O furgonet\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103 trebuie s\u0103 treac\u0103 anual inspec\u021bia APK dup\u0103 primii trei ani. Acest lucru se aplic\u0103 tuturor furgonetelor din categoria N1, deci \u0219i furgonetei tale cu cabin\u0103 dubl\u0103. Cump\u0103ra\u021bi o dub\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103 second-hand? Atunci trebuie s\u0103 verifica\u021bi c\u00e2nd este programat\u0103 urm\u0103toarea inspec\u021bie APK. \u00cen acest articol r\u0103spundem la toate \u00eentreb\u0103rile practice despre inspec\u021biile APK pentru dubele cu cabin\u0103 dubl\u0103, de la frecven\u021ba inspec\u021biilor p\u00e2n\u0103 la ce trebuie s\u0103 face\u021bi \u00een cazul unei respingeri.<\/p>\n
O dub\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103 intr\u0103 sub inciden\u021ba Categoria N1<\/strong> \u0219i este considerat\u0103 vehicul comercial, nu autoturism. Acest lucru \u00eenseamn\u0103 c\u0103 inspec\u021bia tehnic\u0103 periodic\u0103 impune cerin\u021be diferite fa\u021b\u0103 de cele pentru un autoturism obi\u0219nuit. \u00cen cazul unei furgonete cu cabin\u0103 dubl\u0103, inspectorul acord\u0103 o aten\u021bie sporit\u0103 capacit\u0103\u021bii de \u00eenc\u0103rcare, masei maxime admise \u0219i cerin\u021belor specifice pentru vehiculele comerciale.<\/p>\n Cea mai important\u0103 diferen\u021b\u0103 const\u0103 \u00een verificarea \u0219asiului \u0219i a spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare. Deoarece cabina dubl\u0103 este adesea \u00eenc\u0103rcat\u0103 cu greut\u0103\u021bi mari, inspectorul verific\u0103 dac\u0103 vehiculul poate suporta sarcina. De asemenea, fr\u00e2nele sunt testate mai intens, deoarece vehiculele comerciale \u00eenc\u0103rcate la maxim au o distan\u021b\u0103 de fr\u00e2nare mai lung\u0103.<\/p>\n \u00cen cazul autoturismelor, inspec\u021bia se concentreaz\u0103 \u00een special pe confortul \u0219i siguran\u021ba pasagerilor. \u00cen cazul unei camionete cu cabin\u0103 dubl\u0103, se ia \u00een considerare \u0219i siguran\u021ba \u00eenc\u0103rc\u0103turii \u0219i construc\u021bia vehiculului. G\u00e2ndi\u021bi-v\u0103 la fixarea podelei de \u00eenc\u0103rcare, starea caroseriei \u0219i eventuala formare de rugin\u0103 care poate sl\u0103bi construc\u021bia.<\/p>\n O nou\u0103 dub\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103 nu trebuie s\u0103 primii trei ani f\u0103r\u0103 inspec\u021bie tehnic\u0103<\/strong> . Dup\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103, vehiculul trebuie s\u0103 fie inspectat anual. Acest lucru se aplic\u0103 tuturor vehiculelor comerciale cu o greutate de p\u00e2n\u0103 la 3500 kg, inclusiv camioneta ta cu cabin\u0103 dubl\u0103.<\/p>\n Cump\u0103ra\u021bi o cabin\u0103 dubl\u0103 second-hand? Verifica\u021bi imediat c\u00e2nd expir\u0103 APK-ul. Data de expirare se g\u0103se\u0219te pe certificatul de \u00eenmatriculare sau pe site-ul RDW. Programa\u021bi \u00eentotdeauna inspec\u021bia cu c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00eenainte de data de expirare, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 pute\u021bi efectua eventualele repara\u021bii f\u0103r\u0103 ca APK-ul s\u0103 expire.<\/p>\n Aten\u021bie: conduci cu un APK expirat? Atunci ri\u0219ti s\u0103 prime\u0219ti o amend\u0103 \u0219i s\u0103 ai probleme cu asigurarea. \u00cen cazul unui accident cu un APK expirat, asiguratorul t\u0103u poate refuza plata desp\u0103gubirii. De aceea, seteaz\u0103 o notificare \u00een agenda ta sau roag\u0103-\u021bi service-ul auto s\u0103 te avertizeze c\u00e2nd se apropie urm\u0103toarea inspec\u021bie.<\/p>\n Sfat: \u021bine\u021bi un jurnal cu toate inspec\u021biile tehnice \u0219i repara\u021biile. Acest lucru nu numai c\u0103 v\u0103 ajut\u0103 s\u0103 \u021bine\u021bi eviden\u021ba \u00eentre\u021binerii, dar \u0219i cre\u0219te valoarea de v\u00e2nzare a cabinei duble atunci c\u00e2nd dori\u021bi s\u0103 o vinde\u021bi ulterior.<\/p>\n \u00cen timpul inspec\u021biei tehnice periodice a unei cabine duble, inspectorul verific\u0103 peste 200 de puncte<\/strong>. Cele mai importante verific\u0103ri sunt fr\u00e2nele, iluminatul, anvelopele, sistemul de evacuare \u0219i construc\u021bia \u0219asiului. \u00cen cazul unei camionete cu cabin\u0103 dubl\u0103, inspectorul acord\u0103 o aten\u021bie sporit\u0103 spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare \u0219i fix\u0103rii eventualelor superstructuri.<\/p>\n Fr\u00e2nele beneficiaz\u0103 de o aten\u021bie special\u0103, deoarece vehiculele comerciale sunt adesea \u00eenc\u0103rcate cu greut\u0103\u021bi mari. Inspectorul verific\u0103 dac\u0103 for\u021ba de fr\u00e2nare este suficient\u0103 \u0219i dac\u0103 fr\u00e2nele func\u021bioneaz\u0103 uniform. De asemenea, verific\u0103 dac\u0103 furtunurile de fr\u00e2n\u0103 prezint\u0103 scurgeri \u0219i dac\u0103 discurile de fr\u00e2n\u0103 sunt uzate. \u00cen cazul cabinei duble cu o capacitate mare de \u00eenc\u0103rcare, cerin\u021bele sunt mai stricte dec\u00e2t \u00een cazul autoturismelor.<\/p>\n Punctele de respingere frecvente \u00een cazul cabinelor duble sunt:<\/p>\n Inspectorul verific\u0103, de asemenea, dac\u0103 toate sistemele de siguran\u021b\u0103 func\u021bioneaz\u0103, cum ar fi ABS \u0219i ESP. La cabine duble mai noi, sunt testate \u0219i sistemele electronice. Ai montat accesorii precum un c\u00e2rlig de remorcare sau o bar\u0103 de acoperi\u0219? Atunci \u0219i acestea trebuie s\u0103 fie bine fixate, altfel pot constitui un motiv de respingere.<\/p>\n \u00cen cazul respingerii, ve\u021bi primi o list\u0103 cu defectele care trebuie reparate. Inspectorul face distinc\u021bie \u00eentre defecte minore \u0219i majore<\/strong>. Defectele minore pot fi reparate f\u0103r\u0103 o nou\u0103 inspec\u021bie, dar defectele majore necesit\u0103 o nou\u0103 inspec\u021bie \u00een termen de o lun\u0103.<\/p>\n \u00cen cazul defectelor minore, pute\u021bi continua s\u0103 conduce\u021bi p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd le repara\u021bi. De exemplu, un indicator de direc\u021bie defect sau o mic\u0103 deteriorare a caroseriei care nu pune \u00een pericol structura vehiculului. Aceste defecte trebuie \u00eens\u0103 remediate \u00eenainte de urm\u0103toarea inspec\u021bie tehnic\u0103 periodic\u0103.<\/p>\n Deficien\u021bele majore \u00eenseamn\u0103 c\u0103 vehiculul dvs. este respins imediat. Nu mai ave\u021bi voie s\u0103 conduce\u021bi p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd nu sunt efectuate repara\u021biile \u0219i vehiculul nu este verificat din nou. Exemple sunt fr\u00e2nele defecte, un sistem de direc\u021bie defect sau rugin\u0103 grav\u0103 la p\u0103r\u021bile portante.<\/p>\n Reexaminarea cost\u0103 de obicei \u00eentre 20 \u0219i 40 de euro, \u00een func\u021bie de sta\u021bia de inspec\u021bie. Trebuie s\u0103 reexaminezi doar punctele respinse, nu \u00eentregul vehicul. Asigur\u0103-te c\u0103 iei cu tine bonurile de repara\u021bie la reexaminare, astfel \u00eenc\u00e2t inspectorul s\u0103 poat\u0103 vedea ce a fost reparat.<\/p>\n Nu sunte\u021bi sigur dac\u0103 pute\u021bi efectua repara\u021biile singur? Atunci duce\u021bi cabina dubl\u0103 la un service auto pentru a fi verificat\u0103. Unele defecte par minore, dar pot necesita cuno\u0219tin\u021be tehnice. \u00cen caz de \u00eendoial\u0103, ajutorul profesional este \u00eentotdeauna cea mai sigur\u0103 alegere.<\/p>\nC\u00e2t de des trebuie s\u0103 treac\u0103 o dub\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103 la inspec\u021bia tehnic\u0103 periodic\u0103?<\/h2>\n
Ce anume se verific\u0103 \u00een timpul inspec\u021biei tehnice periodice a unei cabine duble?<\/h2>\n
\n
Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 cabina dubl\u0103 este respins\u0103 la inspec\u021bia tehnic\u0103 periodic\u0103?<\/h2>\n
Cum v\u0103 ajut\u0103 Van Den Hurk cu inspec\u021biile APK pentru cabine duble<\/h2>\n