Les camionnettes à double cabine sont-elles plus économiques que deux véhicules séparés ?

A cabine double Une camionnette est généralement plus économique que deux véhicules distincts, surtout si vous devez régulièrement transporter à la fois du personnel et du matériel. Vous économisez non seulement sur le carburant, mais aussi sur les assurances, la taxe routière et l'entretien. Le choix de la solution la mieux adaptée à votre entreprise dépend de vos habitudes de conduite quotidiennes et de la fréquence à laquelle vous devez remplir ces deux fonctions simultanément.

La question de savoir s'il vaut mieux conduire un seul fourgon à double cabine ou deux véhicules distincts est pertinente pour de nombreux entrepreneurs. Vous souhaitez bien sûr réduire les coûts au maximum sans compromettre la fonctionnalité. Dans cet article, nous examinons la consommation réelle de carburant, le coût total et les cas dans lesquels une double cabine est vraiment l'option la plus économique.

Quelle est la consommation réelle d'un fourgon double cabine ?

Une camionnette moderne à double cabine consomme en moyenne entre 7 et 10 litres aux 100 kilomètres, selon le type de moteur et la charge. Les moteurs diesel sont généralement plus économiques que les moteurs à essence, et les moteurs Euro 6 modernes sont plus performants que les anciens modèles. La consommation réelle est souvent supérieure à celle indiquée par le constructeur, en particulier en cas de charge lourde ou de trajets urbains très courts.

Le poids joue un rôle important dans la consommation de carburant. Une cabine double pèse plus lourd qu'une cabine simple en raison des sièges supplémentaires, ce qui peut augmenter la consommation d'environ 0,5 à 1 litre aux 100 kilomètres. Ajoutez à cela le poids du chargement et vous constaterez qu'une camionnette entièrement chargée consomme beaucoup plus de carburant qu'une camionnette vide.

Votre style de conduite fait également la différence. Accélérer en douceur, anticiper le trafic et maintenir une vitesse constante peut réduire votre consommation de 10 à 15 %. De plus, les camionnettes modernes disposent souvent d'un mode éco qui optimise la gestion du moteur pour une conduite plus économique.

Les cabines doubles électriques sont de plus en plus disponibles et constituent une alternative intéressante. Bien que leur prix d'achat soit plus élevé, leurs coûts énergétiques par kilomètre sont beaucoup plus bas. Pour les entreprises dont les distances quotidiennes sont prévisibles et qui disposent de possibilités de recharge sur place, cela peut être une option économique.

Combien coûte l'utilisation de deux véhicules distincts par rapport à un seul véhicule à double cabine ?

Conduire deux véhicules distincts vous coûte rapidement 30 à 40 % de plus qu'une seule camionnette à double cabine. Vous payez deux fois la taxe routière, deux assurances et deux fois l'entretien. Pour une utilisation moyenne, vous devrez compter environ 3 000 à 5 000 € de frais supplémentaires par an pour le deuxième véhicule, en fonction du type et du kilométrage.

Concrétisons les coûts. Une camionnette moyenne vous coûte environ 800 à 1 200 € par an en taxe routière. L'assurance coûte entre 600 et 1 500 € par an, en fonction de votre couverture et de vos années sans sinistre. L'entretien et le contrôle technique vous coûtent en moyenne 500 à 800 € par an et par véhicule.

Les coûts de carburant dépendent bien sûr du nombre de kilomètres parcourus, mais si vous roulez 20 000 kilomètres par an avec une consommation de 8 litres aux 100 kilomètres, vous paierez environ 2 880 € par an pour un prix du diesel de 1,80 €. Pour deux véhicules parcourant ensemble la même distance, les coûts de carburant sont souvent plus élevés, car les voitures plus petites destinées au transport de personnes sont moins efficaces pour le transport de matériaux.

L'amortissement est un coût caché qu'il ne faut pas oublier. Deux véhicules perdent ensemble plus de valeur qu'un seul véhicule à double cabine. Une camionnette perd en moyenne 15 à 20 % de sa valeur la première année, puis environ 10 % par an. Avec deux véhicules, cette perte de valeur est pratiquement doublée.

Le coût total pour deux véhicules distincts s'élève rapidement à 8 000 à 12 000 € par an en frais fixes et amortissement, contre 5 000 à 7 000 € pour un double cabine. Cette différence de 3 000 à 5 000 € par an représente une somme considérable sur cinq ans.

Quand un fourgon à double cabine est-il le choix le plus économique pour votre entreprise ?

Une cabine double est le choix le plus économique lorsque vous devez régulièrement transporter du personnel et du matériel en même temps. Pensez aux entreprises de construction où une équipe se rend sur les chantiers avec des outils, ou aux entreprises d'installation où les techniciens doivent se déplacer avec leur équipement. Si vous avez besoin de cette combinaison au moins trois à quatre jours par semaine, l'investissement dans une cabine double compense largement l'achat de deux véhicules séparés.

Pour les entreprises d'aménagement paysager, une camionnette à double cabine est idéale. Votre équipe de deux à trois personnes peut voyager confortablement, tandis que l'espace de chargement offre suffisamment de place pour les tondeuses, les outils et les matériaux. Vous économisez non seulement du carburant, mais aussi du temps, car vous vous rendez sur le site avec un seul véhicule.

Les prestataires de services techniques tels que les électriciens, les plombiers et les peintres bénéficient également de cette configuration. Vous pouvez former votre personnel pendant le trajet, avoir toujours le matériel à portée de main et transporter tout le monde dans le plus grand confort. La cabine et l'espace de chargement séparés garantissent la propreté du lieu de travail et le rangement sécurisé des outils.

Quand une cabine double est-elle moins adaptée ? Si vous transportez généralement votre personnel et votre matériel séparément, ou si votre matériel est très lourd et nécessite un espace de chargement plus important, une cabine simple offrant un plus grand volume de chargement peut s'avérer plus pratique. Pour les entreprises dont le personnel doit souvent se rendre séparément sur différents sites, deux véhicules plus petits offrent également plus de flexibilité.

Tenez également compte du nombre de kilomètres parcourus quotidiennement. Si le kilométrage est très élevé, la différence de consommation de carburant entre un véhicule à double cabine et une voiture particulière économique pour le transport d'équipe peut être importante. Calculez donc soigneusement si la flexibilité supplémentaire compense les coûts de carburant plus élevés.

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