Quel est le prix moyen d'une camionnette double cabine neuve en 2026 ?

Un nouveau fourgon à double cabine coûtera en moyenne entre 35 000 et 65 000 euros en 2026, en fonction de la marque, de la version du moteur et du niveau d'équipement. Les variantes électriques sont plus chères à l'achat, à partir d'environ 50 000 euros, mais offrent des coûts d'exploitation moins élevés. Le prix est principalement déterminé par les besoins spécifiques de votre entreprise : la charge utile dont vous avez besoin, le nombre de personnes que vous transportez régulièrement et les options supplémentaires qui sont importantes pour votre travail.

Qu'est-ce qui détermine le prix d'une nouvelle fourgonnette double cabine ?

Le prix d'un nouveau camionnette à double cabine dépend de plusieurs facteurs qui, ensemble, déterminent le montant total. La marque et le modèle constituent la base : vous pouvez choisir entre des options économiques à partir de 35 000 euros et des versions haut de gamme avoisinant les 70 000 euros. Le type de moteur joue également un rôle important dans le coût final.

Le diesel reste populaire pour son couple élevé et son autonomie, avec des prix souvent compris entre 40 000 et 55 000 euros pour une variante entièrement équipée. Les versions essence sont souvent un peu moins chères à l'achat, mais moins courantes pour les véhicules utilitaires. Les groupes motopropulseurs électriques sont plus chers, à partir de 50 000 euros environ, mais nous y reviendrons plus tard.

Le niveau d'équipement fait souvent une différence de 10 000 à 15 000 euros entre un modèle de base et une version entièrement équipée. Le modèle de base est généralement équipé de série de la climatisation, d'une radio et de vitres électriques. Les versions entièrement équipées offrent en plus la navigation, un régulateur de vitesse, des capteurs de stationnement, une caméra de recul et parfois même une sellerie en cuir et des systèmes de sécurité avancés.

La charge utile influe également sur le prix. Une double cabine avec une charge utile allant jusqu'à 1 000 kg est souvent moins chère que les variantes pouvant transporter jusqu'à 1 300 kg. Cette capacité supplémentaire nécessite une suspension renforcée, des freins plus puissants et une construction plus robuste, ce qui se traduit par un prix d'achat plus élevé.

Les options et technologies supplémentaires peuvent ajouter 5 000 à 10 000 euros au prix de base. Pensez à la transmission automatique, aux quatre roues motrices, à l'attelage, aux roues spéciales ou à l'équipement personnalisé de l'espace de chargement. Ces ajouts valent souvent la peine d'être investis s'ils contribuent directement à vos activités.

Pourquoi les cabines doubles Plus cher que les fourgonnettes standard ? La construction supplémentaire pour la deuxième rangée de sièges nécessite un empattement plus long et davantage de matériaux. L'espace de chargement doit également rester séparé de l'habitacle, ce qui nécessite une isolation et une finition supplémentaires. Cette combinaison de transport de passagers et de marchandises dans un seul véhicule justifie la différence de prix de 3 000 à 5 000 euros en moyenne par rapport à une cabine simple.

Quel est le coût d'une double cabine électrique par rapport à une double cabine diesel ?

A cabine double électrique coûte en moyenne 15 000 à 20 000 euros de plus à l'achat qu'une variante diesel comparable. Alors qu'il faut compter environ 45 000 euros pour un modèle diesel bien équipé, l'électrique se vend à partir de 50 000 euros et les modèles haut de gamme peuvent atteindre 70 000 euros. Toutefois, ce prix de départ plus élevé est compensé par des coûts d'exploitation nettement inférieurs en cours d'utilisation.

Les coûts quotidiens de la conduite électrique sont beaucoup plus faibles. L'électricité coûte environ 4 à 6 euros pour 100 kilomètres, alors que le diesel coûte rapidement 10 à 14 euros pour la même distance. Pour une utilisation professionnelle moyenne de 25 000 kilomètres par an, cela représente une économie de 1 500 à 2 500 euros en frais de carburant. Sur une période de cinq ans, cela vous permettra d'économiser entre 7 500 et 12 500 euros.

L'entretien des véhicules utilitaires électriques est également plus économique. Il n'est pas nécessaire de faire une vidange d'huile, il n'y a pas de filtre à particules à boucher et l'usure des freins est moindre grâce au freinage par récupération. Cela permet d'économiser entre 500 et 800 euros par an en frais d'entretien. Si l'on ajoute à cela les économies de carburant, on arrive à une économie annuelle de 2 000 à 3 300 euros.

Les subventions et les avantages fiscaux rendent la voiture électrique encore plus attrayante. En 2026, en tant qu'entrepreneur, vous pourrez compter sur des avantages fiscaux tels que l'avantage fiscal supplémentaire 0% pour les voitures de société électriques et l'amortissement accéléré. Ces dispositifs peuvent encore réduire la différence de prix d'achat de plusieurs milliers d'euros, en fonction de votre situation fiscale.

Le coût total de possession (TCO) montre quand l'électrique est plus avantageux. Avec un prix d'achat de 50 000 euros pour l'électrique contre 45 000 euros pour le diesel, vous avez une différence de 5 000 euros. Avec une économie annuelle de 2 500 euros, vous avez déjà récupéré cette différence au bout de deux ans. Si vous parcourez plus de kilomètres ou si vous bénéficiez de subventions supplémentaires, le délai d'amortissement peut être encore plus court.

Un exemple de calcul pratique : supposons que vous achetiez une double cabine électrique pour 55 000 euros et une diesel pour 48 000 euros. Vous parcourez 30 000 kilomètres par an. La version électrique vous permet d'économiser 3 000 euros par an sur le carburant et 600 euros sur l'entretien. Au bout de cinq ans, vous aurez économisé 18 000 euros, ce qui vous permet non seulement de récupérer la différence de prix d'achat, mais aussi d'économiser 11 000 euros. Pour les entreprises qui parcourent beaucoup de kilomètres, l'électrique est donc souvent le choix le plus judicieux.

Quelles sont les marques qui offrent le meilleur rapport qualité-prix pour les cabines doubles ?

Le marché des cabines doubles comporte différents segments de prix, chacun ayant ses propres atouts. Dans le segment budgétaire, vous trouverez des options fiables entre 35 000 et 42 000 euros. Ces marques offrent une qualité de base solide avec un équipement standard suffisant pour de nombreuses entreprises. Vous obtenez une double cabine fonctionnelle avec des performances moteur décentes et des équipements pratiques.

Le segment de milieu de gamme, entre 42 000 et 55 000 euros, offre plus de confort et une meilleure finition. Vous y trouverez des marques qui offrent un bon équilibre entre le prix et la qualité, avec des équipements de série plus complets tels que la climatisation, de meilleurs sièges et des systèmes de sécurité modernes. Ces véhicules ont également tendance à avoir une valeur résiduelle plus faible, ce qui les rend intéressants pour une utilisation à long terme.

Les marques haut de gamme à partir de 55 000 euros offrent une qualité supérieure en termes de finition, de maniabilité et de technologie. Les doubles cabines de ce segment ressemblent à des voitures particulières tout en conservant leur caractère robuste de bête de somme. Vous payez plus cher, mais vous bénéficiez en contrepartie de moteurs raffinés, d'une excellente insonorisation et de systèmes d'assistance avancés.

La fiabilité varie d'une marque à l'autre et joue un rôle important dans le coût global. Certaines marques sont connues pour leur longue durée de vie et le peu de pannes qu'elles connaissent, ce qui se traduit par des coûts imprévus moins élevés. D'autres marques proposent des pièces moins chères et un réseau de service plus étendu, ce qui rend les réparations plus abordables. Vérifiez toujours les coûts d'entretien et la disponibilité des pièces dans votre région.

La valeur résiduelle joue également un rôle dans votre investissement final. Les marques jouissant d'une bonne réputation conservent 45% à 55% de leur valeur après quatre ans, tandis que les marques moins populaires peuvent chuter à 35% à 40%. Si vous envisagez de vendre ou d'échanger votre fourgon après quelques années, cette différence peut vous faire économiser des milliers d'euros.

Conseils pour choisir la bonne marque en fonction de votre situation : si vous effectuez principalement des trajets courts en ville, choisissez une double cabine compacte dotée d'un moteur économique. Si vous parcourez souvent de longues distances à pleine charge, il est préférable d'opter pour une marque dotée d'un moteur diesel puissant et d'une suspension confortable. Pour les travaux de construction et les travaux hors route, les marques dotées de quatre roues motrices et d'une garde au sol élevée sont idéales, même si vous devez payer un supplément pour cela.

Faut-il acheter ou louer une double cabine en 2026 ?

La différence entre l'achat et le leasing réside principalement dans la manière dont vous payez et ce que vous obtenez en retour. Dans le cas de l'achat, vous payez la totalité du prix d'achat en une seule fois ou par le biais d'un financement, après quoi le véhicule vous appartient. Avec le leasing, vous payez un montant mensuel fixe pour l'utilisation du véhicule. camionnette à double cabine, mais le véhicule reste la propriété de la société de leasing.

L'achat présente l'avantage de la pleine propriété. Vous pouvez personnaliser le véhicule comme vous le souhaitez, parcourir un nombre illimité de kilomètres et le vendre à votre convenance. La dépréciation vous appartient, mais la valeur résiduelle aussi. Pour les entreprises qui disposent d'un capital suffisant et qui préfèrent être propriétaires à long terme, c'est souvent le choix logique.

Les inconvénients de l'achat sont l'investissement initial élevé et le risque que vous supportez. En cas de panne après la période de garantie, les frais de réparation sont à votre charge. Vous êtes également lié au véhicule, qui est moins flexible si les besoins de votre entreprise changent. Le prix d'achat total a également un impact direct sur votre trésorerie.

Le leasing protège votre trésorerie en vous évitant de payer une somme forfaitaire importante. Vous payez un montant mensuel prévisible qui comprend souvent déjà l'entretien, l'assurance et la taxe de circulation. Cela facilite l'établissement du budget et vous disposez toujours d'une camionnette relativement neuve sans vous soucier des réparations importantes ou de la dépréciation.

L'inconvénient du leasing est que vous ne possédez rien après la fin du contrat. Vous payez pour l'utilisation, pas pour la propriété. En outre, vous êtes souvent soumis à des limites de kilométrage et vous devez remettre la voiture en bon état. Les kilomètres supplémentaires ou les dommages peuvent entraîner des remboursements importants à la fin du contrat.

La location longue durée signifie que vous payez un montant mensuel forfaitaire qui comprend tout : dépréciation, entretien, assurance, taxe de circulation et parfois même les pneus. Il vous suffit de conduire et de payer un montant fixe par mois. Cette formule est idéale pour les entreprises qui veulent être sûres de leurs coûts mensuels et qui ne veulent pas se préoccuper de la gestion de leur parc automobile.

Le crédit-bail s'apparente davantage à un financement où vous devenez propriétaire à la fin ou avez la possibilité de reprendre le véhicule à sa valeur résiduelle. Vous payez un montant mensuel qui se compose principalement du remboursement et des intérêts, mais vous vous occupez vous-même de l'assurance et de l'entretien. Cela donne plus de liberté mais aussi plus de responsabilité.

Des scénarios pratiques vous aideront à faire votre choix. Vous êtes un entrepreneur individuel ou une petite entreprise, vous disposez d'un budget limité et vous parcourez beaucoup de kilomètres ? Dans ce cas, l'achat est souvent plus avantageux à long terme, surtout si vous utilisez la camionnette pendant plus de cinq ans. Vous avez une entreprise en pleine croissance qui a besoin de flexibilité et vous voulez toujours des véhicules modernes ? Dans ce cas, la location longue durée convient mieux à votre situation.

Pour les entreprises disposant d'une flotte stable et d'un capital suffisant, l'achat est généralement l'option la moins chère sur une période de six à huit ans. Pour les entreprises qui connaissent une croissance rapide, qui travaillent de manière saisonnière ou qui préfèrent investir leur capital dans leur activité principale, le leasing offre plus d'avantages en raison de sa prévisibilité et de sa flexibilité.

Comment Van Den Hurk vous aide à acheter une cabine double

Nous comprenons que l'achat d'une double cabine est un investissement important pour votre entreprise. Avec plus de 60 ans d'expérience, nous vous aidons à trouver le fourgon qui correspond à votre budget et qui est adapté à vos activités spécifiques. Que vous choisissiez le neuf ou l'occasion, l'achat ou le leasing, nous réfléchissons avec vous personnellement.

Notre approche est pratique et transparente :

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• Une tarification transparenteLes coûts de l'assurance : des informations claires sur tous les coûts, sans surprise a posteriori.
• Conseils personnelsNos conseillers examinent avec vous le confort d'assise, la capacité de charge, le confort de conduite et la maniabilité en fonction de votre utilisation quotidienne.
• Financement flexibleLes options d'achat et de location financière sont adaptées à la situation de votre entreprise.
• Service d'alerte boursière: Notification automatique de l'arrivée en stock de la cabine double que vous recherchez
• Service completLes services d'assurance : Du conseil à la livraison, en passant par les options d'assurance et d'accessoires.

Consultez notre gamme actuelle de doubles cabines sur notre site web ou planifiez une visite à notre salle d'exposition à Helmond. Vous pourrez ainsi voir les différents modèles en situation réelle et faire un essai de conduite. Nous prenons notre temps et vous aidons à faire le bon choix pour votre entreprise. Contactez-nous pour un conseil personnalisé sur la meilleure cabine double dans votre budget.