¿Cabe un europalé en una furgoneta con cabina doble?
Por lo general, un europalé no cabe directamente en una furgoneta con doble cabina debido a la anchura entre los pasos de rueda. Un europalé estándar mide 120 x 80 cm, mientras que la mayoría de las cabinas dobles tienen una anchura entre los pasos de rueda de entre 115 y 125 cm aproximadamente. Sin embargo, si se carga de forma inteligente en diagonal o se eligen modelos con espacios de carga más largos (L2 o L3), a menudo es posible transportar un palé. Es importante comprobar de antemano las dimensiones exactas de su modelo específico.
¿Cuáles son las dimensiones exactas de un europalé y de un espacio de carga con cabina doble?
A El europalé tiene unas dimensiones estándar de 120 x 80 cm.. Estas medidas están establecidas en normas internacionales y siempre son las mismas, lo que resulta muy útil para la planificación. Sin embargo, el espacio de carga de una furgoneta con cabina doble varía considerablemente según el modelo y la versión.
La mayoría de las furgonetas con cabina doble tienen una longitud de carga de entre 180 y 220 cm, dependiendo de si se elige una variante corta (L1) o más larga (L2/L3). La anchura de la superficie de carga suele ser más que suficiente (entre 160 y 170 cm), pero el problema radica en la anchura entre los pasos de rueda.
En la mayoría de las cabinas dobles, la anchura entre los pasos de rueda oscila entre 115 y 125 cm. Dado que un europalé mide 120 cm de ancho, en muchos casos no cabe directamente entre los pasos de rueda. En algunos modelos tienes suerte y el palé encaja perfectamente, pero en otros hay muy poco espacio. Esta diferencia de unos pocos centímetros marca la diferencia entre poder cargar sin complicaciones o no.
La altura del espacio de carga también es importante si desea transportar palés apilados. Las cabinas dobles estándar suelen tener una altura interior de entre 130 y 140 cm, lo que es suficiente para un palé con una carga media. Para una estructura más alta, se necesita un techo alto (H2).
¿Cómo cargar un europalé de forma inteligente en una furgoneta con cabina doble?
La carga diagonal suele ser la solución. cuando un palé no cabe directamente entre los pasos de rueda. Al colocar el palé en ángulo, se aprovecha al máximo todo el ancho del espacio de carga. La distancia diagonal es mayor que la anchura recta entre los pasos de rueda.
La posición es importante para un transporte seguro. Coloque el palé lo más adelante posible en el espacio de carga, contra la pared divisoria de la cabina. Esto garantiza una mejor distribución del peso y una conducción más estable. Asegúrese de que el palé quede bien plano sobre la superficie de carga antes de amarrarlo.
Para la carga en sí, lo ideal es disponer de una carretilla elevadora o una transpaleta, sobre todo si se trata de palés pesados. Algunas empresas instalan una compuerta de carga en la parte trasera de su furgoneta, lo que facilita considerablemente la carga y descarga. Sin herramientas auxiliares, se trata de un trabajo físicamente duro, sobre todo si se realiza a diario.
No olvides asegurar la carga. Utiliza correas resistentes que puedas enganchar a los puntos de fijación del espacio de carga. Tensa las correas en forma de cruz sobre el palé para evitar que se desplace durante la conducción. Para cargas más pesadas se necesitan al menos cuatro correas, dos a cada lado. Durante los viajes largos, comprueba regularmente que todo sigue bien sujeto.
Ten en cuenta que no debes superar la capacidad máxima de carga de tu furgoneta. Un europalé lleno puede pesar fácilmente entre 500 y 1000 kilos, y con la cabina doble ya tienes un peso adicional a bordo debido a los asientos extra.
¿Qué modelos de cabina doble tienen el mayor espacio de carga para palés?
Modelos con un Los espacios de carga L2 o L3 ofrecen la mayor flexibilidad. para el transporte de palés. Estas variantes más largas no solo tienen más longitud, sino que a menudo también ofrecen algo más de espacio en cuanto a anchura y altura. Marcas populares como Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen y Peugeot ofrecen modelos con cabina doble en diferentes longitudes.
La Ford Ranger y la Toyota Hilux son camionetas con caja abierta, lo que facilita la carga de palés. No hay limitaciones por los pasos de rueda en el espacio de carga, por lo que los palés pueden colocarse en posición horizontal. La desventaja es que la carga no está protegida contra las inclemencias del tiempo, a menos que se instale una cubierta rígida o una lona.
En el caso de furgonetas cerradas como la Volkswagen Transporter, la Mercedes-Benz Vito y la Peugeot Expert con doble cabina, la variante L2 suele ser la mejor opción. Estos modelos suelen tener una longitud de carga de unos 210 cm y una anchura entre los pasos de rueda de entre 120 y 125 cm. Algunos modelos más nuevos se han diseñado específicamente con pasos de rueda más anchos para poder acomodar mejor los europalés.
Las Renault Master y Ford Transit en versión doble cabina con espacio de carga L3 son auténticos caballos de batalla para quienes transportan palés con regularidad. Estos modelos más grandes suelen tener espacio suficiente para colocar incluso dos palés uno detrás de otro, aunque a veces en diagonal. La longitud adicional te ofrece más posibilidades para distribuir la carga de forma inteligente.
Si se decide específicamente por el transporte de palés, vale la pena probar diferentes modelos en la práctica. Unos pocos centímetros de diferencia en la anchura del paso de rueda pueden marcar la diferencia entre tener que hacer malabarismos a diario o simplemente cargar con facilidad.
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