La location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques conna\u00eet un succ\u00e8s croissant aupr\u00e8s des entrepreneurs et des gestionnaires de flottes. Le passage \u00e0 la conduite \u00e9lectrique soul\u00e8ve toutefois des questions sp\u00e9cifiques qui \u00e9taient moins pertinentes dans le cadre d'un contrat de location classique. L'une des questions les plus fr\u00e9quemment pos\u00e9es est la suivante : quel est le kilom\u00e9trage autoris\u00e9, et quelles sont les cons\u00e9quences si l'on d\u00e9passe cette limite ?<\/p>\n
Dans cet article, nous r\u00e9pondons aux questions les plus courantes concernant les limites de kilom\u00e9trage dans le cadre de la location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectriques. Que vous soyez un petite camionnette<\/strong> envisage, un bus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine<\/strong>, ou un v\u00e9hicule enti\u00e8rement \u00e9lectrique pour votre entreprise, les informations ci-dessous vous aideront \u00e0 faire un choix \u00e9clair\u00e9.<\/p>\n Dans le cadre d'un contrat de location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques, le plafond kilom\u00e9trique correspond au nombre maximal de kilom\u00e8tres que vous \u00eates autoris\u00e9 \u00e0 parcourir par an ou pendant toute la dur\u00e9e du contrat. Ce nombre est convenu \u00e0 l'avance avec la soci\u00e9t\u00e9 de location et sert de base au calcul de votre loyer mensuel.<\/p>\n Plus le nombre de kilom\u00e8tres convenu est \u00e9lev\u00e9, plus les mensualit\u00e9s sont \u00e9lev\u00e9es. En effet, un kilom\u00e9trage plus \u00e9lev\u00e9 r\u00e9duit la valeur r\u00e9siduelle du v\u00e9hicule \u00e0 la fin de la p\u00e9riode de leasing. La soci\u00e9t\u00e9 de leasing int\u00e8gre ce risque \u00e0 l'avance dans le prix. Chez v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques<\/a> C'est un facteur suppl\u00e9mentaire \u00e0 prendre en compte, car la capacit\u00e9 de la batterie, et donc la valeur du v\u00e9hicule, d\u00e9pendent en partie de son utilisation.<\/p>\n La limite kilom\u00e9trique s'applique \u00e0 l'utilisation totale du v\u00e9hicule, qu'il s'agisse de trajets professionnels ou priv\u00e9s. Dans un contrat de leasing professionnel, seule l'utilisation professionnelle est g\u00e9n\u00e9ralement prise en compte, mais cela varie selon les contrats. Veillez donc \u00e0 toujours lire attentivement votre contrat avant de le signer.<\/p>\n Dans le cadre d'un contrat de leasing professionnel pour un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique, les limites kilom\u00e9triques les plus courantes se situent entre 10 000 et 30 000 kilom\u00e8tres par an. L'option la plus couramment choisie est celle de 20 000 kilom\u00e8tres par an, ce qui correspond \u00e0 une moyenne r\u00e9aliste pour une utilisation quotidienne pour de nombreux chefs de PME et travailleurs ind\u00e9pendants.<\/p>\n Ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab normal \u00bb d\u00e9pend fortement du type d'entreprise et de l'utilisation du v\u00e9hicule. Un livreur ou un ouvrier du b\u00e2timent qui parcourt quotidiennement de longues distances aura besoin d'un kilom\u00e9trage plus \u00e9lev\u00e9 qu'un entrepreneur qui utilise principalement son v\u00e9hicule au niveau local. Lorsque vous estimez votre kilom\u00e9trage annuel, tenez compte des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n De plus, pour les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques, le style de conduite a une incidence sur l'autonomie r\u00e9elle. Par temps froid ou en cas d\u2019utilisation intensive de la climatisation, l\u2019autonomie peut diminuer, ce qui signifie que vous devrez recharger plus souvent, sans pour autant parcourir n\u00e9cessairement plus de kilom\u00e8tres. Le nombre de kilom\u00e8tres parcourus est ind\u00e9pendant de la consommation d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n Si, \u00e0 la fin de votre contrat de leasing, vous avez parcouru plus de kilom\u00e8tres que ce qui \u00e9tait convenu contractuellement, vous devrez payer une indemnit\u00e9 pour les kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires. Ce montant par kilom\u00e8tre est fix\u00e9 \u00e0 l'avance dans le contrat et varie en fonction du type de v\u00e9hicule et de la soci\u00e9t\u00e9 de leasing.<\/p>\n L'indemnit\u00e9 pour kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires vise \u00e0 compenser la perte de valeur du v\u00e9hicule que la soci\u00e9t\u00e9 de leasing n'avait pas prise en compte dans le prix initial. Dans le cas des v\u00e9hicules de fonction \u00e9lectriques, ce montant peut s'av\u00e9rer l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des v\u00e9hicules traditionnels, en raison de l'influence du comportement de conduite sur l'\u00e9tat de la batterie.<\/p>\n Si vous parcourez moins de kilom\u00e8tres que pr\u00e9vu, vous pouvez, dans certains cas, b\u00e9n\u00e9ficier d'un remboursement au titre de la franchise kilom\u00e9trique. Ce n'est toutefois pas toujours le cas. De nombreuses soci\u00e9t\u00e9s de leasing appliquent une politique asym\u00e9trique : les kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires sont toujours factur\u00e9s, mais les kilom\u00e8tres en moins ne sont pas toujours rembours\u00e9s, ou ne le sont que partiellement. V\u00e9rifiez bien ce point dans votre contrat.<\/p>\n La meilleure fa\u00e7on d'\u00e9viter les frais li\u00e9s au d\u00e9passement du kilom\u00e9trage est de faire une estimation r\u00e9aliste lors de la signature du contrat. Pr\u00e9voyez \u00e0 cet effet une petite marge au-del\u00e0 de votre utilisation pr\u00e9vue. Il est plus avantageux de convenir \u00e0 l'avance d'une limite kilom\u00e9trique l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure que de devoir payer des frais de d\u00e9passement par la suite.<\/p>\n Pour d\u00e9terminer le nombre de kilom\u00e8tres appropri\u00e9, partez de votre kilom\u00e9trage historique et ajoutez-y une marge de 10 \u00e0 15 %. Si vous ne disposez pas encore de r\u00e9f\u00e9rence, il peut \u00eatre utile de multiplier la distance quotidienne pr\u00e9vue par le nombre de jours ouvr\u00e9s par an.<\/p>\n Une approche pratique consiste \u00e0 suivre les \u00e9tapes suivantes :<\/p>\n Dans le cas des v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectriques, il est \u00e9galement judicieux de tenir compte de l'impact des habitudes de recharge sur votre planning. Si vous effectuez r\u00e9guli\u00e8rement de longs trajets et que vous devez recharger en cours de route, cela peut avoir une incidence sur la productivit\u00e9. Un v\u00e9hicule dot\u00e9 d'une plus grande autonomie peut alors s'av\u00e9rer un meilleur choix, m\u00eame si cela a une incidence sur la dur\u00e9e du contrat de location.<\/p>\n Si vous poss\u00e9dez une entreprise disposant de plusieurs v\u00e9hicules, il est plus judicieux d'analyser l'ensemble du parc automobile plut\u00f4t que chaque v\u00e9hicule pris s\u00e9par\u00e9ment. Cela vous permet parfois de r\u00e9partir diff\u00e9remment les kilom\u00e8tres ou de mieux coordonner les contrats entre eux.<\/p>\n Dans le cadre d'un cr\u00e9dit-bail op\u00e9rationnel, c'est la soci\u00e9t\u00e9 de cr\u00e9dit-bail qui fixe la limite kilom\u00e9trique et qui assume le risque li\u00e9 \u00e0 la valeur r\u00e9siduelle. Dans le cadre d'un cr\u00e9dit-bail financier, vous devenez propri\u00e9taire du v\u00e9hicule \u00e0 la fin du contrat ; la limite kilom\u00e9trique est donc moins stricte, mais la perte de valeur est \u00e0 votre charge.<\/p>\n Dans le cadre d'un leasing op\u00e9rationnel, la limite kilom\u00e9trique est une condition stricte. Le loyer mensuel est calcul\u00e9 sur la base de la valeur r\u00e9siduelle pr\u00e9vue du v\u00e9hicule, et cette valeur r\u00e9siduelle est directement li\u00e9e au nombre de kilom\u00e8tres parcourus. Si vous parcourez plus de kilom\u00e8tres que pr\u00e9vu, vous devrez payer des frais de d\u00e9passement. Si vous parcourez moins de kilom\u00e8tres, vous pouvez parfois pr\u00e9tendre \u00e0 un remboursement, mais cela d\u00e9pend du contrat.<\/p>\n Le cr\u00e9dit-bail op\u00e9rationnel est int\u00e9ressant pour de nombreux entrepreneurs, car tous les co\u00fbts sont connus \u00e0 l'avance et le v\u00e9hicule est restitu\u00e9 \u00e0 la fin du contrat. Vous ne courez aucun risque li\u00e9 \u00e0 une valeur r\u00e9siduelle d\u00e9cevante.<\/p>\n Dans le cadre d'un cr\u00e9dit-bail financier, vous financez le v\u00e9hicule et en devenez propri\u00e9taire \u00e0 la fin de la dur\u00e9e du contrat. La soci\u00e9t\u00e9 de cr\u00e9dit-bail n'impose pas de limite de kilom\u00e9trage fixe, mais la perte de valeur due \u00e0 un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 est \u00e0 votre charge. Cela signifie qu'en cas de vente ou de reprise du v\u00e9hicule, vous pouvez vous attendre \u00e0 un produit de vente inf\u00e9rieur si vous avez parcouru beaucoup de kilom\u00e8tres.<\/p>\n Pour les entrepreneurs qui roulent beaucoup et qui souhaitent, \u00e0 terme, conserver le v\u00e9hicule ou le revendre, le cr\u00e9dit-bail financier peut constituer une option int\u00e9ressante. La libert\u00e9 en mati\u00e8re de kilom\u00e9trage est plus grande, mais la responsabilit\u00e9 financi\u00e8re l'est \u00e9galement.<\/p>\n Oui, dans de nombreux cas, il est possible de modifier la limite kilom\u00e9trique au cours d'un contrat de leasing en cours. La plupart des soci\u00e9t\u00e9s de leasing proposent cette option, mais celle-ci est soumise \u00e0 certaines conditions et entra\u00eene des frais. Une telle modification s'accompagne presque toujours d'un recalcul du loyer mensuel.<\/p>\n Si, \u00e0 mi-parcours du contrat, vous constatez que votre kilom\u00e9trage est syst\u00e9matiquement sup\u00e9rieur ou inf\u00e9rieur \u00e0 ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu, il est judicieux d'en discuter en temps utile avec votre soci\u00e9t\u00e9 de leasing. Il est plus \u00e9conomique d'intervenir t\u00f4t que d'attendre la fin du contrat et de se retrouver alors confront\u00e9 \u00e0 une facture \u00e9lev\u00e9e pour les kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Lorsque vous modifiez le seuil kilom\u00e9trique, tenez compte des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n Si vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier d'une certaine flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de kilom\u00e9trage sans courir le risque de frais li\u00e9s au d\u00e9passement, il est parfois plus judicieux d'opter d\u00e8s la signature du contrat pour une limite plus g\u00e9n\u00e9reuse. Cela vous offre une plus grande marge de man\u0153uvre pendant toute la dur\u00e9e du contrat.<\/p>\n Chez Van den Hurk Bedrijfswagens, nous comprenons que le choix d'un plafond kilom\u00e9trique et d'un contrat de leasing adapt\u00e9s soul\u00e8ve de nombreuses questions. Nous sommes l\u00e0 pour vous aider \u00e0 y voir plus clair, que vous recherchiez une petite camionnette pour des trajets locaux, un leasing de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques pour l'ensemble de votre flotte, ou un bus de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 double cabine<\/a> \u00e0 usage mixte.<\/p>\n Ce que nous pouvons faire pour vous :<\/p>\nQu'est-ce qu'une limite de kilom\u00e9trage dans le cadre d'un contrat de location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques ?<\/h2>\n
Quel est le kilom\u00e9trage annuel normal dans le cadre d'un leasing professionnel ?<\/h2>\n
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Que se passe-t-il si vous parcourez plus de kilom\u00e8tres que pr\u00e9vu ?<\/h2>\n
Et si vous parcouriez moins de kilom\u00e8tres ?<\/h3>\n
Comment \u00e9viter les mauvaises surprises ?<\/h3>\n
Comment choisir le bon kilom\u00e9trage dans votre contrat de leasing ?<\/h2>\n
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Quelle est la diff\u00e9rence entre un cr\u00e9dit-bail op\u00e9rationnel et un cr\u00e9dit-bail financier en termes de kilom\u00e9trage ?<\/h2>\n
Le cr\u00e9dit-bail op\u00e9rationnel et les limites de kilom\u00e9trage<\/h3>\n
Cr\u00e9dit-bail financier et limites kilom\u00e9triques<\/h3>\n
Peut-on modifier le plafond kilom\u00e9trique pendant la dur\u00e9e du contrat de leasing ?<\/h2>\n
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Comment nous vous aidons dans le cadre de la location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques<\/h2>\n