Kan je een trekhaak monteren op een dubbele cabine?

Ja, je kunt zonder problemen een trekhaak monteren op een dubbele cabine. Deze bedrijfswagens zijn daar technisch geschikt voor, mits je rekening houdt met het toegestane trekgewicht en de juiste trekhaak kiest die past bij jouw specifieke model. De montage zelf kan door een specialist worden uitgevoerd, waarna de trekhaak in het kenteken wordt geregistreerd. Zo kun je veilig aanhangers, aanhangwagens of fietsendragers gebruiken voor je zakelijke activiteiten.

Welke soorten trekhaken kun je monteren op een dubbele cabine?

Er zijn drie hoofdtypen trekhaken die je op een bestelwagen dubbele cabine kunt monteren: de vaste trekhaak, de afneembare trekhaak en de zwanenhals trekhaak. Elk type heeft specifieke voordelen en past bij verschillende gebruikssituaties. De vaste trekhaak blijft altijd zichtbaar, de afneembare kun je verwijderen wanneer je hem niet nodig hebt, en de zwanenhals biedt extra stabiliteit voor zwaardere lasten.

De vaste trekhaak is de meest eenvoudige en vaak goedkoopste optie. Hij blijft permanent onder je bedrijfswagen zitten en is altijd gebruiksklaar. Dit type is ideaal als je regelmatig aanhangers trekt of een fietsendrager gebruikt. Het nadeel is dat hij altijd zichtbaar blijft, wat sommige mensen minder netjes vinden en wat de bodemvrijheid iets vermindert.

Een afneembare trekhaak biedt meer flexibiliteit. Je kunt de trekkogel eenvoudig verwijderen wanneer je hem niet gebruikt, waardoor je bedrijfswagen er netter uitziet en je de volledige bodemvrijheid behoudt. Dit type is populair bij ondernemers die af en toe een aanhanger trekken maar niet altijd een trekhaak willen zien. De montage kost wel iets meer dan een vaste variant.

De zwanenhals trekhaak wordt vooral gebruikt voor zwaardere aanhangers en biedt de beste stabiliteit bij het trekken van grotere lasten. Dit type wordt vaak gekozen door bedrijven in de bouw of transport die regelmatig zware machines of materialen vervoeren. De zwanenhals is wel duurder in aanschaf en montage, maar biedt maximale trekkracht en veiligheid.

Wat zijn de kosten voor het monteren van een trekhaak op een dubbele cabine?

De totale kosten voor het monteren van een trekhaak bestaan uit verschillende onderdelen: de aanschafprijs van de trekhaak zelf, de montagekosten, eventuele aanpassingen aan de elektrische installatie en de kosten voor keuring en registratie. Voor een vaste trekhaak betaal je minder dan voor een afneembare variant, terwijl een zwanenhals meestal het duurst is. De elektrische installatie met een 13-polige stekker kost meer dan een 7-polige uitvoering.

De aanschafprijs van de trekhaak varieert afhankelijk van het type en het merk van je bedrijfswagen. Een vaste trekhaak is meestal de meest betaalbare optie, gevolgd door de afneembare variant. Een zwanenhals trekhaak ligt in de hogere prijsklasse. Let erop dat je een trekhaak kiest die specifiek is ontworpen voor jouw model dubbele cabine, want niet elke trekhaak past op elk voertuig.

De montagekosten hangen af van waar je de trekhaak laat monteren. Een gespecialiseerde garage of trekhaakspecialist rekent meestal een vast bedrag voor de montage, inclusief het aansluiten van de elektrische installatie. Dit werk moet vakkundig gebeuren om veilig te kunnen trekken. Sommige bedrijven bieden pakketten aan waarbij de trekhaak inclusief montage wordt geleverd.

Voor de elektrische installatie heb je de keuze tussen een 7-polige en een 13-polige stekker. De 7-polige stekker is geschikt voor basisverlichting op een aanhanger, terwijl de 13-polige stekker ook stroom levert voor extra functies zoals een koelkast in een caravan. Voor zakelijk gebruik is de 13-polige vaak handiger omdat je meer mogelijkheden hebt.

Na de montage moet de trekhaak worden gekeurd en geregistreerd bij de RDW. Dit brengt extra kosten met zich mee, maar is verplicht om legaal met een aanhanger te mogen rijden. De keuring controleert of de trekhaak correct is gemonteerd en veilig is. Pas na goedkeuring wordt de trekhaak in je kentekenbewijs vermeld.

Hoe werkt het montageproces van een trekhaak en moet je daarna keuren?

Het montageproces begint met het kiezen van de juiste trekhaak voor jouw specifieke model dubbele cabine. Vervolgens wordt de trekhaak mechanisch bevestigd aan het chassis en wordt de elektrische installatie aangesloten op het systeem van je bedrijfswagen. Na de montage is een keuring verplicht, waarbij wordt gecontroleerd of alles veilig en volgens de regels is gemonteerd. De trekhaak wordt daarna geregistreerd bij de RDW en komt in je kentekenbewijs te staan.

De eerste stap is het selecteren van de juiste trekhaak. Niet elke trekhaak past op elke dubbele cabine, dus je hebt een variant nodig die specifiek is ontwikkeld voor jouw merk en model. Een specialist kan je hierbij adviseren op basis van het kenteken van je bedrijfswagen. Ook het gewenste trekgewicht speelt een rol bij de keuze.

De mechanische montage gebeurt door de trekhaak stevig te bevestigen aan het chassis van je bedrijfswagen. Dit moet op specifieke montagepunten die door de fabrikant zijn aangewezen. Een vakkundige monteur zorgt ervoor dat alle bouten correct worden aangedraaid en dat de trekhaak stabiel zit. Dit is belangrijk voor de veiligheid tijdens het trekken.

De elektrische installatie wordt aangesloten op het elektrische systeem van je dubbele cabine. Moderne bedrijfswagens hebben vaak een voorbereiding voor een trekhaak, wat de installatie eenvoudiger maakt. De elektronica zorgt ervoor dat de verlichting op je aanhanger werkt en dat het voertuig detecteert wanneer er een aanhanger is aangekoppeld.

Na de montage is een keuring verplicht. Je moet naar een erkend keuringsstation waar wordt gecontroleerd of de trekhaak correct is gemonteerd en voldoet aan alle veiligheidseisen. Zonder deze keuring mag je niet legaal met een aanhanger rijden. De keurmeester controleert de bevestiging, de elektrische werking en het trekgewicht.

Het registratieproces bij de RDW vindt plaats na een positieve keuring. De trekhaak wordt dan officieel in je kentekenbewijs vermeld, inclusief het maximale trekgewicht. Dit is belangrijk voor verzekeringen en bij controles door de politie. Je ontvangt een nieuwe kentekencard waarop de trekhaak staat geregistreerd.

Waar moet je op letten bij het trekgewicht van een dubbele cabine?

Het trekgewicht is het maximale gewicht dat je met je dubbele cabine mag trekken. Er is verschil tussen het trekgewicht geremd en ongeremd. Het geremde trekgewicht geldt voor aanhangers met eigen remmen en ligt veel hoger dan het ongeremde trekgewicht. Je vindt deze gegevens in je kentekenbewijs. Let op dat de lading in je laadruimte invloed heeft op het resterende trekgewicht dat je mag gebruiken.

Het maximale trekgewicht geremd is het gewicht dat je mag trekken met een aanhanger die eigen remmen heeft. Dit ligt meestal tussen de 2.000 en 3.500 kilogram, afhankelijk van je specifieke model dubbele cabine. Het geremde trekgewicht is altijd hoger dan het ongeremde trekgewicht omdat de remmen van de aanhanger helpen bij het afremmen.

Het maximale trekgewicht ongeremd geldt voor aanhangers zonder eigen remsysteem. Dit ligt meestal rond de 750 kilogram. Kleine aanhangers voor tuinafval of lichte materialen vallen vaak in deze categorie. Het is belangrijk om dit verschil te kennen, want het verkeerde trekgewicht gebruiken kan gevaarlijk zijn en problemen opleveren met je verzekering.

Je vindt het toegestane trekgewicht in je kentekenbewijs onder de codes O.1 (geremd) en O.2 (ongeremd). Deze gegevens staan ook vermeld op het typeplaatje van je bedrijfswagen. Controleer deze informatie altijd voordat je een aanhanger aanschaft of huurt. Zo weet je zeker dat je binnen de toegestane limieten blijft.

De lading in je laadruimte heeft directe invloed op het resterende trekgewicht. Als je bedrijfswagen zwaar beladen is, vermindert het gewicht dat je nog mag trekken. Dit komt omdat er een maximaal toegestaan totaalgewicht is voor de combinatie van voertuig, lading en aanhanger. Reken dus altijd uit hoeveel je totaal mag laden en trekken.

Praktische voorbeelden: met een gemiddelde dubbel cabine kun je meestal een aanhangwagen met bouwmaterialen, een boottrailer of een paardentrailer trekken. Zwaardere machines op een dieplader vragen meer trekkracht en zijn niet altijd mogelijk. Controleer altijd of je binnen de limieten blijft voor veiligheid en om problemen met je verzekering te voorkomen.

Hoe Van Den Hurk helpt met trekhaken op dubbele cabines

Bij Van Den Hurk begrijpen we dat een trekhaak voor veel ondernemers een praktische toevoeging is aan hun dubbele cabine. We helpen je graag met persoonlijk advies over welke trekhaak het beste past bij jouw specifieke voertuig en gebruikssituatie. Of je nu regelmatig zware aanhangers trekt of af en toe een fietsendrager gebruikt, we denken met je mee over de beste oplossing.

Onze ondersteuning omvat:

• Advies over geschikte trekhaken voor de specifieke modellen in onze voorraad, zodat je weet welk type het beste aansluit bij jouw werkzaamheden
• Informatie over montage en installatie via betrouwbare partners die vakkundig werk leveren
• Hulp bij keuring en registratie zodat je trekhaak correct wordt opgenomen in je kentekenbewijs
• Mogelijkheid om een dubbele cabine met gemonteerde trekhaak te kopen, zodat je direct de weg op kunt

Met meer dan 60 jaar ervaring in bedrijfswagens weten we wat er komt kijken bij het uitrusten van een bestelwagen dubbele cabine met een trekhaak. We zorgen voor transparantie in kosten en mogelijkheden, zodat je precies weet waar je aan toe bent. Heb je vragen over trekhaken of wil je weten welke opties er zijn voor jouw bedrijfswagen? Neem contact met ons op voor persoonlijk advies of kom langs in onze showroom in Helmond. We helpen je graag verder met een passende oplossing voor jouw bedrijf.