Les camionnettes à double cabine sont-elles plus difficiles à garer ?

Une camionnette à double cabine est légèrement plus longue qu'une camionnette à cabine simple, généralement de 50 à 80 centimètres. Cette différence se remarque surtout lors des manœuvres en marche arrière et du stationnement dans des espaces restreints. Avec un peu d'entraînement et des aides pratiques telles que des capteurs de stationnement, on s'y habitue rapidement, et la plupart des conducteurs ne trouvent plus cette différence gênante après quelques semaines.

Quelle est la différence de longueur entre une cabine double et une cabine simple ?

Un fourgon double cabine mesure généralement entre 50 et 80 centimètres de plus que le même modèle à cabine simple. Cette longueur supplémentaire est due à la deuxième rangée de sièges placée entre la cabine avant et l'espace de chargement. La longueur totale d'un double cabine se situe généralement entre 5,3 et 5,8 mètres, selon la marque et l'empattement.

Cette longueur supplémentaire a des conséquences sur l'espace de chargement. Alors qu'une cabine simple offre souvent une longueur de chargement de 3 à 3,5 mètres, une cabine double n'offre généralement que 2 à 2,5 mètres. Pour de nombreuses entreprises, cela ne pose aucun problème, car la cabine double est justement conçue pour personnel et matériel transporter simultanément. Vous disposez de sièges confortables pour cinq à six personnes, ainsi que d'un espace suffisant pour les outils et le matériel.

La différence de longueur se remarque surtout au niveau du rayon de braquage. Une cabine double nécessite un rayon de braquage plus important pour faire demi-tour. Dans la pratique, cela signifie que vous avez besoin d'un peu plus d'espace pour manœuvrer sur les chantiers, chez les clients ou dans les parkings. La différence est perceptible, mais pour la plupart des chauffeurs, cela ne pose pas de problème majeur après une courte période d'adaptation.

De plus, un double cabine est souvent un peu plus lourd en raison de la rangée de sièges supplémentaire et des équipements. Cela a une influence sur le comportement routier et la maniabilité, surtout à faible vitesse. Le empattement plus long offre toutefois une plus grande stabilité sur autoroute, ce qui est agréable lors de longs trajets avec une équipe complète.

Comment remarquer la différence lors du stationnement ?

Lors du stationnement, vous remarquerez surtout la différence de longueur et de rayon de braquage. Une camionnette à double cabine nécessite plus d'espace pour manœuvrer dans une place de stationnement. La marche arrière demande un peu plus d'attention, car vous devez tourner le volant davantage vers l'arrière avant que le véhicule ne soit bien droit. Cela nécessite meilleure estimation des distances, surtout si vous êtes habitué à une camionnette plus courte.

Le empattement plus long signifie que le véhicule tourne moins brusquement. Lorsque vous devez faire demi-tour dans un espace restreint, vous devez effectuer davantage de mouvements de va-et-vient qu'avec une cabine simple. Cela se remarque surtout dans les zones industrielles étroites, dans les centres-villes anciens ou dans les zones de chargement et de déchargement où l'espace est limité. Ce n'est pas impossible, mais cela demande un peu plus de temps et de patience.

Le poids supplémentaire de la cabine double se ressent également lors des manœuvres. La direction assistée doit fournir un peu plus d'efforts et, à faible vitesse, le véhicule semble un peu plus lourd. Cela ne pose aucun problème pendant la conduite, mais lors du stationnement, le système de direction demande un peu plus de force. Les camionnettes modernes ne sont généralement pas concernées par ce problème, mais les modèles plus anciens peuvent être un peu plus difficiles à manœuvrer.

La vue depuis le siège conducteur est également différente. La carrosserie plus longue à l'arrière rend plus difficile l'évaluation précise de l'arrière sans aide. La lunette arrière offre une visibilité limitée en raison de la deuxième rangée de sièges et des appuie-tête éventuels. C'est pourquoi de nombreux conducteurs se fient à leurs rétroviseurs et aux capteurs de stationnement éventuels pour reculer en toute sécurité.

Mais on s'y habitue rapidement. La plupart des conducteurs indiquent qu'après deux à trois semaines de conduite régulière, ils ne remarquent presque plus la différence. On apprend à connaître les dimensions de son véhicule et on adapte automatiquement sa technique de stationnement. C'est surtout au début qu'il faut s'y habituer.

Quels conseils de stationnement facilitent la vie avec une cabine double ?

Les capteurs de stationnement et la caméra de recul facilitent considérablement le stationnement d'un véhicule à double cabine. Ces aides vous indiquent précisément l'espace dont vous disposez derrière le véhicule. De nombreux utilitaires modernes en sont équipés de série, mais vous pouvez également les faire installer a posteriori. Il s'agit d'un investissement qui se rentabilise rapidement en termes de confort et de sécurité.

Optez si possible pour spaces de stationnement spacieux ou garez-vous en marche arrière dans une place. Le stationnement en marche arrière vous offre une meilleure visibilité au moment de repartir, et vous avez déjà effectué cette manœuvre délicate avant de reprendre la route. Aux lieux de chargement et de déchargement, il est souvent préférable de se garer en marche avant afin de pouvoir accéder facilement à l'espace de chargement.

Utilisez activement vos rétroviseurs lorsque vous vous garez. Réglez-les correctement avant de démarrer afin de pouvoir voir les côtés de votre voiture et le sol à côté des roues. Cela vous aidera énormément à évaluer les distances par rapport aux obstacles, aux autres voitures ou aux murs. De nombreux conducteurs regardent principalement le rétroviseur central, mais les rétroviseurs latéraux offrent souvent une meilleure visibilité dans les situations difficiles.

Si vous venez d'acquérir un véhicule à double cabine, entraînez-vous dans un environnement calme. Trouvez un parking vide ou une zone industrielle où vous pourrez vous exercer sans stress à reculer, faire demi-tour et vous garer. Cela vous donnera confiance et vous aidera à mieux connaître les dimensions de votre véhicule. Une heure d'entraînement vous permettra de gagner en assurance dans votre utilisation quotidienne.

Prenez votre temps dans les situations de stationnement difficiles. Ce n'est pas une course, et quelques secondes supplémentaires pour manœuvrer valent toujours mieux que d'endommager votre voiture ou celle d'un autre. Si une place de stationnement semble trop étroite, cherchez-en une autre. Avec le temps, la plupart des conducteurs développent un bon sens de ce qui est faisable ou non.

Comment Van Den Hurk vous aide à choisir le bon utilitaire

Nous comprenons que le choix d'une camionnette à double cabine ne se limite pas aux sièges et à l'espace de chargement. Les aspects pratiques, tels que le stationnement et les manœuvres, jouent également un rôle important dans votre travail quotidien. C'est pourquoi nous prenons le temps d'examiner avec vous ce qui est vraiment important pour votre entreprise.

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