\u00cenc\u0103rcarea unei ma\u0219ini electrice de companie cost\u0103 \u00eentre 5 \u0219i 25 de euro la 100 km, \u00een func\u021bie de metoda de \u00eenc\u0103rcare. \u00cenc\u0103rcarea la domiciliu este cea mai ieftin\u0103 (5-8 EUR la 100 km), \u00een timp ce \u00eenc\u0103rcarea rapid\u0103 pe drum este mai scump\u0103 (15-25 EUR la 100 km). Costurile de \u00eenc\u0103rcare depind de tarifele la electricitate, de capacitatea bateriei \u0219i de locul de \u00eenc\u0103rcare. Discut\u0103m toate op\u021biunile de \u00eenc\u0103rcare \u0219i costurile acestora, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u0219ti\u021bi exact c\u00e2t v\u0103 va costa afacerea dvs. conducerea electric\u0103.<\/p>\n
Pute\u021bi ob\u021bine ma\u0219in\u0103 de serviciu electric\u0103<\/strong> \u00eenc\u0103rcare \u00een trei moduri principale: la domiciliu, la un punct de \u00eenc\u0103rcare privat, la sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare publice sau la sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103. Fiecare metod\u0103 are propriile avantaje \u0219i dezavantaje \u00een ceea ce prive\u0219te costul, viteza \u0219i confortul.<\/p>\n \u00cenc\u0103rcarea la domiciliu se face, de obicei, noaptea, la o cutie de perete sau la o priz\u0103 obi\u0219nuit\u0103. Aceasta este cea mai ieftin\u0103 op\u021biune, deoarece v\u0103 pl\u0103ti\u021bi propriul tarif la electricitate. \u00cenc\u0103rcarea dureaz\u0103 mai mult: o baterie complet goal\u0103 este din nou plin\u0103 dup\u0103 6-12 ore. Perfect pentru ma\u0219inile de serviciu care vin acas\u0103 seara \u0219i trebuie s\u0103 fie gata \u00een diminea\u021ba urm\u0103toare.<\/p>\n Sta\u021biile publice de \u00eenc\u0103rcare pot fi g\u0103site peste tot \u00een \u021a\u0103rile de Jos, \u00een special \u00een centrul ora\u0219elor \u0219i \u00een apropierea magazinelor. \u00cenc\u0103rcarea cost\u0103 mai mult dec\u00e2t la domiciliu, dar nu ave\u021bi nevoie de instala\u021bie proprie. Viteza de \u00eenc\u0103rcare variaz\u0103 de la lent\u0103 (3,7 kW) la rapid\u0103 (22 kW). Util\u0103 pentru \u00eenc\u0103rcarea \u00eentre ore \u00een timpul vizitelor la serviciu.<\/p>\n Sta\u021biile de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 de pe autostr\u0103zi v\u0103 \u00eencarc\u0103 bateria p\u00e2n\u0103 la nivelul maxim 80% \u00een 20-45 de minute. Aceasta este cea mai scump\u0103 op\u021biune, dar indispensabil\u0103 pentru c\u0103l\u0103toriile lungi. Majoritatea \u00eenc\u0103rc\u0103toarelor rapide furnizeaz\u0103 50-350 kW de putere.<\/p>\n \u00cenc\u0103rcarea la domiciliu cost\u0103 aproximativ 0,25-0,35 \u20ac pe kWh<\/strong> la o rat\u0103 medie olandez\u0103 a energiei electrice. Pentru un vehicul comercial cu o baterie de 75 kWh, ve\u021bi pl\u0103ti aproximativ 19-26 EUR pentru o \u00eenc\u0103rcare complet\u0103 de la 0 la 100%. Aceasta v\u0103 ofer\u0103 o autonomie de aproximativ 300-400 de kilometri.<\/p>\n Economisi\u021bi mult cu un tarif de noapte. Mul\u021bi furnizori de energie ofer\u0103 energie electric\u0103 mai ieftin\u0103 \u00eentre orele 23:00 \u0219i 07:00. Tariful de noapte este adesea cu 0,05-0,10 EUR pe kWh mai mic dec\u00e2t \u00een timpul zilei. O sta\u021bie de \u00eenc\u0103rcare inteligent\u0103 v\u0103 va programa automat sesiunile de \u00eenc\u0103rcare \u00een orele cele mai ieftine.<\/p>\n Exemplu: un Ford E-Transit cu o baterie de 68 kWh cost\u0103 17-24 de euro pentru a fi \u00eenc\u0103rcat complet la tarifele normale. Cu tariful de noapte, acesta scade la 14-20 EUR. La 100 de kilometri, ve\u021bi pl\u0103ti doar 5-8 euro pentru costurile de \u00eenc\u0103rcare. Este mult mai ieftin dec\u00e2t s\u0103 face\u021bi plinul cu motorin\u0103.<\/p>\n Panourile solare fac \u00eenc\u0103rcarea la domiciliu \u0219i mai avantajoas\u0103. Energia generat\u0103 \u00een timpul zilei v\u0103 va costa doar pre\u021bul de achizi\u021bie al panourilor solare. Unii antreprenori \u00ee\u0219i \u00eencarc\u0103 gratuit ma\u0219inile de serviciu cu propria energie solar\u0103.<\/p>\n Costul sta\u021biilor publice de \u00eenc\u0103rcare 0,35-0,60 \u20ac pe kWh<\/strong>, \u00een func\u021bie de operator \u0219i de viteza de \u00eenc\u0103rcare. \u00cen plus, exist\u0103 adesea taxe de pornire de 0,35-1,00 EUR pe sesiune. \u00cenc\u0103rcarea AC (p\u00e2n\u0103 la 22 kW) este mai ieftin\u0103 dec\u00e2t \u00eenc\u0103rcarea rapid\u0103 DC (50+ kW).<\/p>\n Operatorii majori precum Allego, Fastned \u0219i Shell Recharge au structuri tarifare diferite. Allego, de exemplu, percepe 0,39 \u20ac pe kWh pentru \u00eenc\u0103rcarea \u00een curent alternativ \u0219i 0,59 \u20ac pentru \u00eenc\u0103rcarea \u00een curent continuu. Fastned percepe 0,69 EUR pe kWh la \u00eenc\u0103rc\u0103toarele sale rapide. Aceste pre\u021buri se modific\u0103 \u00een mod regulat \u00een func\u021bie de pia\u021ba energiei.<\/p>\n Abonamentele la cartelele de \u00eenc\u0103rcare v\u0103 pot face s\u0103 economisi\u021bi bani prin utilizarea regulat\u0103. Pentru 5-15 euro pe lun\u0103, ob\u021bine\u021bi adesea tarife mai mici pentru kWh \u0219i nu pl\u0103ti\u021bi taxe de pornire. NewMotion, de exemplu, ofer\u0103 o reducere de 0,05 \u20ac pe kWh cu abonamentul s\u0103u.<\/p>\n Costurile de \u00eenc\u0103rcare la st\u00e2lpii publici sunt de aproximativ 12-20 de euro la 100 de kilometri. Acesta este mai scump dec\u00e2t \u00eenc\u0103rcarea la domiciliu, dar adesea mai ieftin dec\u00e2t motorina. Planifica\u021bi-v\u0103 inteligent traseul \u0219i \u00eenc\u0103rca\u021bi \u00een principal la domiciliu pentru a reduce costurile.<\/p>\n Tu capacitatea bateriei<\/strong> determin\u0103 \u00een mare m\u0103sur\u0103 costul de \u00eenc\u0103rcare pe sesiune. Un vehicul comercial mic cu o baterie de 40 kWh cost\u0103 \u00eentre 10 \u0219i 14 euro pentru o \u00eenc\u0103rcare complet\u0103, \u00een timp ce un vehicul mare cu o baterie de 100 kWh cost\u0103 \u00eentre 25 \u0219i 35 de euro. O capacitate mai mare \u00eenseamn\u0103 o autonomie mai mare per \u00eenc\u0103rcare.<\/p>\n Tarifele la electricitate variaz\u0103 foarte mult \u00een func\u021bie de furnizor \u0219i de momentul zilei. Contractele fixe ofer\u0103 siguran\u021b\u0103, dar tarifele variabile pot fi mai ieftine atunci c\u00e2nd pre\u021burile la energie sunt sc\u0103zute. Contractele de energie pentru \u00eentreprinderi au adesea termeni \u0219i condi\u021bii mai bune dec\u00e2t contractele private.<\/p>\n Influen\u021bele sezoniere joac\u0103 un rol important. Iarna, vehiculul dvs. comercial 20-30% consum\u0103 mai mult\u0103 energie din cauza \u00eenc\u0103lzirii \u0219i a pierderii bateriei pe vreme rece. Vara, aceea\u0219i ma\u0219in\u0103 continu\u0103 s\u0103 circule cu aceea\u0219i \u00eenc\u0103rcare. Lua\u021bi \u00een considerare acest lucru \u00een calculul costurilor.<\/p>\n Stilul dvs. de condus afecteaz\u0103 semnificativ consumul. Conducerea calm\u0103, anticiparea \u0219i fr\u00e2narea regenerativ\u0103 pot 15-25% economisi energie. Condusul pe autostrad\u0103 consum\u0103 mai mult dec\u00e2t condusul \u00een ora\u0219 din cauza rezisten\u021bei mai mari a aerului.<\/p>\n V\u0103 vom ajuta s\u0103 face\u021bi trecerea la conducere electric\u0103<\/strong> c\u00e2t mai u\u0219or posibil. Cu peste 60 de ani de experien\u021b\u0103 \u00een domeniul vehiculelor comerciale, \u0219tim exact cu ce se confrunt\u0103 antreprenorii atunci c\u00e2nd aleg mobilitatea electric\u0103.<\/p>\n Asisten\u021ba noastr\u0103 include:<\/p>\nC\u00e2t cost\u0103 s\u0103 v\u0103 \u00eenc\u0103rca\u021bi acas\u0103 ma\u0219ina electric\u0103 de serviciu?<\/h2>\n
Care sunt costurile de \u00eenc\u0103rcare la sta\u021biile publice de \u00eenc\u0103rcare?<\/h2>\n
Care sunt factorii care afecteaz\u0103 cel mai mult costurile de \u00eenc\u0103rcare?<\/h2>\n
Cum ajut\u0103 Van Den Hurk cu vehiculele comerciale electrice<\/h2>\n