Чи можна переобладнати службовий мікроавтобус з подвійною кабіною на закритий вантажний відсік?

Службовий мікроавтобус з подвійною кабіною — це універсальний транспортний засіб: у ньому є місце для кількох пасажирів, а також вантажний відсік ззаду. Але що робити, якщо пасажирський салон вам більше не потрібен, і ви волієте мати більший закритий вантажний відсік? Тоді постає питання, чи можлива така переробка і що саме вона передбачає. У цій статті ми даємо відповіді на найпоширеніші запитання щодо переобладнання подвійної кабіни на закритий вантажний відсік.

Чи є у вас хочете купити невеликий фургон, хочете переобладнати наявний службовий автобус або розглядаєте можливість орендувати електромобіль компанії, спочатку варто з’ясувати, що є можливим з технічної та юридичної точки зору. Так ви зможете зробити обґрунтований вибір для своєї компанії.

Що таке комерційний фургон з подвійною кабіною?

A фургон з подвійною кабіною — це фургон або легка вантажівка з двома рядами сидінь у кабіні, за якими розташований відкритий або закритий вантажний відсік. Подвійна кабіна зазвичай вміщує п’ять або шість осіб, завдяки чому цей транспортний засіб може використовуватися як для перевезення пасажирів, так і для перевезення вантажів.

Цей тип транспортного засобу користується популярністю серед будівельних компаній, монтажників та сервісних підприємств, які доставляють бригаду працівників на об’єкт, одночасно перевозячи матеріали або інструменти. У більшості моделей вантажний відсік за кабіною коротший, ніж у стандартного фургона, оскільки додаткові сидіння займають місце в поздовжньому напрямку транспортного засобу.

Відмінність між подвійною кабіною та одинарною кабіною

У однокабіні є лише один ряд сидінь, після чого вся довжина автомобіля доступна для вантажу. У двокабіні частина цієї вантажної довжини відводиться під додатковий простір для сидінь. Різниця у вантажному просторі може легко становити від півметра до цілого метра, залежно від марки та моделі.

Деякі виробники також пропонують так звану «розширену кабіну»: проміжний варіант із дещо коротшим другим рядом сидінь. Це забезпечує більше вантажного простору, ніж у повноцінній подвійній кабіні, але менше, ніж у одинарній кабіні. Якщо ви знаєте, який саме варіант у вас, то зможете краще оцінити, скільки місця є для переобладнання.

Чи можливо з технічної точки зору переобладнати автомобіль з подвійною кабіною?

Так, технічно можливо переобладнати службовий мікроавтобус з подвійною кабіною на (більший) закритий вантажний відсік. Найпоширеніший підхід полягає у видаленні заднього ряду сидінь та встановленні закритого надбудови або подовженні існуючого вантажного відсіку. Реалізація цього завдання значною мірою залежить від конкретної моделі та типу кузова.

Не кожен транспортний засіб однаково добре підходить для кардинальної перебудови. У деяких моделях перегородка між кабіною та вантажним відсіком закріплена на каркасі транспортного засобу, що ускладнює перебудову. У інших моделях вантажний відсік являє собою окрему надбудову, яку відносно легко замінити або розширити.

Що визначає технічну здійсненність?

Існує низка факторів, які визначають, чи є переобладнання можливим:

• Рік випуску та модель: Новіші транспортні засоби іноді мають більш складну електроніку та конструкцію, що ускладнює їх переобладнання.
• Кузов: Чи є вантажний відсік окремою надбудовою чи частиною основної конструкції?
• Допустима загальна маса: Модифікація не повинна призводити до перевантаження осей.
• Стан транспортного засобу: У випадку зі старим автомобілем із великим пробігом дороге переобладнання, можливо, не виправдає себе.

Перед тим, як прийняти рішення, доцільно проконсультуватися зі спеціалізованою кузовним цехом. Там зможуть оцінити, чи підходить саме ваш автомобіль для бажаної модифікації.

Які варіанти переобладнання існують для подвійної кабіни?

Існує кілька варіантів переобладнання комерційного мікроавтобуса з подвійною кабіною, залежно від того, чого ви хочете досягти. Найпоширеніші варіанти: демонтаж заднього сидіння та встановлення перегородки, заміна надбудови на закритий вантажний відсік або повна перебудова вантажного відсіку силами виробника кузовів.

Варіант 1: Зняти заднє сидіння та встановити перегородку

Найпростіший і найдешевший варіант — це демонтаж задніх сидінь і встановлення нової перегородки. Це збільшує вантажний простір без необхідності вносити зміни в зовнішній вигляд автомобіля. Таким чином ви отримаєте додаткову довжину вантажного відсіку та зможете обладнати його підлоговими плитами, кріпильними точками або індивідуальним інтер’єром.

Зверніть увагу: демонтаж сидінь впливає на сертифікацію типу транспортного засобу. Детальніше про це ви можете прочитати в розділі, присвяченому законодавчим нормам.

Варіант 2: Встановити нову закриту надбудову

Якщо існуючий вантажний відсік відкритий, наприклад, у пікапа з подвійною кабіною, можна встановити закриту надбудову. Це більш масштабне втручання, яке вимагає індивідуального виготовлення від виробника кузовів. У результаті ви отримаєте повністю закритий вантажний відсік, який захищає вантаж від впливу погодних умов та крадіжок.

Варіант 3: Повна перебудова вантажного відсіку

У разі повної перебудови ви демонтуєте існуючу надбудову та замовляєте будівництво нового, більшого вантажного відсіку. Це найрадикальніший і найдорожчий варіант, але він також надає вам найбільшу свободу у виборі планування, висоти та матеріалів. Наприклад, це можуть бути холодильні камери, підйомники для інвалідних візків або спеціальні покриття для підлоги, призначені для конкретних галузей.

Скільки коштує переобладнання автомобіля на подвійну кабіну?

Вартість переобладнання подвійної кабіни значно варіюється залежно від обсягу робіт. Проста модифікація, така як демонтаж заднього сидіння та встановлення перегородки, зазвичай коштує від 500 до 2 000 євро. Повністю нова перебудова може коштувати до 10 000 євро або більше.

Окрім безпосередніх витрат на переобладнання, слід також врахувати додаткові витрати:

• Витрати на технічний огляд у RDW: Якщо переобладнання впливає на сертифікат відповідності типу транспортного засобу, необхідно пройти повторну сертифікацію транспортного засобу.
• Внесення змін до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу: Про зміни кількості місць або типу кузова необхідно повідомити RDW.
• Обладнання вантажного відсіку: Стелажі, висувні ящики, підлогові плити та кріпильні системи — це додаткові витрати, крім вартості самої переробки.
• Можливі малярні роботи: Якщо зовнішній вигляд помітно змінюється, можливо, ви захочете це виправити.

Варто запросити кілька пропозицій у кузовних майстерень у вашому регіоні. Так ви отримаєте реалістичне уявлення про витрати і зможете зважити всі «за» і «проти» переобладнання порівняно з придбанням готового фургона.

Чи існують законодавчі норми щодо переобладнання службового мікроавтобуса?

Так, у Нідерландах діють чіткі законодавчі норми щодо переобладнання комерційного автобуса. Державна служба дорожнього руху (RDW) визначає, що саме можна, а що не можна змінювати в транспортному засобі. Зміни, що впливають на типове затвердження, вагу, кількість сидінь або кузов, підлягають повідомленню та затвердженню.

Типове затвердження та індивідуальне затвердження

Кожен транспортний засіб має сертифікат відповідності типу: офіційний документ, що вказує, яким вимогам відповідає транспортний засіб. Якщо ви проводите переобладнання, яке виходить за межі цього дозволу, ви втрачаєте дозвіл на тип. У такому разі вам знадобиться індивідуальний дозвіл від RDW. Це означає, що після переобладнання транспортний засіб пройде технічний огляд і отримає новий дозвіл на експлуатацію на дорогах загального користування.

Зміни у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу

Якщо ви змінюєте кількість місць, наприклад, демонтуючи заднє сидіння, про це необхідно повідомити RDW. Після цього свідоцтво про реєстрацію буде оновлено. Це не лише формальність: страхові компанії частково базують свої страхові премії на даних, зазначених у свідоцтві про реєстрацію. Якщо ці дані не відповідають дійсності, у разі настання страхового випадку можуть виникнути проблеми з виплатою страхового відшкодування.

Вага та навантаження на осі

Переобладнання не повинно призводити до того, що вага транспортного засобу перевищить максимально допустиму вагу або що навантаження на осі перевищить допустимі норми. Це важливо, якщо ви встановлюєте важку надбудову. Виробник кузовів або RDW можуть проконсультувати вас щодо обмежень, що діють для вашого транспортного засобу.

У яких випадках доцільніше придбати або взяти в лізинг готовий до експлуатації фургон?

Купівля або лізинг готового фургона часто є розумнішим рішенням, ніж його переобладнання, якщо витрати на переобладнання високі, транспортний засіб вже має великий пробіг або якщо у вас є специфічні вимоги, які переобладнання не може повністю задовольнити. У таких випадках новий або маловикористаний автомобіль забезпечує більшу надійність, а іноді й кращий співвідношення ціни та якості.

Розгляньте можливість використання готового рішення, якщо має місце одна або кілька з наведених нижче ситуацій:

• Витрати на переобладнання наближаються до вартості самого транспортного засобу або перевищують її.
• Ви хочете отримати гарантію на транспортний засіб та його обладнання.
• У вас є конкретні вимоги, такі як система охолодження, підйомник для інвалідних візків або певна довжина вантажної платформи, які вимагають індивідуального підходу.
• Ви хочете скористатися податковими пільгами, пов’язаними з новим або електричний службовий автомобіль.
• Ви хочете отримати гнучкі умови фінансування за допомогою лізингового договору.

Лізинг електромобілів як альтернатива

Все більше і більше компаній обирають лізинг електричних службових автомобілів як альтернатива переобладнанню існуючого транспортного засобу. Електричні фургони доступні в різних варіантах, зокрема моделі із закритим вантажним відсіком, і мають переваги щодо витрат на паливо та податкових пільг. Крім того, у разі укладення договору лізингу вам не доведеться турбуватися про технічне обслуговування та залишкову вартість.

Якщо у вас є хочете купити невеликий фургон який можна використовувати відразу, без додаткових модифікацій, варто ознайомитися з актуальною пропозицією нових та вживаних комерційних автомобілів. Так ви швидко з’ясуєте, чи готове рішення виявиться дешевшим і практичнішим, ніж переобладнання.

Як ми допомагаємо вибрати правильний автобус компанії

Незалежно від того, чи вагаєтеся ви між переобладнанням або придбанням іншого комерційного автобуса, ми з радістю допоможемо вам зробити найкращий вибір саме для вашої ситуації. У компанії Van den Hurk Bedrijfswagens ми маємо понад 60 років досвіду у наданні консультацій підприємцям та компаніям у регіоні Гелмонд та Північний Брабант. Ми знаємо ринок, знаємо практику та розуміємо, що актуально для малого та середнього бізнесу, самозайнятих осіб та менеджерів автопарків.

Що ми можемо для вас зробити:

• Чесна порада щодо доцільності та вартості переобладнання порівняно з придбанням нового або вживаного фургона.
• Широкий асортимент готових до експлуатації комерційних автомобілів, серед яких електромобілі, рефрижератори та автобуси, пристосовані для перевезення інвалідних візків.
• Гнучкі варіанти лізингу та купівлі, адаптовані до вашого бюджету та потреб вашого підприємства.
• Індивідуальний супровід від консультації до доставки, без прихованих витрат.

Хочете дізнатися, які варіанти найкраще підходять для вашої компанії? Зв’яжіться з нами або перегляньте нашу актуальна пропозиція онлайн. Ми раді думати разом з вами.