Est-il possible de commander un fourgon d'entreprise à double cabine équipé de la climatisation à l'arrière ?
Als je met een team medewerkers op pad gaat, wil je dat iedereen comfortabel aankomt. Een bus de société à double cabine biedt ruimte voor meerdere personen én laadruimte achterin, maar wat doe je als de temperatuur oploopt? De vraag of je een bedrijfsbus met dubbele cabine kunt bestellen met airco achterin is relevanter dan ooit, zeker voor bedrijven die dagelijks meerdere mensen vervoeren.
In dit artikel beantwoorden we alle vragen over airco achterin bij een bedrijfsbus met dubbele cabine: van wat het is en wat het kost tot hoe je het laat inbouwen en wanneer het de juiste keuze voor jou is.
Qu'est-ce qu'un autobus d'entreprise à double cabine ?
Een bedrijfsbus met dubbele cabine is een bedrijfswagen met twee rijen zitplaatsen in de cabine, gecombineerd met een laadruimte achterin. Dit type voertuig biedt ruimte aan vijf tot zeven personen en is tegelijk inzetbaar als transportmiddel voor gereedschap, materialen of goederen.
Je ziet dit type voertuig veel bij bouwbedrijven, installateurs, hoveniers en andere vakmensen die samen met hun team naar een klus rijden en tegelijk hun spullen meenemen. De dubbele cabine onderscheidt zich van een standaard bestelwagen doordat de passagiersruimte aanzienlijk groter is, terwijl de laadruimte achterin behouden blijft.
Welke carrosserievarianten zijn er?
Een bedrijfsbus met dubbele cabine is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. De meest voorkomende zijn:
- Dubbele cabine met gesloten laadruimte: de klassieke bestelwagen met een extra zitrij en een volledig afgesloten laadruimte
- Dubbele cabine pick-up: open laadbak achterin, populair in de bouw en de agrarische sector
- Dubbele cabine met verhoogd dak: meer hoogte in de laadruimte voor grotere goederen
- Minibus met dubbele cabine-indeling: volledig ingericht voor personenvervoer met extra comfortopties
De keuze voor een carrosserievariant bepaalt mede welke airco-opties beschikbaar zijn en hoe eenvoudig nabewerking is. Bij een gesloten laadruimte zijn de mogelijkheden voor airco achterin het grootst.
Est-il possible de commander un fourgon d'entreprise à double cabine équipé de la climatisation à l'arrière ?
Ja, het is mogelijk om een bedrijfsbus met dubbele cabine te bestellen met airco achterin, maar de beschikbaarheid verschilt sterk per merk en model. Bij sommige fabrikanten is een aparte klimaatzone voor de achterste cabinerij een fabrieksoptie. Bij andere modellen is nabewerking de enige route.
Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen twee situaties: airco voor de achterste passagiersrij in de dubbele cabine en airco voor de volledig afzonderlijke laadruimte achterin. De eerste optie is bij meerdere merken beschikbaar als fabrieks- of dealeroptie. De tweede situatie, waarbij de laadruimte gekoeld wordt, vereist vrijwel altijd een aparte installatie door een specialist.
Airco voor de achterste zitrij versus koeling in de laadruimte
Als je medewerkers achterin de dubbele cabine comfortabel wilt laten reizen, heb je airco nodig die ook de achterste rij bedient. Dit verschilt van de standaard airco, die alleen de voorste bestuurderscabine koelt. Fabrikanten zoals Volkswagen, Ford en Mercedes-Benz bieden voor hun populaire modellen uitbreidingen aan waarbij de airco-installatie via extra uitstroomopeningen doorloopt naar de achterste rij.
Wil je de laadruimte zelf koelen, bijvoorbeeld voor temperatuurgevoelige goederen, dan heb je te maken met een koelwageninstallatie. Dat is een andere technische wereld, met eigen regelgeving en kosten. In dit artikel richten we ons op airco voor de passagiersruimte achterin.
Welke bedrijfsbussen met dubbele cabine hebben standaard airco achterin?
Niet alle bedrijfsbussen bieden standaard airco achterin, maar bij een aantal populaire modellen is dit wel mogelijk als fabrieksoptie. De Volkswagen Transporter, Ford Transit Custom en Mercedes-Benz Vito zijn bekende voorbeelden waarbij extra klimaatopties voor de achterste passagiersrij beschikbaar zijn.
Bij de Volkswagen Transporter met dubbele cabine kun je als optie een driezoneklimaatregeling kiezen, waarbij de achterste rij een eigen luchtuitstroom krijgt. De Ford Transit Custom biedt in sommige uitvoeringen extra ventilatieopeningen voor de tweede rij. Mercedes-Benz levert de Vito en V-Klasse met uitgebreide klimaatopties, waarbij de V-Klasse in de meer op personenvervoer gerichte uitvoering standaard meerdere klimaatzones heeft.
Wat zeggen fabrikanten over deze optie?
Het is verstandig om bij het configureren van een nieuwe bedrijfsbus altijd de optielijst goed door te nemen. Fabrikanten vermelden airco achterin soms als losse optie, soms als onderdeel van een comfortpakket. Vraag bij de dealer specifiek naar:
- Aparte luchtuitstroom voor de achterste cabinerij
- Mogelijkheid tot aparte temperatuurregeling achterin
- Compatibiliteit met de gekozen carrosserievariant
- Of de optie ook beschikbaar is bij leasevarianten van elektrische bedrijfswagens
Au versions électriques speelt het energieverbruik van de airco een grotere rol. Airco verbruikt een aanzienlijke hoeveelheid energie, wat de actieradius beïnvloedt. Houd hier rekening mee als je een elektrische bedrijfswagen overweegt.
Wat kost airco achterin bij een bedrijfsbus met dubbele cabine?
De meerprijs voor airco achterin als fabrieksoptie ligt doorgaans tussen de 500 en 2.500 euro, afhankelijk van het merk, model en type installatie. Een volledige tweede klimaatzone met een eigen regelaar is duurder dan een eenvoudige doorstroomoplossing via extra uitstroomopeningen.
Als je kiest voor nabewerking, dus airco achterin laten inbouwen na aankoop, liggen de kosten hoger. Reken op een investering van 1.500 tot 4.000 euro, afhankelijk van de complexiteit van de installatie en het type systeem. Een onafhankelijk systeem met een eigen compressor is duurder dan een uitbreiding op de bestaande airco-installatie.
Zijn er bijkomende kosten?
Naast de installatiekosten zijn er een aantal bijkomende factoren om rekening mee te houden:
- Entretien : een extra aircosysteem vraagt om regelmatig onderhoud, inclusief het bijvullen van koelmiddel
- Brandstof- of energieverbruik: airco verhoogt het verbruik; bij voertuigen op brandstof gemiddeld met enkele procenten
- APK-keuring: een nagebouwde installatie moet voldoen aan de geldende voertuigregels en mag de constructie niet aantasten
- Garantie : controleer of de fabrieksgarantie op het voertuig van toepassing blijft na nabewerking
Als je een kleine bestelwagen koopt of leaset, loont het om airco achterin direct als fabrieksoptie mee te bestellen. Dat is in de meeste gevallen goedkoper dan nabewerking en je houdt de fabrieksgarantie intact.
Hoe laat je airco achterin inbouwen in een bestaande bedrijfsbus?
Airco achterin inbouwen in een bestaande bedrijfsbus doe je via een gespecialiseerde carrosseriebouwer of een autotechnisch bedrijf. De installateur beoordeelt eerst of de bestaande airco-installatie uitbreidbaar is of dat een onafhankelijk systeem nodig is. Vervolgens worden extra leidingen, uitstroomopeningen en eventueel een aparte compressor gemonteerd.
Het proces verloopt globaal in de volgende stappen:
- Inspectie van het voertuig: de installateur beoordeelt de bestaande airco-installatie en de beschikbare ruimte
- Keuze van het systeem: uitbreiding op de bestaande installatie of een onafhankelijk systeem
- Montage van leidingen en uitstroomopeningen: dit vereist aanpassingen aan de interieurpanelen
- Aansluiting op het elektrische systeem: bij onafhankelijke systemen is een eigen stroomvoorziening nodig
- Test en afstelling: na montage wordt het systeem getest op werking en dichtheid
Waar moet je op letten bij nabewerking?
Kies altijd een gecertificeerde installateur die ervaring heeft met bedrijfswagens. Een slecht uitgevoerde installatie kan leiden tot problemen bij de APK-keuring of tot schade aan het voertuig. Vraag altijd om een schriftelijke offerte, met garantie op de uitgevoerde werkzaamheden.
Controleer ook of de aanpassing invloed heeft op de fabrieksgarantie van het voertuig. Bij een relatief nieuwe bedrijfsbus kan het verstandiger zijn om de garantieperiode af te wachten of vooraf toestemming te vragen aan de fabrikant of importeur.
Wanneer is een dubbele cabine met airco achterin de juiste keuze?
Een bedrijfsbus met dubbele cabine en airco achterin is de juiste keuze als je regelmatig meerdere medewerkers vervoert en comfort daarbij een rol speelt. Denk aan ploegendiensten in de zomerhitte, lange ritten naar projectlocaties of sectoren zoals zorg, beveiliging en bouw, waar mensen dagelijks samen reizen.
Airco achterin is met name relevant als:
- Je twee of meer medewerkers achterin vervoert op warme dagen
- De ritten langer zijn dan dertig minuten
- Je werkt in een sector waarin het welzijn van medewerkers prioriteit heeft
- Je voertuig ook wordt ingezet voor klantvervoer of representatieve doeleinden
- Je medewerkers direct na de rit aan de slag moeten en niet bezweet willen aankomen
Voor korte ritten in stedelijk gebied, of als de achterste rij zelden bezet is, weegt de investering minder snel op tegen de kosten. In dat geval volstaat goede ventilatie of een zijraam dat open kan.
Hoe verhoudt dit zich tot een elektrische bedrijfswagen?
Bij elektrische bedrijfswagenlease is airco achterin extra belangrijk om mee te nemen in je planning, omdat het energieverbruik direct invloed heeft op de actieradius. Elektrische systemen koelen efficiënter dan conventionele airco-installaties op benzine of diesel, maar het verbruik is nog steeds merkbaar. Bespreek dit altijd met je leverancier voordat je een elektrisch voertuig configureert met klimaatopties achterin.
Comment nous vous aidons à choisir le bon bus d'entreprise
Bij Van den Hurk Bedrijfswagens helpen we je concreet bij het vinden van een bedrijfsbus met dubbele cabine die past bij jouw gebruik, budget en wensen. Of je nu een kleine bestelwagen wilt kopen met airco achterin of een elektrische bedrijfswagen wilt leasen met meerdere klimaatzones, wij denken met je mee.
Voici ce que nous pouvons faire pour vous :
- Advies op maat over welke modellen airco achterin als fabrieksoptie aanbieden
- Inzicht in de kosten van nabewerking via ons netwerk van specialisten
- Leaseopties voor bedrijfsbussen met dubbele cabine, inclusief elektrische varianten
- Een grote voorraad gebruikte en nieuwe bedrijfswagens in de regio Helmond
- Persoonlijk contact met een adviseur die jouw sector en gebruik begrijpt
Wil je weten welke bedrijfsbus met dubbele cabine het beste bij jou past? Neem contact met ons op of bekijk ons volledige aanbod bedrijfswagens en kom langs in Helmond. We helpen je graag verder met eerlijk advies en een voertuig dat echt aansluit op jouw dagelijkse praktijk.
