En combien de temps peut-on recharger rapidement un véhicule utilitaire électrique pris en leasing ?

Les véhicules utilitaires électriques gagnent en popularité, notamment en ce qui concerne leasing de véhicules utilitaires électriques. Mais l'une des questions les plus pratiques que se posent les entrepreneurs est la suivante : à quelle vitesse peut-on réellement recharger un tel véhicule lorsqu'on est sur la route ? La recharge rapide peut faire la différence entre une journée de travail qui se déroule sans encombre et une journée de travail qui s'enlise devant une borne de recharge.

Dans cet article, nous répondons aux questions les plus fréquentes concernant la recharge rapide des véhicules utilitaires électriques. Du fonctionnement technique au coût, en passant par les cas où cette solution constitue le choix le plus judicieux pour votre flotte.

Qu'est-ce que la recharge rapide et comment fonctionne-t-elle pour un véhicule utilitaire électrique ?

La recharge rapide permet d'alimenter un véhicule utilitaire électrique en une grande quantité d'énergie en peu de temps grâce à un courant de recharge puissant. Au lieu du courant alternatif (CA) à faible intensité que l'on utilise à la maison ou au bureau, la recharge rapide utilise du courant continu (CC) qui alimente directement la batterie, sans passer par le convertisseur intégré.

En cas de recharge normale via un chargeur domestique ou une borne de recharge classique, la puissance fournie par un chargeur se situe généralement entre 3,7 et 22 kilowatts. Les chargeurs rapides commencent à 50 kilowatts et peuvent atteindre, pour les bornes publiques les plus puissantes, 150 voire 350 kilowatts. Concrètement, pour un véhicule utilitaire électrique, cela signifie : moins de temps d'immobilisation, plus de temps de conduite.

La différence entre la recharge en courant alternatif et la recharge en courant continu

Lors d'une recharge en courant alternatif (CA), le chargeur envoie du courant alternatif au véhicule, qui le convertit en interne en courant continu pour la batterie. Ce processus limite la vitesse de recharge, car le convertisseur intégré au véhicule a une puissance maximale. Lors d'une recharge rapide en courant continu (CC), la borne de recharge contourne cette étape et alimente directement la batterie en courant continu. Cela permet d'atteindre des puissances bien plus élevées et réduit considérablement le temps de recharge.

Cette distinction est importante pour les camionnettes et autres véhicules utilitaires, car les onduleurs intégrés à ces véhicules ont souvent une puissance maximale inférieure à celle des onduleurs des voitures particulières. Cela signifie que tous les véhicules utilitaires ne bénéficient pas automatiquement de la vitesse maximale d'un chargeur rapide.

En combien de temps recharge-t-on un véhicule utilitaire électrique avec la recharge rapide ?

Avec la recharge rapide, vous pouvez, dans la pratique, recharger un véhicule utilitaire électrique de 20% à 80% en environ 20 à 45 minutes, en fonction de la puissance de recharge maximale du véhicule et de la capacité de la batterie. La durée exacte varie selon le modèle et le type de chargeur.

Des modèles populaires tels que le Renault Kangoo E-Tech ou le Volkswagen ID. Buzz Cargo prennent en charge la recharge rapide en courant continu jusqu'à 80 et 170 kilowatts respectivement. Recharger une batterie de 45 kWh à 80 kW permet théoriquement de passer de vide à plein en moins de 40 minutes. Dans la pratique, le processus de recharge ralentit au-delà de 80% afin de protéger la batterie, ce qui incite la plupart des conducteurs à s'arrêter à 80%.

Pourquoi s'arrêter à 80% ?

Les batteries se rechargent plus rapidement lorsqu'elles se trouvent dans la partie centrale de leur capacité. Au-delà de 80%, le véhicule passe automatiquement à une vitesse de recharge inférieure afin de préserver la durée de vie de la batterie. Pour une utilisation quotidienne, 80% est dans la plupart des cas largement suffisant, surtout si vous rechargez également votre voiture la nuit à l'aide d'un chargeur domestique ou sur le site de votre entreprise.

Pour une petite camionnette qui parcourt chaque jour de nombreux kilomètres, il est donc judicieux de combiner la recharge rapide et la recharge normale. La recharge rapide sert à recharger rapidement en cours de route ; la recharge normale permet d'atteindre le niveau de charge de base quotidien.

Quelle est la vitesse de recharge prise en charge par votre véhicule utilitaire électrique en leasing ?

La vitesse de recharge maximale d'un véhicule utilitaire électrique en leasing dépend entièrement du modèle et des caractéristiques techniques définies par le constructeur. Tous les véhicules ne prennent pas en charge les mêmes puissances de recharge, et même le chargeur le plus rapide au monde ne vous sera d'aucune utilité si le véhicule lui-même n'accepte que 50 kW.

Vous trouverez ci-dessous un aperçu des capacités de charge courantes des modèles les plus utilisés véhicules utilitaires électriques:

• Renault Kangoo E-Tech : recharge rapide en courant continu jusqu'à 80 kW
• Volkswagen ID. Buzz Cargo : Recharge rapide en courant continu jusqu'à 170 kW
• Ford E-Transit : recharge rapide en courant continu jusqu'à 115 kW
• Mercedes eSprinter : recharge rapide en courant continu jusqu'à 115 kW
• Modèles Stellantis (Citroën ë-Dispatch, Peugeot e-Expert) : recharge rapide jusqu'à 100 kW en courant continu

Si vous envisagez de prendre en leasing un véhicule utilitaire électrique, il est judicieux de comparer au préalable les caractéristiques de recharge avec votre profil de conduite quotidien. Votre conducteur parcourt-il de longues distances avec peu de points de recharge ? Dans ce cas, une puissance de recharge CC élevée constitue un critère de sélection important. Roule-t-il principalement au niveau régional et recharge-t-il son véhicule pendant la nuit ? Dans ce cas, une puissance de recharge plus faible suffit.

Que prévoit le contrat de leasing en matière de recharge ?

A l'occasion d'une leasing de véhicules utilitaires électriques les frais de recharge et les possibilités de recharge ne sont pas toujours inclus de manière standard. Certaines sociétés de leasing proposent une formule tout compris avec une carte de recharge ; d’autres facturent les frais de recharge séparément. Lorsque vous signez un contrat de leasing, vérifiez toujours quelles options de recharge sont incluses et s’il existe des dispositions concernant la recharge rapide en cours de route.

Où peut-on recharger rapidement un véhicule utilitaire électrique lors d'un déplacement ?

Vous pouvez recharger rapidement un véhicule utilitaire électrique sur les bornes publiques de recharge rapide en courant continu situées le long des autoroutes, dans les stations-service et dans les zones d'activités. Aux Pays-Bas, le réseau de bornes de recharge rapide s'est considérablement développé ces dernières années, avec des opérateurs tels que Fastned, Allego, Ionity et Shell Recharge parmi les plus connus.

Pour une utilisation quotidienne, il existe plusieurs options pratiques :

• Emplacements sur l'autoroute : Fastned et Ionity proposent des bornes de recharge rapide performantes le long des autoroutes, idéales pour les longs trajets.
• Stations-service : Shell Recharge et BP Pulse ont intégré des bornes de recharge rapide dans leurs stations-service existantes.
• Zones d'activités : De plus en plus de sites installent des infrastructures de recharge rapide destinées aux véhicules professionnels.
• Lieux en ville : Des communes telles qu'Amsterdam, Rotterdam et Eindhoven étendent leur réseau de recharge rapide.

Pour les entrepreneurs de la région du Brabant-Septentrional, le réseau autour de Helmond, Eindhoven et ‘s-Hertogenbosch est bien développé. Des applications de planification telles que PlugShare, ABRP (A Better Route Planner) ou le système de navigation intégré au véhicule vous aident à trouver des bornes de recharge rapide adaptées à votre itinéraire.

Toutes les cartes de recharge fonctionnent-elles avec toutes les bornes de recharge rapide ?

Toutes les cartes de recharge ne fonctionnent pas sur tous les réseaux. Certains opérateurs proposent leurs propres abonnements ; d'autres sont affiliés à des réseaux interopérables. Pour un usage professionnel, une carte de recharge offrant une large couverture, comme celles d'Allego ou de Plugsurfing, constitue un choix pratique. Vérifiez toujours quels réseaux sont inclus dans votre abonnement de recharge avant de prendre la route.

Quel est le coût de la recharge rapide d'un véhicule utilitaire électrique en leasing ?

Le coût de la recharge rapide d'un véhicule utilitaire électrique est plus élevé que celui d'une recharge normale. Dans les bornes de recharge rapide publiques, vous payez en moyenne entre 0,55 et 0,85 euro par kilowattheure, selon le réseau et l'heure. La recharge normale à domicile ou au bureau coûte généralement entre 0,25 et 0,35 euro par kilowattheure.

Pour un véhicule utilitaire équipé d'une batterie de 75 kWh, une recharge complète en mode rapide coûte rapidement entre 40 et 65 euros. À titre de comparaison, recharger ce même véhicule à domicile coûte environ 19 à 26 euros. La différence est considérable, mais dans la pratique, on utilise rarement la recharge rapide pour une recharge complète. La plupart du temps, on recharge de 20% à 80%, ce qui permet de réduire le coût par recharge.

Comment calculer les coûts de recharge de votre flotte de véhicules ?

Une règle de calcul pratique : multipliez le nombre de kilowattheures que vous rechargez par le prix au kilowattheure du réseau que vous utilisez. Si vous parcourez en moyenne 200 kilomètres par jour et que votre véhicule consomme 25 kWh aux 100 kilomètres, vous rechargez environ 50 kWh par jour. Avec un tarif de recharge rapide de 0,70 euro par kWh, cela vous coûte 35 euros par jour.

Pour les gestionnaires de flottes, il est judicieux de surveiller les habitudes de recharge à l'aide d'un système de gestion de la recharge. Cela permet de savoir exactement où et quand la recharge a lieu, et d'optimiser les coûts en limitant la recharge rapide aux situations où elle est vraiment nécessaire.

Dans quels cas la recharge rapide est-elle la meilleure option pour votre parc automobile ?

La recharge rapide est la meilleure option si votre véhicule utilitaire électrique parcourt de nombreux kilomètres pendant la journée et que vous n'avez pas suffisamment de temps pour effectuer une recharge lente entre deux trajets. C'est le cas, par exemple, des coursiers, des techniciens de maintenance ou des chauffeurs disposant d'un bus de société à double cabine qui font plusieurs arrêts par jour et ont besoin d'un ravitaillement rapide dans l'après-midi.

Situations dans lesquelles la recharge rapide est clairement préférable :

• Longs trajets pour lesquels l'autonomie n'est pas suffisante pour toute la journée
• Une journée de travail qui s'est prolongée de manière inattendue, la batterie s'étant déchargée plus tôt que prévu
• Interventions sur des sites ne disposant pas d'infrastructure de recharge fixe
• Véhicules utilisés en continu et qui ne se rechargent pas, ou très peu, pendant la nuit

Pour les gestionnaires de flottes qui gèrent plusieurs véhicules, il est judicieux d'élaborer une stratégie de recharge. Privilégiez la recharge normale comme mode par défaut et utilisez la recharge rapide en complément. Cela permet de prolonger la durée de vie de la batterie et de maintenir les coûts de recharge à un niveau raisonnable.

La recharge rapide est-elle nocive pour la batterie ?

Une recharge rapide régulière a, à long terme, un léger effet négatif sur la capacité de la batterie, mais les véhicules électriques modernes sont bien conçus pour y faire face. Les constructeurs intègrent des systèmes de protection qui ajustent automatiquement la vitesse de recharge afin d’éviter tout dommage. Une recharge rapide occasionnelle ne pose aucun problème. Évitez toutefois d’en faire une habitude quotidienne si vous souhaitez conserver la batterie en bon état le plus longtemps possible.

Comment nous vous aidons à choisir le véhicule utilitaire électrique en leasing qui vous convient

Le choix d'un véhicule utilitaire électrique en leasing ne se résume pas à une simple comparaison de l'autonomie et de la charge utile. Il s'agit de trouver un véhicule adapté à votre activité, à vos itinéraires et à votre budget. Chez nous, vous trouverez une large gamme de véhicules utilitaires électriques : de la fourgonnette compacte pour un usage urbain au fourgon spacieux à double cabine pour les services par équipes ou le transport lourd.

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