Los vehículos comerciales eléctricos gozan de una popularidad cada vez mayor en el sector empresarial neerlandés. Cada vez son más las empresas que apuestan por la movilidad eléctrica, no solo por los objetivos medioambientales, sino también por las ventajas económicas a largo plazo. Sin embargo, para muchos empresarios, la cuestión del precio mensual del alquiler de un vehículo comercial eléctrico sigue siendo un obstáculo. ¿Cuánto cuesta exactamente y cuándo merece la pena?

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el alquiler con opción de compra de vehículos comerciales eléctricos. Tanto si quieres comprar una furgoneta pequeña, como si estás pensando en cambiar tu coche de combustible fósil o tienes curiosidad por saber cuánto cuesta una furgoneta comercial de doble cabina: aquí encontrarás respuestas concretas.

¿Qué factores determinan el precio del alquiler de un vehículo eléctrico de empresa?

El precio del alquiler de un vehículo eléctrico de empresa viene determinado por el valor de catálogo del vehículo, la duración del contrato, el kilometraje anual, el valor residual y el tipo de alquiler elegido. Todos estos factores determinan conjuntamente la cuota mensual que pagas.

Valor de catálogo y valor residual

Los vehículos comerciales eléctricos suelen tener un precio de compra más elevado que los vehículos similares de gasolina o diésel. Ese mayor precio de catálogo se refleja directamente en la cuota mensual. Al mismo tiempo, el valor residual desempeña un papel importante. Cuanto mayor sea el valor residual previsto al final del contrato, menores serán los costes mensuales. En el caso de los vehículos eléctricos, el valor residual se ha estabilizado en los últimos años, a medida que aumenta la demanda de vehículos comerciales eléctricos de segunda mano.

Antigüedad y kilometraje

Un plazo más largo, por ejemplo, 60 meses en lugar de 36, reduce la cuota mensual, pero aumenta el coste total. Lo mismo ocurre con el número de kilómetros al año. Si superas los kilómetros acordados, pagarás un recargo por cada kilómetro adicional. Para las empresas que circulan mucho, es aconsejable calcular bien esto de antemano, sobre todo en el caso de una furgoneta eléctrica, en la que el comportamiento de carga también influye.

Capacidad de la batería y autonomía

Un vehículo comercial eléctrico con una batería más grande y una mayor autonomía cuesta más. A la hora de comprar o alquilar una furgoneta pequeña, los modelos con una autonomía limitada son más baratos, pero menos adecuados para trayectos largos. Elige un vehículo cuya autonomía se adapte a tu uso diario, para no pagar de más por una capacidad que no necesitas.

¿Cuál es la diferencia entre el arrendamiento operativo y el financiero para los vehículos eléctricos de empresa?

En el arrendamiento operativo, alquilas el vehículo durante un periodo fijo y pagas una cuota mensual con todo incluido, que abarca el mantenimiento, el seguro y el impuesto de circulación. En el arrendamiento financiero, financias la compra del vehículo y, al finalizar el contrato, te conviertes en su propietario. La diferencia más importante radica en la propiedad, el riesgo y lo que se incluye en la cuota mensual.

Arrendamiento operativo: la tranquilidad es lo primero

El arrendamiento operativo es la opción más elegida por las empresas que desean liberarse de preocupaciones. Pagas una cuota mensual fija y no tienes que preocuparte por los gastos de mantenimiento, los neumáticos ni las reparaciones. Esto facilita la elaboración del presupuesto. Al final del plazo, devuelves el vehículo y, si lo deseas, puedes optar por un nuevo modelo. Para vehículos comerciales eléctricos Esto resulta atractivo, ya que los avances tecnológicos son muy rápidos y, una vez finalizado el plazo, puedes cambiarte a un modelo más nuevo con una batería mejor.

Arrendamiento financiero: hacia la propiedad

En el arrendamiento financiero, pagas una cuota mensual con la que, en realidad, vas amortizando el coche. Al finalizar el contrato, puedes quedarte con el vehículo pagando un importe residual. El mantenimiento y el seguro los gestionas tú mismo. Esto te ofrece más flexibilidad, pero también más responsabilidad. Para los empresarios que deseen incluir su vehículo eléctrico de empresa en el balance o que prefieran ser propietarios, el arrendamiento financiero es una opción lógica.

¿A qué cantidad de subvención o ventaja se puede optar con el leasing de vehículos eléctricos?

Al alquilar un vehículo comercial eléctrico, puedes beneficiarte de diversas ventajas fiscales y subvenciones. Las más importantes son la MIA (deducción por inversión medioambiental), el régimen Vamil y la reducción de la base imponible para los vehículos eléctricos. En conjunto, estas ventajas pueden reducir considerablemente los costes mensuales netos.

MIA y Vamil

El régimen MIA te permite deducir una parte adicional de la inversión de los beneficios fiscales. El régimen Vamil ofrece la posibilidad de amortizar de forma discrecional, lo que supone una ventaja de liquidez. Ambos regímenes están destinados específicamente a inversiones respetuosas con el medio ambiente y también se aplican a las furgonetas eléctricas y los autobuses de empresa. La ventaja exacta depende de tu situación fiscal y del tipo de vehículo.

Imposición adicional más baja

Los turismos eléctricos y los vehículos comerciales ligeros que también se utilizan con fines privados están sujetos a un porcentaje de imputación fiscal más bajo que los vehículos de combustible fósil. Esto hace que el leasing de vehículos eléctricos resulte más atractivo desde el punto de vista económico para muchos empresarios y empleados. Ten en cuenta que los porcentajes de tributación y los umbrales pueden variar cada año, por lo que debes consultar siempre la normativa vigente en la Agencia Tributaria o con tu empresa de leasing.

Subvención para infraestructura de recarga

Además de las ventajas relacionadas con el propio vehículo, también existen subvenciones disponibles para la instalación de puntos de recarga en las instalaciones de las empresas. Esto reduce los costes totales de la transición a la conducción eléctrica. Para las empresas con una flota de vehículos, se trata de un ahorro adicional significativo que acorta el plazo de amortización.

¿Cuándo resulta más barato el alquiler con opción a compra de un vehículo eléctrico de empresa que un coche que funciona con combustible fósil?

El alquiler de vehículos eléctricos de empresa resulta más económico que el de los de combustible fósil si se comparan los costes totales a lo largo de toda la duración del contrato, incluyendo el combustible, el mantenimiento y las ventajas fiscales. Con un kilometraje anual superior a 20 000 kilómetros y aprovechando las ayudas disponibles, en muchos casos la balanza se inclina a favor de los vehículos eléctricos.

El mayor precio de compra de un vehículo comercial eléctrico se traduce, efectivamente, en una cuota mensual más elevada, pero los costes de explotación son estructuralmente más bajos. La electricidad es más barata por kilómetro que la gasolina o el diésel. Además, un sistema de propulsión eléctrico tiene menos piezas móviles, lo que se traduce en menores costes de mantenimiento. Los frenos se desgastan menos rápidamente gracias a la frenada regenerativa, y no es necesario realizar cambios de aceite.

Los vehículos eléctricos son especialmente adecuados para empresas que circulan principalmente por zonas urbanas, como los servicios de reparto o los transportistas del sector sanitario. Los trayectos cortos, las rutas fijas y la posibilidad de recargar por la noche se adaptan bien a las características de los vehículos comerciales eléctricos. Al utilizar un furgoneta de doble cabina En el caso de las empresas de construcción o de servicios, la decisión es algo más compleja, pero también en este ámbito observamos que la conducción eléctrica resulta cada vez más atractiva desde el punto de vista económico.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de contratar un contrato de leasing de un vehículo eléctrico?

A la hora de contratar un contrato de leasing de un vehículo eléctrico, debes tener en cuenta la autonomía en relación con tu perfil de conducción, las posibilidades de recarga en tu ubicación, las condiciones del contrato relativas a la garantía de la batería y los costes totales, incluidos los posibles kilómetros de más o los daños en el momento de la devolución.

Autonomía e infraestructura de recarga

Comprueba si la autonomía del vehículo elegido se adapta a tu uso diario. Una furgoneta eléctrica pequeña con una autonomía de 200 kilómetros es ideal para la distribución urbana, pero menos adecuada para viajes largos entre ciudades. Asegúrate también de tener acceso a suficientes puntos de recarga, tanto en las instalaciones de tu empresa como durante el trayecto.

Garantía de la batería y degradación

Pregunta siempre por la garantía de la batería. La mayoría de los fabricantes ofrecen una garantía de 8 años o 160 000 kilómetros sobre la capacidad de la batería. No obstante, es aconsejable saber qué estipula el contrato en caso de que la batería se degrade antes de lo previsto. Así se evitan sorpresas al final del periodo de leasing.

Condiciones del contrato

Lee la letra pequeña sobre el exceso de kilómetros, los daños y la rescisión anticipada. En el caso del leasing operativo, suele aplicarse un límite de kilómetros fijo. Si lo superas, tendrás que pagar una multa por kilómetro. Acuerda también de antemano qué ocurre si el vehículo no está disponible durante un periodo prolongado debido a problemas técnicos. Contar con un buen acuerdo de sustitución es especialmente importante en el caso de los vehículos eléctricos, ya que la infraestructura de recarga y la tecnología aún se encuentran en plena evolución.

Resumen de los costes totales

No te limites a comparar la cuota mensual, sino que calcula el coste total a lo largo de todo el periodo de vigencia. Ten en cuenta: la cuota mensual del leasing, los gastos de energía, la posible instalación de un punto de recarga, las ventajas fiscales y los gastos de mantenimiento previstos. De este modo, podrás hacer una comparación justa con una alternativa que utilice combustible fósil.

Cómo te ayudamos con el alquiler de vehículos comerciales eléctricos

En Van den Hurk Vehículos Comerciales te ayudamos a tomar la decisión más adecuada para tu situación. Tanto si buscas una furgoneta pequeña para comprar o alquilar, una furgoneta eléctrica de doble cabina o una flota totalmente eléctrica: te asesoramos a medida. Nuestro enfoque es personal y concreto: nada de presupuestos estándar, sino un asesoramiento que se adapta a tu empresa y a tu perfil de conducción.

Esto es lo que podemos hacer por usted:

• Asesoramiento personalizado sobre el vehículo más adecuado en función de tu uso diario y tu presupuesto
• Un amplio gama de vehículos comerciales eléctricos de nuestro propio parque de vehículos, incluyendo furgonetas, furgonetas frigoríficas y autobuses adaptados para sillas de ruedas
• Opciones de leasing flexibles, tanto operativas como financieras, adaptadas a tus necesidades
• Asistencia para solicitar subvenciones como MIA y Vamil
• Un práctico servicio de alerta de existencias, para que sea el primero en conocer las nuevas ofertas

¿Quieres saber cuánto te costaría exactamente el alquiler de un vehículo de empresa eléctrico? Ponte en contacto con nosotros y elaboraremos juntos un presupuesto a medida. Así sabrás exactamente a qué atenerte, sin sorpresas posteriores.

Una furgoneta comercial de doble cabina es un vehículo versátil que cada vez es más habitual entre empresas de construcción, instaladores, empresas de transporte sanitario y otros empresarios que desean transportar tanto personas como materiales. Pero, ¿qué marcas ofrecen realmente este tipo de vehículo y en qué hay que fijarse a la hora de elegir? En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la furgoneta comercial de doble cabina, desde las marcas disponibles hasta las opciones de alquiler con opción a compra y de compra directa.

Tanto si buscas un furgoneta pequeña Tanto si quieres alquilar una furgoneta con más espacio para los pasajeros como si prefieres una furgoneta comercial más grande con doble cabina, el mercado ofrece más opciones de las que quizá esperas. Te explicamos paso a paso todo lo que necesitas saber.

¿Qué es un autobús de empresa de doble cabina?

Una furgoneta de empresa con doble cabina es un vehículo comercial con dos filas de asientos, lo que permite transportar al mismo tiempo a varias personas y una carga. La cabina delantera tiene espacio para el conductor y un copiloto, mientras que la segunda fila suele tener capacidad para entre dos y tres pasajeros adicionales. Detrás de la cabina hay un espacio de carga o una plataforma de carga.

Este tipo de vehículo combina lo mejor de dos mundos: el espacio para pasajeros de una furgoneta y la capacidad de carga de una furgoneta comercial. Esto lo hace especialmente práctico para equipos que se desplazan juntos a un lugar y, al mismo tiempo, transportan herramientas, materiales o equipos. Este tipo de vehículo se ve mucho entre contratistas, techadores, técnicos y centros sanitarios que transportan tanto a sus empleados como a los materiales de trabajo.

Diferencia con respecto a una furgoneta normal

Una furgoneta estándar cuenta con una fila de asientos y un amplio espacio de carga sin divisiones. En el caso de una cabina doble Se sacrifica parte del espacio de carga a cambio de asientos adicionales. Aunque pueda parecer un inconveniente, para los equipos que trabajan juntos a diario, ese espacio adicional para sentarse supone, precisamente, una gran ventaja. Se viaja en un solo vehículo en lugar de en dos, lo que supone un ahorro de costes y simplifica la logística.

¿Qué marcas ofrecen furgonetas comerciales con cabina doble?

Las marcas más conocidas que ofrecen furgonetas comerciales de doble cabina son Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Toyota y Nissan. Prácticamente todos los grandes fabricantes de vehículos comerciales ligeros ofrecen una variante de doble cabina, ya sea como versión de serie o como carrocería especial sobre un vehículo base.

A continuación encontrarás un resumen de las marcas y modelos más habituales:

• Volkswagen Transporter y Crafter de doble cabina
• Mercedes-Benz Vito Tourer y Sprinter de doble cabina
• Ford Transit y Transit Custom de doble cabina
• Renault Trafic y Master de doble cabina
• Peugeot Expert y Boxer de doble cabina
• Citroën Dispatch y Jumper de doble cabina
• Fiat Scudo y Ducato de doble cabina
• Toyota Proace doble cabina
• Nissan NV300 y NV400 de doble cabina

Algunos de estos modelos están disponibles en varias longitudes y clases de capacidad de carga, lo que te permite adaptar el vehículo a las necesidades de tu empresa. En el caso de los vehículos más grandes, como la Sprinter o la Ducato, el espacio de carga sigue siendo más que suficiente para transportar maquinaria pesada, incluso con cabina doble.

¿Cuáles son las diferencias entre estas marcas y modelos?

Las principales diferencias entre marcas y modelos residen en la capacidad de carga, las dimensiones del maletero, la configuración de los asientos, las opciones de motor, el nivel tecnológico y el precio. Ninguna marca ofrece el mismo paquete, y la elección adecuada depende en gran medida del uso específico que le vayas a dar.

Tamaño y capacidad de carga

Modelos como la Volkswagen Transporter y la Ford Transit Custom pertenecen a la categoría de tamaño medio y son adecuados para equipos de cuatro a cinco personas con una cantidad media de material. Los modelos más grandes, como la Mercedes Sprinter, la Renault Master o la Fiat Ducato, ofrecen más espacio de carga y una mayor capacidad de carga, lo que resulta muy útil para cargas más pesadas o voluminosas.

Comodidad y tecnología

Mercedes-Benz y Volkswagen son conocidas por su alto nivel de acabado y sus sistemas de asistencia a la conducción más completos. Ford y Renault suelen ofrecer una buena relación calidad-precio con un amplio equipamiento de serie. Peugeot, Citroën y Fiat comparten gran parte de su tecnología a través de su plataforma común, lo que en ocasiones repercute positivamente en los costes de mantenimiento.

Configuración de los asientos

La mayoría de los modelos de doble cabina ofrecen un total de cinco o seis plazas. En algunas variantes, puedes optar por una segunda fila de asientos fija o abatible, lo que te ofrece mayor flexibilidad cuando necesitas más espacio de carga. Presta especial atención a este aspecto al configurar el vehículo, ya que esto determina, en parte, si el vehículo se clasifica fiscalmente como turismo o como furgoneta.

¿Cuándo conviene comprar y cuándo alquilar?

Opta por la compra si quieres hacer un uso intensivo del vehículo, no quieres límite de kilómetros y deseas ser propietario a largo plazo. Opta por el leasing si prefieres tener cuotas mensuales fijas, mantener la flexibilidad y delegar el mantenimiento y el seguro. Ambas opciones ofrecen ventajas fiscales que dependen de la situación de tu empresa.

Ventajas de la compra

• Eres el propietario absoluto y puedes personalizar o equipar el vehículo como quieras
• Sin límite de kilómetros ni obligaciones contractuales
• Una vez amortizados, los costes son menores
• Puedes contabilizar la inversión en el balance

Ventajas del arrendamiento

• Gastos mensuales fijos y previsibles sin necesidad de una gran inversión inicial
• El mantenimiento y las reparaciones suelen estar incluidos en los contratos de arrendamiento financiero u operativo.
• Siempre conducirás un vehículo en buen estado y con el mantenimiento al día
• En leasing de coches eléctricos de empresa te beneficiarás de regímenes fiscales ventajosos

Para los autónomos y las pequeñas y medianas empresas, el arrendamiento operativo suele resultar atractivo porque limita los riesgos financieros. Las empresas más grandes con una flota de vehículos suelen optar por el arrendamiento financiero o la compra directa, ya que pueden aprovechar las economías de escala. Consulta siempre las consecuencias fiscales con tu asesor fiscal antes de tomar una decisión.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar un autobús de doble cabina?

A la hora de comprar una furgoneta comercial de doble cabina, debes tener en cuenta la capacidad de carga, la configuración de los asientos, la clasificación fiscal, el kilometraje en el caso de los vehículos de segunda mano y el estado del espacio de carga. Una buena preparación evita decepciones y garantiza que el vehículo se adapte realmente a tu uso diario.

Clasificación fiscal: ¿furgoneta o turismo?

Este es un aspecto que muchos compradores subestiman. La clasificación fiscal de una camioneta de doble cabina no siempre resulta evidente. En función del número de plazas, el espacio de carga y el equipamiento, la Agencia Tributaria puede clasificar el vehículo como turismo o como furgoneta. Esto tiene consecuencias directas para la deducción del IVA y la retención fiscal. Haz que lo comprueben con antelación para evitar sorpresas.

Camioneta de doble cabina de segunda mano frente a una nueva

Una furgoneta comercial de segunda mano con doble cabina puede ser una opción inteligente si quieres mantener bajos los costes de adquisición. A la hora de comprar un vehículo de segunda mano, ten en cuenta los siguientes aspectos:

• Historial de servicio completo disponible
• Estado del maletero y del suelo
• Kilometraje en relación con la antigüedad
• Posible aparición de óxido en las puertas de carga y la carrocería
• Funcionamiento de las puertas correderas y los mecanismos de cierre

En el mercado de segunda mano es fácil encontrar una furgoneta pequeña de doble cabina en buen estado, sobre todo si se elige un proveedor de confianza que ofrezca información transparente sobre el vehículo.

¿Hay también autobuses eléctricos de empresa con cabina doble?

Sí, autobuses eléctricos de empresa Hay disponibles modelos de doble cabina y la oferta crece rápidamente. Marcas como Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Renault y Citroën ofrecen ya versiones eléctricas de sus modelos más populares, también en la versión de doble cabina. Esto hace que la conducción eléctrica sea cada vez más accesible para los empresarios que desean transportar tanto personas como mercancías.

Modelos disponibles

• Volkswagen ID. Buzz Cargo (se prevé la ampliación a doble cabina)
• Mercedes-Benz eSprinter versión de doble cabina
• Ford E-Transit cabina doble
• Renault Master E-Tech cabina doble
• Citroën ë-Jumper cabina doble

¿Es práctico el uso de vehículos eléctricos para un autobús de doble cabina?

Para un uso intensivo dentro de una misma región o en trayectos diarios fijos, una furgoneta eléctrica de empresa con doble cabina resulta una buena opción. La autonomía de las furgonetas eléctricas modernas suele oscilar entre los 200 y los 350 kilómetros, dependiendo de la carga y del estilo de conducción. Para trayectos más largos o un uso irregular, es recomendable analizar bien la infraestructura de recarga que hay en los alrededores de tus lugares de trabajo.

Las ventajas fiscales del leasing de vehículos eléctricos de empresa son muy atractivas. Por ejemplo, una base imponible más baja, subvenciones del programa SEEH para puntos de recarga y amortizaciones favorables en el marco de los regímenes MIA y Vamil. Esto hace que la transición a los vehículos eléctricos resulte financieramente interesante para muchos empresarios, aunque los precios de compra de los vehículos eléctricos sean más elevados que los de los modelos diésel comparables.

Cómo te ayudamos a encontrar la furgoneta comercial de doble cabina adecuada

En Van den Hurk Bedrijfswagens te ayudamos de forma concreta a encontrar la furgoneta de empresa con doble cabina que mejor se adapte a tu trabajo, a tu equipo y a tu presupuesto. Con más de 60 años de experiencia en la región de Helmond y Brabante Septentrional, conocemos el mercado a la perfección y estaremos encantados de asesorarte para que elijas la mejor opción.

Esto es lo que podemos hacer por usted:

• Asesoramiento personalizado en función de tu uso, el tamaño de tu equipo y tus necesidades de carga
• Amplio stock de furgonetas comerciales de segunda mano y nuevas, incluidos modelos de doble cabina
• Opciones flexibles tanto para la compra como para el alquiler con opción a compra, adaptadas a tu situación
• Asesoramiento sobre la clasificación fiscal y la comparación de modelos
• Oferta de vehículos comerciales eléctricos para quienes desean apostar por la sostenibilidad

¿Quieres saber qué furgoneta comercial de doble cabina está disponible actualmente? Ponte en contacto con nosotros o echa un vistazo a nuestra oferta actual En línea. Estaremos encantados de ayudarte, desde el primer asesoramiento hasta la entrega.

El alquiler de vehículos eléctricos de empresa está ganando cada vez más popularidad entre los empresarios y los gestores de flotas. El paso a la conducción eléctrica ofrece ventajas en materia de costes, sostenibilidad y beneficios fiscales, pero elegir el proveedor de leasing adecuado no siempre es fácil. En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes, para que puedas comparar las opciones con toda la información necesaria.

Tanto si buscas una furgoneta pequeña, una furgoneta de empresa con doble cabina o una flota totalmente eléctrica, elegir la fórmula de leasing adecuada marca una gran diferencia en tus gastos mensuales y en la gestión de tu empresa. Sigue leyendo y descubre en qué debes fijarte.

¿En qué consiste exactamente el alquiler de vehículos comerciales eléctricos?

El leasing de vehículos eléctricos de empresa es una forma de financiación mediante la cual, como empresario, puedes utilizar un vehículo eléctrico de empresa sin tener que comprarlo directamente. Pagas una cuota mensual fija a una empresa de leasing, que sigue siendo la propietaria del vehículo. Al finalizar el contrato, devuelves el coche o, si lo deseas, puedes comprarlo.

Al arrendar un coche de empresa eléctrico Por lo general, existen dos modalidades: el arrendamiento operativo y el arrendamiento financiero. En el arrendamiento operativo, el mantenimiento, el seguro y los neumáticos suelen estar incluidos en la cuota mensual. En el arrendamiento financiero, pagas más por tu cuenta, pero al final adquieres la propiedad. Ambas modalidades están disponibles para vehículos eléctricos, desde una furgoneta compacta hasta un furgón comercial más pesado.

La gran ventaja del leasing es que no tienes que realizar una gran inversión inicial. Puedes conducir un vehículo nuevo desde el primer momento y mantener tu capital circulante disponible para otros gastos empresariales. Además, sabes exactamente a qué atenerte: gastos fijos mensuales y sin sorpresas en caso de mantenimiento o reparaciones importantes (en el caso del leasing operativo).

¿Qué tipos de contratos de leasing existen para los vehículos eléctricos de empresa?

En el caso de los vehículos comerciales eléctricos, existen dos modalidades principales de leasing: el leasing operativo y el leasing financiero. En el leasing operativo, se alquila el vehículo durante un periodo fijo con un paquete «todo incluido». En el leasing financiero, se financia la compra a plazos y, al final del contrato, te conviertes en propietario del vehículo.

Arrendamiento operativo

El arrendamiento operativo es la opción más elegida por las empresas que desean liberarse de preocupaciones. La cuota mensual suele cubrir el mantenimiento, el seguro, el impuesto de circulación y, en ocasiones, también los gastos de la tarjeta de recarga. Sabes exactamente lo que pagas cada mes y no asumes el riesgo del valor residual. Al finalizar el contrato, devuelves el vehículo y, si lo deseas, puedes cambiar a un modelo más nuevo.

Arrendamiento financiero

En el caso del arrendamiento financiero, pagas una cuota mensual con la que vas amortizando el valor de adquisición del vehículo. El mantenimiento y el seguro los gestionas tú mismo. Al final del plazo, el vehículo de empresa pasa a ser de tu propiedad. Esto puede resultar interesante si necesitas un vehículo específico, como uno adaptado furgoneta de doble cabina, que quieras seguir utilizando durante mucho tiempo.

Alquiler privado para autónomos

Para los autónomos sin personal también existe el leasing privado, mediante el cual se alquila un vehículo eléctrico de empresa para uso profesional a través de un contrato personal. Se trata de una forma sencilla de conducir un vehículo eléctrico por motivos profesionales sin necesidad de complejos mecanismos de financiación. Ten en cuenta el tratamiento fiscal, ya que el leasing privado tiene consecuencias contables diferentes a las del leasing empresarial.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de comparar empresas de leasing?

A la hora de comparar proveedores de leasing de vehículos comerciales eléctricos, hay que tener en cuenta los costes mensuales totales, los servicios incluidos, la duración del contrato y el límite de kilómetros anual. Lo que a primera vista parece barato no siempre es la mejor opción a lo largo de toda la vigencia del contrato.

A la hora de comparar proveedores, ten en cuenta los siguientes aspectos:

• Cuota mensual total: Suma todos los gastos adicionales, incluidos el seguro, el mantenimiento y el impuesto de circulación.
• Presupuesto por kilómetro: ¿Cuántos kilómetros al año están incluidos y cuánto cuesta cada kilómetro adicional?
• Valor residual: ¿Quién asume el riesgo si, al final, el coche vale menos de lo esperado?
• Infraestructura de recarga: ¿Ofrece el proveedor asistencia para instalar una estación de recarga o una tarjeta de recarga?
• Plazo de vigencia y flexibilidad: ¿Se puede modificar el contrato a lo largo de su vigencia si tu empresa crece?
• Servicio y asistencia: ¿Con qué rapidez responde el proveedor en caso de avería o si surgen dudas?

Pide siempre un presupuesto detallado con un desglose completo de los costes. Algunos proveedores cobran gastos de gestión, de entrega o de devolución que no se reflejan directamente en la cuota mensual que te presentan. Compara siempre los costes totales a lo largo de toda la duración del contrato, no solo la cuota mensual.

Ten en cuenta también la disponibilidad y el plazo de entrega

Los vehículos comerciales eléctricos, desde una pequeña furgoneta hasta un autobús eléctrico de mayor tamaño, suelen tener plazos de entrega más largos. Pregunta al proveedor por la disponibilidad y el plazo de entrega previsto. Un proveedor que cuente con su propio stock de vehículos suele poder atenderte más rápidamente que uno que trabaje exclusivamente bajo pedido.

¿Cuáles son las ventajas del leasing de vehículos eléctricos frente a los de combustible?

El leasing de un vehículo eléctrico resulta más económico que el de un coche de combustible similar, ya que los costes energéticos por kilómetro son considerablemente más bajos. Además, te beneficias de una base imponible más baja, un impuesto de circulación menor y unos costes de mantenimiento más reducidos gracias a la mayor simplicidad del sistema de propulsión de un motor eléctrico.

A continuación, se enumeran las ventajas del alquiler de vehículos comerciales eléctricos frente a los de combustible:

• Menores gastos en combustible: Recargar es más barato que repostar, sobre todo si lo haces en casa o en la empresa con un punto de recarga propio.
• Beneficios fiscales: Los vehículos eléctricos tienen una base imponible más baja y pueden acogerse a regímenes fiscales específicos.
• Menos mantenimiento: Un motor eléctrico no tiene aceite, sistema de escape ni correa de distribución. Esto reduce los costes de mantenimiento a lo largo de su vida útil.
• Acceso a zonas medioambientales: Cada vez son más las ciudades que establecen zonas medioambientales en las que solo pueden circular vehículos sin emisiones. Con un vehículo comercial eléctrico puedes circular por cualquier sitio.
• Imagen sostenible: Los clientes y los contratistas valoran cada vez más la gestión empresarial sostenible. Una flota de vehículos eléctricos refuerza tu reputación.

La autonomía sigue siendo un aspecto a tener en cuenta. Los vehículos comerciales eléctricos son ideales para el uso regional y urbano, pero para trayectos largos o transportes pesados es importante evaluar bien la autonomía del modelo elegido. Elige un vehículo cuya autonomía se adapte a tus rutas diarias.

¿Qué preguntas debes hacerle a una empresa de leasing?

Plantea siempre preguntas concretas al proveedor de leasing sobre los costes totales, los servicios incluidos, la flexibilidad del contrato y la asistencia en materia de infraestructura de recarga. Si se informas bien, evitarás sorpresas posteriores y firmarás un contrato que se adapte realmente a las necesidades de la empresa.

Utiliza esta lista como guía para tu conversación con un proveedor:

1. ¿Cuál es el importe mensual total, incluidos todos los gastos, y qué servicios no están incluidos en el paquete?
2. ¿Cuántos kilómetros al año están incluidos y cuál es el coste si se supera ese límite?
3. ¿Quién asume el riesgo de valor residual al finalizar el contrato?
4. ¿Cómo se tramitan los siniestros y cuál es la franquicia aplicable?
5. ¿Ofrecéis ayuda para la compra y la instalación de una estación de recarga?
6. ¿Cuál es el plazo de entrega previsto del vehículo?
7. ¿Existe la posibilidad de modificar el contrato durante su vigencia para adaptarlo al crecimiento de mi empresa?
8. ¿Qué garantía tiene la batería del vehículo eléctrico?
9. ¿Cómo organizáis la movilidad alternativa cuando el vehículo está en el taller para su mantenimiento?

Las respuestas a estas preguntas te darán una idea clara de la fiabilidad y la transparencia de un proveedor. Un buen proveedor de leasing responde a estas preguntas con claridad y sin rodeos. Si tienes dudas sobre alguna respuesta o hay algo que no te queda claro, pide una confirmación por escrito antes de firmar.

¿Cómo elegir el vehículo comercial eléctrico adecuado para tu empresa?

Debes elegir el vehículo comercial eléctrico adecuado en función de tus necesidades diarias de recarga, la autonomía, el uso que le vayas a dar y el número de empleados que lo vayan a conducir. Empieza por tu propia realidad laboral como punto de partida y no te dejes llevar únicamente por el precio o la marca.

Determina para qué lo vas a utilizar

Comprar o alquilar una furgoneta pequeña es ideal para mercancías ligeras y la distribución urbana. Si necesitas más espacio o viajas con varias personas, una furgoneta comercial de doble cabina es una mejor opción. Para el transporte sanitario o el transporte especial, existen modelos específicos, como furgonetas adaptadas para sillas de ruedas o furgonetas frigoríficas con propulsión eléctrica.

Calcula la autonomía necesaria

Calcula cuántos kilómetros recorres de media al día. La autonomía de los vehículos eléctricos de empresa varía mucho en función del modelo y de la capacidad de la batería. Añade un margen para los días fríos, ya que las bajas temperaturas reducen la autonomía. Si recorres más de 200 kilómetros al día, lo más recomendable es un modelo con una batería de mayor capacidad o con función de carga rápida.

Ten en cuenta las opciones de recarga

¿Puedes recargar el vehículo en casa, en las instalaciones de tu empresa o en las de tus clientes? La disponibilidad de infraestructura de recarga es un requisito práctico a la hora de optar por el leasing de vehículos eléctricos. Un proveedor que te ayude a gestionar la instalación de un punto de recarga facilita mucho la transición.

Cómo te ayudamos con el alquiler de vehículos comerciales eléctricos

Llevamos más de 60 años trabajando como especialistas en vehículos comerciales en la región de Helmond y Brabante Septentrional. Tanto si buscas una furgoneta pequeña, una furgoneta de empresa con doble cabina o una solución totalmente eléctrica, estaremos encantados de asesorarte. Echa un vistazo a nuestra gama completa de vehículos de empresa y descubre lo que podemos aportar a tu empresa:

• Asesoramiento personalizado sobre el vehículo más adecuado en función de tu actividad laboral y del kilometraje que realizas
• Un amplio stock de vehículos comerciales eléctricos, disponibles de inmediato sin largos plazos de entrega
• Opciones flexibles de alquiler y compra, adaptadas a la situación de tu empresa
• Precios transparentes sin costes ocultos
• Asistencia desde el asesoramiento hasta la entrega, incluyendo el asesoramiento sobre la infraestructura de recarga

¿Estás listo para dar el salto al leasing de vehículos eléctricos o simplemente quieres saber cuáles son las opciones disponibles? Ponte en contacto con nosotros y analizaremos juntos qué vehículo eléctrico de empresa se adapta mejor a tu negocio.

Los vehículos comerciales eléctricos gozan de una popularidad cada vez mayor entre los empresarios que desean reducir sus gastos de movilidad. Una de las preguntas más frecuentes al respecto es si leasing de coches eléctricos de empresa también ofrece ventajas en materia de impuesto de circulación. La respuesta es un rotundo sí, pero las ventajas concretas dependen del tipo de vehículo, la modalidad de leasing y tu situación como empresario.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el impuesto de circulación y los vehículos eléctricos de empresa, para que sepas exactamente en qué debes fijarte. Tanto si estás pensando en comprar un comprar una furgoneta pequeña o un autobús de empresa doble cabina Si desea alquilar un vehículo, la normativa fiscal relativa al impuesto de circulación siempre influye en el cálculo del coste total.

¿En qué consiste el impuesto de circulación de un vehículo de empresa?

El impuesto de circulación, denominado oficialmente «impuesto sobre vehículos de motor» (MRB), es un impuesto periódico que se paga por circular por la vía pública con un vehículo a motor. Para los vehículos de empresa se aplican tarifas específicas que dependen del peso, el tipo de combustible y la carrocería del vehículo.

El impuesto de circulación para vehículos comerciales se calcula en función del peso propio del vehículo. Cuanto más pesado sea el vehículo, mayor será el impuesto. Para ello, la Agencia Tributaria distingue entre turismos, furgonetas y vehículos comerciales pesados. Un autobús de empresa doble cabina Por lo general, no entra en la misma categoría que una furgoneta de reparto estándar, lo que influye en la tarifa.

¿Qué factores se tienen en cuenta a la hora de calcular el impuesto de circulación?

El importe del impuesto de circulación de un vehículo de empresa depende de una serie de factores concretos:

• El peso en vacío del vehículo (en kilogramos)
• El tipo de combustible (gasóleo, gasolina, eléctrico o hidrógeno)
• La provincia en la que está matriculado el vehículo (recaudación provincial)
• El tipo de carrocería (furgoneta, minibús, furgoneta frigorífica)

Para los empresarios, es importante saber que los vehículos de empresa que se utilizan exclusivamente con fines profesionales pueden, en algunos casos, acogerse a un tipo impositivo reducido del impuesto de circulación o incluso a una exención. Esto se aplica sin duda a los modelos eléctricos, tal y como explicamos en los siguientes apartados.

¿Cuánto se paga de impuesto de circulación por un vehículo de empresa eléctrico?

Para más información vehículos comerciales eléctricos Hasta el año 2024 inclusive, se aplicará una exención total del impuesto sobre vehículos de motor. A partir de 2025, se aplicará un descuento de 25% sobre la tarifa estándar del impuesto de circulación a los vehículos eléctricos, y este descuento se reducirá gradualmente en los años siguientes. Esto significa que los conductores de vehículos eléctricos seguirán pagando menos que los conductores de vehículos diésel o de gasolina.

A modo de comparación: por una furgoneta diésel de peso medio, se pagan fácilmente entre cien y varios cientos de euros al trimestre en concepto de impuesto de circulación, dependiendo del peso y de la provincia. Una furgoneta eléctrica de la misma categoría de peso pagará en 2025 una fracción de esa cantidad. A lo largo de un año completo de leasing, esta diferencia se acumula de forma considerable.

¿Cómo evolucionará la exención del impuesto sobre vehículos de motor (MRB) para los vehículos eléctricos en los próximos años?

El Gobierno ha establecido un plan de reducción gradual de la exención del impuesto de circulación (MRB) para los vehículos eléctricos. La bonificación se reducirá de forma gradual, pero incluso tras su eliminación total, el impuesto de circulación para los vehículos eléctricos de empresa seguirá siendo, en la mayoría de los casos, inferior al de los vehículos de combustible comparables. Esto se debe a que los vehículos eléctricos suelen ser más ligeros que sus equivalentes diésel, lo que repercute directamente en la tarifa basada en el peso.

Para los empresarios que estén planteándose ahora una decisión a largo plazo, es recomendable calcular el coste total del impuesto de circulación durante toda la vigencia del contrato de leasing, y no solo la tarifa actual.

¿Es más barato el leasing de un vehículo de empresa eléctrico que el de uno de combustible?

El leasing de vehículos de empresa eléctricos suele ser más barato que el de vehículos de combustible si se tienen en cuenta los costes totales de uso. El menor impuesto de circulación, junto con los menores costes energéticos y de mantenimiento, hace que el leasing de vehículos eléctricos resulte atractivo desde el punto de vista económico. La cuota mensual de leasing puede ser en ocasiones ligeramente superior, pero los costes totales de propiedad suelen ser inferiores.

A la hora de comparar el alquiler de vehículos eléctricos con el de vehículos de combustible, hay varios conceptos de gasto que hay que tener en cuenta:

• Impuesto de circulación: Los vehículos eléctricos pagan menos impuesto de circulación que los de diésel o gasolina
• Gastos de combustible: La electricidad sale más barata por kilómetro recorrido que el gasóleo
• Mantenimiento: La propulsión eléctrica tiene menos piezas sujetas a desgaste
• Seguro: Puede ser un poco más elevada en el caso de los vehículos eléctricos, dependiendo de la aseguradora.
• Valor de adquisición: Los vehículos comerciales eléctricos son más caros de adquirir, lo que repercute en la cuota de leasing.

Que el leasing de vehículos eléctricos resulte, en definitiva, más económico depende del kilometraje anual. Cuanto mayor sea el kilometraje anual, mayor será el ahorro en energía y mantenimiento, lo que permite amortizar más rápidamente la cuota mensual más elevada del leasing. Si el kilometraje anual es bajo, el ahorro es menor.

¿Quién paga el impuesto de circulación de un coche en régimen de leasing?

En el caso del arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento se hace cargo del impuesto de circulación, ya que el vehículo está a nombre de dicha empresa. Estos gastos se incluyen en la cuota mensual del arrendamiento. En el caso del arrendamiento financiero, el vehículo está a nombre del empresario, quien es responsable del pago del impuesto de circulación.

Esta distinción es importante para los empresarios a la hora de comparar ofertas de arrendamiento. En el caso del arrendamiento operativo, el impuesto de circulación no aparece como una partida de gastos independiente, sino que está incluido en la cuota mensual. En el caso del arrendamiento financiero o de un contrato empresarial comprar una furgoneta pequeña El impuesto de circulación se paga directamente a la Agencia Tributaria.

¿Cuál es la diferencia entre el arrendamiento operativo y el financiero en MRB?

En el arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento es la propietaria legal del vehículo. Se encarga del impuesto de circulación, del seguro y, a menudo, también del mantenimiento. Tú pagas una cuota mensual fija y no te llevarás sorpresas. En el arrendamiento financiero, tú eres el propietario económico y asumes la responsabilidad de todos los gastos adicionales, incluido el impuesto de circulación. Esto te ofrece mayor flexibilidad, pero también implica una mayor responsabilidad administrativa.

¿Cuándo resulta fiscalmente ventajoso el leasing de un vehículo de empresa eléctrico?

El leasing de vehículos comerciales eléctricos resulta fiscalmente ventajoso si, como empresario, recorres muchos kilómetros, utilizas un leasing operativo y puedes acogerte a los regímenes MIA/Vamil. Además, en muchos casos, la tributación implícita de las furgonetas eléctricas es más favorable que la de las alternativas de combustible fósil, aunque la tributación implícita de las furgonetas se aplica de forma diferente a la de los turismos.

Hay algunas situaciones concretas en las que el leasing de vehículos eléctricos resulta más ventajoso desde el punto de vista fiscal:

• Recorres más de 20 000 kilómetros al año por motivos de trabajo
• Tu empresa está sujeta al IVA y puede deducir el IVA correspondiente a la cuota de leasing.
• Inviertes en un vehículo eléctrico nuevo que cumple los requisitos para acogerse a las ayudas MIA o Vamil
• Quieres controlar los gastos de energía mediante tus propios paneles solares o una infraestructura de recarga

¿Qué son el MIA y el Vamil en el caso de los vehículos de empresa eléctricos?

MIA son las siglas de «Deducción por inversión medioambiental» y Vamil, de «Amortización arbitraria de inversiones medioambientales». Ambos regímenes están destinados a empresarios que invierten en activos empresariales respetuosos con el medio ambiente, entre los que se incluyen los vehículos de empresa eléctricos. Con el MIA, puedes deducir un porcentaje adicional de la inversión de los beneficios fiscales. El Vamil ofrece la posibilidad de amortizar más rápidamente, lo que supone una ventaja en términos de liquidez.

Estas normas se aplican en el momento de la compra, pero también pueden acogerse a ellas algunas modalidades de arrendamiento financiero. Es recomendable que lo consultes previamente con tu contable o asesor fiscal para determinar qué fórmula resulta más ventajosa en tu caso.

¿Qué vehículos comerciales eléctricos pueden acogerse a la exención del impuesto de circulación?

Los vehículos comerciales totalmente eléctricos, es decir, aquellos que funcionan exclusivamente con energía eléctrica, pueden acogerse a la exención o al descuento del MRB. Esto se aplica a las furgonetas, las furgonetas pequeñas y los vehículos comerciales más pesados, siempre que sean totalmente eléctricos. Los híbridos enchufables no entran en esta categoría y pagan la tarifa normal del impuesto de circulación.

En concreto, se trata de las siguientes categorías de vehículos eléctricos de empresa que cumplen los requisitos:

• Furgonetas ligeras totalmente eléctricas (hasta 3.500 kg)
• Autobuses eléctricos de empresa y minibuses de pasajeros
• Camiones frigoríficos eléctricos y vehículos especiales
• Vehículos industriales eléctricos pesados (más de 3.500 kg, normativa específica)

Los vehículos comerciales híbridos enchufables (PHEV) quedan excluidos de la exención del impuesto de circulación. Estos vehículos pagan el impuesto de circulación en función de su peso y del tipo de combustible. Si conduces un PHEV principalmente en modo eléctrico, te beneficiarás de unos menores gastos de combustible, pero no de una ventaja en el impuesto de circulación.

¿Qué pasa si no estoy seguro de si mi vehículo cumple los requisitos?

La Agencia Tributaria toma como referencia el permiso de circulación. Si en el apartado “tipo de combustible” figura «electricidad», el vehículo se clasifica en la categoría de totalmente eléctrico y se aplica la exención o la reducción. En caso de duda, puedes consultar la base de datos del RDW o ponerte en contacto con la Agencia Tributaria. Te recomendamos que compruebes siempre este dato antes de firmar un contrato de leasing, para evitar sorpresas.

Cómo te ayudamos con el alquiler de vehículos comerciales eléctricos

Si estás pensando en pasarte a un vehículo de empresa eléctrico, tanto si te decantas por un comprar una furgoneta pequeña, un autobús de empresa doble cabina Tanto si quieres optar por el leasing como si prefieres conducir un vehículo totalmente eléctrico, estaremos encantados de asesorarte. Con más de 60 años de experiencia en vehículos de empresa, conocemos el mercado y sabemos qué vehículos se adaptan mejor a tu uso, presupuesto y situación fiscal.

En concreto, ofrecemos lo siguiente:

• A Amplio surtido de vehículos industriales eléctricos, listo para su visita y prueba de conducción
• Asesoramiento personalizado sobre la modalidad de leasing más ventajosa para tu situación
• Información clara sobre el impuesto de circulación, la base imponible y las ayudas disponibles
• Soluciones a medida en régimen de leasing, compra o una combinación de ambas
• Acompañamiento desde el asesoramiento hasta la entrega, sin costes ocultos

¿Quieres saber qué ventajas concretas en el impuesto de circulación te ofrece el leasing de vehículos comerciales eléctricos? Ponte en contacto con nosotros para una consulta sin compromiso. Juntos calcularemos cuál es la opción más inteligente para tu empresa.

El alquiler de vehículos eléctricos de empresa está ganando cada vez más popularidad entre los empresarios y los gestores de flotas de los Países Bajos. Las ventajas son evidentes: menores gastos de combustible, menos emisiones y interesantes beneficios fiscales. Pero antes de dar el paso hacia alquiler de vehículos comerciales eléctricos, hay un tema que no debes pasar por alto: la infraestructura de recarga. Y es que un vehículo de empresa eléctrico sin una buena solución de recarga se queda inmovilizado en poco tiempo.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la infraestructura de recarga de los vehículos eléctricos de empresa. Tanto si acabas de empezar a plantearte la posibilidad de adquirir un autobús eléctrico de empresa con cabina doble, o si ya quieres hacer más sostenible una pequeña flota de vehículos: aquí encontrarás respuestas concretas que te ayudarán a seguir adelante.

¿Qué es la infraestructura de recarga y por qué es importante en el alquiler de vehículos comerciales eléctricos?

La infraestructura de recarga es el conjunto de equipos, cableado y sistemas que permiten recargar un vehículo eléctrico. En el caso del alquiler de vehículos eléctricos de empresa, esto incluye la estación de recarga o la caja de pared, la conexión eléctrica, el software de recarga inteligente (si lo hay) y la instalación correspondiente. Sin una buena infraestructura de recarga, no es posible utilizar un vehículo eléctrico de empresa de forma fiable.

Con un coche convencional con motor de combustión, simplemente vas a una gasolinera. Con un vehículo eléctrico de empresa, el proceso es diferente: la recarga se realiza principalmente en lugares fijos, como en casa, en las instalaciones de la empresa o en un punto de recarga público. La forma y el lugar de recarga determinan en gran medida la practicidad del vehículo en el día a día. Una solución de recarga inadecuada provoca paradas inesperadas, horas de trabajo perdidas y frustración.

Por eso, en un contrato de leasing de un vehículo eléctrico de empresa, la infraestructura de recarga no es un aspecto secundario. Es una parte integral de tu solución de movilidad. Quien lo organice bien desde el principio, disfrutará a diario de las ventajas de una gestión empresarial fluida.

¿Qué tipos de soluciones de recarga existen para los vehículos comerciales eléctricos?

Existen tres categorías principales de soluciones de recarga para vehículos comerciales eléctricos: la recarga en casa con una caja de recarga, la recarga en las instalaciones de la empresa con una estación de recarga comercial y la recarga pública a través de una red de recarga. La solución que mejor se adapte a tus necesidades dependerá de tu estilo de conducción, las distancias que recorras y tu lugar de trabajo.

Recarga en casa con una wallbox

Una wallbox es una unidad de recarga compacta que se instala en la pared, ya sea en casa o en las instalaciones de una empresa. Suelen ofrecer una potencia de recarga de entre 3,7 y 22 kW, lo que significa que la mayoría de los vehículos eléctricos de empresa se recargan por completo en una sola noche. Esta es la solución más habitual para los conductores que llegan a casa por la noche y salen a la mañana siguiente con la batería completamente cargada.

Puntos de recarga para empresas en el recinto de la empresa

Para las empresas que cuentan con varios vehículos eléctricos, como una furgoneta pequeña y una furgoneta de empresa con doble cabina, una solución de recarga empresarial en sus propias instalaciones suele ser la opción más eficiente. Puedes instalar varios puntos de recarga, conectarlos a un sistema inteligente de gestión energética y optimizar así los costes de recarga. El software de recarga inteligente se encarga de que los vehículos se recarguen en los momentos más económicos, por ejemplo, por la noche, cuando el precio de la electricidad es más bajo.

Carga pública

Los puntos de recarga públicos son útiles como complemento, pero rara vez como solución principal de recarga para los vehículos de empresa. Están disponibles a través de redes como Allego, Fastned o la infraestructura de recarga municipal. Los cargadores rápidos (carga de CC) pueden recargar un vehículo eléctrico de empresa hasta el 80 % en un plazo de entre 30 y 60 minutos, lo cual resulta muy práctico durante los desplazamientos. Sin embargo, para el uso diario de la empresa, la recarga pública es menos fiable y, por lo general, más cara que recargar en casa o en la oficina.

¿Debes encargarte tú mismo de instalar una estación de recarga si eres arrendatario?

Como arrendatario, en la mayoría de los casos eres tú mismo quien debe encargarse de instalar un punto de recarga, a menos que la empresa de leasing ofrezca un paquete «todo incluido» en el que se incluya la infraestructura de recarga. Algunos contratos de leasing incluyen una solución de recarga como opción; otros la ofrecen como parte estándar de un paquete de leasing de vehículos eléctricos.

Es recomendable informarse bien de esto antes de firmar un contrato de leasing. Pregunta específicamente si la instalación de una wallbox está incluida, si hay algún coste asociado a la recarga doméstica y si el contrato incluye una tarjeta de recarga para recargar en puntos públicos. Muchas empresas de leasing colaboran con instaladores especializados que se encargan de instalar la wallbox en tu domicilio o en tu empresa.

Si eres autónomo o tienes una pyme y alquilas un vehículo de empresa eléctrico, también es importante que sepas que, en ocasiones, tu empresa o cliente puede ofrecerte una ayuda para la adquisición e instalación de un punto de recarga doméstico. Esto varía según cada situación, pero merece la pena informarte al respecto antes de asumir los gastos por tu cuenta.

¿Cuánto cuesta la infraestructura de recarga de un vehículo eléctrico de empresa?

Los costes de la infraestructura de recarga para un vehículo eléctrico de empresa varían considerablemente, dependiendo del tipo de solución de recarga y de los trabajos de instalación necesarios. Una sencilla caja de recarga doméstica suele costar, instalación incluida, entre 800 y 1.500 euros. Una solución de recarga empresarial para unas instalaciones con varios puntos de recarga puede ascender a varios miles de euros.

Factores que determinan los costes

• La capacidad de carga de la caja de recarga o la estación de recarga (cuanto mayor sea, más cara será)
• La distancia entre la caja de contadores y el lugar de instalación
• Si es necesario aumentar la potencia de la conexión eléctrica
• El número de puntos de recarga que quieres instalar
• Software de recarga inteligente o un sistema de gestión energética

Además de los costes de adquisición e instalación, también hay gastos corrientes: el precio de la electricidad por kWh y los posibles gastos de suscripción a una red de recarga o a un software de gestión. Afortunadamente, existen diversas posibilidades de subvenciones y ventajas fiscales para los empresarios que invierten en infraestructura de recarga. Por ejemplo, la subvención ISDE para puntos de recarga empresariales o la posibilidad de recuperar el IVA de la instalación.

¿Cómo se recarga un vehículo eléctrico de empresa si no se dispone de una rampa de acceso propia?

Si no dispones de un camino de acceso propio ni de un recinto empresarial, puedes recargar un vehículo comercial eléctrico en puntos de recarga públicos de la zona, en una estación de recarga en la calle que solicites al ayuntamiento o en un punto de recarga en el lugar de trabajo. Esto requiere una mayor planificación, pero sin duda es factible.

Solicitar puntos de recarga municipales

En muchos municipios neerlandeses puedes solicitar un punto de recarga en la calle si tienes un vehículo eléctrico, pero no dispones de plaza de aparcamiento propia. En ese caso, el ayuntamiento instalará un punto de recarga cerca de tu domicilio. Se trata de una solución gratuita o económica, pero a veces hay que esperar un tiempo. Infórmate en tu ayuntamiento sobre el procedimiento y el plazo de tramitación.

Recarga en el lugar de trabajo

Si tu vehículo de empresa permanece durante el día en un lugar de trabajo fijo, recargarlo en las instalaciones de la empresa es una solución lógica. Por la mañana vas al trabajo, el coche se recarga durante el día y por la tarde vuelves a casa. Esto funciona bien para los conductores con un lugar de trabajo fijo y hábitos de conducción predecibles.

Cargadores rápidos públicos como complemento

Para los trayectos en los que tengas que recargar por el camino, los cargadores rápidos públicos son un buen complemento. Con una tarjeta de recarga o una aplicación de una red de recarga, puedes pagar fácilmente la recarga. Ten en cuenta que no todos los vehículos eléctricos de empresa son aptos para la recarga rápida; compruébalo siempre en las especificaciones del vehículo.

¿Qué aspectos debes tener en cuenta a la hora de elegir la infraestructura de recarga para tu flota de vehículos?

A la hora de elegir la infraestructura de recarga para una flota de vehículos, hay que tener en cuenta la potencia de recarga por vehículo, la capacidad de red disponible en tu ubicación, la escalabilidad del sistema y la posibilidad de recarga inteligente. Una buena solución de recarga crece al ritmo de tu flota y mantiene los costes energéticos bajo control.

Capacidad de la red y refuerzo

Uno de los mayores retos prácticos de la infraestructura de recarga para empresas es la capacidad disponible de la red eléctrica. Si quieres recargar varios vehículos eléctricos a la vez, esto afectará a tu conexión eléctrica. Un electricista o un asesor energético puede evaluar si tu conexión es suficiente o si necesitas una ampliación. Esto puede llevar bastante tiempo, así que planifícalo con suficiente antelación.

Carga inteligente y gestión de la energía

La recarga inteligente consiste en que el software de recarga adapta automáticamente los momentos de recarga y la potencia de recarga a la capacidad disponible de la red y a los precios de la energía. Esto evita picos de carga en la red y reduce tu factura de la luz. Para una flota de más de dos o tres vehículos, un sistema de recarga inteligente casi siempre merece la pena.

Escalabilidad

Elige una solución de recarga que puedas ampliar a medida que crezca tu flota. Algunos sistemas te permiten añadir fácilmente puntos de recarga adicionales sin tener que volver a instalar toda la infraestructura. Esto supone un ahorro de costes a largo plazo y facilita considerablemente la transición hacia un mayor número de vehículos eléctricos.

Gestión y elaboración de informes

Para los gestores de flotas, conocer el comportamiento de la recarga es de gran importancia. Los sistemas de recarga modernos ofrecen paneles de control que permiten ver, para cada vehículo, cuánto se ha recargado, cuáles son los costes y si se han producido averías. Esto facilita considerablemente el control de los costes y la planificación.

Cómo te ayudamos con el alquiler de vehículos comerciales eléctricos y la infraestructura de recarga

En nuestra empresa entendemos que el paso a la conducción eléctrica va más allá de la mera elección de un vehículo. La infraestructura de recarga es una parte importante de esa elección, y te ayudamos de forma concreta en ese aspecto.

• Tenemos un amplia gama de vehículos comerciales eléctricos, desde furgonetas pequeñas hasta furgonetas de empresa con doble cabina
• Te ayudamos a encontrar la solución de recarga más adecuada, que se adapte a tu forma de conducir y a tu lugar de trabajo.
• Ofrecemos opciones de alquiler flexibles en las que la infraestructura de recarga se puede incluir en el paquete, previa consulta.
• Nuestros asesores conocen bien la región y saben qué oportunidades hay disponibles a nivel local
• Te acompañamos desde la consulta inicial hasta la entrega, para que puedas ponerte manos a la obra de inmediato

¿Quieres saber qué vehículo comercial eléctrico se adapta mejor a tu situación y cómo diseñar de forma inteligente la infraestructura de recarga? Ponte en contacto con nosotros para una consulta sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarte.

Cada vez son más los empresarios que optan por el leasing de un vehículo comercial eléctrico, pero una pregunta habitual es: ¿qué se hace si no se dispone de un punto de recarga propio? Tanto si compras una furgoneta pequeña como una furgoneta comercial con cabina doble Tanto si alquilas un vehículo como si te pasas a una flota totalmente eléctrica, la cuestión de la recarga siempre es importante. Por suerte, hay más opciones de las que quizá pienses.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la conducción eléctrica sin punto de recarga propio. Desde soluciones prácticas de recarga hasta costes y opciones de contrato: aquí encontrarás toda la información que necesitas para tomar una decisión bien fundamentada.

¿Se puede alquilar un vehículo eléctrico de empresa sin punto de recarga?

Sí, puedes alquilar un vehículo eléctrico de empresa sin tener tu propio punto de recarga. Disponer de un punto de recarga propio es práctico, pero desde luego no es un requisito imprescindible. Muchos empresarios recargan su vehículo en puntos de recarga públicos, en las zonas de recarga de las gasolineras o mediante la infraestructura de recarga del polígono industrial. Siempre que tengas una estrategia de recarga viable, disponer de un punto de recarga propio es opcional.

La cuestión no es tanto si es posible, sino si resulta lo suficientemente práctico para tu situación concreta. Un autónomo que recorre una ruta fija cada día y recarga por la noche en casa o en la empresa tiene necesidades diferentes a las de un gestor de flotas con varios vehículos que circulan durante todo el día. Todo gira en torno a la planificación y al conocimiento de los kilómetros diarios y los momentos disponibles para recargar.

Los Países Bajos cuentan ya con una de las redes de recarga más densas de Europa. En las zonas urbanas y en los polígonos industriales, los puntos de recarga públicos son fácilmente accesibles. Para los empresarios de regiones como Brabante Septentrional, incluyendo Helmond y sus alrededores, la cobertura es, en la mayoría de los casos, suficiente para poder operar sin necesidad de disponer de un punto de recarga propio.

¿Cómo se recarga un vehículo eléctrico de empresa sin disponer de una estación de recarga propia?

Si no dispones de una estación de recarga propia, tienes tres opciones principales: estaciones de recarga públicas, cargadores rápidos en la carretera y recarga en las instalaciones de la empresa a través de una toma de corriente ya existente. La opción más adecuada dependerá de tu forma de conducir, de la autonomía de tu vehículo y de la flexibilidad de tu planificación.

Puntos de recarga públicos

Las estaciones de recarga públicas son la opción más accesible. A través de proveedores como Allego, Fastned o las tarjetas de recarga de las empresas energéticas, puedes recargar tu vehículo eléctrico de empresa en una amplia red de puntos de recarga. Muchos polígonos industriales, aparcamientos y centros comerciales ya cuentan con puntos de recarga disponibles.

Para el uso diario, esto funciona mejor si puedes recargar tu vehículo por la noche o durante las pausas en el trabajo. Una furgoneta eléctrica pequeña con una autonomía de entre 200 y 300 kilómetros solo necesita recargarse por completo una o dos veces a la semana en muchos casos, dependiendo de tu perfil de conducción.

Cargadores rápidos para el viaje

Los cargadores rápidos, también conocidos como cargadores rápidos de corriente continua (CC), recargan tu vehículo mucho más rápido que los puntos de recarga normales de corriente alterna (CA). En un plazo de entre 20 y 45 minutos se recarga una gran parte de la batería. Esto es ideal si recorres largas distancias o si necesitas que tu vehículo esté disponible rápidamente. Cada vez es más habitual encontrar estos cargadores rápidos a lo largo de las autopistas y en las estaciones de servicio más grandes.

Recarga en las instalaciones de la empresa mediante una toma de corriente

Si dispones de una toma de corriente normal o de una toma industrial de alta potencia en las instalaciones de tu empresa, también puedes utilizarla para recargar tu vehículo. El proceso es más lento que con una estación de recarga específica, pero para los vehículos que permanecen estacionados durante la noche es una solución excelente. No obstante, asegúrate de que se compruebe la idoneidad y la seguridad de la instalación eléctrica.

¿Cuánto cuesta recargar el coche si no se dispone de una estación de recarga propia?

Recargar sin una estación de recarga propia suele ser más caro por kilovatio-hora que en casa o mediante un punto de recarga propio. En las estaciones de recarga públicas se paga, de media, más que recargando en casa, y los cargadores rápidos suelen ser aún más caros debido a su mayor potencia y a los costes de infraestructura. Los costes exactos varían según el proveedor y la ubicación.

Una estación de recarga propia o una conexión doméstica ofrecen el menor coste por kilómetro, sobre todo si se utiliza un contrato de energía para empresas o tarifas nocturnas. En el caso de la recarga pública, se paga por kilovatio-hora o por minuto, dependiendo del proveedor. Esto puede suponer una diferencia notable a lo largo del año, sobre todo en el caso de una furgoneta de empresa con cabina doble o un vehículo más pesado con una batería de mayor capacidad.

¿Cómo se pueden mantener los costes de recarga bajo control?

Hay varias formas de controlar los gastos:

• Utiliza una tarjeta de recarga o una aplicación que combine varias redes para obtener un resumen claro de tus gastos
• Planifica las recargas en lugares con tarifas más bajas, como los aparcamientos de los supermercados o los puntos de recarga municipales
• Elige un contrato de leasing en el que los gastos de recarga o un presupuesto para recargas estén incluidos en la cuota mensual
• Controla el consumo de cada vehículo mediante un sistema de registro de trayectos o un software de gestión de flotas

Para los gestores de flotas que utilizan varios vehículos eléctricos, merece la pena establecer una estrategia de recarga estructurada. Pequeños ajustes en la planificación pueden reducir considerablemente los costes totales de recarga.

¿Un contrato de leasing también ofrece una solución para la recarga?

Sí, cada vez más empresas de leasing ofrecen soluciones de recarga como parte del contrato de leasing. Estas soluciones van desde una tarjeta de recarga para redes públicas hasta un paquete «llave en mano» en el que también se gestiona la instalación de un punto de recarga en tu domicilio o en la empresa. Depende del tipo de contrato de leasing y del proveedor.

En el caso de un arrendamiento operativo de un vehículo comercial eléctrico, en muchos casos puedes optar por un paquete «todo incluido». En él se incluyen, además de la cuota mensual de arrendamiento, el seguro, el mantenimiento y, en ocasiones, un presupuesto para recargas. Esto te ofrece, como empresario, claridad sobre los gastos fijos mensuales, sin sorpresas posteriores.

Arrendamiento financiero frente a arrendamiento operativo

En el caso del arrendamiento financiero, eres tú quien se encarga de gestionar la infraestructura de recarga y los gastos adicionales. En el caso del arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento tiene más margen para incluir servicios adicionales en el paquete. Por eso, para los empresarios que desean liberarse por completo de estas preocupaciones, el arrendamiento operativo suele ser la opción más atractiva.

Al firmar un contrato de leasing, pregunta siempre explícitamente por las opciones de recarga. Algunos proveedores colaboran con instaladores de puntos de recarga y pueden incluir esto como una solución a medida. De este modo, no tendrás que contratar a terceros por tu cuenta y sabrás exactamente a qué atenerte.

¿En qué casos es mejor optar por una estación de recarga propia?

Disponer de un punto de recarga propio es la mejor opción si recorres grandes distancias a diario, utilizas varios vehículos eléctricos o si la infraestructura pública de recarga en tu zona es limitada. Además, si quieres reducir los costes de recarga de forma permanente o tener un control total sobre la disponibilidad y los tiempos de recarga, un punto de recarga propio es una inversión sensata.

Para un autónomo con una pequeña furgoneta que pasa la noche en casa, un cargador doméstico se amortiza rápidamente. Para una empresa con una flota de cinco o más vehículos, disponer de una estación de recarga propia en las instalaciones de la empresa es casi siempre más rentable que recurrir sistemáticamente a las estaciones de recarga públicas. El plazo de amortización depende del consumo, los costes energéticos y las posibles subvenciones.

Subvenciones y ventajas fiscales

En los Países Bajos existen programas que hacen que la adquisición de un punto de recarga resulte económicamente atractiva. La subvención ISDE (Subvención a la Inversión en Energía Sostenible) se aplica, en algunos casos, a las estaciones de recarga para empresas. Además, la compra y la instalación se pueden deducir como gastos de explotación. Merece la pena que un asesor fiscal o tu socio de leasing lo analice bien de antemano.

También la base imponible para vehículos comerciales eléctricos es inferior al de los vehículos de combustible fósil, lo que repercute positivamente en el coste total de propiedad. Si a eso le sumas la recarga económica mediante un punto de recarga propio, el argumento comercial a favor de la conducción eléctrica resulta rápidamente convincente.

Cómo te ayudamos a alquilar un vehículo comercial eléctrico

En Van den Hurk Bedrijfswagens estaremos encantados de ayudarte a encontrar el vehículo comercial eléctrico adecuado, tanto si quieres comprar una furgoneta pequeña, alquilar una furgoneta de doble cabina como si te estás pasando a una flota totalmente eléctrica. Entendemos que la cuestión de la recarga supone un obstáculo para muchos empresarios, por lo que colaboramos activamente contigo para encontrar soluciones prácticas que se adapten a tu situación.

Qué podemos hacer por usted:

• Asesoramiento sobre vehículos comerciales eléctricos adecuados de nuestra amplio stock, incluidos los vehículos de gran autonomía
• Información sobre los distintos tipos de leasing y las posibilidades que ofrecen en cuanto a soluciones de recarga
• Asesoramiento a la hora de elegir entre la compra, el arrendamiento financiero o el arrendamiento operativo
• Una consulta personalizada sobre tu perfil de conducción y la estrategia de recarga adecuada
• Información sobre las ventajas fiscales y las ayudas que podrían aplicarse

¿Quieres saber qué vehículo comercial eléctrico se adapta mejor a tu empresa, incluso sin disponer de un punto de recarga propio? Ponte en contacto con nosotros o pásate por Helmond para una charla sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar la mejor solución.

El alquiler de vehículos comerciales eléctricos está ganando cada vez más popularidad entre los empresarios y los gestores de flotas. El cambio a conducción eléctrica ofrece ventajas en materia de costes, sostenibilidad y regímenes fiscales, pero también plantea cuestiones prácticas, como: ¿cuál es, en realidad, la duración mínima del contrato de leasing de vehículos eléctricos de empresa? La respuesta a esa pregunta depende del tipo de leasing que elijas y de la flexibilidad que necesite tu empresa.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre los plazos de leasing de los vehículos comerciales eléctricos. Tanto si quieres alquilar una furgoneta pequeña como una furgoneta comercial con cabina doble Tanto si estás sopesando tus opciones como si simplemente quieres saber cuál es la mejor opción para tu situación: aquí encontrarás respuestas concretas.

¿Qué modalidades de leasing existen para los vehículos de empresa eléctricos?

En el caso de los vehículos comerciales eléctricos, existen tres modalidades de leasing muy habituales: el leasing financiero, el leasing operativo y el leasing privado. En el leasing financiero, se financia el vehículo y, al final, te conviertes en su propietario. En el arrendamiento operativo, se paga una cuota mensual fija que incluye servicios como el mantenimiento y el seguro. El arrendamiento privado es similar, pero está más orientado a particulares o autónomos.

Para los empresarios, el arrendamiento operativo es la modalidad más elegida, ya que supone unos gastos mensuales fijos y no conlleva ningún riesgo en cuanto al valor residual del vehículo. Esto es especialmente relevante en el caso de los vehículos comerciales eléctricos, ya que la evolución del valor residual de los vehículos eléctricos es aún menos predecible que en el de los coches de combustible tradicionales. La empresa de leasing asume ese riesgo.

Arrendamiento financiero frente a arrendamiento operativo en la conducción eléctrica

En el caso del arrendamiento financiero, eres tú quien se encarga del mantenimiento y el seguro, pero te beneficias de las posibilidades de amortización fiscal. Esto puede resultar interesante si deseas quedarte con el vehículo de empresa una vez finalizado el periodo de arrendamiento. En el arrendamiento operativo, todo está incluido en una única cuota mensual, lo que resulta más sencillo desde el punto de vista administrativo y se adapta mejor a las empresas que desean liberarse de las preocupaciones relacionadas con su flota de vehículos.

En el caso de los vehículos comerciales eléctricos, como una furgoneta eléctrica o una furgoneta de empresa eléctrica con doble cabina, el arrendamiento operativo es más habitual. La tecnología evoluciona rápidamente y muchos empresarios quieren poder cambiar a un modelo más nuevo al finalizar el contrato sin quedarse atados a un vehículo.

¿Qué factores determinan la duración de un contrato de leasing de vehículos eléctricos?

La duración de un contrato de leasing de un vehículo eléctrico viene determinada por cuatro factores: la cuota mensual deseada, el tipo de vehículo, el kilometraje anual previsto y el cálculo del valor residual realizado por la empresa de leasing. Cuanto más larga sea la duración, menores serán los costes mensuales, pero también más tiempo estarás atado al mismo vehículo.

Las empresas de leasing calculan la cuota mensual basándose en la diferencia entre el precio de compra y el valor residual previsto al final del contrato. En el caso de los vehículos comerciales eléctricos, la capacidad de la batería y la infraestructura de recarga desempeñan un papel importante en la determinación de ese valor residual. Los vehículos con mayor autonomía y una marca sólida suelen conservar mejor su valor.

Influencia del kilometraje en la duración del contrato

El número de kilómetros que recorres al año influye directamente en la duración del contrato que te resulte más ventajosa. Si recorres muchos kilómetros al año, un vehículo de empresa eléctrico se desgasta más rápido y su valor residual disminuye más rápidamente. En ese caso, muchas empresas de leasing optan por una duración más corta para limitar el riesgo relacionado con el valor residual.

Si recorres pocos kilómetros, a menudo puedes optar por un plazo más largo con una cuota mensual más económica. Es importante calcular tu previsión de kilometraje de la forma más realista posible, ya que los kilómetros adicionales se facturan a posteriori y eso puede aumentar considerablemente el coste total.

¿Es más caro un plazo más corto en el caso del leasing de vehículos eléctricos?

Sí, en general, un plazo más corto supone una cuota mensual más elevada en el caso del leasing de vehículos eléctricos de empresa. La empresa de leasing distribuye la amortización a lo largo de un periodo más corto, lo que hace que los costes mensuales sean más elevados. Con un contrato de 24 meses, normalmente se paga más al mes que con uno de 48 o 60 meses por el mismo vehículo.

Eso no significa que un plazo más corto sea siempre la opción equivocada. Para las empresas que necesitan flexibilidad, o que prevén crecer rápidamente y necesitar más vehículos o de otro tipo, puede merecer la pena asumir una cuota mensual más elevada a corto plazo. En cierto modo, pagas por la libertad de poder cambiar más rápidamente.

Plazo mínimo en el alquiler de vehículos eléctricos

En la mayoría de las empresas de leasing, la duración mínima de los contratos de leasing de vehículos eléctricos de empresa oscila entre los 12 y los 24 meses. Algunos proveedores establecen 12 meses como límite mínimo, pero no es lo habitual. Existen contratos a corto plazo de 12 meses, pero la cuota mensual es entonces considerablemente más alta que en un contrato de 36 meses o más.

Además, en el caso de los vehículos eléctricos, la incertidumbre sobre el valor residual es mayor cuanto más cortos son los plazos de contrato. Las empresas de leasing tienen en cuenta este riesgo en el precio, por lo que, con un contrato corto, no solo pagas una amortización más elevada, sino también un recargo por riesgo más alto.

¿Cuándo conviene optar por un contrato de leasing flexible o a corto plazo?

Un contrato de leasing flexible o a corto plazo es la opción adecuada si tu empresa se encuentra en una fase de crecimiento, si necesitas capacidad adicional de forma temporal o si no tienes claro cuáles serán tus necesidades futuras en materia de vehículos. Es el caso, por ejemplo, de empresas con actividad estacional, emprendedores que están empezando o empresas que quieren probar la conducción eléctrica antes de comprometerse a largo plazo.

Los contratos de leasing a corto plazo también resultan útiles si tienes un proyecto específico para el que necesitas un vehículo adicional de forma temporal, como una furgoneta pequeña para una reforma o una furgoneta de empresa con doble cabina para un equipo ampliado temporalmente. En esos casos, la cuota mensual más elevada compensa los costes de una compra.

El arrendamiento flexible como alternativa

Algunas empresas de leasing ofrecen fórmulas flexibles que permiten modificar el contrato durante su vigencia o rescindirlo antes de tiempo, bajo determinadas condiciones. Esto ofrece mayor libertad que un contrato estándar a corto plazo y puede resultar interesante para empresas con necesidades de movilidad variables.

En el caso del leasing flexible, presta atención a las condiciones relativas a la rescisión anticipada. A menudo se aplican cláusulas de penalización o importes de liquidación que limitan la flexibilidad real. Lee atentamente el contrato y compara los costes totales en caso de rescisión anticipada con los de un contrato estándar a corto plazo.

¿Cuáles son las ventajas de un periodo de leasing más largo para los vehículos eléctricos de empresa?

Un periodo de leasing más largo, de entre 48 y 60 meses, ofrece tres ventajas concretas para los vehículos eléctricos de empresa: cuotas mensuales más bajas, mayor seguridad en la planificación y mejores condiciones por parte de la empresa de leasing. De este modo, se distribuye la amortización a lo largo de más meses, lo que reduce la cuota mensual y facilita la gestión del flujo de caja.

Para las empresas con unas necesidades de vehículos estables, un plazo de contrato más largo resulta casi siempre más ventajoso en términos globales. Se paga menos al mes y se tiene seguridad sobre los gastos de movilidad durante todo el periodo contractual. Esto facilita la elaboración de presupuestos, lo que supone una gran ventaja práctica para las pymes y los autónomos.

Ventajas fiscales en los contratos de leasing de vehículos eléctricos de mayor duración

Los vehículos comerciales eléctricos pueden acogerse a ventajas fiscales, como la deducción por inversión medioambiental (MIA) y la amortización discrecional de inversiones medioambientales (VAMIL). En el caso del arrendamiento operativo, te beneficias de ello de forma indirecta a través de la empresa de arrendamiento, que puede repercutir el menor coste de adquisición en la cuota mensual.

Con una vida útil más larga, también dispones de más tiempo para aprovechar al máximo las ventajas de la conducción eléctrica, como unos costes energéticos más bajos en comparación con el combustible y un menor mantenimiento debido al menor número de piezas móviles. Esos ahorros van aumentando cuanto más tiempo conduces el mismo vehículo.

Desventajas de una autonomía elevada en los vehículos eléctricos

Un plazo de alquiler más largo también tiene su lado negativo: la tecnología de los vehículos eléctricos de empresa evoluciona rápidamente. Un vehículo que alquiles hoy por 60 meses puede quedar técnicamente obsoleto dentro de cinco años en comparación con modelos más nuevos con mayor autonomía o tiempos de recarga más rápidos. Es algo que debes tener muy en cuenta.

Además, con un plazo de vigencia más largo, te resultará más difícil adaptarte a los cambios que se produzcan en tu empresa, como una ampliación de la flota o el cambio a otro tipo de vehículo. Por lo tanto, sopesa siempre el ahorro de costes frente a las necesidades de flexibilidad de tu situación concreta.

Cómo te ayudamos con el alquiler de vehículos comerciales eléctricos

Con nosotros encontrará un amplia gama de vehículos comerciales eléctricos, desde furgonetas pequeñas hasta furgonetas de empresa con doble cabina, con opciones de leasing flexibles que se adaptan a las necesidades de tu empresa. Con más de 60 años de experiencia en el mercado de los vehículos comerciales, te ayudamos a tomar la decisión correcta, tanto si deseas un contrato a corto plazo como si buscas seguridad a largo plazo.

Esto es lo que hacemos concretamente por ti:

• Asesoramiento personalizado sobre la modalidad de leasing que mejor se adapta a tu empresa y a tu kilometraje
• Información sobre los costes totales a lo largo del plazo, incluidas las ventajas fiscales
• Una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos entre los que elegir al instante
• Condiciones personalizadas en cuanto a la duración y las cláusulas del contrato, adaptadas a tus objetivos de crecimiento
• Acompañamiento desde la primera consulta hasta la entrega del vehículo

¿Quieres saber qué vehículo comercial eléctrico y qué duración del contrato de leasing se adaptan mejor a tu situación? Ponte en contacto con nosotros para una consulta sin compromiso; estaremos encantados de ayudarte a encontrar la mejor solución.

Como autónomo, eres responsable de tu propia movilidad. Para muchos autónomos, disponer de un vehículo de empresa fiable no es un lujo, sino una necesidad. La pregunta es: ¿cómo financiarlo de forma inteligente? El leasing de un vehículo de empresa eléctrico es, cada vez más, una opción atractiva para los autónomos, sobre todo ahora que la oferta de furgonetas y autobuses comerciales eléctricos ha crecido considerablemente y las ventajas fiscales son evidentes.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el alquiler con opción de compra de un vehículo comercial eléctrico para autónomos. Desde las ventajas y los costes hasta los requisitos de las empresas de alquiler con opción de compra y los aspectos que debes tener en cuenta a la hora de elegir un vehículo. Tanto si buscas una furgoneta pequeña como una furgoneta de empresa con doble cabina, aquí encontrarás una guía clara.

¿Puede un autónomo alquilar un vehículo de empresa eléctrico?

Sí, un autónomo puede alquilar un vehículo de empresa eléctrico. Tanto el arrendamiento financiero como el operativo están disponibles para los autónomos, siempre que se cumplan los requisitos de la empresa de arrendamiento. Por ejemplo, estar inscrito en la Cámara de Comercio, disponer de ingresos demostrables y, en ocasiones, llevar un tiempo mínimo como empresario.

El alquiler con opción de compra de un vehículo de empresa eléctrico como autónomo funciona, en esencia, igual que para una empresa más grande. Firmás un contrato de leasing por un periodo determinado, pagás una cuota mensual y conducís un vehículo que figura a nombre de la empresa. La ventaja para los autónomos es que no es necesario aportar un gran capital propio y que los costes siguen siendo predecibles.

No obstante, conviene saber que no todas las empresas de leasing aceptan con la misma facilidad a autónomos que acaban de empezar. Cuanto más tiempo lleves en activo como empresario y más estable sea tu volumen de negocio, mayores serán las posibilidades de que te aprueben la solicitud. Algunos proveedores solicitan una fianza o imponen requisitos más estrictos a los que empiezan. Por eso, merece la pena comparar varias ofertas.

¿Cuáles son las ventajas del alquiler de vehículos eléctricos para los autónomos?

El leasing de vehículos eléctricos ofrece a los autónomos varias ventajas concretas: una base imponible más baja, ausencia de gastos de combustible, deducibilidad fiscal de las cuotas de leasing y menores costes de mantenimiento. Además, podrás conducir un vehículo moderno sin tener que hacer frente a grandes gastos iniciales de adquisición, lo que protege la liquidez de tu empresa.

Ventajas fiscales

Una de las principales ventajas es la base imponible. Los vehículos de empresa totalmente eléctricos tienen una base imponible más baja que los vehículos que funcionan con combustible. Esto se traduce directamente en un ahorro en los impuestos que pagas por el uso privado del coche. Consulta siempre los porcentajes actuales en la Agencia Tributaria, ya que pueden variar cada año.

Además, las cuotas mensuales del leasing para un autónomo son deducibles como gastos de empresa, siempre que utilices el vehículo con fines profesionales. Esto reduce tus beneficios imponibles y, por lo tanto, tu impuesto sobre la renta. Si a esto le sumas la menor base imponible, un coche de empresa eléctrico en régimen de leasing puede resultar fiscalmente mucho más ventajoso que un coche de combustible similar.

Menores costes operativos

Conducir un vehículo eléctrico sale más barato por kilómetro que conducir con gasolina o diésel. Sobre todo si recargas el coche en casa o en puntos de recarga económicos, tus gastos de combustible se reducen considerablemente. Además, los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles, lo que significa que gastas menos en mantenimiento. No hay que cambiar el aceite, el desgaste de los frenos es menor y, en general, se producen menos averías.

Para los autónomos que recorren muchos kilómetros al día, por ejemplo, en el sector de la logística o la construcción, estos ahorros pueden acumularse rápidamente. Una furgoneta eléctrica pequeña o furgoneta de doble cabina El contrato de leasing te ofrece, por tanto, una clara ventaja económica a largo plazo.

¿Cuál es la diferencia entre un arrendamiento financiero y un arrendamiento operativo?

En el caso del arrendamiento financiero, financias el vehículo y, al finalizar el contrato, te conviertes en su propietario. En el arrendamiento operativo, alquilas el coche durante un periodo fijo y lo devuelves al finalizar el contrato. El arrendamiento operativo suele incluir también el mantenimiento y el seguro, mientras que el arrendamiento financiero te da más responsabilidad, pero también más control sobre el vehículo.

Arrendamiento financiero

Con el arrendamiento financiero, pagas una cuota mensual con la que, en realidad, vas amortizando el vehículo de empresa. Al final del plazo, el vehículo pasa a ser tuyo. Esta opción resulta interesante si quieres utilizar el vehículo durante mucho tiempo o si te importa ser propietario. La desventaja es que tú mismo eres responsable del mantenimiento, el seguro y las posibles reparaciones.

Para los autónomos que desean comprar una furgoneta pequeña, pero prefieren fraccionar el importe de la compra, el arrendamiento financiero es una buena alternativa a la compra directa. Es como si fueras acumulando poco a poco hasta llegar a ser propietario, sin tener que disponer de una gran suma de dinero de inmediato.

Arrendamiento operativo

En el caso del arrendamiento operativo, pagas una cuota mensual fija por el uso del vehículo de empresa. El mantenimiento, el seguro y, en ocasiones, también el servicio de neumáticos suelen estar incluidos en el paquete. Al finalizar el plazo del contrato, devuelves el vehículo y puedes optar por un nuevo modelo. Esto te ofrece la máxima previsibilidad en los costes.

Para los autónomos que no quieren complicarse con la gestión de un vehículo, el leasing operativo es una buena opción. Sabes exactamente a qué atenerte y no tienes que preocuparte por el valor residual del vehículo. ¿Quieres conducir siempre una furgoneta o una camioneta de empresa moderna y en buen estado? Entonces, el leasing operativo se adapta perfectamente a tus necesidades.

¿Qué requisitos exigen las empresas de leasing a un autónomo?

Las empresas de leasing suelen exigir a los autónomos lo siguiente: una inscripción válida en la Cámara de Comercio, al menos uno o dos años de actividad empresarial demostrable, cuentas anuales recientes o declaraciones de la renta, y unos ingresos suficientes para poder hacer frente a las cuotas del leasing. A veces se exige a los que empiezan un pago inicial o una fianza más elevados.

Los requisitos exactos varían según el proveedor. Algunas empresas de leasing realizan una verificación de solvencia a través del BKR. Un historial negativo en el BKR dificulta la formalización de un contrato de leasing, pero no siempre la impide. Hay proveedores que trabajan específicamente con autónomos en diversas situaciones.

¿Llevas menos de un año trabajando como autónomo? En ese caso, es recomendable reservar una fianza o buscar un cofinanciador. Algunas empresas de leasing también aceptan una cuenta empresarial con saldo suficiente como prueba de estabilidad financiera. En cualquier caso, asegúrate de tener la documentación en regla antes de presentar la solicitud.

¿Cuánto cuesta el leasing de un vehículo comercial eléctrico?

La cuota mensual de alquiler de un vehículo comercial eléctrico varía mucho y depende del tipo de vehículo, la duración del contrato, el kilometraje anual y la modalidad de alquiler elegida. En el caso de una furgoneta eléctrica pequeña, el precio parte, aproximadamente, de unos cientos de euros al mes, mientras que una furgoneta eléctrica más grande, con doble cabina, cuesta bastante más.

Factores que determinan el precio

• Tipo de vehículo: Una furgoneta eléctrica compacta es más barata que una furgoneta industrial pesada o un camión frigorífico.
• Duración: Un plazo más largo suele reducir la cuota mensual, pero implica un compromiso más prolongado.
• Kilometraje anual: Cuantos más kilómetros recorras, más largo será el plazo del contrato de leasing. Calcula de forma realista el número de kilómetros que vas a recorrer para evitar tener que pagar cantidades adicionales.
• Pago inicial: Un pago inicial más elevado reduce las cuotas mensuales.
• Servicios incluidos o no incluidos: En el caso del arrendamiento operativo con mantenimiento y seguro, pagas más al mes, pero tienes menos gastos imprevistos.

Ten en cuenta también que los vehículos de empresa eléctricos tienen un precio de compra más elevado que los vehículos de combustible comparables. Esto se traduce en cuotas de leasing más altas. Sin embargo, los menores costes de combustible y mantenimiento lo compensan en parte. Calcula siempre los costes totales a lo largo de toda la duración del contrato, no solo la cuota mensual.

Subvenciones y programas

Existen regímenes que hacen más atractiva para los empresarios la compra o el leasing de un vehículo de empresa eléctrico. Por ejemplo, la MIA (deducción por inversión medioambiental) y el régimen Vamil, que permiten deducir fiscalmente una parte de la inversión. Consulta con tu contable o asesor fiscal qué regímenes se aplican a tu situación, ya que esto puede reducir considerablemente los costes netos.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de elegir un vehículo comercial eléctrico?

A la hora de elegir un vehículo comercial eléctrico, debes tener en cuenta la capacidad de carga, la autonomía, la infraestructura de recarga en tu zona de trabajo, la disponibilidad de opciones de recarga en tu domicilio o en la empresa y los costes totales de uso. Elige un vehículo que se adapte a tu día a día, no a un modelo ideal.

Autonomía y carga útil

La autonomía de un vehículo comercial eléctrico varía según el modelo. Para los autónomos que recorren diariamente largas distancias o que trabajan habitualmente fuera de la ciudad, es importante contar con una gran autonomía. Si conduces principalmente por la ciudad o en trayectos más cortos, basta con una autonomía menor. Ten en cuenta también la velocidad de recarga: ¿a qué velocidad puedes recargar la batería y dónde?

¿Te decantas por una furgoneta eléctrica de empresa con doble cabina? En ese caso, es especialmente importante tener en cuenta la capacidad de carga en kilogramos y el volumen de carga en metros cúbicos. La propulsión eléctrica añade peso al vehículo, lo que puede reducir la capacidad de carga útil. Compruébalo siempre antes de tomar una decisión.

Infraestructura de recarga

¿Tienes la posibilidad de instalar un punto de recarga en tu casa o en tu lugar de trabajo? Este es un factor importante a la hora de conducir un vehículo eléctrico. Recargar en casa suele ser más barato que hacerlo por el camino. ¿Hay suficientes puntos de recarga públicos en tu zona de trabajo? Compruébalo mediante mapas de puntos de recarga o aplicaciones antes de tomar una decisión.

La velocidad de carga del propio vehículo también influye. Algunos modelos admiten la carga rápida mediante corriente continua (CC), lo que permite recargar gran parte de la batería en poco tiempo. Esto resulta muy útil si dispones de poco tiempo entre un trayecto y otro. Otros modelos solo se cargan mediante corriente alterna (CA), lo que lleva más tiempo.

Consideraciones prácticas

Ten en cuenta también el tipo de trabajo que realizas. ¿Trabajas en el sector sanitario y necesitas un furgón adaptado para sillas de ruedas? ¿Trabajas en la industria alimentaria y necesitas un furgón frigorífico? ¿O quizá buscas una furgoneta pequeña y versátil que puedas utilizar a diario? El equipamiento y el tipo de carrocería son al menos tan importantes como la propulsión.

Cómo te ayudamos a alquilar un vehículo comercial eléctrico

En Van den Hurk Bedrijfswagens ayudamos de forma concreta a los autónomos y a los empresarios a encontrar el vehículo comercial eléctrico adecuado. Tanto si buscas una furgoneta eléctrica pequeña, una furgoneta de doble cabina o un vehículo especializado, como un furgón frigorífico o un autobús adaptado para sillas de ruedas, contamos con un amplio y variado stock.

Esto es lo que podemos hacer por usted:

• Asesoramiento personalizado sobre la mejor opción en función de tu trabajo, los kilómetros que recorres y tu presupuesto
• Conocer las modalidades de arrendamiento disponibles, incluidos el arrendamiento financiero y el arrendamiento operativo
• Información sobre las ventajas fiscales y los regímenes que te corresponden como trabajador autónomo
• Un amplio oferta de vehículos comerciales eléctricos nuevos y de segunda mano en nuestras existencias
• Asistencia desde el asesoramiento hasta la entrega, para que puedas salir a la carretera de forma rápida y segura

¿Quieres saber qué vehículo comercial eléctrico se adapta mejor a tu situación? Ponte en contacto con nosotros o pásate por nuestras oficinas de Helmond. Estaremos encantados de asesorarte y asegurarnos de que tomes una decisión bien fundamentada que se adapte a tu empresa.

Los vehículos comerciales eléctricos se han convertido en un elemento imprescindible del tráfico empresarial neerlandés. Cada vez son más los empresarios, autónomos y gestores de flotas que optan por la conducción eléctrica, y el leasing es una forma muy popular de reducir la barrera de entrada y mantener la flexibilidad. Pero, ¿qué modelos son los más contratados en régimen de leasing, cuáles son sus ventajas y en qué hay que fijarse?

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre alquiler de vehículos comerciales eléctricos en los Países Bajos. Tanto si buscas una furgoneta pequeña, una furgoneta de empresa con doble cabina o una furgoneta eléctrica más grande: aquí encontrarás respuestas concretas que te ayudarán a tomar una buena decisión.

¿Qué son los vehículos comerciales eléctricos y por qué son tan populares?

Los vehículos comerciales eléctricos son vehículos que funcionan íntegramente con un sistema de propulsión eléctrico y que están especialmente diseñados o equipados para uso profesional. Entre ellos se incluyen furgonetas, camiones pequeños, furgonetas de empresa con doble cabina y vehículos especializados, como los frigoríficos. No producen emisiones, son más silenciosos que los vehículos diésel y tienen unos costes de uso por kilómetro más bajos.

La popularidad de los vehículos comerciales eléctricos está creciendo por varias razones concretas. En primer lugar, cada vez son más los centros urbanos y las zonas logísticas de los Países Bajos que se designan como zonas de cero emisiones, en las que solo se permiten los vehículos sin emisiones. Las empresas que den el paso ahora no se encontrarán con futuras restricciones de acceso. En segundo lugar, los costes de combustible de los vehículos eléctricos son estructuralmente más bajos que los del diésel o la gasolina, lo que, en caso de uso intensivo, se nota rápidamente en la gestión de la empresa.

¿Quiénes se decantan por los vehículos comerciales eléctricos?

Los vehículos comerciales eléctricos son una opción interesante para una amplia gama de empresarios. Los servicios de mensajería y los repartidores de paquetes se benefician de los bajos costes por kilómetro en la ciudad. Las empresas de construcción y los instaladores que trabajan en el centro de las ciudades se benefician del acceso a las zonas de cero emisiones. Los transportistas sanitarios y los servicios municipales optan por los vehículos eléctricos por su funcionamiento silencioso y su imagen sostenible. Y los gestores de flotas de las grandes organizaciones apuestan activamente por la reducción de las emisiones de CO₂ en sus flotas.

¿Cuáles son los vehículos comerciales eléctricos más contratados en régimen de leasing en los Países Bajos?

Los más alquilados vehículos comerciales eléctricos En los Países Bajos se encuentran el Volkswagen ID. Buzz Cargo, el Ford E-Transit, el Mercedes-Benz eSprinter, el Renault Kangoo E-Tech y el Citroën ë-Berlingo. En el segmento de las furgonetas pequeñas, muchos empresarios también compran o alquilan el Peugeot e-Partner y sus modelos hermanos de Stellantis. La elección depende en gran medida de la capacidad de carga deseada, la autonomía y el uso que se le vaya a dar.

Furgonetas eléctricas pequeñas

En la categoría de furgonetas pequeñas, la Renault Kangoo E-Tech, la Peugeot e-Partner, la Citroën ë-Berlingo y la Opel Combo Electric son opciones muy populares. Ofrecen una capacidad de carga útil de entre 600 y 800 kilogramos, una autonomía de entre 275 y 330 kilómetros y son lo suficientemente compactas para circular por la ciudad. Para los autónomos y las pequeñas empresas que circulan a diario por la ciudad y sus alrededores, estas son opciones muy atractivas.

Furgonetas eléctricas medianas y grandes

Para trabajos más exigentes, la Ford E-Transit, la Mercedes-Benz eSprinter y la Volkswagen ID. Buzz Cargo tienen una gran demanda. La Ford E-Transit está disponible en varias variantes de carrocería, incluidas las versiones de doble cabina. La eSprinter de Mercedes ofrece un gran volumen de carga y es ideal para empresas con mayores necesidades de carga. La Volkswagen ID. Buzz Cargo combina un diseño moderno con una autonomía de más de 400 kilómetros, lo que la hace atractiva también para los gestores de flotas que dan importancia a la imagen de marca.

Furgoneta eléctrica de empresa con cabina doble

En furgoneta de doble cabina El segmento de los vehículos eléctricos es todavía relativamente pequeño, pero está creciendo rápidamente. La Ford E-Transit Custom de doble cabina y la Volkswagen ID. Buzz son opciones interesantes en este ámbito. Ofrecen espacio para varias personas y un maletero, lo que las hace muy útiles para equipos de construcción, empresas de instalaciones y servicios técnicos.

¿Cuáles son las ventajas de alquilar vehículos comerciales eléctricos en lugar de comprarlos?

El alquiler de vehículos eléctricos de empresa tiene, frente a la compra, la ventaja de que no hay que realizar una gran inversión inicial, siempre se conduce un vehículo de última generación y, a menudo, los gastos de mantenimiento están incluidos. El leasing te ofrece cuotas mensuales predecibles y te protege contra la depreciación del vehículo, lo cual es especialmente relevante en el caso de los coches eléctricos, ya que la tecnología evoluciona rápidamente.

En el caso del arrendamiento operativo, pagas una cuota mensual fija que incluye el mantenimiento, el seguro y, en ocasiones, también una tarjeta de recarga. Esto facilita la planificación presupuestaria. Además, no tienes que preocuparte por el valor residual al final del plazo: ese riesgo recae en la empresa de arrendamiento. Por eso, para las empresas que prefieren destinar su capital a sus actividades principales, el arrendamiento es una opción lógica.

Arrendamiento financiero frente a arrendamiento operativo

En el arrendamiento financiero, financias el vehículo y, al final, te conviertes en su propietario. De este modo, te beneficias de las posibilidades de amortización fiscal, pero también asumes el riesgo del valor residual y del mantenimiento. El arrendamiento operativo se asemeja más a un contrato de alquiler a largo plazo: conduces el vehículo, pero no eres su propietario. Para la mayoría de las pymes, el arrendamiento operativo es la opción más práctica debido a su sencillez y a que te libera de todas las preocupaciones.

¿Qué subvenciones y ventajas fiscales se aplican a los vehículos de empresa eléctricos en régimen de leasing?

En los Países Bajos, los vehículos de empresa eléctricos en régimen de leasing gozan de varias ventajas fiscales. La base imponible para los vehículos totalmente eléctricos es inferior a la de las alternativas que utilizan combustibles fósiles, y, a través de los regímenes MIA y VAMIL, los empresarios pueden obtener ventajas fiscales adicionales. Además, existen subvenciones y programas locales, a través de los ayuntamientos y las provincias, que fomentan la conducción eléctrica en el ámbito empresarial.

MIA y VAMIL

La deducción por inversión medioambiental (MIA) y la amortización discrecional de inversiones medioambientales (VAMIL) son dos regímenes que, como empresario, puedes utilizar a la hora de adquirir o alquilar vehículos eléctricos de empresa. Con la MIA puedes deducir un porcentaje de los costes de inversión de tus beneficios fiscales, además de la deducción habitual. La VAMIL te ofrece la libertad de elegir tú mismo el momento de la amortización, lo que supone una ventaja en términos de liquidez. Ambos regímenes son aplicables siempre que el vehículo figure en la Lista Medioambiental.

Imputación fiscal de los vehículos eléctricos de empresa

Los turismos eléctricos se benefician de una deducción fiscal reducida. En el caso de las furgonetas clasificadas como vehículos de reparto, se aplican otras normas: a menudo quedan excluidas del régimen de tributación si se utilizan exclusivamente con fines profesionales. Es recomendable que un asesor fiscal compruebe cada caso concreto, tanto por vehículo como por situación, ya que las normas pueden variar según la categoría de vehículo.

Subvención para vehículos de empresa eléctricos (SEBA)

La subvención SEBA está destinada específicamente a la compra o el arrendamiento de furgonetas eléctricas por parte de empresarios. El programa cuenta con un presupuesto anual y se gestiona por orden de solicitud. Por lo tanto, es recomendable comprobar con antelación si aún queda presupuesto disponible y si tu vehículo y tu situación cumplen los requisitos.

¿Qué hay que tener en cuenta al alquilar un coche eléctrico de empresa?

A la hora de alquilar un vehículo eléctrico de empresa, debes tener en cuenta la autonomía en relación con tus rutas diarias, la infraestructura de recarga en tu sede y sus alrededores, el tiempo de recarga del vehículo y las condiciones del contrato de alquiler, como los límites de kilometraje y el mantenimiento. Una estimación errónea de la autonomía o de las posibilidades de recarga puede acarrear problemas en la práctica.

Autonomía y uso diario

La autonomía indicada de un vehículo comercial eléctrico se basa en condiciones de prueba. En la práctica, sobre todo con tiempo frío, a altas velocidades o con mucha carga, la autonomía es menor. Analiza bien tus hábitos de conducción diarios: ¿cuántos kilómetros recorres de media al día? ¿Hay momentos en los que puedes recargar el vehículo durante el trayecto? Si recorres más de 200 kilómetros al día sin posibilidad de recarga, opta por un vehículo con una batería de mayor capacidad.

Infraestructura de recarga

Comprueba si puedes instalar un punto de recarga en tu domicilio o en las instalaciones de tu empresa. La recarga doméstica mediante una wallbox es la forma más práctica y económica de recargar. Los cargadores rápidos públicos son útiles cuando estás de viaje, pero resultan más caros por kWh. Algunos planes de leasing incluyen una tarjeta de recarga o una solución de recarga como parte del contrato, lo que facilita la gestión.

Contrato de arrendamiento y condiciones

Presta mucha atención al límite de kilómetros establecido en tu contrato de leasing. Si superas el límite acordado, tendrás que pagar un recargo por exceso de kilómetros. Comprueba también qué incluye el mantenimiento: ¿se incluye el mantenimiento de la batería? ¿Cuáles son las condiciones en caso de siniestro? ¿Hay un vehículo de sustitución disponible mientras tu coche está en el taller? Estas son preguntas prácticas que te ayudarán a evitar sorpresas.

¿Cómo encontrar el mejor vehículo de empresa eléctrico en régimen de leasing para tu empresa?

Para encontrar el mejor vehículo de empresa eléctrico en régimen de leasing para tu empresa, lo primero que debes hacer es analizar tu uso diario: ¿cuántos kilómetros recorres, qué transportas y en qué entorno trabajas? A continuación, compara los modelos en función de la autonomía, la capacidad de carga y el precio del leasing, y solicita presupuestos a varios proveedores. No te dejes llevar únicamente por la cuota mensual más baja, sino que ten en cuenta los costes totales a lo largo de la duración del contrato.

Empieza por hacer un análisis sincero de tu forma de conducir. Si conduces principalmente por la ciudad, te bastará con una furgoneta pequeña con una autonomía de entre 250 y 300 kilómetros. Si trabajas en distintos lugares o realizas con frecuencia trayectos más largos, necesitarás un vehículo con una batería de mayor capacidad y función de carga rápida. Ten en cuenta también aspectos prácticos como el número de plazas: una furgoneta de empresa con doble cabina ofrece más flexibilidad si también transportas personal.

No te limites a comparar solo por el precio

Una cuota mensual baja es atractiva, pero no lo dice todo. Hay que tener en cuenta también la determinación del valor residual, las condiciones del servicio, el tiempo de respuesta en caso de avería y la posibilidad de modificar el contrato antes de que venza. La flexibilidad resulta útil para las empresas en crecimiento que desean ampliar o adaptar rápidamente su flota de vehículos.

Cómo le ayudamos a alquilar un coche eléctrico de empresa

Entendemos que la decisión de alquilar un vehículo comercial eléctrico plantea muchas dudas. En Van den Hurk Bedrijfswagens te ayudamos de forma concreta en este proceso. Con más de 60 años de experiencia en vehículos de empresa y un amplio stock, que incluye vehículos eléctricos, te asesoramos para encontrar la mejor solución para tu empresa.

Esto es lo que hacemos por ti:

• Asesoramiento personalizado basado en tu uso diario y tu estilo de conducción
• Una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos, desde furgonetas pequeñas hasta furgonetas de doble cabina
• Opciones flexibles de alquiler con opción a compra y de compra, adaptadas a tu situación
• Ayuda para solicitar subvenciones y beneficios fiscales
• Un práctico servicio de alerta de existencias, para que sea el primero en enterarse de las novedades

¿Quieres saber qué vehículo comercial eléctrico se adapta mejor a tu empresa? Ponte en contacto con nosotros o echa un vistazo a nuestra oferta actual. Estaremos encantados de ayudarle.

Los vehículos comerciales eléctricos gozan de una popularidad cada vez mayor entre los empresarios y los gestores de flotas. No solo por sus menores emisiones, sino también porque las ventajas económicas de un alquiler de vehículos comerciales eléctricos ser concretos y cuantificables. Sin embargo, este cambio también plantea muchas preguntas: ¿cuánto se ahorra realmente en combustible?, ¿qué ventajas fiscales hay y cuándo resulta realmente interesante este tipo de leasing para tu empresa?

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el alquiler con opción de compra de vehículos comerciales eléctricos. Tanto si buscas una furgoneta pequeña como una furgoneta de empresa con doble cabina, la información que te ofrecemos a continuación te ayudará a tomar una decisión bien fundamentada.

¿Cuánto se ahorra en combustible con un coche de empresa eléctrico?

Con un vehículo comercial eléctrico, ahorras de media entre un 60 y un 80 por ciento en gastos de energía en comparación con un vehículo diésel similar. La electricidad es considerablemente más barata por kilómetro que el diésel o la gasolina, sobre todo si se recarga en un punto de recarga propio o con paneles solares. El ahorro exacto depende de tu forma de conducir, del tipo de vehículo y de los precios de la energía.

Una furgoneta diésel consume, de media, 1 litro cada 12 a 15 kilómetros, dependiendo del peso y del uso. Una furgoneta eléctrica similar consume entre 20 y 35 kWh cada 100 kilómetros. Con los precios actuales de la energía, esto significa que por kilómetro se paga rápidamente la mitad o menos en comparación con el diésel. Para las empresas que recorren muchos kilómetros a diario, esto puede suponer una diferencia de miles de euros al año.

¿Qué factores determinan el nivel de ahorro de combustible?

El ahorro no es el mismo para todas las empresas. Hay una serie de factores que determinan cuánto te queda realmente:

• Kilometraje anual: Cuanto más conduzcas, mayor será la diferencia en los gastos de energía
• Tipo de vehículo: Una furgoneta industrial pesada de doble cabina consume más que una furgoneta pequeña
• Estrategia de carga: Recargar en casa o en la empresa es más barato que utilizar siempre los cargadores rápidos públicos
• Comportamiento en carretera: Conducir de forma suave aumenta considerablemente el rendimiento de la batería

Las empresas con un uso diario intensivo de los vehículos y que disponen de su propio punto de recarga son las que obtienen un mayor ahorro. Quienes conducen poco o dependen en gran medida de la recarga rápida durante el trayecto notarán una diferencia menor, pero seguirán beneficiándose de unos costes de mantenimiento más bajos.

¿Cuál es el coste total del alquiler de un vehículo eléctrico de empresa?

El coste total del alquiler de una furgoneta eléctrica de empresa incluye la cuota mensual de alquiler, la infraestructura de recarga (si la hubiera), el seguro y el mantenimiento. La cuota de leasing de una furgoneta eléctrica suele ser más elevada que la de un vehículo de combustible fósil comparable, pero los menores costes de energía y mantenimiento compensan por completo esta diferencia en muchos casos.

En el caso del arrendamiento operativo, el mantenimiento y, en ocasiones, también el seguro están incluidos en la cuota mensual. Esto hace que los costes sean predecibles, lo que supone una gran ventaja para muchos empresarios. Los vehículos eléctricos tienen menos piezas sujetas a desgaste que los vehículos con motor de combustión: no hay que cambiar el aceite, el desgaste de los frenos es menor gracias a la frenada regenerativa y no tienen correa de distribución. Esto se traduce directamente en unos costes de mantenimiento más bajos a lo largo de la vigencia del contrato.

Costes de adquisición frente a costes de uso

El precio de compra de un vehículo comercial eléctrico es más elevado que el de su equivalente diésel. En el caso del leasing, este sobrecoste se distribuye a lo largo de la duración del contrato, pero la cuota mensual lo refleja. Para hacer una comparación acertada, hay que basarse en el coste total de propiedad: la suma de todos los costes a lo largo de todo el periodo de leasing. Si se tienen en cuenta el ahorro de combustible, los menores costes de mantenimiento y las ventajas fiscales, el balance resulta positivo para muchos perfiles de conducción.

¿Qué ventajas fiscales se aplican a los vehículos de empresa eléctricos en régimen de leasing?

Los vehículos de empresa eléctricos en régimen de leasing se benefician de un porcentaje de imposición adicional más bajo y de un impuesto de circulación más reducido que los vehículos de combustible fósil. La base imponible de los coches totalmente eléctricos es inferior al 22 % estándar, lo que reduce considerablemente los gastos mensuales netos para el conductor. Además, los vehículos eléctricos pagan menos o ningún impuesto de circulación, dependiendo del peso y la categoría.

Además, para los empresarios sujetos al IVA, este es deducible sobre los gastos de recarga y, en algunos casos, sobre la cuota de leasing. Esto hace que los costes efectivos sean inferiores a lo que sugiere el importe bruto de la factura. Es recomendable analizar estas ventajas en detalle con un asesor fiscal, ya que los beneficios exactos dependen de la forma jurídica de tu empresa y de tu situación fiscal.

Deducciones por inversión y subvenciones

Al adquirir un vehículo comercial eléctrico, es posible que puedas acogerte a la deducción por inversión en pequeñas empresas (KIA) o a la deducción por inversión medioambiental (MIA). En el caso del leasing, esto no suele aplicarse directamente al conductor, pero la empresa de leasing puede reflejar estas ventajas en la tarifa. Infórmate siempre sobre la normativa vigente, ya que las normas fiscales relativas a la conducción eléctrica cambian con frecuencia.

¿Cuándo resulta interesante desde el punto de vista económico el alquiler de un vehículo de empresa eléctrico?

El leasing de un vehículo eléctrico de empresa resulta interesante desde el punto de vista económico cuando se recorren diariamente entre 100 y 300 kilómetros, se dispone de un punto de recarga propio o se puede instalar uno, y los vehículos se utilizan durante un mínimo de tres o cuatro años. Cuantos más kilómetros recorras y más barato te resulte recargar, más rápido compensarán los menores costes de uso el plazo de leasing más largo.

Para las empresas con una ruta fija, como las de reparto o de servicios, el caso de negocio suele ser muy sólido. Las rutas son predecibles, los momentos de recarga se pueden planificar y el vehículo permanece parado por la noche en un lugar donde la recarga es fácil de organizar. Para las empresas con trayectos largos e irregulares o con pocas posibilidades de recarga propias, la decisión no resulta tan obvia y requiere un cálculo preciso.

¿Tu equipo juega mucho o poco?

¿Un empleado recorre menos de 50 kilómetros al día? En ese caso, el ahorro de combustible es menor, pero los costes de mantenimiento siguen siendo más bajos. ¿Alguien recorre habitualmente más de 200 kilómetros al día con paradas intermedias? En ese caso, la recarga durante el trayecto es un factor que hay que tener muy en cuenta. Comprar o alquilar una furgoneta pequeña si versión eléctrica solo resulta interesante si hay suficiente infraestructura de recarga disponible a lo largo del trayecto.

¿Cómo funciona en la práctica la recarga de un vehículo eléctrico de empresa?

La recarga puede realizarse de tres formas: en casa o en la empresa mediante un punto de recarga propio, a través de la red pública de recarga o en las estaciones de recarga rápida situadas junto a las autopistas. En la práctica, la mayoría de las empresas recargan sus vehículos por la noche en sus instalaciones, de modo que los coches estén totalmente cargados y disponibles durante el día. Esta es la solución más económica y práctica para la mayoría de los empresarios.

El tiempo de recarga depende del tipo de cargador y de la capacidad de la batería. Con un punto de recarga normal (11 kW), se puede recargar completamente una furgoneta eléctrica media en entre seis y ocho horas. Los cargadores rápidos (50 kW o más) recargan la batería hasta el 80 % en una hora. Por lo tanto, para el uso diario, disponer de un punto de recarga propio en la empresa es la inversión más lógica.

Tarjeta de recarga y red de recarga

Para recargar durante el trayecto, utiliza una tarjeta de recarga o la aplicación de un proveedor de redes de recarga. Muchas empresas de leasing ofrecen una tarjeta de recarga como parte del contrato de leasing. La red de recarga en los Países Bajos se ha ampliado considerablemente en los últimos años, por lo que en la mayoría de las regiones no tendrás problemas de disponibilidad. No obstante, es recomendable comprobar de antemano la disponibilidad de puntos de recarga en tus rutas habituales, sobre todo si conduces una furgoneta de empresa con doble cabina que requiere una batería de mayor capacidad.

¿Cuáles son los errores más comunes en el alquiler de vehículos eléctricos?

Los errores más comunes en el leasing de vehículos eléctricos son: subestimar la infraestructura de recarga, sobreestimar la autonomía en invierno y no calcular los costes totales a lo largo de toda la duración del contrato. Quien se fije únicamente en la cuota mensual sin tener en cuenta el ahorro energético y las ventajas fiscales, obtendrá una visión incompleta.

Otro error muy común es elegir un vehículo con una autonomía insuficiente para los trayectos diarios. Los vehículos eléctricos de empresa tienen una autonomía menor en invierno debido a las bajas temperaturas, que afectan a la batería. Por eso, planifica siempre con un margen del 20 al 30 por ciento por encima de tus necesidades diarias. Así evitarás sorpresas en los días fríos o en caso de desvíos inesperados.

Lee atentamente las condiciones del contrato

Presta también atención a las condiciones del contrato en lo que respecta a los límites de kilometraje. Muchos contratos de leasing establecen un número máximo de kilómetros al año. Si superas ese límite, tendrás que pagar un recargo por kilómetro. Si no lo alcanzas, normalmente no se te devolverá el dinero. Adapta el contrato a tu uso real del vehículo y deja un margen adicional, sobre todo si tu uso del coche varía según la temporada.

Cómo te ayudamos con el alquiler de vehículos comerciales eléctricos

Como especialistas en vehículos comerciales para la región de Brabante Septentrional, ayudamos a los empresarios en cada paso del proceso de elección de un contrato de leasing de vehículos comerciales eléctricos. Tanto si buscas una furgoneta pequeña, una furgoneta de empresa con doble cabina u otro tipo de vehículo, estaremos encantados de asesorarte sobre la opción que mejor se adapte a tu perfil de conducción y a la situación de tu empresa.

Lo que hacemos por ti:

• Asesoramiento personalizado basado en los kilómetros que recorres a diario y en tus posibilidades de recarga
• Una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos, tanto nuevos como de segunda mano
• Opciones de alquiler flexibles, adaptadas a tu presupuesto y a tus necesidades contractuales
• Precios transparentes sin costes ocultos
• Ayuda para encontrar el vehículo adecuado a través de nuestro servicio de alertas de stock

¿Quieres saber qué ventajas concretas puede aportar a tu empresa el alquiler de un vehículo comercial eléctrico? Ponte en contacto con nosotros para una charla sin compromiso. Estaremos encantados de analizarlo contigo.

Para muchos empresarios, la compra de una furgoneta pequeña es un paso lógico para que la empresa funcione de forma eficiente. Pero, en cuanto la compra se vislumbra, surge rápidamente una pregunta importante: ¿puedo recuperar el IVA? La respuesta depende de una serie de factores concretos, y conviene comprenderlos bien antes de tomar una decisión.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la deducción del IVA en la compra de una furgoneta pequeña. Desde las normas básicas hasta los errores más comunes: aquí encontrarás todo lo que necesitas para realizar la compra con toda la información necesaria.

¿En qué consiste la deducción del IVA al comprar una furgoneta?

La deducción del IVA en la compra de una furgoneta significa que, como empresario sujeto al IVA, puedes recuperar el IVA pagado sobre el precio de compra a través de tu declaración de IVA. Primero pagas el IVA al proveedor, pero después deducís este importe del IVA que tú mismo cobras a tus clientes. En definitiva, no acabas pagando el IVA de tu propio bolsillo.

Este derecho a la deducción del IVA soportado está regulado en la Ley del Impuesto sobre el Valor Añadido. La idea que subyace a este sistema es que el IVA es un impuesto que grava al consumidor final, no a las empresas. Si utilizas la furgoneta con fines profesionales, no eres un consumidor final y, en principio, tienes derecho a la devolución del IVA que has pagado.

¿Cómo funciona el impuesto soportado en la práctica?

Cuando compras una furgoneta pequeña a un vendedor sujeto al IVA, el importe del IVA aparece indicado por separado en la factura. Este importe lo debes incluir como IVA soportado en tu declaración de IVA. A continuación, la Agencia Tributaria lo compensa con el IVA que tú mismo has ingresado. Si el IVA soportado es superior al IVA ingresado, se te devolverá la diferencia.

Es importante que guardes bien la factura y que esta cumpla con los requisitos legales para una factura con IVA. Si falta información en la factura, la Agencia Tributaria puede denegar la deducción.

¿Cuándo tienes derecho a la deducción del IVA en el caso de una furgoneta pequeña?

Tienes derecho a la deducción del IVA al comprar una furgoneta pequeña si eres empresario sujeto al IVA y utilizas la furgoneta con fines profesionales. La Agencia Tributaria establece tres condiciones para ello: ser empresario a efectos del IVA, utilizar la furgoneta para actividades sujetas al IVA y disponer de una factura con IVA válida.

Una furgoneta pequeña suele clasificarse en la categoría de furgoneta comercial. La Agencia Tributaria aplica criterios específicos para determinar si un vehículo se considera una furgoneta comercial. Esta distinción es relevante porque las furgonetas comerciales reciben un trato más favorable que los turismos en lo que respecta a la deducción del IVA.

¿Cuáles son los criterios que debe cumplir una furgoneta de reparto según la Agencia Tributaria?

La Agencia Tributaria considera que un vehículo es una furgoneta de reparto si cumple los requisitos técnicos en materia de espacio de carga y equipamiento. En términos generales, el espacio de carga no debe estar acondicionado para el transporte de personas y el vehículo debe estar destinado principalmente al transporte de mercancías. Un furgoneta de doble cabina En algunos casos, esto puede suponer un caso límite, ya que transporta tanto personas como mercancías.

En el caso de una furgoneta de empresa con doble cabina, se aplican normas adicionales. La Agencia Tributaria evalúa si el espacio de carga es mayor que el destinado al conductor y a los pasajeros. Si es así y la furgoneta cumple el resto de requisitos técnicos, el vehículo puede considerarse, no obstante, una furgoneta de reparto. Es recomendable comprobarlo de antemano consultando el permiso de circulación o la documentación del vehículo.

¿En qué se diferencia la deducción del IVA entre una furgoneta y un turismo?

La diferencia más importante es que, en el caso de una furgoneta de reparto que se utilice exclusivamente con fines profesionales, el IVA es totalmente deducible. En el caso de un turismo, existe una restricción: si el vehículo también se utiliza para fines privados, hay que aplicar una corrección a la deducción del IVA. Esto hace que la furgoneta resulte fiscalmente más atractiva para los empresarios que utilizan un vehículo exclusivamente con fines profesionales.

En el caso de un turismo, la Agencia Tributaria aplica una corrección por uso privado si el vehículo también está disponible para fines privados. Esto se aplica incluso si no utilizas realmente el coche para fines privados, pero sí tendrías la posibilidad de hacerlo. La corrección asciende a un porcentaje fijo del valor de catálogo, lo que, calculado anualmente, puede suponer una cantidad considerable.

¿Y si también utilizas la furgoneta para uso privado?

Si también utilizas una furgoneta de reparto para fines privados, deberás aplicar igualmente una corrección a la deducción del IVA. La Agencia Tributaria aplica para ello una corrección a tanto alzado, a menos que mantengas un registro de kilómetros exhaustivo en el que se indique qué porcentaje del recorrido corresponde a uso profesional y qué porcentaje a uso privado. Con un registro preciso de los trayectos, puedes limitar la corrección al uso privado real.

Llevar un registro de los desplazamientos requiere disciplina, pero puede suponer un ahorro considerable al año. Sobre todo si estás pensando en comprar una furgoneta pequeña y sabes que el uso será casi exclusivamente profesional, merece la pena llevar un registro riguroso.

¿Cuánto IVA se puede recuperar por la compra de una furgoneta pequeña?

Si utilizas una furgoneta pequeña exclusivamente con fines profesionales, puedes solicitar la devolución íntegra del IVA 21% que figura en la factura de compra. En el caso de una furgoneta con un precio de compra de 20 000 euros, IVA excluido, eso supone 4 200 euros que se te devolverán a través de tu declaración del IVA. El importe exacto depende del precio de compra y del porcentaje de uso profesional.

En caso de uso mixto, es decir, tanto profesional como privado, el IVA deducible se calcula en función de la proporción de uso profesional. Si utilizas la furgoneta en un 80% con fines profesionales y en un 20% con fines privados, el 80% del IVA pagado es deducible. El 20% restante corre a tu cargo como IVA no deducible.

¿Se aplica la deducción del IVA también a los gastos adicionales?

Sí, la deducción del IVA no se aplica únicamente al precio de compra de la furgoneta en sí. En principio, también es deducible el IVA correspondiente a los gastos directamente relacionados con el uso profesional de la furgoneta. Por ejemplo, el combustible, el mantenimiento, las reparaciones y los accesorios que se utilicen con fines profesionales.

No obstante, también en este caso debes poder demostrar que se trata de un uso profesional. Guarda las facturas con cuidado y asegúrate de que quede claro que los gastos corresponden al vehículo que se utiliza con fines profesionales. En caso de inspección, la Agencia Tributaria puede solicitar pruebas del carácter profesional de los gastos.

¿Se puede deducir el IVA también al alquilar una furgoneta pequeña?

Sí, también es posible deducir el IVA al alquilar una furgoneta pequeña. En el caso del alquiler operativo, se paga mensualmente una cuota de alquiler que incluye el IVA. Ese IVA es deducible como IVA soportado, siempre que la furgoneta se utilice con fines profesionales. En el caso del arrendamiento financiero, se aplican normas similares a las de la compra, ya que, en esta modalidad, eres tú quien, de hecho, adquiere el vehículo.

La elección de un coche de empresa eléctrico El alquiler con opción de compra ofrece ventajas adicionales. Además de la deducción del IVA en las cuotas de alquiler, es posible que te beneficies de ventajas fiscales relacionadas con la base imponible y de subvenciones para la conducción eléctrica. Las normas del IVA para las furgonetas eléctricas son las mismas que para los vehículos convencionales, pero el coste total puede resultar más ventajoso gracias a los menores costes energéticos y a las posibles subvenciones.

¿Cuáles son las normas del IVA aplicables al arrendamiento operativo?

En el caso del arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento figura en el permiso de circulación como propietaria del vehículo. Tú pagas una cuota mensual de arrendamiento que incluye el IVA. Ese IVA lo deduces como IVA soportado en tu declaración de IVA, en función del porcentaje de uso profesional. Para ello, la empresa de arrendamiento te emite mensualmente una factura que cumple con los requisitos del IVA.

Ten en cuenta que la corrección por uso privado también puede aplicarse en el caso del arrendamiento. Si utilizas la furgoneta arrendada también para uso privado, debes aplicar las mismas normas de corrección que en el caso de una furgoneta comprada. La modalidad de arrendamiento no modifica las normas del IVA relativas al uso privado.

¿Qué errores debes evitar al solicitar la deducción del IVA de una furgoneta?

Los errores más comunes a la hora de solicitar la deducción del IVA en una furgoneta son: no conservar una factura con IVA válida, clasificar incorrectamente el vehículo como furgoneta, no llevar un registro de desplazamientos en caso de uso mixto y olvidarse de aplicar la corrección por uso privado. Cualquiera de estos errores puede dar lugar a una liquidación complementaria o a una multa por parte de la Agencia Tributaria.

Una buena gestión administrativa es la base para evitar problemas. Esto parece obvio, pero en la práctica suele fallar con frecuencia. A continuación se enumeran los errores que es mejor evitar:

• Conservar una factura incompleta: Una factura con IVA debe cumplir una serie de requisitos específicos, como el número de IVA del vendedor, la fecha de la factura y una descripción clara del vehículo. Si falta algún dato, se puede denegar la deducción.
• Clasificación errónea del vehículo: No todos los vehículos que parecen furgonetas son considerados como tales por la Agencia Tributaria. Comprueba la clasificación que figura en el permiso de circulación antes de declarar el IVA.
• No es necesario llevar un registro de desplazamientos en caso de uso mixto: Sin un registro de los desplazamientos, la Agencia Tributaria aplica una corrección a tanto alzado que suele ser superior al uso privado real. Un registro preciso puede ahorrarte dinero.
• Se ha olvidado aplicar la corrección por uso privado: Si también utilizas la furgoneta para uso privado y no aplicas la corrección correspondiente, corres el riesgo de que te impongan una liquidación complementaria en caso de inspección fiscal.
• Reclamar la devolución del IVA en una compra con margen: Si compras una furgoneta de segunda mano acogida al régimen de margen, en la factura no aparecerá el IVA y tampoco habrá nada que reclamar. Este es un error muy común a la hora de comprar vehículos de segunda mano.

¿Tienes dudas sobre la clasificación de un vehículo o sobre la aplicación correcta de la normativa del IVA? En ese caso, consulta a un asesor fiscal o a un contable antes de presentar la declaración. Más vale prevenir que recibir una liquidación complementaria a posteriori.

Cómo le ayudamos a elegir la furgoneta adecuada

En nuestra empresa entendemos que la elección de una furgoneta pequeña no solo tiene que ver con el vehículo en sí, sino también con las implicaciones fiscales y prácticas para tu empresa. Tanto si buscas una furgoneta compacta para el uso diario, una furgoneta de empresa con doble cabina para turnos de trabajo o un vehículo de empresa eléctrico en régimen de leasing como opción sostenible para el futuro: estaremos encantados de ayudarte a encontrar la solución más adecuada.

Qué podemos hacer por usted:

• Asesoramiento sobre la elección del vehículo adecuado en función de tu uso y tu situación fiscal
• Información sobre qué vehículos de nuestro stock se clasifican como furgonetas a efectos del IVA
• Opciones flexibles de compra, financiación o leasing, adaptadas a las necesidades de tu empresa
• Acompañamiento personalizado desde la consulta inicial hasta la entrega
• Una amplia gama de vehículos comerciales nuevos y de segunda mano, entre los que se incluyen vehículos eléctricos y modelos especiales

¿Quieres saber qué furgoneta pequeña se adapta mejor a tu situación y cómo aprovechar al máximo la deducción del IVA? Ponte en contacto con nosotros o echa un vistazo a nuestra oferta actual. Estaremos encantados de ayudarte con un asesoramiento honesto y un enfoque transparente.

Si quieres utilizar una furgoneta comercial de doble cabina para remolcar un remolque, es recomendable que sepas exactamente cuál es la capacidad de tu vehículo. La capacidad de remolque no solo determina lo que puedes transportar de forma segura, sino que también tiene consecuencias directas para tu permiso de conducir, tu seguro y la seguridad vial. Tanto si vas a comprar una furgoneta pequeña como si estás pensando en furgoneta de doble cabina A la hora de alquilar un vehículo, conocer la capacidad de remolque es un punto de partida práctico.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la capacidad de remolque de una furgoneta comercial de doble cabina. Desde los conceptos básicos hasta la normativa relativa al permiso de conducir B: aquí encontrarás todo lo que necesitas para tomar una decisión bien fundamentada.

¿Cuál es la capacidad de remolque de una furgoneta comercial?

La capacidad de remolque de una furgoneta comercial es el peso máximo que el vehículo puede remolcar mediante el gancho de remolque. Este peso figura en el permiso de circulación del vehículo y lo establece el fabricante en función del motor, el chasis y la capacidad de frenado. La capacidad de remolque varía según el modelo y la versión.

En la práctica, hay dos tipos de peso de tracción. El peso de remolque con freno Se aplica a los remolques equipados con su propio sistema de frenos. El peso de remolque sin freno Se aplica a los remolques más ligeros que no disponen de frenos propios. El peso de remolque con frenos es siempre superior al peso de remolque sin frenos. En la mayoría de los autobuses de empresa, el peso de remolque con frenos oscila entre los 750 y los 3.500 kilogramos, dependiendo del tipo de vehículo y del sistema de propulsión.

Además del peso de remolque, también hay que tener en cuenta el peso máximo autorizado del conjunto Es importante. Se trata del peso combinado de la furgoneta de empresa cargada y del remolque cargado. Si superas este peso, estarás circulando fuera de los límites legales y te expones a multas o a problemas en caso de accidente.

¿Qué es una cabina doble en una furgoneta comercial?

Una cabina doble en una furgoneta comercial es una versión en la que el vehículo cuenta con dos filas de asientos en la cabina, lo que permite acomodar a cinco o seis personas. Detrás del conductor y del copiloto hay una segunda fila completa de asientos. Esta configuración combina el transporte de pasajeros con espacio de carga o una plataforma de carga en la parte trasera.

La cabina doble es especialmente popular entre las empresas que desean llevar a varios empleados a un lugar de trabajo y, al mismo tiempo, transportar herramientas, materiales o equipos. Es el caso, por ejemplo, de contratistas, empresas de instalaciones, arquitectos paisajistas y empresas de servicios. La furgoneta de empresa con doble cabina es, por tanto, un vehículo versátil que combina dos funciones en una.

Cabina doble frente a cabina simple

En una cabina simple solo hay una fila de asientos, tras la cual comienza directamente el espacio de carga o la plataforma de carga. Esto ofrece más espacio de carga, pero menos asientos. Una cabina doble sacrifica parte de la longitud de carga a cambio de asientos adicionales. Para las empresas en las que el equipo viaja en el vehículo, la cabina doble es la opción más lógica. Quien solo transporta mercancías suele optar por la cabina simple o por una furgoneta cerrada.

¿Cuál es el peso máximo de remolque de una cabina doble?

El peso máximo de remolque de una furgoneta comercial de doble cabina depende de la marca, el modelo y la potencia del motor, pero en la mayoría de los modelos habituales oscila entre los 2.000 y los 3.500 kilogramos (con freno). Los modelos más populares, como la Volkswagen Transporter, la Ford Transit, la Mercedes-Benz Sprinter y la Toyota Hilux con doble cabina, tienen cada uno sus propias especificaciones.

Una camioneta pick-up de doble cabina, como la Ford Ranger o la Volkswagen Amarok, suele tener una capacidad de remolque mayor que una furgoneta cerrada de doble cabina. Las camionetas pick-up están fabricadas con un robusto chasis de escalera y, en muchos casos, pueden remolcar hasta 3.500 kilogramos. Las furgonetas cerradas de doble cabina tienen una capacidad ligeramente inferior, pero también suelen alcanzar entre 2.500 y 3.000 kilogramos.

Vehículos comerciales eléctricos y peso remolcable

También en vehículos comerciales eléctricos La capacidad de remolque es un factor importante. Cada vez hay más variantes eléctricas de conocidos autobuses de empresa, pero en algunos casos la capacidad de remolque de los modelos eléctricos es inferior a la de sus homólogos diésel. Esto se debe al peso adicional de los paquetes de baterías y a la generación de calor durante el remolque prolongado. Al alquilar un vehículo comercial eléctrico, comprueba siempre las especificaciones concretas de la capacidad de remolque del modelo en cuestión, ya que los fabricantes pueden presentar diferencias considerables en este aspecto según la versión.

¿Qué factores determinan la capacidad de remolque de una furgoneta comercial?

La capacidad de remolque de una furgoneta comercial viene determinada por una combinación de factores técnicos y normativos. El fabricante establece la capacidad máxima de remolque en función de la capacidad estructural del vehículo, teniendo en cuenta la seguridad y la durabilidad.

Los factores más importantes son:

• Potencia y par motor: Un motor más potente puede impulsar y frenar un conjunto más pesado. Un par motor más elevado, sobre todo en los motores diésel, facilita el remolque de remolques pesados.
• Sistema de frenos: La capacidad de frenado del vehículo determina el peso remolcado que puede frenar. Un conjunto más pesado requiere mayor fuerza de frenado para detenerse de forma segura.
• Estructura del chasis: Las camionetas con chasis de escalera tienen, por naturaleza, una estructura más robusta que las monocasco y, por lo tanto, suelen tener mayor capacidad de remolque.
• Tipo de tracción (4×4 o 4×2): Los vehículos con tracción a las cuatro ruedas suelen tener una mayor capacidad de remolque gracias a una mejor tracción y a una mejor distribución del par.
• Peso del propio vehículo: Un vehículo más pesado suele ofrecer mayor estabilidad al remolcar un remolque, pero el peso máximo autorizado del conjunto también impone ciertas limitaciones.
• Especificaciones del fabricante y homologación: La capacidad de remolque está establecida por ley en el permiso de circulación. No se puede aumentar sin más, ni siquiera mediante modificaciones técnicas, a menos que el vehículo se vuelva a homologar.

Ten en cuenta también que el peso de remolque se refiere a un vehículo listo para circular, que puede estar cargado. Si aprovechas al máximo el espacio de carga de tu furgoneta comercial, esto puede influir en el peso que puedes remolcar de forma segura dentro del peso máximo autorizado del conjunto.

¿Se puede conducir un remolque con una camioneta de doble cabina con un permiso de conducir de categoría B?

Con el permiso de conducir B se puede llevar un remolque, pero se aplican límites de peso estrictos. El conjunto formado por el vehículo y el remolque no puede superar los 3.500 kilogramos en total. Si el remolque pesa como máximo 750 kilogramos, siempre se puede conducir con el permiso de conducir B, independientemente del peso del vehículo tractor.

Si quieres remolcar un remolque más pesado, debes tener en cuenta las siguientes normas:

• El peso del remolque no debe superar el peso en vacío del vehículo tractor.
• El peso total del conjunto (vehículo tractor más remolque) no puede superar los 3.500 kilogramos para el permiso de conducir B.
• Si el peso total del conjunto supera los 3.500 kilogramos, necesitarás un permiso de conducir de categoría BE.

Para los conductores de una furgoneta de empresa con doble cabina, esto significa en la práctica que, con una furgoneta relativamente pesada, se alcanza rápidamente el límite de 3.500 kilogramos si además se lleva un remolque cargado. Por ejemplo, una Volkswagen Transporter de doble cabina ya tiene un peso en vacío de unos 2.000 kilogramos. Con el carné de conducir B se puede remolcar un remolque de hasta 1.500 kilogramos, siempre que el vehículo lo permita técnicamente y que el remolque no pese más que el propio peso del vehículo.

El permiso de conducir BE como solución

El permiso de conducir BE es una ampliación del permiso B y te permite conducir conjuntos de vehículos de más de 3.500 kilogramos. Para los empresarios que transportan habitualmente maquinaria pesada, máquinas o vehículos en un remolque, el permiso de conducir BE es una inversión útil. El curso es relativamente corto y los costes son reducidos en comparación con la flexibilidad adicional que ofrece.

¿Cómo se comprueba la capacidad de remolque de tu furgoneta de empresa?

La forma más sencilla de comprobar la capacidad de remolque de tu furgoneta comercial es consultar el permiso de circulación del vehículo. En la parte 1B del permiso de circulación figura la capacidad máxima de remolque, tanto con freno como sin freno. Estos son los valores legalmente vinculantes para tu vehículo en concreto.

También puedes consultar el peso de tracción de las siguientes formas:

1. Certificado de matrícula, parte 1B: Busca los campos con la indicación “peso en orden de marcha” y “pesos máximos de remolque”. Estos figuran de forma predeterminada en todos los certificados de matriculación neerlandeses.
2. Datos del vehículo del RDW: A través de la página web de la RDW puedes consultar, mediante el número de matrícula, todos los datos técnicos de un vehículo, incluida la capacidad de remolque.
3. Manual o especificaciones del fabricante: El manual de tu vehículo incluye un capítulo técnico con todas las especificaciones de peso. La página web del fabricante también ofrece esta información por modelo y versión.
4. Distribuidor o importador: Si tienes dudas o los datos no son claros, un concesionario autorizado puede consultar las especificaciones exactas a partir del número de bastidor (VIN) del vehículo.

En el caso de los vehículos de segunda mano, ten en cuenta que la capacidad de remolque que figura en el permiso de circulación a veces es inferior a las posibilidades técnicas del vehículo. Esto puede deberse a la matriculación original o a modificaciones realizadas por el importador. En ese caso, es posible solicitar al RDW que modifique la capacidad de remolque, siempre que el vehículo tenga la capacidad técnica para ello y la solicitud se presente correctamente.

Cómo le ayudamos a elegir el autobús de empresa adecuado

La capacidad de remolque es solo una de las muchas características que determinan si una furgoneta comercial se adapta a tu trabajo. Entendemos que elegir el vehículo adecuado lleva tiempo y que no quieres llevarte sorpresas después de haber comprado o alquilado un vehículo.

Con nosotros encontrará un amplia gama de vehículos comerciales, incluyendo:

• Furgonetas comerciales de doble cabina en diversas versiones y categorías de peso
• Furgonetas pequeñas en venta para autónomos y pequeñas empresas
• Vehículos comerciales eléctricos disponibles en régimen de leasing, con asesoramiento sobre la capacidad de remolque y la autonomía
• Vehículos especializados, como camiones frigoríficos y autobuses adaptados para sillas de ruedas

A nuestros asesores les encantará ayudarte a elegir el vehículo que mejor se adapte a tu uso, permiso de conducir y necesidades de remolque. No solo tenemos en cuenta el peso de remolque, sino también la capacidad de carga, el tipo de combustible, la forma de financiación y la idoneidad para tu situación concreta. Ponte en contacto con nosotros o visítanos en Helmond para recibir asesoramiento personalizado sobre la furgoneta comercial más adecuada para tu empresa.

Una furgoneta de empresa con doble cabina es, para muchos empresarios, la combinación ideal entre transporte de personas y capacidad de carga. Tanto si diriges una empresa de construcción, trabajas en jardinería o coordinas un equipo de servicio: una furgoneta de doble cabina de segunda mano ofrece flexibilidad sin el elevado precio de compra de un vehículo nuevo. Pero, ¿qué opciones merecen realmente la pena y en qué debes fijarte?

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la compra de una furgoneta comercial de segunda mano con doble cabina. Desde la elección de la marca y los consejos de compra hasta los costes y la decisión entre el leasing y la compra: cuando termines de leerlo, sabrás exactamente qué es lo que mejor se adapta a tu situación.

¿Qué es un autobús de empresa de doble cabina?

Una furgoneta comercial de doble cabina es una furgoneta o un camión ligero con dos filas de asientos, lo que permite acomodar a cinco o seis personas, y un espacio de carga o caja abierta detrás de la cabina. Este tipo de vehículo combina el transporte de pasajeros de un turismo con la capacidad de carga de un vehículo comercial.

La cabina doble, también conocida como “dubbele cab” o “crew cab”, es muy popular en sectores en los que se transporta a varios trabajadores a la vez y también hay que llevar material o herramientas. Por ejemplo, contratistas, jardineros, mecánicos y constructores de carreteras. El vehículo suele tener cuatro puertas en el lado de la cabina, lo que facilita el acceso a todos los ocupantes.

Cabina doble frente a cabina simple

En una cabina individual solo hay una fila de asientos, lo que ofrece más espacio de carga, pero menos comodidad para varios empleados. Una cabina doble ofrece mayor flexibilidad: puedes transportar tanto a tu equipo como tu material en un solo vehículo. Para las empresas que suelen desplazarse con varias personas, este es un factor importante a tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo de empresa.

¿Qué marcas ofrecen las camionetas de doble cabina más fiables?

Las marcas más fiables para una furgoneta comercial de doble cabina son Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Renault y Toyota. Estos fabricantes cuentan con un historial contrastado en cuanto a durabilidad, facilidad de mantenimiento y valor residual. A la hora de comprar un vehículo de segunda mano, estas son las marcas que menos sorpresas te depararán.

Volkswagen Transporter

La Volkswagen Transporter es una de las furgonetas comerciales más vendidas en los Países Bajos. La versión de doble cabina, también conocida como “Kombi” o “DC”, destaca por su construcción robusta y su buen valor residual. Las piezas de recambio están ampliamente disponibles y prácticamente todos los talleres conocen este modelo, lo que hace que el mantenimiento resulte asequible.

Ford Transit y Transit Custom

Con la Transit y la Transit Custom, Ford ofrece dos opciones sólidas en la categoría de las camionetas de doble cabina. La Transit es ideal para trabajos más exigentes y cuenta con una amplia caja de carga, mientras que la Transit Custom es más compacta y, por lo tanto, sigue siendo fácil de maniobrar en entornos urbanos. Ambos modelos destacan por su fiabilidad y gozan de gran popularidad en el mercado de segunda mano.

Mercedes-Benz Vito y Sprinter

Mercedes-Benz ofrece dos opciones de gran calidad: la Vito y la Sprinter. La Vito es ideal para equipos más pequeños y cargas más ligeras, mientras que la Sprinter es perfecta para mayores volúmenes de carga y un uso más intensivo. Ambos modelos tienen una construcción robusta, pero, si vas a comprar uno de segunda mano, pregunta siempre por el historial de mantenimiento, ya que las reparaciones pueden resultar más caras que en otras marcas.

Renault Trafic y Master

Con la Trafic y la Master, Renault ofrece alternativas asequibles que, además, dan buenos resultados en la práctica. La Trafic es una furgoneta de tamaño medio con opción de cabina doble, mientras que la Master es más grande y tiene mayor capacidad de carga. Renault es conocida por su buena relación calidad-precio, lo que hace que la marca resulte interesante si quieres comprar una furgoneta pequeña con un presupuesto limitado.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar una camioneta de doble cabina de segunda mano?

A la hora de comprar una furgoneta comercial de segunda mano con doble cabina, presta especial atención al kilometraje, al libro de mantenimiento, al estado técnico del motor y la caja de cambios, y a la posible presencia de óxido en los bajos. Haz que un mecánico independiente revise siempre el vehículo antes de proceder a la compra.

Aspectos técnicos a tener en cuenta

Los vehículos de empresa están sometidos a una carga mayor que los turismos. Por eso, comprueba siempre los siguientes puntos:

• Kilometraje e intensidad de uso (tráfico urbano frente a kilómetros en autopista)
• Estado de los frenos, los neumáticos y la suspensión
• Funcionamiento del espacio de carga o de la caja de carga, incluidas las cerraduras y las puertas
• Presencia de óxido, sobre todo en la parte inferior y en los pasos de rueda
• Integridad del libro de mantenimiento y del historial de inspecciones técnicas (APK)

Revisión jurídica y administrativa

Además del estado técnico, también hay aspectos administrativos que debes comprobar. Pide siempre el permiso de circulación y comprueba que el vehículo esté a nombre del vendedor. Comprueba también si el vehículo tiene alguna financiación pendiente a través del BKR o un servicio similar. Comprueba asimismo si el vehículo está matriculado como furgoneta o como turismo, ya que esto tiene consecuencias en cuanto a los impuestos y el uso.

Signos de uso y distribución interior

Una cabina doble que haya estado en uso durante años en el sector de la construcción tiene un aspecto diferente al de una que se haya utilizado para desplazamientos de servicio. Es normal que presente signos de uso, pero los daños estructurales en la carrocería o un interior desgastado pueden indicar un uso intensivo. Comprueba también si los elementos de equipamiento, como las rejillas, las mamparas o los sistemas de sujeción de la carga, siguen estando presentes y son funcionales.

¿Cuánto cuesta una furgoneta comercial de segunda mano con cabina doble?

El precio de una furgoneta comercial de segunda mano con cabina doble varía mucho, pero, en términos generales, oscila entre los 10 000 y los 35 000 euros, dependiendo de la marca, el año de fabricación, el kilometraje y el estado del vehículo. Los modelos más populares, como la Volkswagen Transporter y la Ford Transit, se sitúan en el segmento medio de este rango.

Factores que determinan el precio

Hay varios factores que determinan lo que acabarás pagando por una camioneta de doble cabina de segunda mano:

• Antigüedad y kilometraje: Un vehículo de tres años de antigüedad con 80 000 kilómetros cuesta bastante más que un modelo de siete años de antigüedad con 200 000 kilómetros.
• Marca y modelo: Las marcas con un alto valor residual, como Volkswagen y Mercedes-Benz, son más caras, pero también conservan mejor su valor en el momento de la reventa.
• Equipamiento y opciones: El aire acondicionado, el navegador, el gancho de remolque y el equipamiento específico encarecen el precio.
• Tipo de caja de carga o espacio de carga: Una caja abierta, un compartimento de carga cerrado o un volquete influyen en el precio y en el uso previsto.

Gastos adicionales

A la hora de comprar, no olvides tener en cuenta los gastos adicionales. Piensa, por ejemplo, en el impuesto de circulación, el seguro, los gastos de la ITV y, en su caso, el mantenimiento inmediato tras la compra. Además, en el caso de uso empresarial, puedes recuperar el IVA si el vehículo figura a nombre de la empresa, lo que reduce el precio neto de compra. Esto hace que una furgoneta de segunda mano con doble cabina resulte, para muchos empresarios, más atractiva económicamente de lo que parece.

¿Qué es mejor, alquilar o comprar una furgoneta comercial de doble cabina?

Que sea mejor alquilar o comprar una furgoneta comercial de doble cabina depende de tu flujo de caja, del uso que le des y del tiempo que quieras conservar el vehículo. Comprar resulta más rentable a largo plazo si utilizas el vehículo de forma intensiva y lo conservas durante mucho tiempo. El leasing ofrece mayor flexibilidad y cuotas mensuales predecibles, lo que resulta atractivo para muchas pymes y autónomos.

Ventajas de la compra

Cuando compras una furgoneta de empresa de segunda mano, te conviertes en su propietario de inmediato. No pagas cuotas mensuales de leasing y tienes total libertad para utilizar y adaptar el vehículo como quieras. A largo plazo, los costes totales de la compra suelen ser inferiores a los del leasing. Además, puedes vender o cambiar el vehículo en cualquier momento.

Ventajas del leasing

Con un contrato de leasing convencional, se reparten los costes a lo largo de un plazo fijo. Sabes exactamente cuánto gastas cada mes, lo que facilita la elaboración del presupuesto. En el caso del leasing operativo, el mantenimiento y el seguro suelen estar incluidos, lo que reduce las cargas administrativas. El arrendamiento también resulta interesante si quieres cambiar de vehículo con regularidad para disponer siempre de una flota moderna y fiable.

¿Cuándo se elige cada opción?

Opta por la compra si quieres utilizar el vehículo durante más de cuatro años, si deseas adaptarlo a las necesidades específicas de tu empresa o si dispones de suficiente liquidez para la adquisición. Opta por el leasing si prefieres no inmovilizar una gran cantidad de capital, si la flexibilidad es importante para ti o si prefieres una cuota mensual fija que incluya el servicio.

¿Cómo se puede encontrar una camioneta de doble cabina de segunda mano fiable en la región?

La mejor forma de encontrar una camioneta de doble cabina de segunda mano fiable es acudir a un proveedor especializado en vehículos comerciales de tu zona, en lugar de a anuncios de particulares. Un especialista ha revisado los vehículos, ofrece garantía y puede asesorarte sobre la opción más adecuada para tu uso. El contacto personal y un enfoque transparente son buenas señales en este sentido.

Lo mejor es buscar un concesionario con un amplio stock, para que puedas comparar varios modelos y versiones. Comprueba si el vendedor puede facilitar un historial de mantenimiento claro y pregunta siempre si es posible realizar una prueba de conducción. Un servicio de alertas de stock, mediante el cual recibes automáticamente una notificación cuando hay un vehículo adecuado disponible, también puede ahorrarte mucho tiempo si buscas un modelo concreto.

Cómo te ayudamos a encontrar la furgoneta comercial de doble cabina adecuada

En Van den Hurk Bedrijfswagens te ayudamos de forma concreta a encontrar la furgoneta comercial de segunda mano con doble cabina más adecuada para ti. Con más de 60 años de experiencia en la región de Helmond y Brabante Septentrional, sabemos lo que necesitan los empresarios. Nuestro enfoque es personalizado: escuchamos tus necesidades de uso, tu presupuesto y tus deseos, y te asesoramos en función de ello.

Esto es lo que hacemos por ti:

• Un amplio y variado stock de vehículos industriales, incluidos los modelos de doble cabina de todas las grandes marcas
• Asesoramiento sincero sobre el estado y el historial de cada vehículo
• Opciones flexibles de compra, financiación o leasing, adaptadas a tu situación
• Un servicio de alertas de stock para que seas el primero en recibir una notificación cuando tu vehículo ideal esté disponible
• Acompañamiento personalizado desde la consulta inicial hasta la entrega

Tanto si quieres comprar una furgoneta pequeña para tu negocio unipersonal como si buscas una furgoneta de empresa con doble cabina para todo tu equipo: estamos a tu disposición. Póngase en contacto con nosotros y descubre qué hay disponible en nuestro stock.

El BPM es un impuesto al que se enfrentan muchos empresarios a la hora de adquirir un vehículo de empresa, pero las normas no siempre están claras. Sobre todo cuando se trata de una furgoneta de empresa con doble cabina, las consecuencias fiscales pueden ser considerables. En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el BPM y la doble cabina, para que sepas exactamente a qué atenerte antes de realizar la compra.

Tanto si quieres comprar una furgoneta pequeña como si quieres una furgoneta de doble cabina Si estás pensando en alquilar un vehículo de empresa eléctrico, conocer la normativa sobre el impuesto sobre vehículos de motor (BPM) te ayudará a tomar la decisión financiera más acertada. Sigue leyendo para obtener una visión general clara de todo lo que necesitas saber.

¿Qué es el BPM y por qué se aplica a los autobuses de empresa?

BPM son las siglas de «Impuesto sobre turismos y motocicletas». Se trata de un impuesto neerlandés que se paga al matricular un vehículo por primera vez en el registro de matriculación. Aunque su nombre sugiera lo contrario, el BPM también se aplica en determinados casos a las furgonetas de empresa, concretamente cuando un vehículo no se clasifica íntegramente como furgoneta de reparto.

La Agencia Tributaria aplica criterios estrictos para determinar si un vehículo cumple los requisitos para ser considerado furgoneta y, por lo tanto, está (parcialmente) exento del impuesto BPM. Una furgoneta cerrada estándar con un espacio de carga que cumpla los requisitos legales queda exenta del impuesto BPM. Sin embargo, en cuanto un vehículo presenta características más propias de un turismo, como asientos adicionales o un habitáculo para pasajeros, cambia su calificación fiscal.

¿Por qué el BPM afecta precisamente a los autobuses de empresa con espacio adicional para sentarse?

La Administración distingue en función de la finalidad y la configuración del vehículo. Un vehículo que está parcialmente acondicionado para el transporte de personas, como una camioneta de doble cabina, combina espacio de carga con asientos adicionales para pasajeros. Esto complica la valoración fiscal. La Agencia Tributaria analiza entonces la proporción entre el espacio de carga y el espacio para los ocupantes a fin de determinar si el vehículo se clasifica como turismo o como furgoneta.

Esta distinción tiene consecuencias directas en el precio que pagas al realizar la compra. El BPM puede aumentar considerablemente el coste de adquisición, lo que hace que sea aún más importante estar bien informado de antemano.

¿Cuándo se considera que una furgoneta de empresa es de doble cabina?

Una furgoneta comercial se considera de doble cabina cuando el vehículo cuenta, además de la cabina del conductor, con una segunda fila de asientos, de modo que en total puedan viajar en él cinco o más personas. Este tipo de vehículo combina un espacio de carga en la parte trasera con un habitáculo completo para pasajeros en la parte delantera.

La cabina doble es muy popular entre las empresas que necesitan transportar tanto personas como materiales, como las empresas de construcción, los instaladores y los contratistas. Piensa, por ejemplo, en una camioneta pick-up o en una furgoneta cerrada con un asiento adicional detrás del conductor. La ventaja práctica es evidente: puedes desplazarte con un equipo hasta el lugar de trabajo y, al mismo tiempo, disponer de espacio para herramientas o materiales.

¿Qué dice la Agencia Tributaria sobre la definición?

La Agencia Tributaria aplica una definición específica en la que el número de plazas y la configuración del maletero son determinantes. Un vehículo con más de dos filas de asientos o con un espacio de carga que no cumpla las dimensiones mínimas exigidas para una furgoneta se clasifica rápidamente como turismo. Esa clasificación conlleva la obligación de pagar el impuesto sobre vehículos de motor (BPM).

Por lo tanto, en caso de duda sobre la clasificación de un vehículo concreto, es recomendable consultar los datos de la matrícula y la homologación de tipo, o pedir consejo a un especialista.

¿Cómo se calcula el BPM en una camioneta de doble cabina?

El impuesto BPM de una camioneta de doble cabina se calcula en función de las emisiones de CO₂ del vehículo. Cuanto mayores sean las emisiones, mayor será el BPM. La Agencia Tributaria aplica una tabla con tramos en la que el impuesto aumenta progresivamente a medida que aumentan las emisiones de CO₂. En el caso de los vehículos clasificados íntegramente como turismos, se aplica el cálculo completo del BPM.

En el caso de una cabina doble que se considere parcialmente como furgoneta, puede aplicarse un cálculo diferente. En ese caso, a veces se tiene en cuenta el valor de catálogo del vehículo junto con las emisiones de CO₂. El cálculo exacto depende del año de fabricación, el tipo de propulsión y la homologación específica del vehículo.

¿Qué factores influyen en el importe del BPM?

Hay varios factores que determinan la cuantía final del BPM que acabarás pagando:

• Emisiones de CO₂: La base principal para el cálculo. Los vehículos con mayores emisiones se clasifican en un tramo superior.
• Tipo de combustible: Los vehículos diésel pagan un recargo adicional al cálculo básico, el denominado «recargo por diésel».
• Antigüedad del vehículo: En el caso de los vehículos de segunda mano, el BPM se reduce en función de la antigüedad y el valor residual. A esto se le denomina amortización del BPM.
• Homologación de tipo: La clasificación oficial que figura en el registro de matriculación determina qué tipo impositivo del BPM se aplica.

Para un coche de empresa eléctrico Los vehículos eléctricos no emiten CO₂, por lo que pagan un impuesto sobre los vehículos (BPM) considerablemente menor o incluso ninguno, dependiendo de su clasificación.

¿Cuál es la diferencia entre una furgoneta de doble cabina y una furgoneta normal en lo que respecta al impuesto sobre vehículos de motor (BPM)?

La diferencia más importante es que una furgoneta normal que se ajuste a la definición legal de «furgoneta» está totalmente exenta del impuesto BPM, mientras que una furgoneta de doble cabina, en la mayoría de los casos, sí está sujeta a dicho impuesto. Esta diferencia puede suponer un coste de adquisición de hasta miles de euros.

Una furgoneta cerrada estándar cuenta con un espacio de carga que cumple los requisitos mínimos: dicho espacio debe tener, como mínimo, una longitud igual a la mitad de la distancia entre ejes y una altura mínima. Siempre que el vehículo cumpla estos requisitos y no tenga más de dos asientos además del del conductor, se considera una furgoneta y está exento del impuesto sobre vehículos de motor (BPM).

Ejemplo concreto de la diferencia

Imagina que tienes que elegir entre una furgoneta cerrada y una camioneta con doble cabina de la misma marca y con un motor similar. La furgoneta se considera vehículo comercial y no tienes que pagar el impuesto BPM. La camioneta con doble cabina se clasifica como turismo y tienes que pagar el impuesto BPM en función de las emisiones de CO₂. Dependiendo del modelo, esa diferencia puede ascender rápidamente a varios miles de euros.

Esto hace que comparar los distintos tipos de vehículos a la hora de comprar una furgoneta pequeña o una furgoneta comercial sea aún más importante. No solo cuenta el precio de catálogo, sino también las cargas fiscales que conlleva.

¿Hay situaciones en las que una camioneta de doble cabina esté exenta del impuesto sobre vehículos de motor (BPM)?

Sí, hay situaciones en las que una camioneta de doble cabina puede estar (parcialmente) exenta del impuesto sobre vehículos de motor (BPM). La exención se aplica, en particular, cuando el vehículo está clasificado oficialmente como furgoneta, a pesar de contar con asientos adicionales. Esto depende de la configuración específica y de las dimensiones del espacio de carga en relación con el espacio para los asientos.

Algunos fabricantes ofrecen versiones de doble cabina diseñadas específicamente para cumplir los requisitos fiscales neerlandeses aplicables a las furgonetas. Al ampliar el espacio de carga y reducir el espacio para los asientos, estos vehículos pueden seguir considerándose furgonetas y, por lo tanto, beneficiarse de la exención del impuesto BPM.

Exención para los vehículos eléctricos

Otro caso relevante es el de las camionetas eléctricas de doble cabina. Dado que los vehículos eléctricos no emiten CO₂, el impuesto sobre los vehículos de motor (BPM) suele ser nulo o considerablemente más bajo en las versiones totalmente eléctricas. Esto hace que los vehículos de empresa eléctricos resulten más atractivos desde el punto de vista económico, incluso si están clasificados como turismos. Para las empresas que estén planteándose el alquiler de un vehículo de empresa eléctrico, esta es una ventaja importante a tener en cuenta a la hora de tomar una decisión.

Además, algunos usos específicos, como el transporte adaptado o los equipamientos especiales para empresas, pueden dar lugar en ocasiones a un tratamiento fiscal diferente. Consulta siempre a un asesor fiscal o directamente a la Agencia Tributaria si tienes dudas sobre la situación de un vehículo concreto.

¿Cómo afecta el BPM al precio de compra de una camioneta de doble cabina?

El BPM aumenta directamente el precio de compra efectivo de una camioneta de doble cabina, ya que el impuesto se incluye en el precio que pagas en el concesionario. En el caso de los vehículos nuevos, el BPM ya está incluido en el precio de venta al público. En el caso de los vehículos de segunda mano, se paga un BPM reducido en función de la antigüedad y la depreciación del vehículo.

A la hora de comparar vehículos, es recomendable preguntar siempre si el BPM ya está incluido en el precio indicado. La transparencia sobre el coste total te ayuda a realizar una comparación justa entre los distintos modelos y tipos. Sobre todo si quieres comprar una furgoneta pequeña y una camioneta de doble cabina, merece la pena comparar las cargas fiscales de cada vehículo.

Impuesto sobre el valor añadido (IVA) en el arrendamiento de una camioneta de doble cabina

Si alquilas una camioneta de doble cabina en lugar de comprarla, el impuesto BPM también influye. Las empresas de alquiler incluyen el BPM en las cuotas mensuales, lo que significa que un vehículo sujeto al BPM conlleva unos costes mensuales más elevados que uno exento. En el caso del leasing de un vehículo comercial eléctrico, el hecho de que el BPM sea más bajo o no se aplique puede influir favorablemente en la cuota mensual del leasing, lo que supone un motivo adicional para plantearse seriamente la conducción eléctrica.

En resumen: el BPM influye directamente tanto en el precio de compra como en los costes totales de propiedad de una camioneta de doble cabina. Quien compre o alquile con contrato de leasing bien informado, evitará sorpresas desagradables más adelante.

Cómo le ayudamos a elegir el autobús de empresa adecuado

Las normas del BPM son complejas y la elección entre una furgoneta de doble cabina, una furgoneta estándar o un vehículo eléctrico tiene importantes repercusiones económicas. Te ayudamos a tomar la decisión más acertada, sin que tengas que rebuscar tú mismo entre montones de normas fiscales.

En Van den Hurk Vehículos Comerciales ofrecemos lo siguiente:

• Asesoramiento personalizado sobre las consecuencias fiscales de la elección de tu vehículo, incluyendo una explicación personalizada del impuesto BPM
• Un amplio y variado gama de furgonetas de empresa, entre los que se incluyen las cabinas dobles, las furgonetas cerradas y los vehículos eléctricos
• Precios transparentes en los que sabes exactamente lo que pagas, impuestos incluidos
• Opciones flexibles de leasing y compra adaptadas a tu situación como autónomo, pyme o gestor de flotas
• Un práctico servicio de alertas de existencias para que seas el primero en enterarte de las nuevas ofertas que se ajusten a tus necesidades

¿Quieres saber qué furgoneta comercial se adapta mejor a tu trabajo y a tu presupuesto? Ponte en contacto con nosotros o pásate por nuestra sede en Helmond. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar la mejor solución.

Comprar una furgoneta pequeña a nombre de la empresa puede ser una decisión financiera inteligente, pero depende de tu situación como empresario. Las ventajas fiscales, la devolución del IVA y las posibilidades de amortización hacen que la compra a nombre de la empresa resulte atractiva, pero debes saber en qué aspectos debes fijarte. En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la compra de una furgoneta pequeña a nombre de la empresa, para que puedas tomar una decisión bien fundamentada.

Tanto si eres un autónomo que busca su primera furgoneta de empresa como si eres propietario de una pyme que desea ampliar su flota, la información que te ofrecemos a continuación te ayudará a tomar la decisión correcta. Abordamos todos los aspectos: desde las ventajas fiscales hasta la evaluación de vehículos de segunda mano.

¿Qué implica comprar una furgoneta a nombre de la empresa?

Comprar una furgoneta a nombre de la empresa significa que el vehículo pasa a ser propiedad de tu empresa, no tuya como particular. La compra se tramita a través de la contabilidad de tu empresa, el vehículo figura en el balance como activo de la empresa y todos los gastos adicionales son deducibles fiscalmente. Esto se aplica a las empresas unipersonales, las sociedades colectivas, las sociedades anónimas y otras personas jurídicas.

Cuando compras una furgoneta para tu empresa, matriculas el vehículo a nombre del número de la Cámara de Comercio y del número de IVA de tu empresa. Esto no es lo mismo que poner un coche a tu nombre y utilizarlo para fines profesionales. En el caso de la propiedad empresarial, los gastos, la amortización y el IVA están directamente vinculados a la empresa, lo que tiene consecuencias fiscales tanto para los beneficios como para la declaración de impuestos.

¿Qué se considera una furgoneta de reparto a efectos fiscales?

La Agencia Tributaria aplica criterios específicos para determinar si un vehículo se considera una furgoneta. El vehículo debe tener un compartimento de carga cerrado sin ventanas laterales detrás del montante B, y dicho compartimento debe ocupar, como mínimo, una determinada proporción del total del vehículo. Si un vehículo cumple estos requisitos, se aplican normas más favorables en materia de uso privado y tributación. Esto también es relevante para un furgoneta de doble cabina, por lo que debes comprobar bien si la Agencia Tributaria clasifica el vehículo como furgoneta o como turismo.

¿Qué ventajas fiscales ofrece una furgoneta pequeña para una empresa?

La compra de una furgoneta pequeña para uso empresarial ofrece varias ventajas fiscales. Puedes amortizar el valor de adquisición a lo largo de la vida útil del vehículo, solicitar la devolución del IVA y deducir de los beneficios todos los gastos empresariales, como el combustible, el mantenimiento y el seguro. En el caso de los vehículos de empresa eléctricos, es posible que se añadan deducciones adicionales por inversión.

La amortización como ventaja fiscal

Un vehículo de empresa que figure en el balance se amortiza a lo largo de su vida útil prevista, que suele ser de cinco años. Esa amortización anual reduce tus beneficios imponibles, lo que supone un ahorro fiscal inmediato. En el caso de los vehículos nuevos, en algunos casos se puede recurrir a la amortización arbitraria o a la amortización acelerada, lo que permite imputar una mayor parte a los beneficios durante el primer año.

Deducción por pequeña empresa y deducción por inversión

Si inviertes en un activo empresarial, como una furgoneta, puedes tener derecho a la deducción por inversión en pequeñas empresas (KIA). Se trata de una deducción adicional que se suma a la amortización habitual. El porcentaje depende del importe total de la inversión realizada en un año. Para vehículos comerciales eléctricos Además, existe la deducción por inversión medioambiental (MIA) o el régimen Vamil, que hace que la adquisición de un vehículo eléctrico de empresa resulte aún más atractiva desde el punto de vista fiscal.

Imposición reducida o nula en caso de uso profesional

En el caso de una furgoneta que se utilice exclusivamente para fines profesionales, no se aplica ningún recargo por uso privado. Esto supone una gran ventaja con respecto a un turismo. Siempre que demuestres que la furgoneta no se utiliza, o apenas se utiliza, con fines privados, no tendrás que añadir ningún recargo a tus ingresos. Esto supone un ahorro considerable en el impuesto sobre la renta o en el impuesto de sociedades.

¿Cuándo es más rentable comprar que alquilar una furgoneta pequeña?

Comprar resulta más económico que el leasing cuando se dispone de la liquidez necesaria para financiar la compra, se desea utilizar la furgoneta durante un periodo prolongado y se quiere aprovechar al máximo la amortización y las ventajas de ser propietario. El leasing resulta más atractivo si prefieres cuotas mensuales fijas, quieres diversificar el riesgo o cambiar de vehículo con frecuencia.

Al comprar, acumulas patrimonio y, una vez amortizado, te quedas con el vehículo sin obligaciones mensuales. Esto te da margen financiero a largo plazo. En el caso del arrendamiento operativo, pagas una cuota mensual fija y devuelves el vehículo al finalizar el contrato. Es una opción predecible, pero no acumulas patrimonio.

Propiedad financiera frente a derecho de uso

En el arrendamiento financiero, la compra se financia a través de una empresa de arrendamiento, pero el vehículo figura en tu balance y te beneficias de la amortización y de la deducción por inversión. En el arrendamiento operativo, el vehículo figura en el balance de la empresa de arrendamiento y los costes mensuales son totalmente deducibles como gastos de explotación. La modalidad más ventajosa depende de tus beneficios, tu liquidez y el tiempo que quieras utilizar el vehículo.

¿Cuándo es mejor comprar?

• Llevas más de tres a cinco años conduciendo la furgoneta.
• Dispones de capital propio suficiente o tienes acceso a financiación a bajo coste.
• Quieres aprovechar al máximo las deducciones por inversión y la amortización.
• Compras una furgoneta de segunda mano a un precio de compra más bajo.
• No quieres tener obligaciones de arrendamiento mensual en tu balance.

¿Cuánto IVA se puede recuperar por la compra de una furgoneta de empresa?

En el caso de una furgoneta adquirida para fines profesionales, puedes solicitar la devolución íntegra del IVA 21%, siempre que seas un empresario sujeto al IVA y utilices la furgoneta con fines profesionales. Esto se aplica tanto a la compra como a los gastos adicionales, como el mantenimiento, el combustible y los accesorios que se utilizan con fines profesionales.

La devolución del IVA se solicita a través de tu declaración de IVA habitual. El IVA de la factura de compra se introduce como IVA soportado. De este modo, solo pagas efectivamente el precio de compra neto, lo que supone un ahorro directo de una quinta parte del precio de compra. Esta es una de las ventajas más concretas de comprar una furgoneta pequeña a nombre de la empresa.

¿Y si también utilizas la furgoneta para uso privado?

Si también utilizas la furgoneta para uso privado, deberás aplicar una corrección al IVA reclamado. En ese caso, no podrás reclamar la totalidad del IVA, sino solo la parte correspondiente al uso profesional. La Agencia Tributaria aplica para ello un régimen a tanto alzado o solicita un registro de desplazamientos. Es recomendable llevar un registro de kilómetros exhaustivo si tienes dudas sobre la proporción entre uso profesional y privado.

¿Qué furgonetas pequeñas son las más adecuadas para uso profesional?

Las furgonetas pequeñas más adecuadas para uso profesional son los modelos compactos con una capacidad de carga de entre 500 y 1.000 kilogramos, un amplio espacio de carga y bajos costes de explotación. Entre las opciones más populares se encuentran la Volkswagen Caddy, la Renault Kangoo, la Ford Transit Connect, la Mercedes-Benz Citan y la Citroën Berlingo. Cada modelo tiene sus propios puntos fuertes, dependiendo de tu uso específico.

Furgonetas pequeñas para uso urbano

Para los empresarios que conducen mucho por la ciudad, los modelos compactos con un radio de giro reducido y una clase de emisiones baja son los más prácticos. Cada vez más ciudades establecen zonas de bajas emisiones a las que solo pueden acceder los vehículos con una determinada clase de emisiones. Por lo tanto, alquilar o comprar una furgoneta eléctrica es una decisión inteligente, tanto para acceder a las zonas de bajas emisiones como para reducir los gastos de combustible.

Furgonetas de doble cabina

Una furgoneta de empresa con doble cabina ofrece asientos adicionales para los empleados y, al mismo tiempo, un espacio de carga o una plataforma de carga. Este tipo de vehículo es muy popular entre las empresas de construcción, los instaladores y los jardineros. Ten en cuenta que la Agencia Tributaria a veces clasifica una doble cabina como turismo, lo que tiene consecuencias para la retención fiscal y la devolución del IVA. Comprueba siempre la clasificación antes de tomar una decisión.

Furgonetas eléctricas

El mercado de las furgonetas eléctricas pequeñas está creciendo rápidamente. Modelos como la Renault Kangoo E-Tech, la Volkswagen Caddy Electric y la Citroën e-Berlingo ofrecen una autonomía suficiente para muchos usuarios profesionales. Al adquirir una furgoneta eléctrica de empresa, te beneficias de las ayudas MIA y Vamil y, en algunos casos, de subvenciones a través del programa SEBA. Los menores costes de combustible y mantenimiento hacen que la conducción eléctrica resulte financieramente atractiva a largo plazo.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar una furgoneta comercial de segunda mano?

A la hora de comprar una furgoneta de empresa de segunda mano, hay que fijarse en el historial de mantenimiento, el kilometraje, el estado del espacio de carga, la clase de emisiones y el propietario anterior. Una furgoneta que haya tenido un uso profesional intensivo puede presentar un mayor desgaste del que sugiere el kilometraje. Pide siempre un historial de mantenimiento completo y haz que le realicen una inspección técnica.

Aspectos técnicos a tener en cuenta

• Comprueba si el maletero presenta daños o corrosión.
• Pide el libro de mantenimiento o el historial de servicio digital.
• Solicite una inspección técnica independiente.
• Comprueba el estado de la ITV y cuándo vence la próxima inspección.
• Consulta los siniestros anteriores mediante un informe del historial del vehículo.

Control fiscal y administrativo

Si compras una furgoneta de segunda mano para tu negocio, es importante que compruebes si aún puedes recuperar el IVA. Si compras un vehículo a un empresario sujeto al IVA, este aparecerá en la factura y podrás solicitar su devolución. Si la compra se realiza mediante el régimen del margen, el vendedor ya paga el IVA sobre el margen y tú, como comprador, no puedes solicitar su devolución. Esta diferencia influye directamente en el precio de compra real.

Clase de emisiones y preparación para el futuro

Cada vez más municipios amplían sus zonas medioambientales. Una furgoneta de segunda mano con una clase de emisiones antigua podría perder el acceso a determinadas zonas urbanas dentro de unos años. Comprueba la clase de emisiones Euro del vehículo y compárala con las zonas por las que circulas habitualmente. Así evitarás tener que hacer frente a gastos inesperados dentro de dos años o tener que sustituir un vehículo que acabas de comprar.

Cómo te ayudamos a comprar una furgoneta comercial

En Van den Hurk Bedrijfswagens te ayudamos a encontrar la furgoneta pequeña que mejor se adapte a tu empresa, tu presupuesto y tus necesidades. Con más de 60 años de experiencia en la región de Helmond, conocemos a la perfección el mercado empresarial y sabemos lo que necesitan los empresarios.

Esto es lo que hacemos por ti:

• Asesoramiento personalizado sobre compra, arrendamiento financiero o arrendamiento operativo, adaptado a tu situación fiscal.
• Un amplio stock de furgonetas pequeñas, entre las que se incluyen modelos eléctricos y vehículos de doble cabina.
• Precios transparentes sin costes ocultos, para que sepa exactamente a qué atenerse.
• Vehículos industriales de segunda mano revisados técnicamente y con toda la documentación.
• Un servicio de alertas de stock, para que seas el primero en recibir una notificación cuando haya un vehículo disponible que se ajuste a tus necesidades.

¿Quieres saber qué furgoneta pequeña a nombre de la empresa es la mejor opción para tu situación? Ponte en contacto con nosotros o echa un vistazo a nuestra oferta actual. Nos gusta acompañarte en todo el proceso, desde el primer asesoramiento hasta la entrega.