{"id":577195,"date":"2026-06-19T08:00:00","date_gmt":"2026-06-19T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577195"},"modified":"2026-04-14T13:50:30","modified_gmt":"2026-04-14T11:50:30","slug":"a-cuanto-asciende-el-impuesto-sobre-vehiculos-de-motor-bpm-de-una-furgoneta-de-empresa-con-cabina-doble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/wat-is-de-bpm-op-een-bedrijfsbus-met-dubbele-cabine\/","title":{"rendered":"\u00bfA cu\u00e1nto asciende el impuesto sobre bienes muebles (BPM) de una furgoneta de empresa con cabina doble?"},"content":{"rendered":"<p>El BPM es un impuesto al que se enfrentan muchos empresarios a la hora de adquirir un veh\u00edculo de empresa, pero las normas no siempre est\u00e1n claras. Sobre todo cuando se trata de una furgoneta de empresa con doble cabina, las consecuencias fiscales pueden ser considerables. En este art\u00edculo respondemos a las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre el BPM y la doble cabina, para que sepas exactamente a qu\u00e9 atenerte antes de realizar la compra.<\/p>\n<p>Tanto si quieres comprar una furgoneta peque\u00f1a como si quieres una <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/cabina-doble\/\">furgoneta de doble cabina<\/a> Si est\u00e1s pensando en alquilar un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico, conocer la normativa sobre el impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM) te ayudar\u00e1 a tomar la decisi\u00f3n financiera m\u00e1s acertada. Sigue leyendo para obtener una visi\u00f3n general clara de todo lo que necesitas saber.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es el BPM y por qu\u00e9 se aplica a los autobuses de empresa?<\/h2>\n<p>BPM son las siglas de \u00abImpuesto sobre turismos y motocicletas\u00bb. Se trata de un impuesto neerland\u00e9s que se paga al matricular un veh\u00edculo por primera vez en el registro de matriculaci\u00f3n. Aunque su nombre sugiera lo contrario, el BPM tambi\u00e9n se aplica en determinados casos a las furgonetas de empresa, concretamente cuando un veh\u00edculo no se clasifica \u00edntegramente como furgoneta de reparto.<\/p>\n<p>La Agencia Tributaria aplica criterios estrictos para determinar si un veh\u00edculo cumple los requisitos para ser considerado furgoneta y, por lo tanto, est\u00e1 (parcialmente) exento del impuesto BPM. Una furgoneta cerrada est\u00e1ndar con un espacio de carga que cumpla los requisitos legales queda exenta del impuesto BPM. Sin embargo, en cuanto un veh\u00edculo presenta caracter\u00edsticas m\u00e1s propias de un turismo, como asientos adicionales o un habit\u00e1culo para pasajeros, cambia su calificaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n<h3>\u00bfPor qu\u00e9 el BPM afecta precisamente a los autobuses de empresa con espacio adicional para sentarse?<\/h3>\n<p>La Administraci\u00f3n distingue en funci\u00f3n de la finalidad y la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo. Un veh\u00edculo que est\u00e1 parcialmente acondicionado para el transporte de personas, como una camioneta de doble cabina, combina espacio de carga con asientos adicionales para pasajeros. Esto complica la valoraci\u00f3n fiscal. La Agencia Tributaria analiza entonces la proporci\u00f3n entre el espacio de carga y el espacio para los ocupantes a fin de determinar si el veh\u00edculo se clasifica como turismo o como furgoneta.<\/p>\n<p>Esta distinci\u00f3n tiene consecuencias directas en el precio que pagas al realizar la compra. El BPM puede aumentar considerablemente el coste de adquisici\u00f3n, lo que hace que sea a\u00fan m\u00e1s importante estar bien informado de antemano.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo se considera que una furgoneta de empresa es de doble cabina?<\/h2>\n<p>Una furgoneta comercial se considera de doble cabina cuando el veh\u00edculo cuenta, adem\u00e1s de la cabina del conductor, con una segunda fila de asientos, de modo que en total puedan viajar en \u00e9l cinco o m\u00e1s personas. Este tipo de veh\u00edculo combina un espacio de carga en la parte trasera con un habit\u00e1culo completo para pasajeros en la parte delantera.<\/p>\n<p>La cabina doble es muy popular entre las empresas que necesitan transportar tanto personas como materiales, como las empresas de construcci\u00f3n, los instaladores y los contratistas. Piensa, por ejemplo, en una camioneta pick-up o en una furgoneta cerrada con un asiento adicional detr\u00e1s del conductor. La ventaja pr\u00e1ctica es evidente: puedes desplazarte con un equipo hasta el lugar de trabajo y, al mismo tiempo, disponer de espacio para herramientas o materiales.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 dice la Agencia Tributaria sobre la definici\u00f3n?<\/h3>\n<p>La Agencia Tributaria aplica una definici\u00f3n espec\u00edfica en la que el n\u00famero de plazas y la configuraci\u00f3n del maletero son determinantes. Un veh\u00edculo con m\u00e1s de dos filas de asientos o con un espacio de carga que no cumpla las dimensiones m\u00ednimas exigidas para una furgoneta se clasifica r\u00e1pidamente como turismo. Esa clasificaci\u00f3n conlleva la obligaci\u00f3n de pagar el impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM).<\/p>\n<p>Por lo tanto, en caso de duda sobre la clasificaci\u00f3n de un veh\u00edculo concreto, es recomendable consultar los datos de la matr\u00edcula y la homologaci\u00f3n de tipo, o pedir consejo a un especialista.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se calcula el BPM en una camioneta de doble cabina?<\/h2>\n<p>El impuesto BPM de una camioneta de doble cabina se calcula en funci\u00f3n de las emisiones de CO\u2082 del veh\u00edculo. Cuanto mayores sean las emisiones, mayor ser\u00e1 el BPM. La Agencia Tributaria aplica una tabla con tramos en la que el impuesto aumenta progresivamente a medida que aumentan las emisiones de CO\u2082. En el caso de los veh\u00edculos clasificados \u00edntegramente como turismos, se aplica el c\u00e1lculo completo del BPM.<\/p>\n<p>En el caso de una cabina doble que se considere parcialmente como furgoneta, puede aplicarse un c\u00e1lculo diferente. En ese caso, a veces se tiene en cuenta el valor de cat\u00e1logo del veh\u00edculo junto con las emisiones de CO\u2082. El c\u00e1lculo exacto depende del a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, el tipo de propulsi\u00f3n y la homologaci\u00f3n espec\u00edfica del veh\u00edculo.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 factores influyen en el importe del BPM?<\/h3>\n<p>Hay varios factores que determinan la cuant\u00eda final del BPM que acabar\u00e1s pagando:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Emisiones de CO\u2082:<\/strong> La base principal para el c\u00e1lculo. Los veh\u00edculos con mayores emisiones se clasifican en un tramo superior.<\/li>\n<li><strong>Tipo de combustible:<\/strong> Los veh\u00edculos di\u00e9sel pagan un recargo adicional al c\u00e1lculo b\u00e1sico, el denominado \u00abrecargo por di\u00e9sel\u00bb.<\/li>\n<li><strong>Antig\u00fcedad del veh\u00edculo:<\/strong> En el caso de los veh\u00edculos de segunda mano, el BPM se reduce en funci\u00f3n de la antig\u00fcedad y el valor residual. A esto se le denomina amortizaci\u00f3n del BPM.<\/li>\n<li><strong>Homologaci\u00f3n de tipo:<\/strong> La clasificaci\u00f3n oficial que figura en el registro de matriculaci\u00f3n determina qu\u00e9 tipo impositivo del BPM se aplica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para un <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/electrico\/\">coche de empresa el\u00e9ctrico<\/a> Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no emiten CO\u2082, por lo que pagan un impuesto sobre los veh\u00edculos (BPM) considerablemente menor o incluso ninguno, dependiendo de su clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una furgoneta de doble cabina y una furgoneta normal en lo que respecta al impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM)?<\/h2>\n<p>La diferencia m\u00e1s importante es que una furgoneta normal que se ajuste a la definici\u00f3n legal de \u00abfurgoneta\u00bb est\u00e1 totalmente exenta del impuesto BPM, mientras que una furgoneta de doble cabina, en la mayor\u00eda de los casos, s\u00ed est\u00e1 sujeta a dicho impuesto. Esta diferencia puede suponer un coste de adquisici\u00f3n de hasta miles de euros.<\/p>\n<p>Una furgoneta cerrada est\u00e1ndar cuenta con un espacio de carga que cumple los requisitos m\u00ednimos: dicho espacio debe tener, como m\u00ednimo, una longitud igual a la mitad de la distancia entre ejes y una altura m\u00ednima. Siempre que el veh\u00edculo cumpla estos requisitos y no tenga m\u00e1s de dos asientos adem\u00e1s del del conductor, se considera una furgoneta y est\u00e1 exento del impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM).<\/p>\n<h3>Ejemplo concreto de la diferencia<\/h3>\n<p>Imagina que tienes que elegir entre una furgoneta cerrada y una camioneta con doble cabina de la misma marca y con un motor similar. La furgoneta se considera veh\u00edculo comercial y no tienes que pagar el impuesto BPM. La camioneta con doble cabina se clasifica como turismo y tienes que pagar el impuesto BPM en funci\u00f3n de las emisiones de CO\u2082. Dependiendo del modelo, esa diferencia puede ascender r\u00e1pidamente a varios miles de euros.<\/p>\n<p>Esto hace que comparar los distintos tipos de veh\u00edculos a la hora de comprar una furgoneta peque\u00f1a o una furgoneta comercial sea a\u00fan m\u00e1s importante. No solo cuenta el precio de cat\u00e1logo, sino tambi\u00e9n las cargas fiscales que conlleva.<\/p>\n<h2>\u00bfHay situaciones en las que una camioneta de doble cabina est\u00e9 exenta del impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM)?<\/h2>\n<p>S\u00ed, hay situaciones en las que una camioneta de doble cabina puede estar (parcialmente) exenta del impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM). La exenci\u00f3n se aplica, en particular, cuando el veh\u00edculo est\u00e1 clasificado oficialmente como furgoneta, a pesar de contar con asientos adicionales. Esto depende de la configuraci\u00f3n espec\u00edfica y de las dimensiones del espacio de carga en relaci\u00f3n con el espacio para los asientos.<\/p>\n<p>Algunos fabricantes ofrecen versiones de doble cabina dise\u00f1adas espec\u00edficamente para cumplir los requisitos fiscales neerlandeses aplicables a las furgonetas. Al ampliar el espacio de carga y reducir el espacio para los asientos, estos veh\u00edculos pueden seguir consider\u00e1ndose furgonetas y, por lo tanto, beneficiarse de la exenci\u00f3n del impuesto BPM.<\/p>\n<h3>Exenci\u00f3n para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h3>\n<p>Otro caso relevante es el de las camionetas el\u00e9ctricas de doble cabina. Dado que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no emiten CO\u2082, el impuesto sobre los veh\u00edculos de motor (BPM) suele ser nulo o considerablemente m\u00e1s bajo en las versiones totalmente el\u00e9ctricas. Esto hace que los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos resulten m\u00e1s atractivos desde el punto de vista econ\u00f3mico, incluso si est\u00e1n clasificados como turismos. Para las empresas que est\u00e9n plante\u00e1ndose el alquiler de un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico, esta es una ventaja importante a tener en cuenta a la hora de tomar una decisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, algunos usos espec\u00edficos, como el transporte adaptado o los equipamientos especiales para empresas, pueden dar lugar en ocasiones a un tratamiento fiscal diferente. Consulta siempre a un asesor fiscal o directamente a la Agencia Tributaria si tienes dudas sobre la situaci\u00f3n de un veh\u00edculo concreto.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo afecta el BPM al precio de compra de una camioneta de doble cabina?<\/h2>\n<p>El BPM aumenta directamente el precio de compra efectivo de una camioneta de doble cabina, ya que el impuesto se incluye en el precio que pagas en el concesionario. En el caso de los veh\u00edculos nuevos, el BPM ya est\u00e1 incluido en el precio de venta al p\u00fablico. En el caso de los veh\u00edculos de segunda mano, se paga un BPM reducido en funci\u00f3n de la antig\u00fcedad y la depreciaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>A la hora de comparar veh\u00edculos, es recomendable preguntar siempre si el BPM ya est\u00e1 incluido en el precio indicado. La transparencia sobre el coste total te ayuda a realizar una comparaci\u00f3n justa entre los distintos modelos y tipos. Sobre todo si quieres comprar una furgoneta peque\u00f1a y una camioneta de doble cabina, merece la pena comparar las cargas fiscales de cada veh\u00edculo.<\/p>\n<h3>Impuesto sobre el valor a\u00f1adido (IVA) en el arrendamiento de una camioneta de doble cabina<\/h3>\n<p>Si alquilas una camioneta de doble cabina en lugar de comprarla, el impuesto BPM tambi\u00e9n influye. Las empresas de alquiler incluyen el BPM en las cuotas mensuales, lo que significa que un veh\u00edculo sujeto al BPM conlleva unos costes mensuales m\u00e1s elevados que uno exento. En el caso del leasing de un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico, el hecho de que el BPM sea m\u00e1s bajo o no se aplique puede influir favorablemente en la cuota mensual del leasing, lo que supone un motivo adicional para plantearse seriamente la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>En resumen: el BPM influye directamente tanto en el precio de compra como en los costes totales de propiedad de una camioneta de doble cabina. Quien compre o alquile con contrato de leasing bien informado, evitar\u00e1 sorpresas desagradables m\u00e1s adelante.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo le ayudamos a elegir el autob\u00fas de empresa adecuado<\/h2>\n<p>Las normas del BPM son complejas y la elecci\u00f3n entre una furgoneta de doble cabina, una furgoneta est\u00e1ndar o un veh\u00edculo el\u00e9ctrico tiene importantes repercusiones econ\u00f3micas. Te ayudamos a tomar la decisi\u00f3n m\u00e1s acertada, sin que tengas que rebuscar t\u00fa mismo entre montones de normas fiscales.<\/p>\n<p>En Van den Hurk Veh\u00edculos Comerciales ofrecemos lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>Asesoramiento personalizado sobre las consecuencias fiscales de la elecci\u00f3n de tu veh\u00edculo, incluyendo una explicaci\u00f3n personalizada del impuesto BPM<\/li>\n<li>Un amplio y variado <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/\">gama de furgonetas de empresa<\/a>, entre los que se incluyen las cabinas dobles, las furgonetas cerradas y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Precios transparentes en los que sabes exactamente lo que pagas, impuestos incluidos<\/li>\n<li>Opciones flexibles de leasing y compra adaptadas a tu situaci\u00f3n como aut\u00f3nomo, pyme o gestor de flotas<\/li>\n<li>Un pr\u00e1ctico servicio de alertas de existencias para que seas el primero en enterarte de las nuevas ofertas que se ajusten a tus necesidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfQuieres saber qu\u00e9 furgoneta comercial se adapta mejor a tu trabajo y a tu presupuesto? Ponte en contacto con nosotros o p\u00e1sate por nuestra sede en Helmond. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar la mejor soluci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfEl impuesto sobre veh\u00edculos de motor (BPM) en una camioneta de doble cabina? 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