Un autob\u00fas de empresa de doble cabina permite a los empresarios transportar tanto personas como materiales. Pero, \u00bfhasta qu\u00e9 punto es c\u00f3modo ir sentado en la parte trasera de un veh\u00edculo de este tipo? Esa es una pregunta que se hacen muchos compradores antes de adquirir un furg\u00f3n comercial de doble cabina. En este art\u00edculo respondemos a las preguntas m\u00e1s frecuentes para que sepas exactamente en qu\u00e9 debes fijarte.<\/p>\n
Tanto si quieres comprar una furgoneta peque\u00f1a para uso diario como si est\u00e1s pensando en alquilar un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico, la comodidad de los pasajeros traseros juega un papel m\u00e1s importante de lo que mucha gente piensa de antemano. Te explicamos paso a paso todo lo que necesitas saber sobre la comodidad de los asientos de una furgoneta de doble cabina.<\/p>\n
Una furgoneta comercial de doble cabina es una furgoneta o cami\u00f3n ligero en el que la cabina se ampl\u00eda para acomodar a varios pasajeros, normalmente cinco o seis personas. Adem\u00e1s del asiento del conductor y del acompa\u00f1ante, el veh\u00edculo dispone de un asiento trasero de tama\u00f1o completo, lo que le permite servir como medio de transporte tanto de mercanc\u00edas como de personas.<\/p>\n
La mayor ventaja de este tipo de veh\u00edculo es la combinaci\u00f3n de espacio de carga y capacidad de asientos. Aunque la cabina ocupa parte de la longitud total del veh\u00edculo, detr\u00e1s de los asientos traseros queda espacio de carga utilizable. Esto hace que el autob\u00fas de doble cabina<\/a> Popular entre empresas de construcci\u00f3n, instaladores y otros profesionales que conducen a diario un equipo de colegas y desean transportar herramientas o materiales al mismo tiempo.<\/p>\n Las furgonetas comerciales de doble cabina est\u00e1n disponibles en distintas versiones. Las m\u00e1s comunes son la pick-up de doble cabina, la furgoneta cerrada con cabina extendida y el minib\u00fas. Cada versi\u00f3n tiene su propia relaci\u00f3n entre espacio para pasajeros y espacio de carga, y esa relaci\u00f3n ayuda a determinar cu\u00e1nto espacio para las piernas tienen los pasajeros traseros.<\/p>\n El asiento trasero de una furgoneta comercial de doble cabina es funcional, pero suele ofrecer menos confort que el asiento trasero de un turismo. El espacio para las piernas es limitado, el asiento suele ser m\u00e1s duro y la suspensi\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s adaptada a la carga que a la comodidad del pasajero. Para viajes cortos, esto est\u00e1 bien; para viajes m\u00e1s largos, requiere una elecci\u00f3n consciente.<\/p>\n Dicho esto, hay grandes diferencias entre marcas y modelos. Las nuevas generaciones de autobuses de doble cabina han mejorado notablemente en t\u00e9rminos de confort en los \u00faltimos a\u00f1os. Fabricantes como Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz y Renault invierten cada vez m\u00e1s en asientos traseros ergon\u00f3micos, mejor aislamiento ac\u00fastico y suspensi\u00f3n mejorada. El resultado es que algunos modelos se acercan a un monovolumen compacto en t\u00e9rminos de confort de conducci\u00f3n trasera.<\/p>\n Los pasajeros traseros de un autob\u00fas de doble cabina notan la diferencia principalmente en tres aspectos: el espacio para las piernas, la altura del asiento y el nivel de vibraciones. El espacio para las piernas es reducido en la mayor\u00eda de los modelos para adultos de estatura media o alta. La altura del asiento suele ser mayor que en un turismo, lo que a algunas personas les resulta agradable. Los niveles de vibraci\u00f3n dependen de la superficie de la carretera y de la carga del veh\u00edculo, y pueden ser bastante altos cuando est\u00e1 vac\u00edo.<\/p>\n La comodidad de los asientos traseros de un autob\u00fas de doble cabina viene determinada por una combinaci\u00f3n de cinco factores: el espacio para las piernas, la anchura del asiento, la calidad de la suspensi\u00f3n, el aislamiento ac\u00fastico y la presencia de elementos como cinturones, ventilaci\u00f3n y calefacci\u00f3n. Cada uno de estos factores contribuye a lo agradable que resulta viajar como pasajero trasero.<\/p>\n Adem\u00e1s de estos factores t\u00e9cnicos, tambi\u00e9n influye el estilo de conducci\u00f3n del conductor. Un estilo de conducci\u00f3n tranquilo compensa en parte la suspensi\u00f3n m\u00e1s dura de un coche de empresa. Si sueles llevar pasajeros en los asientos traseros, es aconsejable que tengas en cuenta este factor en tu estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n Los modelos de doble cabina m\u00e1s populares en los Pa\u00edses Bajos, como el Volkswagen Transporter, el Ford Transit Custom, la Mercedes-Benz Vito y el Renault Trafic, difieren notablemente en el confort que ofrecen en la parte trasera. El Volkswagen Transporter y la Mercedes-Benz Vito se caracterizan por una mayor calidad de acabado y m\u00e1s espacio para las piernas en la parte trasera. La Ford Transit Custom punt\u00faa bien en la calidad de la suspensi\u00f3n. El Renault Trafic ofrece una buena relaci\u00f3n calidad-precio, pero tiene menos espacio para las piernas.<\/p>\n El Volkswagen Transporter Doble Cabina y la Mercedes-Benz Vito suelen ser elogiados por su mayor calidad de acabado. El asiento trasero es m\u00e1s ancho y est\u00e1 mejor acolchado, y el espacio para las piernas es ligeramente superior a la media en este segmento. Ambos modelos tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en versiones espec\u00edficamente orientadas al transporte de pasajeros, con caracter\u00edsticas adicionales para los pasajeros traseros.<\/p>\n La Ford Transit Custom tiene una buena reputaci\u00f3n en cuanto a confort de marcha gracias a la mejora de la suspensi\u00f3n en las generaciones m\u00e1s recientes. La Renault Trafic es una opci\u00f3n popular para los empresarios que quieren comprar una buena furgoneta peque\u00f1a sin pagar demasiado, pero el espacio para las piernas en la parte trasera es m\u00e1s limitado que en Volkswagen y Mercedes. Para viajes cortos o medios, esto no es un problema; para el uso diario con pasajeros adultos en la parte trasera, es un tema a considerar.<\/p>\n Un autob\u00fas de doble cabina es adecuado para el transporte diario de pasajeros en distancias cortas, como desplazamientos al trabajo o viajes a una obra. Para viajes de m\u00e1s de una hora al d\u00eda o para distancias regularmente m\u00e1s largas, la comodidad en la parte trasera es demasiado limitada para que muchas personas lo consideren una soluci\u00f3n ideal. La idoneidad depende mucho del modelo y de las necesidades de los pasajeros.<\/p>\n Para el transporte sanitario, el transporte escolar u otros transportes especializados de pasajeros, existen versiones especiales que se centran m\u00e1s en la comodidad de los pasajeros. Piensa en modelos con aislamiento extra, asientos mejorados y, a veces, incluso climatizaci\u00f3n individual en la parte trasera. Estas versiones est\u00e1n m\u00e1s cerca de un minib\u00fas en t\u00e9rminos de confort que de una furgoneta est\u00e1ndar.<\/p>\n Un autob\u00fas de doble cabina es una buena opci\u00f3n si transporta diariamente a un peque\u00f1o equipo de empleados en distancias relativamente cortas y desea transportar herramientas o materiales al mismo tiempo. Tambi\u00e9n es una opci\u00f3n \u00fatil si busca un veh\u00edculo que pueda utilizarse tanto para fines profesionales como privados. En ese caso, la doble cabina ofrece m\u00e1s flexibilidad que una furgoneta est\u00e1ndar, sin necesidad de disponer de dos veh\u00edculos distintos.<\/p>\n Al comprar una furgoneta comercial de doble cabina, presta atenci\u00f3n al espacio para las piernas en la parte trasera, la calidad de la suspensi\u00f3n, las opciones de confort disponibles para los pasajeros, la capacidad de carga \u00fatil y el coste total de propiedad. Las pruebas de conducci\u00f3n con pasajeros traseros a bordo son importantes para hacerse una idea realista de la facilidad de uso diario.<\/p>\n Adem\u00e1s de la comodidad, tambi\u00e9n conviene tener en cuenta los aspectos fiscales. Una furgoneta de doble cabina est\u00e1 sujeta a normas fiscales diferentes a las de una furgoneta est\u00e1ndar, ya que el veh\u00edculo tambi\u00e9n es apto para el transporte de pasajeros. Inf\u00f3rmate bien al respecto antes de elegir.<\/p>\n En Van den Hurk Bedrijfswagens estaremos encantados de ayudarle a encontrar una furgoneta de doble cabina que se adapte a sus necesidades diarias. Tanto si quieres comprar una furgoneta peque\u00f1a para un equipo reducido, alquilar un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico o buscas una versi\u00f3n espec\u00edfica con mayor confort para los pasajeros: pensamos activamente junto a ti. Nuestro enfoque es concreto:<\/p>\n\u00bfCu\u00e1les son las formas corporales m\u00e1s comunes?<\/h3>\n
\u00bfEs c\u00f3modo el asiento trasero de un autob\u00fas de doble cabina?<\/h2>\n
\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s nota como pasajero trasero?<\/h3>\n
\u00bfQu\u00e9 factores determinan la comodidad de los asientos en la parte trasera de una furgoneta comercial?<\/h2>\n
\n
\u00bfCu\u00e1l es la diferencia de confort entre los modelos de doble cabina m\u00e1s populares?<\/h2>\n
Volkswagen Transporter y Mercedes-Benz Vito<\/h3>\n
Ford Transit Custom y Renault Trafic<\/h3>\n
\u00bfEs adecuado un autob\u00fas de doble cabina para el transporte diario de pasajeros?<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1ndo es un autob\u00fas de doble cabina una buena opci\u00f3n para el transporte de pasajeros?<\/h3>\n
\u00bfEn qu\u00e9 debe fijarse al comprar una furgoneta comercial de doble cabina?<\/h2>\n
\n
C\u00f3mo le ayudamos a elegir la furgoneta comercial de doble cabina adecuada<\/h2>\n