È possibile trasformare un furgone aziendale a doppia cabina in un furgone con vano di carico chiuso?

Een bedrijfsbus met dubbele cabine is een veelzijdig voertuig: je hebt ruimte voor meerdere passagiers én een laadruimte achterin. Maar wat als je die passagiersruimte niet meer nodig hebt en liever een grotere, gesloten laadruimte wilt? Dan is de vraag of een ombouw mogelijk is en wat dat precies inhoudt. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het ombouwen van een dubbele cabine naar een gesloten laadruimte.

Se avete un vuole acquistare un piccolo furgone, een bestaande bedrijfsbus wilt aanpassen of overweegt om een noleggio di un'auto aziendale elettrica, het is nuttig om eerst te begrijpen wat er technisch en juridisch mogelijk is. Zo maak je een weloverwogen keuze voor jouw bedrijf.

Che cos'è esattamente un furgone commerciale a doppia cabina?

A furgone a doppia cabina is een bestelwagen of lichte vrachtwagen met twee rijen zitplaatsen in de cabine, gevolgd door een open of gesloten laadruimte. De dubbele cabine biedt doorgaans ruimte aan vijf of zes personen, waardoor het voertuig zowel voor personenvervoer als transport kan dienen.

Dit type voertuig is populair bij bouwbedrijven, installateurs en servicebedrijven die met een ploeg medewerkers naar een locatie rijden en tegelijk materiaal of gereedschap meenemen. De laadruimte achter de cabine is bij de meeste uitvoeringen korter dan bij een standaard bestelwagen, omdat de extra zitplaatsen ruimte innemen in de lengte van het voertuig.

Verschil tussen dubbele cabine en enkele cabine

Bij een enkele cabine heb je één rij zitplaatsen, waarna de volledige lengte van het voertuig beschikbaar is voor lading. Een dubbele cabine levert een deel van die laadlengte in voor extra zitruimte. Het verschil in laadruimte kan al snel oplopen tot een halve tot een hele meter, afhankelijk van het merk en model.

Sommige fabrikanten bieden ook een zogenaamde extra cabine aan: een tussenvorm met een iets kortere tweede rij. Dit geeft meer laadruimte dan een volledige dubbele cabine, maar minder dan een enkele cabine. Als je weet welke variant je hebt, kun je beter inschatten hoeveel ombouwruimte er is.

Is het technisch mogelijk om een dubbele cabine om te bouwen?

Ja, het is technisch mogelijk om een bedrijfsbus met dubbele cabine om te bouwen naar een (grotere) gesloten laadruimte. De meest voorkomende aanpak is het verwijderen van de achterste rij zitplaatsen en het plaatsen van een gesloten opbouw of het verlengen van de bestaande laadruimte. De haalbaarheid hangt sterk af van het specifieke model en de carrosserie.

Niet elk voertuig leent zich even goed voor een ingrijpende ombouw. Bij sommige modellen zit de scheidingswand tussen cabine en laadruimte vast aan de constructie van het voertuig, wat de ombouw complexer maakt. Bij andere modellen is de laadruimte een losstaande opbouw die relatief eenvoudig te vervangen of uit te breiden is.

Wat bepaalt de technische haalbaarheid?

Er zijn een aantal factoren die bepalen of een ombouw haalbaar is:

• Het bouwjaar en model: Nieuwere voertuigen hebben soms complexere elektronica en constructies die ombouw bemoeilijken.
• De carrosserie: Is de laadruimte een aparte opbouw of onderdeel van de basisconstructie?
• Het toegestane totaalgewicht: Een ombouw mag niet leiden tot overbelasting van de assen.
• De staat van het voertuig: Bij een ouder voertuig met veel kilometers loont een kostbare ombouw mogelijk minder.

Het is verstandig om een gespecialiseerd carrosseriebedrijf te raadplegen voordat je een beslissing neemt. Zij kunnen beoordelen of jouw specifieke voertuig geschikt is voor de gewenste aanpassing.

Welke ombouwopties zijn er voor een dubbele cabine?

Er zijn meerdere ombouwopties beschikbaar voor een bedrijfsbus met dubbele cabine, afhankelijk van wat je wilt bereiken. De meest gangbare opties zijn: het verwijderen van de achterbank en het plaatsen van een scheidingswand, het vervangen van de opbouw door een gesloten laadkist, of het volledig laten herbouwen van de laadruimte door een carrosseriebouwer.

Optie 1: Achterbank verwijderen en scheidingswand plaatsen

De eenvoudigste en goedkoopste optie is het verwijderen van de achterste zitplaatsen en het plaatsen van een nieuwe scheidingswand. Dit vergroot de laadruimte zonder dat je de buitenkant van het voertuig aanpast. Je wint hiermee extra laadlengte en je kunt de ruimte voorzien van vloerplaten, bevestigingspunten of inrichting op maat.

Let op: het verwijderen van zitplaatsen heeft gevolgen voor de typegoedkeuring van het voertuig. Hierover lees je meer in de sectie over wettelijke regels.

Optie 2: Nieuwe gesloten opbouw plaatsen

Als de bestaande laadruimte open is, bijvoorbeeld bij een pick-up met dubbele cabine, kun je een gesloten opbouw laten plaatsen. Dit is een grotere ingreep en vraagt om maatwerk van een carrosseriebouwer. Het resultaat is een volledig gesloten laadruimte die bescherming biedt tegen weersinvloeden en diefstal.

Optie 3: Volledige herbouw van de laadruimte

Bij een volledige herbouw verwijder je de bestaande opbouw en laat je een nieuwe, grotere laadruimte bouwen. Dit is de meest ingrijpende en kostbare optie, maar geeft je ook de meeste vrijheid in indeling, hoogte en materiaalgebruik. Denk hierbij aan koelruimtes, rolstoelliften of speciale vloerbedekkingen voor specifieke branches.

Wat zijn de kosten van een dubbele cabine-ombouw?

De kosten van een ombouw van een dubbele cabine variëren sterk, afhankelijk van de omvang van de aanpassing. Een eenvoudige ingreep, zoals het verwijderen van de achterbank en het plaatsen van een scheidingswand, kost doorgaans tussen de 500 en 2.000 euro. Een volledig nieuwe opbouw kan oplopen tot 10.000 euro of meer.

Naast de directe ombouwkosten zijn er ook bijkomende kosten om rekening mee te houden:

• Keuringskosten bij de RDW: Als de ombouw de typegoedkeuring van het voertuig beïnvloedt, moet je het voertuig opnieuw laten keuren.
• Aanpassing van het kentekenbewijs: Wijzigingen in het aantal zitplaatsen of de carrosserie moeten worden doorgegeven aan de RDW.
• Inrichting van de laadruimte: Rekken, lades, vloerplaten en bevestigingssystemen zijn extra kosten boven op de ombouw zelf.
• Eventuele verfwerkzaamheden: Als de buitenkant zichtbaar verandert, wil je dit mogelijk laten bijwerken.

Het is nuttig om meerdere offertes op te vragen bij carrosseriebedrijven in jouw regio. Zo krijg je een realistisch beeld van de kosten en kun je de ombouw afwegen tegen de aanschaf van een kant-en-klare bestelwagen.

Zijn er wettelijke regels voor het ombouwen van een bedrijfsbus?

Ja, er gelden in Nederland duidelijke wettelijke regels voor het ombouwen van een bedrijfsbus. De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) bepaalt wat er wel en niet mag worden aangepast aan een voertuig. Wijzigingen die de typegoedkeuring, het gewicht, het aantal zitplaatsen of de carrosserie beïnvloeden, moeten worden gemeld en goedgekeurd.

Typegoedkeuring en individuele goedkeuring

Elk voertuig heeft een typegoedkeuring: een officieel document dat aangeeft aan welke eisen het voertuig voldoet. Als je een ombouw uitvoert die buiten deze goedkeuring valt, verlies je de typegoedkeuring. Je hebt dan een individuele goedkeuring nodig van de RDW. Dit houdt in dat het voertuig na de ombouw wordt gekeurd en opnieuw wordt goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.

Wijzigingen in het kentekenbewijs

Als je het aantal zitplaatsen aanpast, bijvoorbeeld door de achterbank te verwijderen, moet dit worden doorgegeven aan de RDW. Het kentekenbewijs wordt dan bijgewerkt. Dit is niet alleen een formaliteit: verzekeringsmaatschappijen baseren hun premies mede op de gegevens in het kentekenbewijs. Klopt dit niet, dan kun je bij schade problemen krijgen met de uitkering.

Gewicht en aslasten

Een ombouw mag er niet voor zorgen dat het voertuig zwaarder wordt dan het toegestane maximumgewicht of dat de aslasten worden overschreden. Dit is relevant als je een zware opbouw laat plaatsen. Een carrosseriebouwer of de RDW kan je adviseren over de grenzen die gelden voor jouw voertuig.

Wanneer is kopen of leasen van een kant-en-klare bestelwagen slimmer?

Een kant-en-klare bestelwagen kopen of leasen is vaak slimmer dan ombouwen wanneer de ombouwkosten hoog zijn, het voertuig al veel kilometers heeft gereden, of wanneer je specifieke eisen hebt die een ombouw niet volledig kan invullen. In die gevallen biedt een nieuw of jong gebruikt voertuig meer zekerheid en soms ook een betere prijs-kwaliteitverhouding.

Overweeg een kant-en-klare oplossing als een of meer van de volgende situaties van toepassing zijn:

• De ombouwkosten naderen of overstijgen de waarde van het voertuig zelf.
• Je wilt garantie op het voertuig en de inrichting.
• Je hebt specifieke eisen, zoals koeling, een rolstoellift of een bepaalde laadlengte, die maatwerk vereisen.
• Je wilt profiteren van de fiscale voordelen van een nieuwe of auto aziendale elettrica.
• Je wilt flexibiliteit in de financiering via een leasecontract.

Elektrische bedrijfswagen leasen als alternatief

Sempre più aziende optano per un elektrische bedrijfswagenlease als alternatief voor het ombouwen van een bestaand voertuig. Elektrische bestelwagens zijn leverbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder modellen met een gesloten laadruimte, en bieden voordelen op het gebied van brandstofkosten en fiscale aftrekbaarheid. Bovendien hoef je je bij een leasecontract geen zorgen te maken over onderhoud en restwaarde.

Als je een vuole acquistare un piccolo furgone die direct inzetbaar is zonder extra aanpassingen, is het de moeite waard om te kijken naar het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte bedrijfswagens. Zo weet je snel of een kant-en-klare oplossing goedkoper en praktischer uitpakt dan een ombouw.

Come vi aiutiamo a scegliere l'autobus aziendale giusto

Of je nu twijfelt tussen ombouwen of een andere bedrijfsbus aanschaffen, wij helpen je graag om de beste keuze te maken voor jouw situatie. Bij Van den Hurk Bedrijfswagens hebben we meer dan 60 jaar ervaring in het adviseren van ondernemers en bedrijven in de regio Helmond en Noord-Brabant. We kennen de markt, kennen de praktijk en weten wat er speelt bij mkb’ers, zzp’ers en wagenparkbeheerders.

Cosa possiamo fare per te:

• Eerlijk advies over de haalbaarheid en kosten van een ombouw versus een nieuwe of gebruikte bestelwagen.
• Een ruim aanbod van kant-en-klare bedrijfswagens, waaronder elektrische voertuigen, koelwagens en rolstoelbussen.
• Flexibele lease- en koopopties, afgestemd op jouw budget en bedrijfsbehoefte.
• Persoonlijke begeleiding van advies tot aflevering, zonder verborgen kosten.

Wil je weten welke opties het beste passen bij jouw bedrijf? Neem contact met ons op of bekijk ons offerta attuale online. Siamo felici di pensare insieme a voi.