I tempi di ricarica pi\u00f9 rapidi si registrano con i veicoli commerciali elettrici come il Mercedes eSprinter (10-80% in 42 minuti), il Volkswagen ID. Buzz Cargo (35 minuti) e Ford E-Transit (34 minuti). La velocit\u00e0 di ricarica dipende dalla capacit\u00e0 di carica del veicolo, dal tipo di stazione di ricarica e dalla temperatura della batteria. Per l'uso quotidiano, \u00e8 importante considerare sia le opzioni di ricarica rapida che il normale schema di ricarica.<\/p>\n
La velocit\u00e0 di ricarica dei veicoli commerciali elettrici \u00e8 determinata da cinque fattori chiave che si combinano per creare il tempo di ricarica finale. Capacit\u00e0 della batteria e tecnologia di ricarica<\/strong> sono i fattori che influenzano maggiormente la rapidit\u00e0 con cui si pu\u00f2 tornare in strada.<\/p>\n La capacit\u00e0 della batteria determina la quantit\u00e0 di energia che pu\u00f2 essere immagazzinata. Una batteria pi\u00f9 grande si carica pi\u00f9 lentamente di una pi\u00f9 piccola, anche se ha una potenza maggiore. La tecnologia di ricarica del veicolo commerciale \u00e8 altrettanto importante. I veicoli moderni possono caricarsi pi\u00f9 velocemente grazie a migliori sistemi di gestione della batteria.<\/p>\n Anche la temperatura gioca un ruolo importante. Quando fa freddo, le batterie si caricano pi\u00f9 lentamente perch\u00e9 i processi chimici sono pi\u00f9 lenti. In inverno, il tempo di ricarica pu\u00f2 essere pi\u00f9 lungo di 30%. Anche lo stato della batteria \u00e8 importante: passare da 10% a 80% \u00e8 pi\u00f9 veloce che passare da 80% a 100%, perch\u00e9 la velocit\u00e0 di carica diminuisce man mano che la batteria si riempie.<\/p>\n L'infrastruttura di ricarica determina in ultima analisi la velocit\u00e0 massima di ricarica. Una normale presa di corrente carica molto pi\u00f9 lentamente di una stazione di ricarica rapida. Anche se il vostro veicolo commerciale pu\u00f2 caricare 150 kW, siete limitati a 50 kW se la stazione di ricarica non \u00e8 in grado di gestirli.<\/p>\n Il Mercedes eSprinter, il Volkswagen ID. Buzz Cargo e Ford E-Transit sono tra i veicoli commerciali elettrici a ricarica pi\u00f9 rapida. Questi veicoli si caricano da 10% a 80% di capacit\u00e0 della batteria in 30-45 minuti presso una stazione di ricarica rapida. Tempi di caricamento pratici<\/strong> variano a seconda della categoria e dell'uso del veicolo.<\/p>\n Tra i piccoli furgoni, il Volkswagen ID. Buzz Cargo \u00e8 il migliore con un tempo di ricarica di circa 35 minuti (10-80%) con una ricarica rapida in corrente continua da 170 kW. Il Peugeot e-Partner e il Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo seguono con circa 45 minuti di ricarica a 100 kW.<\/p>\n Per i veicoli commerciali di medie dimensioni, il Ford E-Transit Custom \u00e8 un caricatore veloce con 34 minuti per 10-80% a 125 kW. Il Mercedes eVito si ricarica un po' pi\u00f9 lentamente, ma \u00e8 comunque competitivo con circa 40 minuti di ricarica a 110 kW DC.<\/p>\n I carrelli con benna di grandi dimensioni, come il Mercedes eSprinter, raggiungono i 10-80% in circa 42 minuti con una ricarica da 115 kW. L'Iveco eDaily ha prestazioni simili. Questi tempi si riferiscono a condizioni ottimali con un moderno caricabatterie veloce e una batteria alla giusta temperatura.<\/p>\n La ricarica a corrente alternata pu\u00f2 essere utilizzata a casa o in ufficio per una ricarica lenta durante la notte, mentre la ricarica rapida a corrente continua in viaggio consente di effettuare ricariche rapide durante le pause. Ricarica in CA<\/strong> \u00e8 pi\u00f9 economica e migliore per la batteria, mentre la ricarica rapida in corrente continua \u00e8 pratica per i viaggi lunghi e quando si \u00e8 sotto pressione.<\/p>\n La ricarica CA funziona tramite corrente alternata e di solito arriva a 22 kW, a volte a 43 kW. \u00c8 perfetto per la routine quotidiana: si collega l'auto aziendale la sera e si parte il mattino dopo con la batteria piena. La ricarica richiede 6-8 ore per una batteria vuota, ma questo non ha importanza se non si guida comunque.<\/p>\n La ricarica rapida DC utilizza la corrente continua e pu\u00f2 erogare fino a 350 kW, a seconda del veicolo. Si utilizza nelle stazioni di servizio autostradali o durante le pause di lavoro. In 30-45 minuti si ha energia sufficiente per il resto della giornata lavorativa. \u00c8 pi\u00f9 costosa per kWh e sottopone la batteria a maggiori sollecitazioni.<\/p>\n Per le vostre operazioni quotidiane, combinate entrambi i metodi. La ricarica in c.a. presso la vostra sede fissa consente di contenere i costi e di avere la batteria piena ogni mattina. La ricarica rapida in c.c. viene utilizzata solo quando si devono percorrere pi\u00f9 chilometri di quelli consentiti dall'autonomia della batteria o quando non si ha il tempo di effettuare una ricarica lenta.<\/p>\n Determinate innanzitutto il vostro chilometraggio giornaliero e confrontatelo con l'autonomia pratica dei veicoli commerciali elettrici. Scegliete un veicolo la cui batteria 20-30% abbia un'autonomia superiore a quella che percorrete in media. Infrastruttura di ricarica e tempi di inattivit\u00e0<\/strong> determinare la velocit\u00e0 di caricamento realmente necessaria.<\/p>\n Se si percorrono meno di 150 chilometri al giorno e si pu\u00f2 ricaricare di notte, \u00e8 sufficiente un veicolo commerciale con ricarica in corrente alternata fino a 11 kW. Per le distanze pi\u00f9 lunghe, \u00e8 necessaria una capacit\u00e0 di ricarica rapida di almeno 50 kW, preferibilmente 100 kW o pi\u00f9.<\/p>\n Date un'occhiata realistica all'infrastruttura di ricarica disponibile. Avete una stazione di ricarica in ufficio? Allora potete optare per un veicolo con una batteria pi\u00f9 piccola e una ricarica pi\u00f9 lenta. Avete bisogno di ricaricare spesso in viaggio? Allora scegliete un veicolo aziendale in grado di ricaricarsi rapidamente e compatibile con molte reti di ricarica.<\/p>\n Anche le vostre capacit\u00e0 di inattivit\u00e0 sono importanti. Potete ricaricare durante le pause pranzo o le visite ai clienti? Allora avete bisogno di una minore capacit\u00e0 di ricarica rapida. Lavorate in un settore in cui ogni minuto \u00e8 importante? Allora investite in un veicolo con le capacit\u00e0 di ricarica pi\u00f9 rapide.<\/p>\n Anche le considerazioni sul budget entrano in gioco. I veicoli con opzioni di ricarica pi\u00f9 rapide spesso costano di pi\u00f9 ma fanno risparmiare tempo. Calcolate quanto vi coster\u00e0 un'ora di attesa e confrontatela con il costo aggiuntivo della ricarica pi\u00f9 rapida.<\/p>\n Vi aiutiamo a passare a veicoli commerciali elettrici<\/strong> con una consulenza personalizzata che si adatta alle vostre specifiche esigenze di ricarica e ai vostri modelli di lavoro. Con oltre 60 anni di esperienza nel settore dei veicoli commerciali, sappiamo che la scelta della guida elettrica deve essere ben ponderata.<\/p>\n Il nostro supporto comprende:<\/p>\nQuali sono i veicoli commerciali elettrici che si ricaricano pi\u00f9 velocemente in questo momento?<\/h2>\n
Qual \u00e8 la differenza tra la ricarica in c.a. e la ricarica rapida in c.c. per i veicoli commerciali?<\/h2>\n
Come scegliere il veicolo utilitario elettrico giusto per le vostre esigenze di ricarica?<\/h2>\n
Come Van den Hurk aiuta con i veicoli commerciali elettrici<\/h2>\n