Peut-on monter une barre de remorquage sur une cabine double ?

Oui, il est possible d'installer une barre d'attelage sur une double cabine sans problème. Ces véhicules utilitaires s'y prêtent techniquement, à condition de tenir compte du poids de remorquage autorisé et de choisir la barre d'attelage adaptée à votre modèle spécifique. Le montage lui-même peut être effectué par un spécialiste, après quoi l'attelage sera enregistré dans le numéro d'immatriculation. Vous pouvez ainsi utiliser en toute sécurité des remorques, des semi-remorques ou des porte-vélos pour vos activités professionnelles.

Quels types d'attelages peut-on monter sur une cabine double ?

Il existe trois principaux types d'attelages que l'on peut installer sur une voiture. camionnette à double cabine vous pouvez installer : l'attelage fixe, l'attelage amovible et l'attelage en col de cygne. Chaque type présente des avantages spécifiques et convient à différentes situations d'utilisation. L'attelage fixe reste toujours visible, l'attelage amovible peut être retiré lorsqu'il n'est pas nécessaire, et l'attelage en col de cygne offre une stabilité supplémentaire pour les charges plus lourdes.

Les barre de remorquage fixe est l'option la plus simple et souvent la moins chère. Il reste en permanence sous votre véhicule utilitaire et est toujours prêt à l'emploi. Ce type de dispositif est idéal si vous tirez régulièrement des remorques ou si vous utilisez un porte-vélos. L'inconvénient est qu'il reste toujours visible, ce qui n'est pas très esthétique pour certains et réduit légèrement la garde au sol.

A barre de remorquage amovible offre plus de flexibilité. Vous pouvez facilement retirer la boule de remorquage lorsque vous ne l'utilisez pas, ce qui donne un aspect plus soigné à votre véhicule commercial et préserve toute la garde au sol. Ce type de boule est apprécié par les chefs d'entreprise qui tractent occasionnellement une remorque, mais qui ne souhaitent pas toujours voir une barre de remorquage. L'installation est un peu plus coûteuse que celle d'une variante fixe.

Les barre de remorquage en col de cygne est principalement utilisé pour les remorques plus lourdes et offre la meilleure stabilité lors de la traction de charges plus importantes. Ce type de remorque est souvent choisi par les entreprises de construction ou de transport qui transportent régulièrement des machines ou des matériaux lourds. Bien que le col de cygne soit plus cher à l'achat et à l'installation, il offre une puissance de traction et une sécurité maximales.

Quel est le coût de l'installation d'une barre de remorquage sur une cabine double ?

Le coût total de l'installation d'un attelage se compose de plusieurs éléments : le prix d'achat de l'attelage lui-même, les frais de montage, les modifications éventuelles du système électrique et les frais d'inspection et d'enregistrement. Le prix d'un attelage fixe est inférieur à celui d'un attelage amovible, tandis que le col de cygne est généralement le plus cher. L'installation électrique avec une fiche à 13 broches coûte plus cher qu'une version à 7 broches.

Les prix d'achat de la barre d'attelage varie en fonction du type et de la marque de votre véhicule utilitaire. Une barre d'attelage fixe est généralement l'option la plus abordable, suivie par la variante détachable. Un attelage à col de cygne se situe dans la fourchette de prix supérieure. Veillez à choisir un attelage spécialement conçu pour votre modèle à double cabine, car tous les attelages ne s'adaptent pas à tous les véhicules.

Les coûts d'assemblage dépendent de l'endroit où vous faites installer le dispositif d'attelage. Un garage spécialisé ou un spécialiste des barres d'attelage facture généralement un prix forfaitaire pour le montage, y compris le branchement du système électrique. Ce travail doit être effectué de manière experte pour garantir la sécurité du remorquage. Certaines entreprises proposent des forfaits comprenant le montage de l'attelage.

Pour les installation électrique vous avez le choix entre une fiche à 7 ou à 13 broches. La prise à 7 pôles convient pour l'éclairage de base d'une remorque, tandis que la prise à 13 pôles permet également d'alimenter des fonctions supplémentaires telles qu'un réfrigérateur dans une caravane. Pour un usage professionnel, la prise à 13 pôles est souvent plus pratique car elle offre plus d'options.

Après le montage, la barre de remorquage doit être inspecté et enregistré au RDW. Ce contrôle entraîne des frais supplémentaires, mais il est obligatoire pour pouvoir conduire une remorque en toute légalité. L'inspection permet de vérifier que la barre d'attelage est correctement montée et qu'elle est sûre. Ce n'est qu'après approbation que la barre d'attelage sera inscrite sur votre certificat d'immatriculation.

Comment se déroule le processus d'installation d'un attelage et devez-vous l'inspecter par la suite ?

Le processus d'installation commence par le choix de la barre d'attelage adaptée à votre modèle spécifique de double cabine. Ensuite, l'attelage est fixé mécaniquement au châssis et le système électrique est connecté au système de votre véhicule utilitaire. Après le montage, une inspection est obligatoire pour vérifier que tout est installé en toute sécurité et conformément aux règles. Le dispositif d'attelage est ensuite enregistré auprès du RDW et figure sur votre certificat d'immatriculation.

La première étape est la choisir le bon attelage. Toutes les barres d'attelage ne conviennent pas à toutes les cabines doubles. Il vous faut donc une variante spécialement conçue pour votre marque et votre modèle. Un spécialiste peut vous conseiller à ce sujet en se basant sur le numéro d'immatriculation de votre véhicule utilitaire. Le poids de remorquage souhaité joue également un rôle dans le choix.

Les assemblage mécanique se fait en fixant solidement la barre de remorquage au châssis de votre véhicule utilitaire. Cette fixation doit se faire aux points de montage spécifiques désignés par le fabricant. Un mécanicien qualifié veillera à ce que tous les boulons soient correctement serrés et à ce que la barre de remorquage soit stable. C'est important pour la sécurité pendant le remorquage.

Les installation électrique est connecté au système électrique de votre double cabine. Les véhicules utilitaires modernes sont souvent équipés d'une barre de remorquage, ce qui facilite l'installation. L'électronique assure le fonctionnement des feux de votre remorque et la détection par le véhicule de l'attelage d'une remorque.

Après l'assemblage, un inspection obligatoire. Vous devez vous rendre dans une station de contrôle agréée où l'on vérifie que la barre d'attelage est montée correctement et qu'elle répond à toutes les exigences de sécurité. Sans ce contrôle, vous ne pouvez pas conduire légalement une remorque. L'inspecteur vérifie la fixation, le fonctionnement électrique et le poids de la remorque.

Le processus d'inscription à RDW se fait après un contrôle positif. La barre d'attelage est alors officiellement mentionnée dans votre certificat d'immatriculation, y compris le poids maximal remorqué. C'est important pour l'assurance et pour les contrôles de police. Vous recevez une nouvelle carte d'immatriculation sur laquelle la barre de remorquage est enregistrée.

À quoi faut-il prêter attention lorsqu'il s'agit du poids de remorquage d'une cabine double ?

Le poids de remorquage est le poids maximal que vous pouvez remorquer avec votre double cabine. Il existe une différence entre le poids de remorquage freiné et le poids de remorquage non freiné. Le poids de remorquage freiné s'applique aux remorques équipées de leurs propres freins et est beaucoup plus élevé que le poids de remorquage non freiné. Vous trouverez ces informations dans votre certificat d'immatriculation. Notez que la charge de votre espace de chargement influe sur le poids de remorquage restant autorisé.

Le poids de remorquage maximal freiné est le poids que vous êtes autorisé à tracter avec une remorque équipée de ses propres freins. Ce poids est généralement compris entre 2 000 et 3 500 kilogrammes, en fonction du modèle de double cabine. Le poids de remorquage freiné est toujours plus élevé que le poids de remorquage non freiné, car les freins de la remorque contribuent au freinage.

Le poids de remorquage maximal non freiné s'applique aux remorques ne disposant pas de leur propre système de freinage. Ce poids est généralement d'environ 750 kilogrammes. Les petites remorques destinées à transporter des déchets de jardin ou des matériaux légers entrent souvent dans cette catégorie. Il est important de connaître cette différence, car l'utilisation d'un poids de remorquage erroné peut être dangereuse et entraîner des problèmes avec votre assurance.

Vous le trouverez Poids de remorquage autorisé dans votre certificat d'immatriculation sous les codes O.1 (freiné) et O.2 (non freiné). Ces informations figurent également sur la plaque signalétique de votre véhicule utilitaire. Vérifiez toujours ces informations avant d'acheter ou de louer une remorque. Vous serez ainsi certain de rester dans les limites autorisées.

Les le chargement dans votre espace de chargement affecte directement le poids de remorquage restant. Si votre véhicule utilitaire est lourdement chargé, le poids que vous êtes encore autorisé à remorquer diminue. En effet, il existe un poids total maximal autorisé pour la combinaison du véhicule, de la charge et de la remorque. Calculez donc toujours le poids total que vous êtes autorisé à charger et à remorquer.

Exemples pratiques : avec une moyenne cabine double vous pouvez généralement tirer une remorque contenant des matériaux de construction, une remorque à bateau ou une remorque à chevaux. Les machines plus lourdes sur une remorque à plateau nécessitent plus de puissance de traction et ne sont pas toujours possibles. Vérifiez toujours que vous restez dans les limites fixées pour des raisons de sécurité et pour éviter des problèmes avec votre assurance.

Comment Van Den Hurk aide à l'installation de barres d'attelage sur les doubles cabines

Chez Van Den Hurk, nous comprenons que pour de nombreux entrepreneurs, un attelage est un complément pratique à leur double cabine. Nous sommes heureux de vous aider en vous donnant des conseils personnalisés sur la barre d'attelage la mieux adaptée à votre véhicule spécifique et à votre situation d'utilisation. Que vous tiriez régulièrement de lourdes remorques ou que vous utilisiez occasionnellement un porte-vélos, nous réfléchissons avec vous à la meilleure solution.

Notre soutien comprend

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• Assistance pour les tests et l'inscription pour que votre barre de remorquage soit correctement enregistrée dans votre certificat d'immatriculation
• Possibilité d'acheter une double cabine avec attelage monté, pour prendre la route immédiatement

Avec plus de 60 ans d'expérience dans le domaine des véhicules utilitaires, nous savons ce qu'implique l'équipement d'un fourgon double cabine avec une barre d'attelage. Nous garantissons la transparence des coûts et des options, afin que vous sachiez exactement à quoi vous en tenir. Vous avez des questions sur les barres d'attelage ou vous voulez savoir quelles sont les options disponibles pour votre fourgon ? Contactez-nous pour un conseil personnalisé ou passez nous voir dans notre showroom à Helmond. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver une solution adaptée à votre entreprise.