{"id":577179,"date":"2026-07-25T08:00:00","date_gmt":"2026-07-25T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577179"},"modified":"2026-04-14T13:51:10","modified_gmt":"2026-04-14T11:51:10","slug":"jakie-sa-wady-leasingu-elektrycznych-samochodow-sluzbowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/pl\/wat-zijn-de-nadelen-van-elektrische-bedrijfswagen-lease\/","title":{"rendered":"Jakie s\u0105 wady leasingu elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych?"},"content":{"rendered":"

Leasing elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych brzmi atrakcyjnie: ni\u017cszy podatek od warto\u015bci dodanej, zerowa emisja spalin i nowoczesny wizerunek firmy. Zanim jednak podpiszesz umow\u0119, warto dobrze zrozumie\u0107 r\u00f3wnie\u017c jej minusy. Jazda samochodem elektrycznym nie jest bowiem odpowiednia dla ka\u017cdego przedsi\u0119biorcy, a umowa leasingowa wi\u0105\u017ce ci\u0119 na kilka lat z konkretnym pojazdem i okre\u015blonym stylem jazdy.<\/p>\n

W tym artykule odpowiadamy na najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania dotycz\u0105ce wad leasingu elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych. Od wy\u017cszych koszt\u00f3w po problemy z \u0142adowaniem i ograniczony zasi\u0119g: szczerze wyja\u015bniamy, czego mo\u017cesz si\u0119 spodziewa\u0107, aby\u015b m\u00f3g\u0142 podj\u0105\u0107 przemy\u015blan\u0105 decyzj\u0119.<\/p>\n

Dlaczego leasing elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych jest dro\u017cszy ni\u017c leasing pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych paliwami kopalnymi?<\/h2>\n

W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w leasing elektrycznego samochodu dostawczego jest dro\u017cszy ni\u017c leasing por\u00f3wnywalnego samochodu dostawczego z silnikiem diesla lub benzynowym, poniewa\u017c cena zakupu pojazd\u00f3w elektrycznych jest wy\u017csza. Ta wy\u017csza warto\u015b\u0107 katalogowa przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na wy\u017csz\u0105 miesi\u0119czn\u0105 rat\u0119 leasingow\u0105, niezale\u017cnie od korzy\u015bci podatkowych, kt\u00f3re mo\u017cna z tego tytu\u0142u uzyska\u0107.<\/p>\n

Zestawy akumulator\u00f3w zasilaj\u0105ce elektryczne samochody dostawcze nadal stanowi\u0105 kosztowny element pojazdu. Producenci uwzgl\u0119dniaj\u0105 te dodatkowe koszty w cenie sprzeda\u017cy, a firmy leasingowe opieraj\u0105 swoje stawki na tej cenie. Nawet w przypadku leasingu operacyjnego, w ramach kt\u00f3rego pojazd zwraca si\u0119 po zako\u0144czeniu umowy, w ramach miesi\u0119cznej raty wsp\u00f3\u0142finansuje si\u0119 amortyzacj\u0119 dro\u017cszego pojazdu.<\/p>\n

Ulgi podatkowe nie zawsze w pe\u0142ni rekompensuj\u0105 te koszty<\/h3>\n

Ni\u017csza stawka podatku od samochod\u00f3w elektrycznych to dobrze znana korzy\u015b\u0107, ale w przypadku samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych wykorzystywanych wy\u0142\u0105cznie do cel\u00f3w biznesowych podatek ten cz\u0119sto odgrywa mniejsz\u0105 rol\u0119. Ponadto ulgi podatkowe zwi\u0105zane z jazd\u0105 samochodami elektrycznymi s\u0105 stopniowo ograniczane. To, co dzi\u015b wydaje si\u0119 atrakcyjn\u0105 ulg\u0105 podatkow\u0105, za dwa lub trzy lata mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 mniej korzystne, podczas gdy umowa leasingowa b\u0119dzie nadal obowi\u0105zywa\u0107.<\/p>\n

Je\u015bli doda\u0107 do tego ewentualne koszty zwi\u0105zane z infrastruktur\u0105 \u0142adowania, ca\u0142kowite koszty eksploatacji elektrycznego samochodu s\u0142u\u017cbowego w praktyce nie zawsze okazuj\u0105 si\u0119 ni\u017csze od koszt\u00f3w eksploatacji pojazdu nap\u0119dzanego paliwami kopalnymi. Dlatego przed podj\u0119ciem decyzji warto obliczy\u0107 ca\u0142kowite koszty w ca\u0142ym okresie u\u017cytkowania.<\/p>\n

Jak\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 pokonuje elektryczny samoch\u00f3d dostawczy na jednym \u0142adowaniu?<\/h2>\n

W idealnych warunkach wi\u0119kszo\u015b\u0107 elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych przeje\u017cd\u017ca na jednym pe\u0142nym \u0142adowaniu od 200 do 350 kilometr\u00f3w. W praktyce \u2014 przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu pojazdu, w niskich temperaturach lub przy intensywnym korzystaniu z ogrzewania i urz\u0105dze\u0144 elektronicznych \u2014 zasi\u0119g ten mo\u017ce by\u0107 znacznie mniejszy, czasami nawet o 30\u201340 procent.<\/p>\n

Jest to jedna z najbardziej namacalnych wad dla przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rzy codziennie pokonuj\u0105 du\u017ce odleg\u0142o\u015bci lub wykonuj\u0105 wiele przejazd\u00f3w bez sta\u0142ej bazy wypadowej. Firma kurierska, instalator je\u017cd\u017c\u0105cy od klienta do klienta lub pracownik s\u0142u\u017cby zdrowia z napi\u0119tym harmonogramem mog\u0105 bardzo szybko osi\u0105gn\u0105\u0107 granice mo\u017cliwo\u015bci zestawu akumulator\u00f3w.<\/p>\n

Masa i \u0142adunek maj\u0105 du\u017cy wp\u0142yw na zasi\u0119g<\/h3>\n

Na autobus firmowy z kabina dwuosobowa<\/a><\/strong> W przypadku ci\u0119\u017cej za\u0142adowanej furgonetki zasi\u0119g zmniejsza si\u0119 szczeg\u00f3lnie szybko. Akumulator musi bowiem nap\u0119dza\u0107 wi\u0119kszy ci\u0119\u017car, co bezpo\u015brednio odbija si\u0119 na wydajno\u015bci. Producenci zazwyczaj testuj\u0105 zasi\u0119g w optymalnych warunkach przy pustym poje\u017adzie, ale w codziennej praktyce eksploatacyjnej warunki te rzadko si\u0119 zdarzaj\u0105.<\/p>\n

Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce zasi\u0119g akumulatora zmniejsza si\u0119 z up\u0142ywem lat. Po trzech do pi\u0119ciu latach intensywnego u\u017cytkowania pojemno\u015b\u0107 akumulatora mo\u017ce ulec zauwa\u017calnemu spadkowi, co oznacza, \u017ce pod koniec umowy leasingowej zasi\u0119g pojazdu b\u0119dzie mniejszy ni\u017c na pocz\u0105tku.<\/p>\n

Jakie zagro\u017cenia wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania dla przedsi\u0119biorstw?<\/h2>\n

Dost\u0119pno\u015b\u0107 infrastruktury \u0142adowania stanowi jedno z najwi\u0119kszych praktycznych zagro\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych z leasingiem elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych. Je\u015bli nie dysponujesz w\u0142asn\u0105 stacj\u0105 \u0142adowania na terenie firmy, jeste\u015b uzale\u017cniony od publicznych stacji \u0142adowania, a te nie wsz\u0119dzie s\u0105 r\u00f3wnie niezawodne, szybkie ani dost\u0119pne w momencie, gdy ich potrzebujesz.<\/p>\n

Dla firm, kt\u00f3re wyje\u017cd\u017caj\u0105 wcze\u015bnie rano i wracaj\u0105 p\u00f3\u017ano, \u0142adowanie w nocy na terenie w\u0142asnej siedziby jest najbardziej logicznym rozwi\u0105zaniem. Jednak instalacja punktu \u0142adowania wi\u0105\u017ce si\u0119 z dodatkowymi kosztami inwestycyjnymi: s\u0142upkiem \u0142aduj\u0105cym, mocniejszym przy\u0142\u0105czem do sieci, a czasem tak\u017ce dostosowaniem pomieszcze\u0144 firmowych. Koszty te nie s\u0105 obj\u0119te umow\u0105 leasingow\u0105 i w ca\u0142o\u015bci ponosisz je Ty.<\/p>\n

Problemy z \u0142adowaniem w miejscach publicznych<\/h3>\n

Publiczne stacje \u0142adowania nie zawsze s\u0105 dost\u0119pne wtedy, gdy ich potrzebujesz. Awarie, zaj\u0119te miejsca lub stacje \u0142adowania, kt\u00f3re nie s\u0105 kompatybilne z Twoim pojazdem, mog\u0105 powodowa\u0107 nieoczekiwane op\u00f3\u017anienia. Dla przedsi\u0119biorcy z napi\u0119tym harmonogramem nie s\u0105 to drobne niedogodno\u015bci, ale realne zagro\u017cenia dla dzia\u0142alno\u015bci firmy.<\/p>\n

Szybkie \u0142adowanie stanowi alternatyw\u0119 podczas podr\u00f3\u017cy, ale ma ono r\u00f3wnie\u017c swoje ograniczenia. Nie ka\u017cdy elektryczny samoch\u00f3d s\u0142u\u017cbowy obs\u0142uguje wysokie moce \u0142adowania, a cz\u0119ste szybkie \u0142adowanie mo\u017ce przyspieszy\u0107 zu\u017cycie akumulatora. Ma to znaczenie, poniewa\u017c w przypadku leasingu mo\u017cesz by\u0107 odpowiedzialny za dodatkowe zu\u017cycie pojazdu pod koniec umowy.<\/p>\n

Zale\u017cno\u015b\u0107 od cen energii<\/h3>\n

Jazda samochodem elektrycznym jest cz\u0119sto przedstawiana jako ta\u0144sza ni\u017c jazda pojazdem nap\u0119dzanym paliwami kopalnymi, jednak ceny energii mog\u0105 ulega\u0107 wahaniom. Firmy, kt\u00f3re \u0142aduj\u0105 pojazdy z sieci publicznej lub w swoich siedzibach w ramach dynamicznych um\u00f3w na dostaw\u0119 energii, mog\u0105 ponosi\u0107 wy\u017csze koszty \u0142adowania ni\u017c si\u0119 spodziewa\u0142y. Sprawia to, \u017ce kalkulacja koszt\u00f3w jest mniej przewidywalna ni\u017c w przypadku dostawczego samochodu z silnikiem diesla.<\/p>\n

Czy leasing elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych jest odpowiedni dla ka\u017cdego przedsi\u0119biorcy?<\/h2>\n

Leasing elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych nie jest odpowiedni dla ka\u017cdego przedsi\u0119biorcy. Najlepiej sprawdza si\u0119 w przypadku firm, kt\u00f3re maj\u0105 przewidywalne, stosunkowo kr\u00f3tkie trasy do pokonywania ka\u017cdego dnia, sta\u0142\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania na terenie w\u0142asnej siedziby oraz profil dzia\u0142alno\u015bci, w kt\u00f3rym ograniczony zasi\u0119g nie stanowi ryzyka operacyjnego.<\/p>\n

Dla osoby prowadz\u0105cej dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105, kt\u00f3ra pracuje lokalnie i wieczorem \u0142aduje swoj\u0105 furgonetk\u0119 w domu, leasing pojazd\u00f3w elektrycznych mo\u017ce by\u0107 \u015bwietnym rozwi\u0105zaniem. Jednak w przypadku firmy logistycznej, kt\u00f3ra codziennie pokonuje setki kilometr\u00f3w, zatrudnia wielu kierowc\u00f3w i musi liczy\u0107 na kr\u00f3tki czas \u0142adowania, praktyczne wady szybko przewa\u017caj\u0105 nad zaletami.<\/p>\n

Kiedy to si\u0119 sprawdza?<\/h3>\n

Leasing elektrycznych samochod\u00f3w s\u0142u\u017cbowych<\/a> dzia\u0142a poprawnie, o ile spe\u0142nione s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce warunki:<\/p>\n