{"id":577194,"date":"2026-05-24T08:00:00","date_gmt":"2026-05-24T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577194"},"modified":"2026-04-14T13:50:13","modified_gmt":"2026-04-14T11:50:13","slug":"avez-vous-le-droit-dutiliser-un-bus-dentreprise-a-double-cabine-privee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/mag-je-een-bedrijfsbus-met-dubbele-cabine-prive-gebruiken\/","title":{"rendered":"Peut-on utiliser un autobus de la compagnie de double cabine \u00e0 titre priv\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<p>Un fourgon commercial \u00e0 double cabine est un choix populaire pour les entrepreneurs qui souhaitent transporter \u00e0 la fois des personnes et du mat\u00e9riel. Mais d\u00e8s qu'un tel v\u00e9hicule est \u00e9galement utilis\u00e9 \u00e0 titre priv\u00e9, des questions fiscales et juridiques se posent. Est-ce r\u00e9ellement autoris\u00e9 et quelles en sont les cons\u00e9quences ? Dans cet article, nous r\u00e9pondons aux questions les plus fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur l'utilisation priv\u00e9e d'un fourgon commercial \u00e0 double cabine, afin que vous sachiez exactement \u00e0 quoi vous en tenir en tant qu'entrepreneur.<\/p>\n<p>Que vous envisagiez d'acheter une petite camionnette, une <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/vehicules-commerciaux\/cabine-double\/\">bus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine<\/a> louer ou utiliser d\u00e9j\u00e0 un v\u00e9hicule : les r\u00e8gles relatives \u00e0 l'utilisation priv\u00e9e ne sont pas claires pour de nombreux entrepreneurs. Nous dressons une liste claire de toutes ces informations.<\/p>\n<h2>Qu'est-ce qu'un autobus d'entreprise \u00e0 double cabine ?<\/h2>\n<p>Un autobus commercial \u00e0 double cabine est un v\u00e9hicule commercial dot\u00e9 de deux rang\u00e9es de si\u00e8ges et d'une bo\u00eete de chargement ouverte ou d'une zone de chargement ferm\u00e9e derri\u00e8re la cabine. Le v\u00e9hicule offre un espace pour plusieurs personnes \u00e0 l'avant, tout en conservant une capacit\u00e9 de chargement. Sur le plan fiscal et juridique, ce type de v\u00e9hicule rel\u00e8ve d'une cat\u00e9gorie sp\u00e9cifique qui diff\u00e8re de celle des voitures particuli\u00e8res ordinaires.<\/p>\n<p>En pratique, il s'agit souvent d'une camionnette ou d'un fourgon avec des si\u00e8ges suppl\u00e9mentaires. Pensez \u00e0 des v\u00e9hicules tels que le Volkswagen Transporter Double Cab ou le Ford Transit avec deux rang\u00e9es de si\u00e8ges. Le v\u00e9hicule dispose g\u00e9n\u00e9ralement de cinq ou six si\u00e8ges et d'une charge utile adapt\u00e9e \u00e0 l'usage professionnel. Cette combinaison rend le v\u00e9hicule attrayant pour les entrepreneurs, les installateurs et autres entrepreneurs qui transportent quotidiennement des personnes et du mat\u00e9riel.<\/p>\n<h3>Quelle est la classification d'une double cabine ?<\/h3>\n<p>La classification fiscale d\u00e9pend du rapport entre l'espace de chargement et le nombre de places assises. L'administration fiscale d\u00e9termine si un v\u00e9hicule peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une fourgonnette sur la base de dimensions sp\u00e9cifiques. Si l'espace de chargement ne r\u00e9pond pas aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es, le v\u00e9hicule peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une voiture particuli\u00e8re, avec toutes les cons\u00e9quences fiscales que cela implique. Il est donc prudent de toujours v\u00e9rifier si le v\u00e9hicule a le statut de fourgonnette lors de l'achat ou de la location.<\/p>\n<h2>Peut-on utiliser un autobus de la compagnie de double cabine \u00e0 titre priv\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Oui, l'utilisation priv\u00e9e d'un autobus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine est autoris\u00e9e, mais elle a des cons\u00e9quences fiscales. D\u00e8s que vous utilisez le v\u00e9hicule \u00e0 des fins priv\u00e9es, vous devez d\u00e9clarer un revenu imposable suppl\u00e9mentaire ou l'imp\u00f4t sur les soci\u00e9t\u00e9s. Le seul moyen d'\u00e9viter ce suppl\u00e9ment est d'\u00e9viter l'utilisation priv\u00e9e.<\/p>\n<p>Aucune r\u00e8gle juridique n'interdit l'utilisation priv\u00e9e d'un v\u00e9hicule professionnel. Ce que la loi r\u00e9glemente, c'est la mani\u00e8re dont cette utilisation est tax\u00e9e. Si vous utilisez la camionnette \u00e0 titre priv\u00e9 pour moins de 500 kilom\u00e8tres par an, vous ne devez pas payer d'avantage fiscal suppl\u00e9mentaire. Si vous d\u00e9passez cette limite, le suppl\u00e9ment standard de 16% ou 22% de la valeur catalogue s'applique, en fonction du v\u00e9hicule et de l'ann\u00e9e d'achat.<\/p>\n<h3>Le taux d'imposition suppl\u00e9mentaire s'applique-t-il \u00e9galement aux voitures de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectriques ?<\/h3>\n<p>Oui, m\u00eame en cas de location ou d'achat d'un <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/vehicules-commerciaux\/electrique\/\">voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique<\/a> un avantage fiscal suppl\u00e9mentaire s'applique \u00e0 l'utilisation priv\u00e9e. Toutefois, les v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques sont soumis \u00e0 un pourcentage d'addition r\u00e9duit. Ce pourcentage sera progressivement align\u00e9 sur le pourcentage standard pour les v\u00e9hicules conventionnels dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Si vous envisagez de louer une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique, il est donc judicieux de profiter d\u00e8s maintenant de ce taux r\u00e9duit.<\/p>\n<h2>Quelles sont les implications fiscales de l'utilisation priv\u00e9e ?<\/h2>\n<p>Pour l'utilisation priv\u00e9e d'un autobus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine, vous payez un avantage imposable suppl\u00e9mentaire sur la valeur catalogue du v\u00e9hicule. Ce montant est ajout\u00e9 \u00e0 votre revenu imposable et vous payez l'imp\u00f4t sur le revenu. Plus vos revenus sont \u00e9lev\u00e9s et plus le v\u00e9hicule est cher, plus vous payez d'imp\u00f4ts par an en raison du revenu imposable suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>L'addition fonctionne comme suit : supposons que la valeur catalogue de votre camionnette d'entreprise soit de 40.000 euros et que le taux d'addition soit de 22%, 8.800 euros seront ajout\u00e9s \u00e0 votre revenu imposable chaque ann\u00e9e. Dans la tranche d'imposition la plus \u00e9lev\u00e9e, cela repr\u00e9sente rapidement un montant d'imp\u00f4t suppl\u00e9mentaire de plus de 3.500 euros par an. C'est un co\u00fbt important que beaucoup d'entrepreneurs sous-estiment.<\/p>\n<h3>Que se passe-t-il si vous avez d\u00e9j\u00e0 d\u00e9duit la TVA ?<\/h3>\n<p>Si vous avez d\u00e9duit la TVA sur le v\u00e9hicule, mais que vous l'utilisez \u00e9galement \u00e0 titre priv\u00e9, vous devez corriger une partie de la d\u00e9duction de la TVA. Pour ce faire, les autorit\u00e9s fiscales utilisent une correction forfaitaire bas\u00e9e sur l'utilisation priv\u00e9e. Cette correction s'applique en m\u00eame temps que l'ajout \u00e0 l'imp\u00f4t sur le revenu. Vous devez donc faire face \u00e0 deux obligations fiscales distinctes pour l'usage priv\u00e9.<\/p>\n<h3>Le fait d'\u00eatre une entreprise individuelle ou une soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 responsabilit\u00e9 limit\u00e9e a-t-il une importance ?<\/h3>\n<p>Oui, la forme juridique fait une diff\u00e9rence. Dans le cas d'une entreprise individuelle ou d'une S.A.R.L., l'ajout est trait\u00e9 directement dans la d\u00e9claration d'imp\u00f4t sur le revenu. Dans le cas d'une soci\u00e9t\u00e9 anonyme, une disposition similaire s'applique par le biais du pr\u00e9compte professionnel, l'ajout \u00e9tant consid\u00e9r\u00e9 comme un salaire en nature. Dans les deux cas, vous payez plus d'imp\u00f4ts si vous utilisez la camionnette \u00e0 titre priv\u00e9 sans l'immatriculer.<\/p>\n<h2>Comment prouver que vous n'utilisez pas le bus \u00e0 titre priv\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Vous prouvez que vous n'utilisez pas l'autobus \u00e0 titre priv\u00e9 en tenant un registre complet de vos d\u00e9placements. Pour chaque trajet, vous notez : la date, l'adresse de d\u00e9part, l'adresse d'arriv\u00e9e, les kilom\u00e8tres parcourus et le but du trajet. Si l'enregistrement montre que vous parcourez moins de 500 kilom\u00e8tres \u00e0 titre priv\u00e9 par an, vous ne devez pas payer d'avantage imposable suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Les registres des d\u00e9placements doivent \u00eatre conformes aux exigences de l'administration fiscale. Un simple carnet suffit en principe, mais les syst\u00e8mes num\u00e9riques ou les applications offrent plus de s\u00e9curit\u00e9 et sont plus faciles \u00e0 contr\u00f4ler. Conservez l'enregistrement pendant au moins sept ans, car les autorit\u00e9s fiscales peuvent effectuer des contr\u00f4les r\u00e9trospectifs pendant cette p\u00e9riode.<\/p>\n<h3>Quelles sont les erreurs les plus courantes dans l'enregistrement des voyages ?<\/h3>\n<p>De nombreux entrepreneurs commettent des erreurs qui invalident l'enregistrement. Les pi\u00e8ges les plus courants sont les suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Lacunes dans l'enregistrement, ce qui signifie que tous les voyages ne sont pas manifestement li\u00e9s \u00e0 l'activit\u00e9 de l'entreprise.<\/li>\n<li>Absence du relev\u00e9 du compteur kilom\u00e9trique de d\u00e9part ou d'arriv\u00e9e<\/li>\n<li>Aucune mention de l'objectif de la course<\/li>\n<li>Remplir les champs apr\u00e8s le voyage en se basant sur la m\u00e9moire plut\u00f4t que de le faire imm\u00e9diatement apr\u00e8s le voyage<\/li>\n<li>Aucun lien avec le kilom\u00e9trage r\u00e9el du v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un enregistrement incomplet ou non fiable peut \u00eatre un motif pour l'Inland Revenue de continuer \u00e0 imposer l'addition, y compris d'\u00e9ventuelles p\u00e9nalit\u00e9s et int\u00e9r\u00eats. Veillez donc \u00e0 tenir des registres coh\u00e9rents et pr\u00e9cis.<\/p>\n<h2>Quelle est la diff\u00e9rence entre l'achat et la location pour un usage priv\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Lors de l'achat ou de la location d'une fourgonnette de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine, les m\u00eames r\u00e8gles s'appliquent en mati\u00e8re d'utilisation priv\u00e9e et d'avantage imposable suppl\u00e9mentaire. Que vous ayez achet\u00e9 ou lou\u00e9 le v\u00e9hicule n'a aucune importance pour les autorit\u00e9s fiscales : d\u00e8s que vous l'utilisez \u00e0 des fins priv\u00e9es, vous devez d\u00e9clarer un avantage imposable suppl\u00e9mentaire. La diff\u00e9rence r\u00e9side dans la structure financi\u00e8re et la flexibilit\u00e9, et non dans le traitement fiscal de l'usage priv\u00e9.<\/p>\n<p>Lorsque vous achetez une petite camionnette, vous en \u00eates propri\u00e9taire et vous en supportez tous les co\u00fbts et les risques. Avec le leasing op\u00e9rationnel, vous payez un montant mensuel fixe et l'entretien, l'assurance et parfois les pneus sont inclus. Cela vous permet d'avoir une meilleure vue d'ensemble de vos co\u00fbts mensuels. Avec le leasing financier, vous \u00eates le propri\u00e9taire \u00e9conomique et vous supportez vous-m\u00eame le risque de la valeur r\u00e9siduelle.<\/p>\n<h3>Quand la location est-elle plus avantageuse que l'achat pour un usage priv\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Le leasing peut \u00eatre plus avantageux si vous souhaitez maintenir la liquidit\u00e9 de votre entreprise et ne pas immobiliser un capital important dans un v\u00e9hicule. En outre, les frais de location d'un v\u00e9hicule de soci\u00e9t\u00e9 sont d\u00e9ductibles fiscalement en tant que d\u00e9penses professionnelles, m\u00eame si vous utilisez le v\u00e9hicule en partie \u00e0 titre priv\u00e9. Vous paierez une taxe suppl\u00e9mentaire sur l'utilisation priv\u00e9e, mais l'int\u00e9gralit\u00e9 des frais de location reste d\u00e9ductible. En cas d'achat, l'amortissement est d\u00e9ductible, mais les r\u00e8gles sont un peu plus complexes.<\/p>\n<p>Pour les entrepreneurs qui souhaitent changer r\u00e9guli\u00e8rement de v\u00e9hicule ou rouler toujours dans un v\u00e9hicule neuf et fiable, le leasing d'une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique est \u00e9galement une option int\u00e9ressante. Vous b\u00e9n\u00e9ficierez alors d'un taux d'addition r\u00e9duit et n'aurez pas \u00e0 vous soucier de la valeur r\u00e9siduelle ou de l'\u00e9tat technique du v\u00e9hicule apr\u00e8s quelques ann\u00e9es.<\/p>\n<h2>Quand l'interdiction de l'usage priv\u00e9 est-elle obligatoire ?<\/h2>\n<p>L'interdiction de l'usage priv\u00e9 est obligatoire si, en tant qu'employeur, vous voulez \u00e9viter que l'employ\u00e9 ne doive payer un revenu imposable suppl\u00e9mentaire pour le v\u00e9hicule professionnel. Dans ce cas, vous concluez un accord \u00e9crit avec l'employ\u00e9 dans lequel l'utilisation priv\u00e9e est explicitement interdite. En l'absence d'un tel accord, les autorit\u00e9s fiscales consid\u00e9reront par d\u00e9faut que l'utilisation priv\u00e9e est possible et l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire sera impos\u00e9.<\/p>\n<p>Pour l'entrepreneur lui-m\u00eame, l'interdiction de l'usage priv\u00e9 s'applique s'il veut prouver que l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire ne s'applique pas. Dans ce cas, un enregistrement concluant du d\u00e9placement est suffisant. Une interdiction \u00e9crite n'est pas obligatoire pour le chef d'entreprise lui-m\u00eame, mais pour les employ\u00e9s qui disposent d'un v\u00e9hicule professionnel, un enregistrement \u00e9crit est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<h3>Comment enregistrer une interdiction d'utilisation priv\u00e9e ?<\/h3>\n<p>Vous enregistrez une interdiction de l'usage priv\u00e9 comme suit :<\/p>\n<ol>\n<li>R\u00e9diger une d\u00e9claration \u00e9crite indiquant que l'employ\u00e9 n'est pas autoris\u00e9 \u00e0 utiliser le v\u00e9hicule \u00e0 titre priv\u00e9.<\/li>\n<li>Faire signer la d\u00e9claration par l'employeur et l'employ\u00e9<\/li>\n<li>Conserver la d\u00e9claration dans les registres de l'entreprise<\/li>\n<li>Fournir un syst\u00e8me permettant de contr\u00f4ler l'utilisation, tel qu'un journal de bord ou un syst\u00e8me de suivi des v\u00e9hicules.<\/li>\n<li>Soumettre la d\u00e9claration \u00e0 l'administration fiscale si elle y est invit\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Notez qu'une interdiction sur le papier n'est pas suffisante si vous ne pouvez pas prouver que l'interdiction est effectivement respect\u00e9e. L'administration fiscale examine la situation r\u00e9elle, et pas seulement ce qui figure sur le papier. Veillez donc toujours \u00e0 ce que vous puissiez d\u00e9montrer que vous contr\u00f4lez l'utilisation du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h2>Comment nous vous aidons \u00e0 choisir un fourgon commercial \u00e0 double cabine<\/h2>\n<p>Les r\u00e8gles relatives \u00e0 l'usage priv\u00e9, \u00e0 l'avantage imposable suppl\u00e9mentaire et \u00e0 l'enregistrement du voyage constituent un obstacle pour de nombreux entrepreneurs lors de l'achat d'un bus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine. Nous comprenons cela et sommes heureux de vous aider \u00e0 faire le bon choix, adapt\u00e9 \u00e0 votre situation et \u00e0 votre utilisation.<\/p>\n<p>Chez nous, vous trouverez un <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/fr\/vehicules-commerciaux\/\">large gamme de v\u00e9hicules commerciaux<\/a>, Les v\u00e9hicules de l'Union europ\u00e9enne sont des v\u00e9hicules neufs et d'occasion, dot\u00e9s de diff\u00e9rents groupes motopropulseurs. Nous r\u00e9fl\u00e9chissons avec vous :<\/p>\n<ul>\n<li>La classification fiscale du v\u00e9hicule envisag\u00e9<\/li>\n<li>Le choix entre l'achat, la location financi\u00e8re ou la location op\u00e9rationnelle<\/li>\n<li>Options pour le leasing d'une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique avec un taux d'imposition suppl\u00e9mentaire r\u00e9duit<\/li>\n<li>Sur mesure pour votre situation sp\u00e9cifique, que vous soyez un entrepreneur individuel, une PME ou un gestionnaire de flotte.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous avez des questions sur l'achat d'une petite camionnette, le leasing d'une camionnette double cabine de soci\u00e9t\u00e9 ou les implications fiscales de l'utilisation priv\u00e9e ? Prenez contact avec nous ou passez nous voir \u00e0 Helmond. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller honn\u00eatement et de vous proposer une offre adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'utilisation priv\u00e9e d'un bus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine a des implications fiscales - d\u00e9couvrez ce que les r\u00e8gles impliquent pour votre entreprise.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":577358,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_improvement_type_select":"improve_an_existing","_thumb_yes_seoaic":false,"_frame_yes_seoaic":false,"seoaic_generate_description":"","seoaic_improve_instructions_prompt":"","seoaic_rollback_content_improvement":"","seoaic_idea_thumbnail_generator":"","thumbnail_generated":false,"thumbnail_generate_prompt":"","seoaic_article_description":"","seoaic_article_subtitles":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mag je een bedrijfsbus met dubbele cabine priv\u00e9 gebruiken? - Van den Hurk Bedrijfswagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bedrijfsbus met dubbele cabine priv\u00e9 gebruiken? 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