Quels sont les inconvénients de la location longue durée de véhicules utilitaires électriques ?

La location longue durée d'un véhicule utilitaire électrique semble séduisante : une imposition complémentaire réduite, zéro émission et une image moderne pour votre entreprise. Mais avant de signer, il est judicieux de bien comprendre également les inconvénients. En effet, la conduite électrique ne convient pas de la même manière à tous les entrepreneurs, et un contrat de location vous engage pour plusieurs années à un véhicule et à un certain mode de conduite.

Dans cet article, nous répondons aux questions les plus fréquemment posées concernant les inconvénients du leasing de véhicules utilitaires électriques. Des coûts plus élevés aux problèmes de recharge en passant par une autonomie limitée : nous vous expliquons en toute transparence à quoi vous pouvez vous attendre, afin que vous puissiez faire un choix éclairé.

Pourquoi la location longue durée d'un véhicule utilitaire électrique est-elle plus chère que celle d'un véhicule à carburant fossile ?

Dans la plupart des cas, la location longue durée d'un véhicule utilitaire électrique revient plus cher que celle d'une camionnette diesel ou essence comparable, car le prix d'achat des véhicules électriques est plus élevé. Cette valeur catalogue plus élevée se traduit directement par une mensualité de leasing plus élevée, quels que soient les avantages fiscaux dont vous bénéficiez en contrepartie.

Les batteries qui alimentent les véhicules utilitaires électriques restent un élément coûteux du véhicule. Les constructeurs répercutent ce surcoût sur le prix de vente, et les sociétés de leasing basent leurs tarifs sur ce prix. Même dans le cadre d'un leasing opérationnel, où vous restituez le véhicule à la fin du contrat, vous contribuez, par le biais de vos mensualités, à l'amortissement d'un véhicule plus cher.

Les avantages fiscaux ne compensent pas toujours entièrement

La réduction de l'imposition sur les voitures électriques est un avantage bien connu, mais pour les véhicules de société utilisés exclusivement à des fins professionnelles, cet aspect joue souvent un rôle moins important. De plus, les avantages fiscaux liés à la conduite électrique sont progressivement supprimés. Ce qui semble aujourd’hui être un avantage fiscal intéressant pourrait s’avérer moins avantageux d’ici deux ou trois ans, alors que votre contrat de leasing sera toujours en cours.

Si l'on ajoute à cela les coûts éventuels liés à l'infrastructure de recharge, les coûts d'exploitation totaux d'un véhicule utilitaire électrique ne sont, dans la pratique, pas toujours inférieurs à ceux d'un véhicule à moteur thermique. Il est donc judicieux de calculer le coût total sur toute la durée de vie du véhicule avant de faire votre choix.

Quelle est l'autonomie d'un véhicule utilitaire électrique avec une seule charge ?

Dans des conditions idéales, la plupart des véhicules utilitaires électriques ont une autonomie comprise entre 200 et 350 kilomètres avec une charge complète. Dans la pratique — avec un véhicule chargé, par temps froid ou en cas d'utilisation intensive du chauffage et des équipements électroniques —, cette autonomie peut être nettement inférieure, parfois même de 30 à 40 % de moins.

C'est l'un des inconvénients les plus concrets pour les entrepreneurs qui parcourent quotidiennement de longues distances ou effectuent plusieurs trajets sans base fixe. Une entreprise de messagerie, un installateur qui se rend d'un client à l'autre ou un professionnel de santé ayant un emploi du temps chargé peut très vite atteindre les limites de la capacité de la batterie.

Le poids et la charge ont une forte influence sur l'autonomie

A l'occasion d'une bus de l'entreprise avec cabine double ou lorsqu'une camionnette est plus lourdement chargée, l'autonomie diminue très rapidement. En effet, la batterie doit faire avancer un poids plus important, ce qui nuit directement à l'efficacité. Les constructeurs testent généralement l'autonomie dans des conditions optimales avec un véhicule à vide, mais ces conditions sont rarement réunies dans la pratique quotidienne.

N'oubliez pas non plus que l'autonomie d'une batterie diminue au fil des ans. Après trois à cinq ans d'utilisation intensive, sa capacité peut avoir sensiblement baissé, ce qui signifie qu'à la fin d'un contrat de leasing, vous roulerez avec une autonomie plus limitée qu'au début.

Quels sont les risques liés aux infrastructures de recharge pour les entreprises ?

La disponibilité des infrastructures de recharge constitue l'un des principaux risques pratiques liés à la location de véhicules de fonction électriques. Si vous ne disposez pas de votre propre borne de recharge sur le site de votre entreprise, vous dépendez des bornes publiques, qui ne sont pas toujours aussi fiables, rapides ou disponibles au moment où vous en avez besoin.

Pour les entreprises qui partent tôt et rentrent tard, la recharge nocturne sur leur propre site est la solution la plus logique. Mais l'installation d'une borne de recharge entraîne des coûts d'investissement supplémentaires : une borne de recharge, un raccordement au réseau plus puissant et, parfois, des aménagements des locaux de l'entreprise. Ces coûts ne sont pas couverts par le contrat de leasing et sont entièrement à votre charge.

Problèmes liés à la recharge publique

Les bornes de recharge publiques ne sont pas toujours disponibles quand on en a besoin. Des pannes, des emplacements occupés ou des bornes incompatibles avec votre véhicule peuvent entraîner des retards imprévus. Pour un entrepreneur au planning serré, il ne s’agit pas là de simples désagréments, mais de risques concrets pour la bonne marche de son entreprise.

La recharge rapide est une alternative pour les déplacements, mais elle présente elle aussi des limites. Tous les véhicules utilitaires électriques ne prennent pas en charge des puissances de charge élevées, et une recharge rapide fréquente peut réduire prématurément la durée de vie de la batterie. C'est un point important, car dans le cadre d'un contrat de leasing, vous pouvez être tenu responsable de l'usure supplémentaire constatée à la fin du contrat.

Dépendance vis-à-vis des prix de l'énergie

La conduite électrique est souvent présentée comme moins coûteuse que la conduite à l'énergie fossile, mais les prix de l'énergie peuvent fluctuer. Les entreprises qui rechargent leurs véhicules via le réseau public ou sur leurs sites d'exploitation avec des contrats d'énergie dynamiques peuvent se retrouver confrontées à des coûts de recharge plus élevés que prévu. Cela rend le calcul des coûts moins prévisible que dans le cas d'une camionnette diesel.

Le leasing de véhicules utilitaires électriques convient-il à tous les entrepreneurs ?

La location longue durée de véhicules utilitaires électriques ne convient pas à tous les entrepreneurs. Elle convient particulièrement aux entreprises dont les trajets quotidiens sont prévisibles et relativement courts, qui disposent d'une borne de recharge fixe sur leur propre site et dont le profil d'activité fait que l'autonomie limitée ne constitue pas un risque opérationnel.

Pour un travailleur indépendant qui exerce son activité au niveau local et recharge sa camionnette chez lui le soir, la location longue durée d'un véhicule électrique peut très bien convenir. Mais pour une entreprise de logistique qui parcourt quotidiennement des centaines de kilomètres, emploie plusieurs chauffeurs et a besoin de temps de recharge courts, les inconvénients pratiques l'emportent rapidement sur les avantages.

Dans quels cas est-ce que ça convient ?

Location longue durée de véhicules utilitaires électriques fonctionne correctement si les conditions suivantes sont remplies :

• Tu parcours chaque jour moins de 150 à 200 kilomètres.
• Vous disposez d'une borne de recharge fixe sur le site de votre entreprise ou à votre domicile.
• Vous travaillez dans un secteur où une image écologique constitue un atout commercial.
• Vous conduisez principalement en milieu urbain ou sur de courts trajets régionaux.
• Il n'est pas nécessaire de charger lourdement le véhicule à chaque trajet.

Si vous ne remplissez pas plusieurs de ces critères, il est judicieux d'envisager sérieusement une option à moteur fossile ou hybride avant de signer un contrat de leasing.

Et si vous cherchiez une petite camionnette ?

Pour les entrepreneurs à la recherche d'un petite camionnette Pour une utilisation urbaine modérée, la location d'un véhicule électrique peut s'avérer intéressante. Dans cette catégorie, l'autonomie est souvent suffisante pour une journée de travail, et les infrastructures de recharge sont généralement plus accessibles en ville. Mais là encore, il convient de calculer vos coûts totaux de manière réaliste et de tenir compte des caractéristiques du véhicule.

Dans quels cas un véhicule de fonction à moteur thermique ou hybride est-il un meilleur choix ?

Une voiture de fonction à moteur thermique ou hybride constitue un meilleur choix si vous parcourez régulièrement de longues distances, si vous n'avez que peu de contrôle sur vos possibilités de recharge, ou si la durée de location plus longue d'un véhicule électrique ne correspond pas à votre budget mensuel. Dans ces cas-là, le diesel et l'hybride offrent davantage de flexibilité et de prévisibilité.

Une camionnette diesel offre une plus grande autonomie, se recharge en quelques minutes et dépend moins des infrastructures. Pour les entrepreneurs du secteur du bâtiment, du transport ou de la logistique, qui transportent des charges lourdes ou empruntent des itinéraires irréguliers, le diesel reste dans de nombreux cas le choix le plus pratique. Cela pourrait changer à mesure que l'infrastructure de recharge s'améliore et que la technologie des batteries devient moins coûteuse, mais pour l'instant, c'est un choix qui mérite d'être pris en considération.

L'hybride comme solution intermédiaire

Un véhicule utilitaire hybride combine un moteur à combustion interne et une motorisation électrique, offrant ainsi davantage de flexibilité. Vous bénéficiez de coûts de carburant réduits en ville et sur les trajets courts, sans pour autant souffrir de l'angoisse de l'autonomie lors des longs trajets. Pour les entrepreneurs qui hésitent entre un véhicule entièrement électrique et un véhicule à moteur thermique, l'hybride peut constituer une étape intermédiaire judicieuse.

Attention : les véhicules hybrides ont eux aussi leurs limites. L'autonomie électrique d'un hybride rechargeable est généralement limitée à 50 à 80 kilomètres, et si vous ne rechargez pas régulièrement la batterie, vous roulez en réalité dans un véhicule à énergie fossile plus lourd. L'avantage est donc moins important qu'il n'y paraît.

Comment nous vous aidons à choisir le véhicule utilitaire qui vous convient

Le choix entre un véhicule de fonction électrique en leasing et un véhicule d'entreprise à moteur thermique ou hybride n'est pas toujours facile. Tout dépend de votre style de conduite, de votre budget, de vos possibilités de recharge et de la nature de votre activité. Chez nous, nous vous aidons à faire ce choix de manière concrète, sans que vous vous perdiez dans les spécifications techniques ou les conditions de leasing peu claires.

Ce que nous pouvons faire pour vous :

• Des conseils impartiaux pour vous aider à choisir le type de véhicule utilitaire adapté à votre profil d'utilisation
• Une large gamme de véhicules utilitaires neufs et d'occasion, notamment des véhicules électriques, des hybrides et des fourgonnettes diesel
• Des formules de location et d'achat flexibles, adaptées à la situation de votre entreprise
• Un accompagnement personnalisé, de l'entretien-conseil à la livraison
• Certains véhicules, tels que bus de société à double cabine ou des véhicules spécialisés destinés aux soins et au transport

Vous souhaitez savoir quel véhicule utilitaire correspond le mieux à votre situation ? Contactez-nous ou consultez notre offre actuelle sur le site web. Nous serons ravis de réfléchir avec vous, sans engagement.