Puede financiar vehículos comerciales eléctricos mediante compra, arrendamiento operativo, arrendamiento financiero o soluciones híbridas. Cada una tiene ventajas e inconvenientes diferentes en términos de propiedad, costes mensuales y flexibilidad. Además, las subvenciones y los beneficios fiscales ofrecen un apoyo financiero adicional. La mejor opción depende de su flujo de caja, situación empresarial y planes de futuro.

¿Cuáles son las diferentes formas de financiar un coche eléctrico de empresa?

Para los vehículos comerciales eléctricos, tiene cuatro opciones principales: compra directa, el arrendamiento operativo, el arrendamiento financiero y las formas híbridas de financiación. Cada una tiene sus propias características en términos de propiedad, riesgos y costes mensuales para adaptarse a diferentes situaciones empresariales.

Con la compra directa, pagas el precio total de compra y te conviertes en propietario del vehículo. Esto le da la máxima libertad, pero requiere una gran inversión inicial. Asumes todos los riesgos de depreciación y reparaciones, pero también te beneficias de cualquier valor residual.

El arrendamiento operativo es una solución "todo incluido" en la que pagas mensualmente por el uso, el mantenimiento, el seguro y, a menudo, los costes de carga. Nunca se es propietario, pero se tiene la certeza de unos costes mensuales fijos. Esto funciona bien para las empresas que quieren costes predecibles.

El arrendamiento financiero significa que utilizas el vehículo durante el plazo contra pagos mensuales, con la opción de comprarlo al final por el valor residual. Lo posees económicamente y puedes amortizarlo, pero asumes los riesgos de mantenimiento y depreciación.

Las soluciones híbridas combinan elementos de distintas formas de financiación. Piense en el arrendamiento con una aportación inicial, o en el arrendamiento financiero con contratos de mantenimiento añadidos. Esta flexibilidad te ayuda a encontrar una solución que se adapte exactamente a tu situación.

¿Qué subvenciones y exenciones fiscales reciben los vehículos comerciales eléctricos?

Los vehículos comerciales eléctricos ofrecen varias ventajas fiscales y subvenciones que reducen significativamente los costes globales. Las principales ventajas proceden de las normas fiscales, las opciones de amortización y los regímenes de subvenciones específicos para la movilidad sostenible.

La subvención SEBA (Régimen de Subvención para Vehículos Comerciales Libres de Emisiones) ofrece ayuda financiera para la compra de vehículos comerciales eléctricos nuevos. Esta subvención varía en función del tipo de vehículo y se ajusta anualmente. Consulta siempre las condiciones y presupuestos vigentes.

Para el beneficio fiscal adicional se aplican disposiciones favorables. Los vehículos eléctricos de empresa tienen un tipo impositivo adicional más bajo que los vehículos diésel comparables, lo que es especialmente interesante si también se utiliza el vehículo de forma privada. Esto supone una diferencia considerable en la factura fiscal del conductor.

Con la amortización, a menudo puede aprovechar los planes de amortización acelerada para activos ecológicos. Esto significa que puedes deducir antes de impuestos el coste de compra, lo que mejora tu flujo de caja.

Además, estás exento del BPM (impuesto sobre turismos y motocicletas) y no pagas el impuesto de circulación. También tienes acceso a zonas medioambientales y a menudo pagas menos por aparcar en el centro de la ciudad. Estas ventajas operativas también cuentan en el cálculo del coste total.

¿Qué diferencia hay entre el arrendamiento operativo y el arrendamiento financiero de vehículos comerciales eléctricos?

Arrendamiento operativo es un paquete todo incluido en el que pagas mensualmente por el uso, el mantenimiento y el seguro, mientras que con el arrendamiento financiero sólo alquilas y eres propietario del vehículo. La diferencia radica principalmente en la propiedad, el riesgo y lo que se incluye en los gastos mensuales.

Con el leasing operativo, pagas un precio fijo mensual que lo cubre todo: amortización, intereses, mantenimiento, seguro y, a menudo, asistencia en carretera. No tienes que preocuparte por reparaciones o depreciaciones inesperadas. La empresa de leasing asume estos riesgos y se ocupa de todo por ti.

El arrendamiento financiero funciona de forma diferente: usted sólo arrienda el vehículo y se convierte en su propietario económico. Realizas pagos mensuales y puedes amortizar el vehículo a efectos fiscales. Al final, puedes comprarlo por el valor residual acordado. Tú mismo te encargas del mantenimiento, el seguro y las reparaciones.

En el caso de los vehículos comerciales eléctricos, el arrendamiento operativo puede ser ventajoso debido a la incertidumbre sobre la duración de las baterías y los avances tecnológicos. La empresa de leasing asume estos riesgos. Con el arrendamiento financiero, te beneficias de subvenciones y desgravaciones fiscales, pero también asumes los riesgos tecnológicos.

La elección depende de su preferencia por la seguridad frente al control. ¿Quiere costes fijos y predecibles sin complicaciones? Entonces le conviene el arrendamiento operativo. ¿Quiere ser propietario y aprovechar al máximo las subvenciones? Entonces le interesa más el arrendamiento financiero.

¿Cuánto cuesta el leasing frente a la compra de un coche eléctrico de empresa?

En coste total del leasing frente a la compra dependen del precio de compra, el valor residual, los intereses, el mantenimiento y las ventajas fiscales. El leasing distribuye los costes a lo largo del tiempo con unos gastos mensuales predecibles, mientras que la compra requiere una gran inversión inicial pero da derecho a la propiedad.

Con la compra directa, pagas el precio de compra íntegro, menos cualquier subvención. A eso hay que añadir los gastos de seguro, mantenimiento, reparaciones y depreciación. Sin embargo, disfrutarás de las máximas ventajas fiscales y te quedarás con el valor residual al final.

El arrendamiento operativo cuesta más al mes que el arrendamiento financiero porque incluye el mantenimiento y el seguro. Para una furgoneta eléctrica, cuente con unos costes mensuales 15-25% más altos que el arrendamiento financiero, pero tendrá certeza sobre todos los costes.

El arrendamiento financiero se sitúa entre la compra y el arrendamiento operativo en cuanto a costes mensuales. Pagas intereses sobre el importe prestado y realizas amortizaciones mensuales. El mantenimiento y el seguro se suman, pero puedes amortizarlo y beneficiarte de exenciones fiscales.

Para una comparación de costes completa, tenga en cuenta también el ahorro de energía (la electricidad es más barata que el gasóleo), los menores costes de mantenimiento de las cadenas cinemáticas eléctricas y el valor del acceso a zonas medioambientales. Estas ventajas operativas suelen hacer que los vehículos comerciales eléctricos sean más ventajosos de lo que parece a primera vista.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le apoyamos en el cambio completo a vehículos comerciales eléctricos, desde el asesoramiento sobre financiación hasta la entrega. Con nuestra experiencia de más de 60 años, le ayudamos a tomar la mejor decisión que se adapte a su negocio.

Nuestro apoyo consiste en:

• Asesoramiento personal sobre la forma de financiación que mejor se adapta a su situación
• Ayuda para solicitar subvenciones y aprovechar al máximo las ventajas fiscales
• Opciones flexibles de leasing a través de nuestros socios financieros
• Comparaciones transparentes de costes entre distintas formas de financiación
• Orientación para el cambio completo a la movilidad sostenible

Disponemos de un amplio stock vehículos comerciales eléctricos de diferentes marcas, para que pueda comparar y probar el vehículo de inmediato. Nuestros especialistas conocen todos los entresijos de los vehículos comerciales eléctricos y le ayudarán a encontrar la opción perfecta para las necesidades de su empresa.

¿Quiere saber qué forma de financiación se adapta mejor a su situación? Póngase en contacto con nosotros sin compromiso. Estaremos encantados de calcular con usted los costes totales y las ventajas de las distintas opciones para que pueda tomar una decisión con conocimiento de causa.

El mejor aislamiento acústico en vehículos comerciales eléctricos suele encontrarse en modelos con materiales de carrocería de alta calidad, doble acristalamiento y sellado de calidad. Los vehículos comerciales eléctricos con acabados de primera calidad suelen obtener mejores resultados, ya que tienen menos componentes mecánicos que produzcan ruido. Compruebe siempre el aislamiento acústico durante una prueba de conducción a diferentes velocidades y tipos de carretera para obtener una buena impresión.

¿Por qué es importante el aislamiento acústico en los vehículos comerciales eléctricos?

Un buen aislamiento acústico en los vehículos industriales eléctricos proporciona más comodidad durante los viajes largos y aumenta la concentración durante el trabajo. Dado que los motores eléctricos son mucho más silenciosos que los diésel, otros ruidos son en realidad más perceptibles, como el viento, los neumáticos sobre la superficie de la carretera y los componentes mecánicos.

La diferencia es bastante notable. En un vehículo comercial eléctrico mal aislado, se oye mucho más del mundo exterior de lo que se está acostumbrado en los vehículos comerciales tradicionales. Esto se debe a que el motor diésel normalmente enmascara mucho ruido de fondo. Con la conducción eléctrica, este enmascaramiento del sonido natural, El ruido del viento, de los neumáticos y del tráfico es mucho mayor.

Para los profesionales que viajan mucho, significa la diferencia entre una jornada laboral relajada y la fatiga por la exposición constante al ruido. Una buena insonorización también ayuda a la hora de hacer llamadas telefónicas mientras se conduce y crea un aspecto más profesional cuando se transporta a los clientes.

¿Qué factores determinan el aislamiento acústico de un vehículo eléctrico utilitario?

El material de la carrocería es la base de un buen aislamiento acústico. Las planchas de acero más gruesas y el material aislante adicional en puertas y paredes impiden que entre más sonido. La calidad de las juntas de goma de puertas y ventanas también influye mucho en el bloqueo del sonido.

Las ventanas suelen marcar la diferencia entre un aislamiento acústico moderado y uno excelente. Doble acristalamiento o vidrio acústico reduce significativamente el ruido del viento y del tráfico. Los vehículos comerciales más baratos suelen tener ventanas finas de un solo cristal que dejan pasar mucho ruido.

En los vehículos industriales eléctricos, se añaden componentes específicos que pueden producir ruido:

• Bombas de refrigeración para la batería y el motor eléctrico
• Sistemas de aire acondicionado y calefacción
• Dirección asistida electrónica
• Sistemas de frenado regenerativo

La suspensión y la elección de los neumáticos también influyen en el ruido de la carretera. Una suspensión más blanda y unos neumáticos de calidad con buenas características acústicas hacen que la conducción sea más agradablemente silenciosa.

¿Cómo se prueba el aislamiento acústico antes de comprar un vehículo comercial eléctrico?

Planifique una prueba de conducción exhaustiva que incluya diferentes condiciones de conducción. Pruebe el aislamiento acústico a velocidades de ciudad (30-50 km/h), en carreteras comarcales (60-80 km/h) y en autopista (100-120 km/h). A cada velocidad, oirás dominar sonidos diferentes.

Durante las pruebas, preste atención a estos puntos concretos:

• Ruido del viento alrededor de las ventanillas y los retrovisores a altas velocidades
• Ruido de los neumáticos en distintos firmes (asfalto, hormigón, ladrillos)
• Ruido de los componentes eléctricos, especialmente al acelerar.
• Capacidad para mantener conversaciones normales sin levantar la voz.

Si es posible, pruébelo también con lluvia. El agua sobre la carrocería y las ventanillas amplifica los ruidos y muestra los puntos débiles del aislamiento. Mientras conduce, pruebe un llamada telefónica a través del manos libres Conducta: da una buena indicación del nivel general de ruido en la cabina.

Compare siempre varios vehículos en el mismo día y trayecto. Su oído se acostumbra rápidamente a los niveles de ruido, por lo que la comparación directa ofrece la mejor imagen de las diferencias entre modelos.

¿Qué vehículos comerciales eléctricos obtienen la mejor puntuación en aislamiento acústico?

Los vehículos comerciales eléctricos del segmento premium suelen tener el mejor aislamiento acústico. Estos modelos utilizan materiales de alta calidad, mejores juntas y, a menudo, doble acristalamiento. La diferencia de precio con los modelos básicos se refleja claramente en el confort y el aislamiento acústico.

Modelos con un cuerpo cerrado (como los camiones caja) suelen aislar mejor que las cajas de carga abiertas o los chasis-cabina. La construcción cerrada ofrece más oportunidades de aislamiento acústico y tiene menos aberturas por las que pueda entrar el sonido.

Los vehículos comerciales eléctricos diseñados originalmente como vehículos eléctricos suelen superar a los modelos diésel reconvertidos. Estos vehículos eléctricos tienen una ubicación óptima de los componentes eléctricos y están diseñados específicamente para una conducción silenciosa.

Los acabados también influyen. Los modelos con tapicería interior, materiales fonoabsorbentes y un acabado de calidad en el salpicadero y las puertas ofrecen mejores propiedades acústicas que los interiores desnudos y funcionales.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Entendemos que el aislamiento acústico es importante para su comodidad de trabajo y su aspecto profesional. Por eso le ayudamos a encontrar vehículos comerciales eléctricos que se adaptan perfectamente a sus necesidades en términos de comodidad y funcionalidad.

Nuestro enfoque del asesoramiento sobre aislamiento acústico:

• Pruebas de conducción ampliadas - Programamos el tiempo para que pueda probar a fondo diferentes modelos
• Consejos sinceros - Te contamos qué modelos de nuestro stock ofrecen el mejor aislamiento acústico
• Comparación práctica - Puedes probar varios vehículos comerciales eléctricos uno al lado del otro
• Soluciones a medida - Consideramos la reducción adicional del ruido siempre que sea posible

Con más de 60 años de experiencia, conocemos las diferencias entre marcas y modelos. Le ayudaremos a encontrar un vehículo comercial eléctrico que no sólo se adapte a su trabajo, sino que también garantice la comodidad durante las largas jornadas laborales. Llámenos para concertar una cita y experimente por sí mismo la diferencia de aislamiento acústico entre los distintos vehículos industriales eléctricos.

El leasing de vehículos comerciales eléctricos ofrece costes mensuales más bajos y flexibilidad, pero el vehículo no es suyo. La compra requiere una inversión inicial más elevada, pero proporciona la plena propiedad y el control. Ambas opciones tienen diferentes ventajas fiscales, siendo el leasing interesante sobre todo para el flujo de caja y la compra para la propiedad a largo plazo. La mejor opción depende de las necesidades de su empresa, su situación financiera y sus planes de futuro.

¿Cuáles son las principales diferencias financieras entre el leasing y la compra?

En arrendamiento pagas una cantidad fija cada mes sin una gran inversión inicial, mientras que la compra requiere un precio de compra sustancial pero te da la propiedad. El leasing mejora el flujo de caja, ya que el capital queda disponible para otras inversiones empresariales.

Cuando compras un coche eléctrico de empresa, eres propietario inmediato y puedes amortizar el vehículo a lo largo de varios años. Esto significa que tendrá que financiar la totalidad del precio de compra o pagarlo con sus propios recursos. El valor de su vehículo disminuye cada año debido a la depreciación.

Con el leasing, sólo pagas por el uso del vehículo durante el periodo del contrato. Los costes mensuales son predecibles y, a menudo, inferiores a los de la financiación de la compra. El inconveniente es que, una vez finalizado el contrato, no habrás adquirido la propiedad.

El coste total a lo largo de la vida útil varía de una situación a otra. La compra suele ser más ventajosa si utilizas el vehículo durante mucho tiempo, mientras que el leasing resulta más interesante para periodos de uso más cortos o si quieres cambiar a modelos más nuevos con regularidad.

¿Qué ventajas fiscales ofrecen el leasing y la compra de vehículos comerciales eléctricos?

Vehículos comerciales eléctricos ofrecen importantes ventajas fiscales en ambas formas de financiación. Con el leasing, puede deducir la totalidad del coste mensual como gasto empresarial, mientras que con la compra, la amortización y los costes de financiación son deducibles.

En cuanto al IVA, en ambas opciones puedes reclamarlo íntegramente, siempre que el vehículo se utilice con fines profesionales. Es una gran ventaja respecto a los turismos normales, en los que la deducción del IVA es limitada.

Desde enero de 2025, los vehículos comerciales eléctricos son aún más atractivos, ya que los vehículos de combustible tradicionales están sujetos a la tasa BPM. Los vehículos eléctricos siguen estando exentos, lo que aumenta aún más el diferencial de costes a favor de la conducción eléctrica.

En leasing, se beneficia del tipo impositivo adicional 0% para coches eléctricos de empresa si también utiliza el vehículo de forma privada. En caso de compra, se aplica el mismo beneficio. Esto supone una diferencia significativa en su factura fiscal personal en comparación con los vehículos de empresa tradicionales.

La deducción por inversión puede proporcionar beneficios fiscales adicionales al comprar un coche eléctrico de empresa. Se trata de una deducción única que se suma a la amortización habitual y que mejora el flujo de caja durante el primer año.

¿Hasta qué punto es flexible el leasing frente a la compra a la hora de cambiar las necesidades de la empresa?

El leasing ofrece más flexibilidad con las condiciones cambiantes del negocio, ya que puede elegir un vehículo diferente, diferentes condiciones contractuales o incluso interrumpir el leasing al final del contrato. Con la compra, te quedas con el vehículo hasta que lo vendes.

Con un contrato de leasing, usted determina de antemano el plazo y el kilometraje que se adaptan a sus operaciones. Si sus necesidades cambian, puede ajustarlo en el siguiente contrato. Si tu negocio crece o decrece inesperadamente, esto te da más margen para moverte con rapidez.

La propiedad por compra significa que usted decide cuándo sustituir el vehículo. No estás sujeto a condiciones contractuales, pero sí asumes el riesgo de depreciación y debes encontrar tu propio comprador cuando vendas.

Para las empresas que crecen rápidamente o que operan por temporadas, el leasing puede ser más interesante, ya que puede ajustar el tamaño de su flota con más facilidad. Con la compra, tienes más estabilidad, pero menos flexibilidad para reaccionar rápidamente ante circunstancias cambiantes.

¿Qué ocurre con el mantenimiento y la garantía en el leasing y la compra?

En arrendamiento operativo El mantenimiento suele estar incluido en los gastos mensuales, por lo que los costes son previsibles y no hay sorpresas. Con el arrendamiento financiero y la compra, tú mismo eres responsable de todos los gastos de mantenimiento y reparaciones.

Los vehículos comerciales eléctricos suelen tener menores costes de mantenimiento que los vehículos tradicionales porque tienen menos piezas móviles. La ausencia de cambios de aceite, el menor desgaste de los frenos y una cadena cinemática más sencilla se traducen en menores costes de mantenimiento.

La garantía del fabricante se aplica a ambas formas de financiación. En el caso del leasing, la empresa de leasing suele encargarse de las reclamaciones de garantía, mientras que en la compra, debes ponerte en contacto tú mismo con el concesionario o el fabricante. Los vehículos eléctricos suelen tener una garantía más larga para la batería que para otras piezas.

En caso de leasing, debe devolver el vehículo en buen estado según las condiciones del contrato. Se cobrarán los daños que superen el desgaste normal. Como propietario, tú decides qué mantenimiento realizar y cuándo, pero también asumes todos los costes y riesgos.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Ofrecemos opciones de alquiler y compra para vehículos comerciales eléctricos, para que pueda elegir la forma de financiación que mejor se adapte a la situación de su empresa. Con más de 60 años de experiencia, entendemos que cada empresario tiene necesidades diferentes.

Nuestro enfoque de los vehículos comerciales eléctricos incluye:

• Asesoramiento personalizado sobre leasing o compra en función de su situación específica
• Comparación transparente de todos los costes y beneficios fiscales
• Condiciones de arrendamiento flexibles, adaptadas a sus operaciones
• Una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos de diferentes marcas
• Apoyar la transición a la conducción eléctrica

Nos tomamos el tiempo necesario para comprender las necesidades de su empresa, sus planes de crecimiento y su situación financiera. De ese modo, podemos determinar juntos si es mejor el leasing o la compra y qué vehículo comercial eléctrico se adapta perfectamente a sus operaciones.

¿Quiere saber qué opción se adapta mejor a su empresa? Póngase en contacto con nosotros para hablar sin compromiso sobre las posibilidades de los vehículos comerciales eléctricos para su empresa.

Los mejores vehículos comerciales eléctricos combinan una autonomía suficiente para sus rutas diarias con unos tiempos de carga prácticos y un rendimiento fiable. Modelos como el Mercedes eSprinter, el Ford E-Transit y el Volkswagen e-Crafter ofrecen distintos puntos fuertes en función de su trabajo específico y sus hábitos de conducción. La elección depende de factores como tu kilometraje diario, la capacidad de carga y el tipo de trabajo que realizas.

¿Cuáles son las principales características de conducción que hay que tener en cuenta?

Con los vehículos comerciales eléctricos, hay cuatro características que determinan su rendimiento en el trabajo diario: autonomía, tiempo de carga, capacidad de carga y comportamiento al volante. Estos factores determinan si un vehículo comercial eléctrico es práctico para su situación específica.

La autonomía te indica cuántos kilómetros puedes recorrer antes de tener que recargar. Para la mayoría de las empresas, una autonomía de 200-300 kilómetros es suficiente para las operaciones diarias. Piensa en entregas locales, llamadas de servicio o viajes de transporte dentro de la región.

El tiempo de carga afecta directamente a tu horario de trabajo. La carga en casa tarda entre 6 y 8 horas, mientras que la carga rápida es posible en 30-45 minutos hasta 80%. Planifica tus rutas para que la carga se adapte a tu horario de trabajo, por ejemplo, durante las pausas o al final de la jornada laboral.

La capacidad de carga sigue siendo importante: los vehículos comerciales eléctricos suelen tener una capacidad de carga ligeramente inferior debido al peso de la batería. Comprueba siempre que la carga útil se ajusta a tus necesidades diarias de transporte.

El manejo de los vehículos comerciales eléctricos suele ser más suave que el de los modelos diésel, con generación directa de energía y funcionamiento silencioso. Esto hace que la conducción sea más cómoda, especialmente en entornos urbanos con mucho tráfico de paradas y arranques.

¿Qué autonomía tienen los vehículos comerciales eléctricos más populares?

El Mercedes eSprinter ofrece 440 kilómetros de autonomía, el Ford E-Transit 350 kilómetros y el Volkswagen e-Crafter 300 kilómetros. en condiciones ideales. En la práctica, la autonomía real suele ser 20-30% inferior, dependiendo de las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción y la carga.

Para los servicios de reparto local, una autonomía práctica de 200-250 kilómetros suele ser suficiente. Así se puede conducir una jornada laboral completa sin necesidad de recargar. Piensa en el reparto de paquetes, los servicios de catering o las empresas de mantenimiento que trabajan en un radio de 50 kilómetros.

Las empresas de transporte que recorren distancias más largas se benefician de modelos con más autonomía. El Mercedes eSprinter es ideal para el transporte regional de hasta 300 kilómetros al día. Para trayectos urbanos más cortos, el Ford E-Transit suele ser más práctico por su maniobrabilidad.

Las condiciones meteorológicas afectan significativamente a la autonomía. En invierno, el 25% puede reducir la autonomía debido al uso de la calefacción y a la menor eficiencia de la batería. Por lo tanto, prevea siempre un margen en su kilometraje diario y tenga en cuenta las variaciones estacionales.

¿Cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico de empresa?

La carga doméstica en un wallbox normal (11 kW) requiere 6-8 horas para una carga completa. La carga rápida en estaciones de carga públicas (50-150 kW) llevará tu batería de 20% a 80% en 30-45 minutos. El tiempo exacto depende del tamaño de la batería y de la velocidad de carga.

Planifique su estrategia de carga en función de su horario de trabajo. Muchos empresarios cargan en casa por la noche para empezar cada mañana con la batería llena. Esto funciona perfectamente para empresas con sedes fijas y desplazamientos diarios inferiores a 200 kilómetros.

Para las jornadas de trabajo más largas, puedes utilizar cargadores rápidos durante las pausas. Un café de 30 minutos te dará energía suficiente para el resto del día. Muchos cargadores rápidos están situados en gasolineras, restaurantes o centros comerciales de las principales carreteras.

Las estaciones de recarga públicas (22 kW) ofrecen una solución intermedia: más rápidas que en casa, pero más lentas que los cargadores rápidos. Suelen encontrarse en parques empresariales, aparcamientos y centros comerciales. Ideales para cargar durante citas o visitas de trabajo de 2-3 horas.

¿Qué vehículo comercial eléctrico funciona mejor en la práctica?

En las pruebas de campo, el Ford E-Transit destaca en maniobrabilidad y facilidad de carga, mientras que Mercedes eSprinter sobresale en confort y autonomía. El Volkswagen e-Crafter ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y relación calidad-precio.

El Ford E-Transit se conduce sin problemas por la ciudad gracias a sus dimensiones compactas y a su bajo nivel de entrada. El espacio de carga es práctico y la posición de conducción es cómoda para largas jornadas de trabajo. Los empresarios aprecian los mandos familiares, que son similares a los de la versión diésel.

El Mercedes eSprinter ofrece el mayor lujo y confort de conducción, con un excelente aislamiento acústico y un acabado de alta calidad. Su autonomía es la mayor de esta clase, lo que la hace adecuada para viajes más largos y cargas más pesadas.

El Volkswagen e-Crafter destaca por su fiabilidad y sus detalles prácticos. El espacio de carga está organizado de forma eficiente y su mantenimiento es relativamente sencillo. Muchas empresas eligen este modelo por su conocida calidad y su amplia red de concesionarios.

Todos los modelos disponen de frenado regenerativo, que permite recuperar energía al frenar. Esto aumenta la autonomía en el tráfico urbano con muchas paradas, donde los vehículos comerciales eléctricos realmente destacan sobre los diésel.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le ayudaremos a encontrar el coche de empresa eléctrico elija uno que se adapte a sus operaciones y a su presupuesto. Gracias a nuestros 60 años de experiencia en vehículos comerciales, sabemos exactamente qué debe tener en cuenta a la hora de pasarse a la conducción eléctrica.

Nuestro servicio incluye:

• Consejos personales sobre la autonomía, las opciones de carga y la idoneidad práctica para su empresa.
• Grandes existencias vehículos comerciales eléctricos de marcas tan conocidas como Mercedes, Ford y Volkswagen
• Financiación flexible con opciones de leasing que se adaptan a su flujo de caja y a su situación fiscal
• Precios transparentes sin costes ocultos, con explicaciones de todas las prestaciones y subvenciones
• Desahogo total desde el asesoramiento hasta la entrega, para que pueda cambiar sin preocupaciones

¿Quiere saber qué coche eléctrico de empresa es mejor para su negocio? Póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarle a cambiar a una movilidad de empresa sostenible y rentable.

El seguro para vehículos comerciales eléctricos requiere una cobertura diferente a la de los vehículos tradicionales, debido a la batería, el equipo de carga y el mayor coste de adquisición. Como mínimo, necesitas una cobertura a todo riesgo que cubra los daños de la batería y el sistema de carga. Elige una aseguradora con experiencia en vehículos eléctricos y una buena red de reparación de piezas especializadas.

¿En qué se diferencia el seguro de vehículos comerciales eléctricos del de vehículos comerciales normales?

Los vehículos comerciales eléctricos han riesgos y componentes específicos que las pólizas de seguro tradicionales no suelen cubrir totalmente. La batería es la mayor diferencia: es la parte más cara de su vehículo y tiene riesgos diferentes a los de un motor normal.

Las principales diferencias radican en los aspectos técnicos. Un vehículo comercial eléctrico tiene una electrónica compleja, una batería cara y un equipo de carga especial. Estos componentes requieren reparaciones especializadas que son mucho más caras que el mantenimiento estándar del motor. Además, los daños causados por el agua o los cortocircuitos pueden inutilizar toda la batería.

Los costes de reparación también son diferentes. No todos los talleres pueden reparar vehículos eléctricos, por lo que dependes de talleres especializados. Esto suele implicar costes de mano de obra más elevados y tiempos de espera más largos para las piezas. Las aseguradoras lo tienen en cuenta a la hora de calcular las primas.

El valor de sustitución se mantiene alto durante más tiempo en los vehículos eléctricos debido a las subvenciones públicas y a la creciente demanda. Esto puede ser beneficioso para ti, pero también aumenta tu prima porque la aseguradora tiene que pagar una cantidad mayor en caso de siniestro total.

¿Qué cobertura de seguro necesita realmente para un vehículo industrial eléctrico?

Para los vehículos comerciales eléctricos, se necesita al menos un seguro a todo riesgo que cubra totalmente los daños de la batería, el equipo de carga y los sistemas eléctricos. Los seguros de responsabilidad limitada a terceros no ofrecen suficiente protección frente a los riesgos específicos de la conducción eléctrica.

La cobertura de la batería es la parte más importante de su póliza. Asegúrese de que esta cobertura se aplica a:

• Daños causados por cortocircuitos o averías eléctricas
• Daños por agua en la batería y los componentes electrónicos
• Envejecimiento natural y pérdida de capacidad al cabo de cierto tiempo
• Daños durante la recarga, tanto en casa como en estaciones de recarga públicas.

Los equipos de carga merecen una atención especial en tu póliza. Esto incluye tu cargador doméstico, los cables y cualquier daño a las estaciones de carga públicas que necesites cubrir. Algunas aseguradoras lo incluyen de serie, mientras que otras exigen una cobertura aparte.

Considera también una cobertura de vehículo de sustitución que incluya los coches eléctricos. No todas las empresas de alquiler disponen de vehículos comerciales eléctricos, así que comprueba si tu aseguradora puede garantizarlo durante las reparaciones.

¿Cuánto cuesta de media un seguro para vehículos comerciales eléctricos?

El seguro de los vehículos industriales eléctricos cuesta de media 10-20% más que para vehículos diésel similares. En el caso de una furgoneta eléctrica, pagarás entre 800 y 1.200 euros al año por la cobertura a todo riesgo, en función del descuento por no siniestralidad y del uso.

Hay varios factores que afectan significativamente a su prima. El valor de compra del vehículo desempeña un papel importante: los vehículos comerciales eléctricos suelen ser más caros, lo que se traduce en primas más elevadas. Tu kilometraje anual también cuenta, y muchas aseguradoras ofrecen tarifas favorables para la conducción eléctrica por su aspecto ecológico.

Puedes ahorrar costes

• Elija una franquicia más elevada (entre 500 y 1.000 euros en lugar de 250 euros)
• Guardar el vehículo en un garaje cerrado durante la noche
• Instalar medidas de seguridad adicionales, como el seguimiento por GPS
• Combine su seguro con otros seguros de empresa

No olvide tener en cuenta el ahorro. Los vehículos comerciales eléctricos suelen tener menores costes de mantenimiento y usted se beneficia de desgravaciones fiscales que reducen sus costes generales de movilidad, a pesar de la prima de seguro ligeramente superior.

¿En qué hay que fijarse al comparar aseguradoras para vehículos industriales eléctricos?

Elija una aseguradora con experiencia demostrada en vehículos eléctricos y una amplia red de talleres especializados. No todas las aseguradoras entienden igual de bien las necesidades específicas de la conducción eléctrica, lo que puede causar problemas en la tramitación de siniestros.

Preste atención a estos puntos importantes con cada aseguradora:

Red de reparación y experiencia: Pregunte por el número de talleres afiliados que pueden reparar vehículos eléctricos. Una red pequeña implica tiempos de espera más largos y, posiblemente, costes más elevados. Comprueba también si tienen experiencia con tu marca y modelo concretos.

Detalles de la cobertura de la batería: Lee la letra pequeña de la cubierta de la batería. Algunas pólizas excluyen determinadas causas de daños en la batería o aplican una indemnización máxima inferior al coste de reposición. Pregunta específicamente por la cobertura de pérdida de capacidad y fallos del sistema de gestión de la batería.

Cálculo del valor de sustitución: Los vehículos eléctricos mantienen su valor de forma diferente a los diésel. Comprueba si tu aseguradora tiene en cuenta las subvenciones, las exenciones fiscales y el valor de mercado actual de los vehículos industriales eléctricos en los cálculos de valor.

Servicio y accesibilidad: Los vehículos eléctricos pueden tener emergencias específicas, como una batería descargada o problemas de carga. Comprueba si tu aseguradora ofrece una cobertura de avería 24/7 adecuada para vehículos eléctricos, que incluya el transporte a un punto de carga.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le guiaremos durante la transición a conducción eléctrica de empresas y ayudarle a tomar las decisiones correctas en materia de seguros, financiación y aspectos prácticos. Con nuestros 60 años de experiencia en vehículos comerciales, sabemos exactamente qué hay que tener en cuenta con los vehículos eléctricos.

Nuestro apoyo incluye:

• Asesoramiento sobre la mejor cobertura de seguro para su situación y vehículo específicos
• Flexible vehículos comerciales eléctricos-opciones de alquiler que se adaptan a su negocio
• Orientación práctica sobre soluciones de tarificación y planificación de la autonomía
• Explicación transparente de las ventajas fiscales y los costes totales de la movilidad
• Contacto personal con especialistas que realmente entienden la conducción eléctrica

Nos tomamos el tiempo necesario para comprender la situación de su empresa y aconsejarle qué vehículo utilitario eléctrico se adapta mejor a sus operaciones. Desde pequeñas furgonetas hasta soluciones de transporte de mayor tamaño, tenemos amplia experiencia con diferentes marcas y aplicaciones.

¿Quiere saber qué coche eléctrico de empresa y qué seguro se adaptan mejor a su negocio? Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personal y sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarle a cambiar a una movilidad empresarial sostenible.

Deducción del IVA a vehículos comerciales eléctricos funciona igual que con los vehículos de empresa normales: puede recuperar la totalidad del IVA pagado si utiliza el vehículo con fines profesionales. Las mismas condiciones se aplican a los vehículos eléctricos, pero usted se beneficia de ventajas fiscales adicionales, como un tipo impositivo adicional más bajo y la exención de la tasa BPM. Esto hace que los vehículos eléctricos de empresa sean más atractivos que nunca desde el punto de vista financiero.

¿Qué es la deducción del IVA y cómo funciona con los coches eléctricos de empresa?

La deducción del IVA significa que, como empresario, puedes reclamar a Hacienda el IVA que pagas por las compras de tu empresa. Con los coches eléctricos de empresa, puedes recuperar la totalidad del IVA, siempre que utilices el vehículo con fines profesionales y estés sujeto al IVA.

La diferencia con los vehículos de empresa normales no está en la deducción del IVA en sí, sino en los beneficios adicionales. Desde enero de 2025, los vehículos industriales eléctricos gozan de un entorno fiscal aún más favorable con la introducción del BPM en los vehículos diésel. Esto hace que la conducción eléctrica sea más atractiva desde el punto de vista financiero.

Para los empresarios, esto significa concretamente que por un coche eléctrico de empresa de 30.000 euros, IVA incluido, se pueden reclamar unos 5.289 euros de IVA. Esta deducción se aplica tanto a la compra como al leasing, aunque las condiciones pueden variar para cada forma de financiación.

¿Qué condiciones debe cumplir su vehículo de empresa para deducirse el IVA?

Su coche eléctrico de empresa debe utilizarse íntegramente con fines profesionales para poder reclamar la totalidad del IVA. En caso de uso mixto (empresarial y privado), sólo podrá deducir el porcentaje empresarial. El vehículo debe estar matriculado a nombre de tu empresa o a tu nombre como empresario.

Además, debe estar sujeto al IVA y el vehículo debe cumplir la definición de vehículo industrial. Esto suele significar un peso máximo autorizado de 3.500 kg y un equipamiento adecuado para transportar mercancías o prestar servicios.

También es importante que lleve un buen registro de todos los documentos. Necesita una factura válida en la que figure el IVA por separado y poder demostrar que el vehículo se utiliza realmente con fines profesionales. Un cuaderno de viaje puede ser de gran ayuda, sobre todo en caso de uso mixto.

¿Cuánto IVA se puede reclamar por un coche eléctrico de empresa?

Puede reclamar 21% de IVA sobre el precio de compra de su coche eléctrico de empresa, siempre que se utilice íntegramente con fines profesionales. Para un vehículo de 40.000 euros, IVA incluido, esto supone una devolución de 6.942 euros. El mismo porcentaje se aplica a los coches eléctricos de empresa usados, siempre que el vendedor sea sujeto pasivo del IVA.

Un ejemplo práctico de cálculo: si compras una furgoneta eléctrica nueva por 35.000 euros, IVA incluido, en realidad pagas 28.926 euros, IVA excluido, más 6.074 euros de IVA. Esos 6.074 euros los puedes reclamar íntegramente a Hacienda.

Con las compras de segunda mano, la situación es diferente. Si compra a un particular, no hay IVA en el precio y no puede reclamar nada. Si compra a un vendedor registrado a efectos del IVA, puede reclamar el IVA sobre el precio de venta. Fíjese bien en la factura y compruebe si el IVA figura por separado.

¿Qué diferencias hay entre el leasing y la compra para deducir el IVA?

Con el arrendamiento financiero, puede reclamar el IVA de las cuotas mensuales, mientras que con la compra recupera todo el IVA de una sola vez. Por tanto, el arrendamiento financiero reparte los beneficios del IVA a lo largo de la duración del contrato, lo que puede ser beneficioso para tu tesorería.

Con la compra directa, obtienes una importante devolución del IVA en el primer trimestre posterior a la compra. Esto da un gran impulso a tu liquidez, pero necesitas el importe total de la compra. Con el leasing, pagas mensualmente y también obtienes una devolución mensual del IVA a través de tu declaración del IVA.

El arrendamiento operativo funciona de forma diferente: en este caso, el IVA está incluido en los costes mensuales y puede deducirlo simplemente como gasto empresarial. En ese caso, no eres propietario del vehículo, pero tienes la certeza de que los costes mensuales, incluidos los de mantenimiento y seguro, serán los correctos.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le guiamos a través de todo el proceso de deducción del IVA en vehículos comerciales eléctricos. Nuestra experiencia de más de 60 años en el sector de los vehículos industriales le ayuda a tomar las decisiones correctas para su situación específica.

Nuestro apoyo concreto incluye:

• Asesoramiento personal sobre la deducción del IVA y las ventajas fiscales de los coches eléctricos de empresa
• Explicar las diferentes opciones de financiación y sus implicaciones en materia de IVA
• Asistencia en la preparación de la documentación adecuada para las autoridades fiscales
• Precios transparentes y facturas claras con un resumen correcto del IVA
• Orientación sobre la transición de la conducción diésel a la eléctrica

Con nuestro amplio stock de vehículos comerciales eléctricos y nuestras flexibles opciones de leasing, siempre encontrará una solución que se adapte a su negocio y a su presupuesto. Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado sobre la deducción del IVA y la mejor opción de financiación para su vehículo eléctrico de empresa.

Para largas distancias vehículos comerciales eléctricos con una autonomía de al menos 300-400 km son los más adecuados. Las mejores opciones son modelos como la Mercedes eVito (421 km), el Ford E-Transit (317 km) y el Volkswagen e-Crafter (346 km). Su éxito depende de una buena planificación de la ruta, una recarga estratégica y la elección de un vehículo que se adapte a su kilometraje diario. Con la preparación adecuada, los vehículos comerciales eléctricos recorren largas distancias sin problemas.

¿Qué gama necesita para sus actividades empresariales?

La autonomía necesaria depende de tus rutas diarias, el tipo de trabajo y las instalaciones de recarga disponibles. Para la mayoría de los negocios, una autonomía de 200-250 kilómetros es suficiente, pero para largas distancias necesitas al menos 300-400 kilómetros. Cuenta siempre con 20-30% menos que los valores WLTP indicados para tener unas expectativas realistas.

Empieza por analizar tus hábitos de conducción actuales. Anota durante una semana cuántos kilómetros recorres a diario y por qué rutas circulas con más frecuencia. Recuerda tener en cuenta las influencias estacionales: en invierno, la autonomía de los utilitarios eléctricos 15-25% disminuye debido al frío y al uso de la calefacción.

El tipo de trabajo también afecta al consumo de energía. Los vehículos comerciales que paran y arrancan con frecuencia (como los de reparto de paquetes) pueden beneficiarse del frenado regenerativo, mientras que los vehículos con un kilometraje constante en autopista consumen más energía a altas velocidades. Un vehículo comercial a plena carga también consume 10-15% más energía que uno vacío.

Fíjate también en las opciones de carga. ¿Puedes cargarlo en casa o en la oficina? Entonces tendrás menos preocupaciones sobre la autonomía diaria. ¿Necesitas una carga rápida sobre la marcha? Entonces cuenta con 30-45 minutos de tiempo de carga para la capacidad de la batería 80% y planifícalo en tu jornada laboral.

¿Qué vehículos comerciales eléctricos tienen mayor autonomía?

En Mercedes eVito (421 km), Ford E-Transit (317 km) y Volkswagen e-Crafter (346 km) ofrecen actualmente la mayor autonomía de los vehículos comerciales eléctricos. Estos modelos están especialmente diseñados para empresas que recorren largas distancias con regularidad y ofrecen suficiente espacio de carga para uso profesional.

Disponible en diferentes longitudes, la Mercedes eVito ofrece la mayor autonomía con su batería de 100 kWh. Este modelo es ideal para empresas de transporte y logística con un elevado kilometraje. El espacio de carga oscila entre 6,6 y 14,0 metros cúbicos, según la versión elegida.

El Ford E-Transit combina una sólida autonomía con una excelente practicidad. Con una capacidad de carga de hasta 1.758 kg y una capacidad de remolque de 750 kg, es una opción versátil para diversos sectores. El vehículo admite carga rápida de hasta 115 kW, lo que le permite cargar de 15% a 80% en 34 minutos.

El Volkswagen e-Crafter está dirigido a empresas que transportan cargas pesadas a largas distancias. Con una capacidad de carga máxima de 1.720 kg y un espacio de carga de hasta 10,7 metros cúbicos, es una potente opción para empresas de construcción y grandes operaciones logísticas.

Para vehículos comerciales más pequeños, el Volkswagen e-Caddy (265 km) y el Renault Kangoo E-Tech (265 km) son buenas alternativas. Estos modelos ofrecen autonomía suficiente para viajes regionales de larga distancia y consumen menos que las variantes más grandes.

¿Cómo planificar viajes largos con un coche eléctrico de empresa?

Una buena planificación de la ruta comienza con la comprobación de las estaciones de carga a lo largo de la ruta y la reserva de tiempo de carga en la planificación. Utiliza aplicaciones como PlugShare, ChargeMap o la aplicación ANWB Onderweg para encontrar estaciones de carga disponibles. Planifica las paradas de carga con una capacidad de batería de 20-30% y carga hasta un máximo de 80% para una velocidad de carga óptima.

Descarga varias aplicaciones de recarga antes de salir. Las distintas redes de recarga tienen sus propias aplicaciones y tarifas, así que asegúrate de tener acceso a los principales proveedores, como Fastned, Allego y Ionity. Guarda tus rutas favoritas con puntos de recarga probados para no tener que buscar cada vez.

El tiempo es importante en la carga rápida. Cargue preferentemente entre 20% y 80% de capacidad de la batería: es lo más rápido. Cargar de 80% a 100% lleva un tiempo desproporcionadamente largo, así que planifica tus paradas estratégicamente. Una pausa de 30 minutos para tomar un café suele darte energía suficiente para los siguientes 200-250 kilómetros.

Disponga siempre de un plan alternativo. Identifica puntos de recarga alternativos en tu ruta en caso de que el primero esté ocupado o averiado. Comprueba el estado de los puntos de recarga a través de aplicaciones antes de parar. Algunas estaciones de carga rápida tienen varias conexiones, lo que aumenta las posibilidades de disponibilidad.

Ten en cuenta las condiciones meteorológicas y el tráfico. El viento en contra, la lluvia y los atascos aumentan el consumo de energía. Planifica tiempo de carga extra en invierno 20-25% y comprueba si hay estaciones de carga con calefacción disponibles para mayor comodidad mientras esperas.

¿Cuáles son los costes de la conducción eléctrica de larga distancia?

La conducción eléctrica de larga distancia cuesta unos 0,35-0,50 euros por kilómetro en energía, frente a los 0,15-0,25 euros por kilómetro del diésel. La recarga rápida es más cara que la recarga en casa, pero el coste total de propiedad suele ser inferior debido a los menores costes de mantenimiento y a las ventajas fiscales. Para las empresas, hay beneficios adicionales a partir de 2025 debido a la tasa BPM sobre los vehículos diésel nuevos.

La recarga doméstica cuesta unos 0,25 euros por kWh, mientras que la recarga rápida puede costar entre 0,50 y 0,75 euros por kWh. Un vehículo comercial eléctrico consume una media de 25-35 kWh cada 100 kilómetros, dependiendo del modelo y del estilo de conducción. Esto significa que 100 kilómetros de carga en casa cuestan entre 6 y 9 euros, mientras que la carga rápida puede costar entre 13 y 26 euros.

No olvide tener en cuenta el coste del tiempo de carga. Una parada de carga de 30-45 minutos afecta a tu productividad, sobre todo en los viajes largos. Planifica inteligentemente las pausas de carga en torno al almuerzo u otras actividades laborales para que este tiempo te resulte útil.

El coste total de propiedad (TCO) de los vehículos comerciales eléctricos suele ser más favorable debido a los menores costes de mantenimiento. Los motores eléctricos tienen menos piezas móviles, no hay cambios de aceite y los frenos sufren menos desgaste gracias al frenado regenerativo. Esto supone un ahorro anual de entre 500 y 1.500 euros en mantenimiento.

Desde el punto de vista fiscal, los vehículos industriales eléctricos ofrecen importantes ventajas. El impuesto adicional es de 0% para los vehículos eléctricos de empresa de menos de 50.000 euros y no se aplica la tasa BPM. A partir de 2025, sí se pagará el BPM por los nuevos vehículos diésel de empresa, lo que hace que la conducción eléctrica sea relativamente más ventajosa.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le guiaremos durante la transición a vehículos comerciales eléctricos para largas distancias. Desde determinar la gama adecuada hasta encontrar la solución de financiación perfecta, nuestra experiencia de más de 60 años le ayudará a tomar la mejor decisión para su negocio.

Nuestro servicio para vehículos comerciales eléctricos incluye:

• Asesoramiento personal sobre la gama adecuada para sus rutas
• Una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos de las principales marcas
• Opciones flexibles de leasing y financiación
• Información transparente sobre el coste total de propiedad y las ventajas fiscales
• Soporte para soluciones de tarificación y planificación de rutas
• Servicio posventa y mantenimiento completos

Somos conscientes de que pasarse a la conducción eléctrica plantea dudas. Por eso nos tomamos el tiempo necesario para analizar su situación específica y encontrar el coche eléctrico de empresa que se adapte perfectamente a sus largas distancias. Tanto si optas por la compra como por el leasing, te garantizamos una transición sin preocupaciones.

¿Quieres saber qué coche eléctrico de empresa es mejor para tus viajes largos? Póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos personalmente. Estaremos encantados de ayudarle con todos los aspectos del transporte eléctrico de empresa.

Los costes de mantenimiento de los vehículos industriales eléctricos son, de media, 30-40% inferiores a los de los vehículos diésel. Principalmente se ahorra en el mantenimiento regular, como cambios de aceite, sistemas de escape y piezas complejas del motor. Sin embargo, se añaden nuevas partidas de costes, como la instalación de estaciones de carga y primas de seguro más elevadas. El coste total de propiedad suele ser más favorable debido a los menores costes energéticos y a las ventajas fiscales.

¿Cuáles son los costes energéticos reales de los vehículos comerciales eléctricos?

Los vehículos comerciales eléctricos cuestan unos 0,04-0,06 euros por kilómetro de electricidad, frente a los 0,12-0,15 euros por kilómetro del diésel. La recarga más barata es la que se realiza en casa fuera de las horas punta por unos 0,20 euros por kWh, mientras que la recarga rápida pública puede costar entre 0,50 y 0,70 euros por kWh.

Un ejemplo de cálculo práctico: una furgoneta eléctrica con un consumo de 20 kWh cada 100 kilómetros cuesta 4,00 euros cada 100 kilómetros cuando se carga en casa. Una versión diésel comparable consume unos 8 litros cada 100 kilómetros, lo que a un precio del gasóleo de 1,50 euros por litro equivale a 12,00 euros cada 100 kilómetros.

Para 30.000 kilómetros al año, esto supone una diferencia de 2.400 euros en costes de combustible. Ten en cuenta que la recarga pública es más cara. Si recargas 70% en casa y 30% en la red pública, acabas ahorrando unos 1.800 euros al año. El coste exacto depende de tus hábitos de recarga, de las tarifas energéticas y de la eficiencia de tu vehículo.

¿Cuánto se ahorra en mantenimiento con un vehículo comercial eléctrico?

Con un coche de empresa eléctrico, ahorras 800-1.500 euros al año en costes de mantenimiento. Los motores eléctricos tienen muchas menos piezas móviles, por lo que no es necesario cambiar el aceite, no tienen un tubo de escape que pueda oxidarse y menos desgaste en los frenos debido al frenado regenerativo.

El principal ahorro consiste en la eliminación de:

• Cambios de aceite y filtro (200-400 euros al año)
• Mantenimiento y reparaciones del sistema de escape (300-600 euros al año)
• Mantenimiento del embrague y la caja de cambios (200-500 euros al año)
• Menos sustitución de pastillas de freno gracias al frenado regenerativo

Los vehículos comerciales eléctricos tienen necesidades de mantenimiento diferentes. Hay que cambiar los neumáticos, comprobar los limpiaparabrisas y mantener el aire acondicionado. La batería de 12 V y el sistema de refrigeración de la batería también requieren atención. Los intervalos de mantenimiento suelen ser más largos, lo que ahorra tiempo y dinero.

¿Qué costes imprevistos conllevan los vehículos comerciales eléctricos?

Los mayores costes inesperados son instalación de estaciones de carga (1.000-3.000 euros) y primas de seguro más elevadas (10-20% más caro). También hay que tener en cuenta la posible sustitución de la batería al cabo de 8-10 años, aunque cada vez es menos frecuente debido a las mejores garantías de las baterías.

Otras partidas de gastos que puede pasar por alto:

• Adaptaciones de la instalación eléctrica para la estación de carga
• Primas de seguro más elevadas debido a piezas más caras
• Neumáticos de invierno especiales para el peso extra
• Posible subida del impuesto de circulación en algunas provincias
• Actualizaciones de software que a veces conllevan gastos

Afortunadamente, a menudo existen subvenciones para la instalación de estaciones de recarga. También se obtienen desgravaciones fiscales que suelen compensar con creces estos costes adicionales. Muchas empresas de leasing ofrecen paquetes que incluyen la estación de carga, lo que reduce los costes imprevistos.

¿Cómo se calcula el coste total de propiedad de un coche eléctrico de empresa?

Para obtener Cálculo del TCO Suma el precio de compra, la depreciación, el seguro, el mantenimiento, la energía y los impuestos a lo largo de la vida útil prevista. Resta las subvenciones y exenciones fiscales. Utiliza un periodo de 4-5 años y tu kilometraje anual previsto para obtener una imagen realista.

Paso a paso, así se calcula el TCO:

1. Coste de adquisición: Precio de catálogo menos subvenciones y desgravaciones fiscales
2. Depreciación: precio de compra menos valor residual esperado tras el periodo de uso
3. Costes energéticos: kilometraje anual × consumo × precio de la electricidad
4. Costes de mantenimiento: costes anuales de mantenimiento y piezas de desgaste
5. Seguro: prima anual × periodo de utilización
6. Impuestos: impuesto de circulación y otros gravámenes

Suma todos los costes y divídelos por el número de años de uso. No olvides incluir los costes de financiación si pides un préstamo o un leasing. Las calculadoras de coste total de propiedad en línea te ayudarán con este cálculo, pero comprueba siempre las hipótesis que utilizan.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Hacemos el cambio a conducción eléctrica sencillo y directo para su empresa. Con nuestros 60 años de experiencia en vehículos comerciales, le ayudamos a tomar la decisión correcta entre compra y leasing, calculamos juntos el coste total de propiedad y le garantizamos una transición sin preocupaciones.

Nuestro apoyo a los vehículos comerciales eléctricos:

• Asesoramiento personal sobre qué coche de empresa eléctrico se adapte a su negocio
• Cálculos completos del coste total de propiedad, incluidas todas las partidas de costes
• Opciones de arrendamiento flexibles que se adaptan a su situación
• Asistencia en la solicitud de subvenciones y optimización fiscal
• Precios transparentes sin costes ocultos

Nos tomamos el tiempo necesario para comprender las necesidades de su empresa y le guiamos desde el asesoramiento hasta la entrega. Tanto si es un pequeño empresario individual como una gran empresa con una flota de vehículos, tenemos la experiencia necesaria para ayudarle a ahorrar en el coste total de propiedad. Póngase en contacto con nosotros para un debate sin compromiso sobre los vehículos comerciales eléctricos para su situación.

Los vehículos comerciales eléctricos pueden cargarse en cuatro lugares principales: en casa, en el trabajo, en estaciones de carga públicas y en estaciones de carga rápida. La carga en casa suele ser la más barata y cómoda para el uso diario, mientras que las estaciones de carga rápida son ideales para viajes más largos. La mejor opción depende de los hábitos de conducción, el presupuesto y las instalaciones disponibles.

¿Cuál es el mejor lugar para cargar tu coche eléctrico de empresa?

La mejor ubicación de carga para su vehículo eléctrico depende de su patrón de conducción diario y de la situación de su negocio. Carga a domicilio suele ser la opción más práctica porque se puede cargar por la noche a bajo precio. Siempre tendrás la batería llena cuando salgas por la mañana.

La recarga en el trabajo es cada vez más popular, sobre todo si tu empresa instala estaciones de recarga. Esto resulta útil si no tienes aparcamiento propio en casa o si trabajas muchas horas. Muchas empresas lo ofrecen como un servicio extra a sus empleados.

Las estaciones de recarga públicas se encuentran en centros comerciales, aparcamientos y bordes de carreteras. Son útiles para la recarga provisional durante los viajes de trabajo o los recados. La velocidad de carga varía de lenta a semirrápida.

Las estaciones de carga rápida son perfectas para viajes largos. En 20-30 minutos puedes cargar tu vehículo de empresa por 80%. Se encuentran sobre todo en autopistas y gasolineras. Para el uso diario, son menos adecuadas por su mayor coste.

¿Cuánto cuesta cargar su vehículo eléctrico?

Las tarifas varían considerablemente según el lugar y la hora del día. Carga a domicilio suele ser la más barata, ya que cuesta entre 0,20 y 0,30 euros por kWh. Con una tarifa nocturna, puede bajar incluso a 0,15 euros por kWh. Para un vehículo comercial medio, esto supone entre 8 y 12 euros por una carga completa.

Las estaciones de recarga públicas suelen cobrar entre 0,35 y 0,50 euros por kWh, más a veces los costes de puesta en marcha o las tasas de aparcamiento. Una carga completa cuesta entre 15 y 25 euros. Algunos proveedores tienen suscripciones con tarifas más baratas.

Las estaciones de carga rápida son las más caras, con precios que oscilan entre 0,50 y 0,70 euros por kWh. Una carga rápida en 80% cuesta entre 20 y 35 euros, compensados en parte por el ahorro de tiempo en viajes largos.

Consejos para ahorrar costes: utiliza tarifas nocturnas en casa, busca empresas que ofrezcan recarga gratuita, elige abonos de recarga con tarifas preferentes y planifica la recarga rápida sólo para los momentos necesarios. Las aplicaciones de recarga te ayudan a encontrar las estaciones más baratas.

¿Cómo encontrar la estación de carga adecuada para su vehículo comercial eléctrico?

La elección de la estación de recarga adecuada empieza por determinar su kilometraje diario. ¿Conduce menos de 100 km al día? Entonces le bastará con una estación de carga doméstica normal de 3,7 kW. Para más kilómetros, necesitas un cargador más rápido de 7,4 kW u 11 kW.

Compruebe qué tipo de enchufe tiene su vehículo comercial. La mayoría de los vehículos eléctricos comerciales nuevos utilizan enchufes de tipo 2 para la carga de CA y CCS para la carga rápida de CC. Los modelos más antiguos a veces siguen teniendo conectores CHAdeMO.

Para la instalación doméstica, fíjate en la capacidad de potencia disponible. Una estación de carga de 11 kW requiere corriente trifásica. Pida a un electricista que compruebe si su caja de contadores puede soportarlo. Las conexiones monofásicas limitan la carga a 3,7 kW.

Las estaciones de carga inteligentes ofrecen ventajas adicionales, como el establecimiento de horarios de carga para tarifas nocturnas baratas, la supervisión a través de aplicaciones y la gestión de accesos. Para uso empresarial, estas funciones suelen merecer la pena, ya que ayudan a controlar los costes.

¿Cuáles son las ventajas de la recarga doméstica frente a la recarga pública?

Carga a domicilio ofrece la mayor comodidad y el menor coste. Sales cada mañana con la batería llena, sin tener que planificar paradas extra. La inversión en tu propia estación de carga se amortiza gracias a los menores costes de recarga, especialmente con las tarifas nocturnas.

La mayor ventaja es el ahorro de tiempo. No hay que esperar en estaciones de carga ocupadas ni buscar estaciones que funcionen. Simplemente se carga mientras se duerme, cuando de todos modos no se está utilizando el coche. Para uso profesional, esto significa más eficiencia.

La recarga pública tiene la ventaja de la flexibilidad. No dependes de un solo lugar y puedes cargar donde te convenga durante tus visitas de trabajo. Es ideal si no tienes un domicilio fijo o visitas muchos lugares distintos.

Las desventajas de la recarga pública incluyen costes más elevados, posibles tiempos de espera y dependencia de estaciones de recarga en funcionamiento. A veces las estaciones se averían o están ocupadas, lo que puede alterar tu horario. Para los usuarios habituales, la recarga en casa suele ser la mejor opción.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Entendemos que el cambio a vehículos comerciales eléctricos plantea dudas sobre la carga, la autonomía y los aspectos prácticos. Por eso le ofrecemos un apoyo completo en su elección de vehículos comerciales eléctricos. Nuestra experiencia de más de 60 años le ayudará a tomar la decisión correcta.

Nuestro servicio incluye:

• asesoramiento personal sobre qué coche eléctrico de empresa se adapta a su estilo de conducción
• explicación de las opciones de tarificación y de los cálculos de autonomía para su situación específica
• ayuda para encontrar soluciones de recarga adecuadas, en casa y en la carretera
• opciones flexibles de leasing que hacen asequible el cambio a la conducción eléctrica
• información transparente sobre costes, subvenciones y ventajas fiscales

Con nuestro amplio stock de vehículos comerciales eléctricos de marcas como Volkswagen, Ford y Mercedes-Benz, siempre encontrará un vehículo que se adapte a las necesidades de su negocio. Nos tomaremos el tiempo necesario para explicarle todas sus opciones y ayudarle a tomar una decisión informada. Póngase en contacto con nosotros para una charla sin compromiso sobre vehículos comerciales eléctricos y descubra cómo podemos ayudarle a salir adelante.

Para las empresas de logística, existen varios vehículos utilitarios eléctricos que se adaptan perfectamente a las necesidades de transporte. El Ford E-Transit, Mercedes eVito y Volkswagen e-Crafter ofrecen excelentes capacidades de carga y una autonomía fiable para las rutas diarias. Estos vehículos combinan practicidad con menores costes de explotación y acceso a zonas medioambientales, lo que los hace ideales para las operaciones logísticas modernas.

¿Cuáles son los mejores vehículos comerciales eléctricos para empresas de logística?

En Ford E-Transit está a la cabeza en aplicaciones logísticas con un volumen de carga de hasta 15,1 m³ y una carga útil de hasta 1.758 kg. Este modelo ofrece una autonomía de unos 317 kilómetros y está disponible en distintas configuraciones, desde furgonetas cerradas hasta chasis personalizados.

En Mercedes eVito se dirige a las necesidades logísticas de tamaño medio con un volumen de carga de 6,6 m³ y una autonomía de hasta 421 kilómetros. Este vehículo destaca en la distribución urbana y ofrece una excelente maniobrabilidad en lugares de carga y descarga estrechos.

Para transportes más pesados, el Volkswagen e-Crafter una opción potente con una capacidad de carga de hasta 10,7 m³ y una carga útil de hasta 1.720 kg. La autonomía de unos 173 kilómetros hace que este vehículo sea adecuado para la distribución regional.

Otras opciones interesantes son Renault Master E-Tech Eléctrico y el Iveco eDaily, ambos ofrecen ventajas específicas para diferentes aplicaciones logísticas. Estos modelos destacan por su robustez y fiabilidad en entornos comerciales.

¿Cuántos kilómetros se pueden hacer con un coche eléctrico de empresa?

La autonomía de los vehículos comerciales eléctricos varía entre 150 y 400 kilómetros, según el modelo y la capacidad de la batería. El sitio Mercedes eVito logra hasta 421 kilómetros, mientras que modelos como el Volkswagen e-Crafter alcanzan unos 173 kilómetros.

Hay varios factores que afectan significativamente a la autonomía real. Las condiciones climáticas frías pueden reducir la autonomía con el 20-30%, ya que la batería funciona con menos eficiencia y requiere energía para la calefacción del habitáculo. Una carga completa aumenta el consumo de energía, especialmente con paradas y arranques frecuentes en entornos urbanos.

Tu estilo de conducción influye directamente en la autonomía. Una aceleración suave y un frenado anticipado pueden mejorar la autonomía en 15-25%. Aprovecha al máximo el frenado regenerativo soltando el acelerador antes en semáforos e intersecciones.

Consejos prácticos para obtener la máxima autonomía: planifica rutas con pausas de carga, evita el peso innecesario en el espacio de carga y utiliza los modos de conducción ecológica cuando estén disponibles. Precalentar el habitáculo durante la carga ahorra capacidad de la batería en carretera. Deja un margen de seguridad de 20% en la planificación de la ruta para hacer frente a circunstancias imprevistas.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico de empresa?

La recarga en casa cuesta entre 0,08 y 0,12 euros por kilómetro, mientras que los cargadores rápidos públicos cuestan entre 0,15 y 0,25 euros por kilómetro. Una carga completa de un Ford E-Transit cuesta entre 15 y 20 euros en casa, frente a los 50-70 euros de un depósito diésel lleno.

El mayor ahorro de costes se consigue recargando de forma inteligente. Sobre todo, recarga en casa o en el trabajo con tus propias estaciones de carga, donde podrás beneficiarte de tarifas preferentes. Muchos proveedores de energía ofrecen tarifas comerciales especiales para la conducción eléctrica, con costes más bajos durante las horas valle.

Las estaciones públicas de recarga tienen diferentes estructuras tarifarias. Los cargadores de CA (hasta 22 kW) suelen costar entre 0,25 y 0,35 euros por kWh, mientras que los cargadores rápidos de CC pueden costar entre 0,45 y 0,65 euros por kWh. Los abonos a las redes de recarga suelen reducir considerablemente estas tarifas.

La comparación con el diésel muestra claras ventajas: mientras que un coche de empresa diésel cuesta entre 0,15 y 0,20 euros por kilómetro de combustible, la conducción eléctrica se mantiene por debajo de los 0,12 euros por kilómetro cuando se carga en casa. En 30.000 kilómetros al año, esto supone un ahorro de entre 900 y 2.400 euros en combustible. Si a esto añadimos los menores costes de mantenimiento, el ahorro es total.

¿Qué capacidad de carga tienen los vehículos comerciales eléctricos?

Los vehículos comerciales eléctricos ofrecen capacidades de carga similares a las de sus equivalentes diésel, aunque la batería y los componentes eléctricos a veces ocupan espacio. El sitio Ford E-Transit conserva 15,1 m³ de volumen de carga, idéntico a la versión diésel, con una carga útil de hasta 1.758 kg.

La distribución del peso varía en función de la ubicación de las baterías. Los vehículos comerciales eléctricos suelen tener un centro de gravedad más bajo debido a las baterías en el suelo, lo que mejora la estabilidad de conducción pero puede limitar el peso máximo de la carga útil. La Mercedes eVito ofrece 6,6 m³ de espacio de carga con una carga útil de hasta 1.226 kg.

Para la planificación logística, esto significa que puede que tengas que organizar las rutas de forma diferente. Mientras que con el diésel se puede hacer un viaje pesado, con el eléctrico es mejor optar por dos viajes más ligeros dentro de la autonomía. Esto exige replantearse las estrategias de carga y la optimización de las rutas.

Implicaciones prácticas para las operaciones diarias: compruebe siempre la combinación de peso y volumen al cargar. Los vehículos comerciales eléctricos suelen alcanzar su límite de peso antes de que el espacio de carga esté lleno, especialmente cuando transportan mercancías pesadas. Planifique las paradas de carga estratégicamente en sus rutas y tenga en cuenta las ‘paradas de repostaje’ más largas para recargar en comparación con el repostaje diésel.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Guiamos su transición a vehículos comerciales eléctricos completamente, desde el asesoramiento inicial hasta la implantación en su flota. Nuestra experiencia le ayudará a tomar la decisión correcta para satisfacer sus necesidades logísticas específicas y sus planes de crecimiento.

Nuestro apoyo concreto incluye:

• Consejos personales sobre el modelo eléctrico más adecuado a sus necesidades de transporte
• Financiación flexible con opciones de arrendamiento que se adaptan a las operaciones de su empresa
• Orientaciones prácticas en planificación de rutas e infraestructura de tarificación
• Comparación transparente de costes entre electricidad y gasóleo para su situación específica
• Cuidados posteriores y mantenimiento para que su vehículo eléctrico rinda al máximo

Con más de 60 años de experiencia en vehículos comerciales y una amplia gama de modelos eléctricos de las mejores marcas como Ford, Mercedes y Volkswagen, nos aseguramos de que tenga confianza en su elección. Nuestra presencia local en Helmond se traduce en un servicio personalizado y una asistencia rápida cuando la necesite.

¿Quiere saber qué coche eléctrico de empresa es el más adecuado para sus retos logísticos? Póngase en contacto con nosotros para hablar sin compromiso sobre sus opciones y las ventajas de la conducción eléctrica para su empresa.

Los vehículos comerciales eléctricos necesitan tres tipos principales de cables de carga: Tipo 2 para la carga de CA en casa y en la mayoría de las estaciones de carga públicas, CCS para la carga rápida en carretera y, a veces, CHAdeMO, dependiendo de la marca de su vehículo. La mayoría de los vehículos eléctricos comerciales modernos incluyen un cable de tipo 2 de serie, pero debes comprobar qué conectores tiene tu vehículo en concreto.

¿Qué tipos de cables de carga existen para los vehículos industriales eléctricos?

Existen tres tipos principales de cables de carga para vehículos comerciales eléctricos: Tipo 2, CCS y CHAdeMO. El tipo 2 es la norma europea para la carga de CA y se utiliza en la mayoría de las estaciones de carga domésticas y públicas. CCS (Sistema de Carga Combinada) combina el Tipo 2 con clavijas adicionales para la carga rápida en CC. CHAdeMO es un estándar japonés utilizado principalmente por marcas como Nissan.

Los cables de tipo 2 se reconocen por el conector redondo de siete clavijas. Estos cables son adecuados para capacidades de carga de hasta 22 kW con una conexión trifásica. La mayoría de los vehículos eléctricos utilitarios de marcas europeas como Volkswagen, Mercedes-Benz y Ford utilizan este estándar.

Los cables CCS tienen el mismo conector de tipo 2 en la parte superior, pero con dos clavijas extra grandes debajo para la carga de CC. Esta combinación permite tanto la carga lenta en CA como la carga rápida en CC con una sola conexión en el vehículo. Los vehículos eléctricos comerciales modernos suelen estar equipados con CCS.

Los cables CHAdeMO tienen un conector redondo completamente diferente y son utilizados principalmente por las marcas japonesas. Si tienes una Nissan e-NV200, probablemente utilices CHAdeMO para la carga rápida.

¿Cómo elegir el cable de carga adecuado para su vehículo eléctrico utilitario?

La elección del cable de carga adecuado empieza por comprobar el puerto de carga en su coche de empresa. Consulta el manual o el propio puerto de carga para ver qué tipo de conexión tiene tu vehículo. La mayoría de los vehículos eléctricos comerciales modernos tienen un puerto CCS que admite tanto la carga de Tipo 2 como la de CC.

Presta atención a la capacidad máxima de carga de tu vehículo. Si tu vehículo comercial puede cargar un máximo de 11 kW, no tiene sentido comprar un cable caro de 22 kW. Comprueba también la longitud del cable: para uso comercial, un cable de 5 a 7 metros suele ser más práctico que los cables estándar de 3 a 4 metros.

Para cargar en casa, suele bastar con un cable Modo 3 Tipo 2. Para cargar en movimiento, a menudo puedes utilizar los cables fijos de las estaciones de carga rápida, pero un cable propietario de Tipo 2 te da más flexibilidad en las estaciones públicas de carga de CA.

Compruebe siempre la clasificación IP del cable para ver su resistencia a la intemperie. Para uso comercial en exteriores, se recomienda al menos IP54. Elige cables de marcas conocidas que cumplan la norma IEC 62196 de seguridad y fiabilidad.

¿Cuál es la diferencia entre la recarga de CA y CC en vehículos comerciales?

La carga de CA utiliza corriente alterna y es más lenta pero más barata, mientras que la carga de CC bombea corriente continua directamente a la batería para sesiones de carga rápida. La carga de CA se realiza en casa y en la mayoría de estaciones de carga públicas con capacidades de 3,7 kW a 22 kW. La carga de CC se encuentra en estaciones de carga rápida con potencias de 50 kW a 350 kW.

En la carga de CA, el cargador integrado de su vehículo industrial convierte la corriente alterna en corriente continua para la batería. Este proceso limita la velocidad de carga a la capacidad de este cargador interno. Un vehículo eléctrico comercial típico carga a 11 kW en CA, lo que significa que una batería vacía de 50 kWh tarda unas 4,5 horas.

La carga de CC evita el cargador interno y suministra corriente continua directamente a la batería. Esto permite cargar mucho más rápido: una batería de 50 kWh puede cargarse de 20% a 80% en 30 a 60 minutos en un cargador rápido de 50 kW.

Para uso profesional, esto significa utilizar la carga de CA para la carga diaria en el lugar de trabajo o en casa, y la carga de CC para los viajes largos en los que es necesario recargar en movimiento. La carga de CC es más cara que la de CA.

¿Cuál es el mejor lugar para cargar vehículos comerciales eléctricos?

El mejor lugar de carga depende de su ritmo de funcionamiento y kilometraje diario. La recarga en casa suele ser más barata y cómoda para vehículos de empresa que regresan a la misma dirección por la tarde. La recarga en el lugar de trabajo funciona bien si su empresa dispone de una ubicación fija con aparcamiento.

La recarga en casa cuesta entre 0,25 y 0,30 euros por kWh y, de todos modos, el coche de la empresa está parado por la noche. Eso sí, necesitas tu propia plaza de aparcamiento y punto de recarga. Para las empresas con una flota de vehículos, las estaciones de recarga en el lugar de trabajo pueden resultar atractivas desde el punto de vista fiscal.

Las estaciones públicas de carga de corriente alterna cuestan entre 0,35 y 0,50 euros por kWh y son útiles para las paradas programadas durante las visitas de trabajo. La carga suele ser más lenta que en casa, por lo que se necesita más tiempo. Muchos municipios tienen estaciones de carga gratuitas o baratas en edificios públicos.

Las estaciones de carga rápida de las autopistas cuestan entre 0,50 y 0,80 euros por kWh, pero cargan tu coche de empresa en 30 o 45 minutos a unos 80%. Esto es ideal para viajes largos, pero demasiado caro para el uso diario. Planifica las sesiones de carga rápida en los descansos o las visitas al trabajo.

Combina diferentes métodos de carga: carga básica en casa o en el trabajo, recarga en estaciones de carga públicas durante las visitas al trabajo y carga rápida sólo para largas distancias.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le ayudamos a realizar el cambio completo a vehículos comerciales eléctricos con asesoramiento personal sobre selección de vehículos y soluciones de recarga. Con más de 60 años de experiencia en vehículos comerciales, entendemos los retos prácticos de la conducción eléctrica para las empresas y ofrecemos soluciones que realmente funcionan.

Nuestro apoyo a la movilidad eléctrica incluye:

• Asesoramiento sobre el modelo de vehículo eléctrico más adecuado para las necesidades de su empresa
• Explicación de las opciones de carga y de los cables y equipos necesarios
• Opciones de leasing flexibles especialmente adaptadas a los vehículos comerciales eléctricos
• Orientación para solicitar subvenciones y ventajas fiscales
• Consejos prácticos sobre autonomía, planificación de la carga y control de costes
• Asistencia y apoyo durante el periodo de transición

Nos tomamos el tiempo necesario para comprender la situación de su empresa y asesorarle honestamente sobre las posibilidades de la conducción eléctrica. Tanto si necesita un solo vehículo de empresa como si quiere electrificar toda una flota, pensamos junto con usted cuál es el mejor enfoque.

Ver nuestra oferta vehículos comerciales eléctricos o póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personal. Estaremos encantados de ayudarle a cambiar a una movilidad empresarial sostenible que se adapte a su empresa.

Para el sector minorista, su vehículos comerciales eléctricos con un amplio espacio de carga y una autonomía fiable son la mejor opción. Modelos compactos como la Renault Kangoo E-Tech son perfectos para entregas en ciudad, mientras que vehículos más grandes como la Mercedes eVito ofrecen más volumen para transportes más voluminosos. La elección depende de la zona de reparto, el tipo de mercancía y el kilometraje diario.

¿Por qué cada vez más minoristas optan por vehículos comerciales eléctricos?

Los minoristas se están pasando a los vehículos comerciales eléctricos por sus menores costes de explotación, el acceso a zonas medioambientales y una mejor imagen corporativa. Los vehículos eléctricos tienen menores costes de mantenimiento al carecer de piezas complejas en el motor y ofrecen entregas silenciosas, especialmente apreciadas en zonas urbanas.

Los beneficios financieros son significativos. Desde enero de 2025, el BPM se aplica a los vehículos de empresa diésel, lo que hace más ventajosas las alternativas eléctricas. Ahorras en combustible y mantenimiento y te beneficias de varias ventajas fiscales, como un tipo adicional más bajo.

Para su imagen corporativa, los coches eléctricos de empresa causan una impresión positiva en los clientes. Cada vez más consumidores aprecian las prácticas empresariales sostenibles. Además, los vehículos eléctricos le permiten acceder a zonas medioambientales vedadas a los vehículos diésel, lo que aumenta sus opciones de reparto.

¿Qué vehículos comerciales eléctricos tienen suficiente capacidad de carga para el comercio minorista?

Para el sector minorista, existen vehículos comerciales eléctricos con volúmenes de carga que van de los 3 a los 17 metros cúbicos. Modelos compactos como el Citroën ë-Berlingo ofrecen 3,3 m³ de espacio de carga y son ideales para pequeños paquetes y entregas urbanas. Para volúmenes mayores, puedes optar por vehículos como el Ford E-Transit, con hasta 15,1 m³ de espacio de carga.

La capacidad de carga oscila entre los 600 kg de los modelos compactos y los 1.700 kg de las furgonetas más grandes. Para las tiendas de ropa que transportan principalmente mercancías ligeras, los modelos más pequeños son suficientes. Las tiendas de electrónica suelen necesitar más protección y pueden beneficiarse de vehículos con mamparas fijas.

Para el sector alimentario, existen carretillas frigoríficas especializadas en versión eléctrica. Éstas mantienen su capacidad de refrigeración sin hacer funcionar el motor, ahorrando energía. Al hacer su elección, preste atención a aspectos prácticos como la altura del umbral de carga y el número de puertas para una carga y descarga eficientes.

¿Qué distancia puede recorrer un vehículo eléctrico de reparto de empresa?

Los vehículos comerciales eléctricos modernos tienen una autonomía de entre 200 y 400 kilómetros, según el modelo y la capacidad de la batería. Para la mayoría de los minoristas con entregas locales o regionales, esto es más que suficiente. Los modelos compactos suelen alcanzar los 250-300 km, mientras que las furgonetas más grandes suelen recorrer 200-250 km con una sola carga.

La autonomía real depende de varios factores. El frío puede reducir la autonomía en 20-30%, mientras que el aire acondicionado o la calefacción también consumen energía. Tu estilo de conducción influye mucho: acelerar despacio y anticiparte al tráfico ayuda a maximizar la autonomía.

Para sus rutas de reparto, puede calcular fácilmente si la autonomía es suficiente. Sume sus kilómetros diarios y reserve el 20% para imprevistos. La mayoría de los minoristas recorren entre 80 y 150 km al día, lo que entra dentro de la autonomía de los vehículos comerciales eléctricos.

¿Cuál es el coste de los vehículos comerciales eléctricos frente a los diésel?

Los vehículos comerciales eléctricos tienen unos costes de adquisición más elevados, pero unos costes de explotación inferiores a los de los vehículos diésel. En un periodo de cuatro años, los costes totales suelen ser similares o incluso inferiores en los modelos eléctricos. Por término medio, el periodo de amortización oscila entre 2 y 4 años, en función del kilometraje anual.

Los costes de energía por kilómetro son significativamente más bajos. Mientras que con el gasóleo se pagan entre 0,15 y 0,20 euros por kilómetro de combustible, la electricidad suele costar entre 0,05 y 0,08 euros por kilómetro. Con 20.000 km al año, se ahorran entre 2.000 y 3.000 euros en combustible.

Los costes de mantenimiento son menores en los vehículos eléctricos 30-50%. No hay aceite que cambiar, no hay tubos de escape que puedan oxidarse y los frenos se desgastan menos gracias al frenado regenerativo. Las primas de los seguros suelen ser similares, pero algunas aseguradoras ofrecen descuentos para los vehículos eléctricos.

No olvides tener en cuenta las ventajas fiscales. Los coches eléctricos de empresa tienen una tasa de adición más baja y puedes beneficiarte de diversas subvenciones y exenciones fiscales que reducen aún más el coste total.

Cómo ayudamos con los vehículos industriales eléctricos

Apoyamos a los minoristas en la transición a vehículos comerciales eléctricos con asesoramiento personalizado y soluciones flexibles. Con más de 60 años de experiencia, sabemos qué vehículos se adaptan mejor a sus necesidades y operaciones de reparto específicas.

Nuestro servicio incluye:

• Asesoramiento personal para elegir el coche eléctrico de empresa adecuado
• Comparación transparente de costes entre alternativas eléctricas y diésel
• Opciones de arrendamiento flexibles que se adaptan a su flujo de caja y a sus planes de crecimiento
• Ayuda para solicitar subvenciones y beneficios fiscales
• Asistencia y servicio para una conducción eléctrica sin preocupaciones

Gracias a nuestro amplio stock y a nuestra fuerte presencia regional, le garantizamos un rápido cambio a una movilidad empresarial sostenible. Póngase en contacto con nosotros para hablar sin compromiso sobre las posibilidades para su negocio minorista.

La batería de tu coche de empresa eléctrico manténgala en buen estado mediante comprobaciones periódicas, hábitos de carga adecuados y evitando las temperaturas extremas. Compruebe mensualmente el nivel de carga, mantenga la batería cargada entre 20-80% y evite vaciarla por completo. Un cuidado adecuado alarga considerablemente su vida útil y evita costosas reparaciones. A continuación, respondemos a las preguntas más importantes sobre el cuidado óptimo de la batería de los vehículos comerciales eléctricos.

¿Qué ocurre si descuidas la batería de tu utilitario eléctrico?

Descuidar la batería de su vehículo eléctrico utilitario conlleva una reducción de la distancia de conducción, una vida útil más corta y fallos inesperados durante las operaciones. Puede recorrer hasta 30% menos kilómetros por carga y la batería se estropea años antes. Esto supone miles de euros en costes de sustitución y oportunidades de negocio potencialmente perdidas.

Las consecuencias de un mantenimiento deficiente se acumulan rápidamente. Su batería pierde capacidad cuando la vacía por completo con regularidad o la mantiene a 100% todo el tiempo. Las temperaturas extremas sin protección aceleran aún más este proceso.

Las averías inesperadas son quizá el mayor riesgo. Imagínese: está en medio de una entrega importante y su coche de empresa deja de arrancar. Eso no sólo cuesta tiempo y dinero, sino también su reputación ante los clientes. Una batería en buen estado le proporciona la fiabilidad que necesita para las operaciones diarias.

¿Con qué frecuencia debe comprobarse la batería de un vehículo comercial eléctrico?

Compruebe la batería de su vehículo eléctrico mensualmente sobre el nivel de carga, la temperatura y cualquier mensaje de error. Compruebe semanalmente el comportamiento de la carga y esté atento a diario a señales de advertencia como una pérdida repentina de capacidad o una carga más lenta. En invierno y verano, la batería merece una atención especial debido a las fluctuaciones de temperatura.

En su revisión mensual, compruebe el nivel de carga máximo. ¿Puede tu batería alcanzar todavía los 100%? ¿La carga tarda más de lo habitual? Estos signos indican posibles problemas.

Preste especial atención a estas señales de advertencia:

• La batería se agota más rápido de lo normal
• Carga más lenta sin motivo aparente
• Mensajes de error en el salpicadero
• Ruidos extraños durante la carga
• Una temperatura extremadamente alta o baja de la batería

Tanto en invierno como en verano, su batería requiere una atención especial. El frío reduce temporalmente el rendimiento, mientras que el calor puede causar daños permanentes. Por lo tanto, planifique revisiones estacionales en su programa de mantenimiento.

¿Qué factores afectan a la vida útil de la batería de su vehículo industrial?

La duración de la batería de tu vehículo eléctrico depende de temperatura, hábitos de carga, estilo de conducción y carga del vehículo.. El frío y el calor extremos son sus mayores enemigos, seguidos de las cargas rápidas frecuentes y la conducción agresiva. La carga pesada y las condiciones de aparcamiento desfavorables también aceleran considerablemente el desgaste.

La temperatura desempeña el papel más importante. Las baterías funcionan mejor a temperaturas moderadas, entre 15 y 25 grados. Por lo tanto, es preferible aparcarlas en el interior o a la sombra. En invierno, puedes precalentar la batería mientras se carga.

Tu estilo de conducción también importa mucho. El acelerador a fondo constante y el frenado brusco exigen más a la batería que la aceleración suave y la conducción anticipada. Aprovecha al máximo la función de frenado regenerativo: devuelve energía y ahorra batería.

La carga de su vehículo comercial determina cuánta energía necesita. Un vehículo muy cargado requiere más potencia, lo que hace que la batería se desgaste más rápidamente. Planifica tus rutas con inteligencia y evita el peso innecesario.

A menudo se subestiman las condiciones de aparcamiento. El estacionamiento prolongado a la luz directa del sol o a temperaturas bajo cero daña la batería. Si es posible, utiliza un garaje o una cochera, especialmente en condiciones meteorológicas extremas.

¿Cuáles son los mejores hábitos de carga para las baterías de los vehículos eléctricos utilitarios?

Mantenga la batería de su vehículo eléctrico entre 20-80% cargado para una vida útil óptima. Es preferible cargar lentamente en casa o en la oficina y utilizar cargadores rápidos sólo cuando sea realmente necesario. Evite vaciar completamente la batería y mantenerla constantemente a 100%: ambos extremos dañan las celdas de la batería y acortan considerablemente su vida útil.

La regla 20-80% es de oro. Por debajo de los 20% la batería se estresa, por encima de los 80% también. Para el uso diario, esta autonomía es más que suficiente. Reserva la carga completa para viajes largos.

La carga lenta es más respetuosa con la batería que la rápida. Los mejores resultados se obtienen en casa, en un wallbox o en un enchufe normal. Los cargadores rápidos son útiles en los desplazamientos, pero utilízalos con moderación: calientan la batería y aceleran su desgaste.

Planifica bien tus sesiones de carga:

• Carga por la noche cuando la batería se haya enfriado
• Deja de cargar en 80% para uso diario
• Es preferible cargarlo inmediatamente después de un viaje largo, no espere demasiado.
• Utiliza temporizadores para evitar la sobrecarga

Evite estos hábitos perjudiciales: dejar la batería completamente cargada durante días, esperar a que esté completamente vacía o cargarla a temperaturas extremas. Estas prácticas pueden hacer que tu batería falle años antes.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le ayudamos con asistencia completa para vehículos comerciales eléctricos, Desde el mantenimiento de la batería hasta consejos prácticos para un rendimiento óptimo. Combinamos nuestra experiencia de más de 60 años en vehículos comerciales con los últimos conocimientos sobre movilidad eléctrica, para que pueda conducir eléctrico sin preocupaciones.

Nuestro apoyo incluye:

• Asesoramiento personal sobre el coche eléctrico de empresa más adecuado para su negocio
• Explicación de los hábitos óptimos de carga y cuidado de la batería
• Servicio y garantía de nuestros vehículos comerciales eléctricos
• Consejos prácticos para maximizar la distancia recorrida y la vida útil
• Opciones de arrendamiento flexibles que se adaptan a sus planes de crecimiento

Entendemos que el cambio a la conducción eléctrica plantea dudas. Por eso nos tomamos el tiempo necesario para orientarle sobre el mantenimiento de la batería, las opciones de carga y el ahorro de costes. Desde ventajas fiscales hasta consejos prácticos, nos aseguramos de que estés bien preparado.

¿Quiere saber qué vehículo comercial eléctrico es el mejor para su empresa? Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado. Estaremos encantados de ayudarle a cambiar a una movilidad sostenible y rentable.

Los vehículos industriales eléctricos de ocasión ofrecen una forma asequible de conducir de forma sostenible sin el elevado coste de adquisición de los vehículos nuevos. En el mercado de ocasión puede encontrar modelos populares como el Volkswagen e-Crafter, el Ford E-Transit y la Mercedes eVito. Estos vehículos combinan la conducción ecológica con ventajas prácticas, como menores costes de explotación y acceso a zonas medioambientales.

¿Qué vehículos industriales eléctricos de ocasión hay disponibles?

El mercado de ocasión de vehículos industriales eléctricos está creciendo rápidamente, con diversas marcas y modelos. Encontrarás principalmente vehículos de Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Renault y Nissan introducidos entre 2019 y 2022. Estos vehículos comerciales eléctricos de primera generación están empezando a estar disponibles como opciones de ocasión.

En Volkswagen e-Crafter es popular para necesidades de transporte más grandes, con un volumen de carga de hasta 10,7 metros cúbicos. El Ford E-Transit ofrece diversas variantes de carrocería, desde furgoneta cerrada a chasis cabina. Para empresas más pequeñas, la Mercedes eVito y la Renault Kangoo Z.E. son opciones interesantes, con una autonomía de entre 200 y 300 kilómetros.

La e-NV200 de Nissan fue uno de los primeros vehículos comerciales eléctricos y, por tanto, está bien representada en el mercado de ocasión. Esta furgoneta compacta se adapta bien a las operaciones urbanas de distribución y servicio. Toyota ofrece la Proace Electric para empresas que valoran la fiabilidad y la seguridad del servicio.

¿Cuáles son las ventajas de un utilitario eléctrico usado?

Un utilitario eléctrico usado cuesta bastante menos que uno nuevo, mientras que usted sigue beneficiándose de unos costes de explotación más bajos y de una conducción respetuosa con el medio ambiente. La mayor parte de la depreciación ya se ha producido, lo que le proporciona una mejor relación calidad-precio. Además, los problemas iniciales de los primeros modelos eléctricos ya se han resuelto en gran medida.

En ventajas financieras se notan de inmediato. La conducción eléctrica cuesta unos 3-4 euros por cada 100 kilómetros, frente a los 8-12 euros del diésel. Los costes de mantenimiento son menores porque los motores eléctricos tienen menos piezas móviles. No hay que cambiar el aceite y las pastillas de freno se desgastan menos gracias al frenado regenerativo.

Desde el punto de vista operativo, los vehículos comerciales eléctricos facilitan el acceso a zonas medioambientales de los centros urbanos donde los vehículos diésel están restringidos. Circulan silenciosamente, lo que permite realizar entregas tempranas sin contaminación acústica. La generación directa de energía de los motores eléctricos garantiza una conducción suave, especialmente durante las frecuentes paradas y arranques.

Desde enero de 2025, el impuesto BPM se aplica a los vehículos industriales diésel nuevos, lo que hace aún más atractivas las alternativas eléctricas. Estas exenciones fiscales hacen que el coste total de propiedad de los vehículos comerciales eléctricos sea competitivo con el de los vehículos de combustible tradicionales.

¿En qué hay que fijarse al comprar un utilitario eléctrico de segunda mano?

El estado de la batería es la principal preocupación en un utilitario eléctrico usado. Compruebe la capacidad residual y pregunte por el historial de carga. Una batería en buen estado conserva el 80-90% de su capacidad original tras cinco años de uso normal. Pregunte siempre por la garantía de la batería, que puede seguir siendo válida.

Compruebe el opciones de carga y cables del vehículo. Asegúrate de que puedes utilizar tanto la carga de CA (casa/oficina) como la carga rápida de CC. Prueba todos los puertos de carga y comprueba que los cables de carga originales están completos. Sustituir los cables de carga puede costar varios cientos de euros.

Compruebe el historial de mantenimiento y anote las actualizaciones de software que se hayan realizado. Los vehículos comerciales eléctricos reciben actualizaciones periódicas que mejoran el rendimiento y la gestión de la batería. Comprueba que se han realizado todas las llamadas a revisión y que el vehículo ha sido revisado en un concesionario autorizado.

Pruebe el vehículo exhaustivamente a diferentes velocidades y compruebe todos los sistemas eléctricos. Esté atento a ruidos extraños, vibraciones o mensajes de error en el salpicadero. Comprueba el desgaste irregular de los neumáticos, que puede indicar problemas en la suspensión o la alineación.

¿Qué opciones de financiación existen para los vehículos industriales eléctricos de ocasión?

En el caso de los vehículos comerciales eléctricos usados, tiene varias opciones de financiación. La compra directa da la propiedad y el control total, pero requiere una gran inversión inicial. El arrendamiento financiero reparte el coste a lo largo de varios años, con cuotas mensuales fijas y propiedad al final. El arrendamiento operativo también está disponible para vehículos usados, e incluye el mantenimiento y el seguro.

Arrendamiento financiero es muy popular porque permite distribuir la inversión al tiempo que se mantienen las ventajas fiscales. Las cuotas mensuales son deducibles como gastos empresariales y se va acumulando la propiedad. Con el leasing operativo, el mantenimiento, el seguro y el impuesto de circulación suelen estar incluidos, lo que aporta seguridad presupuestaria.

Algunas empresas de leasing ofrecen tarifas especiales para vehículos eléctricos por sus menores costes de mantenimiento y su valor residual estable. Compara diferentes proveedores, ya que las condiciones pueden variar, especialmente en el caso de vehículos comerciales eléctricos usados.

Aunque la mayoría de las subvenciones se aplican a los vehículos nuevos, las administraciones locales a veces pueden aportar contribuciones para los vehículos comerciales eléctricos. Consulte con su ayuntamiento si existen planes de incentivos para la movilidad empresarial sostenible. Algunos proveedores de energía ofrecen descuentos en estaciones de carga al comprar un vehículo eléctrico.

Cómo ayuda Van den Hurk con los vehículos industriales eléctricos

Le ayudamos a cambiar a la conducción eléctrica con nuestra experiencia en vehículos comerciales eléctricos y orientación personal. Con más de 60 años de experiencia en el sector de los vehículos industriales, somos conscientes de que la conducción eléctrica requiere una reflexión cuidadosa. Por eso ofrecemos información transparente y apoyo práctico para su elección.

Nuestros servicios para vehículos comerciales eléctricos incluyen

• Amplias existencias vehículos utilitarios eléctricos nuevos y usados de diversas marcas
• Comprobación de la batería e inspección técnica de todos los vehículos eléctricos usados
• Financiación flexible mediante compra, arrendamiento financiero o arrendamiento operativo
• Soluciones a medida para conocer los requisitos específicos de funcionamiento e instalación
• Precios transparentes sin costes ocultos ni sorpresas

Tanto si busca una furgoneta eléctrica compacta para distribución urbana como una gran furgoneta eléctrica de carga para transporte, le ayudaremos a tomar la decisión correcta. Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado sobre vehículos comerciales eléctricos usados que se adapten a su negocio y presupuesto.

Una furgoneta de doble cabina es similar a otros vehículos comerciales modernos en términos de impacto ambiental, aunque tiene un consumo de combustible ligeramente superior debido a su peso y tamaño adicionales. El respeto por el medio ambiente depende principalmente del tipo de combustible (diésel, gasolina o eléctrico), del estilo de conducción y del mantenimiento. Los modelos modernos con la norma Euro 6d son bastante más limpios que las variantes más antiguas, y las opciones eléctricas son cada vez más accesibles para el uso empresarial.

¿Qué determina el impacto medioambiental de una furgoneta de doble cabina?

El respeto al medio ambiente de un furgoneta de doble cabina viene determinada por varios factores que, en conjunto, determinan tus emisiones de CO2 y tu consumo de combustible. El tipo de combustible desempeña el papel más importante: diésel, gasolina o eléctrico marcan una gran diferencia en tu huella de carbono. Además, la potencia del motor, el peso total, la aerodinámica y, sobre todo, tu patrón de uso influyen en la cantidad que emites.

El peso adicional de un cabina doble afecta directamente al consumo. Debido a los asientos adicionales y a su construcción más robusta, una doble cabina suele pesar entre 200 y 400 kilos más que una furgoneta estándar. Este mayor peso requiere más energía para moverse, lo que se traduce en un consumo medio adicional de entre 0,5 y 1 litro cada 100 kilómetros, en función de la carga y el estilo de conducción.

La aerodinámica también entra en juego. Una cabina doble suele tener una mayor distancia entre ejes y una mayor superficie frontal, lo que significa más resistencia al aire. Esto se nota sobre todo en los viajes por autopista: cuanto mayor es la velocidad, más combustible se consume. La diferencia con una furgoneta estándar se limita a 80 km/h, pero a 120 km/h puede sumar 15% más de consumo.

Su patrón de uso es quizá el factor más importante sobre el que puede influir usted mismo. ¿Sueles hacer trayectos cortos por la ciudad con mucho tráfico? Entonces consumirás bastante más que en viajes tranquilos por carretera. La carga también es importante: cada 100 kilos de más aumentan el consumo entre 0,3 y 0,5 litros cada 100 kilómetros.

¿Qué diferencia hay entre una cabina doble y otros vehículos industriales en cuanto a emisiones?

A furgoneta de doble cabina consume algo más de media que otros vehículos comerciales, pero la diferencia no suele ser tan grande en la práctica. Un diésel de doble cabina moderno emite entre 180 y 220 gramos de CO2 por kilómetro, mientras que una furgoneta estándar sale a 160 o 200 gramos. La diferencia de unos 10 a 15% se debe principalmente al mayor peso y a una aerodinámica algo menos favorable.

En comparación con una furgoneta pequeña como una Peugeot Partner o una Volkswagen Caddy, el consumo de combustible de una doble cabina es significativamente mayor. Estos modelos compactos suelen alcanzar entre 6 y 7 litros cada 100 kilómetros, mientras que una cabina doble es más probable que alcance entre 8 y 9,5 litros. Para muchos empresarios, sin embargo, esta diferencia es aceptable, porque con una cabina doble se combina tanto el transporte de pasajeros como el de material.

En términos de emisiones, los camiones con cuchara están en el mismo segmento que los de doble cabina. Ambos tipos de vehículos tienen un peso y un tamaño similares, por lo que el consumo de combustible también es parecido. La diferencia radica principalmente en la funcionalidad: con una cabina doble transportas cómodamente a tu equipo, mientras que un camión caja ofrece más espacio de carga.

Es importante señalar que los modelos modernos con norma Euro 6d son mucho más limpios que las variantes más antiguas. Un doble cabina posterior a 2020 emite hasta 30% menos contaminantes que un modelo similar anterior a 2015. Los avances tecnológicos en motores y sistemas de escape han reducido significativamente el impacto medioambiental, incluso en los vehículos comerciales más pesados.

¿Qué alternativas ecológicas hay a la doble cabina?

Las cabinas dobles eléctricas son la alternativa más ecológica, aunque la oferta sigue siendo limitada. Marcas como Ford (E-Transit con opción de doble cabina) y Maxus (e Deliver 9) ofrecen ahora variantes totalmente eléctricas. La autonomía oscila entre 250 y 350 kilómetros, suficiente para muchas actividades diarias. La red de recarga en los Países Bajos está bien desarrollada, pero para viajes más largos, una doble cabina eléctrica requiere planificación.

La ventaja de la conducción eléctrica no es sólo la ausencia de emisiones durante la marcha, sino también unos costes de funcionamiento más bajos. La electricidad es más barata que el gasóleo, y el mantenimiento es más mínimo al haber menos piezas móviles. Para los empresarios que operan principalmente a escala regional y tienen acceso a un punto de recarga, una doble cabina eléctrica es una opción seria.

Los modelos híbridos son un paso intermedio, pero aún apenas están disponibles para las cabinas dobles. Con la tecnología híbrida, la mayoría de los fabricantes se centran en turismos y furgonetas más pequeñas. Para quienes buscan ahora una opción más eficiente en cuanto a consumo de combustible, los modernos motores diésel con norma Euro 6d suelen ser la opción más práctica.

Esta última generación de motores diésel combina un consumo relativamente bajo (de 7,5 a 9 litros cada 100 km) con unas emisiones de escape limpias. Los sistemas AdBlue y los filtros de partículas garantizan unas emisiones mínimas de óxidos de nitrógeno y partículas. Para los operadores que recorren largas distancias o transportan cargas pesadas, un diésel moderno sigue siendo la alternativa más práctica y asequible por el momento.

¿Cómo hacer que tu furgoneta de doble cabina consuma menos?

El estilo de conducción es lo que más influye en el consumo de combustible. Una aceleración suave y una conducción anticipada pueden reducir tu consumo entre 10 y 20% sin reducir la velocidad. Evita las aceleraciones bruscas y frena lo menos posible mirando hacia delante y soltando el acelerador con antelación. Utiliza el motor para reducir la velocidad en lugar de pisar constantemente el freno.

Comprueba regularmente la presión de los neumáticos. Un inflado insuficiente aumenta la resistencia a la rodadura y puede incrementar tu consumo entre 3 y 5%. Comprueba la presión al menos una vez al mes y mantén los valores recomendados para tu carga. Además, unos neumáticos correctamente inflados prolongan su vida útil y mejoran tu seguridad al volante.

Elimina la carga innecesaria de tu furgoneta. Cada kilo de peso extra cuesta combustible, así que despeja regularmente tu espacio de carga. Las herramientas o materiales que no necesites a diario es mejor que los guardes en tus instalaciones. Los portaequipajes y las barras de techo también aumentan la resistencia al aire: quítalos cuando no los utilices.

Un mantenimiento regular mantiene su motor económico. Cambie los filtros de aire a tiempo, utilice el aceite de motor adecuado y haga revisar su motor periódicamente. Un motor bien mantenido funcionará de forma más eficiente y consumirá menos. Planifica tus rutas con inteligencia para evitar kilómetros innecesarios, y utiliza el control de crucero en carreteras tranquilas para mantener una velocidad constante.

Cómo ayuda Van Den Hurk con vehículos comerciales sostenibles

Entendemos que la sostenibilidad es cada vez más importante para los empresarios, sin que usted quiera sacrificar la funcionalidad. En nuestra amplia gama de 400 vehículos comerciales encontrará vehículos de doble cabina modernos y de bajo consumo que se adaptan perfectamente a las necesidades de su empresa y a sus objetivos de sostenibilidad.

Nuestra gama de cabinas dobles ecológicas incluye:

• Modelos modernos con norma Euro 6d para emisiones mínimas
• Motores diésel de bajo consumo que consumen entre 7,5 y 9 litros a los 100 km.
• Opciones eléctricas para los que quieren conducir completamente sin emisiones
• Modelos usados bien mantenidos con normas medioambientales vigentes

Nuestros asesores estarán encantados de reflexionar con usted sobre la opción más sostenible para su situación específica. Nos fijamos en su kilometraje diario, su patrón de carga y su presupuesto para encontrar el vehículo más adecuado. Tanto si opta por la compra como por el arrendamiento financiero, le ofrecemos precios transparentes y asistencia personalizada.

¿Le falta la cabina doble duradera perfecta en nuestra gama actual? Entonces utilice nuestro servicio de alerta de stock. Recibirá una notificación automática en cuanto esté disponible una furgoneta que se ajuste a sus necesidades. Consulte nuestra oferta actual en www.vdhurk.nl o póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado sobre la opción más ecológica para su negocio.