¿En cuánto tiempo se puede recargar rápidamente un vehículo eléctrico de empresa en régimen de leasing?
Los vehículos comerciales eléctricos son cada vez más populares, sobre todo cuando se trata de alquiler de vehículos comerciales eléctricos. Pero una de las preguntas más prácticas que se plantean los empresarios es: ¿en cuánto tiempo se puede recargar realmente un vehículo de este tipo cuando se está de viaje? La recarga rápida puede marcar la diferencia entre una jornada laboral que transcurre sin contratiempos y otra que se ve interrumpida en una estación de recarga.
En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la recarga rápida de los vehículos eléctricos de empresa. Desde cómo funciona técnicamente hasta cuánto cuesta y cuándo es la opción más acertada para tu flota.
¿Qué es la recarga rápida y cómo funciona en un vehículo eléctrico de empresa?
La recarga rápida es una forma de suministrar una gran cantidad de energía a un vehículo eléctrico de empresa en poco tiempo mediante una corriente de recarga potente. En lugar de la corriente alterna (CA) de baja intensidad que se utiliza en casa o en la oficina, la recarga rápida utiliza corriente continua (CC) que llega directamente a la batería, sin pasar por el inversor integrado.
En una recarga normal mediante un cargador doméstico o una estación de recarga convencional, un cargador suele suministrar entre 3,7 y 22 kilovatios. Los cargadores rápidos parten de los 50 kilovatios y, en el caso de los cargadores públicos más potentes, pueden alcanzar los 150 o incluso los 350 kilovatios. Para un vehículo eléctrico de empresa, esto significa, en la práctica: menos tiempo parado y más tiempo en la carretera.
La diferencia entre la recarga con corriente alterna y con corriente continua
En la recarga de CA, el cargador envía corriente alterna al vehículo, que la convierte internamente en corriente continua para la batería. Este proceso limita la velocidad de carga, ya que el inversor del vehículo tiene una potencia máxima. En la recarga rápida de CC, la estación de recarga se salta este paso y suministra corriente continua directamente a la batería. Esto permite potencias mucho mayores y reduce considerablemente el tiempo de recarga.
Esta distinción es relevante para las furgonetas y otros vehículos comerciales, ya que los inversores integrados en estos vehículos suelen tener una potencia máxima inferior a la de los de los turismos. Esto significa que no todos los vehículos comerciales se benefician automáticamente de la velocidad máxima de un cargador rápido.
¿En cuánto tiempo se recarga un vehículo eléctrico de empresa con la recarga rápida?
Con la recarga rápida, en la práctica se puede recargar un vehículo eléctrico de empresa de 20% a 80% en unos 20 a 45 minutos, dependiendo de la potencia máxima de recarga del vehículo y de la capacidad de la batería. El tiempo exacto varía según el modelo y el tipo de cargador.
Modelos populares como el Renault Kangoo E-Tech o el Volkswagen ID. Buzz Cargo admiten la recarga rápida en corriente continua (CC) de hasta 80 y 170 kilovatios, respectivamente. Cargar una batería de 45 kWh a 80 kW supone, en teoría, un tiempo de carga de menos de 40 minutos desde que está vacía hasta que está llena. En la práctica, el proceso de carga se ralentiza por encima de los 80% para proteger la batería, por lo que la mayoría de los conductores se detienen en 80%.
¿Por qué limitarse a 80%?
Las baterías se cargan más rápido en el rango medio de su capacidad. Por encima de 80%, el vehículo reduce automáticamente la velocidad de carga para proteger la vida útil de la batería. Para el uso diario, el 80% es más que suficiente en la mayoría de los casos, sobre todo si además recargas el coche por la noche con un cargador doméstico o en las instalaciones de la empresa.
Por lo tanto, en el caso de una furgoneta pequeña que recorre muchos kilómetros a diario, es recomendable combinar la recarga rápida con la recarga normal. La recarga rápida se utiliza durante el trayecto para reponer energía rápidamente; la recarga normal se utiliza para mantener el nivel básico diario.
¿Qué velocidad de carga admite tu vehículo eléctrico de empresa en régimen de leasing?
La velocidad máxima de carga de un vehículo comercial eléctrico de alquiler depende totalmente del modelo y de las especificaciones que haya incorporado el fabricante. No todos los vehículos admiten las mismas potencias de carga, y ni siquiera el cargador más rápido del mundo te servirá de nada si el propio vehículo solo admite 50 kW.
A continuación encontrarás un resumen de las capacidades de carga habituales en los modelos más utilizados vehículos comerciales eléctricos:
- Renault Kangoo E-Tech: Carga rápida de hasta 80 kW CC
- Volkswagen ID. Buzz Cargo: Carga rápida de hasta 170 kW CC
- Ford E-Transit: Carga rápida de hasta 115 kW CC
- Mercedes eSprinter: Carga rápida de hasta 115 kW CC
- Modelos de Stellantis (Citroën ë-Dispatch, Peugeot e-Expert): Carga rápida de hasta 100 kW CC
Si estás pensando en alquilar un vehículo comercial eléctrico, es recomendable que compares de antemano las especificaciones de recarga con tu perfil de conducción diario. ¿Tu conductor recorre largas distancias con pocas paradas para recargar? En ese caso, una alta potencia de recarga de CC es un criterio de selección importante. ¿Conduce principalmente a nivel regional y recarga por la noche? Entonces, basta con una potencia de recarga menor.
¿Qué se indica en el contrato de leasing sobre la recarga?
En un alquiler de vehículos comerciales eléctricos Los gastos de recarga y las opciones de recarga no siempre están incluidos de serie. Algunas empresas de leasing ofrecen un paquete «todo incluido» con una tarjeta de recarga; otras facturan los gastos de recarga por separado. Al firmar un contrato de leasing, comprueba siempre qué opciones de recarga están incluidas y si hay acuerdos sobre la recarga rápida durante el trayecto.
¿Dónde se puede recargar rápidamente un vehículo eléctrico de empresa mientras se está de viaje?
Puedes recargar rápidamente un vehículo eléctrico de empresa en las estaciones públicas de recarga rápida de corriente continua situadas en las autopistas, en las gasolineras y en los polígonos industriales. En los Países Bajos, la red de puntos de recarga rápida ha crecido considerablemente en los últimos años, con proveedores como Fastned, Allego, Ionity y Shell Recharge entre los más conocidos.
Para el uso diario, hay varias opciones muy prácticas:
- Ubicaciones en autopistas: Fastned e Ionity ofrecen potentes cargadores rápidos a lo largo de las carreteras de la red A, ideales para viajes largos.
- Gasolineras: Shell Recharge y BP Pulse han integrado puntos de recarga rápida en las estaciones de servicio ya existentes.
- Polígonos industriales: Cada vez son más los recintos que instalan infraestructura de recarga rápida para el tráfico comercial.
- Lugares de la ciudad: Ciudades como Ámsterdam, Róterdam y Eindhoven están ampliando su red de recarga rápida.
Para los empresarios de la región de Brabante Septentrional, la red en torno a Helmond, Eindhoven y ‘s-Hertogenbosch está bien desarrollada. Las aplicaciones de planificación como PlugShare, ABRP (A Better Route Planner) o el sistema de navegación del propio vehículo te ayudan a encontrar puntos de recarga rápida que se adapten a tu ruta.
¿Funciona cualquier tarjeta de recarga en cualquier cargador rápido?
No todas las tarjetas de recarga funcionan en todas las redes. Algunos proveedores ofrecen sus propias suscripciones; otros están afiliados a redes interoperables. Para uso profesional, una tarjeta de recarga con amplia cobertura, como las de Allego o Plugsurfing, es una opción práctica. Comprueba siempre qué redes están incluidas en tu suscripción de recarga antes de salir de viaje.
¿Cuánto cuesta la recarga rápida de un vehículo eléctrico de empresa en régimen de leasing?
Los costes de la recarga rápida de un vehículo eléctrico de empresa son más elevados que los de la recarga normal. En las estaciones públicas de recarga rápida se paga, de media, entre 0,55 y 0,85 euros por kilovatio-hora, dependiendo de la red y de la hora del día. La recarga normal en casa o en la oficina suele costar entre 0,25 y 0,35 euros por kilovatio-hora.
En el caso de un vehículo de empresa con una batería de 75 kWh, una recarga completa mediante recarga rápida puede costar fácilmente entre 40 y 65 euros. A modo de comparación: recargar el mismo vehículo en casa cuesta entre 19 y 26 euros aproximadamente. La diferencia es considerable, pero en la práctica rara vez se utiliza la recarga rápida para una recarga completa. Por lo general, se recarga del 20% al 80%, lo que mantiene más bajos los costes por recarga.
¿Cómo se calculan los costes de recarga de tu flota de vehículos?
Una regla de cálculo práctica: multiplica el número de kilovatios-hora que recargas por el precio por kilovatio-hora de la red que utilizas. Si recorres una media de 200 kilómetros al día y tu vehículo consume 25 kWh cada 100 kilómetros, recargas aproximadamente 50 kWh al día. Con una tarifa de recarga rápida de 0,70 euros por kWh, eso te supone un coste de 35 euros al día.
Para los gestores de flotas, es recomendable supervisar los hábitos de recarga mediante un sistema de gestión de la recarga. De este modo, se puede ver exactamente dónde y cuándo se recarga, y se pueden optimizar los costes limitando la recarga rápida a aquellas situaciones en las que sea realmente necesario.
¿Cuándo es la recarga rápida la mejor opción para tu flota de vehículos?
La recarga rápida es la mejor opción si tu vehículo eléctrico de empresa recorre muchos kilómetros durante el día y no hay tiempo suficiente para realizar recargas lentas entre medias. Piensa, por ejemplo, en mensajeros, técnicos de mantenimiento o conductores con un furgoneta de doble cabina que hacen varias paradas al día y necesitan un tentempié rápido por la tarde.
Situaciones en las que la recarga rápida es claramente la mejor opción:
- Recorridos largos en los que la autonomía no es suficiente para todo el día
- Una jornada laboral que se alarga inesperadamente y en la que la batería se agota antes de lo previsto
- Trabajos en lugares sin infraestructura de recarga fija
- Vehículos que están en uso continuo y que por la noche no se recargan o apenas lo hacen
Para los gestores de flotas que gestionan varios vehículos, merece la pena desarrollar una estrategia de recarga. Utiliza la recarga normal como opción predeterminada y la recarga rápida como complemento. Esto prolonga la vida útil de la batería y mantiene los costes de recarga bajo control.
¿La recarga rápida daña la batería?
La recarga rápida habitual tiene, a largo plazo, un ligero efecto negativo sobre la capacidad de la batería, pero los vehículos eléctricos modernos están bien preparados para ello. Los fabricantes incorporan sistemas de protección que ajustan automáticamente la velocidad de carga para evitar daños. La carga rápida ocasional no supone ningún problema. Simplemente, no la utilices como norma diaria si quieres mantener la batería en buen estado el mayor tiempo posible.
Cómo te ayudamos a elegir el vehículo comercial eléctrico adecuado en régimen de leasing
La elección de un vehículo comercial eléctrico en régimen de leasing es algo más que una simple comparación entre la autonomía y la capacidad de carga. Se trata de encontrar un vehículo que se adapte a tu actividad, a tus rutas y a tu presupuesto. Con nosotros encontrarás una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos: desde una furgoneta compacta para uso urbano hasta una espaciosa furgoneta de doble cabina para turnos de trabajo o transporte pesado.
Te ayudamos de forma concreta con:
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