{"id":577213,"date":"2026-06-11T08:00:00","date_gmt":"2026-06-11T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577213"},"modified":"2026-04-14T13:50:25","modified_gmt":"2026-04-14T11:50:25","slug":"que-furgoneta-de-empresa-con-doble-cabina-tiene-la-tasa-de-imposicion-mas-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/welke-bedrijfsbus-met-dubbele-cabine-heeft-de-laagste-bijtelling\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 autob\u00fas de doble cabina tiene el tipo impositivo adicional m\u00e1s bajo?"},"content":{"rendered":"<p>Una furgoneta comercial de doble cabina es una opci\u00f3n inteligente para muchos empresarios: permite transportar tanto personas como materiales, y al mismo tiempo mantener la carga fiscal lo m\u00e1s baja posible. Pero, \u00bfqu\u00e9 hay exactamente de la retenci\u00f3n fiscal? \u00bfY qu\u00e9 modelos resultan m\u00e1s ventajosos?<\/p>\n<p>Tanto si quieres comprar una furgoneta peque\u00f1a como si est\u00e1s pensando en <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/cabina-doble\/\">furgoneta de doble cabina<\/a> Ya sea que est\u00e9s pensando en alquilar un coche o simplemente quieras saber qu\u00e9 implicaciones fiscales tiene esto para tu situaci\u00f3n: en este art\u00edculo respondemos a las preguntas m\u00e1s frecuentes. Paso a paso, de forma concreta y sin rodeos.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 consiste la base imponible para una furgoneta de empresa con doble cabina?<\/h2>\n<p>La base imponible adicional es la cantidad que debes sumar a tus ingresos imponibles si utilizas un veh\u00edculo de empresa tambi\u00e9n para uso privado. En el caso de una furgoneta de empresa con doble cabina, se aplica un porcentaje de recargo sobre el valor de cat\u00e1logo del veh\u00edculo. El porcentaje depende del tipo de propulsi\u00f3n y de la clasificaci\u00f3n fiscal del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>La Agencia Tributaria distingue entre furgonetas y turismos. Esta distinci\u00f3n es especialmente relevante en el caso de las camionetas de doble cabina, ya que, dependiendo del espacio de carga y del n\u00famero de asientos, pueden clasificarse como unas u otras. Esa diferencia determina qu\u00e9 porcentaje de imposici\u00f3n adicional se aplica.<\/p>\n<p>Para una furgoneta comercial convencional de di\u00e9sel o gasolina, suele aplicarse una base imponible de 16%. Para un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico se aplican tarifas m\u00e1s favorables. Si el veh\u00edculo est\u00e1 clasificado como turismo, los porcentajes son m\u00e1s elevados. Por lo tanto, no solo cuenta el modelo, sino tambi\u00e9n la clasificaci\u00f3n oficial del RDW.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 furgonetas de empresa con doble cabina tienen la tasa de imposici\u00f3n m\u00e1s baja?<\/h2>\n<p>Los furgones comerciales el\u00e9ctricos de doble cabina son los que tienen la tasa de imposici\u00f3n m\u00e1s baja. Por ejemplo, modelos como la Volkswagen Transporter el\u00e9ctrica de doble cabina, la Ford Transit Custom PHEV o la Renault Trafic E-Tech Electric. En el caso de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, se aplica un porcentaje de tributaci\u00f3n reducido sobre el primer tramo del valor de cat\u00e1logo, lo que reduce considerablemente la carga fiscal mensual.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las versiones el\u00e9ctricas, tambi\u00e9n hay modelos de doble cabina con motor di\u00e9sel que resultan relativamente econ\u00f3micos. Los modelos clasificados por la RDW como furgonetas se benefician de un porcentaje de imposici\u00f3n m\u00e1s bajo, de 16%, en lugar del 22% que se aplica a los turismos. Algunos ejemplos conocidos son la Volkswagen Transporter de doble cabina, la Mercedes-Benz Vito Tourer Pro y la Citro\u00ebn Berlingo de doble cabina.<\/p>\n<h3>Una selecci\u00f3n de los modelos m\u00e1s populares con una cuota fiscal reducida<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Volkswagen ID. Buzz Cargo de doble cabina<\/strong>: totalmente el\u00e9ctrico, con una baja tasa de imposici\u00f3n sobre el primer tramo del valor de cat\u00e1logo<\/li>\n<li><strong>Ford Transit Custom PHEV<\/strong>: h\u00edbrido enchufable, porcentaje de imposici\u00f3n favorable<\/li>\n<li><strong>Renault Trafic E-Tech El\u00e9ctrico<\/strong>: totalmente el\u00e9ctrico, clasificado como furgoneta<\/li>\n<li><strong>Volkswagen Transporter T6.1 doble cabina<\/strong>: di\u00e9sel, clasificado como furgoneta<\/li>\n<li><strong>Mercedes-Benz Vito de doble cabina<\/strong>: dependiendo de la versi\u00f3n, puede clasificarse como furgoneta<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ten en cuenta que la base imponible exacta depende siempre del valor de cat\u00e1logo del veh\u00edculo en cuesti\u00f3n y del a\u00f1o de su primera matriculaci\u00f3n. Por lo tanto, comprueba siempre la clasificaci\u00f3n a trav\u00e9s de la RDW o consulta con un asesor antes de tomar una decisi\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se calcula la deducci\u00f3n fiscal de una camioneta de doble cabina?<\/h2>\n<p>La base imponible de una camioneta doble se calcula multiplicando el porcentaje de base imponible vigente por el valor de cat\u00e1logo del veh\u00edculo. El resultado es la cantidad que se suma a tus ingresos imponibles. A continuaci\u00f3n, debes pagar el impuesto sobre la renta correspondiente a esa cantidad seg\u00fan tu tramo impositivo.<\/p>\n<p>Un ejemplo pr\u00e1ctico: supongamos que conduces una camioneta doble cabina con un valor de cat\u00e1logo de 40 000 euros y un porcentaje de imposici\u00f3n de 16%. En ese caso, la base imponible anual es de 6.400 euros. Si te encuentras en el tramo impositivo del 37%, pagar\u00e1s 2.368 euros adicionales al a\u00f1o en concepto de impuestos, es decir, unos 197 euros al mes.<\/p>\n<h3>C\u00e1lculo paso a paso<\/h3>\n<ol>\n<li>Calcule el valor de cat\u00e1logo del veh\u00edculo, incluyendo el IVA y los extras.<\/li>\n<li>Comprueba el porcentaje de imposici\u00f3n aplicable en funci\u00f3n del tipo de combustible y del a\u00f1o de primera matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Multiplica el valor de cat\u00e1logo por el porcentaje para calcular la base imponible anual.<\/li>\n<li>Multiplica la base imponible anual por tu tipo impositivo marginal (37% o 49,5%) para calcular la carga fiscal neta.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ten en cuenta que el porcentaje de imposici\u00f3n que se aplica en el momento de la primera matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo queda fijado durante un periodo de 60 meses. A partir de entonces, se aplicar\u00e1 la tarifa vigente en ese momento. Por eso, conviene analizar con antelaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/electrico\/\">veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a>, mientras sigan vigentes las tarifas ventajosas.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una camioneta doble cabina el\u00e9ctrica y una di\u00e9sel en cuanto a la retenci\u00f3n fiscal?<\/h2>\n<p>La gran diferencia radica en el porcentaje de tributaci\u00f3n. En el caso de una camioneta el\u00e9ctrica de doble cabina, se aplica un porcentaje m\u00e1s bajo sobre el primer tramo del valor de cat\u00e1logo, mientras que una camioneta di\u00e9sel de doble cabina alcanza de forma est\u00e1ndar los 161 TP3T si el veh\u00edculo est\u00e1 clasificado como furgoneta. En el caso de valores de cat\u00e1logo m\u00e1s elevados, la ventaja de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica se reduce debido al l\u00edmite del tramo.<\/p>\n<p>En concreto, funciona as\u00ed: a los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos se les aplica un porcentaje de imposici\u00f3n reducido sobre los primeros 30 000 euros aproximadamente del valor de cat\u00e1logo. Sobre el importe restante se aplica la tarifa est\u00e1ndar. Esto significa que una furgoneta el\u00e9ctrica o un furg\u00f3n comercial con un valor de cat\u00e1logo inferior a ese l\u00edmite es lo m\u00e1s ventajoso desde el punto de vista fiscal.<\/p>\n<h3>El\u00e9ctrico frente a di\u00e9sel: una comparaci\u00f3n<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>El\u00e9ctrico:<\/strong> Porcentaje de tributaci\u00f3n reducido en el primer tramo, precio de compra m\u00e1s alto pero cuota mensual m\u00e1s baja<\/li>\n<li><strong>Diesel:<\/strong> Categor\u00eda fiscal est\u00e1ndar 16% como furgoneta comercial: precio de compra m\u00e1s bajo, pero mayor carga fiscal mensual<\/li>\n<li><strong>H\u00edbrido enchufable:<\/strong> un porcentaje intermedio, en funci\u00f3n de la autonom\u00eda el\u00e9ctrica<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adem\u00e1s de la base imponible, tambi\u00e9n influyen los gastos de combustible, los gastos de mantenimiento y la infraestructura de recarga disponible. Para los empresarios que recorren muchos kil\u00f3metros y tienen acceso a puntos de recarga, el alquiler a largo plazo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa suele resultar m\u00e1s atractivo desde el punto de vista econ\u00f3mico que una variante di\u00e9sel.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 casos se considera una camioneta de doble cabina como furgoneta o como turismo?<\/h2>\n<p>Una camioneta de doble cabina se considera furgoneta cuando el espacio de carga situado detr\u00e1s de la segunda fila de asientos es mayor que el espacio que ocupan los pasajeros. La RDW aplica para ello un m\u00e9todo de medici\u00f3n espec\u00edfico basado en la superficie de carga. Si el veh\u00edculo cumple la norma, se le asigna una matr\u00edcula de furgoneta y se le aplica el porcentaje de imposici\u00f3n m\u00e1s bajo de 16%.<\/p>\n<p>Si la cabina doble no cumple este requisito, la RDW clasifica el veh\u00edculo como turismo. Esto supone una tasa de 221 TP3T para los veh\u00edculos que funcionan con combustibles f\u00f3siles. Este es un aspecto importante a tener en cuenta a la hora de comprar una doble cabina, ya que no todos los modelos que parecen furgonetas se clasifican como tales.<\/p>\n<h3>\u00bfEn qu\u00e9 se fija la RDW a la hora de realizar la clasificaci\u00f3n?<\/h3>\n<ul>\n<li>La relaci\u00f3n entre la superficie de carga y la superficie para pasajeros situada detr\u00e1s del pilar B<\/li>\n<li>El n\u00famero de asientos y la posici\u00f3n de la segunda fila de asientos<\/li>\n<li>La presencia de una mampara fija entre la cabina y el compartimento de carga<\/li>\n<\/ul>\n<p>Algunos fabricantes ofrecen camionetas de doble cabina en dos versiones: una que cumple los requisitos para ser considerada furgoneta y otra que no. Al comprarla, solicita siempre la clasificaci\u00f3n oficial del RDW y comprueba el permiso de circulaci\u00f3n. As\u00ed evitar\u00e1s sorpresas a la hora de presentar la declaraci\u00f3n de la renta.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 furgoneta de doble cabina es la m\u00e1s adecuada para mi empresa?<\/h2>\n<p>La mejor camioneta doble cabina para tu empresa depende de tres factores: el uso diario, el n\u00famero de personas y materiales que se van a transportar, y la situaci\u00f3n fiscal del conductor. Para aut\u00f3nomos y peque\u00f1os empresarios que tambi\u00e9n desean utilizar el veh\u00edculo para uso privado, una camioneta doble cabina el\u00e9ctrica con clasificaci\u00f3n de furgoneta es la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica. Para el transporte pesado o las largas distancias, el di\u00e9sel sigue siendo, por el momento, la opci\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica.<\/p>\n<p>Piensa tambi\u00e9n en la capacidad de carga que necesitas. Si solo vas a transportar herramientas y a dos compa\u00f1eros, bastar\u00e1 con una furgoneta doble cabina m\u00e1s compacta, como una Volkswagen Transporter o una Citro\u00ebn Berlingo doble cabina. Si tienes que transportar materiales pesados o grandes vol\u00famenes, lo m\u00e1s adecuado es una variante m\u00e1s grande, como una Ford Transit doble cabina o una Mercedes-Benz Sprinter doble cabina.<\/p>\n<h3>Preguntas que puedes hacerte<\/h3>\n<ul>\n<li>\u00bfCu\u00e1ntas personas deben utilizarlo a diario?<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1l es el peso y el volumen de la carga?<\/li>\n<li>\u00bfUtilizo el autob\u00fas tambi\u00e9n para fines personales y quiero que la base imponible sea lo m\u00e1s baja posible?<\/li>\n<li>\u00bfHay infraestructura de recarga disponible para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/li>\n<li>\u00bfPrefiero comprar o alquilar para tener m\u00e1s flexibilidad?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para los gestores de flotas que administran varios veh\u00edculos, el alquiler de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos puede ser una opci\u00f3n interesante. El alquiler ofrece cuotas mensuales predecibles y la posibilidad de cambiar f\u00e1cilmente a modelos m\u00e1s nuevos con una retenci\u00f3n fiscal a\u00fan m\u00e1s favorable al finalizar el contrato.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo le ayudamos a elegir la furgoneta comercial de doble cabina adecuada<\/h2>\n<p>Con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia en el sector de los veh\u00edculos comerciales, ayudamos a diario a empresarios y gestores de flotas a tomar la decisi\u00f3n m\u00e1s adecuada. Tanto si quieres comprar una furgoneta peque\u00f1a, como si buscas una furgoneta de doble cabina con una baja tasa de imposici\u00f3n, o est\u00e1s pensando en alquilar un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico: te asesoramos y analizamos tu situaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n<p>Esto es lo que podemos hacer por usted:<\/p>\n<ul>\n<li>Asesoramiento personalizado sobre la clasificaci\u00f3n fiscal y la deducci\u00f3n de determinados modelos<\/li>\n<li>Un amplio stock de camionetas de doble cabina, tanto de segunda mano como nuevas, incluidas las versiones el\u00e9ctricas<\/li>\n<li>Opciones flexibles de alquiler y compra adaptadas a las necesidades de tu empresa<\/li>\n<li>Asistencia desde el asesoramiento hasta la entrega, sin complicaciones<\/li>\n<li>Un servicio de alerta de existencias, para que sea el primero en conocer las nuevas ofertas<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfQuieres saber qu\u00e9 camioneta de doble cabina se adapta mejor a tu empresa y qu\u00e9 supone concretamente para ti la retenci\u00f3n fiscal? Ponte en contacto con nosotros o vis\u00edtanos en Helmond. Estaremos encantados de ayudarte con un asesoramiento honesto y claro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfEl\u00e9ctrico o di\u00e9sel? 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