{"id":577175,"date":"2026-07-15T08:00:00","date_gmt":"2026-07-15T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577175"},"modified":"2026-04-14T13:51:02","modified_gmt":"2026-04-14T11:51:02","slug":"e-possibile-prendere-in-leasing-un-veicolo-aziendale-elettrico-senza-disporre-di-una-propria-colonnina-di-ricarica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/it\/kun-je-een-elektrische-bedrijfswagen-leasen-zonder-eigen-laadpaal\/","title":{"rendered":"\u00c8 possibile noleggiare un veicolo aziendale elettrico senza disporre di una propria colonnina di ricarica?"},"content":{"rendered":"

Sempre pi\u00f9 imprenditori scelgono di prendere in leasing un veicolo aziendale elettrico, ma una domanda che ricorre spesso \u00e8: cosa fare se non si dispone di una propria colonnina di ricarica? Che si tratti di acquistare un piccolo furgone, un pulmino aziendale con cabina doppia<\/a> Che si tratti di noleggiare o di passare a una flotta completamente elettrica, la questione della ricarica \u00e8 sempre un fattore importante. Fortunatamente, le opzioni disponibili sono pi\u00f9 numerose di quanto si possa pensare.<\/p>\n

In questo articolo rispondiamo alle domande pi\u00f9 frequenti sulla guida elettrica senza una colonnina di ricarica propria. Dalle soluzioni pratiche di ricarica ai costi e alle opzioni contrattuali: qui troverai tutte le informazioni necessarie per prendere una decisione consapevole.<\/p>\n

\u00c8 possibile prendere in leasing un veicolo aziendale elettrico senza colonnina di ricarica?<\/h2>\n

S\u00ec, \u00e8 possibile prendere in leasing un veicolo aziendale elettrico senza disporre di una propria colonnina di ricarica. Avere una propria colonnina di ricarica \u00e8 comodo, ma non \u00e8 affatto un requisito indispensabile. Molti imprenditori ricaricano il proprio veicolo tramite colonnine di ricarica pubbliche, aree di ricarica presso le stazioni di servizio o tramite l\u2019infrastruttura di ricarica presente nella zona industriale. Purch\u00e9 si disponga di una strategia di ricarica efficace, la colonnina di ricarica propria \u00e8 facoltativa.<\/p>\n

La domanda non \u00e8 tanto se sia possibile, quanto se sia sufficientemente pratico per la tua situazione specifica. Un lavoratore autonomo che percorre ogni giorno un itinerario fisso e ricarica la sera a casa o in azienda ha esigenze diverse rispetto a un gestore di una flotta con pi\u00f9 veicoli che circolano tutto il giorno. \u00c8 tutta una questione di pianificazione e di consapevolezza dei chilometri percorsi quotidianamente e dei momenti disponibili per la ricarica.<\/p>\n

I Paesi Bassi dispongono ormai di una delle reti di ricarica pi\u00f9 fitte d\u2019Europa. Nelle aree urbane e nelle zone industriali, le stazioni di ricarica pubbliche sono facilmente accessibili. Per gli imprenditori di regioni come il Brabante Settentrionale, compresa Helmond e dintorni, la copertura \u00e8 nella maggior parte dei casi sufficiente per operare senza bisogno di una propria colonnina di ricarica.<\/p>\n

Come si ricarica un veicolo aziendale elettrico senza una colonnina di ricarica propria?<\/h2>\n

Se non disponi di una colonnina di ricarica propria, hai tre opzioni principali: colonnine di ricarica pubbliche, stazioni di ricarica rapida lungo la strada e ricarica presso la sede aziendale tramite un impianto elettrico esistente. L'opzione pi\u00f9 adatta dipende dal tuo stile di guida, dall'autonomia del tuo veicolo e dalla flessibilit\u00e0 della tua pianificazione.<\/p>\n

Stazioni di ricarica pubbliche<\/h3>\n

Le colonnine di ricarica pubbliche rappresentano l\u2019opzione pi\u00f9 accessibile. Tramite operatori come Allego, Fastned o le carte di ricarica delle aziende energetiche, \u00e8 possibile ricaricare il proprio veicolo aziendale elettrico all\u2019interno di un\u2019ampia rete di punti di ricarica. Molti parchi industriali, parcheggi coperti e centri commerciali dispongono ormai di punti di ricarica.<\/p>\n

Per l'uso quotidiano, la soluzione migliore \u00e8 quella di ricaricare il veicolo durante la notte o nelle pause di lavoro. Un furgoncino elettrico con un'autonomia compresa tra i 200 e i 300 chilometri, in molti casi, deve essere ricaricato completamente solo una o due volte alla settimana, a seconda del proprio stile di guida.<\/p>\n

Caricabatterie rapidi in arrivo<\/h3>\n

I caricatori rapidi, noti anche come caricatori rapidi a corrente continua (DC), ricaricano il tuo veicolo molto pi\u00f9 velocemente rispetto alle normali stazioni di ricarica a corrente alternata. In 20-45 minuti \u00e8 possibile ricaricare gran parte della batteria. Sono l\u2019ideale se devi percorrere lunghe distanze o se hai bisogno che il tuo veicolo sia pronto all\u2019uso in breve tempo. Lungo le autostrade e presso le stazioni di servizio pi\u00f9 grandi si trovano sempre pi\u00f9 spesso questi caricatori rapidi.<\/p>\n

Ricarica all'interno dell'area aziendale tramite una presa di corrente<\/h3>\n

Se nella tua sede aziendale hai a disposizione una normale presa di corrente o una presa industriale ad alta potenza, puoi utilizzare anche quella per ricaricare il tuo veicolo. Il processo \u00e8 pi\u00f9 lento rispetto a una colonnina di ricarica dedicata, ma per i veicoli che rimangono fermi durante la notte questa \u00e8 un\u2019ottima soluzione. Assicurati per\u00f2 di far controllare l\u2019impianto elettrico per verificarne l\u2019idoneit\u00e0 e la sicurezza.<\/p>\n

Quanto costa ricaricare senza una colonnina di ricarica propria?<\/h2>\n

Ricaricare senza una colonnina propria \u00e8 in genere pi\u00f9 costoso per kilowattora rispetto alla ricarica a casa o tramite un punto di ricarica privato. Presso le colonnine di ricarica pubbliche si paga in media di pi\u00f9 rispetto alla ricarica domestica, e i caricatori rapidi sono in genere ancora pi\u00f9 costosi a causa della maggiore potenza e dei costi infrastrutturali. I costi esatti variano a seconda del fornitore e della localit\u00e0.<\/p>\n

Una colonnina di ricarica propria o un allacciamento domestico garantiscono i costi pi\u00f9 bassi per chilometro, soprattutto se si utilizza un contratto energetico aziendale o tariffe notturne. Con la ricarica pubblica si paga per chilowattora o al minuto, a seconda del fornitore. Questo pu\u00f2 comportare una differenza significativa su base annua, soprattutto nel caso di un furgone aziendale a doppia cabina o di un veicolo pi\u00f9 pesante con una batteria di maggiore capacit\u00e0.<\/p>\n

Come si fa a mantenere sotto controllo i costi di ricarica?<\/h3>\n

Esistono alcuni modi per tenere sotto controllo i costi:<\/p>\n