Il leasing di veicoli commerciali elettrici sta diventando sempre pi\u00f9 popolare tra gli imprenditori e i gestori di flotte. Il passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica comporta tuttavia alcune questioni specifiche che, nel caso di un contratto di leasing tradizionale, erano meno rilevanti. Una delle domande pi\u00f9 frequenti \u00e8: quanti chilometri si possono effettivamente percorrere e quali sono le conseguenze se si supera tale limite?<\/p>\n
In questo articolo rispondiamo alle domande pi\u00f9 pratiche relative ai limiti di chilometraggio nel leasing di veicoli aziendali elettrici. Che tu stia furgone piccolo<\/strong> sta valutando, un furgone a doppia cabina<\/strong>, o un veicolo completamente elettrico per la tua azienda, le informazioni riportate di seguito ti aiuteranno a fare una scelta ponderata.<\/p>\n Il limite chilometrico nel leasing di veicoli aziendali elettrici corrisponde al numero massimo di chilometri che \u00e8 possibile percorrere all'anno o durante l'intera durata del contratto. Tale numero viene concordato in anticipo con la societ\u00e0 di leasing e costituisce la base per il calcolo della rata mensile del leasing.<\/p>\n Pi\u00f9 chilometri si concordano, pi\u00f9 elevati saranno i costi mensili. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto al fatto che un chilometraggio pi\u00f9 elevato riduce il valore residuo del veicolo alla fine del periodo di leasing. La societ\u00e0 di leasing tiene conto di questo rischio in anticipo nel prezzo. In caso di veicoli commerciali elettrici<\/a> Questo aspetto ha un peso aggiuntivo, poich\u00e9 la capacit\u00e0 della batteria e, di conseguenza, il valore del veicolo dipendono in parte dall'utilizzo.<\/p>\n Il limite chilometrico si applica all'utilizzo complessivo del veicolo, indipendentemente dal fatto che si tratti di viaggi di lavoro o privati. In un contratto di leasing aziendale, di norma viene conteggiato solo l'utilizzo aziendale, ma ci\u00f2 varia a seconda del contratto. Ti consigliamo quindi di leggere sempre attentamente il contratto prima di firmarlo.<\/p>\n Nel caso del leasing aziendale di un veicolo commerciale elettrico, i limiti chilometrici pi\u00f9 comuni si attestano tra i 10.000 e i 30.000 chilometri all\u2019anno. L\u2019opzione pi\u00f9 scelta \u00e8 quella dei 20.000 chilometri all\u2019anno, che per molti imprenditori delle PMI e lavoratori autonomi rappresenta una media realistica per l\u2019uso quotidiano.<\/p>\n Ci\u00f2 che viene considerato \u201cnormale\u201d dipende fortemente dal tipo di azienda e dall\u2019uso che si fa del veicolo. Un corriere o un operaio edile che percorre quotidianamente lunghe distanze ha bisogno di un chilometraggio maggiore rispetto a un imprenditore che utilizza il veicolo principalmente a livello locale. Nel valutare il tuo chilometraggio annuale, tieni presente quanto segue:<\/p>\n Per i veicoli commerciali elettrici, inoltre, lo stile di guida influisce sull\u2019autonomia effettiva. In caso di temperature rigide o di uso intensivo del climatizzatore, l\u2019autonomia pu\u00f2 diminuire, il che significa che dovrai ricaricare pi\u00f9 spesso, ma non necessariamente percorrerai pi\u00f9 chilometri. Il numero di chilometri percorsi \u00e8 indipendente dal consumo energetico.<\/p>\n Se alla scadenza del contratto di leasing avrai percorso un numero di chilometri superiore a quello concordato contrattualmente, dovrai pagare un supplemento per i chilometri in eccesso. Tale importo per chilometro viene stabilito in anticipo nel contratto e varia a seconda del tipo di veicolo e della societ\u00e0 di leasing.<\/p>\n L'indennit\u00e0 per chilometraggio eccedente \u00e8 destinata a compensare la perdita di valore del veicolo che la societ\u00e0 di leasing non aveva calcolato nel prezzo originario. Nel caso delle auto aziendali elettriche, tale importo pu\u00f2 risultare leggermente superiore rispetto a quello dei veicoli tradizionali, a causa dell\u2019influenza dello stile di guida sullo stato di salute della batteria.<\/p>\n Se percorri meno chilometri di quanto concordato, in alcuni casi riceverai un rimborso per i chilometri in meno. Tuttavia, ci\u00f2 non avviene sempre. Molte societ\u00e0 di leasing applicano una politica asimmetrica: i chilometri in eccesso vengono sempre addebitati, mentre quelli in meno non vengono sempre rimborsati o lo sono solo in parte. Verifica attentamente questo punto nel tuo contratto.<\/p>\n Il modo migliore per evitare i costi per chilometraggio in eccesso \u00e8 fare una stima realistica al momento della stipula del contratto. A tal fine, \u00e8 consigliabile prevedere un piccolo margine in pi\u00f9 rispetto al proprio utilizzo previsto. \u00c8 pi\u00f9 conveniente concordare in anticipo un limite chilometrico leggermente superiore piuttosto che pagare in seguito i supplementi per chilometraggio in eccesso.<\/p>\n Per calcolare il numero corretto di chilometri, prendi come punto di partenza il tuo comportamento di guida storico e aggiungi un margine del 10-15%. Se non hai ancora un riferimento, pu\u00f2 essere utile moltiplicare la distanza giornaliera prevista per il numero di giorni lavorativi all'anno.<\/p>\n Un approccio pratico consiste nel seguire i seguenti passaggi:<\/p>\n Nel caso dei veicoli aziendali elettrici, \u00e8 inoltre opportuno tenere conto dell\u2019influenza delle abitudini di ricarica sulla propria pianificazione. Se si effettuano regolarmente lunghi viaggi e si deve ricaricare lungo il percorso, ci\u00f2 pu\u00f2 influire sulla produttivit\u00e0. Un veicolo con un'autonomia maggiore potrebbe quindi rappresentare una scelta migliore, anche se ci\u00f2 incide sulla durata del contratto di leasing.<\/p>\n Se la tua azienda dispone di pi\u00f9 veicoli, conviene analizzare l'intero parco veicoli anzich\u00e9 ogni singolo veicolo. In questo modo, a volte \u00e8 possibile ridistribuire i chilometri o coordinare meglio i contratti tra loro.<\/p>\n Nel leasing operativo, \u00e8 la societ\u00e0 di leasing a stabilire il limite di chilometraggio e ad assumersi il rischio relativo al valore residuo. Nel leasing finanziario, alla scadenza del contratto, il veicolo diventa di tua propriet\u00e0, per cui il limite di chilometraggio \u00e8 meno rigido, ma la perdita di valore \u00e8 a tuo carico.<\/p>\n Nel leasing operativo, il limite chilometrico \u00e8 un accordo vincolante. La rata mensile del leasing si basa sul valore residuo previsto del veicolo, e tale valore residuo \u00e8 direttamente correlato al numero di chilometri percorsi. Se percorri pi\u00f9 chilometri di quanto concordato, dovrai pagare un supplemento per i chilometri in eccesso. Se percorri meno chilometri, a volte hai diritto a un rimborso, ma ci\u00f2 dipende dal contratto.<\/p>\n Il leasing operativo \u00e8 interessante per molti imprenditori perch\u00e9 tutti i costi sono noti in anticipo e il veicolo viene restituito al termine del contratto. Non si corre il rischio di un valore residuo inferiore alle aspettative.<\/p>\n Con il leasing finanziario si finanzia il veicolo e se ne diventa proprietario alla scadenza del contratto. Non esiste un limite chilometrico fisso imposto dalla societ\u00e0 di leasing, ma il deprezzamento dovuto a un elevato chilometraggio \u00e8 a tuo carico. Ci\u00f2 significa che, in caso di vendita o permuta del veicolo, potrai aspettarti un ricavo inferiore se hai percorso molti chilometri.<\/p>\n Per gli imprenditori che guidano molto e che alla fine desiderano tenere il veicolo o venderlo, il leasing finanziario pu\u00f2 rappresentare un\u2019opzione interessante. La libert\u00e0 in termini di chilometraggio \u00e8 maggiore, ma lo \u00e8 anche la responsabilit\u00e0 finanziaria.<\/p>\n S\u00ec, in molti casi \u00e8 possibile modificare il limite di chilometraggio durante la vigenza di un contratto di leasing. La maggior parte delle societ\u00e0 di leasing offre questa possibilit\u00e0, ma sono previste alcune condizioni e dei costi. Una modifica comporta quasi sempre un ricalcolo della rata mensile del leasing.<\/p>\n Se a met\u00e0 del contratto ti accorgi che percorri sistematicamente pi\u00f9 o meno chilometri del previsto, \u00e8 opportuno discuterne tempestivamente con la tua societ\u00e0 di leasing. Intervenire tempestivamente \u00e8 pi\u00f9 conveniente che aspettare la scadenza del contratto e ritrovarsi poi a dover pagare un conto salato per i chilometri in eccesso.<\/p>\n Quando modifichi il limite di chilometraggio, tieni presente quanto segue:<\/p>\n Se desideri flessibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo dei chilometri senza i rischi legati ai costi per il superamento del limite, a volte \u00e8 pi\u00f9 prudente optare per un limite pi\u00f9 ampio gi\u00e0 al momento della stipula del contratto. Questo ti garantisce un margine di manovra maggiore per tutta la durata del contratto.<\/p>\n Noi di Van den Hurk Bedrijfswagens comprendiamo che la scelta del limite chilometrico e del contratto di leasing pi\u00f9 adatti possa sollevare molte domande. Siamo lieti di aiutarti a trovare la soluzione pi\u00f9 adatta alle tue esigenze, che tu stia cercando un piccolo furgone per spostamenti locali, un contratto di leasing per veicoli aziendali elettrici per l'intera flotta o un furgone a doppia cabina<\/a> per uso misto.<\/p>\n Cosa possiamo fare per voi:<\/p>\nChe cos\u2019\u00e8 il limite di chilometraggio nel leasing di veicoli aziendali elettrici?<\/h2>\n
Quanti chilometri all'anno sono considerati normali nel caso di un leasing aziendale?<\/h2>\n
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Cosa succede se percorri pi\u00f9 chilometri di quelli concordati?<\/h2>\n
E se percorressi meno chilometri?<\/h3>\n
Come evitare spiacevoli sorprese?<\/h3>\n
Come scegliere il giusto numero di chilometri nel contratto di leasing?<\/h2>\n
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Qual \u00e8 la differenza tra leasing operativo e leasing finanziario in termini di chilometraggio?<\/h2>\n
Leasing operativo e limiti di chilometraggio<\/h3>\n
Leasing finanziario e limiti di chilometraggio<\/h3>\n
\u00c8 possibile modificare il limite di chilometraggio durante la durata del contratto di leasing?<\/h2>\n
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Come ti aiutiamo con il leasing di veicoli aziendali elettrici<\/h2>\n