Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses mit Doppelkabine?

Ein Firmenbus mit Doppelkabine ist eine beliebte Wahl für Unternehmen, die sowohl Personen als auch Material transportieren möchten. Aber wie viel Kraftstoff verbraucht ein solches Fahrzeug eigentlich, und wie lässt sich dieser Verbrauch senken? Ganz gleich, ob Sie einen kleinen Transporter kaufen oder das Leasing eines Elektro-Nutzfahrzeugs in Betracht ziehen – der Kraftstoffverbrauch spielt eine große Rolle bei Ihren Gesamtbetriebskosten. In diesem Artikel beantworten wir die am häufigsten gestellten Fragen zum Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses mit Doppelkabine.

Vom Durchschnittsverbrauch über die Faktoren, die ihn beeinflussen, bis hin zu den sparsamsten Modellen auf dem Markt: Hier finden Sie praktische Informationen, die Ihnen helfen, eine fundierte Entscheidung für Ihr Unternehmen zu treffen.

Was ist ein Doppelkabinen-Gesellschaftsbus?

Ein Firmenbus mit Doppelkabine ist ein Lieferwagen oder leichter Lkw mit einer verlängerten Kabine, die Platz für fünf oder mehr Personen bietet, kombiniert mit einem Laderaum oder einer offenen Ladefläche hinter der Kabine. Dieser Fahrzeugtyp verbindet die Personentransportfähigkeit eines PKWs mit der Ladekapazität eines Nutzfahrzeugs.

Die Doppelkabine, auch als “Double Cab” oder “Crew Cab” bezeichnet, verfügt über zwei Sitzreihen. Dadurch eignet sich das Fahrzeug besonders gut für Bau- und Installationsunternehmen, Gartenbaubetriebe, Transportunternehmen und andere Branchen, in denen eine Gruppe von Mitarbeitern zusammen mit Werkzeugen oder Materialien zu einem Einsatzort fahren muss. Man benötigt also keine zwei separaten Fahrzeuge für Personen und Material.

Was sind die häufigsten Varianten?

Ein Firmenbus mit Doppelkabine ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die gängigsten sind:

• Geschlossener Lieferwagen mit Doppelkabine: ein fester Laderaum hinter der Kabine, ideal für den geschützten Transport von Werkzeugen und Gütern
• Pick-up mit Doppelkabine: eine offene Ladefläche, die im Baugewerbe und in der Landwirtschaft beliebt ist
• Fahrerhaus mit Doppelkabine: ein Basisfahrzeug, auf das ein Spezialaufbau montiert werden kann, beispielsweise ein Kühlaufbau oder ein Kipper

Zu den bekannten Modellen in diesem Segment zählen unter anderem der Volkswagen Transporter mit Doppelkabine, der Ford Transit Custom mit Doppelkabine, der Mercedes-Benz Vito Tourer, der Renault Trafic mit Doppelkabine und der Toyota Hilux als Pick-up-Variante. Jedes Modell hat sein eigenes Kraftstoffprofil, was sich direkt auf die Fahrkosten pro Kilometer auswirkt.

Wie hoch ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses mit Doppelkabine?

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses mit Doppelkabine liegt bei Dieselmodellen zwischen 8 und 13 Litern pro 100 Kilometer, abhängig von Gewicht, Hubraum und Fahrbedingungen. Benzinmodelle verbrauchen in der Regel etwas mehr. Dadurch ist der Verbrauch deutlich höher als bei einem normalen Pkw oder einem kleinen Lieferwagen.

Der Grund für diesen höheren Verbrauch liegt in einer Kombination verschiedener Faktoren: einer größeren Karosserie, einem höheren Betriebsgewicht aufgrund des zusätzlichen Platzes in der Fahrerkabine und einer höheren Nutzlast, wodurch der Motor stärker belastet wird. Ein leerer Transporter mit Doppelkabine verbraucht bereits mehr als ein Standard-Transporter, und bei voller Beladung steigt der Verbrauch noch weiter an.

Verbrauch nach Kraftstoffart

Um ein realistisches Bild zu vermitteln, finden Sie hier die ungefähren Verbrauchswerte pro Kraftstoffart für einen mittelgroßen Firmenbus mit Doppelkabine:

• Diesel: 8 bis 13 Liter pro 100 km
• Benzin: 10 bis 15 Liter pro 100 km
• LPG/CNG: 11 bis 16 Liter-Äquivalent pro 100 km (jedoch geringere Kraftstoffkosten pro Liter)
• Elektrisch: 25 bis 35 kWh pro 100 km (siehe auch den Abschnitt über die Elektrovarianten)

Diesel bleibt vorerst der am häufigsten verwendete Kraftstofftyp in diesem Fahrzeugsegment, unter anderem wegen des höheren Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen, was beim Fahren mit schwerer Ladung von Vorteil ist. Dennoch wächst das Interesse an elektrischen und alternativen Varianten, insbesondere jetzt, da die Vorschriften bezüglich der Emissionen in Städten strenger werden.

Welche Faktoren beeinflussen den Kraftstoffverbrauch eines Busses mit Doppelkabine?

Der Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses mit Doppelkabine hängt von einer Kombination aus Fahrzeugeigenschaften, Fahrverhalten und Einsatzbedingungen ab. Die wichtigsten Faktoren sind das Gewicht der Ladung, das Fahrverhalten des Fahrers, der Reifendruck und die Art der Strecken, die Sie täglich zurücklegen.

Fahrzeugbezogene Faktoren

Die technischen Daten des Fahrzeugs selbst haben einen großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Dazu gehören beispielsweise:

• Motorgröße und Leistung: Ein größerer Motor mit mehr Zylindern verbraucht in der Regel mehr, kann aber bei schweren Transporten sogar effizienter sein als ein kleinerer Motor, der überlastet wird.
• Getriebe: Ein Automatikgetriebe verbraucht im Stadtverkehr manchmal mehr als ein Schaltgetriebe, aber moderne Automatikgetriebe sind immer effizienter geworden
• Aerodynamik: Ein geschlossener Transporter schneidet in puncto Aerodynamik besser ab als eine offene Ladefläche oder ein hoch aufgebauter Aufbau
• Fahrgewicht: Je schwerer das Fahrzeug bereits im leeren Zustand ist, desto mehr Energie wird benötigt, um es in Bewegung zu halten

Nutzungsbezogene Faktoren

Neben dem Fahrzeug selbst spielt auch die Art und Weise, wie man es nutzt, eine große Rolle:

• Beladung: Ein voll beladener Bus verbraucht deutlich mehr als ein leerer. Jede zusätzlichen 100 Kilogramm erhöhen den Verbrauch spürbar
• Arten von Routen: Das Fahren in der Stadt mit häufigem Beschleunigen und Bremsen ist wesentlich weniger sparsam als ruhiges Fahren auf der Autobahn oder außerhalb geschlossener Ortschaften
• Fahrverhalten: Kräftiges Beschleunigen, das Fahren mit hohen Drehzahlen und spätes Schalten erhöhen den Verbrauch erheblich
• Reifendruck: Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch.
• Nutzung der Klimaanlage und der elektrischen Systeme: Die Klimaanlage kann den Verbrauch um 5 bis 10 Prozent erhöhen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten

Wenn du dir dieser Faktoren bewusst bist, kannst du schon bald eine spürbare Einsparung bei deinen Kraftstoffkosten erzielen, ohne dass du ein anderes Fahrzeug benötigst.

Wie viel Kraftstoff verbraucht ein elektrischer Firmenbus mit Doppelkabine?

A Elektrobetriebener Firmenbus Mit Doppelkabine verbraucht er durchschnittlich 25 bis 35 kWh pro 100 Kilometer. Umgerechnet auf die Kosten entspricht dies bei einem durchschnittlichen Ladepreis von 0,30 € pro kWh etwa 7,50 € bis 10,50 € pro 100 km, was deutlich unter den Kraftstoffkosten einer vergleichbaren Dieselversion liegt.

Der Stromverbrauch ist allerdings höher als bei einem Elektro-Pkw, da ein Firmenbus mit Doppelkabine schwerer ist und eine größere Frontfläche hat. Dennoch bietet das Leasen eines Elektro-Nutzfahrzeugs große Vorteile für Unternehmen, die viel im städtischen Umfeld unterwegs sind, wo die niedrigeren Energiekosten und der Zugang zu Umweltzonen einen direkten finanziellen Vorteil bringen können.

Wie groß ist die Reichweite eines Elektro-Doppelkabinen-Pikaps?

Die Reichweite der Elektrofahrzeuge in diesem Segment variiert stark je nach Modell und Akku. Gängige Modelle erreichen in der Praxis 150 bis 300 Kilometer pro Ladevorgang. Das reicht für viele Unternehmen für einen ganzen Arbeitstag aus, vor allem, wenn man nachts am eigenen Standort aufladen kann.

Das Angebot an Elektrofahrzeugen im Segment der Firmenbusse mit Doppelkabine wächst rasant. Hersteller wie Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz und Stellantis bringen immer mehr Elektrovarianten ihrer beliebten Modelle auf den Markt. Für Unternehmen, die das Leasing eines Elektro-Firmenwagens in Erwägung ziehen, lohnt es sich, bereits jetzt Angebote zu vergleichen, da sich die Technologie und die Verfügbarkeit rasch verbessern.

Wie lässt sich der Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses senken?

Sie können den Kraftstoffverbrauch eines Firmenbusses mit Doppelkabine senken, indem Sie sparsamer fahren, das Fahrzeug gut warten und die Beladung sowie die Routen sinnvoll gestalten. Schon kleine Anpassungen im Fahrverhalten können den Verbrauch um 10 bis 20 Prozent senken, ohne dass zusätzliche Investitionen erforderlich sind.

Dies sind die wirksamsten Maßnahmen, die du sofort umsetzen kannst:

• Mit niedrigerer Drehzahl fahren: Schalten Sie früh und halten Sie die Drehzahl niedrig. Das senkt den Verbrauch sofort und verringert den Verschleiß am Motor.
• Vorausschauendes Fahren: Schau weit nach vorne und bremse seltener. Jedes Mal, wenn du bremst, verlierst du Energie, die du zuvor aufgebaut hast
• Den Reifendruck im Griff behalten: Überprüfen Sie den Reifendruck wöchentlich und halten Sie ihn auf dem empfohlenen Wert. Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Rollwiderstand.
• Überflüssige Last entfernen: Lass Werkzeuge, Materialien oder Ausrüstung zurück, die du für eine bestimmte Aufgabe nicht benötigst. Jedes Kilo, das du mitnimmst, kostet Kraftstoff
• Klimaanlage sinnvoll nutzen: Schalten Sie die Klimaanlage nur bei Bedarf ein und lüften Sie bei niedrigeren Geschwindigkeiten lieber über die Fenster.
• Regelmäßige Wartung: Ein gut eingestellter Motor, saubere Luftfilter und frisches Motoröl sorgen für einen optimalen Verbrennungswirkungsgrad
• Routen optimieren: Planen Sie Ihre Routen clever und vermeiden Sie unnötige Umwege oder Verkehrsspitzen

Für Fuhrparkbetreiber lohnt es sich zudem, in Telematik- oder Fahrtenerfassungssysteme zu investieren. Diese Systeme geben Aufschluss über das Fahrverhalten der Fahrer und helfen Ihnen dabei, gezieltes Feedback zu geben, wodurch sich der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch Ihres gesamten Fuhrparks senkt.

Welcher Firmenbus mit Doppelkabine hat den geringsten Kraftstoffverbrauch?

Die sparsamsten Firmenbusse mit Doppelkabine sind die Elektrovarianten, gefolgt von modernen Dieselmodellen mit einem effizienten Getriebe und einem Start-Stopp-System. Im Dieselsegment schneiden kompakte Modelle wie der Volkswagen Transporter Doppelkabine und der Ford Transit Custom Doppelkabine in der Regel gut beim Verbrauch ab.

Bei der Wahl des sparsamsten Modells sind einige Aspekte zu berücksichtigen. Erstens die Nutzung: Ein Modell, das auf der Autobahn sparsam ist, kann in der Stadt gerade unwirtschaftlich sein. Zweitens die benötigte Nutzlast: Ein zu kleiner Motor, der ständig stark belastet wird, verbraucht letztendlich mehr als ein etwas größerer Motor, der komfortabler läuft. Drittens spielt das Alter des Fahrzeugs eine Rolle: Neuere Modelle profitieren von verbesserter Motorentechnologie und leichteren Materialien.

Elektrofahrzeuge als langfristig sparsamste Option

Betrachtet man die gesamten Energiekosten über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs, sind Elektrofahrzeuge die sparsamste Wahl. Der höhere Anschaffungspreis wird durch niedrigere Energie- und Wartungskosten ausgeglichen. Elektromotoren haben weniger bewegliche Teile, wodurch die Wartungskosten grundsätzlich niedriger sind als bei Verbrennungsmotoren.

Für Unternehmen, die hauptsächlich in und um Städte herum fahren und Zugang zu Lademöglichkeiten haben, ist ein elektrischer Firmenbus mit Doppelkabine daher eine sinnvolle Wahl. Vor allem in Kombination mit dem Leasing eines elektrischen Firmenwagens, bei dem keine hohen Anschaffungskosten anfallen, man aber sofort von niedrigeren Betriebskosten profitiert.

Wie wir Ihnen bei der Auswahl des richtigen Firmenbusses helfen

Bei Van den Hurk Nutzfahrzeuge helfen wir Ihnen dabei, den Firmenbus mit Doppelkabine zu finden, der zu Ihrem Einsatzzweck, Ihrem Budget und Ihren Anforderungen an den Verbrauch passt. Ganz gleich, ob Sie einen kleinen Lieferwagen kaufen oder lieber einen Elektro-Firmenwagen leasen möchten: Wir denken aktiv mit Ihnen mit und beraten Sie ehrlich und ohne Umschweife.

Hier ist, was wir für Sie tun können:

• Individuelle Beratung dazu, welcher Doppelkabinen-Typ zu deinen Arbeitsaufgaben und deinem Fahrprofil passt
• Ein umfangreiches Angebot an gebrauchten und neuen Firmenbussen, einschließlich elektrischer Modelle
• Flexible Leasing- und Finanzierungsoptionen für Selbstständige, KMU und Fuhrparkbetreiber
• Transparente Preise ohne versteckte Kosten
• Ein Benachrichtigungsdienst für neue Lagerbestände, damit du als Erster über neue Artikel informiert wirst, die deiner Suche entsprechen

Mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Region Helmond und in Nordbrabant haben uns gelehrt, dass jeder Unternehmer andere Bedürfnisse hat. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf oder schauen Sie sich unser Angebot an aktuelles Angebot online, dann sorgen wir dafür, dass du den richtigen Firmenbus findest, der sparsam im Verbrauch und zuverlässig im Betrieb ist.