Los mejores vehículos comerciales eléctricos de hasta 3.500 kg son actualmente el Ford E-Transit, la Mercedes eVito, el Volkswagen e-Crafter y el Iveco eDaily. Estos modelos ofrecen suficiente espacio de carga y autonomía para la mayoría de las aplicaciones comerciales. Se puede elegir entre diferentes configuraciones, como rígidos, chasis cabina y furgonetas de pasajeros. Los costes son superiores a los del gasóleo, pero los menores costes de mantenimiento y las ventajas fiscales hacen que la conducción eléctrica sea cada vez más atractiva para los empresarios.

¿Qué vehículos industriales eléctricos de hasta 3.500 kg hay disponibles?

Existen varios vehículos comerciales eléctricos hasta 3.500 kg disponibles de marcas conocidas. El Ford E-Transit es popular por su amplio espacio de carga y sus fiables prestaciones. Mercedes ofrece la eVito y la eSprinter, mientras que Volkswagen ha desarrollado la e-Crafter para transportes más pesados.

Otras opciones interesantes son el Iveco eDaily, el Renault Master E-Tech y el Fiat E-Ducato. Estos vehículos están disponibles en diferentes versiones:

• Camiones caja de varias longitudes y alturas
• Chasis-cabina para carrocerías personalizadas
• Cabinas dobles para el personal y el equipo
• Vehículos frigoríficos para transporte a temperatura controlada
• Furgonetas de pasajeros para el transporte de empresas

La mayoría de los modelos tienen una capacidad de carga de entre 800 y 1.400 kilogramos. Al hacer su elección, preste atención a especificaciones prácticas como el volumen de carga, el radio de giro y la altura del umbral de carga. Estos factores determinan si el vehículo es adecuado para tus operaciones diarias.

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico de empresa y cuál es el coste total?

Los vehículos comerciales eléctricos cuestan entre 40.000 y 80.000 euros, según la marca y la versión. Esta cifra es superior a la de los modelos diésel comparables, pero el coste total de propiedad suele ser inferior gracias a las subvenciones, los menores costes de combustible y el menor mantenimiento.

A partir de enero de 2025, el BPM se aplicará a los vehículos industriales diésel nuevos, lo que reducirá el diferencial de precios. Los vehículos industriales eléctricos están sujetos a diferentes ventajas fiscales:

• Sin BPM en el momento de la compra
• Tipo impositivo adicional más bajo para uso empresarial
• Posibles subvenciones de los gobiernos
• Exención de determinadas zonas medioambientales

Con el leasing, los costes mensuales oscilan entre 400 y 800 euros al mes, incluidos el mantenimiento y el seguro. La conducción eléctrica cuesta unos 0,15 euros por kilómetro en electricidad, frente a los 0,25 euros del diésel. Con 30.000 kilómetros al año, se ahorran 3.000 euros en combustible.

Los costes de mantenimiento son menores porque los motores eléctricos tienen menos piezas de desgaste. Se ahorra en aceite, filtros y sistemas de escape. Sin embargo, debes tener en cuenta las primas de seguro más elevadas y la posible sustitución de la batería al cabo de 8 o 10 años.

¿Cuál es la autonomía de los vehículos comerciales eléctricos y cómo se cargan?

Los vehículos comerciales eléctricos modernos tienen una autonomía de entre 150 y 400 kilómetros, según la capacidad de la batería y la carga. Para la mayoría de las empresas, esto es suficiente para el uso diario en un radio de 100 kilómetros desde la base de operaciones.

Se puede cargar de diferentes maneras:

• Cargar en casa8 a 12 horas en un wallbox (11 kW)
• Carga sobre la marcha: de 30 a 60 minutos con un cargador rápido
• En el trabajo: en una estación de carga normal durante las horas de trabajo.
• Estaciones de recarga públicas: de 3,7 kW a 350 kW

Para distancias largas, planifica paradas de carga de 30 a 45 minutos en cargadores rápidos a lo largo de la ruta. Aplicaciones como PlugShare y Chargemap te ayudan a encontrar puntos de recarga y comprobar su disponibilidad.

La autonomía se ve afectada por el clima, el estilo de conducción y la carga. En invierno, la autonomía puede disminuir de 20 a 30% debido al calentamiento y al rendimiento de la batería. Por lo tanto, planifica siempre un margen extra en tus rutas y ten en cuenta los tiempos de carga en tu horario de trabajo.

¿Qué ventajas tiene un coche eléctrico de empresa para su negocio?

Un coche de empresa eléctrico ofrece ventajas concretas que se notan inmediatamente en sus operaciones. Ahorrará considerablemente en costes de combustible, tendrá acceso a zonas medioambientales y se beneficiará de ventajas fiscales. Además, contribuye a mejorar el medio ambiente y refuerza la imagen moderna de su empresa.

Lo más importante ventajas prácticas son:

• Menores costes de explotación gracias a una electricidad más barata
• Reducción del mantenimiento del motor y los gases de escape
• Funcionamiento silencioso para entregas tempranas y tardías
• Acceso a zonas de emisiones cero en las ciudades
• Impacto positivo en la imagen corporativa y la sostenibilidad
• Costes energéticos estables, menos dependientes de los precios del gasóleo

Para sus empleados, la conducción eléctrica significa más comodidad gracias a su funcionamiento silencioso y su suave aceleración. El moderno salpicadero y los gadgets técnicos hacen que el trabajo sea más agradable. Los clientes aprecian su compromiso con el transporte ecológico, lo que puede ayudar a conseguir contratos.

Los vehículos comerciales eléctricos hacen que su empresa esté preparada para el futuro. Cada vez más ciudades están introduciendo zonas medioambientales en las que sólo se admiten vehículos eléctricos. Si cambia ahora, se anticipará a futuras normativas y mantendrá el acceso a todas las zonas comerciales.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le ayudamos a dar el paso a la conducción eléctrica con asesoramiento personal y apoyo práctico. Combinamos nuestra experiencia de más de 60 años en vehículos comerciales con el conocimiento de los últimos modelos eléctricos y opciones de financiación.

Nuestro apoyo incluye:

• Asesoramiento a medida para su situación empresarial específica
• Explicación de la disponibilidad vehículos comerciales eléctricos en nuestras existencias
• Opciones flexibles de leasing y financiación
• Comparación de costes transparente con las alternativas al gasóleo
• Apoyo en la solicitud de subvenciones y beneficios fiscales
• Servicio completo, desde el asesoramiento hasta la entrega

Entendemos que la conducción eléctrica es un gran paso para su negocio. Por eso nos tomamos el tiempo necesario para analizar sus necesidades y preocupaciones. Tanto si necesita una furgoneta como si desea sustituir toda una flota, estaremos encantados de reflexionar con usted sobre el mejor enfoque.

¿Quiere saber qué coche eléctrico de empresa es mejor para su negocio? Póngase en contacto con nosotros y le informaremos sin compromiso sobre las opciones y los costes.

Los vehículos comerciales eléctricos deben cumplir varios requisitos de seguridad para poder circular legalmente por carretera. Esto incluye certificaciones obligatorias como el marcado CE y la homologación de tipo, requisitos específicos de seguridad de las baterías y procedimientos de mantenimiento adaptados. También hay requisitos estrictos para las estaciones de carga in situ para evitar riesgos de incendio y explosión.

¿Qué certificaciones necesitan los vehículos industriales eléctricos?

Los vehículos comerciales eléctricos tienen un homologación y el marcado CE necesarios para ser admitido al tráfico rodado en los Países Bajos. Estas certificaciones demuestran que el vehículo cumple las normas europeas de seguridad para vehículos eléctricos y sus sistemas de alta tensión.

La homologación de tipo verifica que el vehículo comercial eléctrico cumple todos los requisitos técnicos en materia de frenos, iluminación, construcción y compatibilidad electromagnética. En el caso de los vehículos eléctricos, se añaden comprobaciones adicionales del sistema de baterías, la conexión de carga y la protección contra alta tensión.

Los vehículos de empresa están sujetos a los mismos requisitos básicos que los vehículos particulares, pero existen requisitos adicionales:

• Capacidad de carga y conexiones adecuadas para un uso intensivo
• Seguridad en el taller durante el mantenimiento realizado por mecánicos
• Documentación para la gestión de flotas y seguros
• Declaraciones de conformidad de las empresas de arrendamiento financiero y leasing

En el momento de la compra, compruebe siempre la presencia de todos los certificados. Los vehículos sin homologación de tipo válida no pueden circular por la vía pública y no son asegurables.

¿Cómo prevenir los riesgos de incendio y explosión en los vehículos industriales eléctricos?

Prevenir los riesgos de incendio y explosión procedimientos de carga adecuados y compruebe periódicamente que la batería y los cables de carga no estén dañados. Utilice únicamente cables de carga homologados y estaciones de carga adecuadas para su tipo de vehículo.

Preste atención a estas señales de advertencia que pueden indicar situaciones peligrosas:

• Olores extraños durante la carga (olor dulce, químico o a quemado).
• Una batería o un cable de carga inusualmente calientes
• Formación de humo alrededor de la batería o de la conexión de carga
• Mensajes de error en el salpicadero sobre el sistema de baterías
• Distorsión o hinchazón de la carcasa de la batería

Se requieren procedimientos especiales en emergencias que afecten a vehículos comerciales eléctricos. Apague el vehículo mediante el interruptor de emergencia (normalmente cerca del conductor) y manténgase a una distancia mínima de 3 metros. Llame inmediatamente al 112 y mencione que se trata de un vehículo eléctrico.

Proporcione un extintor especial adecuado para fuegos eléctricos (clase C) en el lugar de trabajo. Los extintores de agua normales son peligrosos para los incendios eléctricos por el riesgo de electrocución.

¿Cuáles son los requisitos de mantenimiento de las baterías de los vehículos industriales eléctricos?

Las baterías de los vehículos eléctricos necesitan auditorías profesionales anuales del sistema de gestión de la batería, el sistema de refrigeración y las conexiones de alta tensión. Las actualizaciones de software deben instalarse con regularidad para mantener un rendimiento y una seguridad óptimos.

Estas revisiones de mantenimiento son obligatorias para los vehículos comerciales eléctricos:

• Probar la capacidad de la batería y el rendimiento de la carga
• Comprobación de fugas y niveles de líquido en el sistema de refrigeración
• Inspección del desgaste de los cables de alta tensión
• Actualización del software del sistema de gestión de la batería
• Medición de la resistencia de aislamiento del sistema eléctrico

El mantenimiento diario puedes hacerlo tú mismo controlando la temperatura de la batería a través del cuadro de mandos. Evita descargar completamente la batería y cárgala preferiblemente entre 20% y 80% para una duración óptima.

La inspección profesional es necesaria cuando:

• La autonomía disminuye notablemente
• La carga es más lenta de lo normal
• Aparecen códigos de error en el salpicadero
• La batería se calienta de forma inusual

Encargue el mantenimiento únicamente a mecánicos certificados para sistemas de alta tensión. Un mantenimiento inadecuado puede provocar situaciones peligrosas y la pérdida de la garantía.

¿Cuáles son los requisitos de las estaciones de carga para recargar de forma segura en el trabajo?

Las estaciones de carga en el lugar de trabajo deben ser instaladas por un electricista certificado y cumplen las normas NEN 1010 sobre instalaciones eléctricas. Necesitan un grupo independiente con protección diferencial y deben ser resistentes a la intemperie.

Estos requisitos técnicos se aplican a las estaciones de recarga para empresas:

• Protección mínima IP54 contra polvo y salpicaduras de agua
• Un interruptor diferencial de no más de 30 mA
• Un grupo de fusibles independiente para la estación de carga
• Longitud de cable suficiente para un estacionamiento flexible
• Un botón de parada de emergencia al alcance de la mano

Las instalaciones al aire libre requieren requisitos adicionales, como cableado resistente a los rayos UV y protección contra las heladas. Coloque las estaciones de carga a una distancia mínima de 1,5 metros de materiales combustibles y garantice una buena ventilación en recintos cerrados.

Compruebe mensualmente si:

• El interruptor diferencial funciona correctamente (botón de prueba)
• Los cables de carga no presentan daños
• La carcasa está limpia y seca
• Todas las conexiones en su sitio

Haga inspeccionar anualmente la estación de carga por un instalador autorizado. Esto suele ser obligatorio a efectos del seguro y puede exigirse por ley, en función de la situación de su empresa.

Van den Hurk contribuye a la seguridad de los vehículos industriales eléctricos

Le ayudamos a encontrar vehículos comerciales eléctricos que cumplen todos los requisitos de seguridad. Nuestros vehículos cuentan con la homologación y las certificaciones adecuadas, para que pueda salir a la carretera con seguridad desde el primer momento.

Así es como le apoyamos:

• Asesoramiento sobre los requisitos de seguridad aplicables a su empresa
• Verificación de todas las certificaciones y documentos necesarios
• Explicación de los requisitos de mantenimiento y condiciones de garantía
• Remisión a instaladores certificados de estaciones de recarga
• Apoyo en la elaboración de protocolos de seguridad

Ver nuestra oferta vehículos comerciales eléctricos y descubra qué vehículos se adaptan mejor a sus requisitos de seguridad. Póngase en contacto para recibir asesoramiento personal sobre la transición a una conducción eléctrica segura para su empresa.

En los Países Bajos hay varias empresas de leasing que ofrecen furgonetas de doble cabina, desde grandes empresas nacionales hasta concesionarios especializados con sus propias opciones de leasing. Puede elegir entre el arrendamiento financiero, en el que usted es el propietario económico, y el arrendamiento operativo, en el que suelen estar incluidos el mantenimiento y el seguro. La elección depende de tu situación empresarial, la flexibilidad deseada y las preferencias fiscales.

¿Cuál es la diferencia entre el arrendamiento financiero y el arrendamiento operativo de una cabina doble?

En arrendamiento financiero usted es el propietario económico de la furgoneta de doble cabina y el vehículo figura en su balance. Pagas cuotas mensuales, puedes reclamar el IVA directamente y tienes pleno control sobre el mantenimiento y el seguro. En arrendamiento operativo La propiedad sigue siendo de la empresa de leasing y usted paga una cuota mensual global que suele incluir el mantenimiento, el seguro y el impuesto de circulación.

La principal diferencia radica en la propiedad y la responsabilidad. Con el arrendamiento financiero, puedes arrendar el coche hasta el precio de compra sin IVA. Puedes reclamar el IVA directamente a Hacienda porque eres el propietario económico. También son posibles las permutas o los pagos parciales. Puedes incluir en el contrato una cuota final igual al valor residual real, reduciendo así la duración del leasing.

Con el leasing operativo, pagas una cantidad fija al mes sin tener que preocuparte de gastos imprevistos. Esto facilita la elaboración del presupuesto, pero tiene menos control sobre el mantenimiento del vehículo. Para los empresarios a los que les gusta decidir dónde y cuándo se realiza el mantenimiento de la furgoneta doble cabina, el leasing financiero ofrece más libertad.

Fiscalmente, el arrendamiento financiero tiene ventajas si quiere beneficiarse de la deducción por inversión. Las cuotas mensuales se componen de intereses y amortización, y los intereses son deducibles. En el caso del leasing operativo, la cuota mensual se deduce íntegramente como gasto empresarial. La forma más ventajosa depende de su situación fiscal y de si quiere invertir en la propiedad del vehículo.

¿Qué empresas de leasing existen para furgonetas de doble cabina?

El mercado neerlandés cuenta con varios tipos de proveedores para el alquiler de una furgoneta doble cabina. Grandes empresas nacionales de arrendamiento financiero suelen ofrecer paquetes estándar con plazos y procesos fijos. También hay proveedores especializados que se centran en sectores específicos como la construcción, el transporte o los servicios técnicos.

Los concesionarios locales con opciones propias de leasing suelen combinar la venta y el leasing de vehículos comerciales. Esto tiene la ventaja de que usted recibe asesoramiento personal de alguien que conoce los vehículos y puede ayudarle a elegir las especificaciones adecuadas para su negocio. Suelen trabajar con socios financieros para ofrecer soluciones flexibles.

Los bancos y las entidades financieras también ofrecen productos de arrendamiento financiero para vehículos comerciales. A menudo exigen más documentación y tienen criterios de suscripción más estrictos, pero pueden ofrecer tipos de interés interesantes. Algunos proveedores trabajan por teléfono y correo electrónico para ahorrar costes en oficinas y personal de recepción, lo que se repercute en tarifas más baratas.

Para los empresarios, es importante saber que no todas las empresas de leasing tienen la misma oferta ni las mismas condiciones. Algunas se centran en vehículos nuevos, otras en furgonetas usadas. Las condiciones, los límites de kilometraje y los servicios adicionales también varían de un proveedor a otro. Merece la pena comparar varias opciones antes de elegir.

¿En qué hay que fijarse al comparar ofertas de alquiler?

En mensualmente a menudo parece el principal punto de comparación, pero hay algo más. Presta atención a lo que está y no está incluido en el precio. Con el leasing financiero, normalmente sólo pagas el capital y los intereses, mientras que el mantenimiento, el seguro y el impuesto de circulación corren por tu cuenta. En el leasing operativo, estos gastos suelen estar incluidos en la cuota mensual.

En duración y kilometraje tienen un gran impacto en el coste total. Un plazo más largo significa menos gastos mensuales, pero estás atado al contrato durante más tiempo. Con los límites de kilometraje, se suele pagar un extra por cada kilómetro que supere el límite acordado. Calcula de forma realista cuánto vas a conducir la furgoneta doble cabina para evitar sorpresas.

Pregunte por el valor residual y responsabilidad final. Con el leasing financiero, a menudo se puede acordar una cuota final, lo que reduce los costes mensuales. Al final del plazo, puedes elegir entre hacerte cargo de la furgoneta, revenderla o cambiarla por otra. Con el leasing operativo, usted entrega el vehículo y es responsable de cualquier daño que supere el desgaste normal.

Fíjate también en los gastos ocultos, como las comisiones de administración, conexión o reembolso anticipado. Algunos proveedores cobran recargos por ajustes del contrato o por recoger el vehículo. Pregunta qué garantías exige la empresa de leasing. En el arrendamiento financiero, el vehículo suele ser la garantía, mientras que algunos proveedores exigen garantías adicionales.

Comprueba si tienes flexibilidad en el mantenimiento y las reparaciones. Algunos contratos te obligan a acudir a talleres específicos, mientras que otros te dan la libertad de elegir tu propio taller de confianza. Estos costes del coche, como las reparaciones, el mantenimiento, el seguro y el impuesto de circulación, están totalmente bajo tu control como beneficiario del leasing financiero.

Cómo ayuda Van Den Hurk con soluciones de leasing para cabinas dobles

Entendemos que encontrar la solución de leasing adecuada para un cabina doble furgoneta puede ser bastante abrumador. Por eso estaremos encantados de guiarle a lo largo de todo el proceso, desde el asesoramiento hasta la entrega. Con más de 60 años de experiencia en la venta y el alquiler de vehículos comerciales, sabemos exactamente lo que buscan los empresarios de la región de Helmond y de todo Brabante Septentrional.

Nuestro servicio de alquiler incluye:

• Asesoramiento personal sobre opciones de arrendamiento financiero que se adapten a la situación de su empresa
• Explicación transparente de los costes mensuales, vencimientos y ventajas fiscales
• Acceso a un amplio stock de 400 furgonetas, incluidas cabinas dobles de varias marcas
• Flexibilidad de financiación con opciones de canje o pago parcial
• Cómodo servicio de alerta de stock a través de nuestro sitio web, para que le informemos inmediatamente cuando el modelo que desea esté disponible.
• Cooperación con socios de confianza para seguros y servicios adicionales

Trabajamos con un proceso sencillo en el que nos comunicamos por teléfono y correo electrónico en la medida de lo posible. Esto nos ahorra costes que repercutimos en tarifas competitivas. Nuestro objetivo es ponérselo lo más fácil posible. Sólo le pedimos la información que realmente necesita y nos encargamos del resto.

¿Quiere saber más sobre las opciones de leasing para una furgoneta de doble cabina? Póngase en contacto con nosotros sin compromiso. Estaremos encantados de estudiar con usted la mejor solución para su empresa y ayudarle a conseguir una movilidad empresarial fiable.

A furgoneta de doble cabina cuenta con elementos de seguridad de serie como ABS, ESP, múltiples airbags y pretensores del cinturón de seguridad para todos los ocupantes. Los modelos más modernos también disponen de sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el detector de ángulo muerto, el asistente de mantenimiento de carril y el frenado automático de emergencia. Debido a los asientos adicionales, una cabina doble suele tener un equipamiento de seguridad más amplio que una cabina sencilla, con airbags adicionales y carrocería reforzada para una protección óptima de todos los pasajeros.

¿Qué sistemas de seguridad de serie incluye una cabina doble?

Las furgonetas modernas de doble cabina están equipadas con ABS (sistema antibloqueo de frenos), ESP (programa electrónico de estabilidad), múltiples airbags y tensores de cinturón.. Estos sistemas constituyen la base para una conducción segura de negocios con varios ocupantes. El ABS evita que las ruedas se bloqueen durante las paradas de emergencia, mientras que el ESP ayuda a mantener el coche estable en las curvas o sobre firmes resbaladizos.

Los pretensores de los cinturones de seguridad garantizan que todos los ocupantes permanezcan firmemente sujetos en caso de colisión. Esto es importante cuando viajas regularmente con un equipo a las obras de un proyecto. Los cinturones se tensan automáticamente en cuanto el vehículo detecta un impacto fuerte, manteniendo a tus compañeros mejor protegidos frente a lesiones.

También encontrará distribución de la fuerza de frenado y control de tracción en casi todas las cabinas dobles modernas. Estos sistemas funcionan junto con el ABS y el ESP para mantener el control del vehículo incluso cuando se conduce cargado o se viaja con mal tiempo. Para el uso profesional diario con materiales y varias personas a bordo, estas características son importantes para la seguridad de todos.

¿Cómo funcionan los airbags en una furgoneta de doble cabina?

Una furgoneta de doble cabina suele tener de seis a ocho airbags: airbags frontales para conductor y acompañante, airbags laterales en los asientos y airbags laterales de cortina. Estos airbags se activan en milisegundos cuando los sensores detectan una colisión. El sistema determina qué airbags son necesarios en función de la fuerza y la dirección del impacto.

Los airbags frontales protegen la cabeza y el tórax en una colisión frontal. Se llenan de gas a la velocidad del rayo y forman un amortiguador entre usted y el volante o el salpicadero. Los airbags laterales están incorporados en los asientos y protegen el torso en caso de colisión lateral. Esto es especialmente útil en el tráfico denso en el que se circula habitualmente como coche de empresa.

Los airbags de cortina recorren toda la longitud del habitáculo, de delante hacia atrás. Protegen la cabeza de todos los ocupantes, incluidos los de la segunda fila de asientos. Esto los hace importantes para los equipos que viajan juntos. Cuando viajas a un trabajo con compañeros, sabes que todos tienen la misma protección en caso de accidente. Los airbags trabajan conjuntamente con los cinturones de seguridad para ofrecer la máxima seguridad.

¿Cuál es la diferencia entre la seguridad en una cabina doble y en una cabina sencilla?

Una cabina doble tiene dispositivos de seguridad adicionales para los pasajeros traseros que no encontrarás en una cabina sencilla. Piense en airbags adicionales para la segunda fila de asientos, puntos para cinturones de seguridad en todos los asientos y, a menudo, una carrocería reforzada alrededor de la zona de pasajeros. Esta protección adicional tiene sentido porque transportas a más personas que necesitan viajar seguras.

La carrocería de una cabina doble está diseñada de forma diferente a la de una cabina sencilla. Hay más estructura entre la cabina y la zona de carga, lo que proporciona una protección adicional en caso de impacto trasero. Los laterales también suelen estar reforzados para mantener estable la cabina más larga y proteger a los ocupantes en caso de impacto lateral.

Si viajas habitualmente con un equipo, una cabina doble ofrece mucha más seguridad. Cada uno tiene su propio cinturón de seguridad, reposacabezas y, a menudo, acceso a airbags laterales. Con una cabina simple, la atención se centra principalmente en el conductor y posiblemente un copiloto. Para las empresas que valoran la seguridad de sus empleados, una cabina doble es, por tanto, la mejor opción.

¿Qué sistemas modernos de asistencia a la conducción tiene una furgoneta de doble cabina?

Los nuevos modelos de doble cabina están equipados con detección de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, detección de fatiga y frenado automático de emergencia. Estos sistemas le ayudan a evitar accidentes en el uso cotidiano de la empresa. Funcionan en segundo plano e intervienen cuando es necesario.

La detección del ángulo muerto te avisa con una luz en el retrovisor cuando hay un vehículo circulando a tu lado que podrías no ver. Esto resulta útil al cambiar de carril en carreteras con mucho tráfico. El asistente de carril te ayuda a mantenerte dentro de tu carril corrigiendo suavemente el volante cuando te desvías involuntariamente. En viajes largos a proyectos, esto evita que te desvíes debido a la fatiga.

El control de crucero adaptativo ajusta automáticamente tu velocidad al tráfico que te precede. Tú fijas un límite de velocidad y el sistema mantiene automáticamente la distancia con el coche que te precede. La detección de fatiga controla tu comportamiento al volante y te avisa cuando es hora de hacer una pausa. El freno de emergencia automático es quizá el sistema más importante: frena automáticamente cuando aparece un obstáculo de repente y no reaccionas a tiempo. Para los vehículos comerciales con kilometraje diario, estos sistemas son valiosos para la seguridad de su equipo.

Cómo ayuda Van Den Hurk con furgonetas de doble cabina seguras

Entendemos que la seguridad de su equipo es primordial a la hora de elegir una furgoneta de doble cabina. Con más de 60 años de experiencia, ayudamos a los empresarios a encontrar vehículos comerciales con las características de seguridad adecuadas para su situación específica.

Nuestro enfoque de las cabinas dobles seguras:

• Amplias existencias con modernos equipos de seguridad - Tenemos 400 vehículos comerciales en stock, incluyendo camarotes dobles con los últimos sistemas de asistencia a la conducción y funciones de seguridad
• Asesoramiento personal sobre sistemas de seguridad - Nuestros asesores le explican exactamente qué características de seguridad tiene cada modelo y lo que esto significa para su uso diario.
• Información transparente por vehículo - Podrás ver al instante qué airbags, sistemas de asistencia al conductor y otras características están presentes, para que puedas elegir con conocimiento de causa.
• Prueba de conducción centrada en la seguridad - Durante una prueba de conducción, experimentará cómo funcionan los sistemas de seguridad y si se adaptan a su estilo de conducción y a sus actividades.

Consulte en nuestro sitio web la gama actual de furgonetas de doble cabina o pase por nuestra sala de exposición de Helmond. Estaremos encantados de reflexionar con usted sobre la mejor solución segura para su equipo. Póngase en contacto con nosotros para que le asesoremos personalmente o concierte una cita ahora mismo para comprobar usted mismo las características de seguridad.

Una furgoneta diésel de doble cabina consume de media entre 7 y 10 litros cada 100 kilómetros, dependiendo del modelo, la carga y las condiciones de conducción. El consumo exacto depende de factores como el tipo de motor, el estilo de conducción, el peso de la carga y el estado de mantenimiento del vehículo. Con decisiones conscientes sobre el comportamiento al volante y el mantenimiento del vehículo, puedes reducir significativamente este consumo.

¿Qué determina el consumo de una furgoneta diésel de doble cabina?

El consumo de combustible de un furgoneta de doble cabina viene determinada por varios factores que, en conjunto, afectan a la eficiencia de su vehículo. El tipo de motor desempeña un papel importante: los motores diésel modernos con turbocompresor consumen de forma diferente a los modelos más antiguos. El peso de tu vehículo también marca la diferencia, un cabina doble es más pesada que una cabina simple debido a los asientos adicionales y a una construcción más sólida.

Tu estilo de conducción influye directamente en la cantidad de gasóleo que consumes. Acelerar mucho y frenar bruscamente cuesta más combustible que conducir con calma y mirando hacia delante. La aerodinámica de tu furgoneta también influye: una baca o las ventanillas abiertas aumentan la resistencia del aire y, por tanto, el consumo. Por último, el estado de mantenimiento de tu vehículo ayuda a determinar lo económica que resulta tu conducción.

La carga es un factor que no hay que subestimar. Una furgoneta vacía es mucho más económica que la misma furgoneta cargada con equipamiento y un equipo completo a bordo. La presión de los neumáticos también marca la diferencia: una presión demasiado baja provoca más resistencia a la rodadura y, por tanto, un mayor consumo. Un mantenimiento regular, como el cambio de los filtros de aire y del aceite del motor, mantendrá el motor en condiciones óptimas.

¿Cuánto consume de media una doble cabina diésel cada 100 kilómetros?

A furgoneta de doble cabina con motor diésel consume en la práctica entre 7 y 10 litros cada 100 kilómetros. Esta media se aplica a condiciones de conducción normales con una mezcla de carreteras interiores y exteriores. Los modelos modernos con motores eficientes suelen situarse en el extremo inferior de esta horquilla, mientras que las versiones más pesadas o los vehículos más antiguos se acercan a los 10 litros.

La diferencia entre ciudad y carretera es significativa. En ciudad, con muchos semáforos y aceleraciones, puedes contar con entre 9 y 12 litros cada 100 kilómetros. En autopista, a una velocidad constante de 100 kilómetros por hora, el consumo suele oscilar entre 6,5 y 8 litros. Esto hace que la planificación de la ruta sea importante para tus gastos de combustible.

La carga desempeña un papel importante en estas cifras. Una cabina doble vacía consume de media entre 1,5 y 2,5 litros menos cada 100 kilómetros que el mismo vehículo totalmente cargado con equipamiento y un equipo de cinco personas. Las condiciones meteorológicas también influyen: el viento en contra o el uso del aire acondicionado en verano aumentan el consumo una media de 0,5 a 1 litro cada 100 kilómetros.

¿Cómo puede reducir el consumo de combustible de su doble cabina?

Puede reducir directamente el consumo de combustible de su doble cabina ajustando su comportamiento al volante. Aceleración lenta y conducción previsora te ahorrará hasta 15% de combustible. Intenta mantener una velocidad constante y utiliza el motor como freno soltando el acelerador a tiempo. En autopista, conducir 10 kilómetros por hora más despacio ya marca la diferencia: 90 en lugar de 100 kilómetros por hora te permitirá ahorrar alrededor de 1 litro cada 100 kilómetros.

Un mantenimiento regular reducirá tu consumo de combustible. Comprueba la presión de los neumáticos todos los meses, porque unos neumáticos demasiado blandos pueden costarte fácilmente 0,3 litros más cada 100 kilómetros. Lleva tu motor a revisar puntualmente según el programa de mantenimiento: unos filtros de aire limpios y un aceite de motor nuevo garantizan una combustión óptima. Un motor bien mantenido funciona de forma más eficiente y consume menos.

La carga inteligente también ayuda a ahorrar combustible. Lleva sólo lo que realmente necesites para el día, cada 100 kilos de peso extra te costarán unos 0,4 litros cada 100 kilómetros. Planifique sus rutas para evitar kilómetros innecesarios y combine varias paradas en un mismo viaje. Retira los accesorios innecesarios, como la baca, si no los utilizas; esto mejora la aerodinámica y reduce el consumo de combustible.

¿Cuál es la diferencia de consumo entre una cabina doble vacía y cargada?

La diferencia entre un vehículo vacío y uno completamente cargado furgoneta de doble cabina se sitúa por término medio entre 1,5 y 3 litros cada 100 kilómetros. Una cabina doble vacía con sólo el conductor consume en torno a 7 u 8 litros, mientras que el mismo vehículo con un equipo completo de cinco personas y equipamiento de hasta 3.500 kilos de peso total se va hacia los 10 u 11 litros.

Esta diferencia se debe a que el motor diesel tiene que trabajar más para mover el peso extra y mantener la velocidad. Esto se nota sobre todo al acelerar y en pendientes: el motor necesita más combustible para ofrecer el mismo rendimiento. Del mismo modo, frenar y acelerar en ciudad cuesta más energía y, por tanto, más gasóleo con una carga más pesada.

Para los empresarios que conducen habitualmente vehículos muy cargados, es importante saberlo para sus costes de explotación. Si se desplaza diariamente a las obras con un equipo completo, cuente con un mayor consumo para sus cálculos. Planifique sus rutas de forma inteligente e intente evitar kilómetros innecesarios con cargas completas. A veces compensa dejar el equipo en la obra si vas a volver al día siguiente.

Cómo ayuda Van Den Hurk con vehículos comerciales de doble cabina y bajo consumo de combustible

Entendemos que los costes de combustible son una parte importante de sus operaciones. Por eso le ayudamos a encontrar un furgoneta de doble cabina que se adapte a su situación específica. Con más de 60 años de experiencia, sabemos exactamente qué modelos son los más económicos para las distintas aplicaciones.

Con nosotros obtienes:

• Información transparente sobre el consumo de todos los modelos de nuestro parque de 400 vehículos industriales
• Consejos personales sobre la opción más económica para sus actividades empresariales específicas
• Modelos diésel modernos con motores eficientes que reducen sus costes de combustible
• Opciones flexibles de arrendamiento financiero lo que le permite invertir en un vehículo más eficiente en cuanto al consumo de combustible.
• Consejos de mantenimiento para mantener un consumo bajo durante toda la vida

Pásese por nuestra sala de exposición de Helmond o utilice nuestro práctico servicio de alerta de existencias para estar al día de las nuevas cabinas dobles de bajo consumo. Estaremos encantados de reflexionar con usted sobre la mejor opción para su situación. Póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos personalmente sobre los vehículos comerciales de bajo consumo que mejor se adapten a sus necesidades.

Si busca un furgoneta de doble cabina con bajos costes de mantenimiento, entonces marcas como Toyota Hilux, Mitsubishi L200 y Ford Ranger suelen ser las opciones más económicas. Estos modelos son conocidos por su fiabilidad, piezas asequibles y una buena red de servicios en los Países Bajos. Los costes de mantenimiento dependen sobre todo de la marca, el tipo de motor, la antigüedad del vehículo y el manejo que le des. En este artículo respondemos a las preguntas más importantes sobre los costes de mantenimiento de las cabinas dobles.

¿Qué determina los costes de mantenimiento de una cabina doble?

El coste de mantenimiento de una furgoneta doble cabina viene determinado por varios factores que se suman al conjunto. La marca desempeña un papel importante: algunas marcas son conocidas por su fiabilidad y sus menores costes de mantenimiento, mientras que otras tienen piezas más caras. La disponibilidad y el precio de las piezas de recambio suelen marcar la diferencia entre un mantenimiento barato y uno caro.

El tipo de motor también influye considerablemente en los costes. Los motores diésel son robustos y económicos, pero su mantenimiento puede ser más caro que el de los motores de gasolina. Los vehículos industriales eléctricos tienen menos piezas móviles y, por tanto, suelen tener menos costes de mantenimiento, pero el precio de compra es más elevado. La edad y el kilometraje de tu doble cabina determinarán si tienes que hacer frente a costes previsibles o imprevistos.

La calidad de fabricación y los materiales utilizados marcan la diferencia en la duración de las piezas. Una furgoneta de doble cabina bien construida es menos propensa al desgaste y la corrosión. Los intervalos de mantenimiento también influyen: algunas marcas requieren mantenimiento cada 15.000 kilómetros, otras sólo después de 30.000 kilómetros. Cuanto más a menudo tengas que visitar el taller, más elevados serán tus costes anuales.

Tu estilo de conducción y el tipo de trabajo que realizas también influyen. Las cargas pesadas, muchos viajes cortos o el uso habitual fuera de carretera aumentan el desgaste. Un doble cabina que circule principalmente por autopista con una carga moderada durará más que un vehículo muy cargado a diario en obras.

¿Qué marcas de doble cabina son las más baratas de mantener?

El Toyota Hilux es conocido como uno de los vehículos de doble cabina más fiables y con bajos costes de mantenimiento. Esta marca tiene una excelente reputación de durabilidad y una amplia red de servicio en los Países Bajos. Las piezas tienen un precio razonable y la mecánica del Hilux es sencilla, lo que hace que las reparaciones sean asequibles. Muchos operadores eligen Toyota por sus costes previsibles y su larga vida útil.

El Mitsubishi L200 también es una opción popular para aquellos que buscan reducir los costes de mantenimiento. Este modelo combina fiabilidad con una buena red de concesionarios y piezas asequibles. El L200 ha demostrado ser robusto, especialmente en condiciones de trabajo duras. La marca suele ofrecer atractivos paquetes de garantía que proporcionan una seguridad adicional.

El Ford Ranger obtiene una buena puntuación en costes de mantenimiento gracias a su alta disponibilidad de piezas y a su amplia red de servicios. Ford tiene muchos concesionarios en los Países Bajos, lo que significa que no tienes que ir muy lejos para realizar el mantenimiento. El Ranger está técnicamente bien diseñado y tiene un buen equilibrio entre prestaciones y facilidad de mantenimiento.

En términos de costes de mantenimiento, el Volkswagen Amarok es ligeramente superior, pero ofrece una calidad y un confort de primera. Las piezas son más caras que las de las marcas japonesas, pero la calidad de fabricación es excelente. Para los empresarios que valoran el confort de conducción y la tecnología moderna, el Amarok puede ser una buena opción, a pesar de su coste ligeramente superior.

A la hora de elegir entre una marca y otra, conviene fijarse en la red de servicio de su zona. Una marca con muchos concesionarios y talleres cerca ahorra tiempo y, a menudo, dinero. La disponibilidad de piezas de segunda mano también puede reducir costes, sobre todo en los modelos más antiguos.

¿Cómo puede reducir los costes de mantenimiento de su doble cabina?

Seguir el programa de mantenimiento del fabricante es la mejor manera de evitar reparaciones costosas. Un mantenimiento regular evita que pequeños problemas se conviertan en averías graves y costosas. No se salte las revisiones aunque todo parezca funcionar bien. El mantenimiento preventivo siempre es más barato que las reparaciones posteriores.

Elija un taller o concesionario de confianza que tenga experiencia con su marca de furgoneta doble cabina. Un buen mecánico reconocerá los problemas a tiempo y podrá aconsejarte sobre la mejor solución. Compara precios entre distintos talleres, pero presta atención también a la calidad. La opción más barata no siempre es la mejor a largo plazo.

Tu estilo de conducción afecta directamente al desgaste y a los costes de mantenimiento. Evite las aceleraciones y frenadas agresivas, y cambie de marcha a tiempo. Deje que el motor se caliente antes de aplicar una carga pesada, especialmente en los arranques en frío. Un estilo de conducción tranquilo ahorra combustible y alarga la vida de las piezas.

Mantenga los neumáticos correctamente inflados y compruebe periódicamente su desgaste. Unos neumáticos mal inflados aumentan el consumo de combustible y se desgastan más rápidamente. La alineación de las ruedas también es importante: una mala alineación provoca un desgaste irregular de los neumáticos y puede dañar la suspensión.

Conserve cuidadosamente todos los informes de mantenimiento y las facturas. Un historial de mantenimiento completo aumenta el valor de reventa y permite detectar problemas recurrentes. Además, permite reconocer patrones y anticipar futuros mantenimientos. Algunas aseguradoras y empresas de leasing hacen descuentos por un vehículo bien mantenido.

Considere la posibilidad de contratar un paquete de mantenimiento o una garantía. Estos paquetes distribuyen los costes y ofrecen previsibilidad. En los contratos de leasing, el mantenimiento suele estar incluido, lo que facilita la elaboración del presupuesto. Pregunta siempre por las condiciones y por lo que está y no está cubierto.

¿Cuál es la diferencia entre los costes de mantenimiento de las cabinas dobles nuevas y usadas?

Las cabinas dobles nuevas tienen bajos costes de mantenimiento durante los primeros años gracias a la garantía del fabricante. La mayoría de las marcas ofrecen una garantía mínima de tres años, en la que están cubiertas las reparaciones importantes. Sólo tienes que ocuparte del mantenimiento periódico, como los cambios de aceite y filtros. Los costes son predecibles y las sorpresas son escasas.

Con las furgonetas de doble cabina usadas, los costes de mantenimiento son menos predecibles. Una vez que expira la garantía, las reparaciones corren de tu cuenta. Los vehículos más antiguos necesitan más mantenimiento: los frenos, la caja de cambios, el embrague y la suspensión se desgastan con el tiempo. El nivel de mantenimiento del propietario anterior también determina cuánto gastarás.

El precio de compra de una doble cabina usada es mucho más bajo, pero hay que contar con unos costes de mantenimiento anuales más elevados. Una furgoneta usada bien mantenida puede durar años con unos costes razonables. Pregunta siempre por el historial de mantenimiento y haz una inspección de compra antes de comprar.

El punto de inflexión entre nuevo y usado suele situarse en torno al quinto año. Hasta entonces, los vehículos nuevos suelen ser más baratos en coste total debido a las escasas reparaciones y al mayor rendimiento del combustible. Después de cinco años, los costes de mantenimiento aumentan, pero la depreciación ya ha quedado atrás en gran medida. Para los empresarios con un flujo de caja ajustado, una doble cabina usada en buen estado puede resultar más atractiva desde el punto de vista financiero.

Las construcciones en leasing suelen incluir gastos de mantenimiento, por lo que la diferencia entre nuevo y usado es menor. El arrendamiento financiero le da flexibilidad para decidir dónde se realiza el mantenimiento. Con el arrendamiento operativo, se encarga de todo, incluido el mantenimiento, lo que facilita la elaboración del presupuesto pero aumenta los costes mensuales.

Cómo ayuda Van Den Hurk a reducir los costes de mantenimiento de su cabina doble

Entendemos que los costes de mantenimiento son una parte importante de sus costes totales de explotación. Por eso le ayudamos a elegir una furgoneta de doble cabina que se ajuste a su presupuesto y a sus operaciones. Nuestro objetivo es la transparencia y un asesoramiento honesto, para que sepas exactamente a qué atenerte.

Así es como te ayudamos:

• Ofrecemos una amplia gama de marcas fiables con buena reputación por sus costes de mantenimiento
• Todos los vehículos de nuestro stock tienen un historial de servicio transparente, para que sepas lo que estás comprando.
• Le asesoramos sobre el coste total de propiedad, no sólo sobre el precio de compra.
• Con nuestras cabinas dobles usadas, puede realizar una inspección de compra para mayor seguridad.
• Ofrecemos opciones flexibles de arrendamiento financiero en las que usted mantiene el control sobre el mantenimiento y el seguro
• Nuestros paquetes de entrega le ofrecen tres meses de seguridad y le permiten empezar de cero.
• Estudiaremos personalmente con usted la mejor opción para su situación específica

Con más de 60 años de experiencia, sabemos qué cabinas dobles son fiables y qué marcas tienen los costes de mantenimiento más bajos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente en nuestra sala de exposiciones de Helmond. Concierte una cita o acérquese para hablar de sus opciones. Juntos encontraremos la furgoneta doble cabina que mejor se adapte a su negocio, con unos costes de mantenimiento que se ajusten a su presupuesto.

La zona de carga de un furgoneta de doble cabina amueblar eligiendo sistemas de mobiliario que se adapten a su trabajo, como estanterías, cajoneras o paneles murales. Una zona de carga bien organizada garantiza la seguridad del transporte, ahorra tiempo y protege sus materiales. Usted elige el equipamiento en función de su profesión, el tipo de materiales y la frecuencia con que carga y descarga.

¿Por qué es importante para su empresa un maletero bien equipado?

Un espacio de carga bien organizado en su furgoneta doble cabina le ahorra tiempo cada día y evita que se dañen sus materiales y herramientas. Durante la conducción, todo permanece en su sitio, lo que aumenta la seguridad y garantiza que sus pertenencias no sufran daños. Un espacio de carga organizado también le da un aspecto profesional cuando llega a las instalaciones de los clientes.

Cuando tus herramientas y materiales tienen un lugar fijo, trabajas con más eficacia. Sabes exactamente dónde está cada cosa y no tienes que buscar entre objetos sueltos. Esto le ahorra varios minutos por trabajo, que se suman a lo largo de toda una jornada laboral. Además, las herramientas y materiales caros están mejor protegidos contra golpes y movimientos durante el transporte.

Un espacio de carga ordenado tiene otra ventaja: puedes llevar más cosas. Una disposición inteligente permite aprovechar al máximo el espacio disponible, tanto en horizontal como en vertical. Esto significa menos viajes de ida y vuelta para recoger materiales.

¿Qué sistemas de equipamiento se pueden utilizar para una cabina doble?

Existen varios sistemas para equipar tu furgoneta doble cabina, cada uno con sus propias ventajas. La elección depende de lo que transportes cada día y de cómo trabajes. Aquí tienes las opciones más utilizadas:

• Estanterías - Ideal para almacenar materiales y herramientas pequeños a diferentes alturas. Adecuado para electricistas, fontaneros e instaladores que utilizan muchas herramientas pequeñas.
• Cajoneras - Ofrecen espacio de almacenamiento cerrado con cajones extraíbles. Perfecto para herramientas caras que quieras proteger del robo y el polvo.
• Paneles murales con ganchos - Sistema flexible que permite desplazar los ganchos y soportes según las necesidades. Útil cuando transporta regularmente otros materiales.
• Particiones - Garantiza la seguridad impidiendo que los materiales sueltos salgan disparados hacia delante al frenar. Importante para la seguridad de los pasajeros en la cabina.
• Protección del suelo - Protege el fondo de su espacio de carga de arañazos y daños causados por materiales pesados.
• Maletines de herramientas a medida - Se pueden montar de forma permanente y proporcionan un almacenamiento organizado para herramientas específicas.

Muchos oficios combinan diferentes sistemas. Por ejemplo, un contratista suele utilizar tanto estanterías para herramientas pequeñas como protección del suelo para equipos pesados. Los jardineros suelen elegir paneles murales de los que colgar las herramientas de jardinería, combinados con protección del suelo contra la suciedad y la humedad.

¿Cómo decide qué maqueta se adapta mejor a su trabajo?

Usted elige el mejor equipamiento para su furgoneta doble cabina teniendo en cuenta sus operaciones diarias. Piense en los materiales y herramientas que más utiliza y con qué frecuencia los necesita. Un fontanero tiene necesidades diferentes a las de un electricista o un contratista.

Empieza por hacer balance de lo que llevas a diario. Haz una lista de tus herramientas y materiales y agrúpalos según la frecuencia con que los utilizas. Los artículos que necesitas a diario deben estar fácilmente accesibles. Los materiales que utilices con menos frecuencia pueden ir al fondo o arriba.

Para profesiones específicas:

Como electricista, tienes muchas herramientas pequeñas y cables. Las estanterías con varios compartimentos y las cajoneras para herramientas caras funcionan bien entonces. Los enrollacables se pueden colgar en paneles murales para tenerlos a la vista.

Los fontaneros suelen transportar tubos y tuberías junto con las herramientas. Resulta práctica una combinación de compartimentos de almacenamiento largos para tubos y estantes para accesorios y herramientas. La protección del suelo es importante debido al equipo pesado.

Los contratistas suelen necesitar equipos pesados y de gran tamaño. Una protección sólida del suelo y una pared divisoria son importantes para la seguridad. Los paneles de pared pueden utilizarse para las herramientas manuales que necesitan un acceso rápido.

Presta también atención a tu presupuesto. No tienes por qué comprar todo el mobiliario de inmediato. Empieza por lo básico, como una pared divisoria y protección para el suelo, y luego amplíalo con estanterías o cajoneras. Los sistemas modulares son prácticos porque puedes ampliarlos más adelante, cuando tu negocio crezca.

¿Cuáles son los mejores consejos para aprovechar al máximo el espacio de carga?

Con algunos consejos prácticos, aprovecha al máximo el espacio de carga de tu furgoneta doble cabina. Este enfoque te ayudará a mantenerte organizado y a trabajar de forma eficiente.

Coloque siempre los equipos pesados en la parte inferior. Esto baja el centro de gravedad de tu furgoneta y garantiza una conducción más estable en carretera. Además, evitas que objetos pesados caigan sobre materiales más ligeros y los dañen.

Tenga al alcance de la mano los objetos de uso frecuente. Coloque las herramientas que necesita a diario cerca de las puertas traseras o a la altura de los ojos. Así ahorrarás tiempo y evitarás tener que buscar cada vez en todo el compartimento de carga.

Utiliza etiquetas y marcas. Etiqueta tus cajones y compartimentos para saber de un vistazo dónde está cada cosa. Esto es especialmente útil cuando varias personas trabajan con la misma furgoneta.

Aprovechar el espacio vertical. Mucha gente olvida que también se puede trabajar hacia arriba. Las estanterías hasta el techo ofrecen más espacio de almacenamiento sin perder espacio en el suelo.

Opta por sistemas modulares. Los sistemas que puede personalizar y ampliar crecen con su negocio. Puede añadir o mover compartimentos cuando empiece a transportar otros materiales.

Limpia con regularidad. Dedica un tiempo cada semana a ordenar tu espacio de carga. Retire los materiales que ya no necesite y vuelva a colocar cada cosa en su sitio. Un espacio de carga ordenado solo permanecerá ordenado si le prestas atención.

Asegúrese de que los materiales sueltos estén siempre bien sujetos. Utilice correas tensoras o redes para los materiales que no quepan en compartimentos fijos. Así evitarás daños y situaciones peligrosas durante la conducción.

Cómo le ayuda Van Den Hurk a amueblar su furgoneta de doble cabina

Con nosotros, encontrará una amplia gama de furgonetas de doble cabina que se adaptan perfectamente a las necesidades de su negocio. Entendemos que una zona de carga bien equipada es importante para sus operaciones diarias.

Lo que podemos hacer por ti:

• Asesoramiento sobre qué furgoneta de doble cabina se adapta mejor a sus necesidades específicas de trabajo y equipamiento
• Información sobre las distintas opciones de mobiliario y los sistemas adecuados para su profesión
• Colaboración con especialistas en mobiliario de confianza que ofrecen soluciones personalizadas
• Opciones flexibles de financiación y leasing para que pueda empezar a trabajar inmediatamente con una furgoneta totalmente equipada.
• Asistencia personalizada desde el asesoramiento hasta la entrega, con más de 60 años de experiencia en vehículos industriales

Nuestros asesores estarán encantados de ayudarle a encontrar la mejor solución de mobiliario para su situación. Juntos estudiaremos sus actividades diarias y qué equipamiento le conviene más. Consulte nuestra gama actual de furgonetas de doble cabina en www.vdhurk.nl o póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado. Así, pronto estará conduciendo una furgoneta perfectamente equipada para su trabajo.

El mayor espacio de carga en un cabina doble depende de varios factores, como la longitud de la caja de carga, la altura de los laterales y la anchura entre los pasos de rueda. Las camionetas grandes y los chasis con cabina suelen ofrecer el mayor espacio de carga, con volúmenes que pueden superar los 2 metros cúbicos. Al comparar modelos, es importante fijarse tanto en el volumen de carga como en la carga útil, ya que ambos determinan lo que realmente puedes transportar.

¿Qué determina el espacio de carga de una cabina doble?

El espacio de carga de una furgoneta doble cabina viene determinado por varios factores que, en conjunto, conforman el espacio útil. Las dimensiones de la caja de carga son las más decisivas: la longitud, la anchura y la altura determinan conjuntamente el volumen de carga en metros cúbicos. El tamaño de la cabina también influye, ya que una cabina más grande deja menos espacio para la caja de carga situada detrás.

En construcción del chasis y la suspensión también afectan al espacio de carga. Por ejemplo, la anchura entre los pasos de rueda determina cuánta anchura se puede utilizar realmente para palés u otros objetos grandes. Algunos modelos tienen pasos de rueda más anchos que limitan la anchura útil, mientras que otros ofrecen suelos de carga planos con obstáculos mínimos.

Es importante entender la diferencia entre dimensiones interiores y exteriores. Las dimensiones exteriores indican lo grande que es el camión, pero las dimensiones interiores determinan lo que realmente cabe dentro. El grosor de las paredes laterales y la construcción de la caja de carga pueden hacer que el espacio útil difiera considerablemente de lo que cabría esperar basándose en las dimensiones exteriores.

El peso de la propia cabina también influye en el espacio de carga disponible. Una estructura de cabina más pesada significa que queda menos peso para la carga antes de alcanzar el peso máximo permitido de 3.500 kg. Por tanto, es importante distinguir entre volumen de carga (cuánto espacio hay) y carga útil (cuánto peso puedes llevar).

¿Cuáles son las cabinas dobles con más espacio de carga en la práctica?

En la práctica, hay varias categorías de doble cabina, cada una con sus propias características de espacio de carga. Las camionetas grandes de doble cabina suelen ofrecer el mayor espacio de carga, con cajas de carga que pueden medir entre 1,5 y 2,5 metros de largo. Estos vehículos combinan amplios asientos para cinco o seis personas con una gran caja de carga abierta adecuada para mercancías a granel y materiales.

Camarotes dobles compactos son populares en sectores como la construcción y los servicios técnicos. Estos modelos suelen tener una caja de carga más corta, de unos 1,2 a 1,5 metros de longitud, pero ofrecen la ventaja de una mejor maniobrabilidad en entornos urbanos. El volumen de carga suele ser de entre 1 y 1,5 metros cúbicos, suficiente para herramientas y materiales pequeños.

Los chasis-cabina son una categoría aparte en la que usted puede decidir la carrocería. Estos vehículos ofrecen la mayor flexibilidad, ya que la carrocería o la superestructura pueden adaptarse exactamente a sus necesidades. Esto te permite conseguir el mayor espacio de carga, a veces de hasta 3 metros cúbicos o más, en función de la carrocería elegida.

La altura de los laterales varía mucho según el modelo y la versión. Las cajas de carga estándar suelen tener laterales de 30 a 50 centímetros de altura, pero con laterales añadidos se puede aumentar hasta 80 centímetros o más. Esto supone una gran diferencia en el volumen total de carga, especialmente cuando se transportan materiales ligeros pero voluminosos.

¿Cómo se mide correctamente la superficie de carga de una cabina doble?

Medir correctamente el espacio de carga empieza por determinar el longitud del cuerpo. Mida desde la parte trasera de la cabina hasta el final de la caja de carga. Asegúrate de medir la dimensión interior, no la exterior, porque el grosor del mamparo trasero de la cabina y la puerta trasera ocupan espacio.

La anchura se mide mejor entre los pasos de rueda, ya que es la anchura útil en la práctica. La anchura total de la caja de carga puede ser mayor, pero si los pasos de rueda sobresalen, no podrás colocar europalets u otros materiales estándar sobre ellos. Por lo tanto, mida tanto la anchura total como la anchura entre los pasos de rueda.

Para la altura, mide desde el suelo de carga hasta la parte superior de los laterales. Si quieres saber cuánto puedes cargar con una lona o capota, mide también la altura máxima posible antes de toparte con restricciones legales. Recuerda que una mayor carga afecta a la estabilidad y al consumo de combustible.

Al comparar las especificaciones de distintos fabricantes, tenga en cuenta que no todos miden de la misma manera. Algunos fabricantes dan el volumen teórico hasta el borde de la caja de carga, mientras que otros tienen en cuenta las limitaciones prácticas. Pregunta siempre por las dimensiones interiores y comprueba si los pasos de rueda u otros obstáculos limitan el espacio útil.

¿Por qué es importante la altura del maletero en una cabina doble?

La altura del espacio de carga determina en gran medida el volumen que se puede transportar, especialmente en el caso de materiales ligeros pero voluminosos. Para las empresas del sector de la construcción o el aislamiento, una diferencia de 20 centímetros en la altura de carga suele marcar la diferencia entre uno o dos viajes. Los laterales más altos ofrecen más volumen de carga sin necesidad de una caja de carga más larga.

Los distintos sectores tienen necesidades diferentes en lo que respecta a la altura de carga. Los jardineros y las empresas de movimiento de tierras se benefician de laterales más altos para transportar tierra, arena o grava. Las empresas de instalación que transportan principalmente herramientas y materiales más pequeños suelen tener suficiente con una altura de carga estándar y prefieren un centro de gravedad más bajo.

Los laterales más altos también tienen inconvenientes que hay que tener en cuenta. Dificultan la carga y descarga de mercancías por el lateral, lo que puede resultar agotador cuando se realizan trabajos manuales habituales. Las cargas más altas también afectan a la aerodinámica y, por tanto, al consumo de combustible, sobre todo en viajes por autopista.

Afortunadamente, existen soluciones para adaptar la altura de carga efectiva a sus necesidades. Los topes son bordes desmontables que se montan cuando se necesita más volumen y se quitan cuando se quiere cargar más fácilmente. Los hardtops y capós protegen su carga de las inclemencias del tiempo y de los robos, a la vez que aumentan la altura de carga efectiva. Estos accesorios hacen que su cabina doble sea mucho más versátil.

Cómo ayudamos a encontrar la doble cabina con el espacio de carga adecuado

En Van den Hurk sabemos que un espacio de carga adecuado determina la eficacia de su negocio. Con más de 60 años de experiencia, cada día ayudamos a los empresarios a elegir una furgoneta de doble cabina que se adapte perfectamente a sus necesidades prácticas. Juntos, analizamos lo que transporta cada día y lo traducimos en requisitos concretos de volumen de carga y capacidad de carga útil.

Nuestro asesoramiento personal incluye:

• Orientación práctica sobre cómo determinar el espacio de carga necesario en función de sus actividades laborales
• Explicación de la diferencia entre volumen de carga y capacidad de carga para su situación específica
• Descubra qué modelos de nuestro stock de 400 vehículos comerciales se adaptan mejor a sus necesidades.
• Asesoramiento sobre accesorios como bordes y capós que optimizan el espacio de carga
• Opciones de personalización y modificación de la caja de carga

En nuestra sala de exposiciones de Helmond podrá ver y comparar varias cabinas dobles una al lado de la otra. Juntos mediremos las cajas de carga y discutiremos cómo se relacionan las dimensiones con su práctica diaria. También le mostramos cómo los distintos accesorios pueden aumentar el espacio de carga útil.

¿No encuentra la cabina doble perfecta con el espacio de carga adecuado? Utilice nuestro función de alerta de existencias en www.vdhurk.nl. Recibirá automáticamente una notificación en cuanto entre en stock un vehículo que se ajuste a sus necesidades. De este modo, siempre será el primero en enterarse y no tendrá que consultar manualmente el sitio web.

Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para recibir asesoramiento personalizado sobre la cabina doble con mayor espacio de carga para su situación. Llámenos, pase por nuestra sala de exposición o consulte directamente nuestra gama actual en línea. Estaremos encantados de ayudarle con un asesoramiento transparente y más de medio siglo de artesanía.

Si sale regularmente a la carretera con su equipo y materiales, es importante disponer de una furgoneta de doble cabina con suficiente capacidad de carga. Para cargas pesadas, presta especial atención a la diferencia entre el peso bruto del vehículo y el peso en vacío, ya que determina cuánto puedes cargar realmente. Los modelos con un PMA de hasta 3.500 kg suelen ofrecer entre 800 y 1.200 kg de carga útil, dependiendo de la configuración y el peso de la cabina doble. En este artículo, te explicamos en qué debes fijarte a la hora de elegir la doble cabina pesada adecuada.

¿Cuál es la diferencia entre GVW y carga útil en el caso de una cabina doble?

En GVW (peso bruto del vehículo) es el peso total máximo que puede tener tu vehículo comercial cuando está completamente cargado, incluyendo pasajeros, combustible y carga. La carga útil se calcula restando el peso en vacío de la furgoneta del PMA. Con una furgoneta de doble cabina, esta diferencia es importante porque el espacio extra de la cabina y los asientos aumentan el peso en vacío, dejándote con menos carga útil.

Supongamos que tienes un vehículo comercial con un PMA de 3500 kg y un peso en vacío de 2300 kg. Eso deja 1200 kg de carga útil. Resta el peso de los pasajeros (75 kg por persona de media), y verás que con una cabina doble totalmente ocupada con seis personas, 450 kg irán pronto en el transporte de pasajeros. Eso deja unos 750 kg para materiales y herramientas.

Por eso es importante calcular bien de antemano cuánto necesita realmente. ¿Va a conducir a menudo con un equipo completo? Entonces debe considerar menos carga útil disponible. ¿Conduce habitualmente con una o dos personas? Entonces puede llevar más equipamiento. Comprueba siempre las cifras exactas en el permiso de circulación del vehículo, ya que pueden variar considerablemente según el modelo y la marca.

¿Qué especificaciones técnicas debe comprobar para cargas pesadas?

Además de la carga útil, hay más especificaciones técnicas que determinan si una cabina doble es adecuada para cargas pesadas. En peso de remolque es relevante si utilizas habitualmente un remolque o un tráiler. Muchos vehículos comerciales de hasta 3.500 kg pueden remolcar entre 2.000 y 2.500 kg, pero esto varía según el modelo y la variante de motor. Los motores diésel más potentes suelen ofrecer más capacidad de remolque que las variantes más pequeñas.

En distribución de la carga por eje determina cómo se distribuye el peso entre los ejes delantero y trasero. Con cargas pesadas, es importante que el eje trasero tenga suficiente capacidad de carga porque es donde descansa la mayor parte del peso. Una buena distribución de la carga entre los ejes evita que tu coche se vuelva inestable cuando está completamente cargado. Compruebe también la suspensión, porque una suspensión trasera reforzada no es ningún lujo cuando se realizan trabajos pesados.

En sistema de frenos Por supuesto, también deben calcularse en función del peso que transportes. Los vehículos comerciales modernos incorporan de serie frenos de disco en todas las ruedas y control electrónico de estabilidad, pero para cargas pesadas conviene considerar opciones adicionales, como un sistema de frenado en función de la carga. Este sistema ajusta automáticamente la fuerza de frenado en función de la carga.

Consejo práctico: para trabajos pesados habituales, mantenga al menos 1000 kg de carga útil, un peso de remolque de al menos 2000 kg si utiliza remolques, y elija una versión con suspensión reforzada. Así evitarás conducir al límite de tu vehículo, lo que es más seguro y mejor para la vida útil de tu vehículo.

¿Cómo afecta la doble cabina a la carga útil?

Una cabina doble pesa entre 150 y 300 kg más que una cabina sencilla, dependiendo de la marca y el modelo. Este peso adicional se debe a la mayor longitud de la carrocería, las puertas adicionales, los asientos y los sistemas de seguridad. Con una furgoneta de doble cabina, este peso se deduce directamente de la carga útil disponible, lo que significa que puedes transportar menos material que con una cabina sencilla comparable.

La diferencia es aún mayor cuando se llena la cabina de pasajeros. Seis personas en el vehículo suponen rápidamente 450 kg de peso adicional, además del peso de la propia cabina. Como resultado, la carga útil total de materiales en una cabina doble totalmente ocupada suele ser entre 600 y 800 kg inferior a la de una cabina sencilla con uno o dos pasajeros.

Aun así, una doble cabina es la opción adecuada para muchas empresas. Si lleva regularmente a todo un equipo a las obras de un proyecto, ahorrará costes en un segundo vehículo. Transporta personal y equipos en un solo viaje, ahorrando tiempo y combustible. La disyuntiva es sencilla: ¿necesita más transporte de personal o la máxima carga útil? Para los equipos de construcción, las empresas de instalación y los equipos de mantenimiento que trabajan juntos, la ventaja de viajar juntos suele compensar la pérdida de espacio de carga.

Asegúrate de no sobrepasar los límites del peso bruto autorizado. La sobrecarga no sólo es peligrosa, sino que puede acarrear multas y problemas con el seguro. En caso de duda, pesa tu coche a plena carga para comprobar si estás dentro de los límites permitidos.

¿Qué marcas y modelos son los mejores para cargas pesadas?

Dentro de la categoría de vehículos comerciales de hasta 3500 kg, existen varios tipos adecuados para cargas pesadas con cabina doble. Vehículos comerciales ligeros como el Volkswagen Transporter, la Mercedes-Benz Vito y el Peugeot Expert suelen ofrecer entre 800 y 1.000 kg de capacidad de carga útil en versiones de doble cabina. Estos modelos son populares porque ofrecen un buen equilibrio entre el transporte de personal y la capacidad de carga.

Para trabajos realmente pesados pastillas suelen ser la mejor opción. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas y chasis reforzado pueden soportar más peso y están fabricados para un uso todoterreno. El inconveniente es que las camionetas suelen tener algo menos de espacio de carga que las furgonetas cerradas, y la caja de carga está abierta, lo que puede resultar menos práctico con mal tiempo o para los objetos de valor.

Otra opción es un chasis cabina, en la que puede elegir qué superestructura va encima. Esto proporciona la máxima flexibilidad y le permite adaptar la configuración por completo a su tipo de trabajo. Piense en un camión volquete para movimiento de tierras, un camión plataforma para materiales largos o una carrocería cerrada con puerta lateral para almacenamiento de herramientas.

En cuanto a las variantes de motor, los motores diésel más potentes no sólo ofrecen más potencia de remolque, sino a menudo un mayor peso máximo autorizado y un mejor peso de remolque. Los modelos con cambio automático hacen más cómoda la conducción con mucha carga, especialmente en ciudad o en carreteras con mucho tráfico. Busca también opciones como la tracción total 4Motion si conduces habitualmente por caminos de tierra u obras.

Cómo te ayudamos a elegir la cabina doble adecuada

Con nosotros, se trata de encontrar una furgoneta de doble cabina que realmente se adapte a sus operaciones diarias y a sus requisitos de carga. Con más de 60 años de experiencia y un stock de unos 400 vehículos comerciales, sabemos exactamente lo que hay que tener en cuenta a la hora de transportar cargas pesadas. Nos tomamos el tiempo necesario para comprender su situación: cuántas personas conducen, qué tipo de materiales transporta y cuál es el peso medio de una carga.

Nuestro planteamiento es práctico y transparente:

• Consejos personales en función de sus necesidades específicas de carga y del tipo de trabajo
• Varias existencias con diversas capacidades de carga y configuraciones, desde vehículos comerciales ligeros hasta robustas camionetas.
• Comprobación técnica de GVW, carga útil y distribución de la carga por eje por modelo
• Posibilidades de prueba para comprobar el comportamiento de conducción con carga
• Opciones de personalización como la suspensión reforzada, el montaje de gancho de remolque y prácticos accesorios de alta resistencia.
• Financiación flexible mediante compra o leasing, adaptado a la situación de su empresa
• Servicio de alerta bursátil si su modelo concreto no aparece en la lista en este momento

En nuestra sala de exposiciones de Helmond, podrá encontrar varios camarotes dobles y le explicamos claramente las especificaciones técnicas. Juntos calculamos cuánta carga útil te quedará después de deducir el peso de los pasajeros, para que sepas exactamente a qué atenerte. ¿No aparece tu coche ideal en la lista? Entonces pon una alerta de stock y te avisaremos en cuanto llegue un vehículo adecuado.

¿Quiere saber qué doble cabina es la mejor para su trabajo pesado? Póngase en contacto con nosotros o pase por nuestra sala de exposición. Estaremos encantados de ayudarle con consejos prácticos y una historia honesta sobre lo que se puede y no se puede hacer.

Sí, el espacio de carga de una furgoneta de doble cabina es menor que el de una furgoneta estándar. Con la fila de asientos extra, pierdes entre 1,5 y 2,5 m³ de espacio de carga de media, dependiendo del modelo. Sin embargo, para muchas empresas, esta desventaja supera las ventajas de los asientos extra para el transporte de pasajeros. La elección depende del uso que le des a la furgoneta y de si viajas habitualmente con un equipo.

Con una cabina doble, ¿cuánto más pequeño es el espacio de carga en realidad?

Con una furgoneta doble cabina, usted entrega De 1,5 a 2,5 m³ de espacio de carga de media en comparación con una furgoneta normal. Una furgoneta normal suele tener entre 6 y 8 m³ de espacio de carga, mientras que una variante de doble cabina tiene entre 4 y 6 m³. La diferencia exacta depende de la marca y el modelo que elijas.

En la práctica, esto significa que puede transportar menos palés, materiales o mercancías por viaje. Mientras que en una furgoneta estándar caben tres europalés, por ejemplo, en una de doble cabina suelen caber sólo dos. Para algunas empresas esto no es un problema, pero para otras puede suponer tener que hacer un viaje extra.

La longitud del espacio de carga también se acorta por la fila extra de asientos. Esto se nota especialmente al transportar materiales largos como tuberías, estanterías o escaleras. Muchas cabinas dobles tienen una caja de carga de unos 2 a 2,5 metros de largo, mientras que una furgoneta estándar suele ofrecer 3 metros o más.

Sin embargo, esto no tiene por qué ser siempre un factor decisivo. Muchos empresarios eligen conscientemente una doble cabina porque consideran que los asientos adicionales son más importantes que el espacio máximo de carga. Con una distribución inteligente y, posiblemente, una baca, a menudo se puede compensar bastante bien la diferencia.

¿Cuándo se opta por una doble cabina a pesar de tener menos espacio de carga?

Una cabina doble es el opción ideal si conduce regularmente un equipo de tres a seis personas a los lugares de trabajo.. Los equipos de construcción, las empresas de instalación y los equipos de servicio se benefician enormemente de poder transportar a todos juntos en un vehículo, en lugar de tener que conducir varios vehículos.

Para los paisajistas que trabajan con un equipo de tres o cuatro personas, una cabina doble suele ser la solución perfecta. Dispone de espacio suficiente para el equipo, así como para las herramientas y máquinas más importantes. El equipo más pesado puede transportarse en un remolque si es necesario.

Una cabina doble también ofrece muchas ventajas para las empresas de mantenimiento y los proveedores de servicios de instalaciones que trabajan con equipos cambiantes. Puede ser flexible en cuanto al número de empleados que tienen que venir, sin necesidad de un segundo coche cada vez. Esto ahorra costes de combustible y espacio de aparcamiento in situ.

Las empresas de servicios técnicos suelen elegir una cabina doble porque transportan principalmente herramientas y materiales más pequeños. El espacio de carga es entonces suficiente, mientras que los asientos adicionales permiten impartir formación o traer a nuevos empleados.

Piense también en situaciones en las que tenga que llevar a clientes o socios a las obras de un proyecto. Una cabina doble ofrece entonces la comodidad de un turismo con las ventajas prácticas de un vehículo de empresa.

¿Cómo aprovechar al máximo el espacio de carga?

En La forma más eficaz de compensar el espacio de carga es instalar una baca.. Esto crea un espacio de almacenamiento adicional para escaleras, tuberías u otros materiales largos que, de otro modo, ocuparían un valioso espacio en el maletero. Una buena baca puede aumentar el espacio útil entre un 30% y un 40%.

Invierta en una distribución inteligente del espacio de carga con compartimentos, cajones y opciones para colgar. Si almacena sus herramientas y materiales verticalmente en lugar de horizontalmente, ahorrará mucho espacio en el suelo. Los sistemas de herrajes especiales le ayudan a mantenerlo todo organizado y accesible.

Aprovecha el espacio bajo los asientos de la cabina. Muchas cabinas dobles tienen espacio de almacenamiento debajo de los asientos traseros donde puedes guardar herramientas pequeñas, administración u objetos personales. De este modo, el espacio de carga queda libre para materiales de mayor tamaño.

Piense en un remolque para trabajos más grandes en los que necesite más equipo. La instalación de un enganche de remolque te ofrece la flexibilidad necesaria para disponer de capacidad adicional en grandes proyectos, mientras que para los desplazamientos diarios con el equipo aprovechas el espacio de carga de la cabina doble.

Planifica tus viajes con inteligencia. Carga sólo los materiales que necesites ese día, en lugar de cargar el coche lleno de todo lo que puedas utilizar. Así mantendrás espacio libre y evitarás tener que descargar todo el rato para acceder a determinados artículos.

Elija herramientas compactas y cajas de almacenamiento apilables. Las herramientas modernas suelen ser más pequeñas y ligeras que los modelos antiguos, pero ofrecen las mismas prestaciones. Las cajas apilables aprovechan al máximo la altura disponible en el espacio de carga.

Cómo ayudamos a elegir el coche de empresa adecuado

En Van den Hurk sabemos que elegir entre una furgoneta de doble cabina y una estándar no siempre es fácil. Nos tomamos el tiempo necesario para analizar tu situación específica y el uso que haces de la furgoneta a diario.

Nuestro proceso de asesoramiento le ayuda de varias maneras:

• Hablaremos del número medio de personas que transporta y del material que lleva consigo
• Puedes probar diferentes modelos para experimentar por ti mismo la diferencia en el espacio de carga.
• Le mostramos las soluciones de almacenamiento y los accesorios disponibles
• Calculamos juntos si una baca o un remolque son una inversión rentable
• Tendrá una idea del coste total, incluidos los posibles ajustes

Con más de 60 años de experiencia, hemos ayudado a cientos de empresarios a tomar esta decisión. Disponemos tanto de furgonetas estándar como de camarotes dobles ampliamente en stock, para que pueda comparar y realizar una prueba de conducción de inmediato.

Tanto si opta por la compra como por el arrendamiento financiero, le ofrecemos soluciones flexibles que se adaptan a sus operaciones. Consulte nuestra gama actual de cabinas dobles en nuestro sitio web o concierte una cita en nuestra sala de exposiciones de Helmond. Estaremos encantados de reflexionar con usted sobre la mejor opción para su situación.

Una furgoneta con cabina doble es un vehículo comercial con dos filas de asientos con capacidad para cinco o seis personas, además de un espacio de carga para materiales y herramientas. De este modo, se combina el transporte de personas con el transporte de mercancías en un solo vehículo. Antes de comprar, hay que tener en cuenta la menor capacidad de carga en comparación con una furgoneta de cabina simple, el mayor precio de compra y el mayor consumo de combustible. Las opciones de financiación, como el leasing financiero o la compra al contado, también juegan un papel importante en la decisión.

¿Qué es realmente una furgoneta con cabina doble?

Una furgoneta doble cabina es un vehículo comercial con dos filas completas de asientos, una detrás de otra. En la primera fila se sientan el conductor y el copiloto, mientras que la segunda fila ofrece espacio para tres o cuatro personas más. Detrás de la cabina hay un espacio de carga independiente para materiales, herramientas y otros objetos de trabajo.

La diferencia con una cabina individual radica principalmente en la capacidad de personas. Mientras que una cabina sencilla suele tener capacidad para dos o tres personas, una cabina doble permite transportar entre cinco y seis personas. Sin embargo, el espacio de carga es más reducido, ya que parte de la longitud se utiliza para la fila de asientos adicional.

Este tipo de furgoneta es especialmente adecuado para sectores en los que los equipos viajan juntos a las ubicaciones de los proyectos. Piensa, por ejemplo, en empresas de construcción, instaladores, jardineros y servicios de mantenimiento. Transportas a tu personal cómodamente, mientras que todas las herramientas y materiales necesarios se encuentran seguros en la parte trasera. La cabina separada garantiza que el espacio para sentarse permanezca limpio, incluso cuando se trabaja con botas embarradas o materiales polvorientos.

¿Cuáles son las ventajas de una furgoneta con cabina doble?

La mayor ventaja de una cabina doble es la flexibilidad de uso. Solo necesitas un vehículo en lugar de un turismo y una furgoneta por separado. Esto no solo te ahorra los costes de adquisición, sino también los seguros, el mantenimiento y el impuesto de circulación de un segundo vehículo.

Para los empleadores, una cabina doble significa que todo el equipo puede viajar juntos al lugar de trabajo. Esto mejora la colaboración y garantiza que todos lleguen al mismo tiempo al lugar de trabajo. Se ahorra tiempo de viaje y la comunicación sobre el trabajo es más fluida cuando se puede consultar durante el trayecto.

En seguridad de tus pertenencias también es una ventaja importante. Las herramientas y los materiales se guardan separados de la cabina, en un espacio de carga cerrado. Durante una pausa o una visita a un cliente, tus objetos de valor permanecen fuera de la vista y mejor protegidos contra robos. Para sectores como el de las empresas de instalación, que utilizan herramientas costosas, esto supone una ventaja práctica.

Otras ventajas son:

• Un conductor puede transportar a varios empleados.
• Menores costes totales de transporte para la empresa.
• Asientos cómodos para viajes largos
• Adecuado tanto para el trabajo como para citas de negocios.
• Imagen profesional ante los clientes

¿Qué desventajas tiene una cabina doble en comparación con una cabina simple?

La principal desventaja es la espacio de carga más limitado. La segunda fila de asientos ocupa aproximadamente un metro de la longitud total. Para las empresas que transportan mucho material o material de gran tamaño, esto puede suponer un problema. Una cabina individual ofrece hasta 30% más de volumen de carga, lo que supone una diferencia significativa en el uso diario.

El precio de compra de una cabina doble es, de media, entre 3000 y 5000 euros más alto que el de una cabina simple comparable. Esto se debe a la construcción adicional, los asientos y los dispositivos de seguridad. Esta diferencia de precio también se mantiene en el mercado de segunda mano, aunque es algo menor.

En consumo de combustible es mayor debido al peso adicional de la segunda cabina y los pasajeros. De media, se consume entre 0,5 y 1 litro más cada 100 kilómetros. Con un kilometraje anual de 30 000 kilómetros, esto supone varios cientos de euros adicionales en gastos de combustible al año.

Otras desventajas prácticas son:

• Las dimensiones más grandes dificultan el estacionamiento.
• Menos maniobrable en calles estrechas o en obras
• Mayores costes de mantenimiento debido al aumento del número de piezas
• Una longitud total mayor puede causar problemas durante la carga y descarga.
• Conducción más pesada debido al peso adicional

¿Cuánto cuesta de media una furgoneta con cabina doble?

Una furgoneta nueva con doble cabina cuesta entre 30 000 y 55 000 euros, dependiendo de la marca, el modelo y el acabado. Las marcas populares, como Ford, Volkswagen y Mercedes, suelen situarse en la parte alta de este rango, mientras que marcas como Fiat y Peugeot suelen ser algo más asequibles.

Para un cabina doble usada Pagarás entre 15 000 y 35 000 euros. Los vehículos de entre tres y cinco años con un kilometraje de entre 80 000 y 150 000 kilómetros suelen situarse en el segmento medio, entre 20 000 y 28 000 euros. Los modelos más antiguos o con un kilometraje más elevado se pueden encontrar a partir de unos 12 000 euros.

Hay varios factores que influyen considerablemente en el precio:

• Marca y modelo: Las marcas premium conservan mejor su valor
• Año de construcción: Cada año adicional supone una diferencia de valor de entre 10 y 151 TP3T.
• Kilometraje: Por encima de los 150 000 km, el precio desciende más rápidamente.
• Tipo de motor: Las variantes eléctricas son más caras de adquirir.
• Equipamiento: El aire acondicionado, el control de crucero y el navegador aumentan el precio.
• Historial de mantenimiento: El mantenimiento completo justifica un precio más alto.
• Equipamiento del espacio de carga: Las estanterías y los sistemas de almacenamiento añaden valor

Para una cabina doble fiable y adecuada para el uso diario en el ámbito profesional, hay que contar con un presupuesto mínimo de 18 000 euros para un modelo de segunda mano. Si se desea un modelo más reciente, con dispositivos de seguridad modernos y un consumo más bajo, el presupuesto realista oscila entre los 25 000 y los 30 000 euros.

¿Qué opciones de financiación hay para una cabina doble?

Las opciones de financiación más utilizadas para una furgoneta doble cabina son la compra al contado, el arrendamiento financiero y el arrendamiento operativo. Cada opción tiene ventajas y desventajas específicas que se adaptan a diferentes situaciones empresariales.

Compra en efectivo significa que pagas el precio total de compra de una sola vez. Eres propietario inmediato del vehículo y tienes total libertad para utilizarlo y modificarlo. Esto es interesante si dispones de suficiente liquidez y no quieres tener obligaciones mensuales. La desventaja es que tu capital circulante queda inmovilizado en el vehículo.

Arrendamiento financiero Es una opción popular entre los empresarios que desean adquirir una furgoneta, pero quieren distribuir los costes. Usted es el propietario económico, lo que le permite recuperar directamente el IVA de la administración tributaria. Las cuotas mensuales del arrendamiento son deducibles fiscalmente como gastos de empresa. También puede incluir una cuota final por el valor residual, lo que reduce los gastos mensuales. El propio vehículo sirve como garantía, por lo que no se necesitan garantías adicionales. Sin embargo, los gastos de seguro, mantenimiento e impuesto de circulación corren a su cargo.

Arrendamiento operativo ofrece un paquete completo en el que se paga una cuota mensual fija por el uso, el mantenimiento, el seguro y, a menudo, también los neumáticos. No eres propietario, sino usuario del vehículo. Esto te ofrece la máxima previsibilidad en los costes y te libera de cualquier preocupación. Al finalizar el contrato, devuelves la furgoneta y puedes elegir un nuevo modelo. La desventaja es que el arrendamiento operativo suele ser más caro que el arrendamiento financiero.

Las consideraciones fiscales desempeñan un papel importante en tu elección. Con el arrendamiento financiero, puedes amortizar y deducir los intereses, mientras que con el arrendamiento operativo, todo el plazo del arrendamiento es deducible. En ambos casos, debes calcular el recargo por uso privado si también utilizas la furgoneta para fines privados. Consulta con tu contable qué estructura es más ventajosa para tu situación.

Cómo Van Den Hurk le ayuda a elegir una furgoneta con cabina doble

Entendemos que elegir la furgoneta doble cabina adecuada no siempre es fácil. Con más de 60 años de experiencia en vehículos comerciales, ayudamos a los empresarios a encontrar la opción perfecta para su negocio cada día.

Nuestra oferta y servicio:

• Amplio stock de productos usados y nuevos camarotes dobles de marcas fiables
• Asesoramiento personalizado y adaptado a tus actividades específicas.
• Precios transparentes sin costes ocultos
• Opciones de financiación flexibles mediante arrendamiento financiero
• Servicio de alerta de stock: recibe una notificación tan pronto como llegue tu vehículo ideal.
• Posibilidad de cambiar tu vehículo comercial actual.
• Tranquilidad total con seguros y opciones de mantenimiento

A través de nuestra página web, puedes consultar fácilmente nuestra oferta actual y filtrarla según tus necesidades. ¿No encuentras tu doble cabina ideal? Activa la alerta de stock y te informaremos automáticamente cuando haya un vehículo adecuado disponible. Nuestro equipo de compras supervisa continuamente el mercado para completar la gama con vehículos de calidad.

Póngase en contacto con nosotros hoy mismo. para obtener asesoramiento personalizado sobre qué cabina doble se adapta mejor a su empresa. Visite nuestra sala de exposición en Helmond o llámenos para concertar una cita sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarle a encontrar la mejor solución para la movilidad de su empresa.

El espacio de carga que necesitas en un furgoneta de doble cabina Depende del tipo de material que transportes a diario y del número de empleados que deban acompañarte. Por término medio, queda entre 1,5 y 2,5 metros de longitud de carga detrás de la segunda fila de asientos, con una anchura de entre 1,2 y 1,6 metros aproximadamente. Esto suele ser suficiente para materiales de construcción, herramientas o máquinas pequeñas, pero para cargas más largas, como tubos o tablones, puede ser más conveniente una furgoneta comercial normal. Para tomar la decisión correcta, es importante analizar bien tus actividades diarias y tus planes de futuro.

¿Cuál es la diferencia entre una cabina doble y una furgoneta comercial normal?

A furgoneta de doble cabina tiene una segunda fila de asientos detrás del conductor, lo que permite transportar hasta seis personas. Esto reduce el espacio de carga, ya que los asientos adicionales ocupan espacio físico que, de otro modo, estaría disponible para material. Una furgoneta comercial normal solo tiene una cabina con dos o tres asientos, por lo que toda la parte trasera queda disponible para la carga.

La diferencia radica principalmente en la ponderación entre el transporte de personas y el transporte de mercancías. En una cabina doble, el espacio de carga es más corto, pero se puede llevar a todo el equipo y las herramientas necesarias en un solo viaje. Esto resulta práctico para equipos de construcción, empresas de instalación y equipos de mantenimiento que se desplazan juntos a las ubicaciones de los proyectos. El espacio separado entre la cabina y el espacio de carga garantiza que los asientos permanezcan limpios, incluso cuando se transportan materiales sucios.

Para los empresarios que viajan regularmente con varios empleados, es un cabina doble A menudo es la mejor opción. Ahorras en combustible porque conduces un solo vehículo en lugar de dos, y tu equipo puede discutir asuntos de trabajo durante el trayecto. Por el contrario, si trabajas principalmente solo o con un compañero y transportas regularmente grandes volúmenes o materiales largos, una furgoneta comercial normal ofrece más ventajas prácticas.

¿Cuánto espacio de carga queda en una cabina doble?

En una furgoneta doble cabina media, queda aproximadamente Longitud de carga de 1,5 a 2,5 metros dependiendo de la marca y el modelo. La anchura entre los pasos de rueda suele ser de alrededor de 1,2 metros, mientras que la anchura total del espacio de carga es de aproximadamente 1,6 metros. La altura varía entre 1,3 y 1,4 metros en los modelos estándar, lo que es suficiente para cajas de herramientas, máquinas pequeñas y materiales apilables.

Las dimensiones exactas varían según el fabricante y el modelo. Por ejemplo, una Volkswagen Transporter con cabina doble tiene unas proporciones diferentes a las de una Mercedes-Benz Clase V o una Peugeot Expert. Algunas marcas optan por una distancia entre ejes más larga para conservar más espacio de carga, mientras que otros modelos son más compactos para ofrecer una mayor maniobrabilidad en entornos urbanos.

En la práctica, esto significa que puedes transportar herramientas, materiales de construcción pequeños, materiales de pintura o materiales de instalación sin ningún problema. Para objetos más largos, como escaleras o tubos, a menudo se puede utilizar una baca o un portaequipajes. Los volúmenes grandes, como palés completos o materiales muy largos, son menos adecuados para una cabina doble, a menos que se elija un modelo con una distancia entre ejes extra larga.

Ejemplos prácticos de lo que encaja

En el espacio de carga medio de una cabina doble se puede guardar:

• Cajas de herramientas y herramientas eléctricas para un equipo completo
• Máquinas pequeñas y medianas, como compresores o grupos electrógenos.
• Materiales de pintura, incluyendo botes de pintura y escaleras de hasta 2 metros.
• Material de instalación para fontanería o electricidad
• Herramientas de jardinería y pequeñas cantidades de residuos verdes

¿Qué factores determinan cuánto espacio de carga necesitas realmente?

Tú tareas diarias son el indicador más importante del espacio de carga necesario. Piensa en el tipo de material que transportas con más frecuencia: ¿se trata principalmente de artículos más pequeños, como herramientas y piezas, o transportas regularmente grandes volúmenes y materiales largos? La frecuencia también influye. Si puedes cargar y descargar varias veces al día, necesitarás menos espacio que si tienes que llevar todo el material para una jornada laboral completa de una sola vez.

El número de empleados que viajan habitualmente determina si una cabina doble es la opción adecuada. Si siempre viaja con tres o más personas, la fila de asientos adicional es más práctica que utilizar dos vehículos. Si suele trabajar solo o con un compañero, es mejor optar por el máximo espacio de carga. Piense también en el crecimiento futuro: ¿va a contratar personal adicional próximamente o prevé proyectos más grandes que requieran más material?

Consideraciones específicas que influyen:

• Dimensiones de tu carga estándar (longitud, anchura, altura)
• Peso de los materiales y capacidad de carga máxima admisible
• Necesidad de mantener el material seco y limpio
• Posibilidad de utilizar una baca o un remolque para aumentar la capacidad.
• Accesibilidad al espacio de carga (puertas traseras, puertas laterales)
• Requisitos de seguridad para herramientas costosas o equipos sensibles

Haz una estimación realista llevando un registro durante una semana de lo que transportas exactamente. Mide las dimensiones de tu carga estándar y compáralas con las especificaciones de los diferentes modelos. De este modo, evitarás darte cuenta después de que te queda poco espacio o de que has pagado innecesariamente por una capacidad que no utilizas.

Cómo ayuda Van Den Hurk a encontrar la cabina doble adecuada

Entendemos que la elección de una furgoneta doble cabina con el espacio de carga adecuado es determinante para tu trabajo diario. Con más de 60 años de experiencia en vehículos comerciales, ayudamos a los empresarios de Helmond y de toda Holanda a encontrar el vehículo perfecto que se adapte a sus necesidades específicas.

Así te ayudamos a elegir:

• Amplia oferta de 400 vehículos comerciales, entre los que se incluyen diversas cabinas dobles de marcas fiables como Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz Clase V y Peugeot Expert.
• Asesoramiento personalizado en nuestra sala de exposición, donde analizaremos juntos su carga diaria, el número de empleados y los planes de crecimiento futuros.
• Demostraciones prácticas en las que podrás comprobar por ti mismo cuánto espacio de carga queda y cómo se puede acceder a él para colocar tus materiales.
• Comparación transparente entre modelos con dimensiones y capacidades de carga concretas.
• Opciones de financiación flexibles mediante compra o leasing, adaptadas a la situación de tu empresa.
• Servicio de alerta de existencias cuando tienes deseos específicos que actualmente no están en stock.

Visite nuestra sala de exposición en Helmond o póngase en contacto con nosotros para obtener asesoramiento sin compromiso. Nos tomaremos el tiempo necesario para analizar su situación y le ayudaremos a tomar una decisión meditada que impulse su negocio. Gracias a nuestros años de experiencia en el mercado y a nuestro enfoque personalizado, le garantizamos que encontrará la furgoneta doble cabina que mejor se adapta a sus necesidades.

Si desea adquirir una furgoneta doble cabina, dispone de varias opciones de financiación. Puede pagar en efectivo, optar por un arrendamiento financiero, en el que se convierte en propietario económico y puede reclamar directamente el IVA, o por un arrendamiento operativo, en el que todos los gastos se incluyen en una cuota mensual. La elección depende de su situación de liquidez, su situación fiscal y cuánto desea gestionar usted mismo. El arrendamiento financiero suele requerir una aportación propia del 10-30 % del precio de compra, mientras que el arrendamiento operativo no suele requerir un pago inicial elevado. En este artículo respondemos a las preguntas más importantes sobre la financiación de una furgoneta doble cabina.

¿Cuáles son las principales opciones de financiación para una cabina doble?

Para un cabina doble Para adquirir una furgoneta, dispone de tres opciones principales: compra al contado, arrendamiento financiero y arrendamiento operativo. En el caso de la compra al contado, se abona el importe total de una sola vez y se adquiere la propiedad inmediata. El arrendamiento financiero implica un pago mensual y la propiedad económica, lo que permite recuperar el IVA. El arrendamiento operativo es una fórmula integral en la que se realiza un pago mensual sin adquirir la propiedad.

La compra al contado te da plena propiedad y libertad, pero requiere una gran inversión inicial. No tienes obligaciones mensuales, pero debes encargarte del mantenimiento, el seguro y todos los demás gastos. Esta opción es adecuada si dispones de suficiente liquidez y no necesitas financiación.

En arrendamiento financiero Pagas una cuota mensual fija durante un periodo acordado. Estás registrado como propietario económico, lo que significa que la furgoneta aparece en tu balance. La gran ventaja es que recuperas el IVA directamente en la primera declaración. Puedes alquilar el coche hasta un máximo del precio de compra sin IVA. También es posible el canje o el pago parcial. Los gastos del vehículo, como reparaciones, mantenimiento, seguros e impuestos de circulación, corren a su cargo, lo que significa que usted tiene todo el control.

El arrendamiento operativo se organiza de otra manera. En este caso, también se paga mensualmente, pero no se adquiere la propiedad. A cambio, el importe mensual suele incluir el mantenimiento, el seguro y otros gastos. Esto proporciona claridad y previsibilidad, pero menos control sobre el mantenimiento o el seguro de la furgoneta.

¿Cuál es la diferencia entre un arrendamiento financiero y un arrendamiento operativo?

La diferencia más importante radica en la propiedad y las responsabilidades. Con el arrendamiento financiero, usted se convierte en propietario económico y la furgoneta doble cabina figura en su balance. Con el arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento sigue siendo la propietaria y usted, en realidad, alquila el vehículo. Esto tiene importantes consecuencias para su administración, sus impuestos y lo que debe organizar usted mismo.

En arrendamiento financiero Pagas una cantidad fija al mes, con un interés fijado de antemano que permanece inalterable durante todo el plazo. Así sabes exactamente a qué atenerte. Como eres el propietario económico, puedes reclamar el IVA directamente en tu primera declaración. Por lo tanto, pagas el IVA en el momento de la compra, pero se te devuelve el importe íntegro. No pagas más IVA sobre la cuota mensual, ya que ya lo has abonado.

La garantía para el financiador es el propio vehículo, que sirve como aval. Si tienes dificultades financieras y no puedes cumplir con las obligaciones de pago, se recuperará el importe del coche. Tú eres responsable del mantenimiento, las reparaciones, los seguros y el impuesto de circulación. Esto te da un control total sobre estos costes y decisiones.

En el caso del arrendamiento operativo, esto es diferente. Se paga una cuota mensual que suele incluir el mantenimiento, el seguro y, a veces, incluso los neumáticos. No es necesario tratar con talleres y aseguradoras, pero tampoco se tiene tanta libertad a la hora de elegir. Al finalizar el contrato, simplemente se devuelve la furgoneta, sin tener que preocuparse por la venta o el valor residual.

Para los emprendedores y los autónomos, el arrendamiento financiero suele ser la mejor opción. Como emprendedor, ya gastas mucho dinero en todo tipo de cosas. Con el arrendamiento financiero, tienes la ventaja de no tener que pagar grandes cantidades de dinero de una sola vez. Para los autónomos, es una solución ideal, ya que nunca es conveniente realizar grandes gastos. Con el arrendamiento financiero, distribuyes tus gastos y sabes lo que pagas, lo que te permite mantener tus finanzas bajo control.

¿Cuánto dinero propio necesitas para financiar una cabina doble?

La aportación propia necesaria varía según la forma de financiación y el proveedor. En el caso del arrendamiento financiero, lo habitual es una aportación propia del 10-30 % del precio de compra, pero no siempre es obligatorio. Cuanto más pagues por adelantado, menor será tu cuota mensual. En el caso del arrendamiento operativo, a menudo puedes empezar sin aportación propia o con una aportación limitada.

En el caso del arrendamiento financiero, también puedes optar por un plazo final en el contrato por el valor residual real. De este modo, el plazo del arrendamiento es aún más corto. Esto significa que al final del plazo pagará una cantidad mayor, pero durante el plazo tendrá unos gastos mensuales más bajos. Esto puede ser interesante si espera que su flujo de caja mejore en el futuro.

También es posible cambiar tu vehículo comercial actual o realizar un pago parcial. Si tienes una furgoneta que aún tiene valor, a menudo puedes cambiarla. El valor de cambio se deducirá del precio de compra, por lo que tendrás que financiar menos. Esto reducirá tanto tu aportación inicial como tus pagos mensuales.

El equilibrio entre la aportación propia y los gastos mensuales es algo personal. Una aportación propia más elevada significa gastos mensuales más bajos y, a menudo, menos intereses pagados a lo largo del plazo. Pero también implica que se obtiene más liquidez de la empresa. Para muchos empresarios, es importante mantener la liquidez disponible para inversiones, existencias o gastos inesperados. Piensa bien qué es lo que mejor se adapta a tu situación.

¿Qué costes conlleva la financiación de una furgoneta?

Además de la cuota mensual, hay otros gastos asociados a la financiación de una cabina doble. En el caso del arrendamiento financiero, se paga un interés que se fija de antemano y permanece inalterado durante toda la vigencia del contrato. Además, hay gastos administrativos por la redacción del contrato y el registro. Estos gastos varían según el proveedor, pero es importante que sean transparentes.

El seguro es obligatorio en cualquier forma de financiación. Para los vehículos comerciales existen paquetes especiales que ofrecen cobertura a terceros y a todo riesgo en toda Europa. Muchos seguros para furgonetas cubren de serie el rotulado hasta determinados importes, los riesgos laborales de las compuertas o grúas, el equipaje del conductor y la asistencia jurídica. En la financiación, a menudo se incluye un cláusula de valor actual añadido, lo que significa que, en caso de siniestro total, se pagará el valor residual de la financiación en lugar del valor actual habitual.

En el caso del arrendamiento financiero, el mantenimiento, las reparaciones y el impuesto de circulación corren a tu cargo. Esto te permite controlar estos gastos, pero debes tenerlos en cuenta en tu presupuesto. Dependiendo de la marca, el modelo y el uso, los gastos de mantenimiento pueden variar considerablemente. Una furgoneta doble cabina bien mantenida conserva mejor su valor y da menos problemas.

Al finalizar el contrato, pueden aplicarse gastos de cancelación. En el caso del arrendamiento financiero, tienes la opción de adquirir la furgoneta por su valor residual, continuar con un nuevo contrato o vender el vehículo. Si vendes el coche y el precio de venta es superior al valor residual, la diferencia te corresponde a ti. Si el precio de venta es inferior, deberás pagar la diferencia.

Es posible realizar amortizaciones anticipadas, pero las condiciones varían según el financiador. Algunos aplican una penalización, otros lo permiten sin costes adicionales. Infórmate de antemano si crees que es posible que quieras amortizar antes de tiempo. Dado que con el arrendamiento financiero eres el propietario económico, también puedes colocar adhesivos o publicidad en la furgoneta sin necesidad de solicitar permiso al financiador.

Cómo Van Den Hurk te ayuda con la financiación de tu cabina doble

Entendemos que la financiación es una decisión importante para su empresa. Por eso ofrecemos soluciones de leasing financiero transparentes que se adaptan a su situación. Con más de 60 años de experiencia en vehículos comerciales, sabemos exactamente a qué se enfrentan los empresarios, los autónomos y los gestores de flotas a la hora de financiar su furgoneta doble cabina.

Nuestro enfoque es personal y claro. Solicitamos poca información para tramitar una solicitud porque trabajamos de forma diferente a los bancos tradicionales. Nuestro objetivo es ponértelo lo más fácil posible. En el banco tienes que presentar toda la documentación, nosotros te la pedimos. Tramitamos todo lo posible por teléfono y correo electrónico, lo que nos permite ahorrar en gastos de oficina. Calculamos esto para poder ofrecerte la oferta más económica posible.

Lo que organizamos para ti:

• Arrendamiento financiero con cuotas mensuales fijas y tipo de interés fijo durante toda la vigencia del contrato.
• Reembolso inmediato del IVA en tu primera declaración
• Plazos flexibles adaptados a tu amortización y gestión empresarial.
• Posibilidad de cambiar tu furgoneta actual.
• Precios transparentes sin costes ocultos
• Asesoramiento personalizado sobre la mejor opción de financiación para tu situación.
• Asistencia en seguros especiales para vehículos comerciales
• No se necesitan otras garantías aparte del propio vehículo.

Nuestra amplia gama de 400 vehículos comerciales te garantiza que siempre encontrarás una doble cabina adecuada que se ajuste a tu presupuesto. Tanto si eliges una furgoneta nueva como una de segunda mano, te acompañamos desde el asesoramiento hasta la entrega. A través de nuestra página web, puedes consultar fácilmente nuestra oferta actual y configurar una alerta de stock para el modelo que buscas.

¿Quieres saber cuáles son las opciones de financiación para la cabina doble que deseas? Ponte en contacto con nosotros para una consulta sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar la mejor solución para tu empresa, para que puedas empezar con buen pie con la furgoneta que mejor se adapte a tus necesidades.

Por lo general, un europalé no cabe directamente en una furgoneta con doble cabina debido a la anchura entre los pasos de rueda. Un europalé estándar mide 120 x 80 cm, mientras que la mayoría de las cabinas dobles tienen una anchura entre los pasos de rueda de entre 115 y 125 cm aproximadamente. Sin embargo, si se carga de forma inteligente en diagonal o se eligen modelos con espacios de carga más largos (L2 o L3), a menudo es posible transportar un palé. Es importante comprobar de antemano las dimensiones exactas de su modelo específico.

¿Cuáles son las dimensiones exactas de un europalé y de un espacio de carga con cabina doble?

A El europalé tiene unas dimensiones estándar de 120 x 80 cm.. Estas medidas están establecidas en normas internacionales y siempre son las mismas, lo que resulta muy útil para la planificación. Sin embargo, el espacio de carga de una furgoneta con cabina doble varía considerablemente según el modelo y la versión.

La mayoría de las furgonetas con cabina doble tienen una longitud de carga de entre 180 y 220 cm, dependiendo de si se elige una variante corta (L1) o más larga (L2/L3). La anchura de la superficie de carga suele ser más que suficiente (entre 160 y 170 cm), pero el problema radica en la anchura entre los pasos de rueda.

En la mayoría de las cabinas dobles, la anchura entre los pasos de rueda oscila entre 115 y 125 cm. Dado que un europalé mide 120 cm de ancho, en muchos casos no cabe directamente entre los pasos de rueda. En algunos modelos tienes suerte y el palé encaja perfectamente, pero en otros hay muy poco espacio. Esta diferencia de unos pocos centímetros marca la diferencia entre poder cargar sin complicaciones o no.

La altura del espacio de carga también es importante si desea transportar palés apilados. Las cabinas dobles estándar suelen tener una altura interior de entre 130 y 140 cm, lo que es suficiente para un palé con una carga media. Para una estructura más alta, se necesita un techo alto (H2).

¿Cómo cargar un europalé de forma inteligente en una furgoneta con cabina doble?

La carga diagonal suele ser la solución. cuando un palé no cabe directamente entre los pasos de rueda. Al colocar el palé en ángulo, se aprovecha al máximo todo el ancho del espacio de carga. La distancia diagonal es mayor que la anchura recta entre los pasos de rueda.

La posición es importante para un transporte seguro. Coloque el palé lo más adelante posible en el espacio de carga, contra la pared divisoria de la cabina. Esto garantiza una mejor distribución del peso y una conducción más estable. Asegúrese de que el palé quede bien plano sobre la superficie de carga antes de amarrarlo.

Para la carga en sí, lo ideal es disponer de una carretilla elevadora o una transpaleta, sobre todo si se trata de palés pesados. Algunas empresas instalan una compuerta de carga en la parte trasera de su furgoneta, lo que facilita considerablemente la carga y descarga. Sin herramientas auxiliares, se trata de un trabajo físicamente duro, sobre todo si se realiza a diario.

No olvides asegurar la carga. Utiliza correas resistentes que puedas enganchar a los puntos de fijación del espacio de carga. Tensa las correas en forma de cruz sobre el palé para evitar que se desplace durante la conducción. Para cargas más pesadas se necesitan al menos cuatro correas, dos a cada lado. Durante los viajes largos, comprueba regularmente que todo sigue bien sujeto.

Ten en cuenta que no debes superar la capacidad máxima de carga de tu furgoneta. Un europalé lleno puede pesar fácilmente entre 500 y 1000 kilos, y con la cabina doble ya tienes un peso adicional a bordo debido a los asientos extra.

¿Qué modelos de cabina doble tienen el mayor espacio de carga para palés?

Modelos con un Los espacios de carga L2 o L3 ofrecen la mayor flexibilidad. para el transporte de palés. Estas variantes más largas no solo tienen más longitud, sino que a menudo también ofrecen algo más de espacio en cuanto a anchura y altura. Marcas populares como Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen y Peugeot ofrecen modelos con cabina doble en diferentes longitudes.

La Ford Ranger y la Toyota Hilux son camionetas con caja abierta, lo que facilita la carga de palés. No hay limitaciones por los pasos de rueda en el espacio de carga, por lo que los palés pueden colocarse en posición horizontal. La desventaja es que la carga no está protegida contra las inclemencias del tiempo, a menos que se instale una cubierta rígida o una lona.

En el caso de furgonetas cerradas como la Volkswagen Transporter, la Mercedes-Benz Vito y la Peugeot Expert con doble cabina, la variante L2 suele ser la mejor opción. Estos modelos suelen tener una longitud de carga de unos 210 cm y una anchura entre los pasos de rueda de entre 120 y 125 cm. Algunos modelos más nuevos se han diseñado específicamente con pasos de rueda más anchos para poder acomodar mejor los europalés.

Las Renault Master y Ford Transit en versión doble cabina con espacio de carga L3 son auténticos caballos de batalla para quienes transportan palés con regularidad. Estos modelos más grandes suelen tener espacio suficiente para colocar incluso dos palés uno detrás de otro, aunque a veces en diagonal. La longitud adicional te ofrece más posibilidades para distribuir la carga de forma inteligente.

Si se decide específicamente por el transporte de palés, vale la pena probar diferentes modelos en la práctica. Unos pocos centímetros de diferencia en la anchura del paso de rueda pueden marcar la diferencia entre tener que hacer malabarismos a diario o simplemente cargar con facilidad.

Cómo Van Den Hurk te ayuda a elegir la cabina doble adecuada para tu carga

Entendemos que las dimensiones adecuadas del espacio de carga son fundamentales para tu trabajo diario. Con nosotros, no solo puedes consultar las especificaciones en línea, sino también comprobar de forma práctica si un europalé cabe en el modelo que has elegido. Nuestros asesores se tomarán el tiempo necesario para analizar contigo las dimensiones exactas y las necesidades de carga de tu empresa.

Con más de 60 años de experiencia en vehículos comerciales, sabemos exactamente cuáles son cabina doble Los modelos son adecuados para el transporte regular de palés. Nuestra oferta incluye diversas marcas y modelos, desde las variantes compactas L1 hasta los espaciosos modelos L3. En nuestra sala de exposición de Helmond podrá comparar las diferentes opciones y comprobar por sí mismo qué es lo que funciona y qué no.

Lo que hacemos por ti:

• Asesoramiento personalizado sobre las dimensiones del espacio de carga y la aplicabilidad práctica para palés.
• Posibilidad de traer tu propio palé o carga para realizar una prueba práctica.
• Amplia oferta de más de 400 vehículos comerciales, entre los que se incluyen varios modelos con cabina doble.
• Opciones flexibles de compra y alquiler adaptadas a tu situación.
• Servicio de alerta de existencias cuando tu modelo ideal no está disponible temporalmente
• Asesoramiento sobre accesorios útiles, como compuertas de carga y puntos de amarre.

¿No está seguro de si un modelo concreto se adapta a sus necesidades específicas de carga? Concierte una cita para visitar nuestra sala de exposición o póngase en contacto con nosotros. Nos aseguraremos de que salga de aquí con la furgoneta doble cabina adecuada para que pueda cargar y descargar sus palés a diario sin complicaciones. Consulte nuestra oferta actual en línea o visítenos en Helmond.

En un furgoneta de doble cabina Las barras de techo diseñadas especialmente para la superficie de carga más corta detrás de la cabina doble. Estas barras de techo están disponibles en diferentes tamaños y materiales, como aluminio o acero, y pueden ser abiertas o cerradas. La elección correcta depende de la marca y el modelo de su furgoneta, el tipo de trabajo que realice y la cantidad de espacio de almacenamiento adicional que necesite. A la hora de elegir una baca, es importante tener en cuenta las dimensiones de tu espacio de carga, la capacidad de carga y el método de montaje.

¿Cuál es la diferencia entre una baca y unos portaequipajes en una cabina doble?

Una baca es un bastidor completo que se monta en la zona de carga de la furgoneta y ofrece espacio para escaleras, tubos u otros materiales largos. Los portaequipajes son barras transversales más sencillas que se fijan al techo de la cabina. La gran diferencia radica en la capacidad de carga, la protección y la accesibilidad.

Una baca ofrece más capacidad de carga que los portaequipajes, a menudo entre 200 y 400 kilogramos, dependiendo del tipo. Puedes transportar materiales más pesados y tus pertenencias quedan más seguras. Los portaequipajes son más prácticos para cargas más ligeras, como maletas o pequeñas cajas de herramientas, pero ofrecen menos estabilidad con materiales pesados o largos.

En cuanto a la protección, el portaequipajes tiene ventaja. La carga queda protegida de las inclemencias meteorológicas y se evita dañar la pintura de la furgoneta. Con los portaequipajes de techo, todo queda más expuesto, lo que puede causar problemas, especialmente con lluvia o barro. Para los trabajadores de la construcción o los instaladores que trabajan a diario con materiales sucios, un portaequipajes es más práctico.

La accesibilidad también varía. Con un portaequipajes, a menudo se puede acceder a las cosas desde el lateral, lo que facilita la carga y descarga. Con los portaequipajes de techo, siempre hay que subirse al maletero para acceder a ellas. Para las personas que necesitan material varias veces al día, esto supone un ahorro de tiempo y esfuerzo.

¿Cómo saber qué tamaño de portaequipajes necesita para su furgoneta?

Para determinar el tamaño adecuado, mida la longitud y la anchura de su espacio de carga, teniendo en cuenta que la superficie de carga de una cabina doble es más corta. Mida desde la parte trasera de la cabina hasta el extremo de la caja de carga. La anchura se mide entre los bordes interiores de la caja de carga. Estas medidas determinan qué baca es la adecuada.

A furgoneta de doble cabina Tiene una superficie de carga más corta que una cabina simple, normalmente entre 120 y 160 centímetros. Las marcas y los modelos difieren considerablemente. Una VW Transporter doble cabina tiene unas dimensiones diferentes a las de una Ford Ranger o una Toyota Hilux. Comprueba siempre las especificaciones de tu modelo antes de pedir una baca.

Además de la longitud y la anchura, también debes pensar en la altura que necesitas. ¿Transportas principalmente escaleras y tubos largos? Entonces probablemente necesites una baca más alta con soportes resistentes. Para herramientas y materiales más pequeños, basta con un modelo más bajo. Ten en cuenta también la altura total de tu furgoneta, sobre todo si sueles circular por aparcamientos o encontrar obstáculos bajos.

La capacidad de carga es tan importante como las dimensiones. Comprueba el peso máximo que el fabricante indica para el techo de tu furgoneta. Añádele el peso del propio portaequipajes y calcula cuánto más puedes cargar. Para materiales pesados, como tubos de andamio o paquetes de baldosas, necesitas un portaequipajes con mayor capacidad de carga y una estructura más resistente.

¿Puedes montar tú mismo un portaequipajes o necesitas un especialista para ello?

La posibilidad de montar usted mismo un portaequipajes depende del tipo de portaequipajes y de sus habilidades técnicas. Los portaequipajes sencillos de aluminio con fijación por abrazadera suelen poder montarse con herramientas estándar. Para construcciones más pesadas o portaequipajes que requieran taladrado, es más aconsejable recurrir a un montaje profesional.

Para el montaje por cuenta propia, necesitarás herramientas básicas como una llave dinamométrica, un taladro y un nivel. Debes localizar los puntos de fijación en la caja de carga y comprobar que sean lo suficientemente resistentes. Algunas barras se fijan a los bordes de la caja de carga, otras requieren taladrar agujeros. Si no estás acostumbrado a trabajar con metal o no estás seguro de la solidez, corres el riesgo de que la barra no quede bien fijada.

La seguridad es el argumento más importante a favor del montaje profesional. Una baca mal montada puede soltarse mientras se conduce, lo que puede provocar situaciones peligrosas. Un especialista sabe exactamente dónde están los puntos de fijación, utiliza los tornillos y tuercas adecuados y comprueba que todo esté nivelado y bien sujeto. Esto te da la seguridad de que puedes salir a la carretera con total tranquilidad.

La garantía también es importante. Cuando el montaje lo realiza un profesional, suele incluir una garantía sobre el trabajo. Si algo sale mal, puedes recurrir al montador. Si lo montas tú mismo, a veces se pierde la garantía del propio portaequipajes, sobre todo si se demuestra que una fijación incorrecta ha causado daños. Los costes de montaje por parte de un especialista suelen oscilar entre 150 y 400 euros, dependiendo del tipo de portaequipajes y de la complejidad.

¿Qué tipo de portaequipajes se adapta mejor a tu tipo de trabajo?

El mejor tipo de portaequipajes depende de lo que transportes a diario y de cómo trabajes. Los portaequipajes abiertos son prácticos para los trabajadores de la construcción y los jardineros que transportan materiales largos. Los portaequipajes cerrados o los modelos con persianas enrollables son más adecuados para los instaladores que desean guardar sus herramientas de forma segura.

A baca abierta Consiste en un bastidor con travesaños sobre los que se pueden colocar escaleras, tubos o tablones. Se puede cargar y descargar desde el lateral, lo que ahorra tiempo. La desventaja es que los materiales quedan a la vista y expuestos a las inclemencias del tiempo. Para las empresas de construcción que trabajan principalmente con materiales de gran tamaño, esta suele ser la mejor opción.

A techo rígido Ofrece más protección y seguridad. Tus herramientas y materiales quedan fuera de la vista y protegidos contra la lluvia y los robos. Este tipo es ideal para instaladores, electricistas o fontaneros que transportan herramientas caras. La desventaja es que no puedes acceder tan rápidamente a tus cosas y que la estructura es más pesada.

En cuanto al material, puedes elegir entre aluminio y acero. El aluminio es más ligero, no se oxida y es más fácil de procesar. El acero es más resistente y puede soportar más peso, pero es más pesado y más susceptible a la oxidación. Para un uso intensivo diario con cargas pesadas, elige el acero. Para trabajos más ligeros y si quieres ahorrar peso, el aluminio es mejor.

Imperiales con persianas enrollables o puertas Combinan lo mejor de ambos mundos. Dispone del espacio de almacenamiento de un sistema cerrado con acceso rápido a través de persianas enrollables laterales. Esta solución es muy popular entre las empresas de transporte y los técnicos de servicio que necesitan material varias veces al día. Las soluciones de almacenamiento integradas, como cajones y compartimentos, hacen que sea aún más práctico trabajar de forma organizada.

Cómo te ayudamos a encontrar la baca adecuada para tu doble cabina

En Van Den Hurk entendemos que elegir el portaequipajes adecuado para tu furgoneta de doble cabina no siempre es fácil. Estaremos encantados de ayudarte con un asesoramiento personalizado que se adapte a tu trabajo y al tipo de furgoneta que conduces. Nuestra experiencia con diferentes marcas y modelos te garantiza que tomarás la decisión correcta.

Lo que podemos hacer por ti:

• Asesoramiento personalizado: Discutiremos qué tipo de portaequipajes se adapta mejor a tu trabajo diario y a la marca de tu furgoneta.
• Amplia gama de accesorios: Ofrecemos diferentes tipos de toldos, desde estructuras abiertas de aluminio hasta sistemas cerrados con persianas enrollables.
• Montaje profesional: Nuestros técnicos garantizan una instalación segura y correcta con garantía sobre el trabajo realizado.
• Conocimiento de marcas: Llevamos años trabajando con marcas de confianza y sabemos exactamente qué imperiales se adaptan a los diferentes cabina doble modelos
• Solución integral: Además del portaequipajes, podemos equipar tu furgoneta con otros accesorios, como barras laterales, llantas y ganchos de remolque.

¿Quieres saber qué portaequipajes se adapta mejor a tu furgoneta doble cabina? Ponte en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado. Estaremos encantados de ayudarte y nos aseguraremos de que tu furgoneta esté perfectamente equipada para tu trabajo. Visita nuestra sala de exposición en Helmond o llámanos para concertar una cita.