È possibile trainare un rimorchio con una cabina doppia?

Sì, è possibile trainare un rimorchio con un cabina doppia, a condizione che l'auto sia adatta al peso del rimorchio. La maggior parte dei furgoni a doppia cabina ha un peso trainabile compreso tra 750 e 3500 kg, a seconda del modello e della versione. È necessario che il gancio di traino sia montato correttamente e che siano rispettate le norme di legge per il traino di un rimorchio con un veicolo commerciale. Di seguito, rispondiamo alle domande più importanti sul traino di un rimorchio con una cabina doppia.

Qual è il peso massimo trainabile di una cabina doppia?

Il peso trainabile di un furgone doppia cabina indica il peso massimo che è possibile trainare con il veicolo. Questo peso varia a seconda del modello e della versione, e di solito è compreso tra 750 e 3500 kg. Il peso trainabile è composto da due categorie principali: frenato e non frenato.

A un rimorchio frenato il rimorchio stesso è dotato di un sistema frenante che aiuta a frenare. Ciò significa che è possibile trainare un peso maggiore, spesso fino a 3500 kg sui veicoli commerciali più pesanti. A rimorchio non frenato non ha freni propri, quindi il suo peso massimo di traino è molto più basso, di solito intorno ai 750 kg.

Il peso specifico di traino del veicolo è riportato sulla carta di circolazione alle voci O.1 (non frenato) e O.2 (frenato). Queste informazioni si trovano anche nelle specifiche tecniche del costruttore. Controllate sempre queste informazioni prima di acquistare o trainare un rimorchio, poiché il superamento del peso massimo di traino non è solo pericoloso, ma anche sanzionabile.

Quale gancio di traino è necessario per una cabina doppia?

Per una cabina doppia, è necessario un gancio di traino professionale adatto al peso che si desidera trainare. Ne esistono diversi tipi: il gancio di traino fisso, il gancio di traino smontabile e le varianti con collo d'oca o testa a sfera. Per l'uso professionale, un gancio di traino staccabile è spesso pratico in quanto può essere rimosso quando non viene utilizzato.

La scelta di un collo d'oca o di una testa a sfera dipende dal tipo di rimorchio che si sta trainando. Il collo d'oca offre una maggiore libertà di movimento ed è apprezzato per i rimorchi più pesanti, mentre la testa a sfera è adatta per le applicazioni più leggere. Per i veicoli commerciali fino a 3500 kg sono disponibili entrambe le varianti.

Il montaggio di un gancio di traino non è un compito facile al giorno d'oggi a causa dei sistemi canbus dei veicoli moderni. Un gancio di traino montato in modo errato può causare danni all'elettronica dell'auto. Pertanto, assicuratevi che il gancio di traino sia montato da uno specialista e che sia certificato secondo gli standard europei. Inoltre, il gancio di traino deve essere registrato online presso la RDW, altrimenti non sarà possibile guidarlo ufficialmente.

Come si calcola se il rimorchio non è troppo pesante?

Per calcolare se il vostro rimorchio rientra nei limiti di legge, dovete innanzitutto conoscere il peso a vuoto del rimorchio. Questo dato può essere riportato sui documenti del rimorchio o su una targhetta attaccata al telaio. A questo va aggiunto il peso del carico per determinare il peso totale.

Confrontare questo peso totale con il peso massimo di traino del veicolo indicato sulla carta di circolazione. Tenere presente la differenza tra frenato e non frenato. Se il rimorchio è privo di freni, si può trainare fino al peso di traino non frenato. Con un rimorchio frenato, si può arrivare al peso massimo di traino frenato.

In pratica, è opportuno pesare il rimorchio carico presso una pesa, soprattutto in caso di carichi pesanti. Molti negozi di ferramenta e aziende di smaltimento rifiuti dispongono di una pesa che potete visitare. Tenete presente anche il distribuzione del peso sul rimorchio. Un carico ben distribuito migliora la stabilità e la maneggevolezza. Posizionate gli oggetti pesanti in basso e al centro del rimorchio e assicuratevi che la distribuzione del peso non sia troppo arretrata o avanzata.

Quali sono le regole per il traino di un rimorchio con un veicolo commerciale?

Il traino di un rimorchio con un veicolo commerciale è soggetto a specifiche norme di legge nei Paesi Bassi. La patente di guida necessaria dipende dal peso totale della combinazione. Con un patente di guida B è possibile trainare un rimorchio fino a 750 kg, o un rimorchio più pesante se il peso totale di auto e rimorchio non supera i 3500 kg.

Se si desidera guidare una combinazione più pesante, è necessaria la patente di guida BE richiesto. Questo vale, ad esempio, se si abbina un furgone da 2.500 kg a un rimorchio da 2.000 kg. Per l'uso aziendale, è bene verificare che tutti i conducenti siano in possesso della giusta patente.

Il limite di velocità con un rimorchio è inferiore a quello senza. Sulle autostrade si può viaggiare a un massimo di 90 km/h con un rimorchio e a 80 km/h in autostrada. All'interno dei centri abitati si applica il limite normale di 50 km/h. Il rimorchio deve avere luci funzionanti, catarifrangenti e una targa ben leggibile. Prima di partire, controllate sempre che tutte le luci siano funzionanti.

Ricordate che il vostro rimorchio deve essere assicurato e registrato. I rimorchi di peso superiore a 750 kg necessitano di un proprio numero di immatricolazione. Inoltre, il vostro rimorchio deve essere ispezionato periodicamente, a seconda del peso e dell'età.

Come Van Den Hurk aiuta con le cabine doppie e i rimorchi

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