{"id":577198,"date":"2026-05-26T08:00:00","date_gmt":"2026-05-26T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577198"},"modified":"2026-04-14T13:50:11","modified_gmt":"2026-04-14T11:50:11","slug":"quen-est-il-du-taux-dimposition-supplementaire-pour-une-fourgonnette-de-societe-a-double-cabine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/hoe-zit-het-met-de-bijtelling-bij-een-dubbele-cabine-bedrijfsbus\/","title":{"rendered":"Qu'en est-il du taux d'imposition suppl\u00e9mentaire pour une camionnette de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine ?"},"content":{"rendered":"<p>Vous conduisez une camionnette d'entreprise \u00e0 double cabine dans le cadre de votre travail et vous vous demandez ce que cela signifie pour votre d\u00e9claration d'imp\u00f4ts ? L'avantage imposable suppl\u00e9mentaire pour une double cabine est un sujet sur lequel beaucoup d'entrepreneurs et d'ind\u00e9pendants se posent des questions. En effet, la distinction entre une camionnette et une voiture particuli\u00e8re n'est pas toujours \u00e9vidente et l'administration fiscale applique des r\u00e8gles sp\u00e9cifiques qui ont une incidence directe sur le montant net que vous payez pour votre camionnette de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine.<\/p>\n<p>Dans cet article, nous vous donnons un aper\u00e7u clair du fonctionnement de l'obligation fiscale suppl\u00e9mentaire, de la mani\u00e8re dont les autorit\u00e9s fiscales classent une double cabine et de ce que vous pouvez faire pour r\u00e9duire ou \u00e9viter l'obligation fiscale suppl\u00e9mentaire. Que vous envisagiez d'acheter une petite camionnette ou de louer une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique, les informations ci-dessous vous aideront \u00e0 faire des choix \u00e9clair\u00e9s.<\/p>\n<h2>Qu'est-ce que l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire et quand s'applique-t-il \u00e0 une voiture de soci\u00e9t\u00e9 ?<\/h2>\n<p>L'avantage imposable suppl\u00e9mentaire est un r\u00e9gime fiscal qui consiste \u00e0 ajouter \u00e0 votre revenu imposable un pourcentage de la valeur catalogue d'une voiture de soci\u00e9t\u00e9, parce que vous pouvez \u00e9galement utiliser la voiture \u00e0 titre priv\u00e9. L'avantage suppl\u00e9mentaire s'applique d\u00e8s que vous disposez d'une voiture de soci\u00e9t\u00e9 que vous utilisez \u00e9galement \u00e0 titre priv\u00e9, ou si vous ne pouvez pas prouver que vous parcourez moins de 500 kilom\u00e8tres par an \u00e0 titre priv\u00e9.<\/p>\n<p>Ce r\u00e9gime vise \u00e0 taxer l'avantage li\u00e9 \u00e0 l'utilisation priv\u00e9e d'une voiture de fonction. En tant que salari\u00e9 ou administrateur-actionnaire principal, vous payez l'imp\u00f4t sur le revenu sur cet avantage fictif. En tant qu'ind\u00e9pendant ou entrepreneur, le fonctionnement est diff\u00e9rent : vous compensez les frais de voiture par le biais du compte de r\u00e9sultat, mais m\u00eame dans ce cas, l'utilisation priv\u00e9e peut avoir des cons\u00e9quences fiscales.<\/p>\n<h3>Quand le compl\u00e9ment s'applique-t-il exactement ?<\/h3>\n<p>L'ajout est applicable si les conditions suivantes sont remplies :<\/p>\n<ul>\n<li>La voiture est au nom de l'entreprise ou de l'employeur.<\/li>\n<li>Le conducteur utilise \u00e9galement la voiture pour des d\u00e9placements priv\u00e9s (plus de 500 km par an).<\/li>\n<li>Il n'y a pas d'enregistrement concluant des d\u00e9placements montrant que l'utilisation priv\u00e9e reste inf\u00e9rieure \u00e0 500 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le taux de majoration varie en fonction du type de v\u00e9hicule et du type de carburant. Pour une voiture de tourisme ordinaire, le taux d'addition actuel est de 22% de la valeur de la liste. Pour une <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/vehicules-commerciaux\/electrique\/\">Voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique en leasing<\/a> un pourcentage plus faible s'applique, ce qui rend ce type de v\u00e9hicule plus int\u00e9ressant sur le plan financier.<\/p>\n<h2>Qu'est-ce qu'une double cabine et comment le fisc la classe-t-il ?<\/h2>\n<p>Une double cabine (\u00e9galement appel\u00e9e \u201cdouble cab\u201d ou \u201ccrew cab\u201d) est un v\u00e9hicule utilitaire dot\u00e9 d'une cabine enti\u00e8rement ferm\u00e9e avec deux rang\u00e9es de si\u00e8ges, pouvant accueillir cinq personnes ou plus, combin\u00e9e \u00e0 un espace de chargement ou \u00e0 une bo\u00eete de chargement ouverte. Les autorit\u00e9s fiscales ne classent pas automatiquement une double cabine dans la cat\u00e9gorie des camionnettes, mais \u00e9valuent le v\u00e9hicule sur la base de crit\u00e8res techniques sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>Cette distinction est tr\u00e8s importante sur le plan fiscal. Une camionnette de livraison rel\u00e8ve d'un r\u00e9gime d'avantage fiscal suppl\u00e9mentaire plus favorable qu'une voiture de tourisme. Le fait qu'une double cabine soit class\u00e9e comme camionnette ou comme voiture de tourisme d\u00e9termine donc directement le montant de l'avantage fiscal suppl\u00e9mentaire que vous payez.<\/p>\n<h3>Comment le fisc d\u00e9termine-t-il la classification ?<\/h3>\n<p>L'administration fiscale prend en compte les facteurs suivants pour classer une double cabine :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L'espace de chargement par rapport \u00e0 la cabine :<\/strong> L'espace de chargement doit \u00eatre plus grand que l'espace passagers pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une fourgonnette.<\/li>\n<li><strong>Le nombre de si\u00e8ges :<\/strong> Un v\u00e9hicule de cinq places ou plus est plus rapidement class\u00e9 dans la cat\u00e9gorie des voitures particuli\u00e8res.<\/li>\n<li><strong>Construction et utilisation :<\/strong> Le v\u00e9hicule est-il principalement con\u00e7u pour le transport de marchandises ou s'apparente-t-il davantage \u00e0 une voiture de tourisme ?<\/li>\n<li><strong>Le certificat d'enregistrement :<\/strong> L'homologation officielle et le code figurant sur le certificat d'immatriculation entrent en ligne de compte.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans la pratique, de nombreux <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/vehicules-commerciaux\/cabine-double\/\">cabines doubles<\/a> par l'administration fiscale (Inland Revenue) en tant que <strong>voiture<\/strong> m\u00eame s'ils sont utilis\u00e9s \u00e0 des fins professionnelles. Cela a une incidence directe sur l'imp\u00f4t suppl\u00e9mentaire que vous devez payer.<\/p>\n<h2>Le taux r\u00e9duit de la taxe additionnelle pour les camionnettes s'applique-t-il \u00e9galement \u00e0 la double cabine ?<\/h2>\n<p>Non, l'avantage fiscal suppl\u00e9mentaire r\u00e9duit pour les camionnettes ne s'applique pas automatiquement \u00e0 une double cabine. Une camionnette peut b\u00e9n\u00e9ficier d'un avantage fiscal suppl\u00e9mentaire inf\u00e9rieur, voire d'une exon\u00e9ration, mais uniquement si le v\u00e9hicule est effectivement class\u00e9 comme camionnette par l'administration fiscale. De nombreux doubles cabines ne r\u00e9pondent pas aux crit\u00e8res techniques et sont trait\u00e9s comme des voitures particuli\u00e8res.<\/p>\n<p>Une camionnette est soumise \u00e0 un traitement fiscal diff\u00e9rent de celui d'une voiture particuli\u00e8re. Avec une v\u00e9ritable camionnette, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d'une exon\u00e9ration de l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire sous certaines conditions, par exemple si la voiture est utilis\u00e9e exclusivement \u00e0 des fins professionnelles ou s'il existe une interdiction d'utilisation \u00e0 des fins priv\u00e9es dont le respect peut \u00eatre d\u00e9montr\u00e9.<\/p>\n<h3>Quand une double cabine est-elle consid\u00e9r\u00e9e comme une camionnette ?<\/h3>\n<p>Une double cabine peut encore \u00eatre class\u00e9e comme fourgonnette dans des cas exceptionnels. C'est le cas si<\/p>\n<ul>\n<li>L'espace de chargement est plus grand que l'espace passagers (mesur\u00e9 en m\u00e8tres cubes ou en surface).<\/li>\n<li>Le v\u00e9hicule est r\u00e9ceptionn\u00e9 en tant que v\u00e9hicule N1 (camion) au lieu de M1 (voiture particuli\u00e8re).<\/li>\n<li>La construction est principalement destin\u00e9e au transport de marchandises et non au transport de passagers.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous ne savez pas si votre double cabine sera class\u00e9e comme fourgonnette ou comme voiture de tourisme ? Demandez alors une concertation pr\u00e9alable avec l'administration fiscale ou faites \u00e9valuer le v\u00e9hicule par un expert fiscal. Vous \u00e9viterez ainsi de mauvaises surprises par la suite.<\/p>\n<h2>Comment calculer l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire pour une camionnette de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine ?<\/h2>\n<p>Vous calculez le taux d'addition pour une camionnette \u00e0 double cabine d'entreprise en multipliant le taux d'addition applicable par la valeur catalogue du v\u00e9hicule. Si la double cabine est class\u00e9e comme voiture de tourisme, une majoration de 22% de la valeur catalogue s'applique. Vous ajoutez ce montant \u00e0 votre revenu imposable et payez ensuite l'imp\u00f4t sur ce montant, en fonction de votre tranche d'imposition.<\/p>\n<p>Supposons que la valeur catalogue de votre bus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine soit de 45 000 euros. L'addition annuelle est donc de 22% sur 45.000 euros, soit 9.900 euros. Si vous vous situez dans la tranche d'imposition 37%, vous paierez 3 663 euros d'imp\u00f4ts suppl\u00e9mentaires par an. C'est un montant important \u00e0 prendre en compte dans le co\u00fbt total de possession.<\/p>\n<h3>Taxe suppl\u00e9mentaire pour une double cabine \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Vous envisagez de louer une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 double cabine ? Dans ce cas, un taux d'imposition suppl\u00e9mentaire plus faible s'applique \u00e0 la partie \u00e9lectrique de la valeur catalogue. Le gouvernement encourage la conduite \u00e9lectrique avec un pourcentage r\u00e9duit, bien que ce pourcentage ait \u00e9t\u00e9 progressivement augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es et que la r\u00e9duction continue \u00e0 diminuer au fil du temps.<\/p>\n<p>Pour une double cabine \u00e9lectrique class\u00e9e comme voiture de tourisme, le taux r\u00e9duit d'addition \u00e9lectrique s'applique jusqu'\u00e0 un certain montant maximum de la valeur de liste. Vous payez le pourcentage standard sur l'exc\u00e9dent. V\u00e9rifiez toujours les pourcentages actuels aupr\u00e8s de l'administration fiscale, car ils peuvent changer chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<h3>Exemple de calcul : cabine double comme voiture de tourisme<\/h3>\n<ol>\n<li>D\u00e9terminer la valeur du catalogue (TVA et BPM inclus).<\/li>\n<li>D\u00e9terminer le taux d'addition applicable (22% pour une voiture ordinaire, moins pour une voiture \u00e9lectrique).<\/li>\n<li>Multipliez la valeur du catalogue par le pourcentage : c'est l'addition annuelle.<\/li>\n<li>Multipliez l'addition annuelle par votre taux marginal d'imposition : c'est l'imp\u00f4t suppl\u00e9mentaire que vous payez.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ce mod\u00e8le de calcul vous aide \u00e0 comprendre le co\u00fbt r\u00e9el de l'utilisation priv\u00e9e avant d'acheter ou de louer un v\u00e9hicule.<\/p>\n<h2>Comment \u00e9viter les taxes suppl\u00e9mentaires avec une double cabine ?<\/h2>\n<p>Vous pouvez \u00e9viter l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire pour une double cabine en prouvant que vous utilisez la voiture \u00e0 titre priv\u00e9 pendant moins de 500 kilom\u00e8tres par an. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un formulaire d'enregistrement des trajets complet. Vous pouvez \u00e9galement opter pour un v\u00e9hicule class\u00e9 comme camionnette de livraison ou convenir avec votre employeur d'une interdiction d'utilisation \u00e0 titre priv\u00e9.<\/p>\n<p>Il existe plusieurs strat\u00e9gies permettant de r\u00e9duire ou d'\u00e9viter l'imp\u00f4t suppl\u00e9mentaire :<\/p>\n<h3>Strat\u00e9gie 1 : Tenir un registre des d\u00e9placements<\/h3>\n<p>L'enregistrement des d\u00e9placements est le moyen le plus direct d'\u00e9viter un revenu imposable suppl\u00e9mentaire. Vous enregistrez chaque d\u00e9placement avec la date, la position de d\u00e9part, la position d'arriv\u00e9e, le point de d\u00e9part, la destination et l'objectif professionnel. Si vous pouvez prouver \u00e0 la fin de l'ann\u00e9e que vous avez parcouru moins de 500 kilom\u00e8tres \u00e0 titre priv\u00e9, vous ne devrez pas payer d'avantage imposable suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Utilisez un syst\u00e8me num\u00e9rique ou une application reconnue pour l'enregistrement des d\u00e9placements. Les enregistrements sur papier sont autoris\u00e9s, mais ils sont plus vuln\u00e9rables en cas de contr\u00f4le fiscal. Veillez \u00e0 ce que l'enregistrement soit complet et coh\u00e9rent : des lacunes ou des itin\u00e9raires illogiques peuvent donner lieu \u00e0 des discussions avec les autorit\u00e9s fiscales.<\/p>\n<h3>Strat\u00e9gie 2 : D\u00e9claration de non-utilisation \u00e0 des fins priv\u00e9es<\/h3>\n<p>En tant qu'employ\u00e9, vous et votre employeur pouvez remettre \u00e0 l'administration fiscale une \u201cD\u00e9claration de non-utilisation d'un v\u00e9hicule priv\u00e9\u201d. Vous indiquez ainsi que vous n'utilisez pas la voiture \u00e0 titre priv\u00e9. Attention : vous \u00eates alors tenu de respecter cette d\u00e9claration. Si vous utilisez la voiture \u00e0 des fins priv\u00e9es, vous devez le signaler imm\u00e9diatement et payer un avantage imposable suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<h3>Strat\u00e9gie 3 : Choisir un v\u00e9hicule qui peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une fourgonnette<\/h3>\n<p>Si vous souhaitez acheter ou louer une petite camionnette et \u00e9viter des taxes suppl\u00e9mentaires, examinez attentivement la classification du v\u00e9hicule. Une v\u00e9ritable fourgonnette sans double cabine ou avec un espace de chargement plus grand que l'habitacle a plus de chances d'\u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une fourgonnette. Vous b\u00e9n\u00e9ficierez ainsi d'une plus grande marge de man\u0153uvre fiscale et d'un moindre risque d'addition.<\/p>\n<h3>Strat\u00e9gie 4 : conduite \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique en leasing peut \u00e9galement contribuer \u00e0 r\u00e9duire vos co\u00fbts additionnels nets. Bien que vous n'\u00e9vitiez pas compl\u00e8tement l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire lorsque vous conduisez \u00e0 titre priv\u00e9, le montant est plus faible avec un v\u00e9hicule \u00e9lectrique en raison du pourcentage r\u00e9duit. Combinez cela avec un carnet de route si vous voulez \u00e9viter compl\u00e8tement l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<h2>Comment nous vous aidons \u00e0 choisir le bon bus d'entreprise<\/h2>\n<p>L'obligation fiscale suppl\u00e9mentaire pour une fourgonnette de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine est une question complexe qui a une incidence directe sur vos co\u00fbts mensuels et votre d\u00e9claration d'imp\u00f4ts. Nous comprenons qu'en tant qu'entrepreneur ou ind\u00e9pendant, vous ne recherchez pas seulement un v\u00e9hicule fiable, mais aussi une solution qui se justifie sur le plan fiscal. C'est pourquoi nous sommes heureux de vous aider \u00e0 trouver le v\u00e9hicule de soci\u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 \u00e0 votre situation.<\/p>\n<p>Chez nous, vous trouverez un <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/vehicules-commerciaux\/\">large gamme de v\u00e9hicules commerciaux<\/a>, y compris :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Petites camionnettes \u00e0 vendre<\/strong> qui sont consid\u00e9r\u00e9es comme des camionnettes et qui b\u00e9n\u00e9ficient de r\u00e8gles d'addition plus favorables.<\/li>\n<li><strong>Autobus d'entreprise \u00e0 double cabine<\/strong> pour ceux qui transportent beaucoup de personnes et de mat\u00e9riel, avec des conseils honn\u00eates sur les implications fiscales.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques en location<\/strong> avec un taux d'ajout plus faible et des co\u00fbts d'exploitation plus bas.<\/li>\n<li>V\u00e9hicules de notre large stock avec des prix transparents et des conseils personnalis\u00e9s sur la classification et l'utilisation.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous voulez savoir quel bus d'entreprise convient le mieux \u00e0 votre situation professionnelle et fiscale ? Prenez alors contact avec nous. Nous nous ferons un plaisir de r\u00e9fl\u00e9chir avec vous, de la premi\u00e8re consultation \u00e0 la livraison de votre nouveau v\u00e9hicule d'entreprise.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Double cabine et taxes additionnelles : d\u00e9couvrez comment l'administration fiscale classe et \u00e9conomise intelligemment.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":577569,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_improvement_type_select":"improve_an_existing","_thumb_yes_seoaic":false,"_frame_yes_seoaic":false,"seoaic_generate_description":"","seoaic_improve_instructions_prompt":"","seoaic_rollback_content_improvement":"","seoaic_idea_thumbnail_generator":"","thumbnail_generated":false,"thumbnail_generate_prompt":"","seoaic_article_description":"","seoaic_article_subtitles":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoe zit het met de bijtelling bij een dubbele cabine bedrijfsbus? - Van den Hurk Bedrijfswagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bijtelling bij een dubbele cabine bedrijfsbus? 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