{"id":577188,"date":"2026-08-03T08:00:00","date_gmt":"2026-08-03T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577188"},"modified":"2026-04-14T13:51:33","modified_gmt":"2026-04-14T11:51:33","slug":"como-funciona-la-gestion-de-siniestros-en-el-caso-del-leasing-de-vehiculos-de-empresa-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/hoe-zit-het-met-schadeafhandeling-bij-elektrische-bedrijfswagen-lease\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se gestiona la tramitaci\u00f3n de siniestros en el caso del leasing de veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"<p>El alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa est\u00e1 ganando cada vez m\u00e1s popularidad entre los empresarios y los gestores de flotas. Pero, en cuanto se produce un siniestro, surgen r\u00e1pidamente preguntas: \u00bfqui\u00e9n paga qu\u00e9?, \u00bfcu\u00e1les son las normas relativas a la bater\u00eda? y \u00bfc\u00f3mo se evitan las discusiones a la hora de devolver el veh\u00edculo? Este art\u00edculo te ofrece respuestas claras y pr\u00e1cticas a las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre la gesti\u00f3n de siniestros en el arrendamiento de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Tanto si tiene un <strong>furgoneta peque\u00f1a<\/strong> como m\u00ednimo una m\u00e1s pesada <strong>furgoneta de doble cabina<\/strong>, las normas relativas a los da\u00f1os no est\u00e1n claras para muchos empresarios. A continuaci\u00f3n te lo explicamos todo para que sepas a qu\u00e9 atenerte.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo funciona la tramitaci\u00f3n de siniestros en el caso de un veh\u00edculo de empresa en r\u00e9gimen de leasing?<\/h2>\n<p>En el caso de un veh\u00edculo de empresa en r\u00e9gimen de leasing, siempre debes comunicar los da\u00f1os primero a la empresa de leasing, y no directamente al taller que elijas. La empresa de leasing suele tener su propio procedimiento de gesti\u00f3n de siniestros con talleres de reparaci\u00f3n concertados. Como arrendatario, eres responsable de notificar los da\u00f1os a tiempo y de seguir el procedimiento acordado.<\/p>\n<p>En la pr\u00e1ctica, el procedimiento es el siguiente: comunicas el siniestro a la empresa de leasing por tel\u00e9fono o a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n. Esta te deriva a un taller de reparaci\u00f3n autorizado o coordina una inspecci\u00f3n in situ. Los gastos se liquidan a trav\u00e9s del seguro incluido en el contrato de leasing, salvo que se trate de da\u00f1os de los que seas responsable t\u00fa mismo.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 se establece en el contrato de leasing con respecto a los da\u00f1os?<\/h3>\n<p>En cada contrato de leasing se describe un protocolo de siniestros. Este protocolo establece c\u00f3mo se debe notificar un siniestro, qu\u00e9 pasos hay que seguir y cu\u00e1les son las consecuencias econ\u00f3micas. Al formalizar un contrato de leasing, presta siempre atenci\u00f3n a la franquicia en caso de siniestro, ya que var\u00eda considerablemente seg\u00fan el proveedor y el tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Algunas empresas de leasing aplican una franquicia fija por cada siniestro; otras cobran un porcentaje de los gastos de reparaci\u00f3n. Lee atentamente esta secci\u00f3n del contrato antes de firmarlo, para evitar sorpresas.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la gesti\u00f3n de siniestros de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa?<\/h2>\n<p>Gesti\u00f3n de siniestros en caso de un <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/electrico\/\">coche de empresa el\u00e9ctrico<\/a> es m\u00e1s complejo que en el caso de una furgoneta convencional, ya que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos incorporan componentes espec\u00edficos que requieren conocimientos y equipos especiales. Por ejemplo, la bater\u00eda de alta tensi\u00f3n, el motor el\u00e9ctrico y el sistema de recarga. No todos los talleres de reparaci\u00f3n de siniestros est\u00e1n certificados para ello.<\/p>\n<p>En caso de colisi\u00f3n o de da\u00f1os en la parte inferior de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa, siempre existe el riesgo de que el paquete de bater\u00edas resulte da\u00f1ado, incluso si el exterior parece intacto. Por ello, las empresas de leasing que cuentan con veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su flota prefieren trabajar con talleres de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos certificados que dispongan del equipo de seguridad y los aparatos de diagn\u00f3stico adecuados.<\/p>\n<h3>Los costes de reparaci\u00f3n son m\u00e1s elevados en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h3>\n<p>Los costes de reparaci\u00f3n de los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos son, de media, m\u00e1s elevados que los de los veh\u00edculos comparables de di\u00e9sel o gasolina. Esto se debe al mayor precio de las piezas, a los conocimientos especializados necesarios y al hecho de que la bater\u00eda es un componente costoso. Esto tambi\u00e9n repercute en la prima del seguro y en la franquicia de tu contrato de leasing.<\/p>\n<p>Si alquilas un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa, es recomendable que preguntes a la empresa de alquiler con qu\u00e9 talleres de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos trabajan y si est\u00e1n disponibles en tu regi\u00f3n. As\u00ed evitar\u00e1s largos tiempos de espera cuando realmente necesites el coche para tu negocio.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 da\u00f1os est\u00e1n cubiertos por el contrato de leasing y cu\u00e1les no?<\/h2>\n<p>Los da\u00f1os cubiertos por el seguro a todo riesgo incluido en tu contrato de leasing se indemnizar\u00e1n, una vez deducida la franquicia acordada. Esto incluye colisiones, choques, robos y da\u00f1os en las lunas. Los da\u00f1os derivados de negligencia, dolo o uso indebido quedan excluidos de la cobertura y correr\u00e1n a tu cargo.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se ofrece un resumen de los da\u00f1os que, por lo general, s\u00ed o no est\u00e1n cubiertos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>S\u00ed est\u00e1 cubierto:<\/strong> da\u00f1os por colisi\u00f3n, vandalismo, da\u00f1os causados por tormentas y granizo, da\u00f1os en las lunas, robo del veh\u00edculo<\/li>\n<li><strong>No cubierto:<\/strong> da\u00f1os causados por conducir bajo los efectos del alcohol, da\u00f1os intencionados, da\u00f1os causados por una carga incorrecta, desgaste por uso normal<\/li>\n<li><strong>Dependiendo del contrato:<\/strong> da\u00f1os en los neum\u00e1ticos, da\u00f1os causados por circular sobre un terreno inadecuado, da\u00f1os en los cables de carga<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso de los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos, presta especial atenci\u00f3n a las condiciones relativas a los dispositivos de recarga y los cables de recarga. Los da\u00f1os en el cable de recarga o en el puerto de recarga no siempre est\u00e1n cubiertos autom\u00e1ticamente por la cobertura est\u00e1ndar. Compru\u00e9balo con antelaci\u00f3n en tu contrato de leasing.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 se aplica en caso de da\u00f1os causados por terceros?<\/h3>\n<p>Si un tercero causa da\u00f1os a tu veh\u00edculo de empresa en r\u00e9gimen de leasing, la tramitaci\u00f3n se realizar\u00e1 a trav\u00e9s del seguro de responsabilidad civil del causante. Notifica siempre los da\u00f1os a tu empresa de leasing, incluso si la responsabilidad recae en la otra parte. Ellos te guiar\u00e1n a lo largo del proceso y se asegurar\u00e1n de que la reparaci\u00f3n se realice de forma r\u00e1pida y correcta.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 ocurre con la bater\u00eda si se produce un siniestro en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa?<\/h2>\n<p>En caso de aver\u00eda en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa, siempre se revisa primero la bater\u00eda, incluso si la aver\u00eda parece leve. Una bater\u00eda da\u00f1ada puede suponer un riesgo de incendio y no siempre es visible desde el exterior. Un t\u00e9cnico certificado en veh\u00edculos el\u00e9ctricos realiza una comprobaci\u00f3n de diagn\u00f3stico para evaluar el estado del paquete de bater\u00edas.<\/p>\n<p>Si se comprueba que la bater\u00eda est\u00e1 da\u00f1ada, hay tres posibilidades: la reparaci\u00f3n de celdas individuales (solo posible en determinados tipos de bater\u00edas), la sustituci\u00f3n de un m\u00f3dulo de bater\u00eda o la sustituci\u00f3n completa del paquete de bater\u00edas. La sustituci\u00f3n completa de la bater\u00eda es costosa y tiene un gran impacto en el coste total de la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfQui\u00e9n paga la sustituci\u00f3n de la bater\u00eda?<\/h3>\n<p>Si el da\u00f1o en la bater\u00eda se debe a una causa cubierta por la p\u00f3liza, el seguro a todo riesgo cubrir\u00e1 los gastos. Si los da\u00f1os se deben a un uso incorrecto, como conducir con la bater\u00eda completamente descargada durante un periodo prolongado o utilizar cargadores no homologados, la empresa de leasing podr\u00e1 hacerte cargo de los gastos.<\/p>\n<p>En algunos contratos de leasing tambi\u00e9n figura una cl\u00e1usula espec\u00edfica sobre la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda. Se trata de la disminuci\u00f3n gradual de la capacidad de la bater\u00eda debido al uso normal y no constituye un da\u00f1o en el sentido tradicional. Por lo general, la degradaci\u00f3n no est\u00e1 cubierta por el seguro de da\u00f1os, pero s\u00ed puede influir en el valor residual del veh\u00edculo en el momento de la devoluci\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 seguro necesitas al alquilar veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa?<\/h2>\n<p>Al alquilar veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa, es necesario contar, como m\u00ednimo, con un seguro a todo riesgo (tambi\u00e9n denominado \u00abcasco\u00bb). Un seguro de responsabilidad civil no es suficiente, ya que el valor de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y los costes de reparaci\u00f3n son demasiado elevados como para asumirlos por cuenta propia. La mayor\u00eda de las empresas de alquiler incluyen de forma est\u00e1ndar el seguro a todo riesgo en el contrato.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del seguro a todo riesgo est\u00e1ndar, existen coberturas adicionales que son relevantes para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Seguro para puntos de recarga:<\/strong> cubre los da\u00f1os que puedan sufrir la estaci\u00f3n de recarga y el cable de recarga, tanto en el lugar de instalaci\u00f3n como durante el transporte<\/li>\n<li><strong>Seguro de asistencia en carretera con conocimientos sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos:<\/strong> Aseg\u00farate de que el servicio de asistencia en carretera tenga experiencia con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluido el servicio de gr\u00faa hasta un taller certificado para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/li>\n<li><strong>Transporte alternativo:<\/strong> En el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el tiempo de reparaci\u00f3n puede ser mayor, por lo que disponer de un coche de sustituci\u00f3n es especialmente importante para los empresarios que conducen a diario.<\/li>\n<li><strong>Seguro de pasajeros:<\/strong> Es relevante en el caso de los autobuses de empresa con cabina doble en los que viajan varios empleados<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al formalizar un contrato de leasing, pregunta siempre si el seguro est\u00e1 espec\u00edficamente adaptado a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. No todos los seguros est\u00e1ndar cubren suficientemente los da\u00f1os espec\u00edficos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se evitan las discusiones sobre los da\u00f1os al devolver un coche de leasing?<\/h2>\n<p>Para evitar discusiones al devolver un veh\u00edculo de empresa en r\u00e9gimen de leasing, es importante comunicar siempre los da\u00f1os de inmediato, llevar un registro de los mismos y hacer que, en el momento de la devoluci\u00f3n, se compare el estado del veh\u00edculo con el estado inicial que figura en el informe de entrega. Documenta cada da\u00f1o con fotograf\u00edas y conserva toda la correspondencia con la empresa de leasing.<\/p>\n<p>Medidas pr\u00e1cticas para prevenir conflictos:<\/p>\n<ol>\n<li>Al realizar la entrega, elabora un dossier fotogr\u00e1fico completo del veh\u00edculo, incluyendo todos los peque\u00f1os da\u00f1os existentes.<\/li>\n<li>Notifica inmediatamente cualquier da\u00f1o, por peque\u00f1o que sea, a la empresa de leasing y solicita que te lo confirmen por escrito.<\/li>\n<li>Las reparaciones deben realizarlas siempre los talleres designados por la empresa de leasing.<\/li>\n<li>Al devolver el veh\u00edculo, solicita que se realice una inspecci\u00f3n conjunta en la que est\u00e9n presentes tanto t\u00fa como un representante de la empresa de leasing.<\/li>\n<li>Conserva todos los documentos relacionados con la tramitaci\u00f3n de la reclamaci\u00f3n durante, como m\u00ednimo, un a\u00f1o despu\u00e9s de la entrega.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es el desgaste normal y qu\u00e9 es un da\u00f1o?<\/h3>\n<p>Esta es una fuente habitual de discusi\u00f3n a la hora de devolver un coche de leasing. El desgaste normal incluye peque\u00f1os ara\u00f1azos debidos al uso diario, ligeras decoloraciones de la tapicer\u00eda y el desgaste de los neum\u00e1ticos acorde con el n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos. Las abolladuras, los ara\u00f1azos profundos, los parachoques da\u00f1ados o los retrovisores rotos no se incluyen en esta categor\u00eda y se consideran da\u00f1os.<\/p>\n<p>En el caso de los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n es importante el estado del puerto de carga. Los da\u00f1os en el conector de carga o en la tapa del puerto de carga se comprueban en el momento de la devoluci\u00f3n del veh\u00edculo. Aseg\u00farate de revisar y proteger estas piezas con regularidad durante el periodo de leasing.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo te ayudamos a alquilar veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Como especialistas en veh\u00edculos comerciales con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia en la regi\u00f3n de Helmond y Brabante Septentrional, estaremos encantados de ayudarte a encontrar la soluci\u00f3n de leasing m\u00e1s adecuada para un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico. Tanto si buscas una furgoneta peque\u00f1a para el uso diario como una furgoneta de empresa con doble cabina para tu equipo, te asesoramos sobre los aspectos pr\u00e1cticos del leasing, incluyendo la gesti\u00f3n de siniestros y los seguros.<\/p>\n<p>Esto es lo que podemos hacer por usted:<\/p>\n<ul>\n<li>Asesoramiento personalizado sobre contratos de leasing y los protocolos de siniestros correspondientes<\/li>\n<li>Una amplia <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/\">gama de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a>, adaptado a las actividades de tu empresa<\/li>\n<li>Explicaci\u00f3n clara de lo que figura en un contrato de leasing, incluida la letra peque\u00f1a relativa a los da\u00f1os y la cobertura de la bater\u00eda<\/li>\n<li>Opciones flexibles de leasing y compra para aut\u00f3nomos, pymes y gestores de flotas<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfQuieres saber qu\u00e9 opci\u00f3n de leasing para un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico se adapta mejor a tu situaci\u00f3n? Ponte en contacto con nosotros para una consulta sin compromiso. Estaremos encantados de ayudarte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos en r\u00e9gimen de leasing y siniestros: descubre qui\u00e9n paga, cu\u00e1les son las normas y c\u00f3mo evitar conflictos.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":577562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoe zit het met schadeafhandeling bij elektrische bedrijfswagen lease? - Van den Hurk Bedrijfswagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Schade aan je elektrische leasebedrijfswagen? 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