Un autobus commercial à double cabine est-il plus sûr qu'un autobus à simple cabine ?

Si vous envisagez d'acheter un fourgon commercial, vous serez bientôt confronté à un choix important : opterez-vous pour une cabine simple ou une cabine double ? De nombreux chefs d'entreprise se demandent alors si le type de cabine a également une incidence sur la sécurité du véhicule. La réponse est nuancée, mais elle mérite d'être comprise avant de prendre une décision.

Dans cet article, nous répondons aux questions les plus fréquemment posées sur la sécurité et les types de cabines dans les fourgonnettes commerciales. Que vous souhaitiez acheter une petite camionnette pour une entreprise unipersonnelle ou, au contraire, une camionnette d'entreprise avec une cabine de conduite, vous devez savoir qu'il existe plusieurs types de cabines pour les camionnettes commerciales. cabine double envisageant une équipe plus importante, vous trouverez ici des informations concrètes pour faire un choix éclairé.

Quelle est la différence entre une cabine double et une cabine simple ?

Une cabine simple peut accueillir jusqu'à deux ou trois personnes sur une rangée de sièges, tandis qu'une cabine double dispose d'une rangée de sièges supplémentaire et peut généralement transporter de quatre à six personnes. L'espace de chargement d'une double cabine est plus petit, mais le véhicule est plus long et plus lourd en raison de la carrosserie supplémentaire.

Avec une seule cabine, l'accent est mis sur la capacité de charge. La cabine est compacte et la surface de chargement maximisée. Ce type de véhicule est apprécié des coursiers, des entreprises de construction et d'autres secteurs où le transport de marchandises est essentiel et où plus de deux personnes voyagent rarement avec elles.

Une double cabine combine le transport de passagers et l'espace de chargement. Vous pouvez l'utiliser pour transporter toute une équipe, y compris des outils ou du matériel à l'arrière. Cela rend le véhicule plus polyvalent, mais aussi plus complexe en termes de répartition du poids et de maniabilité. Les deux types de véhicules sont disponibles sous forme de fourgon fermé, de pick-up ou comme base pour une superstructure, telle qu'un fourgon frigorifique ou un fourgon pour fauteuils roulants.

Quelle est l'incidence du type de cabine sur la sécurité active ?

Le type de cabine influe sur la sécurité active principalement en raison de la maniabilité, de la répartition du poids et des lignes de visibilité. Une cabine double est plus longue et plus lourde, ce qui peut allonger les distances de freinage et rendre les manœuvres en ville plus difficiles. Une cabine simple est plus compacte et donc plus maniable, ce qui offre un avantage dans certaines conditions de conduite.

Poids et distance de freinage

Une double cabine pèse plus lourd qu'une simple cabine comparable en raison de la construction supplémentaire et du poids plus élevé des passagers. Plus un véhicule est lourd, plus la distance de freinage est longue à vitesse égale. Il s'agit d'une préoccupation importante, surtout si vous conduisez régulièrement sur des routes très fréquentées ou dans des zones urbaines.

Les autobus commerciaux modernes compensent partiellement cet inconvénient grâce à des systèmes de freinage avancés tels que l'ABS et la répartition électronique de la force de freinage. Néanmoins, il est sage de prendre en compte la masse supplémentaire d'une double cabine lorsque vous choisissez votre style de conduite et vos marges de sécurité.

Manoeuvrabilité et visibilité

L'empattement plus long d'une double cabine rend le véhicule moins maniable dans les situations exiguës, telles que les parkings, les chantiers ou les rues étroites. Une cabine simple est plus performante dans ce cas. En revanche, certaines cabines doubles offrent une position assise plus élevée, ce qui peut améliorer la visibilité sur la route.

Quel habitacle obtient les meilleurs résultats aux crash-tests ?

Il n'existe pas de réponse unique indiquant que les cabines doubles obtiennent systématiquement de meilleurs ou de moins bons résultats que les cabines simples dans les tests de collision. Les résultats en matière de sécurité dépendent fortement de la marque, du modèle et des systèmes de sécurité présents, et non pas uniquement du type de cabine. Les deux variantes peuvent obtenir d'excellentes notes si elles sont équipées de dispositifs de sécurité modernes.

Des organismes tels que l'Euro NCAP testent les véhicules utilitaires selon de multiples critères, notamment les chocs frontaux, les chocs latéraux et la protection des piétons. Ce qui ressort des résultats des tests, c'est que les véhicules offrant plus d'espace pour les passagers sont parfois équipés de structures de sécurité supplémentaires, telles que des airbags supplémentaires ou des panneaux de porte renforcés, simplement parce qu'il y a plus de personnes à protéger.

Une cabine double comporte plus de sièges et donc plus de possibilités de protection des passagers, à condition que le véhicule soit équipé de ceintures de sécurité, d'airbags et de protections contre les chocs latéraux sur toutes les rangées. Dans le cas d'une cabine simple, l'accent est mis sur le conducteur et le copilote, ce qui ne réduit pas la protection par personne, mais en limite le nombre.

Vous voulez connaître les résultats d'un modèle spécifique ? Consultez toujours la base de données Euro NCAP pour la marque et l'année de fabrication avant de faire votre choix.

Quand une cabine double est-elle le meilleur choix ?

La double cabine est le meilleur choix lorsque vous transportez régulièrement plus de deux personnes et que vous devez transporter des matériaux ou des outils en même temps. C'est le cas des équipes de construction, des équipes de service, des transporteurs de soins de santé et des entreprises qui transportent leurs employés sur les sites. La combinaison du transport de passagers et de l'espace de chargement rend le véhicule polyvalent sur le plan fonctionnel.

Du point de vue de la sécurité, une double cabine est également un meilleur choix si vous transportez des employés qui devraient autrement se trouver dans un espace de chargement non sécurisé. Transporter des personnes dans un espace de chargement non certifié est non seulement inconfortable, mais aussi interdit par la loi. Une double cabine offre des sièges sûrs et certifiés pour chaque membre de l'équipe.

Pour les entrepreneurs individuels ou les petites entreprises où le conducteur conduit toujours seul et où un maximum d'espace de chargement est nécessaire, une cabine simple ou une petite camionnette est plus pratique. Le choix dépend donc fortement de votre utilisation quotidienne, du nombre d'occupants et de la nature de votre travail.

Considérations fiscales et pratiques

Une double cabine est traitée différemment d'une cabine simple à des fins fiscales. En fonction du nombre de sièges et du rapport entre l'espace de chargement et l'espace réservé aux passagers, le véhicule peut être classé comme voiture de tourisme, ce qui a des conséquences sur l'addition et la déduction de la TVA. Demandez toujours l'avis d'un conseiller fiscal ou de votre gestionnaire de flotte.

Quelles sont les options de sécurité disponibles selon le type d'armoire ?

Les autobus commerciaux modernes, qu'ils soient à simple ou double cabine, sont disponibles avec un large éventail d'options de sécurité. Il s'agit notamment de l'assistance au maintien de la trajectoire, des systèmes de freinage d'urgence, de la détection des angles morts, des caméras de recul et du régulateur de vitesse adaptatif. La disponibilité de ces systèmes dépend de la marque et du modèle, et non du type de cabine.

Équipement de sécurité standard ou optionnel

De nombreuses options de sécurité sont montées de série sur les modèles les plus récents, notamment depuis que la réglementation européenne impose aux constructeurs d'inclure des systèmes tels que l'assistance au freinage d'urgence et l'alerte de franchissement involontaire de ligne. Dans les véhicules d'occasion, ces équipements varient considérablement en fonction de l'année de fabrication et de la version. Il est donc prudent de toujours vérifier quels systèmes sont effectivement présents lors de l'achat.

Pour les cabines doubles, des options de sécurité supplémentaires pour les passagers arrière sont nécessaires, telles que les ceintures de sécurité de la deuxième rangée, les airbags latéraux et les coupe-baudriers. Ces équipements ne sont pas toujours de série, mais sont proposés en option par de nombreuses marques. Lors de la location ou de l'achat d'un voiture de société électrique les mêmes options s'appliquent, avec l'avantage supplémentaire que les modèles électriques sont souvent équipés de série des derniers systèmes d'aide à la conduite.

Caméras d'angle mort et d'espace de chargement

Dans les cabines simples et doubles, l'angle mort est un problème, en particulier dans les véhicules de grande taille. Les rétroviseurs ou les systèmes de caméras dans l'angle mort aident le conducteur à mieux voir les autres usagers de la route. Dans les véhicules à double cabine, dont la longueur totale est plus importante, cela est d'autant plus important que les angles morts sont plus larges. Une caméra de recul n'est pas un luxe dans ce type de véhicule, mais un complément utile.

Comment nous vous aidons à choisir le bon bus d'entreprise

Chez Van den Hurk Bedrijfswagens, nous comprenons que le choix entre une cabine simple et une cabine double ne se limite pas à l'espace de chargement ou aux sièges. La sécurité, les aspects fiscaux, l'utilisation quotidienne et le budget jouent tous un rôle. C'est pourquoi nous vous aidons personnellement à faire le bon choix, sans que vous deviez tout déterminer vous-même.

Voici ce que nous pouvons faire pour vous :

• Conseils personnalisés sur le type d'armoire qui convient à votre situation de travail et à vos exigences en matière de sécurité
• Un stock important et diversifié d'autobus commerciaux à simple et double cabine, y compris des modèles électriques.
• Comprendre les options de leasing pour les petites camionnettes et les doubles cabines plus lourdes
• Information transparente sur les équipements de sécurité disponibles par véhicule
• Plus de 60 ans d'expérience dans la région de Helmond et du Brabant-Septentrional

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