Чи можна встановити фаркоп на двомісну кабіну?
Так, ви можете без проблем встановити фаркоп на двомісну кабіну. Ці комерційні автомобілі технічно придатні для цього, за умови, що ви врахуєте дозволену масу буксируваного вантажу і правильно підберете фаркоп, який підходить для вашої конкретної моделі. Саму установку може виконати фахівець, після чого фаркоп буде зареєстрований в реєстраційному номері. Таким чином, ви можете безпечно використовувати причепи, напівпричепи або багажники для велосипедів у своїй підприємницькій діяльності.
Які типи фаркопів можна встановити на двомісну кабіну?
Існує три основних типи фаркопів, які можна встановити на автомобіль фургон з подвійною кабіною можуть встановлюватися: фіксований фаркоп, знімний фаркоп та фаркоп "гусяча шия". Кожен тип має свої переваги і підходить для різних ситуацій використання. Фіксований фаркоп завжди залишається видимим, знімний можна зняти, коли він не потрібен, а "гусяча шия" забезпечує додаткову стійкість для більш важких вантажів.
У "The стаціонарний фаркоп це найпростіший і часто найдешевший варіант. Він постійно знаходиться під вашим комерційним автомобілем і завжди готовий до використання. Цей тип ідеально підходить, якщо ви регулярно буксируєте причепи або використовуєте багажник для велосипедів. Недоліком є те, що він завжди залишається видимим, що деякі люди вважають менш акуратним і трохи зменшує дорожній просвіт.
A знімний фаркоп забезпечує більшу гнучкість. Ви можете легко зняти буксирну кулю, коли вона не використовується, щоб ваш комерційний транспортний засіб виглядав охайно і зберігав повний дорожній просвіт. Цей тип популярний серед власників бізнесу, які час від часу буксирують причіп, але не завжди хочуть бачити фаркоп. Установка коштує трохи дорожче, ніж стаціонарний варіант.
У "The буксирний крюк "гусяча шия в основному використовується для важчих причепів і забезпечує найкращу стабільність при буксируванні великих вантажів. Цей тип часто обирають будівельні або транспортні компанії, які регулярно перевозять важку техніку або матеріали. Гусяча шия, хоча і дорожча в покупці та монтажі, забезпечує максимальну потужність та безпеку буксирування.
Скільки коштує встановлення фаркопа на двомісну кабіну?
Загальна вартість встановлення фаркопа складається з декількох компонентів: ціна самого фаркопа, витрати на встановлення, будь-які модифікації електричної системи, а також витрати на техогляд і реєстрацію. За стаціонарний фаркоп ви заплатите менше, ніж за знімний, тоді як "гусяча шия" зазвичай є найдорожчою. Електропроводка з 13-контактним штекером коштує дорожче, ніж з 7-контактним.
У "The вартість придбання фаркопу залежить від типу та марки вашого комерційного автомобіля. Стаціонарний фаркоп зазвичай є найдоступнішим варіантом, за ним слідує знімний варіант. Зчіпний фаркоп знаходиться в більш високому ціновому діапазоні. Переконайтеся, що ви вибрали фаркоп, спеціально розроблений для вашої моделі з подвійною кабіною, оскільки не кожен фаркоп підійде до кожного автомобіля.
У "The витрати на монтаж залежить від місця встановлення фаркопа. Спеціалізований гараж або фахівець з фаркопів зазвичай стягує фіксовану плату за встановлення, включаючи підключення електричної системи. Ця робота повинна бути виконана кваліфіковано, щоб забезпечити безпечне буксирування. Деякі компанії пропонують пакети послуг, в які входить встановлення фаркопа.
Для електромонтаж у вас є вибір між 7-контактним і 13-контактним штекером. 7-контактний штекер підходить для основного освітлення в причепі, тоді як 13-контактний штекер також забезпечує живлення для додаткових функцій, наприклад, холодильника в каравані. Для ділового використання 13-полюсний штекер часто зручніший, оскільки у вас є більше можливостей.
Після монтажу фаркоп повинен бути оглянуті та зареєстровані на RDW. Це пов'язано з додатковими витратами, але є обов'язковим для легального керування причепом. Під час техогляду перевіряється правильність встановлення та безпека фаркопа. Лише після схвалення фаркоп буде внесено до вашого свідоцтва про реєстрацію.
Як відбувається процес встановлення фаркопа і чи потрібно його перевіряти після цього?
Процес встановлення починається з вибору відповідного фаркопа для вашої моделі з подвійною кабіною. Потім фаркоп механічно кріпиться до шасі, а електрична система підключається до бортової мережі вашого комерційного автомобіля. Після монтажу обов'язково проводиться перевірка, щоб переконатися, що все встановлено безпечно і відповідно до правил. Потім фаркоп реєструється в RDW і вноситься до вашого свідоцтва про реєстрацію.
Перший крок - це вибір правильного фаркопа. Не кожен фаркоп підійде до кожної подвійної кабіни, тому вам потрібен варіант, розроблений спеціально для вашої марки та моделі. Спеціаліст може проконсультувати вас щодо цього на основі реєстраційного номера вашого комерційного автомобіля. При виборі також відіграє роль бажана вага буксируваного вантажу.
У "The механічна збірка здійснюється шляхом надійного кріплення фаркопа до шасі вашого комерційного автомобіля. Це слід робити в спеціальних точках кріплення, визначених виробником. Кваліфікований механік проконтролює правильність затягування всіх болтів і стійкість фаркопа. Це важливо для безпеки під час буксирування.
У "The електромонтаж підключається до електричної системи вашої подвійної кабіни. Сучасні комерційні автомобілі часто мають підготовку для фаркопа, що полегшує його встановлення. Електроніка гарантує, що ліхтарі на вашому причепі працюють, і що автомобіль розпізнає, коли причеплений причіп.
Після збирання, на місці з'являється огляд обов'язковий. Ви повинні звернутися на сертифіковану станцію технічного огляду, де перевірять, чи правильно встановлений фаркоп і чи відповідає він усім вимогам безпеки. Без цієї перевірки ви не можете легально керувати причепом. Інспектор перевіряє кріплення, електрику та вагу причепа.
У "The процес реєстрації на RDW відбувається після позитивного результату перевірки. Після цього фаркоп офіційно вноситься до вашого свідоцтва про реєстрацію, включаючи максимальну вагу буксира. Це важливо для страхових і поліцейських перевірок. Ви отримуєте нову реєстраційну картку, на якій зареєстровано фаркоп.
На що слід звернути увагу, коли мова йде про споряджену масу подвійної кабіни?
У "The зчіпна вага це максимальна вага, яку ви можете буксирувати з подвійною кабіною. Існує різниця між гальмованою та негальмованою масою буксируваного причепа. Зведена маса стосується причепів з власними гальмами і є набагато більшою, ніж порожня маса. Цю інформацію ви знайдете у вашому свідоцтві про реєстрацію. Зверніть увагу, що навантаження у вашому вантажному відсіку впливає на дозволену максимальну зведену масу причепа.
У "The максимальна гальмована маса буксира це вага, яку дозволено буксирувати з причепом, що має власні гальма. Зазвичай вона становить від 2 000 до 3 500 кілограмів, залежно від конкретної моделі вашої подвійної кабіни. Вага причепа з гальмами завжди більша за вагу без гальм, оскільки гальма причепа допомагають при гальмуванні.
У "The максимальна маса буксира без гальм стосується причепів без власної гальмівної системи. Зазвичай це близько 750 кілограмів. Невеликі причепи для садового сміття або легких матеріалів часто потрапляють у цю категорію. Важливо знати цю різницю, оскільки використання неправильної ваги буксира може бути небезпечним і спричинити проблеми зі страховкою.
Ти знайдеш його. Дозволена маса буксира у вашому свідоцтві про реєстрацію під кодами O.1 (з гальмами) і O.2 (без гальм). Ці дані також вказані на заводській табличці вашого комерційного автомобіля. Завжди перевіряйте цю інформацію перед покупкою або орендою причепа. Так ви зможете бути впевнені, що не вийдете за рамки дозволеного.
У "The вантажу у вашому вантажному відсіку безпосередньо впливає на залишкову буксирувану вагу. Якщо ваш комерційний автомобіль сильно завантажений, вага, яку ви можете буксирувати, зменшується. Це пов'язано з тим, що існує максимально допустима загальна вага для комбінації автомобіля, вантажу та причепа. Тому завжди розраховуйте, скільки вам дозволено завантажити та буксирувати загалом.
Практичні приклади: із середнім рівнем двомісна каюта зазвичай можна тягнути причіп з будівельними матеріалами, причіп для човна або коня. Більш важкі машини на бортовому причепі вимагають більшої потужності буксира, що не завжди можливо. Завжди перевіряйте, чи не перевищуєте ви допустимі межі з метою безпеки та уникнення проблем зі страховкою.
Як Van Den Hurk допомагає з фаркопами на подвійних кабінах
У Van Den Hurk ми розуміємо, що для багатьох підприємців фаркоп є практичним доповненням до подвійної кабіни. Ми з радістю допоможемо вам з індивідуальною консультацією щодо того, який фаркоп найкраще підійде для вашого конкретного транспортного засобу та ситуації використання. Незалежно від того, чи ви регулярно буксируєте важкі причепи, чи час від часу використовуєте кріплення для велосипедів, ми разом з вами знайдемо найкраще рішення.
Наша підтримка включає в себе:
- Поради щодо відповідних фаркопів для конкретних моделей на нашому складі, щоб ви знали, який тип найкраще підходить для ваших операцій
- Інформація про збірку та встановлення через надійних партнерів, які виконують експертну роботу
- Допомога з тестуванням та реєстрацією щоб ваш фаркоп був правильно записаний у свідоцтві про реєстрацію
- Можливість придбання подвійної кабіни з встановленим фаркопом, щоб ви могли негайно вирушити в дорогу
Маючи більш ніж 60-річний досвід роботи з комерційними автомобілями, ми знаємо, що потрібно для оснащення фургона з подвійною кабіною фаркопом. Ми гарантуємо прозорість витрат і опцій, щоб ви точно знали, на чому стоїте. У вас є питання про фаркопи або ви хочете дізнатися, які варіанти доступні для вашого фургона? Зверніться до нас за персональною консультацією або завітайте до нашого шоу-руму в Хелмонді. Ми будемо раді допомогти вам знайти відповідне рішення для вашої компанії.
