Aproape to\u021bi marii produc\u0103tori de autovehicule comerciale ofer\u0103 \u00een Olanda autoutilitare cu cabin\u0103 dubl\u0103. M\u0103rci precum Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Opel, Nissan, Toyota \u0219i Isuzu au toate \u00een gama lor modele cu cabin\u0103 dubl\u0103. Aceste vehicule combin\u0103 spa\u021biul pentru cinci p\u00e2n\u0103 la \u0219ase persoane cu un spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare practic, ideal pentru echipele care c\u0103l\u0103toresc \u00eempreun\u0103 cu materialele necesare.<\/p>\n
Majoritatea marilor produc\u0103tori de vehicule comerciale au \u00een gama lor modele cu cabin\u0103 dubl\u0103. Ford<\/strong> ofer\u0103 Transit Custom \u0219i Transit cu cabin\u0103 dubl\u0103, \u00een timp ce Mercedes-Benz<\/strong> Vito \u0219i Sprinter \u00een aceast\u0103 versiune. Volkswagen<\/strong> are disponibile modelele Transporter \u0219i Crafter cu cabin\u0103 dubl\u0103.<\/p>\n \u0218i m\u0103rcile franceze sunt bine reprezentate. Renault<\/strong> furnizeaz\u0103 Trafic \u0219i Master cu cabin\u0103 dubl\u0103, Peugeot<\/strong> are Expert \u0219i Boxer, \u0219i Citro\u00ebn<\/strong> ofer\u0103 modelele Jumpy \u0219i Jumper. Aceste trei m\u0103rci au adesea aceea\u0219i baz\u0103 tehnic\u0103, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 modelele prezint\u0103 multe similitudini.<\/p>\n Fiat<\/strong> are modelele Talento \u0219i Ducato cu cabin\u0103 dubl\u0103, \u00een timp ce Opel<\/strong> Vivaro \u0219i Movano. Pentru cei care caut\u0103 op\u021biuni robuste de tip pick-up, exist\u0103 Nissan<\/strong> Primastar, Toyota<\/strong> Proace \u0219i Isuzu<\/strong> D-Max. Toate modelele sunt disponibile \u00een Olanda, at\u00e2t noi, c\u00e2t \u0219i second-hand.<\/p>\n Disponibilitatea anumitor modele poate varia \u00een func\u021bie de perioad\u0103. Unele m\u0103rci ofer\u0103 cabina dubl\u0103 ca op\u021biune standard, \u00een timp ce altele o furnizeaz\u0103 ca versiune special\u0103. Merit\u0103 s\u0103 consulta\u021bi mai multe m\u0103rci, deoarece specifica\u021biile \u0219i pre\u021burile pot varia considerabil.<\/p>\n Cele mai importante diferen\u021be se reg\u0103sesc \u00een spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare, capacitate de transport \u0219i op\u021biuni motor<\/strong>. Unele cabine duble pot g\u0103zdui cinci persoane, altele \u0219ase. Spa\u021biul de \u00eenc\u0103rcare variaz\u0103 foarte mult \u00eentre modelele compacte, precum Ford Transit Custom (aproximativ 2,5 m\u00b3), \u0219i modelele mai mari, precum Mercedes Sprinter (p\u00e2n\u0103 la 4 m\u00b3). Aceast\u0103 diferen\u021b\u0103 determin\u0103 adesea modelul care se potrive\u0219te cel mai bine companiei tale.<\/p>\n \u00cen ceea ce prive\u0219te motorizarea, pute\u021bi alege \u00eentre motorul diesel, pe benzin\u0103 \u0219i, din ce \u00een ce mai des, variante electrice. Motoarele diesel r\u0103m\u00e2n populare datorit\u0103 puterii \u0219i autonomiei lor, \u00een special \u00een cazul modelelor mai grele. Motoarele pe benzin\u0103 sunt adesea mai ieftine la achizi\u021bie, dar consum\u0103 mai mult. Cabinele duble electrice sunt din ce \u00een ce mai numeroase, cum ar fi Mercedes eVito, dar au o autonomie \u00eenc\u0103 limitat\u0103.<\/p>\n The putere de trac\u021biune<\/strong> variaz\u0103 considerabil de la o marc\u0103 la alta. \u00cen timp ce unele cabine duble pot tracta maximum 1.500 kg, modele mai robuste, precum Isuzu D-Max, pot tracta p\u00e2n\u0103 la 3.500 kg. Acest aspect este relevant dac\u0103 trebuie s\u0103 tracta\u021bi regulat o remorc\u0103 sau o rulot\u0103.<\/p>\n Accesibilitatea u\u0219ilor din spate este o diferen\u021b\u0103 practic\u0103 la care trebuie s\u0103 fii atent. Unele modele au u\u0219i din spate complete, altele au u\u0219i mai mici, care \u00eengreuneaz\u0103 accesul. De asemenea, confortul banchetei din spate variaz\u0103. La unele m\u0103rci, po\u021bi sta destul de confortabil \u00een spate, la altele este clar c\u0103 este vorba de o ma\u0219in\u0103 de serviciu, \u00een care bancheta din spate este mai degrab\u0103 o solu\u021bie de urgen\u021b\u0103.<\/p>\n De asemenea, configura\u021bia spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare difer\u0103. Unele cabine duble au un spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare complet separat cu un perete desp\u0103r\u021bitor, altele au doar o jum\u0103tate de perete. Acest lucru influen\u021beaz\u0103 nivelul de zgomot \u0219i mirosul care p\u0103trunde din spa\u021biul de \u00eenc\u0103rcare \u00een cabin\u0103. Pentru cei care fac regulat c\u0103l\u0103torii lungi cu o echip\u0103, o bun\u0103 izolare fonic\u0103 este important\u0103.<\/p>\n Exist\u0103 no substantial difference<\/strong> \u00eentre o cabin\u0103 dubl\u0103 \u0219i o cabin\u0103 pentru echipaj. Sunt dou\u0103 denumiri diferite pentru acela\u0219i concept: o furgonet\u0103 cu cabin\u0103 extins\u0103 care poate g\u0103zdui cinci p\u00e2n\u0103 la \u0219ase persoane, plus un spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare. Termenul utilizat depinde adesea de marc\u0103 \u0219i de regiune.<\/p>\n \u00cen Olanda, vorbim de obicei despre o cabin\u0103 dubl\u0103. \u00cen \u021b\u0103rile anglofone \u0219i la unele m\u0103rci interna\u021bionale se folose\u0219te mai des termenul \u2018crew cab\u2019. De asemenea, \u00eent\u00e2lne\u0219ti frecvent \u0219i termenul \u2018double cab\u2019, mai ales la modelele de pick-up. Toate aceste termeni se refer\u0103 la acela\u0219i tip de vehicul.<\/p>\n Pe l\u00e2ng\u0103 cabina dubl\u0103 \u0219i cabina echipajului, se mai folose\u0219te \u0219i termenul \u2018combi\u2019<\/strong>. Din punct de vedere tehnic, exist\u0103 o mic\u0103 diferen\u021b\u0103: un model combi are adesea geamuri laterale \u00een partea din spate \u0219i este tratat diferit din punct de vedere fiscal. O cabin\u0103 dubl\u0103 adev\u0103rat\u0103 nu are de obicei geamuri laterale \u00een spatele st\u00e2lpului B \u0219i r\u0103m\u00e2ne un vehicul comercial pentru BPM.<\/p>\n Unele m\u0103rci utilizeaz\u0103 \u0219i termeni specifici proprii. Volkswagen, de exemplu, vorbe\u0219te despre \u2018Kombi\u2019, \u00een timp ce Ford vorbe\u0219te despre \u2018Double Cab\u2019. Totu\u0219i, principiul este acela\u0219i: locuri suplimentare \u00eentr-o furgonet\u0103 f\u0103r\u0103 a sacrifica prea mult spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare.<\/p>\n Dac\u0103 sunte\u021bi \u00een c\u0103utarea unei autoutilitare cu locuri suplimentare, pute\u021bi c\u0103uta termeni precum cabin\u0103 dubl\u0103, cabin\u0103 echipaj, cabin\u0103 dubl\u0103 sau combi. Ve\u021bi g\u0103si, \u00een principiu, acela\u0219i tip de vehicul, de\u0219i specifica\u021biile \u0219i dimensiunile pot varia, desigur, \u00een func\u021bie de marc\u0103 \u0219i model.<\/p>\n A furgonet\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103<\/strong> este ideal pentru companiile care c\u0103l\u0103toresc regulat cu o echip\u0103 de trei p\u00e2n\u0103 la \u0219ase persoane \u0219i trebuie s\u0103 transporte materiale. Companiile de construc\u021bii \u00eel utilizeaz\u0103 adesea pentru a transporta o \u00eentreag\u0103 echip\u0103 de montatori, inclusiv unelte, la un proiect. Companiile de instalare apreciaz\u0103 combina\u021bia dintre transportul de persoane \u0219i spa\u021biul suficient pentru materiale \u0219i unelte.<\/p>\n Firmele de gr\u0103din\u0103rit sunt mari fani ai cabinei duble. Po\u021bi s\u0103-\u021bi iei echipa cu tine, plus toate utilajele, uneltele \u0219i materialele de care ai nevoie pentru o lucrare. Cabina separat\u0103 asigur\u0103 c\u0103 toat\u0103 lumea c\u0103l\u0103tore\u0219te curat \u0219i confortabil, \u00een timp ce lucrurile murdare r\u0103m\u00e2n \u00een siguran\u021b\u0103 \u00een spate.<\/p>\n De asemenea, \u00een industria evenimentelor<\/strong> cabina dubl\u0103 sunt populare. Companiile de catering, tehnicienii \u0219i echipele de construc\u021bii pot c\u0103l\u0103tori \u00eempreun\u0103 c\u0103tre o loca\u021bie cu tot echipamentul necesar. Companiile de servicii, cum ar fi cele de cur\u0103\u021benie sau \u00eentre\u021binere, le utilizeaz\u0103 pentru a se deplasa eficient cu o echip\u0103 de la o loca\u021bie la alta.<\/p>\n C\u00e2nd este mai bine s\u0103 optezi pentru o furgonet\u0103 standard? Dac\u0103 rareori conduci cu mai mult de dou\u0103 persoane \u0219i ai nevoie de spa\u021biu maxim de \u00eenc\u0103rcare, o cabin\u0103 simpl\u0103 este mai practic\u0103. \u00centr-o cabin\u0103 dubl\u0103 pierzi \u00eentotdeauna spa\u021biu de \u00eenc\u0103rcare \u00een compara\u021bie cu un model standard.<\/p>\n O dubi\u021b\u0103 este o alternativ\u0103 mai bun\u0103 dac\u0103 transporta\u021bi \u00een principal persoane \u0219i pu\u021bine materiale grele sau murdare. Dubi\u021bele ofer\u0103 mai mult confort pasagerilor \u0219i sunt adesea mai economice. Dar dac\u0103 transporta\u021bi regulat unelte, ma\u0219ini sau materiale de construc\u021bii, spa\u021biul de \u00eenc\u0103rcare robust al unei cabine duble este mai practic.<\/p>\n Alegerea depinde, a\u0219adar, de traseele \u0219i activit\u0103\u021bile dvs. zilnice. C\u00e2te persoane transporta\u021bi \u00een medie? C\u00e2t material trebuie s\u0103 transporta\u021bi? Spa\u021biul de \u00eenc\u0103rcare trebuie s\u0103 fie separat de cabin\u0103? \u0218i c\u00e2t de important este confortul pentru c\u0103l\u0103toriile lungi? Dac\u0103 r\u0103spunde\u021bi sincer la aceste \u00eentreb\u0103ri, ve\u021bi \u0219ti rapid dac\u0103 o cabin\u0103 dubl\u0103 este alegerea potrivit\u0103.<\/p>\nCare sunt diferen\u021bele dintre modelele cu cabin\u0103 dubl\u0103 ale diferitelor m\u0103rci?<\/h2>\n
Care este diferen\u021ba dintre o cabin\u0103 dubl\u0103 \u0219i o cabin\u0103 pentru echipaj?<\/h2>\n
Pentru ce tip de companie este cea mai potrivit\u0103 o camionet\u0103 cu cabin\u0103 dubl\u0103?<\/h2>\n
Cum v\u0103 ajut\u0103 Van Den Hurk cu camionetele cu cabin\u0103 dubl\u0103<\/h2>\n