La recharge d'une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique co\u00fbte entre 5 et 25 euros par 100 km, en fonction de la m\u00e9thode de recharge choisie. La recharge \u00e0 domicile est la moins ch\u00e8re (5-8 \u20ac par 100 km), tandis que la recharge rapide sur la route est plus on\u00e9reuse (15-25 \u20ac par 100 km). Le co\u00fbt de la recharge d\u00e9pend des tarifs de l'\u00e9lectricit\u00e9, de la capacit\u00e9 de la batterie et de l'endroit o\u00f9 vous la rechargez. Nous examinons toutes les options de recharge et leurs co\u00fbts, afin que vous sachiez exactement ce que la conduite \u00e9lectrique co\u00fbtera \u00e0 votre entreprise.<\/p>\n
Vous pouvez obtenir votre voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique<\/strong> Il existe trois m\u00e9thodes principales de recharge : \u00e0 domicile \u00e0 une borne de recharge priv\u00e9e, \u00e0 des stations de recharge publiques ou \u00e0 des stations de recharge rapide. Chaque m\u00e9thode pr\u00e9sente ses propres avantages et inconv\u00e9nients en termes de co\u00fbt, de rapidit\u00e9 et de commodit\u00e9.<\/p>\n La recharge \u00e0 domicile s'effectue g\u00e9n\u00e9ralement la nuit sur une bo\u00eete murale ou une prise ordinaire. C'est l'option la moins ch\u00e8re, car vous payez votre propre tarif d'\u00e9lectricit\u00e9. Le chargement prend plus de temps : une batterie compl\u00e8tement vide est \u00e0 nouveau pleine au bout de 6 \u00e0 12 heures. Cette option est id\u00e9ale pour les voitures de soci\u00e9t\u00e9 qui rentrent chez elles le soir et doivent \u00eatre pr\u00eates le lendemain matin.<\/p>\n On trouve des bornes de recharge publiques partout aux Pays-Bas, en particulier dans les centres-villes et \u00e0 proximit\u00e9 des magasins. Le co\u00fbt de la recharge est plus \u00e9lev\u00e9 qu'\u00e0 domicile, mais vous n'avez pas besoin de votre propre installation. La vitesse de charge varie de lente (3,7 kW) \u00e0 rapide (22 kW). Pratique pour recharger entre deux visites au travail.<\/p>\n Les stations de recharge rapide situ\u00e9es le long des autoroutes rechargent votre batterie 80% au maximum en 20 \u00e0 45 minutes. C'est l'option la plus co\u00fbteuse, mais elle est indispensable pour les longs trajets. La plupart des chargeurs rapides fournissent une puissance de 50 \u00e0 350 kW.<\/p>\n La recharge \u00e0 domicile co\u00fbte environ 0,25-0,35 \u20ac par kWh<\/strong> \u00e0 un tarif d'\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9erlandais moyen. Pour un v\u00e9hicule utilitaire dot\u00e9 d'une batterie de 75 kWh, vous paierez environ 19 \u00e0 26 euros pour une charge compl\u00e8te de 0 \u00e0 100%. Cela vous donne une autonomie d'environ 300 \u00e0 400 kilom\u00e8tres.<\/p>\n Un tarif de nuit vous permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles. De nombreux fournisseurs d'\u00e9nergie proposent de l'\u00e9lectricit\u00e9 moins ch\u00e8re entre 23h00 et 07h00. Le tarif de nuit est souvent inf\u00e9rieur de 0,05 \u00e0 0,10 \u20ac par kWh par rapport au tarif de jour. Une borne de recharge intelligente planifie automatiquement vos sessions de recharge aux heures les moins ch\u00e8res.<\/p>\n Par exemple, une Ford E-Transit avec une batterie de 68 kWh co\u00fbte 17 \u00e0 24 euros pour une charge compl\u00e8te \u00e0 des tarifs normaux. Avec les tarifs de nuit, ce co\u00fbt tombe \u00e0 14-20 euros. Pour 100 kilom\u00e8tres, vous ne payez donc que 5 \u00e0 8 euros de frais de charge. C'est beaucoup moins cher que de faire le plein de diesel.<\/p>\n Les panneaux solaires rendent la recharge \u00e0 domicile encore plus avantageuse. L'\u00e9lectricit\u00e9 produite pendant la journ\u00e9e ne vous co\u00fbtera que le prix d'achat de vos panneaux solaires. Certains entrepreneurs rechargent gratuitement leur voiture de soci\u00e9t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leur propre \u00e9nergie solaire.<\/p>\n Co\u00fbt des bornes de recharge publiques 0,35-0,60 \u20ac par kWh<\/strong>, selon l'op\u00e9rateur et la vitesse de chargement. \u00c0 cela s'ajoutent souvent des frais de d\u00e9marrage de 0,35 \u00e0 1,00 euro par session. La recharge en courant alternatif (jusqu'\u00e0 22 kW) est moins ch\u00e8re que la recharge rapide en courant continu (50+ kW).<\/p>\n Les principaux op\u00e9rateurs tels qu'Allego, Fastned et Shell Recharge ont des structures tarifaires diff\u00e9rentes. Allego, par exemple, facture 0,39 \u20ac par kWh pour la recharge en courant alternatif et 0,59 \u20ac pour la recharge en courant continu. Fastned facture 0,69 \u20ac par kWh sur ses chargeurs rapides. Ces prix changent r\u00e9guli\u00e8rement en fonction du march\u00e9 de l'\u00e9nergie.<\/p>\n Les abonnements aux cartes de recharge peuvent vous faire \u00e9conomiser de l'argent en cas d'utilisation r\u00e9guli\u00e8re. Pour 5 \u00e0 15 euros par mois, vous b\u00e9n\u00e9ficiez souvent de tarifs r\u00e9duits pour les kWh et vous n'avez pas \u00e0 payer de frais de d\u00e9marrage. NewMotion, par exemple, offre une r\u00e9duction de 0,05 \u20ac par kWh avec son abonnement.<\/p>\n Le co\u00fbt de la recharge aux bornes publiques est d'environ 12 \u00e0 20 euros pour 100 kilom\u00e8tres. C'est plus cher que de recharger \u00e0 la maison, mais souvent moins cher que le diesel. Planifiez votre itin\u00e9raire de mani\u00e8re intelligente et rechargez principalement \u00e0 la maison pour r\u00e9duire les co\u00fbts.<\/p>\n Vous capacit\u00e9 de la batterie<\/strong> d\u00e9termine en grande partie le co\u00fbt de la charge par session. La charge compl\u00e8te d'un petit v\u00e9hicule utilitaire dot\u00e9 d'une batterie de 40 kWh co\u00fbte de 10 \u00e0 14 euros, tandis que celle d'un grand v\u00e9hicule dot\u00e9 d'une batterie de 100 kWh co\u00fbte de 25 \u00e0 35 euros. Une plus grande capacit\u00e9 se traduit par une plus grande autonomie par charge.<\/p>\n Les tarifs de l'\u00e9lectricit\u00e9 varient \u00e9norm\u00e9ment selon le fournisseur et l'heure de la journ\u00e9e. Les contrats fixes offrent une certaine s\u00e9curit\u00e9, mais les tarifs variables peuvent \u00eatre plus avantageux lorsque les prix de l'\u00e9nergie sont bas. Les contrats d'\u00e9lectricit\u00e9 pour les entreprises offrent souvent de meilleures conditions que les contrats priv\u00e9s.<\/p>\n Les influences saisonni\u00e8res jouent un r\u00f4le important. En hiver, votre v\u00e9hicule utilitaire 20-30% consomme plus d'\u00e9nergie en raison du chauffage et de la perte de batterie par temps froid. En \u00e9t\u00e9, le m\u00eame v\u00e9hicule parcourt plus de distance avec la m\u00eame charge. Tenez-en compte dans votre calcul des co\u00fbts.<\/p>\n Votre style de conduite influe consid\u00e9rablement sur la consommation. La conduite calme, l'anticipation et le freinage par r\u00e9cup\u00e9ration permettent d'\u00e9conomiser de l'\u00e9nergie. La conduite sur autoroute consomme plus que la conduite en ville en raison d'une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 l'air.<\/p>\n Nous vous aiderons \u00e0 passer \u00e0 conduite \u00e9lectrique<\/strong> aussi facilement que possible. Avec plus de 60 ans d'exp\u00e9rience dans le domaine des v\u00e9hicules utilitaires, nous savons exactement \u00e0 quoi les entrepreneurs sont confront\u00e9s lorsqu'ils choisissent la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n Notre soutien comprend<\/p>\nCombien co\u00fbte la recharge \u00e0 domicile de votre voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique ?<\/h2>\n
Quels sont les co\u00fbts de la recharge dans les stations de recharge publiques ?<\/h2>\n
Quels sont les facteurs qui influencent le plus vos co\u00fbts de facturation ?<\/h2>\n
Comment Van Den Hurk aide les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques<\/h2>\n