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¿Se puede instalar un sistema de refrigeración en una cabina doble?

Sí, se puede instalar un sistema de refrigeración en una furgoneta de doble cabina. Eso sí, hay que pensarlo bien, porque el espacio de carga es menor que en una cabina simple. Esto se debe a que la segunda fila de asientos ocupa parte del espacio disponible. No obstante, es técnicamente posible realizar un sistema de refrigeración profesional, siempre que se tenga en cuenta el aislamiento adecuado, el peso disponible y la conexión a las instalaciones eléctricas del vehículo.

¿Cuáles son las opciones técnicas para un sistema de refrigeración en una cabina doble?

Un sistema de refrigeración en una furgoneta de doble cabina es técnicamente fácil de implantar aislando el espacio de carga situado detrás de la segunda fila de asientos y equipándolo con un sistema de refrigeración. El espacio de carga estará equipado con paneles aislantes a las paredes, el suelo y el techo para mantener la temperatura estable. El sistema de refrigeración se conecta a la batería o al alternador del vehículo; los generadores modernos suelen utilizar una batería independiente para ahorrar batería principal.

Con una cabina doble, tienes menos espacio de carga que con una cabina simple, porque la segunda fila de asientos ocupa espacio. Esto significa que tienes que pensar bien la distribución. El propio sistema de refrigeración también ocupa espacio, sobre todo si optas por un agregado montado en el exterior. Algunos sistemas se colocan en la parte delantera del maletero, otros en la parte trasera o incluso debajo del vehículo.

La conexión eléctrica es una cuestión importante. Los vehículos comerciales modernos tienen sistemas de bus CAN que controlan la electrónica del vehículo. Esto significa que usted necesita tener su sistema de refrigeración conectado profesionalmente para evitar problemas con el ordenador de a bordo. Muchos sistemas de refrigeración funcionan a 12 V o 24 V, dependiendo de su vehículo, y algunos también pueden funcionar a 230 V cuando están conectados a la red eléctrica.

Lo que es posible: aislamiento completo del espacio de carga, instalación de distintos tipos de sistemas de refrigeración y adaptación de la distribución del espacio de carga a sus necesidades. Lo que no es posible: refrigeración por debajo de -25 grados sin una instalación profesional pesada, e instalación de un sistema de refrigeración sin que ello afecte a la carga útil y al espacio disponible.

¿Qué tipos de sistemas de refrigeración se pueden elegir para una cabina doble?

Para una cabina doble, puede elegir entre varios sistemas de refrigeración, desde simples neveras hasta generadores profesionales. Refrigeración mecánica con compresor es la opción más común para uso profesional. Este sistema funciona mediante un agregado montado en el exterior del espacio de carga y puede alcanzar temperaturas de -20 a +12 grados centígrados. El consumo de energía es mayor, pero la capacidad de refrigeración es excelente.

La refrigeración eléctrica funciona mediante un refrigerador térmico o un pequeño generador que funciona directamente con la batería del vehículo. Es adecuada para una refrigeración ligera entre 0 y +8 grados y consume menos energía. El inconveniente es que la capacidad de refrigeración es limitada y el sistema consume energía continuamente de la batería, lo que puede causar problemas cuando el motor no está en marcha.

Una tercera opción es la refrigeración eutéctica, en la que se congela una placa de refrigeración mientras el vehículo está parado o conectado a la red eléctrica. Esta placa mantiene frío el espacio de carga durante la conducción, sin sobrecargar el motor. Este sistema es económico y fiable, pero tienes que planificar con antelación cuándo vas a congelar la placa.

La elección depende de lo que quiera transportar y del tiempo que sus productos deban permanecer refrigerados. Para productos frescos que deben permanecer fríos unas horas, suele bastar con una nevera eléctrica. Para transportar productos refrigerados o ultracongelados durante días, se necesita un generador mecánico. El consumo de energía oscila entre los 50 vatios de una nevera pequeña y los 2.000 vatios de un gran grupo mecánico.

¿Qué hay que tener en cuenta al instalar refrigeración en una cabina doble?

La principal preocupación es la espacio de carga disponible después de montar la segunda fila de asientos. Una cabina doble ya tiene menos espacio de carga que una cabina simple, y el aislamiento y el sistema de refrigeración ocupan espacio adicional. Por lo tanto, mide cuidadosamente cuánto espacio neto de carga te queda y si es suficiente para tu uso diario.

La distribución del peso y el peso máximo admisible son importantes. Un sistema de refrigeración con aislamiento pesa rápidamente entre 100 y 300 kilos, según el tamaño y el tipo de sistema. Este peso va en detrimento de tu carga útil. Por lo tanto, comprueba siempre el peso total permitido de tu vehículo y calcula cuánta capacidad de carga te quedará después de instalar el sistema de refrigeración.

La ventilación y la evacuación de la condensación son puntos técnicos que no hay que olvidar. Un sistema de refrigeración produce calor en el exterior y humedad en el interior. Garantice una buena ventilación de la unidad y un desagüe para el agua de condensación, de lo contrario tendrá problemas de óxido y moho.

La accesibilidad para el mantenimiento es prácticamente importante. Un sistema de refrigeración necesita un mantenimiento regular, como comprobar el refrigerante y limpiar los filtros. Asegúrese de que usted o su técnico puedan acceder fácilmente a las piezas para el servicio y las reparaciones.

La certificación y la inspección son obligatorias por ley para el transporte frigorífico comercial. Si transporta productos perecederos para terceros, debe cumplir con la certificación ATP. Su vehículo también debe ser inspeccionado de nuevo después de la conversión, ya que las modificaciones afectarán al permiso de circulación. Pida a su empresa de transformación la documentación adecuada y asegúrese de que todo se hace de acuerdo con la normativa.

Cómo ayudamos con los sistemas de refrigeración en cabinas dobles

Somos conscientes de que combinar una cabina doble con un sistema de refrigeración requiere una personalización. Por eso le ofrecemos la siguiente asistencia:

  • Asesoramiento personalizado: Pensamos con usted la mejor solución para su situación, tanto si transporta productos frescos como congelados
  • Colaboración con convertidores especializados: Trabajamos con socios experimentados que llevan a cabo la conversión con profesionalidad y proporcionan todas las certificaciones necesarias
  • Gran stock de camarotes dobles: Con 400 vehículos comerciales en stock, encontrará una amplia gama de camarotes dobles aptos para su transformación en camiones frigoríficos
  • Oportunidades de personalización: Además de accesorios estándar como enganches para remolque y barras laterales, también realizamos proyectos completos de conversión que se adaptan perfectamente a sus actividades comerciales.

¿Busca una furgoneta de doble cabina que pueda equipar con un sistema de refrigeración? Póngase en contacto con nosotros para que le asesoremos personalmente. Juntos estudiaremos las posibilidades técnicas, la mejor solución de refrigeración para su situación y nos aseguraremos de que su vehículo esté totalmente adaptado a sus operaciones. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro sitio web o pasarse por nuestra sala de exposiciones de Helmond.

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