Quelle est la capacité de chargement d'un fourgon utilitaire à double cabine ?
Un utilitaire à double cabine est un choix très prisé des entrepreneurs qui souhaitent transporter à la fois des passagers et du fret. Mais le fait de combiner l'espace destiné aux personnes et celui destiné aux marchandises a un impact direct sur la capacité de charge. Avant d'acheter un fourgon utilitaire à double cabine, il est judicieux de bien comprendre l'espace de chargement et la capacité de charge dont vous pouvez disposer.
Dans cet article, nous répondons aux questions les plus fréquentes concernant la capacité de chargement des fourgons professionnels à double cabine. Que vous souhaitiez acheter un petit fourgon pour une petite équipe ou que vous recherchiez une solution plus spacieuse pour votre flotte, les informations ci-dessous vous aideront à faire le bon choix.
Comment calcule-t-on la capacité de charge d'un fourgon utilitaire ?
La capacité de charge d'un fourgon utilitaire se calcule en soustrayant le poids à vide du véhicule du poids maximal autorisé (également appelé PTC, ou poids total autorisé en charge). Le chiffre obtenu correspond à la capacité de charge nette : c'est-à-dire le poids maximal de chargement, de passagers et de carburant que vous êtes autorisé à transporter.
La formule est la suivante :
- Poids maximal autorisé (PMA) moins le poids à vide du véhicule est égal à capacité de charge
Supposons qu'un utilitaire ait un PTAC de 3 500 kg et un poids à vide de 2 200 kg : sa capacité de charge est alors de 1 300 kg. Bon à savoir : le poids des passagers est également pris en compte. Dans le cas d'un pick-up à double cabine disposant de six places assises, on compte généralement 75 kg par personne, ce qui représente rapidement 450 kg, voire plus, de poids des passagers.
Par ailleurs, le poids du carburant, des accessoires et des éventuels équipements supplémentaires est également pris en compte dans la charge utile. Un camion frigorifique ou un véhicule doté d'un aménagement spécial dispose donc, dans la pratique, d'une capacité de chargement disponible inférieure à ce que le chiffre indiqué sur le papier laisse supposer.
Pourquoi une cabine double a-t-elle une capacité de chargement inférieure à celle d'une cabine simple ?
Un minibus d'entreprise avec cabine double sa capacité de chargement est inférieure à celle d'une cabine simple, car l'espace supplémentaire réservé aux passagers alourdit le véhicule. La cabine allongée augmente le poids à vide, ce qui réduit l'espace disponible pour le chargement, à poids maximal autorisé égal.
Sur une cabine simple standard, la cabine du conducteur est compacte, ce qui signifie que le poids à vide est plus faible. Une cabine double dispose généralement d'une deuxième rangée de sièges pouvant accueillir quatre à cinq passagers supplémentaires, ce qui ajoute rapidement 100 à 200 kg de poids de structure. Ce poids se fait directement au détriment de la charge utile disponible.
De plus, sur un modèle à double cabine, l'espace de chargement situé derrière la cabine est physiquement plus petit. La cabine allongée occupe de la place sur l'ensemble du châssis du véhicule, ce qui limite à la fois le volume et le poids de l'espace de chargement. On paie donc, en quelque sorte, en capacité de chargement pour les places assises supplémentaires.
Quels sont les facteurs qui influencent la capacité de chargement d'un pick-up à double cabine ?
La capacité de chargement d'un utilitaire à double cabine dépend de plusieurs facteurs : le poids à vide du véhicule de base, le nombre de passagers, la carrosserie ou l'aménagement éventuel, les accessoires et le type de motorisation. Ensemble, ces facteurs déterminent la charge utile que vous pouvez transporter dans la pratique.
Poids à vide et structure
Toute modification apportée au véhicule augmente son poids à vide. Citons par exemple un crochet d'attelage, une galerie de toit, un revêtement de sol dans le compartiment de chargement ou un aménagement spécial, tel que des étagères ou un groupe frigorifique. Tous ces ajouts réduisent la capacité de chargement disponible. Il est donc judicieux de tenir compte dès l'achat de la configuration finale du véhicule.
Type de motorisation et de carburant
Le type de transmission joue également un rôle. Un voiture de société électrique est équipé d'un bloc-batterie nettement plus lourd qu'un réservoir de carburant classique. Ce poids à vide plus élevé a une incidence directe sur la capacité de chargement. Dans le cadre d'un contrat de location de véhicule utilitaire électrique, il est donc important de bien comparer les caractéristiques techniques afin de connaître la capacité de chargement nette dont vous disposez.
Nombre de passagers
Dans le cas d'une cabine double à six places, on compte généralement 75 kg par personne. Si vous roulez avec une cabine entièrement occupée, vous perdez rapidement entre 375 et 450 kg de charge utile, rien qu'à cause des passagers. Si vous roulez systématiquement avec moins de personnes, vous disposez en pratique de plus d'espace de chargement, mais d'un point de vue légal, vous devez toujours tenir compte de l'occupation maximale autorisée.
Quelle est la différence de capacité de chargement entre les modèles à double cabine les plus populaires ?
La capacité de charge varie considérablement d'un modèle à double cabine à l'autre. En fonction de la marque, de la motorisation et de la version, la charge utile d'un utilitaire à double cabine varie d'environ 600 kg à plus de 1 200 kg. Vous trouverez ci-dessous un comparatif des modèles les plus courants.
Volkswagen Transporter double cabine
Le Volkswagen Transporter en version double cabine offre généralement une charge utile comprise entre 700 et 900 kg, selon la motorisation et l'équipement. Le Transporter est apprécié pour sa fiabilité et son confort de conduite, mais sa capacité de charge est plus limitée que celle des modèles plus lourds.
Ford Transit Double Cabine
Dans la plupart de ses versions, le Ford Transit à double cabine offre une capacité de chargement comprise entre 900 et 1 100 kg. Le Transit, plus spacieux, constitue ainsi un bon compromis pour les entreprises qui souhaitent transporter à la fois des personnes et une quantité importante de matériel.
Mercedes-Benz Sprinter double cabine
Le Sprinter à double cabine affiche généralement la capacité de charge la plus élevée et peut, selon la version, transporter jusqu'à 1 200 kg, voire plus. Cela fait du Sprinter un choix très prisé des entreprises de construction et des professionnels de la logistique qui ne veulent pas faire de compromis sur la capacité de charge.
Lorsque vous comparez différents modèles, consultez toujours la documentation technique spécifique du véhicule. Les capacités de charge indiquées sont données à titre indicatif et peuvent varier en fonction de la version, de l'année de construction et des options installées.
Dans quels cas un utilitaire à double cabine est-il le bon choix ?
Un utilitaire à double cabine est le choix idéal si vous souhaitez transporter régulièrement une équipe de quatre à six personnes tout en devant emporter des outils, du matériel ou des marchandises. C'est la solution la plus pratique si vous ne voulez pas avoir à choisir entre le transport de personnes et celui de marchandises.
Le pick-up à double cabine est très prisé dans des secteurs tels que le bâtiment, les installations techniques, l'aménagement paysager et le transport de patients. Prenons l'exemple d'un entrepreneur qui va chercher son équipe chaque matin tout en emportant le matériel nécessaire pour la journée, ou d'un prestataire de soins qui transporte plusieurs accompagnateurs et du matériel.
Pour autant, un pick-up à double cabine n'est pas forcément le meilleur choix pour tout le monde. Si vous transportez principalement des marchandises et que vous ne transportez que rarement plus de deux personnes, un fourgon standard ou un pick-up à cabine simple s'avérera plus efficace. La capacité de chargement est supérieure et le prix d'achat est généralement moins élevé. Demandez-vous également si l'achat d'une petite fourgonnette ne suffirait pas dans votre cas, surtout si vos besoins en matière de transport sont limités.
Au moment de faire votre choix, posez-vous les questions suivantes :
- Est-ce que je transporte régulièrement plus de deux passagers ?
- Une capacité de charge d'au moins 700 kg est-elle suffisante pour mes activités quotidiennes ?
- Ai-je besoin d'un véhicule qui soit à la fois prestigieux et fonctionnel ?
- Le pick-up à double cabine rentre-t-il dans mon budget, frais de leasing ou de financement éventuels compris ?
Si vous répondez « oui » à la plupart de ces questions, le pick-up à double cabine est probablement un bon investissement pour votre entreprise.
Comment nous vous aidons à choisir le bon bus d'entreprise
Chez Van den Hurk Bedrijfswagens, nous vous aidons à trouver le fourgon professionnel qui correspond le mieux à votre activité, à votre équipe et à votre budget. Nous comprenons que le choix d'un modèle à double cabine ne se résume pas à une simple comparaison des capacités de chargement. C'est pourquoi nous examinons ensemble l'ensemble de votre situation.
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