinen, achteruitrijden met beperkt zicht, laden en lossen onder tijdsdruk: dit verhoogt de kans op schade. All-risk voorkomt dat elke parkeerdeuk of aanrijding een financiële tegenvaller wordt. Voor bedrijven die hun voertuig dagelijks hard nodig hebben, weegt de gemoedsrust zwaar.

WA+ kan voldoende zijn voor oudere dubbele cabines met een dagwaarde onder €10.000. Je bent dan gedekt tegen diefstal, brand en natuurschade, terwijl je lagere premie betaalt. Reken uit wat je jaarlijks bespaart en of je bereid bent om bij eigen schuld de reparatie zelf te betalen. Heb je meerdere voertuigen en kun je tijdelijk zonder één dubbele cabine, dan is WA+ vaak een slimme keuze.

Let ook op je bedrijfssituatie. Startende ondernemers met beperkt budget kiezen soms voor WA+ op oudere voertuigen om kosten te drukken. Groeiende bedrijven met nieuwere voertuigen en afhankelijkheid van hun wagenpark kiezen vaker voor all-risk om bedrijfsrisico’s te beperken. Maak deze afweging op basis van je cashflow, de waarde van je voertuig en hoeveel risico je kunt dragen.

Hoe Van Den Hurk helpt met verzekering van je dubbele cabine

Wij begrijpen dat de juiste verzekering voor je bestelwagen dubbele cabine net zo belangrijk is als het voertuig zelf. Daarom werken we samen met gespecialiseerde verzekeringspartners die precies weten waar bedrijfswagens mee te maken krijgen. Of je nu kiest voor koop of financial lease, we denken met je mee over de verzekering die past bij jouw situatie.

Onze ondersteuning omvat:

• Persoonlijk advies over welke dekking aansluit bij jouw type werk en wagengebruik
• Samenwerking met Bovemij, gespecialiseerd in verzekeringen voor de transportsector, waarbij belettering tot €2.500, werkrisico’s van laadkleppen en rechtsbijstand standaard meeverzekerd zijn
• Begeleiding bij financial lease, waarbij je verzekering zelf regelt en profiteert van je eigen schadevrije jaren
• Transparante informatie over wat wel en niet gedekt is, zodat je geen verrassingen krijgt
• Doorlopende service na aflevering, want een goede verzekering hoort bij een betrouwbare bedrijfswagen

Bij lease-opties is verzekering vaak inbegrepen of kunnen we direct een passend pakket regelen. Bij aankoop helpen we je de juiste keuze te maken tussen WA, WA+ en all-risk, afgestemd op de waarde van je dubbele cabine en je bedrijfsrisico’s. Zo rijd je met een gerust hart de weg op.

Wil je weten welke verzekering het beste past bij jouw dubbele cabine? Neem contact met ons op voor persoonlijk advies. We kijken samen naar je situatie en zorgen dat je goed verzekerd de weg op gaat.

Een bestelwagen met dubbele cabine kies je door eerst te bepalen hoeveel zitplaatsen en laadruimte je nodig hebt voor je dagelijkse werkzaamheden. Let daarbij op het laadvermogen, de brandstofkeuze die past bij je rijgedrag, en het comfort voor langere ritten. Belangrijk is om de balans te vinden tussen voldoende passagierscapaciteit en genoeg laadruimte voor je materiaal. Deze bestelwagens zijn ideaal voor teams die samen naar projectlocaties reizen met hun gereedschap en uitrusting.

Waarom zou je kiezen voor een bestelwagen met dubbele cabine?

Een bestelwagen met dubbele cabine biedt plek aan vijf tot zes personen én ruimte voor materialen in één voertuig. Je combineert hiermee personenvervoer met goederentransport, wat praktisch is voor teams die samen naar werklocaties gaan. Deze opzet voorkomt dat je meerdere voertuigen nodig hebt voor je ploeg en hun spullen.

Voor bouwbedrijven, installateurs en onderhoudsteams zijn dubbele cabines vaak de beste keuze. Je hele ploeg rijdt samen, terwijl gereedschap, materialen en uitrusting gescheiden blijven in de laadruimte. Dat houdt de cabine schoon en comfortabel voor je medewerkers.

De flexibiliteit is een groot voordeel. Op dagen dat je minder mensen hoeft te vervoeren, gebruik je de extra ruimte voor materiaal. Bij grotere projecten neem je het hele team mee zonder dat iemand met een aparte auto moet rijden. Dit bespaart brandstofkosten en maakt de planning eenvoudiger.

Vergelijk dit met een standaard bestelwagen waar je maar twee zitplaatsen hebt. Dan moet een deel van je team apart reizen, wat tijd en geld kost. Of je kiest voor een grote bus zonder laadruimte, waardoor je materiaal apart moet vervoeren. Een dubbele cabine lost beide problemen in één keer op.

Hoeveel laadruimte verlies je met een dubbele cabine?

Bij een dubbele cabine verlies je ongeveer een derde tot de helft van de laadruimte vergeleken met een standaard bestelwagen. Een standaard model heeft vaak rond de 5 tot 6 vierkante meter laadvloer, terwijl een dubbele cabine uitkomt op 3 tot 4 vierkante meter. Het laadvermogen daalt ook, meestal met 200 tot 400 kilo.

Voor veel bedrijven is deze trade-off geen probleem. Als je team dagelijks gereedschap, kleinere machines of bouwmaterialen vervoert, is de resterende laadruimte vaak voldoende. Denk aan installateurs die met leidingen, fittingen en gereedschap werken, of onderhoudsbedrijven met hun standaard uitrusting.

Reken vooraf uit wat je werkelijk nodig hebt. Maak een lijst van het materiaal dat je gemiddeld vervoert en meet de ruimte die dat inneemt. Tel daar een marge bij voor onverwachte klussen. Zo weet je of een dubbele cabine past bij je werkwijze.

Branches als de bouw of hoveniers kiezen vaak voor dubbele cabines ondanks de kleinere laadbak. De mogelijkheid om het hele team samen te vervoeren weegt zwaarder dan de extra laadruimte. Voor transportbedrijven die vooral volume vervoeren, is een standaard bestelwagen vaak praktischer.

Praktische voorbeelden per sector

Installatiebedrijven gebruiken dubbele cabines voor dagelijkse onderhoudsklussen waarbij twee tot vier monteurs met gereedschapskoffers, kleine onderdelen en meetapparatuur werken. De beperktere laadruimte is dan geen bezwaar.

Bouwploegen kiezen voor dubbele cabines wanneer ze met een vast team naar verschillende locaties gaan. Zwaar materiaal wordt apart geleverd, terwijl de ploeg zelf het dagelijkse gereedschap meeneemt in de bestelwagen.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij het kiezen van een dubbele cabine bestelwagen?

Begin met het aantal zitplaatsen dat je structureel nodig hebt. Een dubbele cabine biedt meestal zes zitplaatsen, maar sommige modellen hebben er vijf. Denk na over je gemiddelde teamgrootte en of je regelmatig wisselende aantallen mensen vervoert.

Het laadvermogen is minstens zo belangrijk als de laadruimte. Check het maximale gewicht dat je mag laden en trek daar het gewicht van je team en hun persoonlijke spullen vanaf. Wat overblijft is beschikbaar voor materialen en gereedschap. Overschrijd je dit gewicht, dan riskeer je boetes en slijtage aan je voertuig.

Comfort tijdens langere ritten maakt verschil voor je team. Let op zaken als beenruimte, verstelbare stoelen en klimaatbeheersing. Medewerkers die dagelijks een uur of meer in de auto zitten, werken prettiger als ze comfortabel kunnen reizen.

Veiligheidsvoorzieningen zijn niet meer optioneel. Moderne dubbele cabines hebben vaak standaard ESP, airbags en ABS. Kijk ook naar extra opties als dodehoekdetectie, achteruitrijcamera’s en adaptieve cruise control, vooral als je veel kilometers maakt.

Totale kosten berekenen

De aanschafprijs is maar een deel van je investering. Reken ook met brandstofkosten, onderhoud, verzekeringen en eventuele wegenbelasting. Een goedkopere bestelwagen met hoog verbruik kan op termijn duurder uitpakken dan een efficiënter model.

Je werkpatroon bepaalt welke factoren zwaarder wegen. Rijd je vooral korte stukken in de stad, dan zijn wendbaarheid en parkeergemak belangrijk. Maak je dagelijks lange snelwegritten, dan zijn brandstofverbruik en rijcomfort relevanter.

Welke brandstofkeuze past het beste bij een dubbele cabine bestelwagen?

Diesel blijft voor veel bedrijven de praktische keuze bij dubbele cabines. Als je jaarlijks meer dan 20.000 kilometer rijdt, verdien je het hogere aankoopbedrag terug door het lagere verbruik. Moderne dieselmotoren zijn zuiniger en stiller dan vroeger, en tanken gaat snel.

Elektrische dubbele cabines komen steeds meer beschikbaar. Ze passen goed als je vooral binnen een vaste regio werkt met dagelijkse ritten tot 150 kilometer. Je laadkosten zijn lager dan brandstof, en je rijdt stilletjes en zonder uitstoot. Let wel op het laadvermogen, want de accu’s wegen zwaar en verminderen je nuttige lading.

Reken uit wat bij jou past. Tel je jaarkilometers bij elkaar op en deel die door twaalf voor je maandgemiddelde. Kijk naar je standaard routes en of je toegang hebt tot laadpalen op je bedrijfsterrein of thuis. Rijd je regelmatig in milieuzones, dan wordt elektrisch interessanter.

Brandstofkosten schommelen, maar de verschillen blijven groot. Diesel kost per liter meer dan benzine, maar je rijdt er verder mee. Elektriciteit is per kilometer het goedkoopst, vooral als je buiten piektijden laadt. Bereken dit voor je eigen situatie met actuele tarieven.

Toekomstbestendigheid meenemen

Milieuzones in steden worden strenger. Sommige gemeenten verbieden oudere diesels al, en die regels worden uitgebreid. Als je regelmatig in stedelijke gebieden werkt, check dan de plannen voor de komende jaren. Een elektrische of zeer schone dieselmotor houdt langer toegang tot deze zones.

De laadinfrastructuur groeit snel. Wat nu misschien onpraktisch lijkt voor elektrisch rijden, kan over twee jaar heel anders zijn. Denk na over waar je bedrijf over vijf jaar staat en of je werkgebied dan beter ontsloten is met laadpalen.

Hoe Van Den Hurk helpt met het kiezen van de juiste dubbele cabine bestelwagen

Wij begrijpen dat het kiezen van de juiste bestelwagen met dubbele cabine niet altijd eenvoudig is. Daarom helpen we je graag met persoonlijk advies dat aansluit bij jouw specifieke bedrijfssituatie.

Zo ondersteunen we jou:

• Ruime voorraad dubbele cabines van verschillende merken, zowel nieuwe als gebruikte modellen
• Persoonlijk advies op basis van je teamgrootte, dagelijkse werkzaamheden en transportbehoeften
• Flexibele koop- en leasemogelijkheden die passen bij je financiële situatie
• Mogelijkheid om voertuigen te bezichtigen en proef te rijden in onze showroom in Helmond
• Stock alert service: krijg automatisch bericht wanneer de door jou gezochte dubbele cabine binnenkomt
• Transparante prijzen en duidelijke afleverpakketten zonder verrassingen

Met meer dan 60 jaar ervaring in de regio Helmond en heel Noord-Brabant kennen we de wensen van ondernemers. Of je nu een installatiebedrijf runt, in de bouw werkt of een onderhoudsbedrijf hebt, we denken graag met je mee over de beste keuze.

Bezoek onze showroom voor persoonlijk advies, bekijk ons actuele aanbod online op www.vdhurk.nl, of neem contact met ons op. We helpen je graag verder met het vinden van de perfecte bestelwagen met dubbele cabine voor jouw bedrijf.

De looptijd van een lease voor een bestelwagen dubbele cabine varieert meestal tussen de 24 en 60 maanden. De meest gekozen periodes zijn 36 of 48 maanden, omdat deze goed aansluiten bij de afschrijving van het voertuig en de bedrijfsplanning. Je kunt zelf bepalen welke looptijd het beste past bij jouw situatie, afhankelijk van factoren zoals gebruik, budget en groeiplannen. Bij financial lease kun je de looptijd afstemmen op de afschrijvingsperiode van het voertuig.

Wat zijn de standaard looptijden bij een lease voor een dubbele cabine bestelwagen?

De standaard leaselooptijden voor een bestelwagen dubbele cabine zijn 24, 36, 48 en 60 maanden. Deze periodes zijn zo gekozen omdat ze praktisch aansluiten bij de afschrijving van bedrijfswagens en de manier waarop ondernemers hun financiën plannen. De meeste zakelijke gebruikers kiezen voor een looptijd van 36 of 48 maanden, omdat dit een goede balans biedt tussen maandlasten en flexibiliteit.

De flexibiliteit in looptijd hangt ook af van het type lease dat je kiest. Bij financial lease ben je vanaf de eerste leasetermijn economisch eigenaar van het voertuig en komt de bestelwagen op jouw balans te staan. Je kunt hierbij de looptijd afstemmen op de afschrijvingsperiode die past bij jouw bedrijfsvoering. Bij operational lease huur je het voertuig voor een bepaalde periode, waarbij de eigendomssituatie anders ligt.

Ondernemers in de bouw, logistiek en technische dienstverlening kiezen vaak voor een langere looptijd van 48 of 60 maanden. Dit komt doordat een dubbele cabine intensief wordt gebruikt en je met een langere periode de maandlasten lager houdt. ZZP’ers en kleinere bedrijven gaan soms voor 24 of 36 maanden, omdat zij meer flexibiliteit willen om sneller over te stappen naar een ander voertuig als hun bedrijf groeit.

Een belangrijk voordeel van financial lease is dat je de rente vooraf vaststelt. Hierdoor betaal je gedurende de hele looptijd een vast maandbedrag en weet je precies waar je aan toe bent. Dit maakt budgetplanning een stuk eenvoudiger, vooral wanneer je met meerdere voertuigen werkt of je wagenpark wilt uitbreiden.

Hoe kies je de juiste looptijd voor jouw bedrijf?

De juiste leaselooptijd voor jouw bestelwagen dubbele cabine hangt af van hoe intensief je het voertuig gebruikt en hoeveel kilometers je per jaar rijdt. Als je dagelijks met een vol team naar verschillende projectlocaties rijdt, slijt je voertuig sneller dan wanneer je het alleen voor lokale ritten gebruikt. Bij hoge kilometerstand per jaar is een kortere looptijd vaak verstandiger, zodat je niet met een versleten voertuig blijft zitten.

Je bedrijfsgroei speelt ook een belangrijke rol. Als je verwacht dat je team of je activiteiten de komende jaren flink uitbreiden, kan een kortere looptijd van 24 of 36 maanden handig zijn. Dan kun je sneller overstappen naar een groter of moderner voertuig dat beter bij je nieuwe situatie past. Voor stabiele bedrijven met voorspelbare behoeften is een langere periode van 48 of 60 maanden juist voordeliger, omdat de maandlasten lager uitvallen.

Budgetplanning en afschrijvingstermijnen zijn praktische factoren die je meeneemt in je keuze. Bij financial lease kun je de looptijd afstemmen op de afschrijving van het voertuig, wat fiscaal gezien voordelig kan zijn. Je betaalt een vast maandbedrag zonder verrassingen, omdat de rente gedurende de hele looptijd ongewijzigd blijft. Dit geeft je financiële zekerheid en overzicht.

ZZP’ers hebben vaak andere behoeften dan mkb-bedrijven of grotere organisaties. Als zzp’er wil je meestal flexibel blijven en niet te lang vastzitten aan één voertuig. Een looptijd van 36 maanden biedt dan een goede middenweg. Mkb-bedrijven met meerdere medewerkers kiezen vaak voor 48 maanden, omdat dit de beste balans geeft tussen maandlasten en gebruiksduur. Grotere organisaties met wagenparkbeheer gaan soms voor 60 maanden, omdat zij hun voertuigen intensief onderhouden en langer gebruiken.

Een concreet voorbeeld: als je in de bouw werkt en dagelijks met een team van vijf personen plus gereedschap naar locaties rijdt, verwacht je waarschijnlijk zo’n 30.000 tot 40.000 kilometer per jaar. In dat geval is een looptijd van 36 of 48 maanden realistisch. Rijd je vooral lokaal met lagere kilometerstand? Dan kan een langere periode van 60 maanden financieel aantrekkelijker zijn.

Wat gebeurt er aan het einde van de leaseperiode?

Aan het einde van je leasecontract heb je verschillende opties, afhankelijk van het type lease. Bij financial lease ben je economisch eigenaar van het voertuig, wat betekent dat je de bestelwagen kunt overnemen door de eventuele restwaarde af te lossen. Je kunt ook kiezen voor een nieuw leasecontract met een ander voertuig, of de looptijd verlengen als dat beter uitkomt.

Als je het voertuig wilt inleveren, speelt de restwaarde een belangrijke rol. Dit is het bedrag dat de bestelwagen aan het einde van de leaseperiode nog waard is. Bij financial lease kun je in de overeenkomst een slottermijn opnemen ter hoogte van deze restwaarde, waardoor je maandelijkse leasetermijn lager uitvalt. Bij inlevering wordt de auto getaxeerd en verrekend met deze afgesproken restwaarde.

Praktische zaken zoals eventuele schades of kilometeroverschrijdingen worden bij inlevering beoordeeld. Bij financial lease heb je zelf de autokosten zoals onderhoud en verzekeringen geregeld, dus je weet meestal goed in welke staat het voertuig verkeert. Normale slijtage wordt geaccepteerd, maar grotere schades of technische gebreken kunnen invloed hebben op de uiteindelijke afrekening.

Een soepele overgang naar je volgende bedrijfswagen vraagt om tijdige planning. Begin ongeveer drie maanden voor het einde van je leaseperiode met nadenken over je volgende stap. Wil je weer een dubbele cabine, of is je bedrijf inmiddels gegroeid en heb je iets groters nodig? Door vroeg te beginnen met zoeken, heb je voldoende tijd om het juiste voertuig te vinden en de financiering te regelen.

Bij verlenging van het contract kun je vaak gunstige voorwaarden afspreken, omdat de initiële investering al is gedaan. Dit kan interessant zijn als je voertuig nog in goede staat verkeert en je nog geen vervanger nodig hebt. Ook kun je kiezen voor een nieuw leasecontract met een moderner voertuig, waarbij je profiteert van de nieuwste technologie en veiligheidsvoorzieningen.

Hoe wij helpen met de lease van jouw dubbele cabine

Wij begrijpen dat het kiezen van de juiste leaselooptijd voor jouw bestelwagen dubbele cabine best ingewikkeld kan zijn. Daarom bieden we persoonlijk advies dat echt aansluit bij jouw situatie. Of je nu zzp’er bent, een groeiend mkb-bedrijf hebt of een groter wagenpark beheert, we denken met je mee over de beste oplossing.

Met bijna 60 jaar ervaring in de bedrijfswagenbranche weten we precies waar ondernemers tegenaan lopen. Onze aanpak is helder en transparant: geen ondoorzichtige constructies, maar een vast aflosbedrag, een vaste looptijd en een vaste lage rente. Je weet vanaf dag één precies waar je aan toe bent.

Dit is hoe we je concreet helpen:

• Flexibele lease-opties: We bespreken samen of financial lease het beste bij jouw bedrijfsvoering past en stemmen de looptijd af op jouw afschrijvingstermijnen en groeiplannen
• Ruime voorraad: Met 400 bedrijfswagens op voorraad, waaronder diverse dubbel cabines, vind je snel een voertuig dat past bij jouw wensen
• Transparante prijzen: Geen verborgen kosten of verrassingen achteraf, gewoon eerlijke communicatie over wat je betaalt
• Snelle service: We werken zoveel mogelijk telefonisch en per e-mail, waardoor we snel kunnen schakelen en je niet hoeft te wachten
• Totaaloplossing: Van advies tot aflevering, en zelfs verzekeringen en accessoires, we ontzorgen je volledig
• Stock alert service: Staat jouw ideale dubbele cabine er niet tussen? Schakel een alert in en ontvang automatisch bericht zodra een passend voertuig beschikbaar komt

Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek over jouw leasemogelijkheden. We bekijken samen welke looptijd het beste past bij jouw bedrijf en maken een transparant voorstel. Of bekijk direct onze actuele voorraad dubbele cabines op www.vdhurk.nl en ontdek waarom ondernemers in Helmond en heel Nederland al decennia op ons vertrouwen.

Voor een bouwbedrijf is een bestelwagen dubbele cabine met voldoende laadvermogen (minimaal 1.000 kg) en ruimte voor 5-6 personen meestal de beste keuze. Let op de balans tussen personenvervoer en materiaalcapaciteit, de lengte van de laadruimte (kort voor stedelijk werk, lang voor grote projecten), en de materiaalsoort van de laadbak. De juiste configuratie hangt af van je dagelijkse werkzaamheden en de hoeveelheid bouwmaterialen die je vervoert.

Waar moet je op letten bij het kiezen van een dubbele cabine voor de bouw?

Bij het kiezen van een bestelwagen dubbele cabine voor bouwwerk zijn laadvermogen, aantal zitplaatsen en laadruimte-afmetingen de belangrijkste factoren. Je wilt je team comfortabel vervoeren én voldoende materiaal meenemen naar de bouwplaats. De balans tussen deze twee aspecten bepaalt welke configuratie het beste bij je past.

Het laadvermogen van je dubbele cabine moet realistisch zijn voor dagelijks gebruik. Reken altijd het gewicht van je personeel mee in de berekening. Vijf personen van gemiddeld 80 kg kosten je al 400 kg van je totale laadvermogen. Blijft er dan nog genoeg over voor je materialen en gereedschap?

De materiaalsoort van de laadbak maakt ook verschil. Stalen laadbakken zijn steviger en beter bestand tegen zware klappen, wat handig is als je regelmatig met zwaar materiaal werkt. Aluminium laadbakken zijn lichter, wat je meer laadvermogen oplevert, maar ze deuken sneller bij ruw gebruik.

Toegankelijkheid is praktischer dan je denkt. Kun je makkelijk bij je materiaal? Zijn de zijkleppen handig te openen? Als je tien keer per dag spullen in en uit laadt, merk je het verschil tussen een goed en slecht ontworpen laadbak.

Sommige bouwbedrijven kiezen bewust voor een langere wielbasis met meer laadruimte, terwijl anderen juist een kortere variant prefereren voor betere wendbaarheid in de stad. Je dagelijkse werklocaties bepalen grotendeels welke configuratie het meest praktisch is.

Hoeveel laadvermogen heb je echt nodig voor bouwmaterialen?

Voor bouwmaterialen heb je minimaal 800-1.000 kg effectief laadvermogen nodig na aftrek van het gewicht van je personeel. Typische bouwmaterialen wegen: een zak cement 25 kg, een stapel houten planken 50-100 kg, gereedschapskisten 30-50 kg, en isolatiemateriaal is relatief licht maar neemt veel ruimte in.

Bereken je laadvermogen realistisch. Als je dubbele cabine een maximaal laadvermogen heeft van 1.200 kg en je vervoert vier monteurs (320 kg), blijft er 880 kg over voor materialen. Dat klinkt als veel, maar tel eens mee wat je op een gemiddelde dag meeneemt: gereedschap, ladder, bouwmateriaal, en misschien een compressor of mengmachine.

Overbelading is geen kleinigheid. Je riskeert een boete, maar belangrijker nog: je veiligheid en die van andere weggebruikers staat op het spel. Een overbeladen bestelwagen remt slechter, stuurt zwaarder en slijt sneller. De APK-keuring pikt dit ook op, wat je stilstand kan kosten.

Een praktische tip: weeg je bestelwagen dubbele cabine eens volledig beladen op een weegbrug. Veel bouwbedrijven schatten hun dagelijkse lading te laag in en rijden onbewust overbeladen rond. Zo weet je precies waar je aan toe bent en kun je je werkwijze aanpassen.

Houd ook rekening met seizoensverschillen. In de winter neem je misschien extra materiaal mee omdat je minder vaak wilt rijden, of je laadt zwaarder in omdat bepaalde projecten meer materiaal vereisen. Plan je laadvermogen met deze variaties in gedachten.

Wat is het verschil tussen een korte en lange dubbele cabine?

Een korte dubbele cabine heeft een wielbasis van ongeveer 3.000-3.300 mm, terwijl een lange variant 3.450-4.000 mm meet. Het verschil zit hem in wendbaarheid versus laadruimte. Een korte cabine draait makkelijker, parkeert gemakkelijker en is handiger in smalle straten. Een lange cabine biedt meer laadruimte maar vraagt meer ruimte bij manoeuvreren.

Voor stedelijke bouwprojecten is een korte dubbele cabine vaak praktischer. Je werkt regelmatig in krappe binnensteden, moet parkeren in smalle straten en manoeuvreren op kleine bouwplaatsen. Die extra meters wielbasis maken dan echt verschil in je dagelijkse werkgemak.

Werk je vooral aan grotere projecten buiten de stad? Dan is een lange dubbele cabine interessanter. Je hebt meer laadruimte voor materiaal, wat betekent dat je minder vaak heen en weer hoeft te rijden. De langere laadbak neemt ook makkelijker lange materialen zoals balken of profielen mee.

Een concreet voorbeeld: als schilder werk je vaak in woonwijken met krappe parkeerplekken. Een korte cabine past makkelijker en je laadt toch niet extreem zwaar. Als aannemer met grotere verbouwingen heb je juist baat bij die extra laadruimte voor diverse materialen en grotere gereedschappen.

De wendbaarheid verschilt merkbaar. Een korte wielbasis heeft een kleinere draaicirkel, wat keren en achteruitrijden op krappe plekken makkelijker maakt. Als je regelmatig op volle bouwplaatsen of in oude stadscentra werkt, merk je dit verschil dagelijks.

Hoe Van Den Hurk helpt met het vinden van de juiste dubbele cabine

Wij begrijpen dat elk bouwbedrijf andere eisen stelt aan een bestelwagen dubbele cabine. Daarom bieden we persoonlijk advies op basis van je specifieke werkzaamheden. Vertel ons over je dagelijkse projecten, je teamgrootte en de materialen die je vervoert. Dan helpen we je de configuratie te vinden die echt bij je past.

Ons aanbod dubbele cabines omvat:

• Diverse merken en modellen, zowel nieuw als gebruikt
• Verschillende wielbasislengtes voor stad of grotere projecten
• Stalen en aluminium laadbakken, afhankelijk van je voorkeur
• Flexibele lease- en financieringsmogelijkheden voor zakelijke klanten
• Mogelijkheden voor aanpassingen en accessoires zoals imperialen of opbergoplossingen

Staat je ideale dubbele cabine er niet tussen? Gebruik dan onze stock alert service. Je krijgt automatisch bericht zodra een bestelwagen die aan jouw wensen voldoet in onze voorraad komt. Zo mis je nooit de perfecte wagen voor je bouwbedrijf.

Kom langs in onze showroom in Helmond voor persoonlijk advies. We nemen de tijd om je situatie te bespreken en laten je verschillende configuraties zien. Zo maak je een weloverwogen keuze die je dagelijkse werk makkelijker maakt. Neem vandaag nog contact op of bekijk direct ons actuele aanbod online.

Ja, een bestelwagen dubbele cabine bespaart vaak aanzienlijk kosten ten opzichte van meerdere voertuigen. Je betaalt namelijk maar één keer verzekering, wegenbelasting en onderhoud, terwijl je toch je team én materialen kunt vervoeren. Ook de administratieve lasten zijn lager omdat je maar één voertuig hoeft te beheren. Of een dubbele cabine voor jouw situatie de beste keuze is, hangt af van je teamgrootte, werkgebied en dagelijkse transportbehoeften.

Welke kosten speel je eigenlijk wanneer je meerdere voertuigen hebt?

Wanneer je meerdere bedrijfswagens in je wagenpark hebt, stapelen de kosten zich snel op. Voor elk voertuig betaal je afzonderlijk verzekering, wegenbelasting, onderhoud en APK. Daarnaast komen er brandstofkosten bij en moet je rekening houden met afschrijving per voertuig.

De verzekeringspremie voor een bedrijfswagen ligt gemiddeld tussen de 800 en 1.500 euro per jaar, afhankelijk van het type dekking en het gebruik. De wegenbelasting voor een bestelbus tot 3.500 kg bedraagt ongeveer 120 tot 180 euro per kwartaal. Dat betekent dat je voor twee voertuigen al gauw 480 tot 720 euro extra per jaar kwijt bent aan alleen de wegenbelasting.

Ook onderhoud en APK zijn terugkerende kostenposten. Een gemiddeld onderhoudspakket kost je tussen de 300 en 600 euro per jaar per voertuig. De APK kost ongeveer 50 tot 70 euro, maar eventuele reparaties kunnen daar nog bovenop komen. Bij twee voertuigen verdubbelen deze kosten vanzelfsprekend.

Vergeet ook de administratieve lasten niet. Elk voertuig vraagt om eigen papierwerk, kentekenbewijs, verzekeringspapieren en onderhoudsadministratie. Dit kost tijd en energie die je beter in je bedrijf kunt steken. Voor veel ondernemers is dit een onderschatte kostenpost die wel degelijk doorweegt in de totale bedrijfsvoering.

De afschrijving is een andere factor die je niet moet onderschatten. Een bedrijfswagen schrijft gemiddeld 15 tot 20 procent per jaar af. Bij twee voertuigen van elk 20.000 euro ben je dus jaarlijks 6.000 tot 8.000 euro aan waarde kwijt, tegenover 3.000 tot 4.000 euro bij één voertuig.

Wat zijn de directe kostenvoordelen van een dubbele cabine?

Een bestelwagen dubbele cabine combineert personenvervoer en materiaalvervoer in één voertuig, waardoor je maar één keer de vaste lasten betaalt. Je hebt één verzekeringspremie, één keer wegenbelasting en één onderhoudscontract. Dit levert direct een besparing op van honderden tot zelfs duizenden euro’s per jaar.

Laten we het concreet maken met een rekenvoorbeeld. Stel, je overweegt twee aparte voertuigen te kopen: een personenauto voor je team en een bestelbus voor materialen. De jaarlijkse kosten zien er dan ongeveer zo uit:

• Verzekering: 2 × 1.200 euro = 2.400 euro
• Wegenbelasting: 2 × 600 euro = 1.200 euro
• Onderhoud en APK: 2 × 450 euro = 900 euro
• Totaal: 4.500 euro per jaar

Met één dubbele cabine betaal je:

• Verzekering: 1.400 euro (iets hoger vanwege groter voertuig)
• Wegenbelasting: 650 euro
• Onderhoud en APK: 500 euro
• Totaal: 2.550 euro per jaar

Dat is een besparing van bijna 2.000 euro per jaar op alleen de vaste lasten. Over een periode van vijf jaar scheelt dat al snel 10.000 euro, geld dat je kunt investeren in de groei van je bedrijf.

Ook de administratieve last wordt lichter. Je hebt maar één kenteken om te beheren, één verzekeringspolis om bij te houden en één onderhoudsschema te volgen. Dit bespaart je tijd en voorkomt dat je dingen over het hoofd ziet. Voor veel ondernemers is deze vereenvoudiging minstens zo waardevol als de directe financiële besparing.

De afschrijving is ook gunstiger. In plaats van twee voertuigen die beide in waarde dalen, heb je er maar één. Hoewel een dubbele cabine iets duurder kan zijn in aanschaf, is de totale afschrijving over de jaren heen lager dan bij twee aparte voertuigen. Bovendien blijft de restwaarde van een goed onderhouden dubbele cabine vaak stabiel, omdat deze voertuigen populair zijn op de tweedehandsmarkt.

Wanneer is een dubbele cabine de beste keuze voor jouw bedrijf?

Een dubbele cabine is vooral kostenefficiënt wanneer je regelmatig met een klein team naar projectlocaties reist en tegelijk gereedschap of materialen moet meenemen. Denk aan bouwbedrijven, installateurs, hoveniersbedrijven of onderhoudsbedrijven waar twee tot vijf medewerkers samen werken.

De teamgrootte speelt een belangrijke rol. Met een dubbele cabine kun je comfortabel vier tot zes personen vervoeren, afhankelijk van het model. Werk je met een groter team, dan kan het alsnog nodig zijn om meerdere voertuigen in te zetten. Werk je meestal alleen of met maximaal één collega, dan is een enkele cabine met meer laadruimte wellicht praktischer en goedkoper.

Ook je werkgebied maakt uit. Rijd je vooral lokaal en regionaal, dan is een dubbele cabine ideaal. Je team stapt samen in, rijdt naar de klus en heeft alle benodigde spullen direct bij de hand. Voor bedrijven die landelijk of internationaal werken en waarbij medewerkers vaak apart reizen, kan de flexibiliteit van meerdere voertuigen soms handiger zijn.

Het type werk bepaalt ook of een dubbele cabine past. Bij klussen waar je veel materiaal moet vervoeren, moet je goed kijken naar de laadruimte. Een dubbele cabine heeft door de extra zitrij logischerwijs minder laadruimte dan een lange enkele cabine. Vervoer je vooral gereedschap en kleinere materialen, dan is dit geen probleem. Moet je regelmatig grote of volumineuze goederen meenemen, dan kan een enkele cabine met een grotere laadruimte beter passen.

Flexibiliteit is een ander aandachtspunt. Met één dubbele cabine ben je afhankelijk van dat ene voertuig. Als het in onderhoud is of onverhoopt kapot gaat, staat je hele team stil. Heb je twee voertuigen, dan kun je in zo’n situatie nog doorwerken. Voor bedrijven waar continuïteit belangrijk is, kan het verstandig zijn om naast een dubbele cabine een kleinere reserve te hebben.

Denk ook na over de toekomst. Groeit je bedrijf snel en verwacht je binnenkort meer medewerkers aan te nemen? Dan kan een dubbele cabine nu een slimme investering zijn die meeschaalt met je groei. Plan je juist om kleiner te gaan werken of meer uit te besteden, dan is het misschien verstandiger om voor een eenvoudiger en goedkoper voertuig te kiezen.

Hoe Van Den Hurk helpt met de keuze voor een kostenefficiënte bedrijfswagen

Wij helpen je graag om de juiste keuze te maken tussen een dubbele cabine en meerdere voertuigen. Met meer dan 60 jaar ervaring in bedrijfswagens begrijpen we precies waar ondernemers tegenaan lopen. We denken met je mee over wat het beste past bij jouw specifieke situatie en bedrijfsactiviteiten.

Dit bieden we je:

• Een ruim aanbod van 400 bedrijfswagens, waaronder diverse dubbele cabines van betrouwbare merken
• Persoonlijk advies op maat, waarbij we samen doorrekenen wat de kostenbesparingen voor jouw situatie zijn
• Transparante prijzen zonder verrassingen, zodat je precies weet waar je aan toe bent
• Flexibele lease-opties via financial lease, waardoor je niet meteen een groot bedrag hoeft te investeren
• Praktische doorrekeningen die je helpen om de totale kosten over meerdere jaren te vergelijken

Of je nu kiest voor aankoop of leasing, wij begeleiden je van advies tot aflevering. Dankzij onze handige zoekfunctie en stock alert-service op www.vdhurk.nl blijf je op de hoogte van nieuw binnengekomen dubbele cabines die perfect bij je wensen passen. Kom langs in onze showroom in Helmond of neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek over de meest kostenefficiënte oplossing voor jouw bedrijf.

Een bestelwagen met dubbele cabine is een bedrijfswagen die bestaat uit twee zitrijen, waardoor je zowel personeel als materiaal kunt vervoeren. In de praktijk betekent dit dat je achter de bestuurder en bijrijder nog een tweede zitrij hebt voor extra passagiers. De laadruimte bevindt zich achter deze dubbele cabine, gescheiden van de zitplaatsen. Dit type bestelwagen combineert het comfort van personenvervoer met de praktische laadcapaciteit die je nodig hebt voor gereedschap en materialen.

Wat is het verschil tussen een enkele en dubbele cabine bestelwagen?

Het belangrijkste verschil zit in het aantal zitplaatsen en de verhouding tussen personen- en laadruimte. Een enkele cabine bestelwagen heeft één zitrij met plaats voor maximaal drie personen (bestuurder plus twee passagiers). De volledige ruimte achter deze zitrij is beschikbaar voor lading. Bij een dubbele cabine bestelwagen heb je twee zitrijen, wat betekent dat je meer mensen kunt meenemen, maar wel een deel van de laadruimte inlevert.

In de praktijk zie je dit verschil vooral terug in het dagelijks gebruik. Met een enkele cabine maximaliseer je de laadcapaciteit, wat handig is als je vooral spullen vervoert en zelden met een heel team onderweg bent. De dubbele cabine kies je wanneer je regelmatig met meerdere collega’s naar projectlocaties rijdt en iedereen comfortabel wilt laten meerijden.

Een ander praktisch verschil is de scheiding tussen werk- en zitruimte. Bij een dubbele cabine blijft de cabine schoner omdat gereedschap, materialen en vuil werk in de aparte laadruimte blijven. Bij een enkele cabine zit alles dichter bij elkaar, wat betekent dat je cabine sneller vervuild kan raken als je regelmatig stoffige of vuile materialen vervoert.

Voor welk type werk is een bestelwagen met dubbele cabine het meest geschikt?

Een bestelwagen met dubbele cabine is ideaal voor bedrijven waarbij teamvervoer en materiaalvervoer hand in hand gaan. Denk aan bouwbedrijven die met een ploeg van vier tot zes man naar een bouwplaats rijden, compleet met gereedschap en materialen. In plaats van meerdere voertuigen te gebruiken, los je het met één bestelwagen op.

Ook installatiebedrijven hebben veel baat bij dit type bestelwagen. Een monteur rijdt zelden alleen, en met een dubbele cabine neem je collega’s mee terwijl jullie gereedschapskisten, leidingwerk en andere benodigdheden in de laadruimte meenemen. Hetzelfde geldt voor hoveniersbedrijven die met een team werken en tuingereedschap, planten en materialen moeten vervoeren.

Servicebedrijven in de techniek, zoals elektriciens of loodgieters die met meerdere monteurs werken, kiezen vaak voor een dubbele cabine. Je rijdt gezamenlijk naar klantlocaties, bespaart brandstofkosten door niet met meerdere auto’s te hoeven rijden, en hebt toch voldoende ruimte voor jullie professionele uitrusting. Voor transportbedrijven die puur gericht zijn op goederenvervoer zonder personeel is een enkele cabine meestal geschikter.

Hoeveel personen kun je vervoeren in een dubbele cabine bestelwagen?

In een dubbele cabine bestelwagen kun je doorgaans zes tot zeven personen vervoeren, inclusief de bestuurder. De meest voorkomende configuratie is drie zitplaatsen voorin en drie of vier zitplaatsen op de tweede zitrij. De exacte capaciteit hangt af van het merk en model dat je kiest.

Wat betreft veiligheid moet elke zitplaats voorzien zijn van een goedgekeurde gordel. Dit is wettelijk verplicht en wordt ook gecontroleerd tijdens de APK-keuring. Alle inzittenden moeten veilig kunnen zitten met een driepuntsgordel, wat betekent dat je niet zomaar extra personen op de laadvloer mag laten meerijden.

Voor zakelijk gebruik is het goed om te weten dat je bedrijfswagen tot 3500 kg mag blijven als je binnen deze gewichtsklasse blijft. Dit betekent dat je met een normaal B-rijbewijs mag rijden. Let wel op de maximale laadcapaciteit: hoe meer personen je meeneemt, hoe minder gewicht je aan materialen en gereedschap kunt vervoeren zonder de toegestane totaalmassa te overschrijden.

Wat zijn de voor- en nadelen van een dubbele cabine bestelwagen?

De grootste voordelen liggen in de veelzijdigheid en kostenefficiëntie. Je lost teamvervoer en materiaalvervoer op met één voertuig, wat betekent dat je minder voertuigen in je wagenpark nodig hebt. Dit bespaart kosten voor aanschaf, verzekering, wegenbelasting en onderhoud. Bovendien rijd je met één voertuig naar projectlocaties in plaats van met meerdere auto’s, wat brandstofkosten scheelt en parkeren eenvoudiger maakt.

Een ander voordeel is het comfort voor je team. Iedereen zit comfortabel met voldoende beenruimte, en de gescheiden laadruimte zorgt ervoor dat de cabine schoon en prettig blijft. Dit waarderen medewerkers, vooral bij langere ritten naar klantlocaties of projecten.

De nadelen zijn vooral praktisch van aard. Je verliest laadruimte vergeleken met een enkele cabine, wat betekent dat je minder materialen of gereedschap kunt meenemen. Voor bedrijven die grote volumes moeten vervoeren kan dit een probleem zijn. Ook het brandstofverbruik ligt hoger door het extra gewicht van de dubbele cabine en de passagiers. Tot slot is de aanschafprijs hoger dan bij een vergelijkbare bestelwagen met enkele cabine.

Je moet dus goed afwegen wat belangrijker is voor jouw bedrijfsvoering: maximale laadcapaciteit of de mogelijkheid om je hele team mee te nemen. Voor veel bedrijven weegt het gemak van gezamenlijk reizen zwaarder dan het verlies aan laadruimte.

Hoe Van Den Hurk helpt met het vinden van de juiste dubbele cabine bestelwagen

Wij begrijpen dat het kiezen van de juiste bestelwagen met dubbele cabine afhangt van jouw specifieke bedrijfssituatie. Daarom nemen we de tijd om samen met jou te kijken naar wat je precies nodig hebt. Hoeveel medewerkers neem je gemiddeld mee? Welke materialen moet je vervoeren? En wat is je budget?

Ons aanbod aan dubbel cabines omvat verschillende merken en modellen, zowel nieuw als gebruikt. Dankzij onze ruime voorraad van ongeveer 400 bedrijfswagens vind je bij ons altijd een passende oplossing. Je kunt bij ons terecht voor:

• Persoonlijk advies van adviseurs die het vak door en door kennen
• Flexibele financieringsmogelijkheden zoals koop of financial lease
• Stock alert service die je automatisch meldt wanneer jouw ideale bestelwagen binnenkomt
• Transparante prijzen zonder verrassingen achteraf
• Complete begeleiding van advies tot aflevering

Kom gerust langs in onze showroom in Helmond om verschillende dubbele cabine bestelwagens te bekijken en te vergelijken. Of check ons actuele aanbod online op www.vdhurk.nl. Heb je een specifiek model op het oog dat nu niet beschikbaar is? Schakel dan de stock alert in, dan hoor je direct wanneer we een passende bestelwagen binnenkrijgen. Neem contact met ons op en we helpen je graag verder met het vinden van de perfecte dubbele cabine voor jouw bedrijf.

In een bestelwagen dubbele cabine passen standaard 5 tot 6 personen. De meeste modellen hebben drie zitplaatsen voorin en twee tot drie zitplaatsen op de tweede zitrij. Dit maakt de dubbele cabine ideaal voor bedrijven die regelmatig met een team onderweg zijn en tegelijkertijd gereedschap of materialen moeten meevoeren. Hieronder beantwoorden we de belangrijkste vragen over capaciteit, gebruik en de verschillen met andere bestelwagens.

Wat is een dubbele cabine bestelwagen precies?

Een bestelwagen dubbele cabine is een bedrijfswagen met twee volwaardige zitrijen. Voorin zitten drie personen (bestuurder plus twee passagiers) en achterin is ruimte voor nog eens twee tot drie personen. Achter de tweede zitrij bevindt zich een laadruimte voor materialen, gereedschap of andere zakelijke spullen.

Het grote verschil met een gewone bestelbus is de gescheiden indeling. Je hebt een volwaardige passagiersruimte met portieren aan beide zijden, waardoor iedereen comfortabel kan in- en uitstappen. De laadruimte ligt achter de cabine, soms met een aparte toegang via achterdeuren of een klep.

Bedrijven kiezen voor deze configuratie omdat ze hun team en materieel in één rit kunnen vervoeren. Denk aan installateurs die met vier man naar een klus gaan, of hoveniers die met hun gereedschap en wat materiaal naar verschillende locaties rijden. Je bespaart brandstof, tijd en parkeerruimte doordat je niet met meerdere voertuigen hoeft te rijden.

De meeste dubbele cabines vallen onder de 3.500 kg, waardoor je ze met een gewoon rijbewijs B mag besturen. Ze combineren het comfort van een personenauto met de praktische laadcapaciteit van een bestelwagen.

Hoeveel personen passen er standaard in een dubbele cabine?

Standaard passen er 5 tot 6 personen in een bestelwagen dubbele cabine. De voorste rij biedt altijd plaats aan drie personen, inclusief de bestuurder. De achterste rij heeft meestal twee of drie zitplaatsen, afhankelijk van het merk en model dat je kiest.

Bij modellen met twee achterstoelen heb je vaak meer beenruimte en comfort per persoon. Varianten met drie achterstoelen zijn praktisch als je regelmatig met een groter team rijdt, maar de zitruimte is dan wat krapper. Alle zitplaatsen hebben verplicht gordels en voldoen aan de wettelijke veiligheidseisen.

De capaciteit staat vermeld in het kentekenbewijs onder “aantal zitplaatsen”. Dit getal mag je wettelijk niet overschrijden, ook niet voor korte ritten. Controleer dit altijd voordat je een dubbele cabine koopt of least, zodat je zeker weet dat je hele team mee kan.

Sommige merken bieden verschillende configuraties aan voor hetzelfde basismodel. Je kunt dan bij aankoop kiezen tussen een 5-zits of 6-zits uitvoering, afhankelijk van wat beter past bij jouw dagelijkse werkzaamheden. De keuze beïnvloedt ook het comfort tijdens langere ritten.

Wat is het verschil tussen een dubbele cabine en een enkele cabine bestelwagen?

Het belangrijkste verschil zit in de zitplaatsen en laadruimte. Een enkele cabine heeft alleen een voorste zitrij met meestal twee of drie zitplaatsen. De hele ruimte achter de voorstoelen is beschikbaar voor lading. Bij een dubbel cabine offer je een deel van die laadruimte op voor een tweede zitrij.

Voor de laadcapaciteit maakt dit een duidelijk verschil. Een enkele cabine heeft vaak 1,5 tot 2 keer zoveel laadruimte als een dubbele cabine van hetzelfde model. Als je vooral materialen, gereedschap of goederen vervoert en zelden met meer dan twee personen rijdt, is een enkele cabine praktischer.

Kies je regelmatig met een team van drie of meer personen? Dan is de dubbele cabine de betere optie. Je bespaart op brandstofkosten en tijd doordat je niet met meerdere voertuigen hoeft te rijden. Bovendien blijft je gereedschap en materiaal veilig gescheiden van de passagiersruimte.

De aanschafprijs van een dubbele cabine ligt meestal iets hoger dan die van een enkele cabine. Dit komt door de extra zitplaatsen, portieren en afwerking van de passagiersruimte. Weeg dit af tegen de besparing op extra voertuigen en de flexibiliteit die je krijgt voor teamvervoer.

Voor welke bedrijven is een dubbele cabine bestelwagen ideaal?

Een bestelwagen dubbele cabine is perfect voor bedrijven die regelmatig met een team onderweg zijn. Bouwbedrijven, installateurs, schilders en onderhoudsbedrijven profiteren van de mogelijkheid om vier tot zes mensen plus gereedschap in één rit te vervoeren.

Hoveniers en groenvoorzieningsbedrijven gebruiken dubbele cabines vaak omdat ze met een klein team naar verschillende locaties rijden. Je hebt genoeg ruimte voor je mensen én voor het gereedschap dat je die dag nodig hebt. De gescheiden laadruimte voorkomt dat vuil en materiaal de cabine vervuilen.

Ook voor technische dienstverleners zoals elektriciens, loodgieters en HVAC-monteurs is dit type bestelwagen praktisch. Je kunt collega’s meenemen voor grotere klussen, terwijl je standaard gereedschap en materialen altijd bij je hebt. Dit maakt je flexibel en efficiënt in je planning.

Facilitaire diensten, cateringbedrijven en evenementenorganisaties kiezen vaak voor dubbele cabines wanneer ze personeel en spullen naar locaties moeten brengen. De combinatie van personenvervoer en laadruimte maakt het mogelijk om in één rit alles en iedereen op de juiste plek te krijgen.

Ben je vaak alleen of met maximaal één collega onderweg en vervoer je vooral materialen? Dan past een enkele cabine waarschijnlijk beter bij je werkwijze. Analyseer je dagelijkse ritten en teamgrootte om de juiste keuze te maken.

Hoe Van Den Hurk helpt met het vinden van de juiste dubbele cabine

Wij hebben ruim 60 jaar ervaring met bedrijfswagens en begrijpen precies waar je op moet letten bij een dubbele cabine. Ons assortiment omvat diverse merken en modellen, zowel nieuw als gebruikt, zodat je altijd een bestelwagen vindt die past bij je team en budget.

Onze adviseurs helpen je met:

• Persoonlijk advies op basis van je teamgrootte en type werkzaamheden
• Duidelijke uitleg over zitconfiguraties, laadruimte en praktische verschillen tussen modellen
• Flexibele financiering met koop- en leasemogelijkheden die passen bij jouw situatie
• Proefritten zodat je het comfort en de ruimte zelf kunt ervaren
• Stock alert service via onze website, zodat je direct bericht krijgt wanneer de dubbele cabine die je zoekt binnenkomt

In onze showroom in Helmond kun je verschillende dubbele cabines bekijken en vergelijken. We nemen de tijd om je vragen te beantwoorden en zorgen voor een transparant aankoopproces van advies tot aflevering. Neem contact met ons op via www.vdhurk.nl of kom langs om te ontdekken welke bestelwagen dubbele cabine perfect aansluit bij jouw bedrijf.

Ja, leasen van een dubbele cabine biedt interessante fiscale voordelen voor ondernemers. Je kunt de leasekosten volledig aftrekken van je winst, waardoor je belastbare inkomen lager wordt. Bij zakelijk gebruik profiteer je van BTW-aftrek op de leasebetalingen, en de bijtelling voor privégebruik is vaak gunstig wanneer de dubbele cabine als bestelauto wordt aangemerkt. Deze combinatie maakt leasen fiscaal aantrekkelijk voor ZZP’ers en MKB-bedrijven die hun bedrijfswagen slim willen financieren.

Wat zijn de fiscale voordelen van het leasen van een dubbele cabine?

Het leasen van een bestelwagen dubbele cabine geeft je drie belangrijke fiscale voordelen. Je leasekosten zijn volledig aftrekbaar als bedrijfskosten, waardoor je belastbare winst daalt. De BTW op je maandelijkse leasebetalingen kun je terugvragen als je btw-ondernemer bent. En bij zakelijk gebruik betaal je weinig tot geen bijtelling voor privégebruik, vooral wanneer je dubbele cabine als bestelauto wordt gezien door de Belastingdienst.

Voor ZZP’ers en MKB-ondernemers betekent dit concreet dat je maandelijkse lasten lager uitvallen dan ze lijken. Stel dat je maandelijks 500 euro betaalt voor je lease. Als ondernemer trek je dit bedrag af van je winst, waardoor je effectief ongeveer 37% belasting bespaart (bij het hoogste tarief). Je betaalt dus eigenlijk rond de 315 euro per maand.

Het verschil tussen zakelijk gebruik en private bijtelling is belangrijk. Bij volledig zakelijk gebruik hoef je helemaal geen bijtelling te betalen. Gebruik je de dubbele cabine ook privé, dan hangt de bijtelling af van hoe de Belastingdienst je voertuig classificeert. Een dubbele cabine die als bestelauto geldt, heeft een lage bijtelling van slechts 2.700 euro per jaar. Dat is veel voordeliger dan personenauto’s, waar je een percentage van de cataloguswaarde moet bijtellen.

De rente bij financial lease is ook fiscaal aftrekbaar. Bij een rentepercentage van ongeveer 9,5% krijg je door de investeringsaftrek van 28% een effectieve rente van rond de 6,2%. Dit maakt leasen financieel aantrekkelijker dan het op het eerste gezicht lijkt.

Hoe werkt de bijtelling bij een geleasede dubbele cabine?

De bijtelling voor een geleasede dubbele cabine hangt af van of je voertuig als bestelauto of personenauto wordt gezien. Bij een bestelauto betaal je een vaste bijtelling van 2.700 euro per jaar, ongeacht de waarde van je dubbele cabine. Bij een personenauto betaal je 22% van de cataloguswaarde per jaar als bijtelling. Dit verschil kan duizenden euro’s per jaar schelen.

De Belastingdienst kijkt naar specifieke criteria om te bepalen of je dubbele cabine als bestelauto geldt. Je voertuig moet aan deze voorwaarden voldoen: de laadruimte moet minimaal 50% van de totale vloeroppervlakte beslaan, de laadruimte moet van de cabine gescheiden zijn door een vaste wand of hekwerk, en de laadruimte moet vrij toegankelijk zijn zonder stoelen te verplaatsen.

Bij veel moderne dubbele cabines is deze classificatie niet automatisch. Sommige modellen hebben een te grote cabine in verhouding tot de laadruimte, waardoor ze als personenauto worden aangemerkt. Dit heeft grote fiscale gevolgen. Een dubbele cabine met een cataloguswaarde van 40.000 euro kost je als personenauto 8.800 euro bijtelling per jaar, terwijl je als bestelauto slechts 2.700 euro betaalt.

Je kunt vooraf controleren of je gewenste dubbele cabine als bestelauto geldt door de RDW-gegevens te bekijken. Staat er “bestelauto” of “bedrijfsauto” bij het voertuig, dan profiteer je van de lage bijtelling. Bij twijfel kun je een definitieve beoordeling aanvragen bij de Belastingdienst voordat je gaat leasen.

Welke BTW-voordelen krijg je bij het leasen van een dubbele cabine?

Als btw-ondernemer kun je de BTW op je leasebetalingen terugvragen, wat je maandlasten met 21% verlaagt. Bij een leasebedrag van 500 euro per maand betaal je effectief 413 euro, omdat je 87 euro BTW terugkrijgt via je btw-aangifte. Dit voordeel geldt zowel bij financial lease als bij operational lease, zolang je de dubbele cabine zakelijk gebruikt.

Het verschil tussen financial en operational lease voor BTW-doeleinden is beperkt. Bij beide vormen kun je de BTW op de maandelijkse betalingen aftrekken. Bij financial lease ben je vanaf de eerste betaling eigenaar van het voertuig en staat de auto op je balans. De BTW-aftrek werkt hetzelfde, maar je hebt meer flexibiliteit in hoe je het voertuig afschrijft en gebruikt.

Maximaal profiteren van BTW-voordelen doe je door je dubbele cabine uitsluitend zakelijk te gebruiken. Bij gemengd gebruik (zakelijk én privé) kun je alleen de BTW aftrekken over het zakelijke deel. De Belastingdienst kijkt kritisch naar privégebruik van bedrijfswagens, dus zorg dat je dit goed kunt onderbouwen met een rittenadministratie.

Let op: je kunt geen BTW terugvragen als je geen btw-ondernemer bent of als je gebruik maakt van de kleineondernemersregeling (KOR). In die gevallen betaal je het volledige leasebedrag inclusief BTW, wat leasen minder aantrekkelijk maakt. Voor de meeste ondernemers met een bestelwagen dubbele cabine is BTW-aftrek wel mogelijk, omdat ze btw-plichtig zijn.

Wanneer is leasen fiscaal voordeliger dan kopen van een dubbele cabine?

Leasen is fiscaal voordeliger wanneer je cashflow belangrijk vindt en je geen groot bedrag ineens wilt investeren. Bij aankoop betaal je direct een groot bedrag, terwijl je bij lease maandelijks een vast bedrag betaalt dat volledig aftrekbaar is. Je houdt liquiditeit in je bedrijf voor andere investeringen of onverwachte uitgaven.

Vanuit afschrijvingsperspectief heeft lease ook voordelen. Bij aankoop moet je de dubbele cabine over meerdere jaren afschrijven volgens vaste regels, wat je administratie complexer maakt. Bij lease trek je gewoon het volledige maandbedrag af als bedrijfskosten. Dit is simpeler en geeft je direct fiscaal voordeel, in plaats van gespreid over jaren.

De operationele kosten spelen ook een rol. Bij financial lease betaal je een vast maandbedrag met een vaste rente gedurende de hele looptijd. Je weet precies waar je aan toe bent en kunt dit makkelijk budgetteren. Bij aankoop heb je te maken met waardedaling, onverwachte reparaties en wisselende onderhoudskosten die moeilijker te voorspellen zijn.

Kopen kan voordeliger zijn als je de dubbele cabine lang wilt houden en je voldoende kapitaal hebt. Na volledige afbetaling heb je geen maandelijkse kosten meer, behalve onderhoud en verzekering. Voor ondernemers die hun bedrijfswagen minimaal 8-10 jaar gebruiken en geen waarde hechten aan regelmatig een nieuwer model, is kopen financieel aantrekkelijker op de lange termijn.

De keuze hangt af van je situatie. Groeiende bedrijven die hun kapitaal liever in hun core business investeren, kiezen vaak voor lease. Gevestigde ondernemers met voldoende reserves en een voorkeur voor eigendom kiezen vaker voor aankoop.

Hoe Van Den Hurk helpt met het fiscaal voordelig leasen van een dubbele cabine

Wij helpen je om de juiste leaseconstructie te kiezen die past bij jouw fiscale situatie en bedrijfsbehoeften. Met meer dan 60 jaar ervaring in bedrijfswagens begrijpen we precies welke fiscale aspecten belangrijk zijn voor ondernemers die een bestelwagen dubbele cabine willen leasen.

Onze ondersteuning bestaat uit:

• Ruime keuze uit dubbele cabines – We hebben altijd 400 bedrijfswagens op voorraad, waaronder diverse dubbele cabine modellen die als bestelauto zijn geclassificeerd voor optimale fiscale voordelen
• Financial lease oplossingen – Je wordt eigenaar vanaf de eerste betaling, met een vast maandbedrag en vaste rente gedurende de hele looptijd, zodat je precies weet waar je aan toe bent
• Transparante uitleg over kosten – We leggen helder uit wat je maandelijks betaalt, welke BTW-aftrek mogelijk is, en hoe de bijtelling werkt voor jouw specifieke situatie
• Persoonlijk advies over fiscale aspecten – Ons team bespreekt met je welke leaseconstructie het beste past bij jouw onderneming, rekening houdend met cashflow, afschrijving en belastingvoordelen
• Flexibele voorwaarden – Je kunt zelf de looptijd bepalen die aansluit bij je afschrijvingsperiode, en aanbetalen zoveel je wilt om je maandlasten te verlagen

Daarnaast regelen we graag aanvullende zaken zoals verzekeringen met speciale voorwaarden voor bedrijfswagens, waarbij belettering tot 2.500 euro standaard meeverzekerd is. We denken graag met je mee over accessoires en aanpassingen die je dubbele cabine perfect laten aansluiten bij jouw werkzaamheden.

Wil je weten welke dubbele cabine fiscaal het voordeligst is voor jouw situatie? Neem contact met ons op voor een persoonlijk gesprek. We bekijken samen je wensen, berekenen de fiscale voordelen en zorgen dat je met een slimme leaseconstructie aan de slag kunt. Bezoek onze showroom in Helmond of bel ons voor deskundig advies over fiscaal voordelig leasen.

Een bestelwagen met dubbele cabine heeft doorgaans een laadcapaciteit tussen de 500 en 1.200 kilogram, afhankelijk van het merk, model en de uitvoering. De extra stoelen in de dubbele cabine verminderen het laadvermogen ten opzichte van een enkele cabine, omdat het gewicht van de cabine en passagiers meetelt. Het is belangrijk om de technische specificaties van het specifieke model te bekijken en rekening te houden met het aantal passagiers en de extra opties die je kiest.

Wat is het verschil tussen laadcapaciteit en laadvermogen bij een dubbele cabine?

Laadcapaciteit verwijst naar de fysieke ruimte in de laadruimte van je bestelwagen met dubbele cabine, uitgedrukt in kubieke meters of liters. Laadvermogen daarentegen geeft aan hoeveel gewicht je maximaal kunt vervoeren, uitgedrukt in kilogrammen. Dit is het verschil tussen het toegestane totaalgewicht en het leeggewicht van het voertuig, inclusief bestuurder, passagiers en brandstof.

Het onderscheid tussen deze twee begrippen is praktisch belangrijk. Je kunt bijvoorbeeld een laadruimte hebben die groot genoeg is voor je materialen, maar als die materialen te zwaar zijn, overschrijd je het toegestane laadvermogen. Andersom kan het ook: je hebt nog ruimte over in gewicht, maar je laadruimte zit al vol. Voor een bestelwagen met dubbele cabine is dit extra relevant, omdat de extra stoelen en passagiers al een deel van het laadvermogen opeten.

Bij het berekenen van het laadvermogen trek je het leeggewicht (inclusief bestuurder, passagiers en brandstof) af van het maximaal toegestane totaalgewicht. Een voorbeeld: als je bestelwagen een totaalgewicht heeft van 3.500 kg en een leeggewicht van 2.300 kg (met volle tank en bestuurder), dan heb je een laadvermogen van 1.200 kg. Zit je met vijf personen in de dubbele cabine? Tel dan ongeveer 400 kg extra op bij het leeggewicht, en je houdt nog 800 kg over voor je lading.

Het verschil tussen theoretische capaciteit en werkelijke bruikbare ruimte komt vaak voor. Op papier lijkt het laadvermogen misschien ruim voldoende, maar in de praktijk nemen accessoires zoals een trekhaak, imperiaal of extra uitrusting ook gewicht in beslag. Deze opties verlagen het beschikbare laadvermogen, omdat ze het leeggewicht verhogen.

Hoeveel kilo kun je laden in een bestelwagen met dubbele cabine?

De meeste populaire modellen bestelwagens met dubbele cabine hebben een laadvermogen tussen de 500 en 1.200 kilogram. De exacte capaciteit hangt af van het merk, de motoruitvoering en de gekozen opties. Een lichtere motor en basisuitvoering leveren meestal meer laadvermogen op dan een zwaardere dieselmotor met luxe opties en vierwielaandrijving.

De dubbele cabine zelf heeft invloed op het laadvermogen. De extra rij stoelen en de langere carrosserie voegen gewicht toe, wat ten koste gaat van wat je kunt laden. Vergeleken met een enkele cabine van hetzelfde model verlies je gemiddeld 200 tot 400 kilogram aan laadcapaciteit. Dit is de prijs die je betaalt voor het comfort van extra zitplaatsen.

Een praktisch rekenvoorbeeld: stel je hebt een Ford Transit Custom dubbele cabine met een totaalgewicht van 3.200 kg en een leeggewicht van 2.100 kg. Zonder passagiers heb je theoretisch 1.100 kg laadvermogen. Rijd je met vier collega’s mee (gemiddeld 80 kg per persoon)? Dan gaat daar 320 kg vanaf, en houd je 780 kg over voor materialen en gereedschap.

Factoren die het laadvermogen beïnvloeden zijn onder andere de motoruitvoering (een zwaardere motor verhoogt het leeggewicht), de gekozen opties zoals airconditioning of een automatische transmissie, en gemonteerde accessoires. Een trekhaak voegt bijvoorbeeld 20 tot 30 kg toe, een imperiaal kan 40 tot 60 kg wegen, en sidebars kosten je nog eens 30 tot 50 kg. Deze kleine toevoegingen stapelen zich op en verminderen je werkelijke laadcapaciteit.

Hoe bereken je of je genoeg laadcapaciteit hebt voor jouw bedrijf?

Begin met het inventariseren van je typische dagelijkse vrachten. Maak een lijst van de materialen, gereedschap en uitrusting die je regelmatig vervoert, en weeg of schat het gewicht daarvan. Vergeet niet om het gewicht van verpakkingen, pallets of kratten mee te rekenen. Tel daar het gewicht van je collega’s bij op die standaard meereizen in de dubbele cabine.

Houd rekening met toekomstige groei. Als je bedrijf uitbreidt, neem je misschien meer materialen mee of krijg je zwaardere opdrachten. Kies daarom een bestelwagen met dubbele cabine die niet alleen nu voldoet, maar ook over een jaar of twee nog geschikt is. Een marge van 10 tot 20 procent extra laadvermogen biedt je flexibiliteit zonder dat je direct hoeft te investeren in een zwaarder voertuig.

Let op de wetgeving. In Nederland mag je met een gewoon rijbewijs B voertuigen besturen tot 3.500 kg totaalgewicht. Overschrijd je dit, dan heb je een ander rijbewijs nodig. Controleer ook of je bedrijfswagen BPM-vrij is, wat geldt voor voertuigen tot 3.500 kg die primair voor goederenvervoer worden gebruikt. Overlading kan juridische consequenties hebben, zoals boetes en punten op je rijbewijs.

Veiligheid speelt ook een rol. Een overbelaste bestelwagen remt slechter, stuurt minder stabiel en slijt sneller. Zorg dat je altijd binnen de toegestane grenzen blijft, niet alleen om boetes te vermijden, maar ook om jezelf, je collega’s en andere weggebruikers te beschermen. Weeg je voertuig regelmatig, vooral na het monteren van nieuwe accessoires of bij veranderingen in je dagelijkse lading.

Wat gebeurt er als je een bestelwagen met dubbele cabine overbelast?

Overlading van je bestelwagen met dubbele cabine brengt aanzienlijke risico’s met zich mee. De remweg wordt langer, de stabiliteit neemt af en de kans op bandenklappers of schade aan de ophanging stijgt. Bij een noodstop of plotselinge manoeuvre kan een overbelaste bestelwagen onvoorspelbaar reageren, wat gevaarlijke situaties oplevert.

Juridisch gezien riskeer je een forse boete als je wordt gecontroleerd. De politie en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voeren regelmatig controles uit, waarbij overlading kan leiden tot boetes van honderden tot duizenden euro’s, afhankelijk van de mate van overbelasting. Bij ernstige overtredingen kunnen ze je zelfs verplichten om de lading ter plekke te verminderen voordat je verder mag rijden.

Je verzekering kan problemen opleveren bij overlading. Als je een ongeluk krijgt terwijl je bestelwagen overbelast is, kan de verzekeraar de uitkering weigeren of verminderen. Dit betekent dat je zelf opdraait voor de schade aan je voertuig, de lading en eventueel andere betrokken partijen. De dekking van je verzekering is vaak afhankelijk van het naleven van wettelijke voorschriften.

De impact op je voertuig is aanzienlijk. Overlading versnelt de slijtage van remmen, banden, vering en transmissie. Banden kunnen oververhit raken en scheuren, remschijven slijten sneller, en de ophanging kan blijvende schade oplopen. Deze reparaties kosten niet alleen geld, maar leiden ook tot uitval van je bedrijfswagen, wat je bedrijfsvoering verstoort.

Om overlading te voorkomen, kun je enkele praktische stappen nemen. Weeg je voertuig regelmatig op een openbare weegbrug, vooral na het toevoegen van accessoires of bij veranderingen in je standaardlading. Houd een logboek bij van het gewicht van je vaste uitrusting en materialen, zodat je altijd weet hoeveel ruimte je nog hebt. Controleer de bandenspanning en de staat van je ophanging, want deze geven vaak signalen af als je structureel te zwaar belast.

Hoe we helpen met het vinden van de juiste laadcapaciteit

Bij Van Den Hurk begrijpen we dat het kiezen van een bestelwagen met dubbele cabine die perfect past bij je laadbehoeften niet altijd eenvoudig is. Daarom bieden we persoonlijke begeleiding en transparante informatie om je te helpen de juiste keuze te maken.

• Uitgebreid aanbod: Met ruim 400 bedrijfswagens op voorraad, waaronder diverse modellen dubbel cabines, vind je bij ons altijd een voertuig dat aansluit bij je specifieke laadcapaciteit en zitplaatsbehoefte.
• Persoonlijk advies: Onze adviseurs nemen de tijd om je bedrijfssituatie te begrijpen. We inventariseren samen wat je dagelijks vervoert, hoeveel collega’s meereizen, en welke accessoires je nodig hebt, zodat we precies kunnen berekenen welk laadvermogen je nodig hebt.
• Transparante specificaties: Van elk voertuig in onze voorraad vermelden we duidelijk het laadvermogen, het totaalgewicht en het leeggewicht. Zo weet je precies waar je aan toe bent en kun je een weloverwogen keuze maken.
• Testmogelijkheden: We nodigen je uit om een proefrit te maken met een beladen bestelwagen, zodat je kunt ervaren hoe het voertuig zich gedraagt met je typische lading en aantal passagiers.
• Stock alert service: Staat je ideale bestelwagen met dubbele cabine er niet tussen? Gebruik onze stock alert functie en ontvang automatisch een melding zodra een passend voertuig beschikbaar komt.

Met meer dan 60 jaar ervaring weten we wat ondernemers nodig hebben. Neem vandaag nog contact met ons op via onze website of bezoek onze showroom in Helmond. We helpen je graag met het vinden van de bestelwagen met dubbele cabine die perfect aansluit bij je laadcapaciteit en bedrijfsbehoeften.

Ja, je kunt zeker een koelinstallatie plaatsen in een bestelwagen met dubbele cabine. Het vraagt wel om een zorgvuldige aanpak, omdat je te maken hebt met minder laadruimte dan bij een enkele cabine. De tweede zitrij neemt namelijk een deel van de beschikbare ruimte in beslag. Toch is het technisch goed mogelijk om een professionele koelinstallatie te realiseren, mits je rekening houdt met de juiste isolatie, het beschikbare gewicht en de aansluiting op de elektrische voorzieningen van je voertuig.

Wat zijn de technische mogelijkheden voor een koelinstallatie in een dubbele cabine?

Een koelinstallatie in een bestelwagen dubbele cabine is technisch goed te realiseren door de laadruimte achter de tweede zitrij te isoleren en uit te rusten met een koelsysteem. De laadruimte wordt voorzien van isolatiepanelen aan wanden, vloer en plafond om de temperatuur stabiel te houden. Het koelsysteem sluit je aan op de accu of dynamo van je voertuig, waarbij moderne aggregaten vaak een aparte batterij gebruiken om de hoofdaccu te sparen.

Bij een dubbele cabine heb je minder laadruimte dan bij een enkele cabine, omdat de tweede zitrij ruimte inneemt. Dit betekent dat je goed moet nadenken over de indeling. De koelinstallatie zelf neemt ook ruimte in beslag, vooral als je kiest voor een aggregaat dat aan de buitenkant wordt gemonteerd. Sommige systemen worden aan de voorkant van de laadruimte geplaatst, andere aan de achterkant of zelfs onder het voertuig.

De elektrische aansluiting is een belangrijk punt. Moderne bedrijfswagens hebben CAN-bus-systemen die de elektronica van het voertuig aansturen. Dit betekent dat je de koelinstallatie professioneel moet laten aansluiten om problemen met de boordcomputer te voorkomen. Veel koelsystemen werken op 12V of 24V, afhankelijk van je voertuig, en sommige kunnen ook op 230V werken wanneer je bent aangesloten op het stroomnet.

Wat wel mogelijk is: volledige isolatie van de laadruimte, montage van verschillende soorten koelsystemen en aanpassing van de laadruimte-indeling aan jouw wensen. Wat niet mogelijk is: koeling tot onder de -25 graden zonder zware professionele installatie, en het plaatsen van een koelinstallatie zonder dat dit invloed heeft op je laadvermogen en beschikbare ruimte.

Welke soorten koelinstallaties kun je kiezen voor een dubbele cabine?

Voor een dubbele cabine kun je kiezen uit verschillende koelsystemen, van eenvoudige koelboxen tot professionele aggregaten. Mechanische koeling met een compressor is de meest gebruikte optie voor professioneel gebruik. Dit systeem werkt via een aggregaat dat aan de buitenkant van de laadruimte wordt gemonteerd en kan temperaturen bereiken van -20 tot +12 graden Celsius. Het energieverbruik is hoger, maar de koelcapaciteit is uitstekend.

Elektrische koeling werkt via een thermische koelbox of een klein aggregaat dat rechtstreeks op de accu van je voertuig draait. Dit is geschikt voor lichte koeling tussen 0 en +8 graden en verbruikt minder energie. Het nadeel is dat de koelcapaciteit beperkt is en dat het systeem continu stroom trekt van je accu, wat problemen kan geven als je motor niet draait.

Een derde optie is eutectische koeling, waarbij een koelplaat wordt ingevroren terwijl je voertuig stilstaat of is aangesloten op het stroomnet. Deze plaat houdt vervolgens de laadruimte koel tijdens het rijden, zonder dat je motor extra belast wordt. Dit systeem is zuinig en betrouwbaar, maar je moet wel vooraf plannen wanneer je de plaat invriest.

De keuze hangt af van wat je wilt vervoeren en hoe lang je producten koel moeten blijven. Voor verse producten die enkele uren koel moeten blijven, volstaat vaak een elektrische koelbox. Voor dagenlang gekoeld transport of diepvries heb je een mechanisch aggregaat nodig. Het energieverbruik loopt uiteen van ongeveer 50 watt voor een kleine koelbox tot 2000 watt voor een groot mechanisch aggregaat.

Waar moet je op letten bij het plaatsen van koeling in een dubbele cabine?

Het belangrijkste aandachtspunt is de beschikbare laadruimte na plaatsing van de tweede zitrij. Een dubbele cabine heeft al minder laadruimte dan een enkele cabine, en de isolatie en het koelsysteem nemen nog eens extra ruimte in. Meet daarom goed op hoeveel netto laadruimte je overhoudt en of dit voldoende is voor jouw dagelijkse gebruik.

Gewichtsverdeling en het maximaal toegestane gewicht zijn belangrijk. Een koelinstallatie met isolatie weegt al snel 100 tot 300 kilo, afhankelijk van de grootte en het type systeem. Dit gewicht gaat ten koste van je laadvermogen. Controleer daarom altijd het toegestane totaalgewicht van je voertuig en bereken hoeveel laadcapaciteit je overhoudt na installatie van de koeling.

Ventilatie en condensafvoer zijn technische punten die je niet mag vergeten. Een koelsysteem produceert warmte aan de buitenkant en vocht aan de binnenkant. Zorg voor goede ventilatie van het aggregaat en een afvoer voor condenswater, anders krijg je problemen met roest en schimmel.

Toegankelijkheid voor onderhoud is praktisch gezien belangrijk. Een koelinstallatie heeft regelmatig onderhoud nodig, zoals controle van het koelmiddel en reiniging van filters. Zorg dat je of je monteur gemakkelijk bij de onderdelen kunt voor service en reparaties.

Certificering en keuring zijn wettelijk verplicht voor commercieel koeltransport. Als je bederfelijke waar vervoert voor derden, moet je voldoen aan ATP-certificering. Ook moet je voertuig na ombouw opnieuw gekeurd worden, omdat de aanpassingen invloed hebben op het kentekenbewijs. Vraag je ombouwer naar de juiste papieren en zorg dat alles volgens de regelgeving wordt uitgevoerd.

Hoe wij helpen met koelinstallaties in dubbele cabines

Wij begrijpen dat het combineren van een dubbele cabine met een koelinstallatie maatwerk vraagt. Daarom bieden wij je de volgende ondersteuning:

• Advies op maat: Wij denken met je mee over de beste oplossing voor jouw situatie, of je nu verse producten vervoert of diepvriesproducten transporteert
• Samenwerking met gespecialiseerde ombouwers: Wij werken samen met ervaren partners die de ombouw professioneel uitvoeren en zorgen voor alle benodigde certificeringen
• Ruime voorraad dubbele cabines: Met 400 bedrijfswagens in onze voorraad vind je bij ons een breed aanbod aan dubbele cabines die geschikt zijn voor ombouw tot koelwagen
• Mogelijkheden voor maatwerk: Naast standaard accessoires zoals trekhaken en sidebars realiseren we ook complete ombouwprojecten die perfect aansluiten bij jouw bedrijfsactiviteiten

Zoek je een bestelwagen dubbele cabine die je kunt uitrusten met een koelinstallatie? Neem contact met ons op voor persoonlijk advies. Samen kijken we naar de technische mogelijkheden, de beste koeloplossing voor jouw situatie en zorgen we dat je voertuig volledig is afgestemd op jouw werkzaamheden. Je kunt ons bereiken via onze website of kom langs in onze showroom in Helmond.

Een dubbele cabine bestelwagen heeft doorgaans een lengte van 5 tot 6 meter, een breedte van ongeveer 1,8 tot 2 meter en een hoogte die varieert afhankelijk van het model. De laadruimte is korter dan bij een enkele cabine (vaak tussen 1,5 en 2,5 meter laadlengte), omdat de extra zitplaatsen ruimte innemen. De precieze afmetingen verschillen per merk, wielbasis en dakhoogte, maar deze voertuigen combineren comfortabel personenvervoer voor maximaal zes personen met praktische laadcapaciteit voor materialen en gereedschap.

Wat zijn de standaard afmetingen van een dubbele cabine bestelwagen?

De standaard afmetingen van een bestelwagen dubbele cabine liggen meestal tussen de 5 en 6 meter lengte, met een breedte van 1,8 tot 2 meter en een hoogte van ongeveer 1,9 tot 2,2 meter. Deze maten zijn vrij consistent tussen verschillende merken zoals Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz en Peugeot. De totale lengte hangt sterk af van de wielbasis, waarbij korte varianten dichter bij de 5 meter zitten en lange versies richting de 6 meter gaan.

Bij een korte wielbasis heb je een compactere bestelwagen die gemakkelijker manoeuvreert in de stad en op krappe werklocaties. Deze uitvoering is ideaal voor installateurs of hoveniers die regelmatig in woonwijken werken. De lange wielbasis biedt meer laadruimte en is geschikt voor branches waar je grotere materialen of meer gereedschap moet vervoeren, zoals in de bouw of bij grotere technische dienstverleners.

De hoogte van je bestelwagen dubbele cabine bepaalt hoeveel staruimte je hebt in de laadruimte. Een standaard dakhoogte is meestal voldoende voor gereedschapskisten en materialen, terwijl een hoog dak handig is als je staande objecten of grote apparatuur vervoert. Let er wel op dat een hoger dak invloed heeft op het brandstofverbruik en de toegang tot parkeergarages.

Hoeveel laadruimte heb je nog over bij een dubbele cabine?

Bij een dubbele cabine heb je aanzienlijk minder laadruimte dan bij een enkele cabine, omdat de tweede zitrij ruimte inneemt. De laadlengte varieert meestal tussen 1,5 en 2,5 meter, afhankelijk van de wielbasis. De laadbreedte blijft vergelijkbaar met een enkele cabine (ongeveer 1,5 tot 1,7 meter tussen de wielkasten), maar het totale laadvolume kan wel 30 tot 40 procent kleiner zijn.

Het laadvermogen ligt doorgaans tussen de 500 en 1.200 kilogram, wat voldoende is voor gereedschap, materialen en kleinere apparatuur. Voor branches zoals technische dienstverlening, onderhoudsbedrijven of kleinere bouwprojecten is dit ruim genoeg. Je kunt denken aan gereedschapskisten, ladders, kleinere machines en dagelijkse benodigdheden voor een team van drie tot zes personen.

De gescheiden zit- en laadruimte zorgt ervoor dat je cabine schoon en comfortabel blijft, terwijl gereedschap en materialen veilig en droog vervoerd worden. Dit is praktisch voor teams die regelmatig samen naar projectlocaties reizen. Je hoeft niet te kiezen tussen personenvervoer of materiaalvervoer, maar combineert beide functies in één voertuig.

Welke factoren beïnvloeden de afmetingen van je dubbele cabine?

Het merk en model bepalen de basisafmetingen van je bestelwagen dubbele cabine. Elk merk heeft zijn eigen ontwerpfilosofie, waarbij sommige merken focussen op maximale laadruimte en andere op rijcomfort en beenruimte voor passagiers. Modellen zoals de Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit of Volkswagen Transporter hebben elk hun eigen verhoudingen tussen cabine en laadruimte.

De wielbasis heeft de grootste invloed op de totale lengte en laadcapaciteit. Een korte wielbasis (meestal rond de 3 meter) levert een compacte bestelwagen op die wendbaarder is, maar minder laadlengte biedt. Een lange wielbasis (tot 4 meter of meer) geeft je meer laadruimte, maar maakt het voertuig lastiger te parkeren en minder geschikt voor smalle straatjes.

De dakhoogte bepaalt hoeveel staruimte je hebt in de laadruimte. Een normaal dak is vaak voldoende voor platte materialen en gereedschapskisten. Een hoog of extra hoog dak is handig als je regelmatig staande objecten vervoert of als je in de laadruimte wilt kunnen staan. Specifieke carrosserievarianten zoals bakwagens of koelwagens hebben weer andere afmetingen die aansluiten bij hun functie.

Hoe kies je de juiste afmetingen voor jouw bedrijf?

Begin met het type werk dat je doet. Een installateur heeft andere behoeften dan een bouwbedrijf of hoveniersbedrijf. Als je vooral in de stad werkt met krappe parkeerplekken en smalle straten, kies dan voor een korte wielbasis met standaard dakhoogte. Voor logistiek werk of grotere projecten waar je veel materiaal moet vervoeren, is een lange wielbasis met hoog dak praktischer.

Het aantal medewerkers dat regelmatig meerijdt is belangrijk. Een dubbele cabine biedt plaats aan vijf tot zes personen, maar als je meestal met twee of drie personen rijdt, heb je meer flexibiliteit. Denk ook aan het comfort tijdens langere ritten. Voldoende beenruimte en zitcomfort verhogen de productiviteit en verminderen vermoeidheid bij je team.

Overweeg de parkeermogelijkheden op je bedrijfsterrein en bij klanten. Een bestelwagen van 6 meter lengte past niet overal waar een 5 meter variant wel komt. Check ook de toegang tot werklocaties zoals bouwplaatsen, industrieterreinen of woonwijken. Een compactere bestelwagen dubbele cabine geeft je meer vrijheid, terwijl een grotere variant meer capaciteit biedt maar beperkingen kan hebben.

Branches als de bouw kiezen vaak voor lange wielbasis modellen met hoog dak voor maximale laadcapaciteit. Technische dienstverleners zoals installateurs of onderhoudsbedrijven gaan meestal voor een korte tot middellange wielbasis met standaard dakhoogte, omdat ze een goede balans zoeken tussen laadruimte en wendbaarheid. Hoveniers en facilitaire diensten hebben vergelijkbare voorkeuren, waarbij de nadruk ligt op praktisch dagelijks gebruik.

Hoe Van Den Hurk helpt met het vinden van de juiste dubbele cabine

Wij begrijpen dat het kiezen van een dubbele cabine met de juiste afmetingen niet eenvoudig is. Daarom bieden we persoonlijk advies op basis van jouw specifieke bedrijfsbehoeften. Onze adviseurs nemen de tijd om te begrijpen wat je dagelijks nodig hebt, zodat je een voertuig vindt dat perfect aansluit bij je werkzaamheden.

Onze diensten om je te helpen:

• Ruime voorraad met verschillende afmetingen en configuraties, van korte tot lange wielbasis en standaard tot hoog dak
• Persoonlijk advies waarbij we meekijken naar je type werk, aantal medewerkers en dagelijkse routes
• Vergelijkmogelijkheden in onze showroom, waar je verschillende modellen naast elkaar kunt bekijken en ervaren
• Proefritten om te testen of de afmetingen en het rijgedrag bij je passen
• Stock alert service die je automatisch op de hoogte houdt wanneer een bestelwagen dubbele cabine met jouw gewenste specificaties binnenkomt
• Flexibele opties voor zowel aankoop als leasing, zodat je de beste financiële keuze kunt maken

Kom langs in onze showroom in Helmond of neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek. Met meer dan 60 jaar ervaring in bedrijfswagens helpen we je graag aan een dubbele cabine die perfect past bij jouw bedrijf. Bekijk ook ons actuele aanbod online en gebruik de handige zoekfunctie om voertuigen te filteren op afmetingen en specificaties.

Wat is een financial lease en hoe verschilt het van andere leasevormen?

Financial lease is een populaire optie voor bedrijven die geen grote eenmalige uitgave willen doen voor de aanschaf van een bedrijfswagen. Bij deze vorm van lease betaal je een vaste maandelijkse vergoeding, waardoor je direct economisch eigenaar wordt van het voertuig. Na afloop van de leaseperiode word je volledig eigenaar.

Het verschil met andere leasevormen, zoals operationele lease en shortlease, zit voornamelijk in de eigendomsstructuur. Bij operationele lease blijft de leasemaatschappij eigenaar van de wagen en lever je deze na de leaseperiode weer in. Shortlease biedt flexibele termijnmogelijkheden, maar vaak tegen hogere maandelijkse kosten. Financial lease biedt daarentegen de zekerheid van eigendom na de leaseperiode.

Welke verzekeringen zijn verplicht bij een financial lease?

Bij een financial lease is het verplicht om minimaal een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering (WA-verzekering) af te sluiten voor je bedrijfswagen. Deze verzekering dekt de schade die je met je voertuig aan anderen toebrengt. Het is belangrijk om te weten dat de WA-verzekering wettelijk verplicht is in Nederland.

Naast de WA-verzekering kun je kiezen voor aanvullende verzekeringen zoals een cascoverzekering, die ook schade aan je eigen voertuig dekt, of een inzittendenverzekering voor extra bescherming van de passagiers. Deze aanvullende verzekeringen zijn niet verplicht maar kunnen wel verstandig zijn afhankelijk van je specifieke situatie.

Hoe wordt de premie voor de verzekering bepaald?

De premie voor een bedrijfswagenverzekering wordt beïnvloed door verschillende factoren. De waarde van de bedrijfswagen speelt een grote rol, evenals het type dekking dat je kiest. Een uitgebreidere dekking zoals allrisk zal doorgaans een hogere premie hebben dan alleen een WA-dekking.

Daarnaast heeft het schadeverleden van de bestuurder invloed op de premie. Bestuurders zonder schade in het verleden kunnen vaak rekenen op een lagere premie. Ook je leeftijd, rijervaring en de regio waar je woont kunnen van invloed zijn op de hoogte van de premie.

Wat gebeurt er bij schade aan de leaseauto?

Wanneer je schade oploopt met je leaseauto, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk te melden bij de leasemaatschappij en de verzekeraar. Zij zullen je begeleiden in het schadeafhandelingsproces. Dit begint meestal met het invullen van een schadeformulier waarin je de omstandigheden van het voorval beschrijft.

De leasemaatschappij en verzekeraar bepalen vervolgens wie verantwoordelijk is voor de kosten van de schade. Afhankelijk van je verzekering kan de schade geheel of gedeeltelijk vergoed worden. Het is altijd goed om vooraf de voorwaarden van je leasecontract en verzekeringspolis te controleren, zodat je precies weet waar je aan toe bent in geval van schade.

Kan ik mijn eigen verzekeraar kiezen bij financial lease?

Bij financial lease heb je vaak de vrijheid om je eigen verzekeraar te kiezen. Dit kan voordelig zijn als je al een goede relatie hebt met een verzekeraar of als je specifieke wensen hebt die niet door de leasemaatschappij worden aangeboden. Het is echter wel belangrijk om te controleren of er beperkingen zijn vanuit de leasemaatschappij.

Het kan ook zijn dat de leasemaatschappij een aantrekkelijk verzekeringspakket biedt dat volledig is afgestemd op de leasevoorwaarden. In dat geval is het goed om de kosten en dekkingen van de verschillende opties met elkaar te vergelijken, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken die het beste past bij jouw situatie.

Bij Van den Hurk Bedrijfswagens begrijpen we dat elke ondernemer unieke behoeften heeft. Daarom bieden we flexibele financial lease-opties aan die aansluiten bij jouw specifieke situatie. Of je nu zelfstandige bent of een groot bedrijf runt, we zorgen ervoor dat je met de juiste bedrijfswagen de weg op gaat.

Wat is financial lease?

Financial lease is een populaire manier om een bedrijfswagen te financieren zonder een grote initiële investering te doen. Dit type lease biedt ondernemers de mogelijkheid om een voertuig te gebruiken in ruil voor een vaste maandelijkse betaling. In tegenstelling tot operationele lease, waarbij de leasemaatschappij eigenaar blijft van het voertuig, word je bij financial lease economisch eigenaar van de bedrijfswagen vanaf het moment dat je begint te betalen.

Het verschil met andere leasevormen zit hem vooral in de eigendomsstructuur. Bij financial lease komt het eigendom van het voertuig aan het einde van de leaseperiode bij jou te liggen, wat betekent dat je na afloop van het contract volledig eigenaar bent. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor ondernemers die op zoek zijn naar een lange termijn investering in hun wagenpark.

Waarom kiezen zzp’ers voor financial lease?

Voor zzp’ers biedt financial lease tal van voordelen. Eén van de belangrijkste redenen waarom zelfstandigen voor deze optie kiezen, is de flexibiliteit die het biedt. Je hoeft namelijk niet in één keer een grote som geld neer te leggen, wat je werkkapitaal vrijhoudt voor andere bedrijfsactiviteiten. Ook zijn de maandelijkse kosten voorspelbaar, wat het budgetteren vergemakkelijkt.

Bovendien zijn er belastingvoordelen te behalen. De rente van de financial lease is fiscaal aftrekbaar, wat de effectieve kosten verlaagt. Na afloop van de lease ben je volledig eigenaar van de bedrijfswagen, waardoor je kunt profiteren van de restwaarde of ervoor kunt kiezen om het voertuig weer in te ruilen voor een nieuwe lease.

Hoe werkt financial lease voor bedrijfswagens?

Het proces van financial lease voor bedrijfswagens is relatief eenvoudig. Nadat je een geschikte bedrijfswagen hebt geselecteerd, wordt er een leasecontract opgesteld. Dit contract specificeert de looptijd, de maandelijkse betalingen en eventuele slottermijn. Het is belangrijk om te weten dat je vanaf de eerste betaling als economisch eigenaar van het voertuig wordt beschouwd.

Het aanvraagproces is meestal snel en eenvoudig, wat betekent dat je niet weken hoeft te wachten op goedkeuring. Bij ons kun je zelfs je huidige auto inruilen, wat kan helpen om de kosten verder te verlagen. De slottermijn aan het einde van de leaseperiode biedt extra flexibiliteit; je kunt ervoor kiezen om de wagen in te ruilen of de slottermijn te betalen en volledig eigenaar te worden.

Wat zijn de kosten en voorwaarden van financial lease?

De kosten van een financial lease zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals de gekozen bedrijfswagen, de looptijd van het contract en de hoogte van de slottermijn. Rente is een belangrijk onderdeel van de kosten en ligt doorgaans rond de 9,5% op jaarbasis. Echter, dankzij fiscale aftrekposten kan de daadwerkelijke rente lager uitvallen.

Naast de kosten zijn er ook bepaalde voorwaarden waaraan je moet voldoen. Zo is het belangrijk om een stabiele financiële situatie te hebben en kun je, indien nodig, een aanbetaling doen om de maandelijkse lasten te verlagen. Zorg ervoor dat je de voorwaarden van het leasecontract goed begrijpt voordat je het ondertekent.

Welke risico’s zijn verbonden aan financial lease?

Net als bij elke financiële verplichting, zijn er risico’s verbonden aan financial lease. Eén van de grootste risico’s is dat je verantwoordelijk blijft voor de betalingen, zelfs als je bedrijf te maken krijgt met financiële tegenslagen. Het is dus belangrijk om een realistische inschatting te maken van je toekomstige inkomsten en uitgaven.

Daarnaast is het belangrijk om te beseffen dat de bedrijfswagen op de balans van je bedrijf komt te staan, wat invloed kan hebben op je financiële structuur. Tot slot kan het zijn dat je bij het beëindigen van het leasecontract te maken krijgt met een slottermijn die betaald moet worden, tenzij je ervoor kiest om de wagen in te ruilen.

Hoe kies je de juiste financial lease optie?

Het kiezen van de juiste financial lease optie begint met het in kaart brengen van je specifieke behoeften en budget. Overweeg factoren zoals de looptijd van het leasecontract, het type voertuig dat je wilt leasen, en de verwachte groei van je bedrijf. Het kan ook nuttig zijn om te overwegen hoeveel je bereid bent aan te betalen om de maandelijkse kosten te verlagen.

Verder is het verstandig om verschillende leaseopties te vergelijken en eventueel advies in te winnen bij een financieel adviseur. Bij ons kun je terecht voor persoonlijk advies en maatwerkoplossingen die aansluiten bij jouw specifieke situatie. Zo zorgen wij ervoor dat je met de juiste bedrijfswagen op pad gaat, zonder dat het je financiële vrijheid belemmert.