Wie viel Laderaum benötigen Sie in einer Doppelkabine?

Der Laderaum, den Sie in einem Doppelkabinenwagen hängt von der Art des Materials ab, das Sie täglich transportieren, und von der Anzahl der Mitarbeiter, die mitfahren müssen. Im Durchschnitt bleiben nach der zweiten Sitzreihe zwischen 1,5 und 2,5 Meter Ladelänge übrig, mit einer Breite von etwa 1,2 bis 1,6 Metern. Für Baumaterialien, Werkzeuge oder kleine Maschinen ist dies in der Regel ausreichend, aber für längere Ladungen wie Rohre oder Bretter kann ein regulärer Transporter praktischer sein. Die richtige Wahl treffen Sie, indem Sie Ihre täglichen Aufgaben und Zukunftspläne sorgfältig analysieren.

Was ist der Unterschied zwischen einem Doppelkabinen- und einem regulären Nutzfahrzeug?

A Doppelkabinenwagen verfügt über eine zweite Sitzreihe hinter dem Fahrer, sodass bis zu sechs Personen befördert werden können. Dies geht zu Lasten des Laderaums, da die zusätzlichen Sitze Platz beanspruchen, der sonst für Material zur Verfügung stünde. Ein regulärer Transporter hat nur eine einzige Kabine mit meist zwei oder drei Sitzen, sodass der gesamte hintere Bereich für Ladung zur Verfügung steht.

Der Unterschied liegt vor allem in der Abwägung zwischen Personen- und Gütertransport. Bei einer Doppelkabine ist der Laderaum kürzer, aber Sie können Ihr gesamtes Team und die erforderlichen Werkzeuge in einer Fahrt mitnehmen. Dies ist praktisch für Bautrupps, Installationsfirmen und Wartungsteams, die gemeinsam zu Projektstandorten fahren. Der getrennte Raum zwischen Kabine und Laderaum sorgt dafür, dass die Sitze sauber bleiben, auch wenn Sie schmutziges Material transportieren.

Für Unternehmer, die regelmäßig mit mehreren Mitarbeitern unterwegs sind, ist ein Doppelkabine oft die beste Wahl. Sie sparen Kraftstoffkosten, da Sie mit einem Fahrzeug statt mit zwei fahren, und Ihr Team kann unterwegs Arbeitsangelegenheiten besprechen. Wenn Sie hingegen hauptsächlich alleine oder mit einem Kollegen arbeiten und regelmäßig große Mengen oder lange Materialien transportieren, bietet ein reguläres Firmenfahrzeug mehr praktische Vorteile.

Wie viel Laderaum bleibt bei einer Doppelkabine übrig?

Bei einem durchschnittlichen Lieferwagen mit Doppelkabine bleiben etwa 1,5 bis 2,5 Meter Laderaumlänge je nach Marke und Modell. Die Breite zwischen den Radkästen beträgt in der Regel etwa 1,2 Meter, während die Gesamtbreite des Laderaums etwa 1,6 Meter beträgt. Die Höhe variiert bei Standardmodellen zwischen 1,3 und 1,4 Metern, was für Werkzeugkästen, kleine Maschinen und stapelbare Materialien ausreichend ist.

Die genauen Abmessungen variieren je nach Hersteller und Ausführung. Ein Volkswagen Transporter mit Doppelkabine hat beispielsweise andere Proportionen als ein Mercedes-Benz V-Klasse oder Peugeot Expert. Einige Marken entscheiden sich für einen längeren Radstand, um mehr Laderaum zu erhalten, während andere Modelle kompakter bleiben, um eine bessere Manövrierfähigkeit in städtischen Umgebungen zu gewährleisten.

In der Praxis bedeutet dies, dass Sie Werkzeuge, kleinere Baumaterialien, Malerbedarf oder Installationsmaterial problemlos transportieren können. Für längere Gegenstände wie Leitern oder Rohre können Sie oft einen Dachgepäckträger oder eine Dachlastenträger verwenden. Große Volumina wie komplette Paletten oder sehr lange Materialien sind für eine Doppelkabine weniger geeignet, es sei denn, Sie entscheiden sich für ein Modell mit extra langem Radstand.

Praktische Beispiele dafür, was passt

In den durchschnittlichen Laderaum einer Doppelkabine passt Folgendes:

• Werkzeugkästen und Elektrowerkzeuge für ein komplettes Team
• Kleine bis mittelgroße Maschinen wie Kompressoren oder Aggregate
• Malerbedarf einschließlich Farbdosen und Leitern bis zu 2 Metern Höhe
• Installationsmaterial für Sanitär oder Elektrik
• Gartengeräte und kleine Mengen Grünabfälle

Welche Faktoren bestimmen, wie viel Laderaum Sie wirklich benötigen?

Du tägliche Aufgaben sind der wichtigste Indikator für den benötigten Laderaum. Überlegen Sie, welche Art von Material Sie am häufigsten transportieren: Sind es vor allem kleinere Gegenstände wie Werkzeuge und Ersatzteile oder regelmäßig große Mengen und lange Materialien? Auch die Häufigkeit spielt eine Rolle. Wenn Sie mehrmals am Tag be- und entladen können, benötigen Sie weniger Platz, als wenn Sie das gesamte Material für einen ganzen Arbeitstag auf einmal transportieren müssen.

Die Anzahl der Mitarbeiter, die regelmäßig mitfahren, entscheidet darüber, ob eine Doppelkabine überhaupt die richtige Wahl ist. Wenn Sie immer mit drei oder mehr Personen unterwegs sind, ist die zusätzliche Sitzreihe praktischer als der Einsatz von zwei Fahrzeugen. Wenn Sie meist alleine oder mit einem Kollegen arbeiten, sollten Sie sich besser für maximalen Laderaum entscheiden. Denken Sie auch an zukünftiges Wachstum: Werden Sie bald zusätzliche Mitarbeiter einstellen oder erwarten Sie größere Projekte, für die mehr Material benötigt wird?

Spezifische Überlegungen, die eine Rolle spielen:

• Abmessungen Ihrer Standardladung (Länge, Breite, Höhe)
• Gewicht der Materialien und maximal zulässige Ladekapazität
• Notwendigkeit, Material trocken und sauber zu halten
• Möglichkeit, einen Dachgepäckträger oder Anhänger für zusätzliche Kapazität zu verwenden
• Zugänglichkeit des Laderaums (Hecktüren, Seitentüren)
• Sicherheitsanforderungen für teure Werkzeuge oder empfindliche Geräte

Machen Sie eine realistische Einschätzung, indem Sie eine Woche lang genau notieren, was Sie transportieren. Messen Sie die Abmessungen Ihrer Standardladung und vergleichen Sie diese mit den Spezifikationen verschiedener Modelle. So vermeiden Sie, dass Sie hinterher feststellen, dass Sie doch zu wenig Platz haben oder unnötig viel für Kapazitäten bezahlt haben, die Sie nicht nutzen.

Wie Van Den Hurk hilft, die richtige Doppelkabine zu finden

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