Qual è il peso massimo trainabile di un furgone commerciale a doppia cabina?
Se desideri utilizzare un furgone aziendale a doppia cabina per trainare un rimorchio, è opportuno sapere esattamente quale carico può sostenere il tuo veicolo. La capacità di traino non solo determina ciò che puoi trasportare in sicurezza, ma ha anche conseguenze dirette sulla tua patente, sulla tua assicurazione e sulla sicurezza stradale. Sia che tu stia acquistando un piccolo furgone o che stia valutando l’acquisto di un furgone a doppia cabina Quando si tratta di scegliere un veicolo in leasing, conoscere il peso rimorchiabile è un punto di partenza pratico.
In questo articolo rispondiamo alle domande più frequenti sul peso trainabile di un furgone commerciale a doppia cabina. Dalle nozioni di base alle norme relative alla patente di guida di categoria B: qui troverai tutto ciò che ti serve per fare una scelta consapevole.
Qual è il peso trainabile di un furgone commerciale?
Il peso di traino di un furgone commerciale è il peso massimo che il veicolo può trainare tramite il gancio di traino. Tale peso è indicato sul libretto di circolazione del veicolo ed è stabilito dal costruttore in base al motore, al telaio e alla capacità frenante. Il peso di traino varia a seconda del modello e della versione.
Esistono due tipi di peso di traino che si incontrano nella pratica. Il peso trainabile con freno si applica ai rimorchi dotati di un proprio sistema frenante. Il peso trainabile senza freno Si applica ai rimorchi più leggeri privi di freni propri. Il peso di traino frenato è sempre superiore al peso di traino non frenato. Nella maggior parte dei furgoni commerciali, il peso di traino frenato è compreso tra 750 e 3.500 chilogrammi, a seconda del tipo di veicolo e della trasmissione.
Oltre al peso di traino, anche il peso massimo consentito del convoglio rilevante. Si tratta del peso complessivo del furgone aziendale carico e del rimorchio carico. Se si supera tale peso, si guida al di fuori dei limiti di legge e si corre il rischio di incorrere in multe o di avere problemi in caso di eventuale incidente.
Che cos’è una cabina doppia in un furgone aziendale?
La cabina doppia di un furgone commerciale è una versione in cui il veicolo dispone di due file di sedili nella cabina, offrendo così spazio per cinque o sei persone. Dietro al conducente e al passeggero anteriore si trova una seconda fila completa di sedili. Questa configurazione combina il trasporto di persone con uno spazio di carico o una piattaforma di carico nella parte posteriore.
Il modello a doppia cabina è particolarmente apprezzato dalle aziende che desiderano trasportare più dipendenti sul luogo di lavoro e, al contempo, trasportare attrezzi, materiali o attrezzature. Si pensi ad esempio a imprese edili, società di installazione, architetti paesaggisti e servizi di assistenza. Il furgone aziendale a doppia cabina è quindi un veicolo versatile che combina due funzioni in una.
Cabina doppia contro cabina singola
Nel caso della cabina singola, è presente una sola fila di sedili, dopodiché inizia immediatamente il vano di carico o la piattaforma di carico. Ciò garantisce più spazio di carico, ma meno posti a sedere. La cabina doppia sacrifica una parte della lunghezza del vano di carico a favore di posti a sedere aggiuntivi. Per le aziende in cui il personale viaggia a bordo, la cabina doppia è la scelta più logica. Chi trasporta solo merci, di solito opta per la cabina singola o per un furgone chiuso.
Qual è il peso massimo trainabile di una cabina doppia?
Il peso massimo trainabile di un furgone commerciale a doppia cabina dipende dalla marca, dal modello e dalla potenza del motore, ma nella maggior parte dei modelli più diffusi è compreso tra i 2.000 e i 3.500 chilogrammi (con freno). Modelli popolari come il Volkswagen Transporter, il Ford Transit, il Mercedes-Benz Sprinter e il Toyota Hilux a doppia cabina presentano ciascuno le proprie specifiche tecniche.
Un pick-up a doppia cabina, come il Ford Ranger o il Volkswagen Amarok, ha solitamente una capacità di traino superiore rispetto a un furgone chiuso a doppia cabina. I pick-up sono costruiti su un robusto telaio a longheroni e in molti casi possono trainare fino a 3.500 chilogrammi. I furgoni chiusi a doppia cabina hanno una capacità leggermente inferiore, ma raggiungono comunque regolarmente i 2.500-3.000 chilogrammi.
Veicoli commerciali elettrici e peso rimorchiabile
Anche presso veicoli commerciali elettrici Il peso rimorchiabile è un fattore importante. Le versioni elettriche di noti autobus aziendali sono sempre più diffuse, ma in alcuni casi il peso rimorchiabile dei modelli elettrici è inferiore rispetto a quello delle loro controparti diesel. Ciò è dovuto al peso aggiuntivo dei pacchi batteria e al calore generato durante il traino prolungato. In caso di leasing di un veicolo commerciale elettrico, controllate sempre le specifiche relative al peso trainabile del modello in questione, poiché i dati forniti dai costruttori possono variare notevolmente da una versione all’altra.
Quali fattori determinano il peso a pieno carico di un furgone commerciale?
La massa rimorchiabile di un furgone commerciale è determinata da una combinazione di fattori tecnici e normativi. Il costruttore stabilisce la massa rimorchiabile massima in base alla capacità strutturale del veicolo, tenendo conto della sicurezza e della durata.
I fattori principali sono:
- Potenza del motore e coppia: Un motore più potente è in grado di azionare e frenare un convoglio più pesante. Una coppia maggiore, soprattutto nei motori diesel, rende più fattibile il traino di rimorchi pesanti.
- Sistema frenante: La capacità frenante del veicolo determina il peso rimorchiabile. Un convoglio più pesante richiede una maggiore forza frenante per arrestarsi in sicurezza.
- Struttura del telaio: I pick-up con telaio a longheroni sono per loro natura più robusti rispetto a quelli monoscocca e, di conseguenza, hanno in genere una maggiore capacità di traino.
- Trazione (4×4 o 4×2): I veicoli a trazione integrale hanno spesso una capacità di traino maggiore grazie alla migliore trazione e alla migliore distribuzione della coppia.
- Peso del veicolo stesso: Un veicolo più pesante offre in genere una maggiore stabilità nel trainare un rimorchio, ma anche il peso massimo autorizzato dell'insieme impone dei limiti.
- Specifiche del produttore e omologazione: Il peso di traino è stabilito per legge sul libretto di circolazione. Non è possibile aumentarlo a proprio piacimento, nemmeno con modifiche tecniche, a meno che il veicolo non venga nuovamente omologato.
Tieni inoltre presente che il peso trainabile si riferisce a un veicolo pronto per la guida, eventualmente carico. Se sfrutti appieno lo spazio di carico del tuo furgone aziendale, ciò potrebbe influire sul peso che puoi trainare in sicurezza entro il peso massimo consentito dell'autotreno.
Con la patente B è possibile trainare un rimorchio con un veicolo a doppia cabina?
Con la patente B è possibile trainare un rimorchio, ma vigono rigidi limiti di peso. Il peso complessivo del veicolo e del rimorchio non deve superare i 3.500 chilogrammi. Se il rimorchio pesa al massimo 750 chilogrammi, è sempre possibile guidare con la patente B, indipendentemente dal peso del veicolo trainante.
Se desideri trainare un rimorchio più pesante, valgono le seguenti regole:
- Il peso del rimorchio non deve superare il peso proprio del veicolo trainante.
- Il peso complessivo del convoglio (trattore più rimorchio) non deve superare i 3.500 chilogrammi per la patente di guida di categoria B.
- Se il peso complessivo del convoglio supera i 3.500 chilogrammi, è necessaria la patente di categoria BE.
Per i conducenti di un furgone aziendale a doppia cabina, ciò significa in pratica che, con un furgone relativamente pesante, si raggiunge rapidamente il limite di 3.500 chilogrammi se si traina anche un rimorchio carico. Un Volkswagen Transporter a doppia cabina, ad esempio, ha già un peso a vuoto di circa 2.000 chilogrammi. Con la patente B è possibile trainare un rimorchio di peso massimo pari a 1.500 chilogrammi, a condizione che il veicolo lo consenta dal punto di vista tecnico e che il rimorchio non superi il peso proprio del veicolo.
La patente BE come soluzione
La patente BE è un’estensione della patente B e consente di guidare un autotreno di peso superiore a 3.500 chilogrammi. Per gli imprenditori che trasportano regolarmente attrezzature pesanti, macchinari o veicoli su un rimorchio, la patente BE rappresenta un investimento utile. Il corso è relativamente breve e i costi sono contenuti rispetto alla maggiore flessibilità che offre.
Come si controlla il peso a pieno carico del proprio furgone aziendale?
Il modo più semplice per verificare la massa rimorchiabile del tuo furgone aziendale è consultare la carta di circolazione del veicolo. Nella parte 1B della carta di circolazione è indicata la massa rimorchiabile massima, sia con freni che senza freni. Questi sono i valori vincolanti per legge per il tuo specifico veicolo.
È possibile verificare il peso di traino anche nei seguenti modi:
- Certificato di immatricolazione, parte 1B: Cerca i campi contrassegnati con le diciture “massa in ordine di marcia” e “pesi massimi trainabili”. Questi dati figurano di norma su ogni libretto di circolazione olandese.
- Dati del veicolo forniti dall'RDW: Sul sito web dell’RDW è possibile consultare, inserendo la targa, tutti i dati tecnici di un veicolo, compresa la capacità di traino.
- Manuale o specifiche del produttore: Il manuale d'uso del tuo veicolo contiene una sezione tecnica con tutte le specifiche relative al peso. Anche il sito web del costruttore fornisce queste informazioni per ogni modello e versione.
- Concessionario o importatore: Se hai dei dubbi o se i dati non sono chiari, un concessionario autorizzato può verificare le specifiche esatte in base al numero di telaio (VIN) del veicolo.
Nel caso dei veicoli di seconda mano, occorre tenere presente che il peso rimorchiabile indicato sul libretto di circolazione può talvolta essere inferiore alle capacità tecniche del veicolo. Ciò può essere dovuto alla registrazione originaria o a modifiche apportate dall’importatore. In tal caso, è possibile far modificare il peso trainabile tramite l’RDW, a condizione che il veicolo sia tecnicamente in grado di sostenerlo e che la modifica venga richiesta correttamente.
Come vi aiutiamo a scegliere l'autobus aziendale giusto
La capacità di traino è solo una delle tante caratteristiche che determinano se un furgone commerciale è adatto al tuo lavoro. Comprendiamo che la scelta del veicolo giusto richieda tempo e che tu non voglia trovarti di fronte a sorprese dopo aver acquistato o preso in leasing un veicolo.
Con noi troverete un ampia gamma di veicoli commerciali, tra cui:
- Furgoni aziendali a doppia cabina in diverse versioni e classi di peso
- Furgoncini in vendita per liberi professionisti e piccole imprese
- Veicoli commerciali elettrici disponibili in leasing, compresa la consulenza sul peso rimorchiabile e sull'autonomia
- Veicoli specializzati, come furgoni refrigerati e autobus attrezzati per sedie a rotelle
I nostri consulenti saranno lieti di aiutarti a scegliere il veicolo più adatto alle tue esigenze di utilizzo, alla tua patente e alle tue necessità di traino. Non consideriamo solo il peso rimorchiabile, ma anche la capacità di carico, il tipo di carburante, le modalità di finanziamento e l’idoneità alla tua situazione specifica. Contattaci o vieni a trovarci a Helmond per una consulenza personalizzata sul furgone aziendale più adatto alla tua attività.
