Da, pute\u021bi monta cu siguran\u021b\u0103 un sistem de refrigerare \u00eentr-o dubi\u021b\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103. Este nevoie de o g\u00e2ndire atent\u0103, deoarece ave\u021bi de-a face cu mai pu\u021bin spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare dec\u00e2t \u00een cazul unei dubi\u021be cu o singur\u0103 cabin\u0103. Acest lucru se datoreaz\u0103 faptului c\u0103 al doilea r\u00e2nd de scaune ocup\u0103 o parte din spa\u021biul disponibil. Cu toate acestea, este foarte posibil din punct de vedere tehnic s\u0103 realiza\u021bi un sistem de refrigerare profesional, cu condi\u021bia s\u0103 \u021bine\u021bi cont de izolarea corect\u0103, de greutatea disponibil\u0103 \u0219i de conectarea la instala\u021biile electrice ale vehiculului.<\/p>\n
Un sistem de refrigerare \u00eentr-o dubi\u021b\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103 este u\u0219or de implementat din punct de vedere tehnic prin izolarea spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare din spatele celui de-al doilea r\u00e2nd de scaune \u0219i echiparea acestuia cu un sistem de refrigerare. Spa\u021biul de \u00eenc\u0103rcare va fi echipat cu panouri izolante<\/strong> la pere\u021bi, podea \u0219i tavan pentru a men\u021bine temperatura stabil\u0103. Conecta\u021bi sistemul de r\u0103cire la bateria sau alternatorul autovehiculului, generatoarele moderne folosind adesea o baterie separat\u0103 pentru a economisi bateria principal\u0103.<\/p>\n Cu o cabin\u0103 dubl\u0103, ave\u021bi mai pu\u021bin spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare dec\u00e2t cu o cabin\u0103 simpl\u0103, deoarece al doilea r\u00e2nd de scaune ocup\u0103 spa\u021biu. Acest lucru \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 v\u0103 g\u00e2ndi\u021bi cu aten\u021bie la dispunere. Sistemul de r\u0103cire \u00een sine ocup\u0103 de asemenea spa\u021biu, mai ales dac\u0103 opta\u021bi pentru un agregat montat la exterior. Unele sisteme sunt amplasate \u00een partea din fa\u021b\u0103 a spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare, altele \u00een spate sau chiar sub vehicul.<\/p>\n Conexiunea electric\u0103 este o problem\u0103 important\u0103. Vehiculele comerciale moderne au sisteme CAN bus care controleaz\u0103 sistemele electronice ale vehiculului. Acest lucru \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 ave\u021bi sistemul de r\u0103cire conectat profesional pentru a evita problemele cu computerul de bord. Multe sisteme de r\u0103cire func\u021bioneaz\u0103 la 12V sau 24V, \u00een func\u021bie de vehiculul dumneavoastr\u0103, iar unele pot func\u021biona \u0219i la 230V atunci c\u00e2nd sunt conectate la re\u021bea.<\/p>\n Ce este posibil: izolarea complet\u0103 a spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare, instalarea diferitelor tipuri de sisteme de refrigerare \u0219i adaptarea spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare la nevoile dumneavoastr\u0103. Ce nu este posibil: refrigerarea la temperaturi sub -25 de grade f\u0103r\u0103 o instalare profesional\u0103 grea \u0219i montarea unui sistem de refrigerare f\u0103r\u0103 a afecta sarcina util\u0103 \u0219i spa\u021biul disponibil.<\/p>\n Pentru o cabin\u0103 dubl\u0103, pute\u021bi alege din mai multe sisteme de r\u0103cire, de la simple cutii frigorifice la generatoare profesionale. R\u0103cire mecanic\u0103<\/strong> cu compresor este cea mai comun\u0103 op\u021biune pentru utilizarea profesional\u0103. Acest sistem func\u021bioneaz\u0103 prin intermediul unui agregat montat pe exteriorul spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare \u0219i poate atinge temperaturi de la -20 la +12 grade Celsius. Consumul de energie este mai mare, dar capacitatea de r\u0103cire este excelent\u0103.<\/p>\n R\u0103cirea electric\u0103 func\u021bioneaz\u0103 prin intermediul unui r\u0103citor termic sau al unui mic generator care func\u021bioneaz\u0103 direct pe bateria autovehiculului. Acesta este potrivit pentru r\u0103cirea u\u0219oar\u0103 \u00eentre 0 \u0219i +8 grade \u0219i utilizeaz\u0103 mai pu\u021bin\u0103 energie. Dezavantajul este c\u0103 capacitatea de r\u0103cire este limitat\u0103, iar sistemul consum\u0103 energie continuu de la baterie, ceea ce poate cauza probleme atunci c\u00e2nd motorul nu func\u021bioneaz\u0103.<\/p>\n O a treia op\u021biune este r\u0103cirea eutectic\u0103, \u00een care o plac\u0103 de r\u0103cire este \u00eenghe\u021bat\u0103 \u00een timp ce vehiculul dvs. este sta\u021bionar sau conectat la re\u021bea. Aceast\u0103 plac\u0103 men\u021bine spa\u021biul de \u00eenc\u0103rcare rece \u00een timpul condusului, f\u0103r\u0103 a supune motorul la eforturi suplimentare. Acest sistem este economic \u0219i fiabil, dar trebuie s\u0103 planifica\u021bi \u00een avans momentul \u00een care ve\u021bi \u00eenghe\u021ba placa.<\/p>\n Alegerea depinde de ceea ce dori\u021bi s\u0103 transporta\u021bi \u0219i de perioada \u00een care produsele trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 reci. Pentru produsele proaspete care trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 reci timp de c\u00e2teva ore, un r\u0103citor electric este adesea suficient. Pentru zile \u00eentregi de transport refrigerat sau congelare, ave\u021bi nevoie de un generator mecanic. Consumul de energie variaz\u0103 de la aproximativ 50 de wa\u021bi pentru un r\u0103citor mic la 2000 de wa\u021bi pentru un agregat mecanic mare.<\/p>\n Principala preocupare este spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare disponibil<\/strong> dup\u0103 montarea celui de-al doilea r\u00e2nd de scaune. O cabin\u0103 dubl\u0103 are deja mai pu\u021bin spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare dec\u00e2t o cabin\u0103 simpl\u0103, iar izola\u021bia \u0219i sistemul de r\u0103cire ocup\u0103 spa\u021biu suplimentar. Prin urmare, m\u0103sura\u021bi cu aten\u021bie c\u00e2t spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare net v\u0103 r\u0103m\u00e2ne \u0219i dac\u0103 acesta este suficient pentru utilizarea dumneavoastr\u0103 zilnic\u0103.<\/p>\n Distribu\u021bia greut\u0103\u021bii \u0219i greutatea maxim\u0103 admis\u0103 sunt importante. Un sistem de refrigerare cu izola\u021bie c\u00e2nt\u0103re\u0219te rapid \u00eentre 100 \u0219i 300 de kilograme, \u00een func\u021bie de m\u0103rimea \u0219i tipul sistemului. Aceast\u0103 greutate vine \u00een detrimentul \u00eenc\u0103rc\u0103turii utile. Prin urmare, verifica\u021bi \u00eentotdeauna greutatea total\u0103 admis\u0103 a vehiculului dvs. \u0219i calcula\u021bi c\u00e2t\u0103 capacitate de \u00eenc\u0103rcare v\u0103 va r\u0103m\u00e2ne dup\u0103 instalarea sistemului de refrigerare.<\/p>\n Ventila\u021bia \u0219i evacuarea condensului sunt puncte tehnice care nu trebuie uitate. Un sistem de r\u0103cire produce c\u0103ldur\u0103 la exterior \u0219i umiditate la interior. Asigura\u021bi o bun\u0103 ventila\u021bie a unit\u0103\u021bii \u0219i o scurgere pentru apa de condens, altfel ve\u021bi avea probleme cu rugina \u0219i mucegaiul.<\/p>\n Accesibilitatea pentru \u00eentre\u021binere este important\u0103 din punct de vedere practic. Un sistem de refrigerare necesit\u0103 \u00eentre\u021binere periodic\u0103, cum ar fi verificarea agentului frigorific \u0219i cur\u0103\u021barea filtrelor. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 dumneavoastr\u0103 sau tehnicianul dumneavoastr\u0103 pute\u021bi accesa cu u\u0219urin\u021b\u0103 piesele pentru service \u0219i repara\u021bii.<\/p>\n Certificarea \u0219i inspec\u021bia sunt obligatorii prin lege pentru transportul frigorific comercial. Dac\u0103 transporta\u021bi produse perisabile pentru ter\u021bi, trebuie s\u0103 respecta\u021bi certificarea ATP. De asemenea, vehiculul dvs. trebuie s\u0103 fie inspectat din nou dup\u0103 conversie, deoarece modific\u0103rile vor afecta certificatul de \u00eenmatriculare. Cere\u021bi companiei de conversie documentele necesare \u0219i asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 totul se face \u00een conformitate cu reglement\u0103rile.<\/p>\n \u00cen\u021belegem c\u0103 combinarea unei cabine duble cu un sistem de refrigerare necesit\u0103 personalizare. Acesta este motivul pentru care v\u0103 oferim urm\u0103torul suport:<\/p>\nCe tipuri de sisteme de refrigerare pute\u021bi alege pentru o cabin\u0103 dubl\u0103?<\/h2>\n
La ce trebuie s\u0103 fi\u021bi aten\u021bi atunci c\u00e2nd instala\u021bi instala\u021bia frigorific\u0103 \u00eentr-o cabin\u0103 dubl\u0103?<\/h2>\n
Cum v\u0103 ajut\u0103m cu sistemele de r\u0103cire \u00een cabine duble<\/h2>\n