Sind Doppelkabinen-Lieferwagen sparsamer als zwei separate Fahrzeuge?

A Doppelkabine Ein Lieferwagen ist in der Regel sparsamer als zwei separate Fahrzeuge, insbesondere wenn Sie regelmäßig Personal und Material gleichzeitig transportieren müssen. Sie sparen nicht nur Kraftstoff, sondern auch Versicherungsbeiträge, Kfz-Steuer und Wartungskosten. Ob dies für Ihr Unternehmen die beste Wahl ist, hängt von Ihrem täglichen Fahrverhalten und davon ab, wie oft Sie beide Funktionen gleichzeitig benötigen.

Die Frage, ob es besser ist, einen Lieferwagen mit Doppelkabine oder zwei separate Fahrzeuge zu fahren, ist für viele Unternehmer relevant. Natürlich möchten Sie die Kosten so gering wie möglich halten, ohne dabei Abstriche bei der Funktionalität zu machen. In diesem Artikel betrachten wir den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch, die Gesamtkosten und wann eine Doppelkabine wirklich die sparsamste Option ist.

Was ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch eines Doppelkabinen-Lieferwagens?

Ein moderner Lieferwagen mit Doppelkabine verbraucht durchschnittlich zwischen 7 und 10 Liter pro 100 Kilometer, je nach Motortyp und Beladung. Dieselmotoren sind im Allgemeinen sparsamer als Benzinmotoren, und moderne Euro-6-Motoren sind leistungsstärker als ältere Modelle. Der tatsächliche Verbrauch liegt oft über den Herstellerangaben, insbesondere bei schwerer Beladung oder vielen kurzen Fahrten in der Stadt.

Das Gewicht spielt eine große Rolle beim Kraftstoffverbrauch. Eine Doppelkabine wiegt aufgrund der zusätzlichen Sitze mehr als eine Einzelkabine, was den Verbrauch um etwa 0,5 bis 1 Liter pro 100 Kilometer erhöhen kann. Rechnet man die Ladung hinzu, wird deutlich, dass ein voll beladener Lieferwagen deutlich mehr Kraftstoff verbraucht als ein leerer.

Auch Ihr Fahrverhalten macht einen Unterschied. Durch sanftes Anfahren, vorausschauendes Fahren und eine konstante Geschwindigkeit können Sie Ihren Kraftstoffverbrauch um 10 bis 15 Prozent senken. Darüber hinaus verfügen moderne Transporter oft über einen Eco-Modus, der das Motormanagement für einen sparsameren Fahrstil optimiert.

Elektrische Doppelkabinen werden immer häufiger angeboten und stellen eine interessante Alternative dar. Obwohl der Anschaffungspreis höher ist, sind die Energiekosten pro Kilometer deutlich geringer. Für Unternehmen mit vorhersehbaren täglichen Fahrstrecken und Lademöglichkeiten am Standort kann dies eine kostengünstige Option sein.

Wie viel kostet es, zwei separate Fahrzeuge zu fahren, im Vergleich zu einem Doppelkabiner?

Das Fahren von zwei separaten Fahrzeugen kostet Sie schnell 30 bis 40 Prozent mehr als ein Lieferwagen mit Doppelkabine. Sie zahlen doppelte Kfz-Steuer, zwei Versicherungen und doppelte Wartungskosten. Bei durchschnittlicher Nutzung kommen Sie auf etwa 3.000 bis 5.000 Euro zusätzliche Kosten pro Jahr für das zweite Fahrzeug, je nach Typ und Kilometerleistung.

Lassen Sie uns die Kosten konkretisieren. Ein durchschnittlicher Lieferwagen kostet Sie etwa 800 bis 1.200 € pro Jahr an Kfz-Steuer. Die Versicherung kostet zwischen 600 € und 1.500 € pro Jahr, abhängig von Ihrem Versicherungsschutz und der Anzahl der schadenfreien Jahre. Wartung und TÜV kosten Sie durchschnittlich 500 bis 800 € pro Jahr und Fahrzeug.

Die Kraftstoffkosten hängen natürlich von Ihrer Kilometerleistung ab, aber wenn Sie 20.000 Kilometer pro Jahr mit einem Verbrauch von 8 Litern pro 100 Kilometer fahren, zahlen Sie bei einem Dieselpreis von 1,80 € etwa 2.880 € pro Jahr. Bei zwei Fahrzeugen, die zusammen die gleiche Strecke zurücklegen, sind die Kraftstoffkosten oft höher, da kleinere Personenkraftwagen beim Transport von Materialien weniger effizient sind.

Die Abschreibung ist ein versteckter Kostenfaktor, den Sie nicht vergessen sollten. Zwei Fahrzeuge verlieren zusammen mehr Wert als ein Doppelkabiner. Ein Lieferwagen verliert im Durchschnitt 15 bis 20 Prozent seines Wertes im ersten Jahr und danach etwa 10 Prozent pro Jahr. Bei zwei Fahrzeugen verdoppelt sich dieser Wertverlust weitgehend.

Die Gesamtkosten für zwei separate Fahrzeuge belaufen sich schnell auf 8.000 bis 12.000 Euro pro Jahr an Fixkosten und Abschreibungen, gegenüber 5.000 bis 7.000 Euro für eine Doppelkabine. Diese Differenz von 3.000 bis 5.000 Euro pro Jahr summiert sich über fünf Jahre zu einem beträchtlichen Betrag.

Wann ist ein Doppelkabinen-Lieferwagen die wirtschaftlichste Wahl für Ihr Unternehmen?

Eine Doppelkabine ist die wirtschaftlichste Wahl, wenn Sie regelmäßig Personal und Material gleichzeitig transportieren müssen. Denken Sie beispielsweise an Bauunternehmen, bei denen ein Team mit Werkzeugen zu Projektstandorten fährt, oder an Installationsunternehmen, bei denen Monteure zusammen mit Geräten unterwegs sein müssen. Wenn Sie diese Kombination mindestens drei bis vier Tage pro Woche benötigen, lohnt sich die Investition in eine Doppelkabine gegenüber zwei separaten Fahrzeugen bei Weitem.

Für Gartenbaubetriebe ist ein Lieferwagen mit Doppelkabine ideal. Ihr Team von zwei bis drei Personen kann bequem mitfahren, während der Laderaum ausreichend Platz für Mähmaschinen, Werkzeuge und Materialien bietet. Sie sparen nicht nur Kraftstoff, sondern auch Zeit, da Sie mit einem einzigen Fahrzeug zum Einsatzort fahren.

Auch technische Dienstleister wie Elektriker, Klempner und Maler profitieren von diesem Konzept. Sie können Ihre Mitarbeiter während der Fahrt schulen, haben immer das nötige Material griffbereit und können dennoch alle bequem transportieren. Die getrennte Kabine und der Laderaum sorgen dafür, dass der Arbeitsplatz sauber bleibt und die Werkzeuge sicher verstaut sind.

Wann ist eine Doppelkabine weniger geeignet? Wenn Sie Personal und Material meist getrennt transportieren oder wenn Ihr Materialtransport sehr schwer ist und einen größeren Laderaum erfordert, kann eine Einzelkabine mit mehr Ladevolumen praktischer sein. Auch für Unternehmen, deren Mitarbeiter oft getrennt zu verschiedenen Standorten fahren müssen, sind zwei kleinere Fahrzeuge flexibler.

Achten Sie auch auf Ihre täglichen Kilometer. Bei sehr hohen Kilometerleistungen kann der Unterschied im Kraftstoffverbrauch zwischen einem Doppelkabiner und einem sparsamen PKW für den Teamtransport erheblich sein. Berechnen Sie daher genau, ob die zusätzliche Flexibilität die höheren Kraftstoffkosten aufwiegt.

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