¿Qué autobús de doble cabina tiene el tipo impositivo adicional más bajo?

Una furgoneta comercial de doble cabina es una opción inteligente para muchos empresarios: permite transportar tanto personas como materiales, y al mismo tiempo mantener la carga fiscal lo más baja posible. Pero, ¿qué hay exactamente de la retención fiscal? ¿Y qué modelos resultan más ventajosos?

Tanto si quieres comprar una furgoneta pequeña como si estás pensando en furgoneta de doble cabina Ya sea que estés pensando en alquilar un coche o simplemente quieras saber qué implicaciones fiscales tiene esto para tu situación: en este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes. Paso a paso, de forma concreta y sin rodeos.

¿En qué consiste la base imponible para una furgoneta de empresa con doble cabina?

La base imponible adicional es la cantidad que debes sumar a tus ingresos imponibles si utilizas un vehículo de empresa también para uso privado. En el caso de una furgoneta de empresa con doble cabina, se aplica un porcentaje de recargo sobre el valor de catálogo del vehículo. El porcentaje depende del tipo de propulsión y de la clasificación fiscal del vehículo.

La Agencia Tributaria distingue entre furgonetas y turismos. Esta distinción es especialmente relevante en el caso de las camionetas de doble cabina, ya que, dependiendo del espacio de carga y del número de asientos, pueden clasificarse como unas u otras. Esa diferencia determina qué porcentaje de imposición adicional se aplica.

Para una furgoneta comercial convencional de diésel o gasolina, suele aplicarse una base imponible de 16%. Para un vehículo comercial eléctrico se aplican tarifas más favorables. Si el vehículo está clasificado como turismo, los porcentajes son más elevados. Por lo tanto, no solo cuenta el modelo, sino también la clasificación oficial del RDW.

¿Qué furgonetas de empresa con doble cabina tienen la tasa de imposición más baja?

Los furgones comerciales eléctricos de doble cabina son los que tienen la tasa de imposición más baja. Por ejemplo, modelos como la Volkswagen Transporter eléctrica de doble cabina, la Ford Transit Custom PHEV o la Renault Trafic E-Tech Electric. En el caso de los vehículos totalmente eléctricos, se aplica un porcentaje de tributación reducido sobre el primer tramo del valor de catálogo, lo que reduce considerablemente la carga fiscal mensual.

Además de las versiones eléctricas, también hay modelos de doble cabina con motor diésel que resultan relativamente económicos. Los modelos clasificados por la RDW como furgonetas se benefician de un porcentaje de imposición más bajo, de 16%, en lugar del 22% que se aplica a los turismos. Algunos ejemplos conocidos son la Volkswagen Transporter de doble cabina, la Mercedes-Benz Vito Tourer Pro y la Citroën Berlingo de doble cabina.

Una selección de los modelos más populares con una cuota fiscal reducida

Volkswagen ID. Buzz Cargo de doble cabina: totalmente eléctrico, con una baja tasa de imposición sobre el primer tramo del valor de catálogo
Ford Transit Custom PHEV: híbrido enchufable, porcentaje de imposición favorable
Renault Trafic E-Tech Eléctrico: totalmente eléctrico, clasificado como furgoneta
Volkswagen Transporter T6.1 doble cabina: diésel, clasificado como furgoneta
Mercedes-Benz Vito de doble cabina: dependiendo de la versión, puede clasificarse como furgoneta

Ten en cuenta que la base imponible exacta depende siempre del valor de catálogo del vehículo en cuestión y del año de su primera matriculación. Por lo tanto, comprueba siempre la clasificación a través de la RDW o consulta con un asesor antes de tomar una decisión.

¿Cómo se calcula la deducción fiscal de una camioneta de doble cabina?

La base imponible de una camioneta doble se calcula multiplicando el porcentaje de base imponible vigente por el valor de catálogo del vehículo. El resultado es la cantidad que se suma a tus ingresos imponibles. A continuación, debes pagar el impuesto sobre la renta correspondiente a esa cantidad según tu tramo impositivo.

Un ejemplo práctico: supongamos que conduces una camioneta doble cabina con un valor de catálogo de 40 000 euros y un porcentaje de imposición de 16%. En ese caso, la base imponible anual es de 6.400 euros. Si te encuentras en el tramo impositivo del 37%, pagarás 2.368 euros adicionales al año en concepto de impuestos, es decir, unos 197 euros al mes.

Cálculo paso a paso

Calcule el valor de catálogo del vehículo, incluyendo el IVA y los extras.
Comprueba el porcentaje de imposición aplicable en función del tipo de combustible y del año de primera matriculación.
Multiplica el valor de catálogo por el porcentaje para calcular la base imponible anual.
Multiplica la base imponible anual por tu tipo impositivo marginal (37% o 49,5%) para calcular la carga fiscal neta.

Ten en cuenta que el porcentaje de imposición que se aplica en el momento de la primera matriculación del vehículo queda fijado durante un periodo de 60 meses. A partir de entonces, se aplicará la tarifa vigente en ese momento. Por eso, conviene analizar con antelación vehículos comerciales eléctricos, mientras sigan vigentes las tarifas ventajosas.

¿Cuál es la diferencia entre una camioneta doble cabina eléctrica y una diésel en cuanto a la retención fiscal?

La gran diferencia radica en el porcentaje de tributación. En el caso de una camioneta eléctrica de doble cabina, se aplica un porcentaje más bajo sobre el primer tramo del valor de catálogo, mientras que una camioneta diésel de doble cabina alcanza de forma estándar los 161 TP3T si el vehículo está clasificado como furgoneta. En el caso de valores de catálogo más elevados, la ventaja de la conducción eléctrica se reduce debido al límite del tramo.

En concreto, funciona así: a los vehículos totalmente eléctricos se les aplica un porcentaje de imposición reducido sobre los primeros 30 000 euros aproximadamente del valor de catálogo. Sobre el importe restante se aplica la tarifa estándar. Esto significa que una furgoneta eléctrica o un furgón comercial con un valor de catálogo inferior a ese límite es lo más ventajoso desde el punto de vista fiscal.

Eléctrico frente a diésel: una comparación

Eléctrico: Porcentaje de tributación reducido en el primer tramo, precio de compra más alto pero cuota mensual más baja
Diesel: Categoría fiscal estándar 16% como furgoneta comercial: precio de compra más bajo, pero mayor carga fiscal mensual
Híbrido enchufable: un porcentaje intermedio, en función de la autonomía eléctrica

Además de la base imponible, también influyen los gastos de combustible, los gastos de mantenimiento y la infraestructura de recarga disponible. Para los empresarios que recorren muchos kilómetros y tienen acceso a puntos de recarga, el alquiler a largo plazo de un vehículo eléctrico de empresa suele resultar más atractivo desde el punto de vista económico que una variante diésel.

¿En qué casos se considera una camioneta de doble cabina como furgoneta o como turismo?

Una camioneta de doble cabina se considera furgoneta cuando el espacio de carga situado detrás de la segunda fila de asientos es mayor que el espacio que ocupan los pasajeros. La RDW aplica para ello un método de medición específico basado en la superficie de carga. Si el vehículo cumple la norma, se le asigna una matrícula de furgoneta y se le aplica el porcentaje de imposición más bajo de 16%.

Si la cabina doble no cumple este requisito, la RDW clasifica el vehículo como turismo. Esto supone una tasa de 221 TP3T para los vehículos que funcionan con combustibles fósiles. Este es un aspecto importante a tener en cuenta a la hora de comprar una doble cabina, ya que no todos los modelos que parecen furgonetas se clasifican como tales.

¿En qué se fija la RDW a la hora de realizar la clasificación?

La relación entre la superficie de carga y la superficie para pasajeros situada detrás del pilar B
El número de asientos y la posición de la segunda fila de asientos
La presencia de una mampara fija entre la cabina y el compartimento de carga

Algunos fabricantes ofrecen camionetas de doble cabina en dos versiones: una que cumple los requisitos para ser considerada furgoneta y otra que no. Al comprarla, solicita siempre la clasificación oficial del RDW y comprueba el permiso de circulación. Así evitarás sorpresas a la hora de presentar la declaración de la renta.

¿Qué furgoneta de doble cabina es la más adecuada para mi empresa?

La mejor camioneta doble cabina para tu empresa depende de tres factores: el uso diario, el número de personas y materiales que se van a transportar, y la situación fiscal del conductor. Para autónomos y pequeños empresarios que también desean utilizar el vehículo para uso privado, una camioneta doble cabina eléctrica con clasificación de furgoneta es la opción más económica. Para el transporte pesado o las largas distancias, el diésel sigue siendo, por el momento, la opción más práctica.

Piensa también en la capacidad de carga que necesitas. Si solo vas a transportar herramientas y a dos compañeros, bastará con una furgoneta doble cabina más compacta, como una Volkswagen Transporter o una Citroën Berlingo doble cabina. Si tienes que transportar materiales pesados o grandes volúmenes, lo más adecuado es una variante más grande, como una Ford Transit doble cabina o una Mercedes-Benz Sprinter doble cabina.

Preguntas que puedes hacerte

¿Cuántas personas deben utilizarlo a diario?
¿Cuál es el peso y el volumen de la carga?
¿Utilizo el autobús también para fines personales y quiero que la base imponible sea lo más baja posible?
¿Hay infraestructura de recarga disponible para los vehículos eléctricos?
¿Prefiero comprar o alquilar para tener más flexibilidad?

Para los gestores de flotas que administran varios vehículos, el alquiler de vehículos comerciales eléctricos puede ser una opción interesante. El alquiler ofrece cuotas mensuales predecibles y la posibilidad de cambiar fácilmente a modelos más nuevos con una retención fiscal aún más favorable al finalizar el contrato.

Cómo le ayudamos a elegir la furgoneta comercial de doble cabina adecuada

Con más de 60 años de experiencia en el sector de los vehículos comerciales, ayudamos a diario a empresarios y gestores de flotas a tomar la decisión más adecuada. Tanto si quieres comprar una furgoneta pequeña, como si buscas una furgoneta de doble cabina con una baja tasa de imposición, o estás pensando en alquilar un vehículo comercial eléctrico: te asesoramos y analizamos tu situación específica.

Esto es lo que podemos hacer por usted:

Asesoramiento personalizado sobre la clasificación fiscal y la deducción de determinados modelos
Un amplio stock de camionetas de doble cabina, tanto de segunda mano como nuevas, incluidas las versiones eléctricas
Opciones flexibles de alquiler y compra adaptadas a las necesidades de tu empresa
Asistencia desde el asesoramiento hasta la entrega, sin complicaciones
Un servicio de alerta de existencias, para que sea el primero en conocer las nuevas ofertas

¿Quieres saber qué camioneta de doble cabina se adapta mejor a tu empresa y qué supone concretamente para ti la retención fiscal? Ponte en contacto con nosotros o visítanos en Helmond. Estaremos encantados de ayudarte con un asesoramiento honesto y claro.