Quale cabina doppia è adatta ai carichi pesanti?

Se viaggiate regolarmente con la vostra squadra e i vostri materiali, è importante un furgone a doppia cabina con una capacità di carico sufficiente. Per i carichi pesanti, prestate particolare attenzione alla differenza tra GVW (peso lordo del veicolo) e peso a vuoto, in quanto determina la quantità di carico effettiva. I modelli con una portata lorda fino a 3500 kg offrono di solito tra gli 800 e i 1200 kg di carico utile, a seconda della configurazione e del peso della doppia cabina. In questo articolo vi spieghiamo quali sono gli aspetti da tenere in considerazione per la scelta della cabina doppia per impieghi gravosi.

Qual è la differenza tra GVW e carico utile nel caso di una doppia cabina?

Il Peso lordo del veicolo (GVW) è il peso totale massimo che il veicolo commerciale può avere a pieno carico, compresi passeggeri, carburante e carico. Il carico utile si calcola sottraendo il peso a vuoto del furgone dalla GVW. In un furgone a doppia cabina, questa differenza è importante perché lo spazio extra della cabina e i sedili aumentano il peso a vuoto, lasciando un carico utile inferiore.

Supponiamo di avere un veicolo commerciale con una massa a pieno carico di 3500 kg e un peso a vuoto di 2300 kg. Rimangono 1200 kg di carico utile. Sottraendo il peso dei passeggeri (in media 75 kg a persona), si può notare che con una cabina doppia completamente occupata da sei persone, 450 kg saranno presto destinati al trasporto di passeggeri. Restano circa 750 kg per i materiali e gli attrezzi.

Per questo motivo è importante calcolare in anticipo la quantità effettivamente necessaria. Guidate spesso con una squadra al completo? Allora dovete considerare un carico utile inferiore. Guidate di solito con una o due persone? Allora potete portare con voi più attrezzatura. Controllate sempre la carta di circolazione del veicolo per conoscere le cifre esatte, che possono variare notevolmente a seconda del modello e della marca.

Quali sono le specifiche tecniche da verificare per i carichi pesanti?

Oltre al carico utile, ci sono altre specifiche tecniche che determinano l'idoneità di una cabina doppia ad affrontare carichi pesanti. Il peso di traino è rilevante se si utilizza regolarmente un rimorchio o un rimorchio. Molti veicoli commerciali fino a 3500 kg possono trainare tra i 2000 e i 2500 kg, ma questo varia a seconda del modello e della variante di motore. I motori diesel più potenti offrono spesso una maggiore capacità di traino rispetto alle varianti più piccole.

Il distribuzione del carico sugli assi determina la distribuzione del peso tra l'asse anteriore e quello posteriore. In caso di carichi pesanti, è importante che l'asse posteriore abbia una capacità di carico sufficiente, perché è lì che si appoggia la maggior parte del peso. Una buona distribuzione del carico sull'asse evita che l'auto diventi instabile a pieno carico. Controllare anche il sospensione, Perché una sospensione posteriore rinforzata non è un lusso quando si fanno lavori pesanti.

Il Sistema frenante Naturalmente, anche i freni devono essere calcolati in base al peso da trasportare. I moderni veicoli commerciali sono dotati di freni a disco su tutto il perimetro e di controllo elettronico della stabilità, ma per i carichi pesanti è consigliabile valutare opzioni aggiuntive come il sistema di frenata in funzione del carico. Questo sistema regola automaticamente la forza frenante in base al carico.

Consiglio pratico: per i lavori pesanti regolari, mantenete un carico utile di almeno 1000 kg, un peso di traino di almeno 2000 kg se utilizzate rimorchi e scegliete una versione con sospensioni rinforzate. In questo modo si evita di guidare al limite del veicolo, il che è più sicuro e migliora la durata del veicolo stesso.

In che modo la doppia cabina influisce sul carico utile?

Una cabina doppia pesa da 150 a 300 kg in più rispetto a una cabina singola, a seconda della marca e del modello. Questo peso aggiuntivo deriva dalla carrozzeria più lunga, dalle porte, dai sedili e dai sistemi di sicurezza supplementari. Con un furgone a doppia cabina, questo peso va direttamente a diminuire il carico utile disponibile, il che significa che è possibile trasportare meno materiale rispetto a un'analoga cabina singola.

La differenza diventa ancora maggiore quando si riempie l'abitacolo di passeggeri. Sei persone in macchina significano rapidamente 450 kg di peso in più, oltre al peso della cabina stessa. Di conseguenza, il carico utile totale per i materiali in una cabina doppia completamente occupata è spesso inferiore di 600-800 kg rispetto a una cabina singola con uno o due passeggeri.

Tuttavia, una cabina doppia è la scelta giusta per molte aziende. Se si accompagna regolarmente un'intera squadra ai cantieri, si risparmia sui costi di un secondo veicolo. Trasportate il personale e le attrezzature in un unico viaggio, risparmiando tempo e carburante. Il compromesso è semplice: avete bisogno di più trasporto di personale o del massimo carico utile? Per le squadre di costruzione, di installazione e di manutenzione che lavorano insieme, il vantaggio di viaggiare insieme spesso supera la perdita di spazio di carico.

Assicuratevi di rispettare i limiti di peso massimo consentito. Il sovraccarico non solo è pericoloso, ma può anche comportare multe e problemi assicurativi. In caso di dubbio, pesate l'auto a pieno carico per verificare se siete entro i limiti consentiti.

Quali sono le marche e i modelli migliori per i carichi pesanti?

Nella categoria dei veicoli commerciali fino a 3500 kg, esistono diversi tipi adatti a carichi pesanti con doppia cabina. Veicoli commerciali leggeri come il Volkswagen Transporter, il Mercedes-Benz Vito e il Peugeot Expert offrono solitamente una capacità di carico utile compresa tra 800 e 1000 kg nelle versioni a doppia cabina. Questi modelli sono popolari perché offrono un buon equilibrio tra trasporto di personale e capacità di carico.

Per lavori veramente pesanti pickup spesso una scelta migliore. I modelli con trazione integrale e telaio rinforzato sono in grado di gestire un peso maggiore e sono costruiti per l'uso in fuoristrada. Il rovescio della medaglia è che spesso i pick-up hanno uno spazio di carico leggermente inferiore rispetto ai furgoni chiusi e il vano di carico è aperto, il che può essere meno comodo in caso di maltempo o per gli oggetti di valore.

Un'altra opzione è un telaio cabina, in cui è possibile scegliere la sovrastruttura da montare. In questo modo si ottiene la massima flessibilità e si può adattare la configurazione al proprio tipo di lavoro. Pensate a un autocarro con cassone ribaltabile per il movimento terra, a un autocarro con piattaforma per i materiali lunghi o a un cassone chiuso con porta laterale per il deposito degli attrezzi.

Per quanto riguarda le varianti di motore, i motori diesel più potenti non solo offrono una maggiore potenza di traino, ma spesso anche un peso massimo consentito più elevato e un peso di traino migliore. I modelli con cambio automatico rendono più confortevole la guida con carichi pesanti, soprattutto in città o su strade trafficate. Cercate anche opzioni come la trazione integrale 4Motion se guidate regolarmente su strade sterrate o cantieri.

Come ti aiutiamo a scegliere la cabina doppia giusta

Con noi, l'importante è trovare un furgone a doppia cabina che sia davvero adatto alle vostre attività quotidiane e alle vostre esigenze di carico. Con oltre 60 anni di esperienza e uno stock di circa 400 veicoli commerciali, sappiamo esattamente a cosa dovete prestare attenzione quando trasportate carichi pesanti. Ci prendiamo il tempo necessario per capire la vostra situazione: quante persone guidano, che tipo di materiali trasportate e quanto è pesante un carico medio?

Il nostro approccio è pratico e trasparente:

• Consigli personali in base ai requisiti di carico specifici e al tipo di lavoro.
• Vari stock con diverse capacità di carico e configurazioni, dai veicoli commerciali leggeri ai robusti pick-up
• Controllo tecnico della distribuzione di peso massimo, carico utile e carico assiale per modello
• Possibilità di test drive per verificare il comportamento di guida con il carico
• Opzioni di personalizzazione come le sospensioni rinforzate, il montaggio del gancio di traino e i pratici accessori per impieghi gravosi.
• Finanziamento flessibile tramite acquisto o leasing, in base alla situazione della tua azienda
• Servizio di allerta titoli se il vostro modello specifico non è presente nell'elenco

Nel nostro showroom di Helmond, potete trovare diverse cabine doppie e spiegare chiaramente le specifiche tecniche. Insieme calcoliamo quanto carico utile vi rimane dopo aver dedotto il peso dei passeggeri, in modo che sappiate esattamente a che punto siete. La vostra auto ideale non è presente nell'elenco? Allora attivate un avviso di stock e vi informeremo non appena arriverà un veicolo adatto.

Volete sapere qual è la cabina doppia migliore per il vostro lavoro pesante? Contattateci o passate dal nostro showroom. Saremo lieti di aiutarvi con consigli pratici e una storia onesta su ciò che si può o non si può fare.