Le temps de charge d'un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique varie de 30 minutes \u00e0 12 heures, en fonction de la capacit\u00e9 de la batterie de votre v\u00e9hicule, du type de chargeur et de la puissance de charge. La charge rapide en courant continu permet de recharger la plupart des v\u00e9hicules utilitaires de 101 \u00e0 801 TTP3T en 45 \u00e0 90 minutes, tandis que la charge compl\u00e8te \u00e0 domicile en courant alternatif prend g\u00e9n\u00e9ralement de 6 \u00e0 12 heures. Le choix entre les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de charge d\u00e9pend de votre kilom\u00e9trage quotidien et de vos activit\u00e9s.<\/p>\n
Le temps de charge de votre v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique d\u00e9pend de quatre facteurs principaux : capacit\u00e9 de la batterie<\/strong>, La capacit\u00e9 de charge du v\u00e9hicule, le type de chargeur et la temp\u00e9rature ambiante. Une batterie plus importante prend plus de temps \u00e0 charger, mais offre \u00e9galement une plus grande autonomie pour votre journ\u00e9e de travail.<\/p>\n La capacit\u00e9 de la batterie est mesur\u00e9e en kilowattheures (kWh). Un petit v\u00e9hicule \u00e9lectrique commercial dispose g\u00e9n\u00e9ralement d'une batterie de 40 \u00e0 60 kWh, tandis que les mod\u00e8les plus grands peuvent avoir jusqu'\u00e0 90 kWh. La capacit\u00e9 de charge de votre v\u00e9hicule d\u00e9termine la puissance maximale qu'il peut accepter. La plupart des v\u00e9hicules utilitaires acceptent une puissance de 7 \u00e0 11 kW en charge CA et de 50 \u00e0 150 kW en charge rapide CC.<\/p>\n La temp\u00e9rature ambiante joue \u00e9galement un r\u00f4le important. En cas de gel, la charge jusqu'\u00e0 30% peut prendre plus de temps, car la batterie doit d'abord se r\u00e9chauffer. En \u00e9t\u00e9, la charge est plus rapide, mais les journ\u00e9es extr\u00eamement chaudes peuvent \u00e9galement limiter la capacit\u00e9 de charge afin de prot\u00e9ger la batterie.<\/p>\n Chargement en courant alternatif<\/strong> (AC) utilise votre prise de courant normale ou une bo\u00eete murale et charge de 3 \u00e0 22 kW. Chargement rapide en courant continu<\/strong> (courant continu) contourne le chargeur int\u00e9gr\u00e9 de votre v\u00e9hicule et charge directement la batterie avec une puissance de 50 \u00e0 150 kW ou plus. Cette diff\u00e9rence d\u00e9termine si vous avez besoin de 8 heures ou de 45 minutes pour une charge importante.<\/p>\n Avec la recharge en courant alternatif \u00e0 la maison ou au bureau, vous payez g\u00e9n\u00e9ralement les tarifs les plus bas, surtout la nuit. Une wallbox de 11 kW permet de recharger compl\u00e8tement la plupart des v\u00e9hicules utilitaires en 6 \u00e0 8 heures. C'est l'id\u00e9al si votre v\u00e9hicule est \u00e0 l'arr\u00eat pendant la nuit et que vous voulez repartir le lendemain matin avec une batterie pleine.<\/p>\n La recharge rapide en courant continu co\u00fbte plus cher par kilowattheure, mais elle permet de gagner \u00e9norm\u00e9ment de temps. Sur l'autoroute, vous pouvez recharger la batterie pour 200 \u00e0 300 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires en 30 \u00e0 45 minutes. Notez que la vitesse de charge diminue au fur et \u00e0 mesure que la batterie se remplit. Passer de 10% \u00e0 80% est rapide, mais les derniers 20% prennent souvent autant de temps que les premiers 70%.<\/p>\n Les Ford E-Transit<\/strong> (batterie de 68 kWh) se charge de 10% \u00e0 80% en 45 minutes environ sur un chargeur rapide de 115 kW. \u00c0 la maison, sur un chargeur mural de 11 kW, une charge compl\u00e8te prend environ 8,5 heures. Le Mercedes eVito<\/strong> (60 kWh) a des dur\u00e9es similaires : 45 minutes de charge rapide ou 7 heures de charge \u00e0 domicile.<\/p>\n Les Volkswagen e-Crafter<\/strong> avec sa batterie de 35 kWh est pr\u00eate plus rapidement : 30 minutes de 10% \u00e0 80% avec la charge rapide, ou 4,5 heures pour une charge compl\u00e8te \u00e0 la maison. La Renault Master E-Tech<\/strong> (87 kWh) poss\u00e8de la plus grande batterie et se charge de 10% \u00e0 80% en 90 minutes environ dans des conditions optimales.<\/p>\n Avec une prise normale (2,3 kW), cela prend beaucoup plus de temps. L'E-Transit aurait alors besoin de plus de 24 heures pour une charge compl\u00e8te. C'est pourquoi nous recommandons vivement l'utilisation d'une wallbox si vous roulez r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 l'\u00e9lectricit\u00e9 dans le cadre de votre activit\u00e9 professionnelle.<\/p>\n Chargement \u00e0 domicile<\/strong> fonctionne mieux si vos v\u00e9hicules sont \u00e0 la maison la nuit et si vous parcourez moins de 200 kilom\u00e8tres par jour. Une wallbox de 11 kW vous permet de partir chaque matin avec une batterie pleine. Pour les entreprises disposant d'une flotte de v\u00e9hicules, la recharge sur le lieu de travail est souvent le choix le plus judicieux.<\/p>\n Vous parcourez plus de 300 kilom\u00e8tres par jour ou vous n'avez pas de domicile fixe ? Dans ce cas, la meilleure solution consiste \u00e0 combiner la recharge \u00e0 domicile et les chargeurs rapides publics le long de votre itin\u00e9raire. Planifiez vos arr\u00eats aux chargeurs rapides pendant les pauses d\u00e9jeuner ou les visites de clients d'une dur\u00e9e de 30 \u00e0 45 minutes.<\/p>\n Pour les prestataires de services locaux, tels que les plombiers ou les \u00e9lectriciens, la recharge \u00e0 domicile est g\u00e9n\u00e9ralement suffisante. Les entreprises de transport et de logistique b\u00e9n\u00e9ficient souvent de bornes de recharge dans leurs locaux, o\u00f9 plusieurs v\u00e9hicules peuvent se recharger en m\u00eame temps. Envisagez alors une solution de recharge intelligente qui distribue la puissance disponible \u00e0 tous les v\u00e9hicules.<\/p>\n Nous vous aidons \u00e0 faire le bon choix pour v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques<\/strong> qui correspondent parfaitement \u00e0 vos activit\u00e9s et \u00e0 vos capacit\u00e9s de charge. Gr\u00e2ce \u00e0 nos ann\u00e9es d'exp\u00e9rience, nous vous conseillons non seulement sur le v\u00e9hicule lui-m\u00eame, mais aussi sur la meilleure strat\u00e9gie de recharge pour votre situation.<\/p>\n Notre soutien comprend<\/p>\nQuelle est la diff\u00e9rence entre la recharge en courant alternatif et la recharge rapide en courant continu pour les v\u00e9hicules utilitaires ?<\/h2>\n
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Quelles sont les solutions de recharge les mieux adapt\u00e9es \u00e0 vos activit\u00e9s ?<\/h2>\n
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