¿Cuáles son los costes de los vehículos comerciales eléctricos?
El coste de vehículos comerciales eléctricos varían mucho en función del tipo, la marca y la capacidad de la batería. Los precios de compra oscilan entre los 25.000 euros de los modelos compactos y los 70.000 euros de los grandes rígidos. Las opciones de alquiler empiezan en torno a los 300-400 euros al mes. Gracias a las subvenciones y ventajas fiscales, como la ausencia de BPM y el bajo tipo impositivo adicional, los vehículos comerciales eléctricos suelen ser más ventajosos durante el periodo total de propiedad que las variantes diésel.
¿Cuánto cuesta comprar un vehículo comercial eléctrico?
Comprar una furgoneta eléctrica cuesta entre 25.000 y 70.000 euros, dependiendo del tamaño, la marca y la capacidad de la batería. Las compactas, como la Peugeot e-Partner, cuestan entre 25.000 y 30.000 euros, y las grandes, como la Mercedes eSprinter, entre 65.000 y 70.000 euros.
En el precio de compra influyen sobre todo la capacidad de la batería y la autonomía. Los vehículos con una autonomía de 150 a 200 kilómetros son más baratos que los modelos con más de 300 kilómetros. Marcas populares como Volkswagen, Ford y Mercedes ofrecen diferentes versiones.
En comparación con las variantes diésel, a menudo se pagan entre 8.000 y 15.000 euros más por la compra de un vehículo comercial eléctrico. Sin embargo, esta diferencia de precio se compensa con menores costes de explotación y ventajas fiscales. A partir de enero de 2025, el BPM se aplicará a los vehículos industriales diésel nuevos, lo que reducirá la diferencia de precio.
¿Qué opciones de leasing existen para los vehículos comerciales eléctricos?
Para vehículos comerciales eléctricos, puede elegir entre arrendamiento operativo y arrendamiento financiero. El arrendamiento operativo comienza en torno a los 300 o 400 euros al mes para los modelos compactos y entre 600 y 800 euros para las grandes furgonetas. El arrendamiento financiero suele ser entre 50 y 100 euros más barato al mes, pero incluye menos servicios.
Con el leasing operativo, el mantenimiento, el seguro, el impuesto de circulación y, a menudo, los abonos están incluidos. Pagas una cantidad fija al mes y no tienes que preocuparte de gastos imprevistos. El arrendamiento financiero significa que pagas el vehículo y eres responsable del mantenimiento y el seguro.
Los costes mensuales dependen del plazo (normalmente de 3 a 5 años), el número de kilómetros anuales y el paquete de servicios elegido. Para los usuarios empresariales, el renting operativo suele ser más atractivo, ya que todos los costes son predecibles y puedes centrarte en las operaciones de tu negocio.
¿Qué subvenciones y exenciones fiscales reciben los vehículos comerciales eléctricos?
Los vehículos industriales eléctricos se benefician de sin tasa BPM, Además, el coche tiene un bajo tipo impositivo adicional de 16% (frente a los 22% del gasóleo) y, a menudo, ventajas locales, como aparcamiento gratuito. Estas ventajas pueden ahorrarte entre cientos y miles de euros al año, dependiendo de tu situación.
Para los usuarios de empresa, el bajo tipo impositivo adicional supone una ventaja considerable. Con un coche de empresa eléctrico de 40.000 euros, se pagan unos 1.280 euros de prestación adicional imponible al año, mientras que un diésel comparable cuesta 1.760 euros. Esto supone un ahorro de 480 euros anuales en concepto de prestación adicional imponible.
Muchos municipios ofrecen ventajas adicionales, como aparcamiento gratuito en zonas azules, acceso a zonas medioambientales y, a veces, subvenciones locales. Para la subvención SEBA (Régimen de Subvenciones para Vehículos de Empresa Libres de Emisiones), hay que solicitarla a través de la RVO con la debida antelación. Consulte siempre los regímenes vigentes, ya que cambian con regularidad.
¿Cuál es el coste total de propiedad de un vehículo comercial eléctrico?
En Coste total de propiedad (TCO) de los vehículos comerciales eléctricos suele ser entre 10 y 20% inferior al del diésel en un periodo de 4-5 años. A pesar del mayor coste de adquisición, se ahorra en combustible, mantenimiento e impuestos. Con 20.000 kilómetros al año, se ahorran rápidamente entre 2.000 y 4.000 euros al año.
Los costes energéticos de la conducción eléctrica rondan entre 0,06 y 0,12 euros por kilómetro, dependiendo de dónde se cargue. El gasóleo cuesta entre 0,15 y 0,18 euros por kilómetro al precio actual del combustible. En 20.000 kilómetros al año, ahorrarás entre 1.800 y 2.400 euros en combustible.
Los costes de mantenimiento son menores porque los motores eléctricos tienen menos piezas móviles. No se necesitan cambios de aceite, hay menos desgaste en los frenos y muchos componentes duran más. El seguro es similar al del diésel, pero la depreciación puede ser mayor debido a los rápidos avances tecnológicos.
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